JPH0948949A - 防汚塗料組成物、この防汚塗料組成物から形成されている塗膜および該防汚塗料組成物を用いた防汚方法並びに該塗膜で被覆された船体または水中構造物 - Google Patents
防汚塗料組成物、この防汚塗料組成物から形成されている塗膜および該防汚塗料組成物を用いた防汚方法並びに該塗膜で被覆された船体または水中構造物Info
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- JPH0948949A JPH0948949A JP14043596A JP14043596A JPH0948949A JP H0948949 A JPH0948949 A JP H0948949A JP 14043596 A JP14043596 A JP 14043596A JP 14043596 A JP14043596 A JP 14043596A JP H0948949 A JPH0948949 A JP H0948949A
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Abstract
リルエステルから誘導される成分単位を20〜65重量
%の量で有し数平均分子量が1000〜50000の被
膜形成性共重合体と、塩素化パラフィンと、防汚剤とし
てのジンクピリチオンとが含有されていることを特徴と
する防汚塗料組成物、およびこの防汚塗料組成物から形
成されている塗膜および該防汚塗料組成物を用いた防汚
方法並びに該塗膜で被覆された船体または水中構造物。 【効果】特に耐スライム性に優れ、耐クラック性、耐剥
離性、防汚性、自己研磨性(消耗性)に優れた防汚塗膜
を形成でき、しかも貯蔵安定性にも優れているような防
汚塗料組成物が得られる。
Description
汚塗料組成物から形成されている塗膜および該防汚塗料
組成物を用いた防汚方法並びに該塗膜で被覆された船体
または水中構造物に関し、さらに詳しくは、特に耐スラ
イム性などに優れ、船底、水中構造物、漁網などへの水
棲生物の付着を効果的に防止できるような自己研摩性防
汚塗料組成物、この防汚塗料組成物から形成されている
塗膜および該防汚塗料組成物を用いた防汚方法並びに該
塗膜で被覆された船体または水中構造物に関する。
水中に長期間さらされることにより、その表面に、貝、
フジツボ等の動物類、ノリ(海苔)等の藻類、あるいは
バクテリア類などの各種水棲生物が付着・繁殖すると、
外観が損ねられ、その機能が害されることがある。
殖すると、船全体の表面粗度が増加し、船速の低下、燃
費の拡大などを招く虞が高い。また、このような水棲生
物を船底から取り除くには、ドックにおける多大な労
力、作業時間が必要となる。また、バクテリア類が水中
構造物などに付着・繁殖しスライム(ヘドロ状物)が付
着すると、これらが腐敗し、その物性が劣化し寿命が著
しく低下する等の被害が生ずる虞がある。
船底などには防汚性に優れた防汚塗料として、例えば、
トリブチル錫メタクリレートとメチルメタクリレート等
との共重合体と、亜酸化銅(Cu2O)とを含有するも
のが塗布されていた。この防汚塗料中の該共重合体は、
海水中で加水分解されてビストリブチル錫オキサイド
(トリブチル錫エーテル,Bu3Sn-O-SnBu3:B
uはブチル基)あるいはトリブチル錫ハロゲン化物(B
u3SnX:Xはハロゲン原子)等の有機錫化合物を放
出して防汚効果を発揮するとともに、加水分解された共
重合体自身も水溶性化して海水中に溶解していく「加水
分解性自己研磨型塗料」であるため、船底塗装表面は、
樹脂残渣が残らず、常に活性な表面を保つことができ
る。
は、毒性が強く、海洋汚染、奇形魚類の発生、食物連鎖
による生態系への悪影響などが懸念され、これに代わり
得るような錫を含有しない防汚塗料の開発が求められて
いる。
は、例えば、特開平4-264170号公報、特開平4-
264169号公報、特開平4-264168号公報に
記載のシリルエステル系防汚塗料が挙げられる。しかし
ながら、これらの防汚塗料には、特開平6-15794
1号公報、特開平6-157940号公報などにも教示
されているように、防汚性に劣り、クラック、剥離が生
ずるとの問題点がある。
は、トリメチルシリルメタクリレート、エチルメタクリ
レートおよびメトキシエチルアクリレートをアゾ系重合
開始剤の存在下に共重合してなり、トリメチルシリル基
によりブロックされたカルボン酸基を含有するブロック
された酸官能性コポリマー(A)と、多価カチオンの化
合物(B)とを含有する防汚塗料が教示されており、そ
の実施例には、上記酸官能性コポリマー(A)と多価カ
チオンの化合物に加えて、塩素化パラフィン可塑剤など
を含む防汚塗料が開示されている。しかしながら、この
実施例に開示されている防汚塗料から得られる塗膜は、
耐クラック性が充分満足しうるものではないという問題
点がある。すなわち、この特開平2-196869号公
報には、どのような塩素化パラフィンをいかなる量で含
む防汚塗料が耐クラック性、貯蔵安定性、特に耐クラッ
ク性に優れているかという点については、教示されてい
ない。
63-215780号公報には、(メタ)アクリル酸の
トリアルキルシリルエステルなどのオルガノシリル基を
有するビニル系単量体などを他のビニル系単量体と共重
合させてなり、数平均分子量が3000〜40000の
防汚塗料用樹脂が記載され、さらにオルトギ酸トリメチ
ル等の有機系水結合剤、酸化第一銅等の防汚剤、ベンガ
ラ等の顔料などを配合し得る旨記載されているが、特開
平6-157940号公報にも記載されているように、
この防汚塗料用樹脂は、貯蔵中にゲル化しやすく、この
防汚塗料から形成される塗膜は、耐クラック性、耐剥離
性に劣るとの問題点がある。
応する特公平5-32433号公報には、毒物(a)と、式
[(−CH2-CXCOOR)−(B)−:XはHまたは
CH3であり、RはSiR’3又はSi(OR’)3で
R’はアルキル基などを示し、Bはエチレン性不飽和単
量体残基を示す]で表される反復単位を有し、特定の加
水分解速度などを有する重合体結合材(b)とからなる
防汚塗料が開示され、さらに溶剤、水感受性顔料成分、
不活性顔料、充填剤、遅延剤を含有し得る旨記載されて
いるが、この公報記載の防汚塗料から得られる塗膜は、
耐クラック性に劣るとの問題点がある。
内に、式:-COO-SiR1R2R3(R1〜R3は炭素数
1〜18のアルキル基などを示す)で表されるトリ有機
珪素エステル基を有する有機珪素含有重合体と、B)銅ま
たは銅化合物とを主成分とする塗料組成物において、上
記のA,B成分以外の必須成分として、C)式:
アルコキシ基、シクロアルコキシ基、などを示し、R7
は炭素数1〜18のアルキル基などを示し、nは1〜3
の整数を示す)で表されるアルコキシ基含有珪素化合物
を含有した塗料組成物が開示されており、また該公報の
発明の構成・作用の欄には、該塗料組成物には塩素化パ
ラフィンなどの可塑剤、アクリル樹脂などの樹脂が必要
に応じて含まれていてもよい旨記載されている。しかし
ながら、該公報に記載の塗料組成物から得られる塗膜
は、耐クラック性に劣るとの問題点がある。
は、式:
基、アリール基の中から選ばれた基であって、互いに同
一の基であっても異なる基であってもよい。Xはアクリ
ロイルオキシ基、メタクリロイルオキシ基、マレオイル
オキシ基またはフマロイルオキシ基である。)で表され
る単量体Aと、式:Y−(CH2CH2O)n−R4(但し
R4はアルキル基またはアリール基であり、Yはアクリ
ロイルオキシ基またはメタクリロイルオキシ基であり、
nは1〜25の整数である。)で表される単量体Bとを
含む単量体混合物の共重合体と、防汚剤とを必須成分と
して含有する塗料組成物が開示されている。
問題点を解決しようとするものであって、特に耐スライ
ム性に優れ、耐クラック性、耐剥離性、防汚性、自己研
磨性(消耗性)に優れた防汚塗膜を形成でき、しかも貯
蔵安定性にも優れているような防汚塗料組成物を提供す
ることを目的としている。
から形成されている塗膜および該防汚塗料組成物を用い
た防汚方法並びに該塗膜で被覆された船体または水中構
造物を提供することを目的としている。
不飽和カルボン酸のトリアルキルシリルエステルから誘
導される成分単位を20〜65重量%の量で有し数平均
分子量が1000〜50000の被膜形成性共重合体
と、塩素化パラフィンと、防汚剤としてのジンクピリチ
オンとが含有されていることを特徴としている。
が、該被膜形成性共重合体100重量部に対して10〜
65重量部、好ましくは18〜55重量部、さらに好ま
しくは20〜50重量部、特に好ましくは20〜40重
量部の量で含有され、ジンクピリチオンが0.5〜60
0重量部、好ましくは1〜500重量部の量で含有され
ていることが好ましい。
ンクピリチオンと共にさらに銅または銅化合物(例;亜
酸化銅)が含まれ、かつ亜鉛華を含有することが好まし
い。本発明においては、上記塩素化パラフィンの平均炭
素数が8〜30であり、塩素含有率が35〜75%であ
ることが好ましい。
リアルキルシリルエステルとしては、該エステルの珪素
原子に結合している3つのアルキル基のうちの少なくと
も1つが炭素数3以上のものであるトリアルキルシリル
エステルが望ましく、さらにはこの3つのアルキル基の
炭素原子数がすべて4以上であるものが好ましく、特に
トリブチルシリル(メタ)アクリレートが好ましい。
成物から形成されている。本発明に係る船体または水中
構造物の防汚方法は、上記防汚塗料組成物を用いること
を特徴としている。
構造物は、上記の防汚塗料組成物からなる塗膜にて船体
または水中構造物の表面が被覆されていることを特徴と
している。
塗料組成物によれば、特に耐スライム性に優れ、しかも
耐クラック性に優れ、船底などの基材あるいはプライマ
ー層などに対する耐剥離性などの物性に優れ、防汚性に
優れ、消耗性(自己研磨性)に優れた防汚塗膜を形成す
ることができ、加えてこの防汚塗料組成物は、貯蔵安定
性にも優れている。
物について、具体的に説明する。 [ 被膜形成性共重合体]本発明に係る防汚塗料組成物
は、下記のような被膜形成性共重合体と、塩素化パラフ
ィンと、防汚剤としてのジンクピリチオンとを含有して
おり、この被膜形成性共重合体は、重合性不飽和カルボ
ン酸のトリアルキルシリルエステルから誘導される成分
単位を20〜65重量%の量で有し数平均分子量が10
00〜50000である。
ば、下記式[I]:
原子またはメチル基等のアルキル基を表し、R2、R3お
よびR4は、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル
基等の炭素数が1〜18個程度のアルキル基を表し、R
2、R3およびR4は互いに異なっていてもよく同一であ
ってもよい。このようなトリアルキルシリルエステルと
しては、具体的には、例えば、(メタ)アクリル酸トリ
メチルシリルエステル、(メタ)アクリル酸トリエチル
シリルエステル、(メタ)アクリル酸トリプロピルシリ
ルエステル、(メタ)アクリル酸トリブチルシリルエス
テル等のようにR 2、R3およびR4が同一のトリアルキ
ルシリルエステル、(メタ)アクリル酸ジメチルプロピ
ルシリルエステル、(メタ)アクリル酸モノメチルジプ
ロピルシリルエステル、(メタ)アクリル酸メチルエチ
ルプロピルシリルエステル等のようにR2、R3およびR
4のうちの1部または全部が互いに異なったトリアルキ
ルシリルエステルなどが挙げられる。本発明において
は、このようなトリアルキルシリルエステルを1種単独
で用いてもよく、また2種以上組み合わせて用いてもよ
い。このようなトリアルキルシリルエステルの内では、
R2、R3およびR4のうちの少なくとも1つのアルキル
基の炭素数が3以上であるものが好ましく、さらにはこ
の3つのアルキル基の炭素原子数がすべて4以上である
ものが好ましく、またR2、R3およびR4の総炭素数が
5〜21程度のものが好ましい。このようなトリアルキ
ルシリルエステルのうちでは、特にトリアルキルシリル
エステル合成の容易性、あるいはこのようなトリアルキ
ルシリルエステルを用いてなる防汚塗料組成物の造膜
性、貯蔵安定性、研掃性の制御のしやすさなどを考慮す
ると、(メタ)アクリル酸トリブチルシリルエステルが
最も好ましく用いられる。
共重合されるモノマー(コモノマー)としては、任意の
重合性不飽和化合物(エチレン性不飽和単量体)を用い
ることができ、このような重合性不飽和化合物として
は、具体的には、例えば、(メタ)アクリル酸メチルエ
ステル、(メタ)アクリル酸エチルエステル、(メタ)
アクリル酸2−エチルヘキシルエステル、(メタ)アク
リル酸シクロヘキシルエステル等の(メタ)アクリル酸
アルキルエステル、スチレン、α-メチルスチレン等の
スチレン類、酢酸ビニル、プロピオン酸ビニル等のビニ
ルエステル類などを挙げることができ、好ましくは、メ
タアクリル酸メチルエステル(MMA)が用いられる。
このようなMMAは、コモノマー(エチレン性不飽和単
量体)中に、通常、30重量%以上、好ましくは、50
重量%以上の量で含まれていることが好ましく、このよ
うな量でMMAを含有してなる共重合体では、ガラス転
移温度(Tg)が、例えば30〜60℃と高く、後述す
るような塩素化パラフィンが配合されてなる防汚塗料組
成物からなる塗膜の強度が低下されない。
等のような重合性不飽和化合物から誘導される成分単位
とトリアルキルシリルエステルから誘導される成分単位
とは、共重合体中においては、原料として用いられた各
モノマーのエチレン結合が解裂して通常ランダムに結合
している。
残基が存在していると、得られる防汚塗料組成物の貯蔵
安定性を著しく低下させるため、該共重合体中には、カ
ルボン酸残基が存在しないことが望ましい。該共重合体
の合成時には、カルボン酸残基を有しない高純度のモノ
マーを用いることが好ましい。
述したように1種または2種以上の上記のような重合性
不飽和カルボン酸のトリアルキルシリルエステルから誘
導される成分単位(トリアルキルシリルエステル成分単
位)が含まれていてもよいが、このようなトリアルキル
シリルエステル成分単位は、その合計量として20〜6
5重量%の量で、好ましくは30〜55重量%の量で該
共重合体中に含有されていると、この防汚塗料組成物か
ら長期防汚性に優れた防汚塗膜が得られるため好まし
い。
平均分子量(Mn)は、1000〜50000、好まし
くは2000〜20000、さらに好ましくは2500
〜15000、特に好ましくは3000〜12000で
あり、また重量平均分子量(Mw)は、通常1000〜
150000(15万)、好ましくは2000〜600
00(6万)、さらに好ましくは3000〜30000
(3万)であることが望ましく、またこの共重合体の分
子量分布(Mw/Mn)は、通常1.0〜4.0、好ま
しくは1.0〜3.0、特に好ましくは1.0〜2.5
であることが望ましく、またこの共重合体のガラス転移
温度(Tg℃)は、通常15〜80℃、好ましくは25
〜80℃、さらに好ましくは30〜70℃、特に好まし
くは35〜60℃であることが望ましく、また、この共
重合体の例えば50%キシレン溶液における粘度(25
℃、CPS)は、通常30〜1000、好ましくは40
〜600であることが望ましい。
(1000〜50000)内にあると、長期間の塗膜防
汚性能、形成された塗膜の耐ダメージ性(耐衝撃性)お
よび得られる塗料組成物の貯蔵安定性と塗膜の耐クラッ
ク性に優れるようになる。
ステル共重合体)として、具体的には、下記のようなも
のが挙げられ、好ましくは付番、、さらに好ましく
は付番に示す被膜形成性共重合体が用いられる。 : トリブチルシリルメタクリレート(イ)と、メチル
メタクリレート(MMA)との共重合体であって、その共
重合比((イ)/(MMA):重量比)が35〜65/65〜3
5(全成分合計100重量部)であり、数平均分子量
(Mn)が1000〜5万、好ましくは3000〜12
000であり、重量平均分子量(Mw)が1000〜1
5万、好ましくは3000〜30000(3万)であ
り、分子量分布(Mw/Mn)が、1.0〜4.0、好
ましくは1.0〜2.5であり、ガラス転移温度(Tg
℃)が30〜70℃、好ましくは35〜60℃であり、
その例えば50%キシレン溶液における粘度(25℃、
CPS)が、30〜1000、好ましくは40〜600
のもの、 : トリプロピルシリルメタクリレート(ロ)とメチル
メタクリレート(MMA)と2-エチルヘキシルアクリレー
ト(ハ)との共重合体であって、その共重合比((ロ)/(M
MA)/(ハ):重量比)が25〜55/74〜35/1〜1
0(全成分合計100重量部)であり、数平均分子量
(Mn)が1000〜5万、好ましくは3000〜12
000であり、重量平均分子量(Mw)が1000〜1
5万、好ましくは3000〜30000(3万)であ
り、分子量分布(Mw/Mn)が、1.0〜4.0、好
ましくは1.0〜2.5であり、ガラス転移温度(Tg
℃)が30〜70℃、好ましくは35〜60℃であり、
例えば50%キシレン溶液におけるその粘度(25℃、
CPS)が、30〜1500、好ましくは40〜100
0のもの、 : トリブチルシリルメタクリレート(イ)と、トリプ
ロピルシリルメタクリレート(ロ)と、メチルメタクリレ
ート(MMA)との共重合体であって、その共重合比((イ)
/(ロ)/(MMA):重量比)が30〜60/1〜20/69
〜20(全成分合計100重量部)であり、数平均分子
量(Mn)が1000〜5万、好ましくは3000〜1
2000であり、重量平均分子量(Mw)が1000〜
15万、好ましくは3000〜30000(3万)であ
り、分子量分布(Mw/Mn)が、1.0〜4.0、好
ましくは1.0〜2.5であり、ガラス転移温度(Tg
℃)が30〜60℃、好ましくは35〜55℃であり、
例えば50%キシレン溶液におけるその粘度(25℃、
CPS)が、30〜1000、好ましくは40〜400
のもの、 : トリブチルシリルメタクリレート(イ)と、トリプ
ロピルシリルメタクリレート(ロ)と、メチルメタクリレ
ート(MMA)と、2-エチルヘキシルアクリレート(ハ)
との共重合体であって、その共重合比((イ)/(ロ)/(MM
A)/(ハ):重量比)が30〜60/1〜20/68〜1
9/1〜10(全成分合計100重量部)であり、数平
均分子量(Mn)が1000〜5万、好ましくは300
0〜12000であり、重量平均分子量(Mw)が10
00〜15万、好ましくは3000〜30000(3
万)であり、分子量分布(Mw/Mn)が、1.0〜
4.0、好ましくは1.0〜2.5であり、ガラス転移
温度(Tg℃)が30〜60℃、好ましくは35〜55
℃であり、例えば50%キシレン溶液におけるその粘度
(25℃、CPS)が、30〜1000、好ましくは4
0〜400のもの、 : トリブチルシリルメタクリレート(イ)と、メチル
メタクリレート(MMA)と、2-エチルヘキシルアクリレ
ート(ハ)との共重合体であって、その共重合比((イ)/
(MMA)/(ハ):重量比)が35〜65/64.9〜34.
9/0.1〜10(全成分合計100重量部)であり、
数平均分子量(Mn)が1000〜5万、好ましくは3
000〜12000であり、重量平均分子量(Mw)が
1000〜15万、好ましくは3000〜30000
(3万)であり、分子量分布(Mw/Mn)が、1.0
〜4.0、好ましくは1.0〜2.5であり、ガラス転
移温度(Tg℃)が30〜70℃、好ましくは35〜6
0℃であり、例えば50%キシレン溶液におけるその粘
度(25℃、CPS)が、30〜1000、好ましくは
40〜600のもの、 : トリイソプロピルシリルアクリレート(ニ)とメチ
ルメタクリレート(MMA)とエチルアクリレート(ホ)との
共重合体であって、その共重合比((ニ)/(MMA)/(ホ):
重量比)が40〜65/59〜20/1〜20(全成分
合計100重量部)であり、数平均分子量(Mn)が1
000〜5万、好ましくは3000〜30000(3
万)であり、重量平均分子量(Mw)が1000〜15
万、好ましくは3000〜3万であり、分子量分布(M
w/Mn)が1.0〜4.0、好ましくは1.0〜3.
0であり、ガラス転移温度(Tg℃)が20〜80℃、
好ましくは25〜75℃であり、例えば50%キシレン
溶液におけるその粘度(25℃、CPS)が30〜15
00、好ましくは40〜1300のもの、 : トリイソブチルシリルメタクリレート(ヘ)とメチ
ルメタクリレート(MMA)と、2-エチルヘキシルアクリ
レート(ハ)との共重合体であって、その共重合比((ヘ)
/(MMA)/(ハ):重量比)が35〜65/64.9〜3
4.9/0.1〜10(全成分合計100重量部)であ
り、数平均分子量(Mn)が1000〜5万、好ましく
は3000〜12000であり、重量平均分子量(M
w)が1000〜15万、好ましくは3000〜300
00(3万)であり、分子量分布(Mw/Mn)が1.
0〜4.0、好ましくは1.0〜2.5であり、ガラス
転移温度(Tg℃)が25〜80℃、好ましくは30〜
70℃であり、例えば50%キシレン溶液におけるその
粘度(25℃、CPS)が、30〜2000、好ましく
は40〜1500のもの、 など。
には、例えば、通常窒素気流中などの不活性雰囲気下、
キシレン等の有機溶媒中で、トリブチルシリルメタクリ
レート等のトリアルキルシリルエステルと、コモノマー
類中にメチルメタクリレートが50重量%以上(例:8
0重量%)の量で含有された重合性不飽和化合物とを、
2,2’−アゾビスイソブチロニトリル等のアゾ系ある
いは過酸化物系などの重合開始剤、必要に応じてn−オ
クチルメルカプタンなどの重合調整剤などの存在下に、
2〜12時間程度、50〜120℃程度の温度でラジカ
ル重合等の方法にて反応させればよい。
体には、用いられた各モノマー量に対応する量で各成分
単位が含まれている。なお重合方法は、簡便な上記ラジ
カル溶液重合法に限定されず、従来より公知の種々の方
法を採用することができる。また溶媒としては、上記芳
香族(例:キシレン)の他、脂肪族、ケトン、エステ
ル、エーテルなど通常塗料用として汎用されている各種
溶剤から任意に選択することができる。溶媒としては、
特に水分含有量の低い溶媒が好ましく、このような低水
分溶媒を用いると、上記反応時及びその後の加水分解反
応を避けることができるため好ましい。なお、アルコー
ル系溶媒は、初期水分含量が高く、しかもシラノールと
の反応性を有するため、かかる観点からは上記反応時に
用いるのは適当ではない。
(塩化パラフィン;塩パラ)は、得られる防汚塗料組成
物からなる塗膜(本明細書中では、「防汚塗膜」とも言
う)の耐クラック性の向上に寄与するが、このような塩
素化パラフィンとしては、直鎖状でもよく分岐を有して
いてもよく、室温で液状でも固体(粉体)でもよいが、
その平均炭素数が通常、8〜30、好ましくは10〜2
6のものが好ましく用いられ、その数平均分子量が通
常、200〜1200、好ましくは300〜1100で
あり、粘度が通常1以上(ポイズ/25℃)、好ましく
は1.2以上(ポイズ/25℃)であり、その比重が
1.05〜1.80/25℃、好ましくは1.10〜
1.70/25℃のものが好ましく用いられる。このよ
うな炭素数の塩素化パラフィンを用いると、得られる防
汚塗料組成物を用いて割れ(クラック)、剥がれの少な
い塗膜を形成できる。なお塩素化パラフィンの炭素数
は、クラックの抑制効果および得られる塗膜表面の消耗
性(更新性)と防汚性から8〜30の範囲にあることが
好ましい。また、この塩素化パラフィンの塩素化率(塩
素含有量:重量%)は、通常35〜75%、好ましくは
35〜65%であることが好ましい。このような塩素化
率の塩素化パラフィンを用いると、得られる防汚塗料組
成物を用いて割れ(クラック)、剥がれの少ない塗膜を
形成できる。なお塩素化パラフィンの塩素化率は、被膜
形成性共重合体(シリルエステル共重合体)との混和性
(相溶性)、クラックの抑制効果、得られた塗膜表面の
消耗性および防汚性の点から、35〜75%の範囲にあ
ることが好ましい。このような塩素化パラフィンとして
は、東ソー(株)製の「トヨパラックス150」、「トヨ
パラックスA-70」などが挙げられる。本発明において
は、このような塩素含有率、炭素数などの異なる2種以
上の塩素化パラフィンを適宜組み合わせて用いることが
できる。このように2種以上の塩素化パラフィンを組み
合わせて用いる場合には、上記塩素化パラフィンの炭素
数、塩素化率は、防汚塗料組成物中に含まれるこれらの
塩素化パラフィンの炭素数あるいは塩素化率の平均値で
示す。
係る防汚塗料組成物においては、上記の被膜形成性共重
合体100重量部に対して、10〜65重量部、好まし
くは18〜55重量部、さらに好ましくは20〜50重
量部、特に好ましくは20〜40重量部の量で含まれて
いることが好ましい。この塩素化パラフィンの量が10
〜65重量部の範囲にあると、該防汚塗料組成物にて形
成された塗膜に生ずるクラックの抑制効果に優れかつ塗
膜強度および耐ダメージ(衝撃)性に優れるようにな
る。
しては、下記式[II]で示されるジンクピリチオン:
[ビス(1-ヒドロキシ-2(1H)-ピリジンチオナー
ト-O,S)-亜鉛]が用いられる。
チオン(2-ピリジンチオール-1-オキシド亜鉛塩)に
加えて「他の防汚剤」を含有していてもよく、このよう
な他の防汚剤としては、従来より公知の有機系または無
機系の各種防汚剤を用いることができ、具体的には、例
えば、亜酸化銅(Cu2O)、銅粉、チオシアン化第1
銅(ロダン銅)等の銅または銅化合物の他、下記式[II
I]で示される金属−ピリチオンおよびその誘導体[式
中R1〜R4は、それぞれ独立に水素、アルキル基、アル
コキシ基、ハロゲン化アルキル基を示し、Mは、Cu、
Na、Mg、Ca、Ba、Pb、Fe、Al等の金属を
示し、nは価数を示す]:
カーバメート系の毒物(例:ジンクジメチルジチオカー
バメート、マンガン-2-エチレンビスジチオカーバメー
ト)、2,4,5,6−テトラクロロイソフタロニトリ
ル、N,N−ジメチルジクロロフェニル尿素、4,5−
ジクロロ-2-n-オクチル-4-イソチアゾリン-3-オ
ン、2,4,6−トリクロロフェニルマレイミド、ピリ
ジントリフェニルボラン・ロダン銅等を挙げることがで
き、好ましくは亜酸化銅が用いられる。本発明において
は、このような防汚剤をジンクピリチオン(上記式[I
I]のもの、すなわち上記式[III]で、R1〜R4=H、
M=Zn、n=2のものに相当)とともに、1種または
2種以上組み合わせて用いることができる。
ンクピリチオンは、上記被膜形成性共重合体100重量
部に対して、通常0.5〜600重量部、好ましくは
1.0〜500重量部の量で含有されていることが望ま
しい。このジンクピリチオンの含量が0.5〜600重
量部の範囲にあると、耐スライム性に優れかつ耐クラッ
ク性に優れるようになる。
成物中に通常0.1〜30重量%、好ましくは0.5〜
20重量%の量で含有されていることが望ましい。ジン
クピリチオンが配合された防汚塗料組成物の耐スライム
性は、防汚塗料組成物中の該ジンクピリチオン含量に大
きく依存し、その含有量が0.1〜30重量%の量で含
まれていると耐スライム性に優れ、船底に塗布形成され
たこの防汚塗料組成物からなる塗膜(防汚塗膜)が没水
した際の防汚塗膜の耐クラック性に優れるようになる。
このジンクピリチオンと「他の防汚剤」とは、防汚塗料
組成物調製時に用いられる防汚剤、被膜形成性共重合体
などの種類あるいはこのような防汚塗料組成物が塗布形
成される船舶等の種類(船舶では、外航−内航用、各種
海水域用、木造−鋼鉄船用等)などにもより一概に決定
されないが、上記被膜形成性共重合体100重量部に対
して、防汚剤総量として通常50〜1500重量部の量
で、好ましくは80〜1200重量部の量で含有されて
いることが望ましい。
あると、防汚性に優れまた耐クラック性に優れる。
亜酸化銅(Cu2O)とを組み合わせて用いる場合、ジ
ンクピリチオンは、上記のような量で、また、この亜酸
化銅は、上記被膜形成性共重合体100重量部に対して
通常30〜1200重量部程度の量で防汚塗料組成物中
に含有されていても良い。このようにジンクピリチオン
と亜酸化銅とを含有していても、本発明の防汚塗料組成
物は、前述したような従来例に係る防汚塗料と異なり貯
蔵安定性に優れ、貯蔵中に増粘・ゲル化しない。
オンを配合すると増粘・ゲル化が起こり、また例えば、
特開平6-25560号公報に記載されているように、
トリブチル錫メタクリレートとメチルメタクリレートと
ブチルアクリレートとの共重合体に、ジンクピリチオン
と亜酸化銅とが配合された加水分解性自己研磨型の防汚
塗料では、該公報にも記載されているように、貯蔵安定
性に劣り、長期間保存すると次第に増粘・ゲル化した。
しかしながら、本発明の防汚塗料組成物では、ジンクピ
リチオンを含有し、あるいはジンクピリチオンと他の防
汚剤の亜酸化銅とを含有しているにも拘わらず上記のよ
うに貯蔵安定性に優れ、貯蔵中に増粘・ゲル化しない。
物、例えば、ナフテン酸銅やオクチル酸銅あるいは特開
昭62-57464号公報中に記載の金属含有樹脂組成
物のうち2価の銅化合物を含む組成のものなどが含有さ
れていると、従来例に係る防汚塗料であってもジンクピ
リチオンが配合された防汚塗料は、防汚塗料中のジンク
ピリチオンはキレート交換により銅−ピリチオンに変化
して、防汚塗料の耐スライム性が低下することがある
が、貯蔵中に増粘・ゲル化しにくくなる。
は、被膜形成性共重合体と塩素化パラフィンとジンクピ
リチオンとが含有されているが、この他に亜鉛華、脱水
剤、タレ止め・沈降防止剤、顔料、前述したような溶剤
などを含んでいてもよい。
得られる塗膜強度が向上し、塗膜の研掃性を効果的に制
御できるが、このような亜鉛華は、上記被膜形成性共重
合体(ポリマー)100重量部に対して5〜400重量
部の量で配合することが好ましい。
チオンとともにこのように亜鉛華が含有されていても、
該防汚塗料組成物の貯蔵中における水分存在下での加水
分解による防汚塗料組成物の増粘・ゲル化傾向は抑制さ
れ、貯蔵安定性に優れている。
は、貯蔵安定性を一層向上させることができ、このよう
な脱水剤としては、具体的には、例えば、無水石膏(C
aSO4)、合成ゼオライト系吸着剤(商品名:モレキ
ュラーシーブ等)、オルソギ酸メチル、オルソ酢酸メチ
ル等のオルソエステル類、オルソほう酸エステル、シリ
ケート類やイソシアネート類(商品名:アディティブT
I)等が挙げられ、無水石膏、モレキュラーシーブが好
ましく、特にモレキュラーシーブが好ましく用いられ
る。このような脱水剤は、1種または2種以上組み合わ
せて用いることができる。なお、無水石膏よりもモレキ
ュラーシーブが特に好ましく用いられるのは、下記の理
由による。すなわち、無水石膏が含有された防汚塗料組
成物を塗布すると、塗布後のスウェットや降雨の際に
は、水溶性の水和した石膏が塗膜表面に析出し、塗膜の
白化原因となることがあり、またこの防汚塗膜の表面に
さらに上塗りを行なう場合には、上塗り性への影響が生
ずる傾向があるため、これらを回避するには、モレキュ
ラーシーブを用いることが特に好ましい。
特開平7-18216号公報記載の塗料組成物と対比し
つつ本願発明についてさらに詳説すると、本願発明の防
汚塗料組成物には、前記皮膜形成性共重合体として比較
的低分子量のものが含有されているために、上記脱水剤
が配合されていない防汚塗料組成物においてもある程
度、貯蔵中の増粘ゲル化は抑制される。また、もし該防
汚塗料組成物の長期貯蔵中に多少増粘し、ゲル化する傾
向が認められたとしても、適宜選択された溶剤を用いて
該防汚塗料組成物を希釈して船底等に塗布できれば、形
成された塗膜は消耗性(自己研磨性)を有しており、良
好な防汚性が認められる。このように増粘ゲル化してし
ているような防汚塗料組成物を塗布形成してなる塗膜で
あっても、消耗性を有しているのは、主として前述した
ような量で比較的低分子量の皮膜形成性共重合体と(メ
タ)アクリル酸エステル系重合体とが組合わせて用いら
れているためであろうと思われる。
号公報記載の塗料組成物では、脱水剤が配合されていな
いと、該塗料組成物の貯蔵中に顕著な増粘ゲル化傾向が
見られ、このように増粘ゲル化した塗料組成物を船底等
に塗布形成してなる塗膜では、消耗性は殆ど認められ
ず、防汚性に劣る。
などのような防汚塗料組成物の貯蔵安定性を害するもの
以外は、任意量で配合されていてもよい。このようなタ
レ止め・沈降防止剤としては、Al、Ca、Znのステ
アレート塩、レシチン塩、アルキルスルホン酸塩などの
塩類、ポリエチレンワックス、アミドワックス、水添ヒ
マシ油ワックス系,ポリアミドワックス系および両者の
混合物、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系ワックス
等が挙げられ、好ましくは水添ヒマシ油ワックス、ポリ
アミドワックス、合成微粉シリカ、酸化ポリエチレン系
ワックスが用いられる。このようなタレ止め・沈降防止
剤としては、楠本化成(株)製の「ディスパロン30
5」、「ディスパロン4200-20」等の商品名で上市されて
いるものが挙げられる。
(例:雲母粉)の他、従来公知の有機系、無機系の各種
顔料(例:チタン白、ベンガラ)を用いることができ
る。なお、染料等の各種着色剤も含まれていてもよい。
系(例:キシレン、トルエン等)、ケトン系、エステル
系、エーテル系など通常、防汚塗料に配合されるような
各種溶剤が用いられる。
塗料組成物は、従来より公知の方法を適宜利用すること
により製造することができ、例えば、上記被膜形成性共
重合体と、該被膜形成性共重合体100重量部に対して
18〜65重量部の量の塩素化パラフィンと、0.5〜
600重量部の量のジンクピリチオンと、例えば30〜
1200、好ましくは50〜1200重量部の量の亜酸
化銅(但し防汚剤総量で50〜1500、好ましくは8
0〜1200重量部)と、5〜400重量部の量で必要
により用いられる亜鉛華と、任意量の脱水剤(例:無水
石膏、モレキュラーシーブ)、タレ止め・沈降防止剤、
顔料、溶剤などとを一度にあるいは任意の順序で加えて
攪拌・混合・分散すればよい。
性に優れ、しかも、例えば、船底に塗布形成されたこの
防汚塗料組成物からなる塗膜(防汚塗膜)が没水して
も、防汚塗膜のクラックは抑制される。また、該防汚塗
料組成物がプライマー表面に塗布される場合、塗布され
たプライマー表面からの防汚塗膜の剥離は抑制される。
また、本発明の防汚塗料組成物を含む各種防汚塗料によ
る船底等の塗装を複数回行ない、あるいは本発明の防汚
塗料組成物を用いて、既に本発明の防汚塗膜が形成され
ている船底等の表面に修繕塗装等を行う場合において
は、前回塗布形成された防汚塗膜表面からの本発明の表
面防汚塗膜の剥離は抑制される。しかも、このようにプ
ライマー表面にあるいは修繕すべき船底等の表面に塗布
形成された本発明の防汚塗膜では、その消耗制御が可能
であり、用いられる環境に応じて必要な消耗度と防汚力
(性)を提供することができる。従って、この防汚塗料
組成物では、用途に応じて形成すべき防汚塗膜の膜厚を
最大限低減化することができるため、経済的にも優れて
いる。
汚剤と上記被膜形成性共重合体と上記塩素化パラフィン
と防汚剤のジンクピリチオンとに加えて、この被膜形成
性共重合体と相溶可能な数平均分子量が1000〜10
0000(10万)の(メタ)アクリル酸エステル系重
合体[(メタ)アクリル酸シリルエステル以外の(メ
タ)アクリル酸系エステルの単独重合体または共重合
体]が含有されていてもよい。
防汚剤と上記被膜形成性共重合体と上記塩素化パラフィ
ンとジンクピリチオンとに加えて、この被膜形成性共重
合体と相溶可能な(メタ)アクリル酸エステル系重合体
が配合されていると、一層、得られる塗膜の耐クラック
性を一層改善することができ、塗膜の海水消耗速度と防
汚性能の持続性を好適な範囲に調整することができ、ま
た既存の防汚塗膜の上に本発明の防汚塗料組成物を上塗
りする場合には得られる塗膜の接着性を一層改善する効
果を発揮することができるという利点があり、また、上
記塩素化パラフィンの配合量を低減しても、得られる塗
膜の耐クラック性を改善することができるという利点が
ある。
な(メタ)アクリル酸エステル系重合体としては、前記
被膜形成性共重合体調製用として用いられる(メタ)ア
クリル酸シリルエステル以外の(メタ)アクリル酸系エ
ステルの単独重合体または共重合体が挙げられ、(メ
タ)アクリル酸エステルの単独重合体、少なくとも2種
以上の(メタ)アクリル酸エステルの共重合体、(メ
タ)アクリル酸エステル・スチレン系共重合体などが挙
げられる。このような(メタ)アクリル酸エステル系重
合体は、1種または2種以上組み合わせて用いることが
できる。
合体は、被膜形成性共重合体と相溶可能である限り、例
えば鎖状であっても分岐状であってもよく、また架橋構
造を有していてもよい。
能」な(メタ)アクリル酸エステル系重合体とは、被膜
形成性共重合体(トリアルキルシリル(メタ)アクリレ
ート共重合体ともいう)濃度30重量%のキシレン溶液
と、(メタ)アクリル酸エステル系重合体濃度30重量
%のキシレン溶液とを、1:1の容量比で25℃におい
て混合したとき、透明な均一溶液となるか、または2液
分液層を形成することなく乳白色の均一溶液を形成する
ような(メタ)アクリル酸エステル系重合体をいう。
体の数平均分子量が上記のような範囲内にあると、クラ
ックの抑制と、消耗度の調整を効果的に行うことができ
る上に、静置防汚性にも優れた防汚塗膜を形成できる傾
向がある。また(メタ)アクリル酸エステル系重合体の
数平均分子量が、上記範囲を超えて大きくなると得られ
る防汚塗膜のクラックの抑制効果は大きく、消耗度の低
減効果も大きいが、静置防汚性は低下する傾向があり、
また上記(メタ)アクリル酸エステル系重合体の分子量
が上記範囲を超えて小さくなると、得られる防汚塗膜の
防汚性を高く維持できても、クラックの抑制効果は低減
する傾向がある。
重合体としては、例えば、(メタ)アクリル酸メチル、
(メタ)アクリル酸ブチル、(メタ)アクリル酸イソブ
チル、(メタ)アクリル酸t−ブチル、(メタ)アクリ
ル酸シクロヘキシル、(メタ)アクリル酸フェニル等の
(メタ)アクリル酸エステルの単独重合体あるいはこれ
らのモノマーの共重合体、スチレン(ST)等の芳香族ビニ
ル化合物、酢酸ビニル、塩化ビニル、エチレン、プロピ
レン、ブタジエン、ビニルエーテル化合物などの各種モ
ノマーと(メタ)アクリル酸エステル系モノマーの共重
合体を挙げることができる。
重合体として、具体的には、例えば、 :メタアクリル酸メチル(MMA)とメタアクリル酸ブチ
ル(BMA)との共重合体であって、その共重合比(各成分
の重量比で示す。以下同様)(MMA/BMA)が30〜70
/70〜30(全成分合計100重量部)であり、数平
均分子量が1000〜10万、好ましくは1000〜5
万のもの、 :メタアクリル酸イソブチル(i-BMA)とメタアクリル
酸t−ブチル(t-BMA)とスチレン(ST)とメタアクリル酸
ステアリル(SLMA)との共重合体であって、その共重合比
(i-BMA/t-BMA/ST/SLMA)が10〜40/10〜40
/20〜60/5〜20(全成分合計100重量部)で
あり、数平均分子量が1000〜10万、好ましくは1
000〜8万程度のもの、 :メタアクリル酸メチル(MMA)の単独重合体であっ
て、数平均分子量が1000〜10万、好ましくは10
00〜2万程度のもの、 :メタアクリル酸エチル(EMA)の単独重合体であっ
て、数平均分子量が1000〜10万、好ましくは10
00〜2万程度のもの、 :メタアクリル酸メチル(MMA)とアクリル酸ブチル
(BA)の共重合体であって、その共重合比(MMA/BA)
が99〜50/1〜50(全成分合計100重量部)で
あり、数平均分子量が1000〜10万、好ましくは1
000〜5万程度のもの、 :メタアクリル酸エチル(EMA)とアクリル酸ブチル
(BA)の共重合体であって、その共重合比(EMA/BA)
が100〜70/0〜30(全成分合計100重量部)
であり、数平均分子量が1000〜10万、好ましくは
1000〜3万程度のもの、 などを挙げることができる。
重合体のうちでは、好ましくは疎水性のアクリル系ポリ
マー[(メタ)アクリル酸エステル含量が50重量%を
超え、スチレン含量が50重量%未満のもの]、または
スチレン系ポリマー[スチレン含量が50重量%以上の
もの]が用いられ、付番、の(メタ)アクリル酸エ
ステル系重合体が特に好ましく用いられる。
重合体のガラス転移温度(Tg)は0℃以上であること
が好ましく、特に20〜105℃であることが好まし
い。なお、ガラス転移温度(Tg)の低い(メタ)アク
リル酸エステル系重合体(例:アクリル酸ブチル(BA)ホ
モポリマー)では、得られる防汚塗膜におけるクラック
の抑制効果が低くなることがある。
テル系重合体は、塩素化パラフィンが含有されない被膜
形成性共重合体含有防汚塗料組成物では、該被膜形成性
共重合体100重量部に対して通常10〜200重量部
の量で用いられるが、この塩素化パラフィンが含有され
る防汚塗料組成物ではさらに低減可能であり、該被膜形
成性共重合体100重量部に対して5〜200重量部の
量で用いることができる。
は、防汚剤は、前記被膜形成性共重合体100重量部に
対して、通常50〜1500重量部、好ましくは80〜
1200重量部の量で含有され、上記(メタ)アクリル
酸エステル系重合体は、5〜200重量部、好ましくは
10〜200重量部、特に好ましくは15〜160重量
部の量で含有され、上記塩素化パラフィンは通常5〜1
50重量部、好ましくは8〜100重量部の量で含有さ
れ、ジンクピリチオンは、上記防汚剤中に通常0.5〜
600重量部、好ましくは1〜500重量部、特に好ま
しくは2〜400重量部の量で含有されていることが望
ましい。この塩素化パラフィン含量が5〜150重量部
の範囲にあると、得られる防汚塗膜のクラックに対する
抑制効果に優れかつ得られる防汚塗膜の機械的強度が優
れるようになる。
テル系重合体中には、前記被膜形成性共重合体の場合と
同様、カルボン酸残基が存在していると、得られる防汚
塗料組成物の貯蔵安定性を著しく低下させるため、該
(メタ)アクリル酸エステル系重合体中には、カルボン
酸残基が存在しないことが望ましく、ポリマーの酸価
(AV値)は通常15以下、さらに好ましくは10以
下、特に好ましくは5以下となるように、カルボン酸残
基を有しないモノマーを用いることが好ましい。特に、
亜鉛華が含有された防汚塗料組成物では、(メタ)アク
リル酸エステル系重合体の酸価がゼロを超え大きくなる
に連れて、得られる防汚塗料組成物は貯蔵安定性に劣
り、増粘、ゲル化が生ずる傾向がある。この傾向は、ジ
ンクピリチオン(ZPT)が含有された本発明の防汚塗
料組成物では特に顕著である。
重合体が含有されている防汚塗料組成物では、例えば、
船底に塗布形成されたこの防汚塗料組成物からなる塗膜
(防汚塗膜)が没水しても、防汚塗膜のクラックは抑制
され、消耗制御は可能であり、用いられる環境に応じて
必要な消耗度と防汚性能を提供することができる。従っ
て、このように(メタ)アクリル酸エステル系重合体が
含有されている防汚塗料組成物では、用途に応じて防汚
塗膜の膜厚を最大限低減化することができるために、経
済的にも優れている。
汚剤と上記の被膜形成性共重合体と上記の塩素化パラフ
ィンとジンクピリチオンとに加えて、下記のような鱗片
状顔料とが含有されていてもよい。
ルミ粉、銅粉、亜鉛末あるいはパール顔料などが挙げら
れ、雲母粉が好ましく用いられる。このような雲母粉の
原石として、さらに具体的には、シロウンモ、ベニウン
モ、ソーダウンモ、セリサイト、バナジンウンモ、イラ
イトなどのシロウンモ系列、クロウンモ、キンウンモ、
テツウンモ、チンワルドウンモなどのクロウンモ系列の
他、カイリョク石、セラドン石などが挙げられるが、一
般的には、シロウンモの粉砕物が用いられる。
クト比などは通常特に限定されないが、好ましくは、そ
の平均粒径が0.1〜200μmであり、アスペクト比
が(粒子の長辺/短辺の比)10以上であることが望ま
しい。
は、前記被膜形成性共重合体100重量部に対して、通
常50〜1500重量部、好ましくは80〜1200重
量部の量で含有され、上記塩素化パラフィンは通常5〜
65重量部、好ましくは8〜55重量部の量で含有さ
れ、上記鱗片状顔料は通常1〜100重量部、好ましく
は5〜90重量部の量で含有され、ジンクピリチオンは
通常0.5〜600重量部、好ましくは1〜500重量
部の量で含有されていることが好ましい。鱗片状顔料が
1〜100重量部の範囲にあるとその添加効果に優れか
つ防汚効果にも優れるようになる。
料組成物では、前記効果に加えて、特に耐クラック性に
優れた防汚塗膜を形成することができる。なお、一般的
に、鱗片状顔料を防汚塗料組成物などに配合すれば、得
られる塗膜の耐クラック性の向上には効果的であると考
えられる。しかしながら、従来の防汚塗料では、生理活
性を有しない鱗片状顔料が配合された場合には、得られ
る防汚塗膜からの防汚剤の溶出は妨げられ、防汚効力
は、大幅に低下してしまうとの問題点があった。ところ
が、本発明のような自己研磨性(消耗性)に優れたシリ
ルエステル系防汚塗料組成物(AF)から形成される防
汚塗膜では、海水中における表面更新性に優れており、
塗膜表面に鱗片状顔料が存在していても充分な塗膜の更
新性を有する上、もともと防汚活性も極めて高いレベル
にあるため、防汚剤の過度の溶出を制御し適切な範囲に
保持(制御)しつつ、しかも、没水後のクラックの発生
をさらに効率的に抑制することができる。
リル酸トリブチルシリルエステル[TBS(M)A]と(メ
タ)アクリル酸メチル[M(M)A]との共重合体である防
汚塗料組成物からなる防汚塗膜を例に採って、さらに具
体的に説明すると、海水中では、水酸イオン(OH-)
等の影響を受けて、該被膜形成性共重合体中のトリブチ
ルシロキシ基(Bu3SiO−)が該共重合体主鎖に結
合しているカルボニル基(−CO−)から切れて、トリ
ブチルシラノール(Bu3SiOH)となって海水中に
溶解して行く。一方、主鎖を構成していたポリマーもカ
ルボン酸塩の構造(−COO-)で、海水中に脱落・溶
解していくため防汚塗膜の海水との接面(防汚塗膜表
面)は、次々と更新されるものと考えられる。このた
め、防汚塗膜中に含有されていた防汚剤は、速やかに防
汚塗膜表面から放出される。ところが、上記のように鱗
片状顔料が塗料中に含まれていると、海水と、防汚剤お
よび被膜形成性共重合体との接触は抑制されるため、本
発明では、上記のような効果が得られるのであろうと思
われる。
汚剤と上記の被膜形成性共重合体と塩素化パラフィンと
ジンクピリチオンとに加えて、上記の(メタ)アクリル
酸エステル系重合体と鱗片状顔料とが含有されていても
よい。
リチオンを含む防汚剤は、前記被膜形成性共重合体10
0重量部に対して、通常50〜1500重量部、好まし
くは80〜1200重量部の量で含有され、上記塩素化
パラフィンは、通常3〜200重量部、好ましくは5〜
100重量部、さらに好ましくは10〜100重量部の
量で含有され、上記(メタ)アクリル酸エステル系重合
体は、通常1〜200重量部、好ましくは5〜100重
量部、さらに好ましくは10〜100重量部の量で含有
され、上記鱗片状顔料は通常0.5〜400重量部、好
ましくは1〜200重量部、さらに好ましくは5〜15
0重量部の量で含有され、防汚剤中のジンクピリチオン
は通常0.5〜600重量部、好ましくは1〜500重
量部、さらに好ましくは2〜400重量部の量で含有さ
れていることが望ましい。
(例:原子力発電所の給排水口)の表面に、湾岸道路、
海底トンネル、港湾設備、運河・水路等のような各種海
洋土木設備の工事用の汚泥拡散防止膜の表面に、あるい
は、船舶、漁具(例:ロープ、漁網)などの各種成形体
の表面に常法に従って1回〜複数回塗布すれば、耐クラ
ック性、防汚性に優れた防汚塗膜被覆船体または水中構
造物などが得られる。なお、この本発明に係る防汚塗料
組成物は、直接上記船体または水中構造物等の表面に塗
布してもよく、また予め防錆剤、プライマーなどの下地
材が塗布された船体または水中構造物等の表面に塗布し
てもよい。さらには、既に従来の防汚塗料による塗装が
行われ、あるいは本発明発明の防汚塗料組成物による塗
装が行われている船体、水中構造物等の表面に、補修用
として本発明の防汚塗料組成物を上塗りしてもよい。こ
のようにして船体、水中構造物等の表面に形成された防
汚塗膜の厚さは特に限定されないが、例えば、30〜1
50μm/回程度である。
は、特に耐スライム性に優れ、耐クラック性、耐剥離
性、防汚性、自己研磨性(消耗性)に優れた防汚塗膜を
形成でき、しかも貯蔵安定性にも優れている。
説明するが、本発明は、これらの実施例により何等制限
されるものではない。なお、以下の実施例、比較例等に
おいて、「部」は「重量部」の意味である。また、表中
の各成分量例えば、共重合体成分量、塩素化パラフィン
(塩ハ゜ラ)量、着色顔料、亜酸化銅、亜鉛華などの量、
あるいは溶媒(例:キシレン)量などは、特に断らない限り
いずれも「重量部」表示で示す。 [ポリマーの製造例] (共重合体S−1の製造) 攪拌機、コンデンサー、温度
計、滴下装置、加熱・冷却ジャケットを備えた反応容器
にキシレン100部を仕込み窒素気流下で90℃の温度
条件に加熱攪拌を行った。
応器内にトリブチルシリルメタクリレート40部、メチ
ルメタクリレート60部および重合開始剤の2,2’−
アゾビスイソブチロニトリル1.2部の混合物を4時間
かけて滴下した。
明の共重合体溶液S−1を得た。得られた共重合体溶液
S−1を105℃で3時間加熱した後の加熱残分は4
9.9重量%であり、GPCによる残存モノマーの定量
結果より各モノマーの95重量%以上は、共重合体中に
組み込まれ、反応中の重合率変化は各モノマーでほぼ等
しく、これらのモノマーから誘導される各成分単位はそ
れぞれ用いられたモノマー量比でランダムに配列してい
るものと考えられる。
(加熱残分)S−1のガラス転移温度(Tg)は51℃
であり、共重合体溶液S−1の25℃における粘度は2
95cpsであり、GPC測定による数平均分子量(M
n)は11200であり、重量平均分子量(Mw)は2
1200であった。(共重合体S−2〜共重合体S−6の製造) 上記共重合
体S−1の製造の際に、滴下配合成分を表1に示すよう
に変えた以外は、上記と同様にして共重合体S−2、共
重合体S−3、共重合体S−4、共重合体S−5および
共重合体S−6を得て、上記と同様にこれらの共重合体
(溶液)の物性値を測定した。
相溶性(メタ)アクリル酸エステル系重合体成分(溶
液)の種類と物性値[加熱残分(重量%/重合体溶液)
および該重合体成分中に含有される相溶性(メタ)アク
リル酸エステル系重合体の粘度(ガードナー/25
℃)、分子量(Mn:GPC測定による)、酸価(A
V)、ガラス転移温度(Tg℃)]を測定した。
の各防汚塗料組成物を製造した(各成分量は重量部表
示)。
物を製造するに際しては、ガラスビーズを入れたペイン
トシェーカー内でこれらの配合成分を一緒にして2時間
振とうした後、室温で12時間熟成を行った。次いで1
00メッシュのフィルタにて濾過して、所望の防汚塗料
組成物を得た。
計で測定した製造直後の粘度(Ku値/25℃)、およ
び常温で1カ月貯蔵後の粘度を表8および表10に併せ
て示す。[防汚性、消耗度、物性の評価] 広島湾の海水中に設置
した回転ドラムの側面に取付け可能なように曲げ加工が
施された70×200×3mmのサンドブラスト板を用
意した。このサンドブラスト板に、エポキシ系ジンクリ
ッチプライマー(乾燥塗膜中の亜鉛末含有率80重量
%)、タールエポキシ系防食塗料、ビニル系バインダー
コートをそれぞれの乾燥膜厚が20μm、150μm、
50μmとなるように順次重ねて塗装した後、供試防汚
塗料組成物をその乾燥後の膜厚が200μmとなるよう
に塗装し、試験板を得た。
15ノット、50%稼働条件(夜間12時間稼働、昼間
12時間停止の交互運転)にて12カ月間船舶の運航を
シュミレートした後、防汚性(動的防汚性,試験板への
各種水棲生物の付着面積%)、消耗度μ(膜厚減少)、
物性の評価を行った。
ラスト鋼板にエポキシ系ジンクリッチプライマー(塗料
中の亜鉛末含有率80重量%)、タールエポキシ系防食
塗料、ビニル系バインダーコートをそれぞれの乾燥膜厚
が20μm、150μm、75μmとなるように1日毎
に塗装した後、供試防汚塗料をその乾燥膜厚が100μ
mとなるように塗装し、試験板を得た。
水深1mの地点につるし、2カ月、4カ月、6カ月およ
び12カ月の時点で試験板へのスライムの付着程度を評
価した。
とおり。 10:目視でスライムの付着は認められない。
める。 8:極薄いスライムを認める。 7:容易に除去できる透明の薄いスライム層を認める。
を認める。 5:茶褐色半透明のスライム層に覆われ、スライムを除
去しにくい。 4:茶褐色のスライム層に覆われ、スライムを除去しに
くい。
ムを除去しにくい。 2:厚い黒褐色のスライム層に覆われ、スライムの除去
が困難である。 1:厚い黒褐色のスライム層に覆われ、スライムの除去
が極めて困難である。 成分名称等の内容 なお、表中の成分名称等は以下の通りである。 「トヨパラックス150」東ソー(株)製の塩素化パラ
フィン、平均炭素数:14.5、塩素含有率(量) 5
0%、粘度:12ポイズ/25℃、比重:1.25/2
5℃。 「トヨパラックスA-40」東ソー(株)製の塩素化パラ
フィン、平均炭素数:24.5、塩素含有率(量) 4
0.5%、粘度:18.5ポイズ/25℃、比重:1.
16/25℃。 「トヨパラックス 270」東ソー(株)製の塩素化パラ
フィン、平均炭素数:12、塩素含有率(量)70%、
粘度:4ポイズ/80℃、比重:1.50/80℃。 「トヨパラックスA-70」東ソー(株)製の塩素化パラ
フィン、平均炭素数:24.5、塩素含有率(量) 7
0%、白色粉体、比重:1.65/25℃。 「モレキュラーシーブ4A」脱水剤、ユニオン昭和
(株)製、合成ゼオライトパウダー。 「ディスパロン305」楠本化成(株)製の水添ヒマシ
油系タレ止め剤。 「ディスパロン4200-20」楠本化成(株)製の酸化ポ
リエチレン系沈降防止剤、20%キシレンペースト。 「マイカ白玉」:(有)(脇元雲母)製の鱗片状顔
料、平均粒径:15μm、アスペクト比:40。 [被膜形成性共重合体中の塩素化パラフィン等の含量
(重量%)算出方法]表中、「塩素化パラフィン(重量
%)(対共重合体)」、「Cu2O(重量%)(対共重
合体)」、「ZnO(重量%)(対共重合体)」等の算
出方法は、以下のとおりである。
「塩ハ゜ラ(塩素化パラフィン)含有量(重量%)(対共
重合体すなわち対被膜形成性共重合体、以下同様)」=
30.8は、以下のようにして求められる。
は、塩素化パラフィンは4重量部の量で配合され、また
「共重合体成分(溶液)S−1」は26重量部の量で配
合されており、この「共重合体成分(溶液)S−1」2
6重量部中には、加熱残分(共重合体S−1)が49.
9重量%の量で含有されている。従って、「防汚塗料組
成物P−1」では、「塩素化パラフィン(重量%)(対
共重合体)」=[4/{26×49.9/100}]×
100%=30.8(重量%)となる。
Claims (10)
- 【請求項1】重合性不飽和カルボン酸のトリアルキルシ
リルエステルから誘導される成分単位を20〜65重量
%の量で有し数平均分子量が1000〜50000の被
膜形成性共重合体と、 塩素化パラフィンと、 防汚剤としてのジンクピリチオンとが含有されているこ
とを特徴とする防汚塗料組成物。 - 【請求項2】上記塩素化パラフィンが、該被膜形成性共
重合体100重量部に対して10〜65重量部の量で含
有され、 ジンクピリチオンが0.5〜600重量部の量で含有さ
れていることを特徴とする請求項1に記載の防汚塗料組
成物。 - 【請求項3】上記塩素化パラフィンが、該被膜形成性共
重合体100重量部に対して20〜40重量部の量で含
有されていることを特徴とする請求項1に記載の防汚塗
料組成物。 - 【請求項4】上記トリアルキルシリルエステルの珪素原
子に結合している3つのアルキル基のうちの少なくとも
1つが炭素数3以上のものであることを特徴とする請求
項1〜3のいずれかに記載の防汚塗料組成物。 - 【請求項5】上記トリアルキルシリルエステルがトリブ
チルシリル(メタ)アクリレートであることを特徴とす
る請求項1〜3のいずれかに記載の防汚塗料組成物。 - 【請求項6】上記塩素化パラフィンの平均炭素数が8〜
30であり、塩素含有率が35〜75%であることを特
徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の防汚塗料組成
物。 - 【請求項7】防汚剤として、さらに銅または銅化合物が
含まれ、かつ亜鉛華を含有する請求項1〜6のいずれか
に記載の防汚塗料組成物。 - 【請求項8】請求項1〜7のいずれかに記載の防汚塗料
組成物から形成されている塗膜。 - 【請求項9】請求項1〜7のいずれかに記載の防汚塗料
組成物を用いることを特徴とする船体または水中構造物
の防汚方法。 - 【請求項10】請求項1〜7のいずれかに記載の防汚塗
料組成物からなる塗膜にて船体または水中構造物の表面
が被覆されていることを特徴とする船体または水中構造
物。
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