JPH0948573A - 油圧エレベータの油回収装置 - Google Patents
油圧エレベータの油回収装置Info
- Publication number
- JPH0948573A JPH0948573A JP20236395A JP20236395A JPH0948573A JP H0948573 A JPH0948573 A JP H0948573A JP 20236395 A JP20236395 A JP 20236395A JP 20236395 A JP20236395 A JP 20236395A JP H0948573 A JPH0948573 A JP H0948573A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- pipe
- hose
- receiver
- hydraulic elevator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 洩油の急激な増加によるパイプの詰まりを防
止し、油受けの洩油をホースに円滑に流すことのできる
油圧エレベータの油回収装置の提供。 【構成】 油圧エレベータのシリンダ１に設けたプラン
ジャ８の上下動作時に生じる洩油２を受ける油受け４
と、この油受け４に設けた穴４Ａとホース６を接続する
パイプ１０とを備え、油受け４に溜った油をホース６を
介して油タンク９、１１へ送油するようにした油圧エレ
ベータの油回収装置において、ホース６とパイプ１０の
間に空気抜きパイプ１２を設けた。
止し、油受けの洩油をホースに円滑に流すことのできる
油圧エレベータの油回収装置の提供。 【構成】 油圧エレベータのシリンダ１に設けたプラン
ジャ８の上下動作時に生じる洩油２を受ける油受け４
と、この油受け４に設けた穴４Ａとホース６を接続する
パイプ１０とを備え、油受け４に溜った油をホース６を
介して油タンク９、１１へ送油するようにした油圧エレ
ベータの油回収装置において、ホース６とパイプ１０の
間に空気抜きパイプ１２を設けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、油圧エレベータの油回
収装置に関するものである。
収装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】油圧エレベータのプランジャから洩れた
油を回収して油タンクに戻す装置は、特開昭５３−６０
０５３号公報に、油圧シリンダに設けたプランジャの上
下動作時に生じる洩油を受ける油受けと、この油受けか
らの油を溜めてその油を油タンクに送油するようにした
ものが記載されており、この油受け部の構造は図３のシ
リンダのグランド部の要部断面図に示すようにシリンダ
１の作動油の流出を封じるグランド３に洩油２を溜める
油受け４が設けてあり、この油受け４に設けた穴４Ａに
開口部を３ヵ所有するＴ字状のパイプ５の第１の開口部
５Ａを挿入し、パイプ５の第２の開口部５Ｂにホース６
を挿入し、油受け４より上方に位置するようにパイプ５
の空気抜きであるパイプの第３の開口部５Ｃが設けてあ
る。
油を回収して油タンクに戻す装置は、特開昭５３−６０
０５３号公報に、油圧シリンダに設けたプランジャの上
下動作時に生じる洩油を受ける油受けと、この油受けか
らの油を溜めてその油を油タンクに送油するようにした
ものが記載されており、この油受け部の構造は図３のシ
リンダのグランド部の要部断面図に示すようにシリンダ
１の作動油の流出を封じるグランド３に洩油２を溜める
油受け４が設けてあり、この油受け４に設けた穴４Ａに
開口部を３ヵ所有するＴ字状のパイプ５の第１の開口部
５Ａを挿入し、パイプ５の第２の開口部５Ｂにホース６
を挿入し、油受け４より上方に位置するようにパイプ５
の空気抜きであるパイプの第３の開口部５Ｃが設けてあ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、例え
ばグランド３に設けてある図示しないパッキンの劣化進
行によって、グランド３の洩油２が急激に増えると、パ
イプ４の断面積が小さい場合洩油２の表面張力によって
ホース６の空気が第３の開口部から抜けずにパイプ４が
詰まってしまい、洩油２は油受け４からホース６へは流
れず、油受け４の上面から溢れてしまい、昇降路内を汚
したり、洩油２が図示しない油タンクに戻されないため
に、作動油の油量不足により、乗かごが最上階へ行けな
い問題が発生する。
ばグランド３に設けてある図示しないパッキンの劣化進
行によって、グランド３の洩油２が急激に増えると、パ
イプ４の断面積が小さい場合洩油２の表面張力によって
ホース６の空気が第３の開口部から抜けずにパイプ４が
詰まってしまい、洩油２は油受け４からホース６へは流
れず、油受け４の上面から溢れてしまい、昇降路内を汚
したり、洩油２が図示しない油タンクに戻されないため
に、作動油の油量不足により、乗かごが最上階へ行けな
い問題が発生する。
【０００４】本発明の目的は、洩油の急激な増加による
パイプの詰まりを防止し、油受けの洩油をホースに円滑
に流すことのできる油圧エレベータの油回収装置を提供
することにある。
パイプの詰まりを防止し、油受けの洩油をホースに円滑
に流すことのできる油圧エレベータの油回収装置を提供
することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、油圧エレベータのシリンダに設けたプラ
ンジャの上下動作時に生じる洩油を受ける油受けと、こ
の油受けに設けた穴とホースを接続するパイプとを備
え、前記油受けに溜った油を前記ホースを介して油タン
クへ送油するようにした油圧エレベータの油回収装置に
おいて、前記ホースと前記パイプの間に空気抜きパイプ
を設けたものである。
に、本発明は、油圧エレベータのシリンダに設けたプラ
ンジャの上下動作時に生じる洩油を受ける油受けと、こ
の油受けに設けた穴とホースを接続するパイプとを備
え、前記油受けに溜った油を前記ホースを介して油タン
クへ送油するようにした油圧エレベータの油回収装置に
おいて、前記ホースと前記パイプの間に空気抜きパイプ
を設けたものである。
【０００６】
【作用】このように構成したので、洩油が急激に増加し
て油受けからパイプに洩油が流れても、このパイプとは
別の位置に設けた空気抜きパイプによって、ホース内の
空気が抜けることでパイプ及びホース内に洩油の表面張
力による管内が詰まる減少が発生しないので、油受けか
ら洩油が溢れることはなく、昇降路の油汚れが防止でき
るとともに、作動油が不足することも少なくなる。
て油受けからパイプに洩油が流れても、このパイプとは
別の位置に設けた空気抜きパイプによって、ホース内の
空気が抜けることでパイプ及びホース内に洩油の表面張
力による管内が詰まる減少が発生しないので、油受けか
ら洩油が溢れることはなく、昇降路の油汚れが防止でき
るとともに、作動油が不足することも少なくなる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１、図２により
説明する。
説明する。
【０００８】図１は本発明の油圧エレベータの油回収装
置の一実施例を示す要部断面図で、図２は図１の要部拡
大図である。
置の一実施例を示す要部断面図で、図２は図１の要部拡
大図である。
【０００９】図において、乗かご７は、プランジャ８の
上下動により昇降路を昇降するようになっており、油圧
シリンダ１に油タンク９の作動油を供給してプランジャ
８を上昇させている。このプランジャ８の上下動時に作
動油の流出を封じるグランド３を設けてあり、このグラ
ンド３にはプランジャ８の上下動を案内するメタル３Ａ
と、シリンダ３の油密を保つパッキン３Ｂが組み込ま
れ、グランド３の先端にはプランジャ８の上下動時にパ
ッキン３Ｂから洩れる洩油２を受ける油受け４が設けて
ある。
上下動により昇降路を昇降するようになっており、油圧
シリンダ１に油タンク９の作動油を供給してプランジャ
８を上昇させている。このプランジャ８の上下動時に作
動油の流出を封じるグランド３を設けてあり、このグラ
ンド３にはプランジャ８の上下動を案内するメタル３Ａ
と、シリンダ３の油密を保つパッキン３Ｂが組み込ま
れ、グランド３の先端にはプランジャ８の上下動時にパ
ッキン３Ｂから洩れる洩油２を受ける油受け４が設けて
ある。
【００１０】また、油受け４には穴４Ａが設けてあり、
この穴４ＡからＬ字状のパイプ１０の他端に接続されて
いる。この戻りタンク１１は、油受け４からの洩油２が
所定量となるまでポンプ１１Ｂによって油タンク９に洩
油２を送油する。
この穴４ＡからＬ字状のパイプ１０の他端に接続されて
いる。この戻りタンク１１は、油受け４からの洩油２が
所定量となるまでポンプ１１Ｂによって油タンク９に洩
油２を送油する。
【００１１】ここで、ホース６とＬ字状のパイプ１０の
他端との接続個所に、空気抜きパイプ１２の一端が挿入
されており、この空気抜きパイプ１２の他端の開口部は
油受け４の上面より上方に位置させている。
他端との接続個所に、空気抜きパイプ１２の一端が挿入
されており、この空気抜きパイプ１２の他端の開口部は
油受け４の上面より上方に位置させている。
【００１２】次に動作の説明を行なう。
【００１３】プランジャ８が上昇するとき、シリンダ１
内の油がグランド３のメタル３Ａ、パッキン３Ｂの僅か
な間隙を通ってグランド３の上部に洩れて油受け４に溜
る。また、プランジャ８についていた油がパッキン３Ｂ
でしごかれその油が油受け４に溜る。この油受け４に溜
った洩油２は、Ｌ字状のパイプ１０、ホース６を介して
戻りタンク１１へ一旦溜められる。
内の油がグランド３のメタル３Ａ、パッキン３Ｂの僅か
な間隙を通ってグランド３の上部に洩れて油受け４に溜
る。また、プランジャ８についていた油がパッキン３Ｂ
でしごかれその油が油受け４に溜る。この油受け４に溜
った洩油２は、Ｌ字状のパイプ１０、ホース６を介して
戻りタンク１１へ一旦溜められる。
【００１４】ここで、パッキン３Ｂの劣化が進行して、
油受け４に溜る洩油２の量が多くなっても、ホース６の
端部にＬ字状のパイプ１０と空気抜きパイプ１２が接続
されているので、洩油２がＬ字状のパイプ１０の内壁一
杯になっても空気抜きパイプ１２の他端開口部が油受け
４の上面より上方にあり、この開口部からホース６内の
空気が抜けるので、Ｌ字状のパイプ１０及びホース６の
内壁に洩油２の表面張力による管内が詰まる現象が発生
しないので、油受け４からＬ字状のパイプ１０及びホー
ス６を介して戻りタンク１１への洩油２の送油が円滑に
行なわれる。
油受け４に溜る洩油２の量が多くなっても、ホース６の
端部にＬ字状のパイプ１０と空気抜きパイプ１２が接続
されているので、洩油２がＬ字状のパイプ１０の内壁一
杯になっても空気抜きパイプ１２の他端開口部が油受け
４の上面より上方にあり、この開口部からホース６内の
空気が抜けるので、Ｌ字状のパイプ１０及びホース６の
内壁に洩油２の表面張力による管内が詰まる現象が発生
しないので、油受け４からＬ字状のパイプ１０及びホー
ス６を介して戻りタンク１１への洩油２の送油が円滑に
行なわれる。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、洩
油が急激に増加して油受けからパイプに洩油が流れて
も、このパイプとは別の位置に設けた空気抜きパイプに
よって、ホース内の空気が抜けることでパイプ及びホー
ス内に洩油の表面張力による管内が詰まる現象が発生し
ないので、油受けから洩油が溢れることはなく、昇降路
の油汚れが防止できるとともに、作動油が不足すること
も少なくなる。
油が急激に増加して油受けからパイプに洩油が流れて
も、このパイプとは別の位置に設けた空気抜きパイプに
よって、ホース内の空気が抜けることでパイプ及びホー
ス内に洩油の表面張力による管内が詰まる現象が発生し
ないので、油受けから洩油が溢れることはなく、昇降路
の油汚れが防止できるとともに、作動油が不足すること
も少なくなる。
【図１】本発明の油圧エレベータの油回収装置の一実施
例を示す要部断面図である。
例を示す要部断面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】従来の油圧エレベータの油回収装置の図２相当
図である。
図である。
１ シリンダ ２ 洩油 ４ 油受け ６ ホース １０ Ｌ字状パイプ １２ 空気抜きパイプ
Claims (2)
- 【請求項１】 油圧エレベータのシリンダに設けたプラ
ンジャの上下動作時に生じる洩油を受ける油受けと、こ
の油受けに設けた穴とホースを接続するパイプとを備
え、前記油受けに溜った油を前記ホースを介して油タン
クへ送油するようにした油圧エレベータの油回収装置に
おいて、前記ホースと前記パイプの間に空気抜きパイプ
を設けたことを特徴とする油圧エレベータの油回収装
置。 - 【請求項２】 前記空気抜きパイプの上端は、前記油受
けより上方に設けたことを特徴とする請求項１記載の油
圧エレベータの油回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20236395A JPH0948573A (ja) | 1995-08-08 | 1995-08-08 | 油圧エレベータの油回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20236395A JPH0948573A (ja) | 1995-08-08 | 1995-08-08 | 油圧エレベータの油回収装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0948573A true JPH0948573A (ja) | 1997-02-18 |
Family
ID=16456273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20236395A Pending JPH0948573A (ja) | 1995-08-08 | 1995-08-08 | 油圧エレベータの油回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0948573A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100336354B1 (ko) * | 1999-09-30 | 2002-05-13 | 장병우 | 유압 엘리베이터의 관로공기 제거방법 |
-
1995
- 1995-08-08 JP JP20236395A patent/JPH0948573A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100336354B1 (ko) * | 1999-09-30 | 2002-05-13 | 장병우 | 유압 엘리베이터의 관로공기 제거방법 |
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