JPH09503022A - ポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメート及びそれを含有する燃料組成物 - Google Patents
ポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメート及びそれを含有する燃料組成物Info
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Abstract
(57)【要約】
式(I):
(式中、Xは、ヒドロキシ又はアミノであり;R1及びR2は、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜6個の炭素原子を有する低級アルキル、1〜6個の炭素原子を有する低級アルコキシ、ニトロ、アミノ、アルキル基が1〜6個の炭素原子を有する場合のN−アルキルアミノ、又は各アルキル基が独立に1〜6個の炭素原子を有する場合のN,N−ジアルキルアミノであり;R3は、水素、又は1〜6個の炭素原子を有する低級アルキルであり;R4は、約400〜5,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基である)を有するポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメート、又はその燃料可溶性塩。式(I)のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、エンジン付着物の防止及び抑制のための燃料添加剤として有用である。
Description
【発明の詳細な説明】
ポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族
カルバメート及びそれを含有する燃料組成物
〔技術分野〕
本発明は、新規なヒドロキシ及びアミノ芳香族化合物に関する。詳しくは、本
発明は、新規なポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメート、及びエ
ンジン付着物を防止及び抑制するために燃料組成物中にそれらを使用することに
関する。
〔背景技術〕
自動車エンジンは、炭化水素燃料の酸化及び重合のため、キャブレーター入口
、スロットル本体、燃料噴射器、吸気口、及び吸気弁のようなエンジン部品の表
面に付着物を形成する傾向があることはよく知られている。これらの付着物は、
比較的少量しか存在しない場合でも、失速及び加速低下の如き顕著な駆動性問題
を屡々起こす。更に、エンジン付着物は、自動車の燃料消費量及び排気汚染物の
生成を著しく増大することがある。従って、そのような付着物を防止又は抑制す
るのに有効な燃料清浄剤、即ち「付着物抑制(deposit control)」添加剤を開発
することは極めて重要であり、数多くのそのような物質が当分野では知られてい
る。
例えば、脂肪族炭化水素置換フェノールが、燃料組成物に用いられると、エン
ジン付着物を減少させることが知られている。クロイツ(Kreuz)その他による1
974年11月19日に公告された米国特許第3,849,085号明細書には
、脂肪族炭化水素基が約500〜3500の範囲の平均分子量を有する高分子量
脂肪族炭化水素置換フェノールを約0.01〜0.25体積%含有するガソリン
沸点範囲の炭化水素混合物からなるモーター燃料組成物が記載されている。この
特許には、少量の脂肪族炭化水素置換フェノールを含有するガソリン組成物が、
ガソリンエンジンの吸気弁及び吸気口付着物の形成を防止又は阻止するのみなら
ず、エンジンのマニホルド中の分解及び付着物形成を最小にしながら、比較的高
い作動温度で作動するように設計されたエンジンの燃料組成物の性能を向上させ
るこ
とが教示されている。
同様に、マクレーダー(Machleder)その他による1979年1月16日に公告
された米国特許第4,134,846号明細書には、(1)脂肪族炭化水素置換
フェノール、エピクロルヒドリン、及び第一又は第二モノ−又はポリ−ーアミン
の反応生成物と、(2)ポリアルキレンフェノールとの混合物からなる燃料添加
剤組成物が記載されている。この特許は、そのような組成物がキャブレーター、
吸気系統、及び燃焼室に対する優れた清浄性を示し、更に、低い濃度で炭化水素
燃料中に入れて用いると効果的な防錆性を与えることを教示している。
アミノフェノールは、燃料組成物中に用いると清浄剤/分散剤、酸化防止剤及
び腐食防止剤としての機能を果たすことも知られている。例えば、R.M.ラン
ゲ(Lange)による1982年3月16日に公告された米国特許第4,320,0
21号明細書には、少なくとも30個の炭素原子を有する少なくとも一つの実質
的に飽和した炭化水素系置換基を有するアミノフェノールが記載されている。こ
の特許のアミノフェノールは、油系潤滑剤及び通常の液体燃料に有用な望ましい
性質を与えることが教示されている。
ニトロフェノールも燃料添加剤として用いられてきた。例えば、K.E.デイ
ビス(Davis)による1982年8月31日に公告された米国特許第4,347,
148号明細書には、少なくとも約40個の炭素原子を有する少なくとも一つの
脂肪族置換基を有するニトロフェノールが記載されている。この特許のニトロフ
ェノールは、潤滑油及び燃料組成物のための清浄剤、分散剤、酸化防止剤及び解
乳化剤として有用であることが教示されている。
更に、ウデルホーフェン(Udelhofen)その他による1980年11月4日に公
告された米国特許第4,231,759号明細書には、(1)アルキル基が約6
00〜約3,000の数平均分子量を有する高分子量アルキル置換ヒドロキシ芳
香族化合物、(2)アミン、及び(3)アルデヒドのマンニッヒ縮合生成物から
なる燃料添加剤組成物が記載されている。この特許は、そのようなマンニッヒ縮
合生成物を、単独で用いると気化器を清浄にし、炭化水素キャリヤー流体と一緒
に用いると、吸気弁を清浄にすることを教示している。
フランツ(Franz)その他による1989年8月22日に公告された米国特許第
4,859,210号明細書には、(1)ポリブチル又はポリイソブチル基が3
24〜3000の数平均分子量を有する一種類以上のポリブチル又はポリイソブ
チルアルコール、又は(2)ポリブチル又はポリイソブチルアルコールのポリ(
アルコキシレート)、又は(3)ポリブチル又はポリイソブチルアルコールのカ
ルボキシレートエステルを含有する燃料組成物が記載されている。この特許は、
更に燃料組成物がポリブチル又はポリイソブチルアルコールのエステルを含む場
合、エステルを形成する酸基は、飽和又は不飽和、脂肪族又は芳香族、非環式又
は環式モノ−又はポリ−カルボン酸から誘導することができることを教示してい
る。
デクスター(Dexter)その他による1966年11月15に公告された米国特許
第3,285,855号明細書には、エステル部分が6〜30個の炭素原子を有
するジアルキルヒドロキシ安息香酸及びヒドロキシフェニルアルカノイックアシ
ッドのアルキルエステルが記載されている。この特許は、そのようなエステルが
通常酸化劣化を受けるポリプロピレン及び他の有機材料を安定化するのに有用で
あることを教示している。立体障害をもつジアルキルヒドロキシフェニル基を有
する同様なアルキルエステルが、ロス(Ross)による1993年3月23日に公告
された米国特許第5,196,565号明細書に記載されている。
モレ(Mollet)その他による1993年3月23日に公告された米国特許第5,
196,142号明細書には、エステル部分が23個までの炭素原子を有するヒ
ドロキシフェニルカルボン酸のアルキルエステルが記載されている。この特許は
、そのような化合物がエマルジョン重合した重合体を安定化するための酸化防止
剤として有用であることを教示している。
クロス(Cross)その他による1976年1月20日に公告された米国特許第3
,933,470号明細書には、ヒドロキシカルバニル酸のエステルが記載され
ており、この場合エステル部分は1〜10個の炭素原子を有する直鎖又は分岐鎖
アルキル、シクロアルキル、ベンジル、クロロベンジル、メチルベンジル、フェ
ニル、クロロフェニル、メチルフェニル、2〜6個の炭素原子を有するアルケニ
ル、モノハロアルケニル、2〜6個の炭素原子を有するアルキニル、モノハロア
ルキニル、及びモノメトキシアルキニルである。この特許は、広葉雑草及び草を
防除
するための除草剤として有用な、アルキニルオキシ、アルケニルオキシ、及びシ
アノアルコキシ カルバニル酸エステルを製造する時の中間体としてそのような
ヒドロキシカルバニル酸エステルを教示している。
或るポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、燃料組成物中
の燃料添加剤として用いると、エンジン付着物、特に吸気弁付着物に対し優れた
抑制を与えることが今度発見された。
〔発明の開示〕
本発明は、エンジン付着物、特に吸気弁付着を防止及び抑制するための燃料添
加剤として有用な、新規なポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメー
トを与える。
本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、式:
(式中、Xは、ヒドロキシ又はアミノであり;R1及びR2は、独立に、水素、ヒ
ドロキシ、1〜6個の炭素原子を有する低級アルキル、1〜6個の炭素原子を有
する低級アルコキシ、ニトロ、アミノ、アルキル基が1〜6個の炭素原子を有す
る場合のN−アルキルアミノ、又は各アルキル基が独立に1〜6個の炭素原子を
有する場合のN,N−ジアルキルアミノであり;
R3は、水素、又は1〜6個の炭素原子を有する低級アルキルであり;
R4は、約400〜5,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基で
ある。)
を有するか、又はその燃料可溶性塩である化合物である。
本発明は、更に、ガソリン又はディーゼル範囲で沸騰する主要量の炭化水素と
、付着物を抑制するのに効果的な量の、本発明のポリアルキルヒドロキシ又はア
ミノ芳香族カルバメートからなる燃料組成物を与える。
更に、本発明は、約150°F〜400°F(約65℃〜205℃)の範囲で
沸騰する不活性で安定な親油性有機溶媒及び約10〜70重量%の本発明のポリ
アルキルヒドロキシ又はアミノ芳香族カルバメートからなる燃料濃厚物を与える
。
種々の因子の中で、本発明は、或るポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族
カルバメートが、燃料組成物中の燃料添加剤として用いた時、エンジン付着物、
特に吸気弁の付着物に対し優れた抑制を与えると言う驚くべき発見に基づいてい
る。
〔本発明の詳細な説明〕
本発明により与えられる燃料添加剤は、一般式:
(式中、X、R1、R2、R3、及びR4は上で定義した通りである。)
を有するか、又はその燃料可溶性塩である。
上記式Iでは、Xはヒドロキシ又はアミノにすることができる。好ましくは、
Xはヒドロキシである。
好ましくは、R1及びR2は、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜4個の炭素原子
を有する低級アルキル、ニトロ、又はアミノである。一層好ましくは、R1及び
R2は、独立に、水素、ヒドロキシ、又はアミノである。最も好ましくは、R1及
びR2は、独立に、水素、又はアミノである。
R3は、水素、1〜4個の炭素原子を有する低級アルキルであるのが好ましい
。一層好ましくは、R3は、水素、メチル、又はエチルである。
R4は、好ましくは約500〜3,000、一層好ましくは約600〜2,0
00の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基である。
R1又はR2がN−アルキルアミノ基である場合、N−アルキルアミノ部分のア
ルキル基は、1〜4個の炭素原子を有するのが好ましい。アルキル基はメチル
又はエチルであるのが一層好ましい。例えば、特に好ましいN−アルキルアミノ
基はN−メチルアミノ及びN−エチルアミノ基である。
同様に、R1又はR2がN,N−ジアルキルアミノ基である場合、N,N−ジア
ルキルアミノ部分の各アルキル基は、1〜4個の炭素原子を有するのが好ましい
。各アルキル基はメチル又はエチルであるのが一層好ましい。例えば、特に好ま
しいN,N−ジアルキルアミノ基はN,N−ジメチルアミノ、N−エチル−N−
メチルアミノ、及びN,N−ジエチルアミノ基である。
ポリアルキル芳香族カルバメートの好ましい群は、Xがヒドロキシであり;R1
が、水素、ヒドロキシ、1〜4個の炭素原子を有する低級アルキル、ニトロ、
又はアミノであり;R2が、水素、又はアミノであり;R3が水素である場合の式
Iのものである。
ポリアルキル芳香族カルバメートの一層好ましい群は、Xがヒドロキシであり
;R1が、水素、ヒドロキシ、又はアミノであり;R2及びR3が水素である場合
の式Iのものである。更に一層好ましくは、R1はアミノであり、R2及びR3は
水素である。
ポリアルキル芳香族カルバメートの更に好ましい群は、Xがヒドロキシであり
;R1及びR2がアミノであり;R3が水素である場合の式Iのものである。
本発明のポリアルキル芳香族カルバメート中に存在する芳香族ヒドロキシル又
はアミノ基は、ポリアルキルカルバメート部分に対しメタ又はパラ位置に存在し
ているのが特に好ましい。芳香族部分が付加的ヒドロキシ、ニトロ、アミノ、ア
ルキルアミノ、又はジアルキルアミノ基を有する場合、そのヒドロキシル又はア
ミノ基がポリアルキルカルバメート部分に対しメタ又はパラ位置にあり、その付
加的ヒドロキシ、ニトロ、アミノ、アルキルアミノ、又はジアルキルアミノ基に
対しオルト位置にあるのが特に好ましい。
本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、一般に通
常のエンジン吸気弁作動温度(約200〜250℃)で非揮発性になるように、
充分な分子量を有する。典型的には、本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミ
ノ芳香族カルバメートの分子量は、約600〜約5,000、好ましくは600
〜3,000、一層好ましくは700〜2,000の範囲にある。
本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートの燃料可溶性
塩も付着物の防止又は抑制に有用であると考えられている。ヒドロキシ基を有す
るそれら化合物についてのそのような塩には、アルカリ金属、アルカリ土類金属
、アンモニウム、置換アンモニウム、及びスルホニウムの塩が含まれる。好まし
い金属塩はアルカリ金属塩であり、特にナトリウム及びカリウムの塩、置換アン
モニウム塩、特にテトラブチルアンモニウム塩のようなテトラアルキル置換アン
モニウム塩である。
本発明のポリアルキル芳香族カルバメートの燃料可溶性塩は、アミノ−アルキ
ルアミノ、又はN,N−ジアルキルアミノ基を有する化合物については容易に製
造することができる。適切な塩には、例えば、アミノ部分を、アルキル−又はア
リール−スルホン酸の如き強有機酸でプロトン化することにより得られるものが
含まれる。好ましい塩はトルエンスルホン酸及びメタンスルホン酸から誘導され
る。
定義
ここで用いられる次の用語は、明らかに反することが述べられない限り、次の
意味を有する。
用語「アミノ」とは、基:−NH2を指す。
用語「N−アルキルアミノ」とは、基:−NHRa(式中、Raはアルキル基で
ある)を指す。用語「N,N−ジアルキルアミノ」とは、基:−NRbRc(式中
、Rb及びRcはアルキル基である)を指す。
用語「アルキル」とは、直鎖及び分岐鎖の両方のアルキル基を指す。
用語「低級アルキル」とは、1〜約6個の炭素原子を有するアルキル基を指し
、第一、第二、及び第三アルキル基を含む。典型的な低級アルキル基には、例え
ば、メチル、エチル、n−プロピル、イソプロピル、n−ブチル、sec−ブチ
ル、t−ブチル、n−ペンチル、n−ヘキシル等が含まれる。
用語「低級アルコキシ」とは、基、−ORd(式中、Rdは低級アルキルである
)を指す。典型的な低級アルコキシ基には、メトキシ、エトキシ等が含まれる。
用語「ポリアルキル」とは、一般に、モノオレフィン、特に1−モノ−オレフ
ィン、例えば、エチレン、プロピレン、ブチレン等の重合体又は共重合体である
ポリオレフィンから誘導されたアルキル基を指す。用いられるモノ−オレフィン
は、好ましくは2〜約24個の炭素原子、一層好ましくは約3〜12個の炭素原
子を有する。一層好ましいモノ−オレフィンには、プロピレン、ブチレン、特に
イソブチレン、1−オクテン及び1−デセンが含まれる。そのようなモノ−オレ
フィンから製造されるポリオレフィンには、ポリプロピレン、ポリブテン、特に
ポリイソブテン、及び1−オクテンや1−デセンから生成したポリαオレフィン
が含まれる。
一般的合成法
本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、次の一般
的方法及び手順により製造することができる。典型的な又は好ましい工程条件(
例えば、反応温度、時間、反応物のモル比、溶媒、圧力等)が与えられている場
合、別に述べていない限り、他の工程条件も用いることができることは認められ
るべきである。最適の反応条件は、用いる特定の反応物又は溶媒によって変化す
るが、そのような条件は、当業者により適宜最適化手順により決定することがで
きる。
更に、当業者は、本発明の合成手順を行う間に、或る官能基をブロック又は保
護することが必要になることがあることは認めるであろう。そのような場合、保
護基はその官能基を望ましくない反応から保護する働きをするか、又は他の官能
基又は希望の化学的転化を行わせるのに用いた反応物との望ましくない反応をブ
ロックする働きをする。特定の官能基のための保護基の適切な選択は、当業者に
は容易に明らかになるであろう。種々の保護基及びそれらの導入及び除去は、例
えば、T.W.グリーネ(Greene)及びP.G.M.ウッツ(Wuts)、「有機合成に
おける保護基」(Protective Groups in Organic Synthesis)第2版(ニューヨー
ク、Wiley、1991)及びそこに引用された文献に記載されている。
本発明の合成手順で、ヒドロキシル基は、ベンジル又はt−ブチルジメチルシ
リルエーテルのように、必要ならば保護するのが好ましいであろう。これらの保
護基の導入及び除去は当分野で充分報告されている。アミノ基も保護を必要とす
ることがあり、これは、ベンジルオキシカルボニル又はトリフルオロアセチル基
の如き標準的アミノ保護基を用いることにより達成することができる。更に、一
層詳細に下で論ずるように、芳香族部分にアミノ基を有する本発明のポリアルキ
ル芳香族カルバメートは、一般に対応するニトロ誘導体から製造されるであろう
。従って、次の手順の多くでは、ニトロ基はアミノ部分のための保護基として働
いている。
式:
(式中、X、R1、R2、R3、及びR4は上で定義した通りである。)
を有する本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、次
のようにして製造することができる。式:
R4 −OH (II)
(式中、R4は上で定義した通りである。)
を有するポリアルキルアルコールを、ホスゲン、COCl2と反応させ、式:
を有するクロロホルメートエステルを与える。
上記反応は次のように表すことができる:
得られた式IIIのクロロホルメートエステルを、次に、式:
(式中、R1、R2、及びR3は上で定義した通りであり、Yはヒドロキシ、又は
ニトロである。)
を有する第一又は第二ヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンと反応させ、式(V)
のポリアルキルヒドロキシ又はニトロ芳香族カルバメートを与える。この反応は
次のように表すことができる。
Yがニトロ基である場合の式Vの化合物についての、慣用的手順によるニトロ
基の還元は、式Iの希望のポリアルキルアミノ芳香族カルバメートを与える。
式IVのヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンは、既知の化合物であるか、又は慣
用的手順により既知の化合物から製造することができる。本発明の出発材料とし
て用いるのに適したヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンには、4−アミノフェノ
ール、2−ニトロ−4−アミノフェノール、2−ニトロ−5−アミノフェノール
、2,6−ジニトロ−4−アミノフェノール、4−(N−メチルアミノ)フェノ
ール、2−ニトロ−4−(N−メチルアミノ)フェノール、2−ニトロ−5−(
N−メチルアミノ)フェノール、2,6−ジニトロ−4−(N−メチルアミノ)
フェノール、2−ヒドロキシ−4−アミノフェノール、2−ヒドロキシ−4−(
N−メチルアミノ)フェノール、2,6−ジヒドロキシ−4−アミノフェノール
、2,6−ジヒドロキシ−4−(N−メチルアミノ)フェノール、2−t−ブチ
ル−4−アミノフェノール、2−t−ブチル−4−(N−メチルアミノ)フェノ
ール、4−ニトロアニリン、3−ニトロアニリン等が含まれる。
式IVの好ましいヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンには、4−アミノフェノー
ル、2−ニトロ−4−アミノフェノール、2−ニトロ−5−アミノフェノール、
2,6−ジニトロ−4−アミノフェノール、4−ニトロアニリン、及び3−ニト
ロアニリンが含まれる。
式IIのポリアルキルアルコールは、当分野で知られている慣用的手順により製
造することができる。そのような手順は、例えば、バックレイ(Buckley)による
米国特許第5,055,607号明細書及びフランツ(Franz)その他による米国
特許第4,859,210号明細書(それらの記載は参考のためここに入れてあ
る)に教示されている。
一般に、式11のポリアルキルアルコールのポリアルキル置換基及び本発明で得
られるポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメー卜は、約400〜5
,000、好ましくは約500〜3,000、一層好ましくは約600〜2,0
00の範囲の平均分子量を有する。
本発明で用いられるポリアルキルアルコールのポリアルキル置換基は、一般に
モノ−オレフィン、特に1−モノ−オレフィン、例えば、エチレン、プロピレン
、ブチレン等の重合体又は共重合体であるポリオレフィンから誘導することがで
きる。好ましくは、用いられるモノオレフィンは2〜約24個の炭素原子、一層
好ましくは約3〜12個の炭素原子を有する。一層好ましいモノ−オレフィンに
は、プロピレン、ブチレン、特にイソブチレン、1−オクテン、及び1−デセン
が含まれる。そのようなモノ−オレフィンから製造されたポリオレフィンには、
ポリ
プロピレン、ポリブテン、特にポリイソブテン、及び1−オクテン及び1−デセ
ンから製造されたポリαオレフィンが含まれる。
本発明で用いられているポリアルキルアルコールを製造するのに用いられる好
ましいポリイソブテンは、少なくとも約20%、好ましくは少なくとも50%、
一層好ましくは少なくとも70%の一層反応性のメチルビニリデン異性体を含む
ポリイソブテンである。適当なポリイソブテンには、BF3触媒を用いて製造さ
れたものが含まれる。メチルビニリデン異性体が全組成物中で大きな%を占めて
いるそのようなポリイソブテンの製造は、米国特許第4,152,499号及び
第4,605,808号明細書に記載されている。「反応性」ポリイソブテンと
して知られているそのようなポリイソブテンは、ヒドロキシル基が炭化水素鎖の
末端又はその近くにある高分子量アルコールを生ずる。
大きなアルキルビニリデン含有量を有する適当なポリイソブテンの例には、約
1300の分子量及び約74%のメチルビニリデン含有量を有するポリイソブテ
ンであるウルトラビス(Ultravis)30、及び約950の分子量及び約76%のメ
チルビニリデン含有量を有するポリイソブテンであるウルトラビス10が含まれ
、両方共ブリティッシュ・ペトロリアム(British Petroleum)から入手すること
ができる。
ポリアルキルアルコールは、対応するオレフィンから慣用的手順により製造す
ることができる。そのような手順には、アルコールを与える二重結合の水和が含
まれる。そのような長鎖アルコールを製造するのに適した手順は、I.T.ハリ
ソン(Harrison)及びS.ハリソンによる、「有機合成法概説」(Compendium of O
rganic Synthtic Methods)(ニューヨーク、Wiley-Interscience、1971)第
119頁〜第122頁及び米国特許第5,055,607号及び第4,859,
210号明細書に記載されている。
上で述べたように、式Iのポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメ
ートは、次のようにして製造することができる。最初に式IIのポリアルキルアル
コールをホスゲンと反応させてクロロホルメートエステルを形成させる。
式IIのポリアルキルアルコールとホスゲンとの反応は、通常本質的に等モル基
準で行われるが、反応度を向上させるため過剰のホスゲンを用いてもよい。過剰
のホスゲンは、ヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンと反応させる前に、クロロホ
ルメートエステル生成物から追い出すことができる。反応は典型的には、室温で
行われるが、約−10℃〜100℃、好ましくは約0℃〜50℃の範囲の温度を
用いてもよい。反応時間は通常約0.5〜48時間の範囲にある。反応は、ベン
ゼン、トルエン、ジクロロメタン等のような不活性溶媒を入れて、又は入れずに
行うことができる。
次に式IIIの得られたクロロホルメートエステルを、式IVのヒドロキシ又はニ
トロ芳香族アミンと反応させて、式Vのポリアルキルヒドロキシ又はニトロ芳香
族カルバメートを形成する。
クロロホルメートエステルとヒドロキシ又はニトロ芳香族アミンとの反応は、
一般にシアン化メチル、DMF、アセトン、クロロホルム、トルエン、又はTH
Fのような非プロトン性溶媒で、炭酸水素ナトリウム、炭酸ナトリウム、トリエ
チルアミン、又はピリジンのような塩基受容体を含む非プロトン性溶媒を存在さ
せて行われる。反応は一般に室温で行われるが、約−10℃〜100℃の範囲の
一層高い温度又は一層低い温度を用いてもよい。
アミン窒素対クロロホルメートエステルのモル比は、一般にクロロホルメート
エステル1モル当たり約1〜10モルのアミン窒素の範囲にある。反応時間は約
0.5〜約48時間の範囲にある。反応如後、希望の生成物を、溶媒の蒸発、濾
過、及び結晶化のような慣用的手順により分離してもよい。
本発明のポリアルキルヒドロキシ又はアミノ芳香族カルバメートは、ホスゲン
を用いて、上で述べたクロロホルミル化反応により都合よく製造することができ
るが、他の反応物を用いてカルバメートを製造する他の方法を利用することがで
きることも当分野で知られている。例えば、イソシアネートとアルコールとの反
応もカルバメートを生ずる。従って、本発明の範囲内に入るカルバメートを与え
るため、ポリアルキルアルコールと直接反応させるのに、選択されたイソシアネ
ート置換ニトロ又は保護されたヒドロキシ芳香族化合物を用いることは当分野の
技術内に入る。
必要ならば、ヒドロキシ芳香族アミンの芳香族ヒドロキシル基の保護は、よく
知られた手順により達成することができる。特定のヒドロキシ芳香族アミンのた
めの適切な保護基の選択は、当業者には明らかであろう。種々の保護基及びそれ
らの導入及び除去は、例えば、T.W.グリーネ(Greene)及びP.G.M.ウッ
ツ(Wuts)、「有機合成における保護基」(Protective Groups in Organic Synthe
sis)第2版(ニューヨーク、Wiley、1991)及びそこに引用された文献に記
載されている。
芳香族ヒドロキシル基(単数又は複数)の保護基の除去は、慣用的手順を用い
て達成することができる。この保護基除去工程に適切な条件は、合成で用いられ
る保護基(単数又は複数)に依存し、当業者には容易に明らかになるであろう。
例えば、ベンジル保護基は、炭素上のパラジウムの如き触媒の存在下で、1〜約
4気圧の水素中で水素化分解により除去することができる。この保護基除去反応
は、不活性溶媒、好ましくは酢酸エチルと酢酸との混合物中で、約0℃〜約40
℃の温度で約1〜24時間で行われるのが典型的である。
芳香族部分にアミノ基をもつ式Iのポリアルキル芳香族カルバメート(即ち、
X、R1及び(又は)R2がアミノ基である場合)を合成する場合、最初に対応す
るニトロ化合物(即ち、X、R1及び(又は)R2がニトロ基である場合)を製造
し、次にそのニトロ基を慣用的手順を用いてアミノ基へ還元するのが一般に望ま
しい。芳香族ニトロ基は、当分野でよく知られた数多くの方法を用いてアミノ基
へ還元することができる。例えば、芳香族ニトロ基は、触媒を用いた水素化条件
で還元するか、又は亜鉛、錫、鉄等の如き還元用金属を用い、希塩酸の如き酸の
存在下で還元することができる。
一般に、触媒による水素化によりニトロ基を還元するのが好ましい。典型的に
は、この反応は約1〜4気圧の水素、及び炭素上にパラジウムを付けたものの如
き白金又はパラジウム触媒を用いて行う。反応は約0℃〜約100℃の温度で、
エタノール、酢酸エチル等の如き不活性溶媒中で約1〜24時間行われるのが典
型的である。芳香族ニトロ基の水素化は、例えば、P.N.ライランダー(Rylan
der)による「有機合成における接触水素化」(Catalytic Hydrogenation in Orga
nic Synthesis)〔アカデミックプレス(Academic Press)、1979〕pp.113-137;
及び「有機合成全書」(Organic Synthesis,Collective)〔John Wiley & Sons,
Inc.1941〕第1巻、第2版、第240頁〜第241頁(これらは参考
のためここに入れてある)に更に詳細に論じられている。
燃料組成物
本発明のポリアルキルヒドロキシ及びアミノ芳香族カルバメートは、エンジン
付着物、特に吸気弁付着物を防止及び抑制するための、炭化水素燃料に入れる添
加剤として有用である。希望の付着物抑制を達成するのに必要な添加剤の適切な
濃度は、用いた燃料の種類、エンジンの型、他の燃料添加剤が存在するか否かに
よって変化する。
一般に、炭化水素燃料中の本発明のポリアルキル芳香族カルバメートの濃度は
、重量で、約50〜約2500ppm、好ましくは75〜1,000ppmの範
囲になるであろう。他の付着物抑制添加剤が存在する場合、本発明の添加剤の使
用量は一層少なくすることができる。
本発明のポリアルキル芳香族カルバメートは、約65℃〜205℃(約150
°F〜400°F)の範囲で沸騰する不活性で安定な親油性(即ち、ガソリンに
溶解する)有機溶媒を用いて濃厚物として配合してもよい。好ましくは、ベンゼ
ン、トルエン、キシレン、又は一層高い沸点の芳香族又は芳香族シンナーの如き
脂肪族又は芳香族炭化水素溶媒を用いる。炭化水素溶媒と組合せて、イソプロパ
ノール、イソブチルカルビノール、n−ブタノール等の如き約3〜8個の炭素原
子を有する脂肪族アルコールも、本発明の添加剤と共に用いるのに適している。
濃厚物では、添加剤の量は、一般に約10〜約70重量%、好ましくは10〜5
0重量%、一層好ましくは20〜40重量%の範囲にある。
ガソリン燃料では、他の燃料添加剤を本発明の添加剤と共に用いてもよく、そ
れらには例えば、t−ブチルメチルエーテルの如き酸素付加剤(oxygenate)、メ
チルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニルの如きアンチノック剤、及び
ヒドロカルビルアミン、ヒドロカルビルポリ(オキシアルキレン)アミン、又は
スクシンイミドの如き他の分散剤/清浄剤が含まれる。更に、酸化防止剤、金属
不活性化剤、解乳化剤を存在させてもよい。
ディーゼル燃料では、流動点降下剤、流動性改良剤、セタン改良剤等の如き他
のよく知られた添加剤を用いることができる。
燃料可溶性不揮発性キャリヤー流体又は油も、本発明のポリアルキル芳香族カ
ルバメートと共に用いることができる。キャリヤー流体は、不揮発性残渣(NV
R)を実質的に増大する化学的に不活性な炭化水素可溶性液体ビヒクルであるか
、又は要求オクタン価上昇に対し圧倒的に寄与することのない、燃料添加剤組成
物の溶媒を含まない液体部分である。キャリヤー流体は天然又は合成の油でもよ
く、例えば、鉱油、精製石油系油、水素化及び非水素化ポリαオレフィンを含め
た合成ポリアルカン及びアルケン、及び例えば、ルイス(Lewis)による米国特許
第4,191,537号明細書に記載されているもののような合成ポリオキシア
ルキレン誘導油、及び例えば、夫々ロビンソン(Robinson)及びボーゲル(Vogel))
その他による米国特許第3,756,793号及び第5,004,478号明細
書、及び夫々1990年3月7日及び1990年8月16日に公告された欧州特
許出願第356,726号及び第382,159号明細書に記載されているもの
のようなポリエステルでもよい。
これらのキャリヤー流体は、本発明の燃料添加剤のためのキャリヤーとして働
き、付着物の除去及び付着遅延に役立つものと考えられている。キャリヤー流体
は、本発明のポリアルキル芳香族カルバメート化合物と組合せて用いると、相乗
的付着物抑制特性を示す。
キャリヤー流体は、重量で、炭化水素燃料の約100〜約5000ppm、好
ましくは燃料の400〜3000ppmの範囲の量で用いられるのが典型的であ
る。好ましくは、キャリヤー流体対付着物抑制添加剤の比は、約0.5:1〜約
10:1、一層好ましくは1:1〜4:1、最も好ましくは約2:1の範囲にあ
る。
燃料濃厚物として用いる場合、キャリヤー流体は一般に約20〜約60重量%
、好ましくは30〜50重量%の範囲の量で存在する。
〔実施例〕
次の実施例は、本発明の特定の具体例及びその合成製造法を例示するために与
えられており、本発明の範囲を限定するものと解釈してはならない。
例1
ポリイソブチルクロロホルメートの製造
トルエン(100ml)及びホスゲン(トルエン中に溶解した20重量%溶液
、
130ml)を、窒素中で0℃に冷却した。トルエン(100ml)に溶解した
ポリイソブタノール〔50.0g、アムコ(Amoco)H−100ポリイソブテンの
ヒドロホルミル化を経て製造された、平均分子量984〕を滴下した。冷却用浴
を取り除き、反応を室温で6時間撹拌した。溶媒を真空除去し、明るい黄色の油
として39.5gの希望のクロロホルメートを得た。
例2
ポリイソブチル−N−4−ヒドロキシ−3−ニトロフェニルカルバメートの製 造
例1からの生成物39.5gを、クロロホルム(活性度1の塩基性アルミナに
通して濾過したもの500ml)に入れた溶液で、4.54gの炭酸水素ナトリ
ウム及び8.32gの4−ヒドロキシ−3−ニトロアニリンを含有する溶液を1
6時間窒素中で還流した。混合物を室温へ冷却し、ジクロロメタン(1.2リッ
トル)で希釈し、飽和炭酸水素ナトリウム水溶液で1回洗浄し、水で2回、飽和
塩化ナトリウム水溶液で1回洗浄した。有機層を無水硫酸マグネシウムで乾燥し
、濾過し、真空中で濃縮し、49.5gの黄褐色の油を生成させた。その油をシ
リカゲルによるクロマトグラフにかけ、ヘキサンで溶離し、次にヘキサン/酢酸
エチル/エタノール(9:0.8:0.2)で溶離し、34.1gの希望の生成
物をオレンジ色の油として得た。IR(ニート)1736、1708cm-1。1
H NMR(CDCl3)δ10.4(s、1H)、8.2(bs、1H)、7
.7(d、1H)、7.15(d、1H)、6.7(bs、1H)、4.2(t
、2H)、0.6−1.8(m、137H)。
例3
ポリイソブチル−N−4−ヒドロキシ−3−アミノフェニルカルバメートの製 造
例2からの生成物22.1gを200mlの酢酸エチル中に入れた溶液に、木
炭上に10%のパラジウムを付着させたもの3.0gを含有させ、それをパール
(Parr)低圧水素化器で35〜40psiで16時間水素化分解した。触媒を濾過
し、溶媒を真空除去することにより、褐色の油として希望の生成物14.7gを
得た。1H NMR(CDCl3)δ6.9(ds、1H)、6.65(d、1
H)、6.5(d、1H)、6.35(bs、1H)、4.15(t、2H)、
4.0(bs、3H)、0.6−1.8(m、137H)。
例4
ポリイソブチル−N−4−ヒドロキシフェニルカルバメートの製造
例1の場合と同様にして製造した生成物19.2gを、トルエン(150ml
)中に入れた溶液で、2.73gの4−ヒドロキシアニリン及び3.8mlのト
リエチルアミンを含有する溶液を16時間窒素中で還流した。混合物を室温へ冷
却し、ヘキサン(450ml)で希釈し、水で1回洗浄し、飽和炭酸水素ナトリ
ウム水溶液で1回、飽和塩化ナトリウム水溶液で1回洗浄した。有機層を無水硫
酸マグネシウムで乾燥し、濾過し、真空中で濃縮し、27.1gの褐色の油を生
成させた。その油をシリカゲルによるクロマトグラフにかけ、ヘキサンで溶離し
、次にヘキサン/酢酸エチル/エタノール(96:2:2)で溶離し、11.1
gの希望の生成物を黄色の油として得た。1H NMR(CDCl3)δ7.4(
d、2H)、7.15(d、2H)、6.6(bs、1H)、4.2(t、2H
)、0.6−1.8(m、137H)。
例5
単シリンダーエンジン試験
試験化合物をガソリン中に混合し、それらの付着物減少能力を、ASTM/C
FR単シリンダーエンジン試験で決定した。
ウォーケシャ(Waukesha)CFR単シリンダーエンジンを用いた。各実験を15
時間行い、その時間が終わった時、吸気弁を取り出し、ヘキサンで洗浄し、秤量
した。前に決定した奇麗な弁の重量を、実験が終わった時の弁の重量から差し引
いた。二つの重量の差は、付着物の重量である。付着物の量が少ない程、添加剤
は優れていることを示している。試験の操作条件は次の通りであった:水冷ジャ
ケット温度、200°F(93℃);真空度、12inHg;空気・燃料比、1
2;点火スパークタイミング、40°BTC;エンジン速度、1800rpm;
エンジンオイル、市販30W油。
吸気弁に付着した炭素質付着物の量(mg)を、試験化合物の各々について表
I及び表IIに報告する。
上記単シリンダーエンジン試験で用いた基礎燃料は、燃料清浄剤を含まないレ
ギュラーオクタン無鉛ガソリンであった。試験化合物を、表に示したように、そ
の基礎燃料と150及び200ppma(ppm活性体)の濃度を与えるように
混合した。
表I及び表IIのデーターは、基礎燃料と比較して、本発明のポリアルキル芳香
族カルバメート(例2、3及び4)によって吸気弁付着物の著しい減少が与えら
れることを例示している。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1.式: (式中、Xは、ヒドロキシ又はアミノであり; R1及びR2は、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜6個の炭素原子を有する低級 アルキル、1〜6個の炭素原子を有する低級アルコキシ、ニトロ、アミノ、アル キル基が1〜6個の炭素原子を有する場合のN−アルキルアミノ、又は各アルキ ル基が独立に1〜6個の炭素原子を有する場合のN,N−ジアルキルアミノであ り; R3は、水素、又は1〜6個の炭素原子を有する低級アルキルであり; R4は、約400〜5,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基で ある。) を有するか、又はその燃料可溶性塩である化合物。 2.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜4個の炭素原子を有する 低級アルキル、ニトロ、又はアミノであり;Xがヒドロキシである、請求項1に 記載の化合物。 3.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、又はアミノである、請求項2 に記載の化合物。 4.R1及びR2が、独立に、水素、又はアミノである、請求項3に記載の化合 物。 5.R1がアミノであり、R2が水素である、請求項4に記載の化合物。 6.R1及びR2が、共にアミノである、請求項4に記載の化合物。 7.R3が、水素、又は1〜4個の炭素原子を有する低級アルキルである、請 求項1に記載の化合物。 8.R4が、約500〜3,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル 基である、請求項1に記載の化合物。 9.R4が、約600〜2,000の範囲の平均分子量を有する、請求項8に 記載の化合物。 10.R4が、ポリプロピレン、ポリブテン、又は1−オクテン又は1−デセ ンのポリαオレフィンオリゴマーから誘導されたポリアルキル基である、請求項 1に記載の化合物。 11.R4が、ポリイソブテンから誘導されたものである、請求項10に記載 の化合物。 12.ポリイソブテンが、少なくとも約20%のメチルビニリデン異性体を含 有する、請求項11に記載の化合物。 13.ガソリン又はディーゼル範囲で沸騰する主要量の炭化水素と、清浄剤と して有効な量の、式: (式中、Xは、ヒドロキシ又はアミノであり; R1及びR2は、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜6個の炭素原子を有する低級 アルキル、1〜6個の炭素原子を有する低級アルコキシ、ニトロ、アミノ、アル キル基が1〜6個の炭素原子を有する場合のN−アルキルアミノ、又は各アルキ ル基が独立に1〜6個の炭素原子を有する場合のN,N−ジアルキルアミノであ り; R3は、水素、又は1〜6個の炭素原子を有する低級アルキルであり; R4は、約400〜5,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基で ある。) を有するか、又はその燃料可溶性塩である化合物からなる燃料組成物。 14.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜4個の炭素原子を有す る低級アルキル、ニトロ、又はアミノであり;Xがヒドロキシである、請求項1 3に記載の燃料組成物。 15.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、又はアミノである、請求項 14に記載の燃料組成物。 16.R1及びR2が、独立に、水素、又はアミノである、請求項15に記載の 燃料組成物。 17.R1がアミノであり、R2が水素である、請求項16に記載の燃料組成物 。 18.R1及びR2が、共にアミノである、請求項16に記載の燃料組成物。 19.R3が、水素、又は1〜4個の炭素原子を有する低級アルキルである、 請求項13に記載の燃料組成物。 20.R4が、約500〜3,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキ ル基である、請求項13に記載の燃料組成物。 21.R4が、約600〜2,000の範囲の平均分子量を有する、請求項2 0に記載の燃料組成物。 22.R4が、ポリプロピレン、ポリブテン、又は1−オクテン又は1−デセ ンのポリαオレフィンオリゴマーから誘導されたポリアルキル基である、請求項 13に記載の燃料組成物。 23.R4が、ポリイソブテンから誘導されたものである、請求項22に記載 の燃料組成物。 24.ポリイソブテンが、少なくとも約20%のメチルビニリデン異性体を含 有する、請求項23に記載の燃料組成物。 25.重量で約50〜約2500ppmの前記化合物を含有する、請求項13 に記載の燃料組成物。 26.約150°F〜400°F(約65℃〜205℃)の範囲で沸騰する不 活性で安定な親油性有機溶媒と、約10〜約70重量%の、式: (式中、Xは、ヒドロキシ又はアミノであり; R1及びR2は、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜6個の炭素原子を有する低級 アルキル、1〜6個の炭素原子を有する低級アルコキシ、ニトロ、アミノ、アル キル基が1〜6個の炭素原子を有する場合のN−アルキルアミノ、又は各アルキ ル基が独立に1〜6個の炭素原子を有する場合のN,N−ジアルキルアミノであ り; R3は、水素、又は1〜6個の炭素原子を有する低級アルキルであり; R4は、約400〜5,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキル基で ある。) を有するか、又はその燃料可溶性塩である化合物からなる燃料濃厚物。 27.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、1〜4個の炭素原子を有す る低級アルキル、ニトロ、又はアミノであり;Xがヒドロキシである、請求項2 6に記載の燃料濃厚物。 28.R1及びR2が、独立に、水素、ヒドロキシ、又はアミノである、請求項 27に記載の燃料濃厚物。 29.R1及びR2が、独立に、水素、又はアミノである、請求項28に記載の 燃料濃厚物。 30.R1がアミノであり、R2が水素である、請求項29に記載の燃料濃厚物 。 31.R1及びR2が、共にアミノである、請求項29に記載の燃料濃厚物。 32.R3が、水素、又は1〜4個の炭素原子を有する低級アルキルである、 請求項26に記載の燃料濃厚物。 33.R4が、約500〜3,000の範囲の平均分子量を有するポリアルキ ル基である、請求項26に記載の燃料濃厚物。 34.R4が、約600〜2,000の範囲の平均分子量を有する、請求項3 3に記載の燃料濃厚物。 35.R4が、ポリプロピレン、ポリブテン、又は1−オクテン又は1−デセ ンのポリαオレフィンオリゴマーから誘導されたポリアルキル基である、請求項 26に記載の燃料濃厚物。 36.R4が、ポリイソブテンから誘導されたものである、請求項35に記載 の燃料濃厚物。 37.ポリイソブテンが、少なくとも約20%のメチルビニリデン異性体を含 有する、請求項36に記載の燃料濃厚物。
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