JPH0963776A - 照明灯不点検知装置付自動点滅器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 パトロール車を走行させながら道路用照明灯
の不点状態を容易且つ確実に検知することができる照明
灯不点検知装置付自動点滅器を提供する。 【解決手段】 道路に沿って設置された独立柱型照明灯
１に不点検知装置付自動点滅器２を設置する。不点検知
装置付自動点滅器２は、独立柱型照明灯１を点滅させる
自動点滅器２２と、独立柱型照明灯１の不点状態を検知
する不点検知ユニット２４と、不点検知ユニット２４の
結果に基づき赤外線信号を送信する送信ユニット２６と
を有する。道路を走行するパトロール車に取り付けられ
た受信ユニット３は、送信ユニット２６から送信された
赤外線信号を受信する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、走行中のパトロー
ル車から道路に沿って設置された独立柱型照明灯の不点
状態を確認できる照明灯不点検知装置付自動点滅器に関
する。

【０００２】

【従来の技術】道路利用者への安全性の確保、道路環境
の向上を図るためには、道路に沿って設置された高圧水
銀ランプ等を光源とする照明灯（以下、道路用照明灯と
いう）が確実に点灯することを日中に確認する必要があ
る。従来は、道路用照明灯が不点状態（点灯しない状
態）にある場合、道路用照明灯に取り付けたＬＥＤラン
プを点灯して作業者に知らせていた。作業者は、パトロ
ール車で巡回しながら目視してＬＥＤランプが点灯して
いる道路用照明灯を確認していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の確認作業では、パトロール車を道路用照明灯の設
置箇所毎に止めてＬＥＤランプの点灯を確認すると、交
通渋滞を引き起すという問題がある。一方、パトロール
車を走行させながらＬＥＤランプの点灯を確認すると、
作業者がＬＥＤランプの点灯を見落とす虞れがある。

【０００４】本発明は、上記事情に基づいてなされたも
のであり、道路用照明灯に設置される自動点滅器に赤外
線信号の送信手段を有する不点検知手段を付加して、パ
トロール車を走行させながら道路用照明灯の不点状態を
容易且つ確実に検知することができる照明灯不点検知装
置付自動点滅器を提供することを目的とするものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１記載の発明は、道路に沿って設置された独立
柱型照明灯に取り付けられた、前記独立柱型照明灯を点
滅させる自動点滅手段と、前記自動点滅手段に付加され
た、前記独立柱型照明灯の不点状態を検知する検知手段
及び前記検知手段の結果に基づき赤外線信号を送信する
送信手段を有する不点検知手段と、を備えており、前記
送信手段から送信された前記赤外線信号を前記道路を走
行する車輌に取り付けられた受信手段で受信するように
構成してあることを特徴とするものである。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、前記自動点滅手段及び不点検知手段が、ニ
ップルを介して前記独立柱型照明灯のポール部に取り付
けられていることを特徴とするものである。請求項３記
載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記
赤外線信号が前記独立柱型照明灯の識別情報を含むもの
であり、前記受信手段が、前記赤外線信号に関する情報
を記憶する記憶手段を有することを特徴とするものであ
る。

【０００７】

【作用】独立柱型照明灯とは、図５（ａ）に示すよう
に、ランプに電力を供給するためのスイッチ（例えば自
動点滅器）が各々のポール毎に設けられている照明灯の
ことである。したがって、図５（ｂ）に示すように、ラ
ンプに電力を供給するためのスイッチが複数の照明灯に
つき一つ設けられている連接型照明灯は対象外である。

【０００８】検知手段は、スイッチをオンにした際にラ
ンプに供給される電流や電圧の異常を調べる。これによ
り、そのスイッチが設けられた独立柱型照明灯の不点状
態を検知する。尚、上記の連接型照明灯では、スイッチ
が複数の照明灯につき一つ設けられているので、ランプ
電流やランプ電圧の異常を調べても、どの照明灯が不点
状態であるのかを検知することができない。

【０００９】送信手段は、例えば赤外光を発するＬＥＤ
を含むものであり、検知手段から出力された不点状態の
検知信号に基づいて、このＬＥＤから赤外線信号を送信
する。また、受信手段は、例えば赤外光を受光するフォ
トダイオードを含むものであり、送信手段から送信され
た赤外線信号をこのフォトダイオードで受信する。尚、
受信手段が赤外線信号を受信したときは、表示用ＬＥＤ
やブザー等を用いて作業者に知らせるようにすることが
好ましい。

【００１０】自動点滅手段は、ランプに電力を供給する
ためのスイッチを自動的にオン・オフする。たとえば、
昼間はスイッチをオフにし、夜間はスイッチをオンにし
てランプを自動的に点灯する。本発明を道路に沿って設
置されている独立柱型照明灯に適用するには、自動点滅
手段に不点検知手段を付加し、これ等を独立柱型照明灯
に取り付けられている既存の自動点滅器に置き換えて設
置することが好ましい。したがって、ニップルは、この
自動点滅器を取り付けるのに用いるものと同形状である
ことが好ましい。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。図１は道路用照明灯に本
発明の一実施形態である不点検知装置付自動点滅器を設
置し、道路用照明灯の巡回パトロールをしている様子を
示す図、図２は道路用照明灯に本発明の一実施形態であ
る不点検知装置付自動点滅器を用いた場合の概略ブロッ
ク図、図３は本発明の一実施形態である不点検知装置の
概略外観図、図４は本発明の一実施形態に用いる受信装
置の概略正面図及び概略平面図、である。

【００１２】図１に示すように、本発明の一実施形態で
ある不点検知装置付自動点滅器２は、道路に沿って設置
された独立柱型照明灯１の各々に取り付けられている。
作業者は、この不点検知装置付自動点滅器２から送信さ
れた赤外線信号をパトロール車４に設置した受信ユニッ
ト３（図１では不図示）で受信することにより、パトロ
ール車４を走行させながら不点状態にある独立柱型照明
灯１の確認作業を行うことができる。

【００１３】独立柱型照明灯１は、図２に示すように、
ランプ１２と、ランプ１２を安定に点灯するための安定
器１４と、を備えている。また、独立柱型照明灯１のポ
ール部には、図示していないが、後述するニップル２ｂ
を装着するための穴が設けられている。不点検知装置付
自動点滅器２は、図３に示すように、不点検知ユニット
２４及び送信ユニット２６が内設された検知装置本体２
０と、検知装置本体２０に着脱自在に取り付けられたカ
ートリッジ形式の自動点滅器２２と、ニップル２０ａ
と、を備えている。

【００１４】自動点滅器２２は、ランプ１２に電力を供
給するためのスイッチを自動的にオン・オフするもので
あり、図２に示すように、安定器１４の一次側の電源ラ
インに設けられている。このスイッチの制御は、例えば
タイマーや周囲の明るさを検知するセンサ等に基づいて
行われる。尚、自動点滅器２２は、このスイッチがオン
状態にある間、即ちランプ１２が点灯している間、点滅
器信号を出力する。

【００１５】不点検知ユニット２４は、図２に示すよう
に、点滅器信号が出力されているときに、安定器１４の
二次側における電流や電圧の異常を検知する。ランプ１
２が不点状態になると、ランプ１２に供給される電流や
電圧に異常が生ずる。したがって、安定器１４の二次側
での電流異常や電圧異常を検知することにより、ランプ
１２が不点状態にあるか否かを判定することができる。
尚、不点検知ユニット２４には、送信ユニット２６を駆
動する為のＤＣ電源２１が内蔵されている。

【００１６】送信ユニット２６は、図２に示すように、
コード化手段２３と、変調手段２５と、増幅手段２７
と、赤外線を発する送信用ＬＥＤ２８と、を備えてい
る。コード化手段２３は、コード化されたディジタル信
号を生成する。このディジタル信号は各独立柱型放電灯
１毎に予め付与された識別情報を含むものである。変調
手段２５は、ディジタル信号を例えば搬送周波数４４５
ｋＨｚでディジタル振幅変調する。増幅手段２７は、デ
ィジタル信号の振幅を増幅する。尚、コード化手段２
３、変調手段２５、および増幅手段２７は、市販の赤外
線リモートコントロール送信機用ＬＳＩ（例えば東芝
（株）製のTC9148P 等）を用いて実現することができ
る。送信用ＬＥＤ２８は、図３に示すように、検知装置
本体２０の側面にアクリルカバー２０ｂを被せて設けら
れている。送信用ＬＥＤ２８は、増幅手段２７から送ら
れてくるディジタル信号に基づいて点滅する。

【００１７】ニップル２０ａは、不点検知装置付自動点
滅器２を独立柱型照明灯１に取り付けるためのものであ
り、独立柱型照明灯１のポール部に設けられたソケット
に装着される。また、不点検知装置付自動点滅器２と独
立柱型照明灯１との電気的な接続は、このニップル２０
ａの内側に電線を通すことにより行われる。尚、ニップ
ル２０ａは、一般的なニップル式自動点滅器のニップル
と同形状であることが好ましい。これにより、道路に沿
って設置されている独立柱型照明灯に既にニップル式自
動点滅器が取り付けられている場合、このニップル式自
動点滅器を取り外し、ポール内部の配線を追加するだけ
で、独立柱型照明灯に不点検知装置付自動点滅器２を容
易に取り付けることができる。

【００１８】受信ユニット３は、図２に示すように、受
信用フォトダイオード３１と、復調手段３２と、コード
判別手段３３と、出力回路３４と、２つの表示用ＬＥＤ
３５と、検知メモリ３６と、ＤＣ電源３７と、を備えて
いる。この受信ユニット３は、図４に示すような形状を
しており、その大きさは手のひらに収まる程度のもので
ある。受信ユニット３は、例えば、パトロール車４のダ
ッシュボード等に設置される。

【００１９】受信用フォトダイオード３１は、図４に示
すように、本体の上面に設けられており、赤外線を受光
して電気信号に変換する。復調手段３２は、電気信号を
ディジタル振幅復調する。コード判別手段３３は、ディ
ジタル信号のコード内容を判別する。出力回路３４は、
ディジタル信号のコード内容を検知メモリ３６に記憶す
ると共に、表示用ＬＥＤ３５の点滅を制御する。尚、復
調手段３２、コード判別手段３３、および出力回路３４
は、市販の赤外線リモートコントロール受信機用ＬＳＩ
（例えば東芝（株）製のTC9149P 等）を用いて実現する
ことができる。２つの表示用ＬＥＤ３５ａ，３５ｂは、
図４に示すように、本体の正面に設けられている。一つ
の表示用ＬＥＤ３５ａは赤外線信号を受信したことを表
示するためのものであり、他の一つの表示用ＬＥＤ３５
ｂはディジタル信号のコード内容が検知メモリ３６に記
憶されていることを表示するためのものである。ＤＣ電
源３７は、受信ユニット３を駆動するためのものであ
り、例えば９Ｖの電池で構成される。尚、ＤＣ電源３７
の寿命を表示するために、図４に示すように、表示用Ｌ
ＥＤ３７ａが本体の正面に設けられている。

【００２０】次に、本発明の一実施形態における動作に
ついて説明する。上述したように、不点状態にある独立
柱型照明灯１では、自動点滅器２２が動作してランプ１
２への電力供給のためのスイッチがオンになると、ラン
プ１２に供給される電圧や電流に異常が生じる。不点検
知ユニット２１は、この電圧異常又は電流異常を検知す
ると、送信ユニット２６のコード化手段２３に検知信号
を出力する。コード化手段２３は、検知信号を受け取る
と、コード化されたディジタル信号を生成する。このデ
ィジタル信号は、変調手段２５によってディジタル振幅
変調された後、増幅手段２７により振幅増幅される。そ
して、増幅手段２７によって振幅増幅されたディジタル
信号により、送信用ＬＥＤ２８を点滅させる。これによ
り、電気信号が赤外線信号に変換されて外部に送信され
る。尚、この赤外線信号は、ランプ１２が保守交換され
て正常に点灯するようになるまで、すなわち、不点検知
ユニット２４が、点滅器信号が入力されているときに電
圧異常や電流異常を検知しなくなるまで、送信されつづ
ける。

【００２１】一方、パトロール車４が赤外線信号を送信
している不点検知装置付自動点滅器２に近づくと、この
パトロール車４に搭載されている受信ユニット３の受信
用フォトダイオード３１が赤外線信号を受光して電気信
号に変換する。この電気信号は、復調手段３２によって
ディジタル振幅復調された後、コード判別手段３３によ
りコード内容が判別される。出力回路３４は、このコー
ド内容が判別されたディジタル信号を検知メモリ３６に
記憶する。また、出力回路３４は、受信ユニット３が赤
外線信号を受信していることを表示するため、コード判
別手段３３からディジタル信号が送られている間、表示
用ＬＥＤ３５ａを点灯すると共に、検知メモリ３６にデ
ィジタル信号が記憶されていることを表示するため、受
信ユニット３７の電源がオフになるまで、表示用ＬＥＤ
３５ｂを点灯する。

【００２２】本発明の一実施形態では、道路に沿って設
置された独立柱型照明灯１の各々に不点検知装置付自動
点滅器２を取り付け、この不点検知装置付自動点滅器２
から送信された赤外線信号をパトロール車４に設置した
受信ユニット３で受信することにより、作業者は、パト
ロール車４を走行させながら、不点状態にある独立柱型
照明灯１の確認作業を容易且つ確実に行うことができ
る。

【００２３】また、本発明の一実施形態では、自動点滅
器２２を検知装置本体２０に着脱できるようにしたこと
により、例えば自動点滅器２２に故障が生じた場合、自
動点滅器２２のみを交換することができるので、不点検
知装置付自動点滅器２の修理作業の効率化を図ることが
できる。さらに、本発明の一実施形態では、ニップル２
０ａを一般的なニップル式自動点滅器のニップルと同形
状にすることにより、道路に沿って設置されている独立
柱型照明灯に既にニップル式自動点滅器が取り付けられ
ている場合、このニップル式自動点滅器を取り外し、ポ
ール内部の配線を追加するだけで、独立柱型照明灯に不
点検知装置付自動点滅器２を容易に取り付けることがで
きる。

【００２４】また、本発明の一実施形態では、ディジタ
ル信号に独立柱型照明灯１の識別情報を持たせ、また、
コード判別手段３３によって判別されたディジタル信号
のコード内容を記憶する検知メモリ３６を有することに
より、作業者は、巡回パトロールを終えた後、検知メモ
リ３６に記憶された情報を調べて、不点状態にある独立
柱型照明灯１がどの道路のどの場所にあるものかを、ま
とめて確認することができるので、保守作業の効率化を
図ることができる。

【００２５】本発明者等は、不点検知装置付自動点滅器
２と受信ユニット３との間で、最も効率良く赤外線信号
の送受を行えるようにするために、様々な実験を行っ
た。先ず、第一の実験として、不点検知装置付自動点滅
器２の独立柱型照明灯１への取り付け高さと、図６に示
す受信ポイントの不点検知装置付自動点滅器２から受信
ユニット３までの距離Ａを変えて、受信ポイントにおけ
る受信ユニット３の受信状態を調べた。結果を図７に示
す。図７において、送信機高さとは、道路から送信用Ｌ
ＥＤ２８までの高さのことである。送信機高さが１ｍの
場合は、距離Ａが４ｍ以上あると良好に受信することが
できなかった。一方、送信機高さが２ｍの場合は、距離
Ａが５ｍあるときでも良好に受信することができた。こ
の結果から、不点検知装置付自動点滅器２の取り付け高
さは２ｍ程度あることが好ましいことが分かった。尚、
この実験は以下の条件の下で行った。

【００２６】受信ユニット３の受信用フォトダイオー
ド３１が設置されている面をパトロール車４の進行方向
に向けて、受信ユニット３をパトロール車４のダッシュ
ボードに水平に取り付ける。 パトロール車４を時速４０ｋｍの速さで、図６に示す
歩道から受信ユニット３までの距離Ｂが１．３ｍになる
ように走らせる。

【００２７】赤外線信号の出力向上のため、不点検知
装置付自動点滅器２に送信用ＬＥＤ２８を３個設ける。 不点検知装置付自動点滅器２の送信用ＬＥＤ２８が設
置されている面をパトロール車４の進行方向と対向する
方向に向け、赤外線信号の指向性を俯角０〜５度程度と
する。

【００２８】次に、本発明者等は、第二の実験として、
図８に示す歩道からパトロール車４までの距離Ｃと受信
ユニット３のダッシュボート上での設置位置とを変え
て、受信ユニット３が赤外線信号を受信することができ
るパトロール車４の速度を調べた。結果を図９に示す。
この結果から、パトロール車４が歩道に近づいて走行す
る程、また、受信ユニット３の設置位置を左ドアに近づ
ける程、速い走行スピードで赤外線信号を受信できるこ
とが分かった。これは、受信ユニット３が赤外線信号の
発信エリアに近づくためと考えられる。尚、この実験は
以下の条件の下で行った。

【００２９】受信ユニット３の受信用フォトダイオー
ド３１が設置されている面をパトロール車４の進行方向
に向けて、受信ユニット３をパトロール車４のダッシュ
ボードに水平に取り付ける。 図８に示す受信ポイントの不点検知装置付自動点滅器
２から受信ユニット３までの距離Ａを６ｍとする。

【００３０】赤外線信号の出力向上のため、不点検知
装置付自動点滅器２に送信用ＬＥＤ２８を３個設ける。 不点検知装置付自動点滅器２の送信用ＬＥＤ２８が設
置されている面をパトロール車４の進行方向と対向する
方向に向け、赤外線信号の指向性を俯角０〜５度程度と
する。

【００３１】ボンネットで赤外線信号を反射させて受
信ユニット３の受信感度を向上させるため、パトロール
車４は白色塗装されたものとする。本発明は、上記の実
施の形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内
で数々の変形が可能である。たとえば、上記の実施の形
態では、受信ユニット３が不点検知装置付自動点滅器２
から送信された赤外線信号を受信したときに、表示用Ｌ
ＥＤ３５ａを点灯するものについて説明したが、本発明
はこれに限定されるものではなく、表示用ＬＥＤ３５ａ
の点灯に代えて、または、表示用ＬＥＤ３５ａの点灯と
共に、ブザーを鳴動するようにしてもよい。

【００３２】また、上記の実施の形態では、不点検知ユ
ニット２１として、点滅器信号が入力されている間に、
ランプ１２に供給される電圧や電流に異常が発生したと
きに、これを検知して、ランプ１２の不点状態を検知す
るものについて説明したが、本発明はこれに限定される
ものではない。不点検知ユニットは、例えば、点滅器信
号が入力されている間に電圧異常や電流異常を検知する
と共に、点滅器信号が所定時間帯（例えば夜中）に入力
されているか否かをも検知するようにして、異常が発生
した箇所を判断するようにしてもよい。すなわち、点滅
器信号が所定時間帯に入力されていなければ、自動点滅
器２２に異常が生じていると判断し、点滅器信号が所定
時間帯に入力されているが、ランプ１２に供給される電
圧や電流に異常がある場合は、ランプ１２又は安定器１
４に異常があるものと判断して、異常箇所に応じた検知
信号を出力するようにしてもよい。この場合、コード化
手段２３は、この検知信号に応じて独立柱型照明灯の識
別情報と共に異常箇所に関する情報をコード化すること
が好ましい。これにより、作業者は、受信ユニット３の
検知メモリ３６に記憶された情報を調べることにより、
不点状態にある独立柱型照明灯１の異常箇所をより正確
に確認することができるので、より保守作業の効率化を
図ることができる。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
前記の構成によって、道路に沿って設置された独立柱型
照明灯に不点検知手段を有する自動点滅手段を取り付
け、前記不点検知手段から送信された赤外線信号を車輌
に設置した受信手段で受信することにより、作業者が車
輌を走行させながら、不点状態にある独立柱型照明灯の
確認作業を容易且つ確実に行うことができる照明灯不点
検知装置付自動点滅器を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】道路用照明灯に本発明の一実施形態である不点
検知装置付自動点滅器を設置し、道路用照明灯の巡回パ
トロールをしている様子を示す図である。

【図２】道路用照明灯に本発明の一実施形態である不点
検知装置付自動点滅器を用いた場合の概略ブロック図で
ある。

【図３】本発明の一実施形態である不点検知装置付自動
点滅器の概略外観図である。

【図４】本発明の一実施形態に用いる受信装置の概略正
面図及び概略平面図である。

【図５】独立柱型照明灯と連接型照明灯とを説明するた
めの図である。

【図６】本発明者等が行った第一の実験の条件を説明す
るための図である。

【図７】本発明者等が行った第一の実験の結果を示す図
である。

【図８】本発明者等が行った第二の実験の条件を説明す
るための図である。

【図９】本発明者等が行った第二の実験の結果を示す図
である。

【符号の説明】

１ 独立柱型照明灯 ２ 不点検知装置付自動点滅器 ３ 受信ユニット ４ パトロール車 １２ ランプ １４ 安定器 ２０ 検知装置本体 ２０ａ ニップル ２０ｂ アクリルカバー ２１，３７ ＤＣ電源 ２２ 自動点滅器 ２３ コード化手段 ２４ 不点検知ユニット ２５ 変調手段 ２６ 送信ユニット ２７ 増幅手段 ２８ 送信用ＬＥＤ ３１ 受信用フォトダイオード ３２ 復調手段 ３３ コード判別手段 ３４ 出力回路 ３５ ＬＥＤ表示手段 ３６ 検知メモリ ３７ａ，３７ｂ 表示用ＬＥＤ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 道路に沿って設置された独立柱型照明灯
   に取り付けられた、前記独立柱型照明灯を点滅させる自
   動点滅手段と、前記自動点滅手段に付加された、前記独
   立柱型照明灯の不点状態を検知する検知手段及び前記検
   知手段の結果に基づき赤外線信号を送信する送信手段を
   有する不点検知手段と、を備えており、前記送信手段か
   ら送信された前記赤外線信号を前記道路を走行する車輌
   に取り付けられた受信手段で受信するように構成してあ
   ることを特徴とする照明灯不点検知装置付自動点滅器。
2. 【請求項２】 前記自動点滅手段及び不点検知手段は、
   ニップルを介して前記独立柱型照明灯のポール部に取り
   付けられていることを特徴とする請求項１記載の照明灯
   不点検知装置付自動点滅器。
3. 【請求項３】 前記赤外線信号は前記独立柱型照明灯の
   識別情報を含むものであり、前記受信手段は、前記赤外
   線信号に関する情報を記憶する記憶手段を有することを
   特徴とする請求項１又は２記載の照明灯不点検知装置付
   自動点滅器。