JPH0976960A - 自転車用の錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】少なくとも錠の作動部材（機械部材の動きを停
止するストッパに相当する部分）が自転車の外部に露出
することなく、窃盗者から錠の存在を発見され難くする
と共に簡単に破壊され難く、しかも無理に自転車を動か
そうとする場合においても、自転車の一部が破損される
ことのない自転車用の錠を提供する。 【解決手段】それぞれにペダルを取付けた一対のクラン
クをシャフト５によって連結し、該シャフト５を筒状の
シャフトケース１内に回転自在に軸支している自転車用
の錠１１であって、前記シャフト５の外周には少なくと
も１つの係合部５１が形成され、この係合部５１と係合
することによって上記シャフト５の回転を止めることの
できる錠１１が上記シャフトケースに取付けられている
ことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自転車の盗難を防止
するための自転車用の錠に関し、詳細にはペダルを回動
できなくして自転車が駆動されないように規制し、盗難
を効果的に防止できる自転車用の錠に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】自転車の盗難を防止するため、従来使用
されている錠は、前輪または後輪の側部フレームの一部
に取付けられている。この錠には、突出または退避自在
に構成されたストッパが採用され、このストッパを車輪
のスポークの間に差し入れることにより、その車輪の回
転を止めるものであった。

【０００３】しかしこのような錠は自転車の外部に露出
して取付けられているため、錠自体をフレームから無理
に取り外したり、或いは錠全体またはストッパだけを変
形させることにより、ペダルの回転を簡単に回復できる
ので、機械に詳しくない子供であっても、簡単に自転車
を無断借用または盗むことができた。

【０００４】また乱暴な窃盗犯に会い、この錠を作動さ
せた状態で、自転車を無理やり動かされたとき、錠の破
壊は免れて盗難を防止できたとしても、錠のストッパに
よって車輪のスポークが損傷されることになり、自転車
の修理を要することになっていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の目的
は、少なくとも錠の作動部材（機械部材の動きを停止す
るストッパに相当する部分）が自転車の外部に露出する
ことなく、窃盗者から錠の存在を発見され難くすると共
に簡単に破壊され難くし、しかも無理に自転車を動かそ
うとする場合においても、自転車の一部が破損されるよ
うなことのない錠を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成し得た本
発明は、それぞれにペダルを取付けた一対のクランクを
シャフトによって連結し、該シャフトを筒状のシャフト
ケース内に回転自在に軸支している自転車用の錠であっ
て、前記シャフトの外周には少なくとも１つの係合部が
形成され、該係合部と係合することによって、シャフト
の回転を止めることのできる錠が上記シャフトケースに
取付けられていることを特徴とする。

【０００７】上記シャフトに形成される係合部は、シャ
フトの外周方向に１以上設けられるものであれば、その
数は２、３…など複数個が外周方向に沿って配設される
ものであっても良く、またその係合部は任意の形状で溝
状に切り欠いて形成されるもの（断面円形のシャフトの
一部を切削加工して面状の係合部を形成したものも含
む）、或いは２つ以上の突起を突設してそれらの間に係
合部として凹部を設けたもののいずれであっても良い。

【０００８】さらに錠における作動部材として構成され
る突起部の構造は、前記係合部に向かって進退自在に移
動するもの、または旋回するように変位移動するもの
（好ましくは９０度から２７０度の範囲内で変位するも
の、さらに好ましくは１８０度変位するもの）のいずれ
であっても良い。

【０００９】最も好ましい態様としては、断面形状が円
形に形成されたシャフトの外周一部を断面Ｌ字形に切り
欠くことによって係合部が形成され、該係合部内に進入
または退避自在な突起部が錠に形成され、該突起部は錠
に適合する鍵の回転によって旋回するように位置変換す
る構造のものが望ましい。

【００１０】本発明の錠は、自転車における左右のクラ
ンクを連結するシャフトの自由な回転を規制し、ペダル
を踏み回せなくして、自転車を駆動できなくするもので
あり、錠は上記シャフトを回転自在に軸支するシャフト
ケースに溶接などの手段によって固定する。

【００１１】またこのシャフトを停止規制する構成は、
シャフトに形成した溝状または突起状の係合部に、錠の
一部であって位置変換する突起部を係合させることによ
って行い、錠をシャフトケースに固定しておくことによ
り、この錠を介してシャフトケースとシャフトを固定状
態と固定解除状態に任意に選定できることとする（この
錠の作動は適合する鍵に対してのみ行えるものを用い
る）。

【００１２】すなわちシャフトケースに固定した錠にお
いて、適合する鍵を嵌めいれてこれを移動させることに
より、突起部をシャフトの係合部に係合させたとき、シ
ャフトの回転を錠によって停止する。そして鍵を戻すよ
うに移動させることにより、錠の突起部をシャフト回転
軌跡から退避してやれば、シャフトは自由に回転させる
ことができ、ペダルを回動させて自転車を走行すること
ができるようになる。

【００１３】一般的な自転車においては、シャフトは中
実で断面円形に形成されており、これを加工して係合部
を形成する簡単な手段は、外周の一部を中心に向かって
断面Ｌ字形、Ｖ字形または、かまぼこ形状等に切削加工
することによって達成できる。このとき、この係合部の
形成数は少なければ少ないほど、加工が簡単であり１つ
の係合部を形成すれば、錠の突起部との係合が可能であ
る。

【００１４】また錠の構造は適合する鍵を差し込んで回
転作動させたとき、錠の一部である突起部が１８０度旋
回するように位置移動し、前記シャフトに形成された係
合部に係合または退避する構造であれば、錠自体の構造
は簡単であり、大きさも過大になることなく安価に提供
できる。このとき突起部の旋回移動量は１８０度反転さ
せるものが、最も大きなストロークを確保でき、効率的
である。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明の実施例を図１から図３に
よって説明する。図１は一対のクランク２、２を連結す
るシャフト５（図２、３参照）を収納したシャフトケー
ス１の近傍を示す一部斜視説明図であり、シャフトケー
ス１は筒状の金属製パイプ材によって形成され、その両
端部にはシャフトに接合された棒状のクランク２、２が
このシャフトケース１に対して回転自在に取付けられる
（後述するようにシャフト５はシャフトケース１に回転
自在に軸支されるから）。シャフトケース１の外部には
他のフレーム材４、４が溶接接合され、また円柱形状の
錠１１が該シャフトケース１を貫通して取付けられ、錠
１１の外周の一部はシャフトケース１に溶接接合され
る。

【００１６】図２はシャフトケース１の横断面説明図、
図３はシャフトケース１の縦断面説明図である。図３に
示すようにシャフト５の左右端部には、クランク２を固
定的に接合するためスプライン加工部５２、５２が形成
され、またシャフト５の左右はボールベアリング５４、
５４を介してシャフトケース１に取付けられ、シャフト
５はシャフトケース１に回転自在に軸支される。

【００１７】また図２に示すようにシャフト５の外周の
一部には、断面Ｌ字形に切り欠かれた係合部５１が形成
される。この係合部５１はシャフト５の長さ方向の略中
央の一部にのみ形成される。さらにシャフトケース１の
長さ方向の略中央には（長さ方向の端部側でも良い）、
前述のように錠１１（図２においては鍵１２を挿入した
状態を示す）が溶接接合され、該錠１１の一部には鍵１
２の作動によって変位する突起部１３がシャフトケース
１の内部に突設される。

【００１８】すなわちこの実施例においては、鍵１２を
１８０度回転させると、突起部１３が１８０度旋回する
ように位置移動して、１３ａに示す位置に変位する。し
たがって図２の実線に示すように突起部１３がシャフト
５の係合部５１の内部に係合したとき、シャフト５の回
転はこれによって規制され、一切回転しないように停止
される。このとき前記クランク２、２は全く動かすこと
ができず、これらクランク２、２の先端に取付けられた
ペダル３も回動させることができず、自転車を駆動させ
ることはできず、これによって自転車の盗難は防止され
ることになる。

【００１９】逆に鍵１２を回転させて、突起部１３を図
２の破線に示す１３ａ位置へ１８０度移動させたとき、
この突起部１３とシャフト５は全く接触せず（当然、係
合部５１内から外れている）、シャフト５はシャフトケ
ース１に対して自由に回転し、ペダルを回動して自転車
を駆動させることができる。

【００２０】上記係合部５１と、錠１１の作動構造はこ
の例に限定されるものではなく、図４の（ａ）から
（ｄ）に示すもの等であっても構わない。すなわち錠１
１は（ａ），（ｂ）に示すように、その突起部１３が９
０度から２７０度の範囲内で任意の角度で旋回するよう
に変位して１３ａに示す位置へ移動する構造のものの
他、（ｃ），（ｄ）の矢印に示すようにその突起部１４
がシャフト５に対して近接または離反する方向に直線状
に進退移動する構造のものであっても良い。

【００２１】またシャフト５に形成する係合部５１は、
（ａ）に示すように断面がＶ字形状になるように切り欠
いて係合部５１を形成したもの、（ｂ）に示すようにシ
ャフト５の周方向に沿って複数個の切欠きによって複数
の係合部（この例においては４つ）を形成したもの（こ
れによって突起部との係合機会が多くなり、係合させ易
くなる）、（ｃ）に示すようにシャフト５の外周に２以
上複数の突起５５、５５を間隔をあけて接合し、これら
突起５５，５５の間に突起部１４が進入できる凹形状の
係合部５６を形成するもの、（ｄ）に示すようにシャフ
ト５の外周の一部を面状に切削して（この例においては
６面取りをしているが、少なくとも１以上の面取りで足
りる）、錠１１の突起部１４の先端面と当接してこのシ
ャフト５の回転を規制するものなどから任意に選定して
もよい。

【００２２】なお係合部５１の配設数や配設形状、さら
に突起５５の配設形状や配設数、さらには面取り数など
は、図４に示す例に限定されるものではなく、その他任
意の数および形状に選定できる。また錠１１の突起部１
３、１４の作動機構とシャフト５の係合部５１の組合せ
も（ａ）から（ｄ）の例に限られず、任意の組合せを採
用することができる。

【００２３】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、請求項１によって外部に露出しない錠を用いてペダ
ルの回動を停止規制でき、自転車を駆動されないように
して、自転車の盗難を防止することができる。また従来
の自転車用の錠と併用すれば、各々別の部位で自転車の
駆動を規制するので、盗難防止にさらなる効果を発揮さ
せることができることとなった。

【００２４】また錠を施錠した状態で無理にペダルを動
かそうとしても、自転車の部品の一部が簡単に損傷され
てしまうようなことはなく、鍵によって解錠しないかぎ
りペダルの回転を確実に規制することができる。

【００２５】一方請求項２の構成によって、錠は簡単な
構造で構成され、安価で小型のものが使用できることと
なると共に、シャフトに施す係合部の機械加工は簡単に
行え、経済的に錠を自転車に取り付けることができるよ
うになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における錠の配設位置を示す一部斜視説
明図である。

【図２】図１に示すシャフトケースの横断面説明図であ
る。

【図３】図１に示すシャフトケースの縦断面説明図であ
る。

【図４】（ａ）から（ｄ）はシャフトに設ける係合部と
錠の他の構造を示す断面説明図である。

【符号の説明】

１ シャフトケース ２ クランク ３ ペダル ４ フレーム材 ５ シャフト １１ 錠 １２ 鍵 １３、１４ 突起部 ５１ 係合部 ５２ スプライン加工部 ５４ ボールベアリング

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 それぞれにペダルを取付けた一対のクラ
   ンクをシャフトによって連結し、該シャフトを筒状のシ
   ャフトケース内に回転自在に軸支している自転車用の錠
   であって、前記シャフトの外周には少なくとも１つの係
   合部が形成され、該係合部と係合することによって、上
   記シャフトの回転を止めることのできる錠が上記シャフ
   トケースに取付けられていることを特徴とする自転車用
   の錠。
2. 【請求項２】 断面形状が円形に形成されたシャフトの
   外周一部を断面Ｌ字形に切り欠くことによって係合部が
   形成され、該係合部に対して進入または退避自在な突起
   部が錠に形成され、該突起部は錠に嵌合する鍵の回転に
   よって進入位置と退避位置を変換するように構成されて
   いる請求項１に記載の自転車用の錠。