JPH09504349A - 直列組合せ型触媒コンバータ - Google Patents

直列組合せ型触媒コンバータ

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JPH09504349A
JPH09504349A JP8507488A JP50748895A JPH09504349A JP H09504349 A JPH09504349 A JP H09504349A JP 8507488 A JP8507488 A JP 8507488A JP 50748895 A JP50748895 A JP 50748895A JP H09504349 A JPH09504349 A JP H09504349A
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exhaust gas
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catalytic converter
catalyst
tubular housing
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ウィリアム エイチ レーン
ダニエル ジェイ ラーニド
ランディー エヌ ピーターソン
アーロン エル スミス
スコット ティー ホワイト
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Abstract

(57)【要約】 本発明は、エンジン性能を低下させることなく、窒素酸化物エミッションを十分に低減させるには不十分な量の不燃焼炭化水素を含む排気ガスを作り出す希薄ガス燃焼エンジンに特に適する。排気ガス清浄システム(10)において、エタノール、または他の適当な炭化水素(19)がエンジンと触媒コンバータ(12)との間の適当な位置で排気ガスの流れに噴射される。脱窒素酸化物触媒コンバータ(22、122、222)がエタノール噴射点の下流側で排気ガス内に配置される。組合わさったエンジンの用途において、エタノールの噴射と適当な脱窒素酸化物触媒が組み合わさって、相当量の好ましくない二次的なニトロゲン化合物を作り出すことなく窒素酸化物を十分なレベルにまで低減する。酸化触媒コンバータ(24、124、224)が、脱窒素酸化物触媒コンバータ(22、122、222)の下流側で排気ガス内に配置されている。酸化触媒は、残余したいかなる未燃焼炭化水素(19)をも二酸化炭素と水に転化する。同時に、わずかな量の二次的な窒素化合物のみが酸化触媒を通過するときに窒素酸化化合物に戻る。この結果、特に希薄ガス燃焼エンジンに対して炭化水素及び窒素酸化化合物の双方が全体的に十分なレベルにまで減少することになる。

Description

【発明の詳細な説明】 直列組合せ型触媒コンバータ 技術分野 本発明は、一般的に触媒コンバータに関する。より詳細には、本発明は、直列 に組合せた脱窒素酸化物触媒と酸化触媒を含む触媒コンバータに関する。背景技術 ディーゼルエンジン及び所定の火花点火式エンジンのような希薄ガス燃焼エン ジンの排気ガスに用いるための、現在の技術による多くの窒素酸化物（ＮＯｘ） を減少させる触媒では、排気ガスの窒素酸化物を効率的に減少させるために炭化 水素（ＨＣ）類を必要とする。排気ガスの窒素酸化物の含有量を減少させるのに 必要とされる炭化水素の量は、選択されるコンバータとエンジンとの組合せで変 わる。あるエンジンの用途では、必要な量の窒素酸化物を取り除くのに十分な炭 化水素が排気ガス内にない。従って、本発明の一態様は、排気ガスの窒素酸化物 の濃度を減少させるために炭化水素を排気ガス内に噴射することに関する。炭化 水素を排気ガスに加える特定の進歩的な技術については本件出願人による係属中 の出願に記載されている。 炭化水素を所定のエンジン／触媒パッケージの排気ガスに添加すると、窒素酸 化物のエミッションが効率的に減少するが、排気ガス内の炭化水素と一酸化炭素 のレベルが触媒を使用しないときのレベルをはるかに越えて増大する。本発明の 他の態様において、脱窒素酸化物触媒の下流側に酸化触媒を加えることによって 、付加的な炭化水素と一酸化炭素を許容可能なレベルに戻す。この構造は、一酸 化炭素と炭化水素エミッションを許容可能なレベル以上に増大させることなく、 エンジンからの窒素酸化物エミッションを効果的に減少させることがわかった。 本発明の他の態様は、比較的大型のディーゼルエンジン用の触媒コンバータに 特に適用できる。セラミックの触媒基部を約３０センチメートル以上の直径に押 し出すのは容易ではないので、エンジンに許容不可能な背圧を加えることなく排 気ガスを適切に処理するために、比較的大型のディーゼルエンジンの触媒コンバ ータは平行に配列された複数のセラミック触媒基部を含んでいなければならない 。極端な場合では、大型発生器のためのディーゼルエンジンのように、触媒コン バータは、排気通路内に平行に配置された、１４個以上か、または直径が２５セ ンチメートル以上の触媒基部を必要とする。これらの複合触媒コンバータには、 比較的小型エンジンに関して従前起こらなかったような新しい問題がある。この ように、本発明のさらに他の態様において、特定の発明的な構造が記載されてお り比較的大型のディーゼルエンジンにおいて生じる特定の問題を解決する。本発明の概要 本発明の一態様は、燃焼排気ガスを清浄化するための直列組合せ型触媒コンバ ータからなる。入口及び出口を有する管状ハウジングが、直列に配列された第一 及び第二基部を格納する。第一基部は、脱窒素酸化物触媒でコーティングされて おり、第二基部は、酸化触媒でコーティングされている。マット材料が管状ハウ ジングの内面と基部と間の環状空間を少なくとも部分的に充填する。端部リング がマット材料に隣接して管状ハウジング内に取り付けられており、排気ガスの損 失的な影響からマット材料を保護するようになっている。最後に、管状ハウジン グの出口は、第一及び第二基部が出口を通って管状ハウジングから出ることがで きなように十分な距離だけ内側に突出する保持リップを含んでいる。 本発明の他の態様において、触媒コンバータは、脱窒素酸化物触媒でコーティ ングされた複数の第一基部と、酸化触媒でコーティングされた複数の第二基部を 含む排気ガス通路を備える。第一基部のそれぞれは、個々の管状ハウジング内に 含まれており、ハウジングは、排気ガス通路内で平行に取り付けられている。同 様に、第二基部が、排気ガス通路内に又、平行に取り付けられている個々の管状 ハウジング内に含まれている。酸化触媒を有する第二基部は、脱窒素酸化物触媒 を有する第一基部の下流側に配置されている。最後に、排気ガスが触媒基部をバ イパスしないように排気ガス通路内に所定の手段が取り付けられている。 本発明のさらに他の実施例を、エンジンの下流側で、排気ガスの流れに炭化水 素が噴射される、内燃機関のための排気ガス清浄システムに対する改良品として 記載することができる。この改良品は、脱窒素酸化物触媒コンバータを排気ガス の流れの中に配置し、酸化触媒コンバータを脱窒素酸化物触媒コンバータの下流 側で排気ガスの流れの中に配置することからなる。 本発明の一目的は、燃焼排気ガスを清浄することである。 本発明の他の目的は、比較的大型のディーゼルエンジンに改良された触媒コン バータを形成することである。図面の簡単な説明 図１は、本発明の一実施例による排気ガス清浄システムの側部断面図である。 図２は、図１に示した触媒コンバータの線２─２に沿った後部断面図である。 図３は、本発明の他の実施例による直列に組み合わさった触媒コンバータの側 部断面図である。 図４は、本発明の更に別の実施例による直列に組み合わさった触媒コンバータ の側部断面図である。好ましい実施例の詳細な記載 図１を参照すると、排気ガス清浄システム１０が、エンジンのような燃焼源か らの排気ガス通路１１を含んでいる。排気ガスは排気ガス通路１１を通ってシス テム１０に入り、下流側（図示せず）で開いて大気に通じる触媒コンバータハウ ジング１２に流れる。もちろん、本システムは、触媒コンバータ１２の上流側ま たは下流側のいずれかにマフラーを含んでいる。炭化水素１９がノズル１５を通 って排気ガスの流れの中に噴射される。エタノールが好ましい炭化水素１９は、 タンク１６内に蓄積され、ポンプ１７を通って供給導管１８を介して、排気通路 １１内に配置されているノズル１５に押し出される。本発明のシステムは、広範 囲の用途を有すると考えられるが、希薄ガス燃焼エンジンに特に適しており、こ れの排気ガスは、過度の酸素と、排気ガスの窒素酸化物の含量を十分なレベルに まで減少させるのには不十分な炭化水素とを含む。例えば、このようなエンジン の一つには、キャタピラー３５１６ディーゼルエンジンがある。少なくとも、炭 化水素１９はエンジン自体によって用いられるディーゼル燃料以外のものにでき る。 本実施例において、３つの分割壁３２、３３、３４が、触媒コンバータハウジ ング１２を別個の副チャンバに分ける。各分割壁は、複数の開口３１（図２参照 ）を有する。比較的大型のディーゼルエンジンの場合、触媒コンバータハウジン グ１２は、直径を９１センチメートルか、それ以上にできる。従って、大型のデ ィーゼルエンジンからの大量の排気ガスの流れを収納するのに十分な断面流れ面 積を作り出すために、複数の、本発明の場合７個の触媒コンバータ基部２７（図 ２参照）が必要とされる。各基部２７は、別個の管状ハウジング２２内に取り付 けられている。分割壁３２における６角形に配置された管状ハウジング２２が、 大きな効果のある触媒断面積を維持しながら、最小の空間を使用することがわか った。分割壁３２は、管状ハウジング２２の取り付け構造を形成し、いかなる排 気ガスも触媒コンバータ基部２７をバイパスしないようにする。基部２７は公知 のいくつかの脱窒素酸化物触媒のうちの一つでコーティングできるが、ＺＳＭ５ のようなゼオライト、貴金属がベースの触媒またはこれらを組合せた触媒の一つ でコーティングされるのが好ましい。管状ハウジング２２を通った後、排気ガス の流れの中でほぼ８０％かそれ以上の窒素酸化化合物が減少した。しかしながら 、炭化水素を排気ガスに加え、脱窒素酸化物触媒の基部２７と反応させることに よって発生する化学反応の結果、アンモニアのような好ましくない別の窒素を含 む化合物が生成される。 分割壁３２を通った後に、排気ガスが先に記載した分割壁３２の場合と同様な 方法で分割壁３３内に配置されている複数の管状ハウジング２３を通る。各管状 ハウジング２３の一つは、排気ガス内に存在する好ましくない窒素酸化物と反応 し、これを減少させるのに特に適した選択的な触媒リジューサを含む。管状ハウ ジング２３を通過した後、９０％までもの窒素を含む化合物が無毒性ガスにまで 減少された。排気ガスの流れの中のこの点に達する際に、排気ガスから殆どの好 ましくない窒素を含む化合物が取り除かれるが、噴射された炭化水素の一部だけ を窒素酸化化合物を減少させるのに用いたために、許容不可能なレベルの炭化水 素が存在する。 排気ガス内に残った炭化水素を炭酸ガスと水に転化するのに役立つように、第 ３の分割壁３４は、酸化触媒でコーティングされたセラミック基部を含む複数の 管状ハウジング２４を保持する。殆どの好ましくない窒素を含む化合物は、管状 ハウジング２４内に含まれた酸化触媒に達する前に低減されたので、わずかな量 の排気ガスのみが酸化触媒を通る際に、好ましくない窒素酸化化合物に転化され る。このために、残余した炭化水素を除けば、殆どの排気ガスは、管状ハウジン グ２４内に含まれた酸化触媒を通ることによって影響を受けない。必要とされる 触媒の有効断面積によって、管状ハウジング２４が、管状ハウジング２２と分割 壁３２に関して図２に示したパターンに類似した６角形パターンで構成される。 管状ハウジング２４から出る際に、排気ガスは、許容可能レベルの窒素酸化物と 炭化水素を含むことになる。 図２を参照すると、触媒基部は円形断面積を有して示されているが、４角形の ような別の形状、またはいろいろな形状または大きさを組み合わせたものでもよ い。分割壁３２、３３、３４前後の差圧のために、管状ハウジング２２、２３、 ２４のそれぞれは内側に曲がった環状保持リップ２５を含み、管状ハウジング内 のセラミック基部が下流側から出ないようにする。例えば、管状ハウジング２２ は、ハウジングの内面の下側約２─５ミリメートルの距離だけ半径方向内側に突 出する保持リップ２５を含んでおり、各ハウジングからの出口の有効直径がハウ ジングに取り付けられた別個のセラミック基部の直径よりも小さくなる。図１と ２は、異なる触媒基部が別個の管状ハウジング内に取り付けられている排気ガス 清浄システムを表す。図３と図４は、２つか、３つ以上の異なる触媒基部が直列 に別個の管状ハウジングに取り付けられている、本発明の別の実施例を示してい る。 図３は、脱窒素酸化物触媒でコーティングされたセラミック基部１３３が、酸 化触媒でコーティングされた第２のセラミック基部１３５から上流側で管状ハウ ジング１２２に取り付けられている、直列型に組み合わさった触媒コンバータ１ １０を示している。比較的大型のディーゼルエンジンに関して用いるとき、複数 の管状ハウジング１２２が、先に述べた実施例に関して図２に示した６角形取り 付けパターンに好ましくは類似した方法で、排気ガス流れの中で平行に取り付け られている。排気ガスは入口１２３で管状ハウジング１２２に入り、脱窒素酸化 物触媒基部１３３を通り、酸化触媒基部１３５を通り、出口１２４から出る。ハ ウジング１２２は、十分な距離だけ内側に突出している内側方向に曲がった保持 リップ１２５を含んでおり、排気ガスの流れの中に配置されているとき、装置前 後の差圧のために触媒基部が出口１２４から押し出されないようになっている。 前述したように、管状ハウジング１２２は、形状が円筒形であるのが好ましく、 基部１３３、１３５は、円形断面を有し、排気ガスと各触媒の間で十分に接触で きるのに必要であればいかなる長さでもよい。 一対の保持リング１２６が周辺容着部１２８を介して管状ハウジング１２２内 に取り付けられている。分割リング１２６が各触媒基部１３３、１３５を互いに 離したままである。ひる石を含むマットのようなマット材料１２９が個々の基部 の外面と管状ハウジング１２２の内面との間に配置されている。マット材料１２ ９は熱を受けて膨張し、個々の基部を所定に保持するように作用し、個々の触媒 基部のまわりでいかなる漏れも生じないようにする。ステンレス鋼ワイヤメッシ ュから形成されているのが好ましい端部リング１２７がマット材１２９の各端部 に配置される。端部リングは、排気ガスの流れの浸食作用からマット材１２９を 保護するようになっている。管状ハウジング１２２は、約０．１１─０．１４セ ンチメールの厚さだけステンレス鋼から形成されているのが好ましい。保持リッ プ１２５はハウジングの一端部でベンドによって形成されている。第一実施例に 関して述べたように分割壁内にハウジングを取り付けるときのガイドとして、こ のベンドの曲率が用いられる。 本発明のこの実施例は、窒素化合物を低減させるだけのために用いる第２の触 媒を必要とすることなく、脱窒素酸化基部１３３が窒素酸化物を十分に低減させ るのに十分である用途に最も適している。脱窒素酸化基部１３３を通過した後、 排気ガスの窒素酸化物の低減は十分なものであるが未燃焼炭化水素を保持するこ とになる。この特定の用途において、少量の二次的な窒素化合物のみが脱窒素酸 化物を通った後に残る。このため、少量の排気ガスだけが酸化物触媒基部１３５ を通った後、好ましくない窒素酸化化合物に戻る。酸化触媒基部から出た後に、 排気ガスは窒素酸化物と炭化水素は許容可能なレベルである。酸化物触媒から上 流側の特定の順にある脱窒素酸化物触媒は、排気ガスへの炭化水素の噴射に組み 合わされて相当な程度にまでエンジン性能を低下させることなく、窒素酸化物及 び炭化水素の全体の低減を許容可能なレベルにする。 図４は、本発明のさらに別の実施例による直列型に組み合わされた触媒コンバ ータ２１０を示しており、３つの異なる触媒基部２３３、２３４、及び２３５が 各管状ハウジング２２２内に直列に取り付けられている。本実施例は、図３に関 して記載した実施例とも異なり、この内部構造では、各触媒基部を副缶２３０、 ２３１、及び２３２にそれぞれ取りつけることを含んでいる。しかしながら、前 述の実施例と同様に、管状ハウジング２２２は、薄いステンレス鋼から形成され ており、個々の副缶が出口から出ないようにする環状保持リップ２２５を備えた 出口端部２２４上に形成される。前述の実施例にように、保持リング２２５を作 り出すベンド部分の曲率は、コンバータ２１０をハウジング２２２の直径にかな り近似した直径を有する開口に取り付けるときにガイドとして有効である。各副 缶２３０、２３１、２３２は角２２８で溶接された周辺シームによって管状ハウ ジング２２２内に保持される。 本実施例において、触媒基部２３３、２３４、及び２３５は、図１の実施例に 関して記載された実施例に関する直列型触媒に類似する。即ち、基部２３３は、 貴金属及びゼオライト触媒との組合せのような一般的な脱窒素酸化物触媒でコー ティングされる。基部２３４は、基部２３３から出た後に排気ガス内に存在する 好ましくない二次的な窒素化合物を対象とするのに適当な触媒でコーティングさ れる。基部２３４から出た後に、排気ガスはかなり低レベルの窒素酸化化合物と 、酸化触媒を通った後に、窒素酸化物になる可能性のある好ましくない二次的な 窒素化合物をごくわずか含む。存在するいかなる炭化水素と一酸化炭素も二酸化 炭素と水に転化することを促進するために、基部２３５は酸化触媒でコーティン グされている。わずかな量の排気ガスのみが、酸化触媒基部２３５を通った後に 、好ましくない窒素酸化化合物に戻る。コンバータ２１０から出口２２４におい て出る時に、排気ガスは炭化水素及び窒素酸化物の双方において許容可能なレベ ルとなる。 副缶２３０、２３１及び２３２は、比較的薄いステンレス鋼から形成されてい るのが好ましく、両端部で丸くなって副缶内に別個のセラミック性基部２３３、 ２３４及び２３５を押さえる環状保持リップを形成する。マット材２２９は、前 述したように各副缶の内面と各基部の外面の間に取り付けられている。マット材 ２２９の個々のストリップの端部は、端部リング２２７によって排気ガスの浸食 の影響から保護される。各副缶は、環状の角２２８で周辺シーム溶接によって環 状ハウジング２２２内に固定される。 かなり初期の窒素酸化物触媒サンプルを酸化コンバータとともに使ったときの 研究室の試験では、酸化触媒が、過度の炭化水素及び一酸化炭素を排気ガスから 取り除くのにかなり効果的であることを示した。許容可能な性能のためには、コ ンバータの組合せの向きは重要である。これらの用途において、脱窒素酸化コン バータは、酸化コンバータの上流側になければならない。以下の研究室でのデー タでは、脱窒素酸化コンバータを備える所定の用途において炭化水素と一酸化炭 素エミッションを許容可能なものにするには、酸化触媒を含有することが必要で あることを示している。燃焼排気ガスにおけるエミッション比較 好ましい実施例を示し記載してきたが、他の多くの変形例が本発明の範囲内に あることがわかる。例えば、わずかに構造的に簡単なものにして、適当な触媒で コーティングされた金属性基部を上述したようにセラミック基部に置き換えるこ とができる。従って、上述の実施例は、単に、本発明の例であり、本発明の全範 囲を以下に記載する請求の範囲に関して徐々に定義する。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ピーターソン ランディー エヌ アメリカ合衆国 イリノイ州 61526 エ ーデルスタイン イースト レイク ショ ア ドライヴ 628 (72)発明者 スミス アーロン エル アメリカ合衆国 イリノイ州 61611 イ ースト ピオーリア シモン ドライヴ 328 (72)発明者 ホワイト スコット ティー アメリカ合衆国 イリノイ州 61611 イ ースト ピオーリア スタイナー アベニ ュー 114 【要約の続き】 素酸化化合物の双方が全体的に十分なレベルにまで減少 することになる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １．入口(123、223)と、出口(124、224)と、内面と、を有する管状ハウジング(1 22、222)と、 該管状ハウジング(122、222)に取り付けられた、脱窒素酸化物触媒でコーテ ィングされた第一基部(133、233)と、 該第一基部(133、233)と前記出口(124、224)との間で前記管状ハウジング(1 22、222)内に取り付けられた酸化触媒でコーティングされた第二基部(135、235) と、 前記管状ハウジング(122、222)の前記内面と前記基部(133、233、135、235) との間の環状空間を少なくとも部分的に充填するマット材料(129、229)と、 該マット材料(129、229)に近接して前記管状ハンウジング(122、222)内に取 り付けられている、内径を有する少なく一つの端部リング(127、227)と、 を備える直列型に組み合わされた触媒コンバータ(110、210)。 ２．前記出口(124、224)は、十分な距離だけ内側に突出する保持リップ(125、22 5)を含んでおり、前記第一基部(133、233)と前記第二基部(135、235)が前記管状 ハウジング(122、222)から前記出口(124、224)を通って出ないようになっている ことを特徴とする請求項１に記載の直列組合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ３．前記第一基部(133、233)は、第一長さとほぼ均一の断面を有するセラミック 押し出し部材であり、 前記第二基部(135、235)は、第二長さと前記均一な断面とほぼ同一な断面を 有するセラミック押し出し部材であることを特徴とする請求項２に記載の直列組 合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ４．前記均一な断面は、断面積が約１９４平方センチメートル以上の円形である ことを特徴とする請求項３に記載の直列組合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ５．前記保持リップ(125、225)は、前記管状ハウジング(122、222)の一端上に形 成された内側に曲がった環状ベンドであることを特徴とする請求項２に記載の直 列組合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ６．前記保持リップ(125、225)は、前記少なくとも一つの端部リング(127、227) の前記内径の下側少なくとも約2-5 ミリメートル内側に突出していることを特徴 とする請求項５に記載の直列組合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ７．前記第一ハウジング(230)の下流側に、前記排気ガスに存在するニトロゲン を含む化合物の低減を促進する触媒でコーティングされた第三の基部(234)を備 えており、該第三の基部(234)は、前記第一基部(233)と前記第二基部(225)との 間で前記管状ハウジング(222)内に取り付けられていることを特徴とする請求項 ２に記載の直列組合せ型触媒コンバータ(110、210)。 ８．排気ガス通路(11)と、 該排気ガス通路(11)内に平行に取り付けられた管状ハウジング(22)内にそれ ぞれが含まれた複数の第一基部(27)と、 前記排気ガス通路(11)内に平行に取り付けられた管状ハウジング(24)内にそ れぞれが含まれており、前記第一基部(27)の下流側に配置された、酸化触媒でコ ーティングされた複数の第二基部と、 排気ガスが前記第一基部(27)と前記第二基部とをバイパスしないようにする ための、前記排気ガス通路(11)内に取り付けられた手段(32、34)と、 が設けられた触媒コンバータ(10)。 ９．前記管状ハウジング(22、24)のそれぞれは、第一基部と第二基部とを含んで いることを特徴とする請求項８に記載の触媒コンバータ(10)。 10．前記防御手段は、複数の開口(31)を有する壁(32、33、34)であり、前記排気 ガス通路(11)を横切って取り付けられており、 前記管状ハウジング(22、23、24)のひとつが、前記壁(32、33、34)内の前記 複数の開口(31)のそれぞれに取り付けられていることを特徴とする請求項９に記 載の触媒コンバータ。 11．前記第一基部の下流側で前記排気ガスに存在するニトロゲンを含む化合物の 減少を促進する触媒でコーティングされた複数の第三の基部を備えており、 該第三基部のそれぞれは、前記排気ガス通路(11)内に平行に取り付けられた 管状ハウジング(23)内に含まれており、 前記第三基部は、前記第一と前記第二基部の間に配置されていることを特徴 とする請求項10に記載の触媒コンバータ(10)。 12．前記第一基部は、第一組の管状ハウジング(22)内に取り付けられており、 前記第二基部は、第二組の管状ハウジング(24)内に取り付けられていること を特徴とする請求項８に記載の触媒コンバータ(10)。 13．前記防御手段は、それぞれが複数の開口(31)を有して前記排気ガス通路(11) を横切って取り付けられている第一壁(32)と第二壁(34)であり、 前記第一組の一つの管状ハウジング(22)は、前記第一壁(23)内の前記複数の 開口のそれぞれに取り付けられており、 前記第二組の一つの管状ハウジング(24)は、前記第二壁(34)内の前記複数の 開口のそれぞれに取り付けられていることを特徴とする請求項12に記載の触媒コ ンバータ(10)。 14．前記第一基部の下流側で前記排気ガスに存在するニトロゲンを含む化合物の 減少を促進する触媒でコーティングされた複数の第三基部を備え、 該第三の基部のそれぞれは前記排気ガス通路(11)内に平行に取り付けられた 管状ハウジング(23)内に含まれており、 前記第三基部は前記第一基部と前記第二基部との間に配置されていることを 特徴とする請求項12に記載の触媒コンバータ(10)。 15．炭化水素(19)が前記エンジン下流側で前記排気ガス流れに噴射されるように なった、内燃機関の排気ガス清浄システム(10)において、 脱窒素酸化物触媒コンバータ(22、133、233)を前記排気ガスの流れの中に配 置し、 酸化触媒コンバータ(24、135、235)を前記脱窒素酸化物触媒コンバータ(22 、133、233)の下流側で前記排気ガスの流れの中に配置することからなるシステ ム(10)。 16．前記脱窒素酸化物触媒コンバータ(22、230)の下流側で前記排気ガス内に存 在するニトロゲンを含む化合物の減少を促進する触媒でコーティングされた基部 を有するニトロゲン化合物減少触媒コンバータ(23、231)を備え、 該ニトロゲン化合物触媒コンバータ(23、231)は前記脱窒素酸化物触媒コン バータ(22、230)と前記酸化触媒コンバータ(24、232)との間に配置されてい ることを特徴とする請求項15に記載の排気ガス清浄システム(10)。 17．前記排気ガス流れに噴射される前記炭化水素(19)は、前記エンジン内で燃焼 された燃料とは異なることを特徴とする請求項15に記載の排気ガス清浄システム (10)。 18．前記排気ガスの流れに噴射される前記炭化水素(19)は、主にエタノールから なることを特徴とする請求項15に記載の排気ガス清浄システム(10)。
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