JPH0958572A - 船舶の海水吸込装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 海水吸込ヘッダを不要にして機関室の内部ス
ペースを有効利用できるようにする。 【解決手段】 船底外板２ａと船底内板２ｂにより二重
底２を形成してなる船舶１の二重底２内に、両舷に両端
が位置するように海水吸込ダクト１２を配置して、船底
内板２ｂの下側面に固定する。海水吸込ダクト１２の両
端のシーチェスト部１２ａ，１２ｂを、船側外板に設け
た開口部１４ａ，１４ｂの海水吸込格子１３ａ，１３ｂ
を通して船舶１の外部と連通させる。海水吸込ダクト１
２に海水吸込ライン８を接続する。海水吸込ポンプ１０
により海水吸込ライン８を通して海水吸込ダクト１２内
の海水を吸い込み、船舶１内に取り入れるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は船舶内に海水を取り
入れるために用いられる船舶の海水吸込装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】たとえば、船舶の機関室にて使用される
海水を取り入れるために、従来より用いられている船舶
の海水吸込装置としては、図４（イ）（ロ）に概略を示
す如く、船底外板２ａの上側に船底内板２ｂを設けて該
船底外板２ａと船底内板２ｂとの間に二重底２を形成し
てなる船舶１において、上記船底内板２ｂよりも上側位
置における船舶１の両舷に、船側外板に設けられた海水
吸込口４ａ，４ｂの保護箱としてのシーチェスト５ａ，
５ｂを機関室３を挟むように設置し、且つ該両舷の各シ
ーチェスト５ａと５ｂを接続する海水吸込ヘッダ６を機
関室３内に設置して、２つのシーチェスト５ａと５ｂを
互いに連通させるようにすると共に、海水吸込ヘッダ６
のシーチェスト５ａ，５ｂ側に船外吸込弁７ａ，７ｂを
設け、更に、上記海水吸込ヘッダ６の中間位置に、途中
位置に海水吸込弁９と海水吸込ポンプ１０とこし器１１
を有する海水吸込ライン８を接続した構成としてあり、
上記船外吸込弁７ａ，７ｂ及び海水吸込弁９をいずれも
開いてから海水吸込ポンプ１０を稼動させることによ
り、上記海水吸込口４ａ，４ｂを通してシーチェスト５
ａ，５ｂ内へ流入された海水を、海水吸込ヘッダ６より
海水吸込ライン８内へ吸い込み、こし器１１を通して海
水中に混入していたごみ等を取り除いてから所要の供給
先まで送るようにしてある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
船舶の海水吸込装置の場合、船舶１の両舷に設けた２つ
のシーチェスト５ａと５ｂとを機関室３内に導設された
海水吸込ヘッダ６により連通させるようにしていること
から、機関室３内に海水吸込ヘッダ６を導設するための
スペースを確保する必要があり、機関室３の内部スペー
スの有効利用の妨げとなってしまう、という問題があっ
た。

【０００４】そこで、本発明は、海水吸込ヘッダを不要
にして機関室の内部スペースを有効利用できるようにし
ようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、船底外板の上側に船底内板を設けて二重
底船殻構造としてある船舶における該二重底の内部で且
つ機関室の下側に相当する個所に、両端を船舶の両舷に
位置させるように海水吸込ダクトを配置して船殻構造に
固定支持させ、且つ上記海水吸込ダクトの両端を、船側
外板に設けた開口部を通し船舶の外部に連通させて、該
海水吸込ダクトの内部に海水が流出入自在となるように
し、更に、上記海水吸込ダクトに、海水吸込ポンプを備
えた海水吸込ラインを接続した構成とする。

【０００６】船舶の二重底内に両舷方向に延びる海水吸
込ダクトを配置して船殻構造に固定し、該海水吸込ダク
トの両端を船側外板に設けた開口を通して船舶の外部と
連通させたことにより海水吸込ダクトの内部に海水が流
出入自在となり、該海水吸込ダクト内に流入した海水を
海水吸込ポンプの稼動により海水吸込ラインを通して吸
い込むようにすることにより、船舶内に海水を取り入れ
ることができ、これにより、従来のものにおいて必要と
されていた機関室内の海水吸込ヘッダを不要にすること
ができる。

【０００７】又、海水吸込ダクトを、一側面を開放させ
て断面コの字形に形成して、開放面側を二重底船殻構造
に直接固定して開放面を塞ぎ、二重底船殻構造の一部を
用いて構成するようにしてもよい。

【０００８】断面コの字形を有する海水吸込ダクトの開
放面側を二重底船殻構造に固定して開放面を塞ぐように
した構成とすると、二重底船殻構造の一部を海水吸込ダ
クトに兼用させることができて、海水吸込ダクトの部材
点数を減らすことができると共に、海水吸込ダクト内へ
の海水吸込ラインの接続が容易となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。

【００１０】図１（イ）（ロ）及び図２は本発明の船舶
の海水吸込装置の一例を示すもので、図４（イ）（ロ）
に示した船底外板２ａの上側に船底内板２ｂを配置し
て、該船底外板２ａと船底内板２ｂとの間に二重底２を
形成してなる船舶１において、上記二重底２内部で且つ
機関室３の下側に相当する個所に、両端を船舶１の両舷
に位置させるように海水吸込ダクト１２を配置して、該
海水吸込ダクト１２の上面側を上記船底内板２ｂの下側
面に固定すると共に、該海水吸込ダクト１２の両端を幅
広にしてそれぞれ形成したシーチェスト部１２ａ，１２
ｂを両舷に設け、且つ該シーチェスト部１２ａ，１２ｂ
を、船側外板に設けた開口部１４ａ，１４ｂに組み込ん
だ海水吸込格子１３ａ，１３ｂを通して船体外部と連通
させるようにし、更に、機関室３内を通る海水吸込ライ
ン８を、上記海水吸込ダクト１２を固定した船底内板２
ｂを通して海水吸込ダクト１２内に接続し、該海水吸込
ライン８の途中位置に海水吸込弁９と、海水吸込ポンプ
１０と、こし器１１とを設けてなる構成とする。

【００１１】上記海水吸込ダクト１２は、両端のシーチ
ェスト部１２ａと１２ｂ及び海水吸込格子１３ａ，１３
ｂを通して船舶１の外部と連通されていることから、船
舶航行中において、該海水吸込ダクト１２の内部は海水
が自由に流出入して海水によって満たされており、しか
も、海水吸込ダクト１２の両端に設けられたシーチェス
ト部１２ａ，１２ｂにより、海水を海水吸込ダクト１２
内へ効率良く流入させることができる。

【００１２】今、船舶１内に海水を取り入れようとする
場合には、海水吸込ライン８の海水吸込弁９を開いた状
態として海水吸込ポンプ１０を稼動させるようにする
と、海水吸込ダクト１２内に流入された海水を海水吸込
ライン８内へ吸い込んでこし器１１により混入していた
ごみ等を取り除いてから所要の供給先まで送ることがで
きる。

【００１３】このように、本発明においては、空スペー
スとなっていた船舶１の二重底２に海水吸込ダクト１２
を配置して船殻構造としての船底内板２ｂの下側面に固
定して、該海水吸込ダクト１２内に海水が流出入自在と
なるようにしたことにより、図４（イ）（ロ）に示す従
来のものにおいて必要とされていたシーチェスト５ａ，
５ｂの船外吸込弁７ａ，７ｂや、該船外吸込弁７ａ，７
ｂ同士を接続するための海水吸込ヘッダ６を不要にする
ことができ、船舶１の機関室３内に海水吸込ヘッダ６を
導設する必要がなくなって機関室３内のスペース及び二
重底２内を有効利用することができる。

【００１４】次に、図３は本発明の他の実施の形態を示
すもので、図１（イ）（ロ）及び図２に示した船舶の海
水吸込装置において、海水吸込ダクト１２に改良を加え
船底内板２ｂを利用して構成するようにしたものであ
る。すなわち、上面を開放した断面コの字形をしたダク
ト本体１５を形成して、該ダクト本体１５の開放面側と
なる上面側を上記船底内板２ｂの下面に直接固定するこ
とにより塞いで海水吸込ダクト１６としたものである。

【００１５】図３に示す実施の形態の如き海水吸込ダク
ト１６とした場合、二重底船殻構造としての船底内板２
ｂの一部を海水吸込ダクト１６の上面板として兼用させ
ることができるので、図１の（イ）（ロ）及び図２に示
した実施の形態の場合と同様の作用効果が得られること
に加え、海水吸込ダクト１６の重量を軽減して船舶１を
軽量化することができる。

【００１６】なお、図３に示した実施の形態ではダクト
本体１５を開口面が上向きとなるようにして船底内板２
ｂの下側面に固定して海水吸込ダクト１６を形成するよ
うにした場合を示したが、ダクト本体１５の開口面を下
向きにして船底外板２ａの上側面に固定して海水吸込ダ
クト１２を形成するようにしてもよく、要は、二重底２
内に船殻構造を利用してダクト本体１５により海水吸込
ダクト１６を形成することができればよく、その他、本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。

【００１７】

【発明の効果】以上述べた如く、本発明の船舶の海水吸
込装置によれば、船舶の二重底内に両端が両舷に位置す
るように海水吸込ダクトを配置して、該海水吸込ダクト
を船殻構造に固定すると共に、上記海水吸込ダクトの両
端を、船側外板を開口して組み込んだ海水吸込格子を通
して船舶の外部と連通させるようにして、海水吸込ダク
ト内に海水が流出入自在とされるようにし、且つ該海水
吸込ダクトに海水吸込ポンプを備えた海水吸込ラインを
接続してなる構成としてあることから、海水吸込ダクト
内に流入された海水を、海水吸込ポンプにより海水吸込
ラインを通して吸い込んで船舶内に取り入れることがで
きるので、従来より用いられている船舶の海水吸込装置
において機関室内に導設されていた海水吸込ヘッダ及び
シーチェストに備えられていた船外吸込弁を不要にする
ことができて機関室内のスペースを有効に利用すること
ができると共に設備費の削減を図ることができ、又、船
舶の二重底内に配置する海水吸込ダクトの一側面を開放
させて断面コの字形として、開放面側を船殻構造に直接
固定することにより開放面を塞ぐようにして海水吸込ダ
クトを形成配置すると、船殻構造の一部を海水吸込ダク
トの一部として兼用させることができて船舶の軽量化を
図ることができる、という優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の船舶の海水吸込装置の一実施の形態を
示すもので、（イ）は海水吸込ダクトを設置した部分の
概略側面図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ方向より見た平面
図である。

【図２】本発明の概要を示す全体図である。

【図３】本発明の他の実施の形態を示すもので、図１
（イ）に相当する概略図である。

【図４】従来の船舶の海水吸込装置の概略を示すもの
で、（イ）は海水吸込ダクトの設置部の概略側面図、
（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ方向より見た平面図である。

【符号の説明】

１ 船舶 ２ 二重底 ２ａ 船底外板 ２ｂ 船底内板 ３ 機関室 ８ 海水吸込ライン １０ 海水吸込ポンプ １２ 海水吸込ダクト １３ａ，１３ｂ 海水吸込格子 １４ａ，１４ｂ 開口部 １６ 海水吸込ダクト

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船底外板の上側に船底内板を設けて二重
   底船殻構造としてある船舶における該二重底の内部で且
   つ機関室の下側に相当する個所に、両端を船舶の両舷に
   位置させるように海水吸込ダクトを配置して船殻構造に
   固定支持させ、且つ上記海水吸込ダクトの両端を、船側
   外板に設けた開口部を通し船舶の外部に連通させて、該
   海水吸込ダクトの内部に海水が流出入自在となるように
   し、更に、上記海水吸込ダクトに、海水吸込ポンプを備
   えた海水吸込ラインを接続した構成を有することを特徴
   とする船舶の海水吸込装置。
2. 【請求項２】 海水吸込ダクトを、一側面を開放させて
   断面コの字形に形成して、該一側面の開放面側を二重底
   船殻構造に直接固定して開放面を塞ぎ、二重底船殻構造
   の一部を用いて構成するようにした請求項１記載の船舶
   の海水吸込装置。