JPH09500438A - 油圧ピストン−シリンダユニットの安全装置 - Google Patents

油圧ピストン−シリンダユニットの安全装置

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JPH09500438A
JPH09500438A JP7522560A JP52256095A JPH09500438A JP H09500438 A JPH09500438 A JP H09500438A JP 7522560 A JP7522560 A JP 7522560A JP 52256095 A JP52256095 A JP 52256095A JP H09500438 A JPH09500438 A JP H09500438A
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Abstract

(57)【要約】 本発明は油圧式ピストン−シリンダユニット上の安全装置に関し、特にグラブバケットブームに取り付けられた作動工具などのロックシリンダを監視するための安全装置に関する。ピストン位置を監視するセンサが油圧ピストン−シリンダユニットに設けられており、これは電気的に、ピストンが正しくない位置に移動する場合に、アラーム装置を作動させる監視回路と接続している。センサ(3)は電気的に作動するロック弁(2)と接続しており、ロック弁は、油圧ピストン−シリンダユニット(1)を制御する監視回路(9)と接続している。

Description

【発明の詳細な説明】 油圧ピストン−シリンダユニットの安全装置 本発明は、油圧ピストン−シリンダユニットの安全装置に関し、特にグラブバ ケットブームに取り付けられた作動工具などのロックシリンダを監視するための 安全装置に関する。この油圧ピストン−シリンダユニットとは、ピストン位置を 監視するセンサが設けられており、これは、ピストン位置が正しくない場合に、 警告装置を作動させる監視回路と電気的に接続している。 ロックシリンダの場合、ロック部材が正しく位置していることは特に重要なこ とであり、ロック部材は、油圧ピストン−シリンダユニットにより作動するもの であって、ロック位置が正しい位置にあるか、或いは作動工具の運転中の動きに よりロック位置から外れていないかどうかが監視されなければならない。 上述のような監視装置は、例えば米国特許第5049027号に示されており、これ によればあるマイクロ回路が提示され、これは、装入されたロックシリンダのみ が閉じられ、制御灯が点灯するようになっている。この公知の構成では、制御灯 を考慮することなくロックシリンダを自由に作動させることができるという難点 がある。 本発明の課題は、上述したような安全装置であって、簡単な操作でロックシリ ンダをスイッチオフすること、即ち、作動工具を自由に作動させるためには、こ のシリンダを意識してロック解除しなければならないような装置を提供すること である。 本発明によれば、この課題は、油圧ピストン−シリンダユニットの作動のため 監視回路と接続し電気的に作動するロック弁が、センサと接続するよう構成する ことにより解決される。そのためロックシリンダの作動の前に、電気的に作動す るロック弁が監視回路により作動しなければならない。なぜなら、このロック弁 は、ロックシリンダが新しい位置に移動した後、そこに保持される役割をなし、 この場合、ロック弁は、ロックシリンダの移動のためのみに開かれる。また、セ ンサにより、ロック弁の制御回路もチェックされる。 ロック弁の作動のためには、監視回路を架橋するためキーが設けられているこ とが好ましい。キーを先ず押すことにより、ロックシリンダを作動させそれを移 動することが可能になる。最後に、監視回路中には、センサにより作動するリレ ーを、アラーム装置の解除のために設けることができ、これにより簡単な方法で 、監視回路を経由してアラーム装置のスイッチオンを迅速に行うことができる。 操作員は、ロックシリンダのロック及びロック解除のためには、両手を使うこ とが必要である。即ち、一方の手でロック弁を開き、他方の手でロックシリンダ を作動させなければならない。それにより建築現場の作業員の事故を起こし易い グラブバケットブームの作動中にグラブシャベルの交換を行うことが避けられる 。 図面は本発明の実施例を示すものである。 第1図は、グラブバケットブームに取り付けた作動工具などの油圧回路図であ り、ロックシリンダには安全装置が設けられている。第2図は、ロックシリンダ の監視のための電気回路を示す。第3図は、ロックシリンダの正面図である。第 4図は、第3図の矢印Aの方向に沿えるロックシリンダの側面図である。符号1 は、油圧ピストン−シリンダユニットを示し、この例では、グラブバケットブー ムに取り付けられた作動工具のためロックシリンダが設けられている。この油圧 ピストン−シリンダユニット1は、ロックシリンダ2の上の望ましい位置に固定 することができる。この位置を監視するためにセンサ3が設けられており、これ は、油圧ピストン−シリンダユニット1の作動ピストンが望ましい位置にあるか どうかを検出する。油圧ピストン−シリンダユニット1は、制御弁4により作動 し、制御弁は、同時に作動工具の制御弁ともなる。この種の作動工具は、例えば 符号5に示されているようなものであって、第1図では二つの例、即ち、傾斜ス プーンのつかみ回転モータ5′又は旋回シリンダ5、が示されている。 符号6は、油圧ピストン−シリンダユニット1の制御弁を示し、これにより油 圧回路は、油圧ピストン−シリンダユニット1又は作動回路が制御されるように 、接続されている。符号8は、油圧回路が作動工具と接続するための結合部を示 す。符号7は、所謂振動ブロックである。即ち、グラブブームの固定油圧回路と 作動工具のための振動連結部分の油圧回路とを柔軟に接続する部分である。 センサ3は、監視回路9と結合しており、監視回路は、コントロールランプ10 とサイレン11とからなるアラーム装置の作動のために設けられている。センサ3 と監視回路9との接続は、回路12,13により行われ、回路13は、同時にロック弁 2の駆動回路も構成している。ロック弁2は、また回路14を越えて監視回路9と も接続している(第2図参照)。 監視回路9には、リレー15が設けられており、これは、スイッチ16を作動させ る。スイッチは、アラーム装置10,11にスイッチオンされるか若しくはセンサの 正しい位置でスイッチアウトする。符号17は、電位差計であって、スイッチ16と 並列に接続しており、サイレン11を作動させる。符号18には、キーが示されてお り、これは、ロック弁の回路14と接続しており、この回路に安全器19が介在して いる。このキー18は、ロック弁2の電流回路の閉止により、通電状態になると制 御弁6が正しい位置にある場合に油圧ピストン−シリンダユニット1が制御弁14 を越えて、作動することが可能になる。 第1図に示した弁位置では、制御弁は静止位置により、制御弁6は、油圧ピス トン−シリンダユニット1と接続し、ロック弁2をロックするようになっている 。このロック位置では、センサ3は閉じていて、リレー15には電流が流れ、スイ ッチ16は第2図の点線で示した位置に移動する。それによりアラーム装置10,11 の作用が解除され、油圧ピストン−シリンダユニット又はそれにより形成される ロックシリンダーが作動位置にある。 何かの理由でロックシリンダーが第1図に示した位置から移動している場合、 特に回路が密でない、或いはその他の外部的な影響がある場合、センサ3には、 回路12,13の電流が中断し、それによりリレー15には、電流が流れず低下する。 その結果スイッチ16は、第2図に実線で示される位置に達し、アラーム装置10, 11に対する電流回路を閉じる。それによりグラブブーム操作者は、作動工具のロ ックが何か正常でないことに注意する。次いでグラブブーム操作者は、ロックシ リンダの姿勢及び位置をチェックする。 グラブバケットブームの作動工具を交換しなければならない場合、即ち、ロッ クシリンダのロック解除をしなければならない場合、先ずキー18により、ロック 弁2を通電位置に接続する。それにより、磁性弁とに構成されているロック弁2 が作動し、電流の作用によって、弁がスプリング2′の力に抗して通電位置に接 続される。次いでロック弁4を越えて油圧ピストン−シリンダユニット1のピス トンが非ロック位置に押し付けられる。作動工具交換中は、リレー15は非通電状 態であり、その結果、交換中はアラーム装置10,11は作動状態にあり、センサ3 を閉止しそれによりリレー15を作動させスイッチ16を第2図の点線で示した位置 に移動することにより、ロックシリンダが完全な整合状態になって始めて、アラ ーム装置はスイッチアウトされる。アラーム装置10,11がスイッチアウトされる とグラブ操作者は、ロックシリンダが正常に整備されていることを認識する。 制御弁4により作動工具5が運転されなければならない場合、制御弁6は第1 図に示す位置から別の位置へ移動し、次いで両差し込み結合部8に圧力が加えら れ、それにより、弁14の状態に応じて作動工具が運転状態になる。油圧ピストン −シリンダユニット1は次に油圧により非結合状態にあり、油圧ピストン−シリ ンダユニット1の中にある油圧液が遮断されて、作動工具の運転中ロックシリン ダの移動が制止される。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.油圧式ピストン−シリンダユニットの安全装置、特に例えばグラブバケッ トブームに取り付けられた作動工具などのロックシリンダを監視するための安全 装置であって、ピストン位置を監視するセンサが油圧ピストン−シリンダユニッ トに設けられ、このセンサは電気的に、ピストンが正しくない位置に移動する場 合に、アラーム装置を作動させる監視回路と接続している構成を有する安全装置 において、センサ(3)が、油圧ピストン−シリンダユニット(1)を作動させ るため、監視回路(9)と接続して電気的に作動するロック弁(2)と、接続し ていることを特徴とする安全装置。 2.ロック弁(2)の作動のため、監視回路(9)を架橋するキー(18)が設 けられている請求の範囲第1項記載の安全装置。 3.監視回路(9)に、アラーム装置(10,11)を作動させるためのセンサ( 3)により作動するリレー(15)が設けられている請求の範囲第1項又は第2項 記載の安全装置。
JP7522560A 1994-03-02 1995-02-21 油圧ピストン−シリンダユニットの安全装置 Pending JPH09500438A (ja)

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