JPH0979121A - Vehicle control device - Google Patents

Vehicle control device

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Publication number
JPH0979121A
JPH0979121A JP23183695A JP23183695A JPH0979121A JP H0979121 A JPH0979121 A JP H0979121A JP 23183695 A JP23183695 A JP 23183695A JP 23183695 A JP23183695 A JP 23183695A JP H0979121 A JPH0979121 A JP H0979121A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
memory card
card
card reader
turned
code
Prior art date
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Pending
Application number
JP23183695A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Susumu Yoshida
晋 吉田
Takeshi Nakazawa
健 中沢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP23183695A priority Critical patent/JPH0979121A/en
Publication of JPH0979121A publication Critical patent/JPH0979121A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To eliminate a mechanical holding mechanism to turn on a power source by using a memory card storing an ID code. SOLUTION: A card passing groove 3 is arranged in a card reader 2, and when a memory card 1 is passed through the card passing groove 3, an ECU 5 discriminates an ID code of the memory card 1, and when the ID code adapts to the memory card 1, a power source is turned on in a driving circuit of an engine. The power source of the driving circuit of the engine is turned off by a push-button switch 12 interlocking with a kill switch 8 and a handle lock lever 11 regardless of the memory card 1.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、自動2輪車等の
車両において、予めIDコードを格納したメモリーカー
ドを用いて車両の電源をオンにする車両制御装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle control device for turning on the power of a vehicle such as a motorcycle using a memory card in which an ID code is stored in advance.

【0002】[0002]

【従来の技術】特開平6−247260号及び同6−2
47359号には、メモリーカードに格納されたIDコ
ードをカードリーダーで読み取り、内蔵されている制御
ユニットによりIDコードを照合判別して適合したと
き、ハンドルロックを解錠するとともにエンジンの駆動
回路を電源オンする車両制御装置が示されている。
2. Description of the Related Art JP-A-6-247260 and 6-2
In No. 47359, the ID code stored in the memory card is read by the card reader, and when the ID code is collated and judged by the built-in control unit, the handle lock is unlocked and the engine drive circuit is powered. A vehicle controller that is turned on is shown.

【0003】ここでメモリーカードとは、ICメモリ
ー、CPU、入出力処理部並びに通信手段等をカード内
に設けた公知のものである。またIDコードとは、車両
の使用許可条件として予めカードリーダー側に登録され
ている識別情報と照合するための暗証情報である。さら
にエンジンの駆動回路とは、始動回路及び点火回路を含
むエンジンの駆動に必要な回路である。
Here, the memory card is a known one in which an IC memory, a CPU, an input / output processing section, a communication means and the like are provided in the card. The ID code is personal identification information for collating with identification information registered in advance on the card reader side as a vehicle use permission condition. Furthermore, the engine drive circuit is a circuit necessary for driving the engine, including a starting circuit and an ignition circuit.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】特開平6−24726
0号等に記載の車両制御装置において、エンジンの駆動
回路を電源オンしておくには、その間ずっとメモリーカ
ードをカードリーダー内へ挿入した状態で保持しておか
なければならず、このためには振動や接触に影響されな
い信頼性の高い堅固な機械的保持機構が必要になり、重
量増加やコストアップを招きやすい。そこでこのような
機械的保持機構を省略できることが望まれる。
[Patent Document 1] Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-24726
In the vehicle control device described in No. 0 or the like, in order to turn on the power of the engine drive circuit, the memory card must be kept inserted in the card reader for the whole period of time. A reliable and solid mechanical holding mechanism that is not affected by vibration or contact is required, which tends to increase weight and cost. Therefore, it is desired that such a mechanical holding mechanism can be omitted.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本願発明は、メモリーカードに格納されたIDコードを
カードリーダーで読み取り、制御ユニットによりIDコ
ードを照合判別して適合したときエンジンの駆動回路を
電源オンする車両制御装置において、エンジンの駆動回
路は、電源オン後メモリーカードをカードリーダーから
取り出してもオン状態を維持するとともに、操作スイッ
チによりメモリーカードと無関係に電源オフすることを
特徴とする。
In order to solve the above problems, the present invention is directed to a drive circuit of an engine when an ID code stored in a memory card is read by a card reader, and the control unit verifies the ID code to find a match. In the vehicle control device for turning on the power of the engine, the engine drive circuit is maintained in the on state even if the memory card is taken out from the card reader after the power is turned on, and the power is turned off regardless of the memory card by the operation switch. .

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて自動2輪車
の電源制御装置として構成された実施形態を説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment configured as a power supply control device for a motorcycle will be described below with reference to the drawings.

【0007】図1は、ICからなる公知のメモリーカー
ド1を通過するだけで読み取るカードリーダー2を使用
する例であり、カードリーダー2はメモリーカード1を
通過させるためのコ字状断面のカード通過溝3を備えて
いる。
FIG. 1 shows an example of using a card reader 2 which reads only by passing through a known memory card 1 composed of an IC. The card reader 2 has a U-shaped cross section for passing the memory card 1. The groove 3 is provided.

【0008】カードリーダー2は通過溝3内にカード挿
入検出スイッチ(図示省略)を備えており、メモリーカ
ード1をカード通過溝3へ通過させると、同スイッチに
より内部回路がオンになってメモリーカード1に格納さ
れているIDコードを読み取って適合判別し、IDコー
ドが適合した場合はLEDからなる確認ランプ4を点灯
させる。
The card reader 2 has a card insertion detection switch (not shown) in the passage groove 3, and when the memory card 1 is passed through the card passage groove 3, the internal circuit is turned on by the switch and the memory card is turned on. The ID code stored in No. 1 is read to determine the suitability, and when the ID code matches, the confirmation lamp 4 formed of an LED is turned on.

【0009】IDコードの適合判別はカードリーダー2
に内蔵された制御ユニットであるECU5において行わ
れる。但し、このECU5はカードリーダー2と別置に
構成することもできる。
The card reader 2 is used to determine the suitability of the ID code.
This is performed in the ECU 5, which is a control unit built in the. However, the ECU 5 may be configured separately from the card reader 2.

【0010】ECU5の構成は、メモリー、CPU及び
入出力処理部を備えた公知のものであり、さらにカード
リーダー2側にはメモリーカード側との通信手段等を備
えている。
The structure of the ECU 5 is a known one having a memory, a CPU and an input / output processing section, and the card reader 2 side is provided with a communication means with the memory card side.

【0011】ECU5は、読み取ったIDコードを予め
メモリー内に記憶されている識別情報と照合することに
より判別し、IDコードの判別適合時に前記確認ランプ
4を点灯させるとともにエンジンの駆動回路の電源をオ
ンにする。
The ECU 5 discriminates by comparing the read ID code with the identification information stored in the memory in advance, and turns on the confirmation lamp 4 when the discrimination of the ID code is satisfied, and turns on the power supply of the engine drive circuit. turn on.

【0012】エンジンの駆動回路は、一度オンになると
その後はカードリーダー2と関係なく電源オン状態に保
持される。なお、このオン状態保持は、ECU5によっ
て行うこともでき、回路側で自己保持することもでき
る。
Once the engine driving circuit is turned on, the engine driving circuit is kept in the power-on state regardless of the card reader 2. The on-state can be maintained by the ECU 5, or can be self-maintained on the circuit side.

【0013】本例の場合、カードリーダー2は自動2輪
車のトップブリッジ6上に取付けられ、ハンドル7には
キルスイッチ8が設けられている。
In the case of this example, the card reader 2 is mounted on the top bridge 6 of the motorcycle, and the handle 7 is provided with a kill switch 8.

【0014】キルスイッチ8は拡大部に示すように、ノ
ブ9が2段階に押し込まれるようになっており、1段目
に押し込むと点火回路をオフしてエンジンを停止させ、
さらに2段目に押し込むと駆動回路の電源をオフするよ
うになっている。
As shown in the enlarged portion of the kill switch 8, the knob 9 is pushed in two steps. When pushed in the first step, the ignition circuit is turned off to stop the engine,
Further, when the switch is pushed into the second stage, the power source of the drive circuit is turned off.

【0015】キルスイッチ8は操作スイッチの一例であ
り、駆動回路の電源をオフする動作はメモリーカード1
と無関係である。ECU5によって駆動回路の電源をオ
ン状態に保持する場合は、キルスイッチ8の操作により
ECU5が駆動回路の電源をオフする。
The kill switch 8 is an example of an operation switch, and the operation of turning off the power of the drive circuit is performed by the memory card 1.
Irrelevant to When the power of the drive circuit is kept on by the ECU 5, the ECU 5 turns off the power of the drive circuit by operating the kill switch 8.

【0016】さらに操作スイッチをハンドルロック装置
に設けることもできる。すなわち、燃料タンク10の側
部等に設けられているハンドルロックレバー11の近傍
に押しボタンスイッチ12を設ける。
Further, an operation switch may be provided on the handle lock device. That is, the push button switch 12 is provided near the handle lock lever 11 provided on the side portion of the fuel tank 10 or the like.

【0017】図の拡大部に示すように、ロック位置へ回
動したハンドルロックレバー11により押しボタンスイ
ッチ12がオンし、ECU5を介してエンジンの駆動回
路をオフするように構成する。
As shown in the enlarged portion of the drawing, the push-button switch 12 is turned on by the handle lock lever 11 which is turned to the lock position, and the engine drive circuit is turned off via the ECU 5.

【0018】なお、ハンドルロックレバー11は押しボ
タンスイッチ12をオンすると同時に図示をしないロッ
ク装置によりハンドル7の回動を不能に固定し、走行を
不能にする。
At the same time when the push-button switch 12 is turned on, the handle lock lever 11 locks the handle 7 so that it cannot be rotated by a lock device (not shown) to disable traveling.

【0019】したがって、操作スイッチをハンドルロッ
ク装置に組み込むと、エンジンの駆動回路をオフするた
めにハンドルロック操作が必要になるので、ハンドルロ
ックのかけ忘れを防止できる。
Therefore, when the operation switch is incorporated in the handlebar lock device, the handlebar lock operation is required to turn off the drive circuit of the engine, so that it is possible to prevent forgetting to apply the handlebar lock.

【0020】なお、メモリーカード1はエンジンの駆動
回路をオンするときに一度だけカードリーダー2を通せ
ば足り、以後はメモリーカード1のみをカードリーダー
2と分離して単体で携帯又は別の適当位置に収納でき
る。
The memory card 1 need only be passed through the card reader 2 once when the engine drive circuit is turned on. After that, only the memory card 1 is separated from the card reader 2 and carried by itself or at another suitable position. Can be stored in.

【0021】図2はカードリーダーの別案であり、メモ
リーカードを抜き差し自在にしたカードリーダー20
は、メモリーカード1を挿入する凹部21及びカード挿
入検出スイッチ22を有する。
FIG. 2 shows another alternative of the card reader, which is a card reader 20 in which a memory card can be inserted and removed freely.
Has a recess 21 into which the memory card 1 is inserted and a card insertion detection switch 22.

【0022】カードリーダー20を凹部21へ挿入する
と、カード挿入検出スイッチ22がオンになってメモリ
ーカード1のIDコードを読み取り、IDコードの判別
が適合すれば確認ランプ23が点灯する。
When the card reader 20 is inserted into the concave portion 21, the card insertion detection switch 22 is turned on to read the ID code of the memory card 1, and the confirmation lamp 23 is turned on if the ID code can be discriminated.

【0023】そこでメモリーカード1をカードリーダー
20から抜き取る。しかし、カードリーダー20に内蔵
された前の例と同様のECUは、一度IDコードの判別
を終われば、以後メモリーカード1を参照しないので、
前述と同様にエンジンの駆動回路を電源オンにしてこの
状態を持続する。
Then, the memory card 1 is removed from the card reader 20. However, since the same ECU built in the card reader 20 as in the previous example does not refer to the memory card 1 once the identification of the ID code is completed,
Similarly to the above, the drive circuit of the engine is turned on to maintain this state.

【0024】図3は、さらに別のカードリーダー30を
示し、この例ではカード収納凹部31を開閉自在のリッ
ド32が設けられ、カード収納凹部31にメモリーカー
ド1を収納してリッド32を閉め、読み取り開始スイッ
チ33を押すとIDコードを読み取る。
FIG. 3 shows still another card reader 30. In this example, a lid 32 that can open and close the card storage recess 31 is provided. The memory card 1 is stored in the card storage recess 31 and the lid 32 is closed. When the reading start switch 33 is pressed, the ID code is read.

【0025】判別適合の確認はこれまで同様に確認ラン
プ34の点灯で行い、その後はリッド32を開き又は閉
めたままで取り出しボタン35を押すことによりメモリ
ーカード1を取り出す。
The confirmation of the discrimination suitability is performed by turning on the confirmation lamp 34 as before, and thereafter, the memory card 1 is taken out by pressing the take-out button 35 with the lid 32 opened or closed.

【0026】なお、この例では、エンジンの駆動回路を
電源オン後、ハンドル7に設けたスタートボタン36を
押すことによりエンジンを始動するようになっている。
In this example, the engine is started by pushing the start button 36 provided on the handle 7 after turning on the power of the drive circuit of the engine.

【0027】さらに、ハンドルロックとスタータスイッ
チを組み合わせた通常のコンビネーションスイッチ37
を利用することもできる。この場合は、カードリーダー
30にメモリーカード1をセット後、コンビネーション
スイッチ37に挿入したキー38をオン位置にする。
Furthermore, a normal combination switch 37 combining a handle lock and a starter switch.
Can also be used. In this case, after setting the memory card 1 in the card reader 30, the key 38 inserted in the combination switch 37 is turned to the ON position.

【0028】すると、このキー操作がトリガーとなって
カードリーダー30に通電し、メモリーカード1のID
コード読み取りと判別を開始し、さらにキー38をスタ
ート位置にするとエンジンが始動する。判別終了後はメ
モリーカード1を前記同様に取り出す。
Then, this key operation triggers to energize the card reader 30 and the ID of the memory card 1
When the code reading and discrimination are started and the key 38 is further moved to the start position, the engine is started. After the determination is completed, the memory card 1 is taken out as described above.

【0029】その後、キー38を電源オン位置へ戻すと
エンジンの駆動回路を電源オフし、さらにLOCK位置
にするとハンドルがロックされ、キー38が抜き取り可
能になる。このようにすると、従来のコンビネーション
スイッチ37を利用でき、しかもカード挿入検出スイッ
チを省略できる。
Thereafter, when the key 38 is returned to the power-on position, the power of the drive circuit of the engine is turned off, and when it is further moved to the LOCK position, the handle is locked and the key 38 can be removed. In this way, the conventional combination switch 37 can be used, and the card insertion detection switch can be omitted.

【0030】図4は、このようなカードリーダーの自動
2輪車に対する取付位置を例示したものであり、この例
では、A,B,C三種のカードリーダー例示し、各カー
ドリーダーはいずれも挿入方向へ抜き取るスロット式で
ある(但し、これまでの各種カードリーダーも可能であ
る)。
FIG. 4 exemplifies the mounting position of such a card reader to a motorcycle. In this example, three types of card readers A, B and C are illustrated, and each card reader is inserted. It is a slot type that pulls out in the direction (however, various conventional card readers are also possible).

【0031】Aで示すカードリーダー40は、取付面に
対して斜めのスロット41を有し、上部に取り出しボタ
ン42が設けられており、トップブリッジ6又は燃料タ
ンク10の上部前方もしくは側部等へ取付けるのに適し
ている。
The card reader 40 shown by A has a slot 41 oblique to the mounting surface, and an eject button 42 is provided on the upper portion thereof. Suitable for mounting.

【0032】Bで示す別形状のカードリーダー43は、
スロット41の近傍にメモリーカード1の挿入方向と同
一方向から操作できる取り出しボタン42が設けられ、
側部に設けられた取付突部44でメインフレーム45や
その近傍のカウリング46に取付けられる。
Another shape of the card reader 43 indicated by B is
An eject button 42 that can be operated from the same direction as the insertion direction of the memory card 1 is provided near the slot 41,
It is attached to the main frame 45 and the cowling 46 in the vicinity thereof by the attachment protrusions 44 provided on the side portions.

【0033】Cで示すさらに別形状のカードリーダー4
7は、メモリーカード1の挿入方向と直交方向で操作す
る取り出しボタン42を備え、シート48後方のリヤカ
ウル49の側面へ取りつける場合に適している。
A card reader 4 of another shape indicated by C
7 is equipped with a take-out button 42 that is operated in a direction orthogonal to the insertion direction of the memory card 1, and is suitable for attaching to the side surface of the rear cowl 49 behind the seat 48.

【0034】次に、本実施形態における作用を説明す
る。 図1等の例において、エンジンの駆動回路を電源
オンするとき、メモリーカード1をカードリーダー2・
・へ通過もしくは挿入等してIDコードを判別させた後
はカードリーダー2から抜き取って分離させておくこと
ができる。
Next, the operation of the present embodiment will be described. In the example of FIG. 1 etc., when turning on the power of the drive circuit of the engine, the memory card 1 is replaced by the card reader 2.
After the ID code is determined by passing or inserting into, it can be removed from the card reader 2 and separated.

【0035】したがって、走行中メモリーカード1を常
時カードリーダー2,・・へ保持しておくための機械的
保持機構を設ける必要が無くなるので、コストダウン及
び重量軽減に役立つ。そのうえ、走行中の振動によりカ
ードリーダー2,・・内でメモリーカード1が動くよう
なことが無くなるので信頼性が向上する。
Therefore, it is not necessary to provide a mechanical holding mechanism for holding the memory card 1 in the card readers 2, .. In addition, since the memory card 1 does not move inside the card reader 2, ... due to vibration during traveling, reliability is improved.

【0036】[0036]

【発明の効果】本願発明によれば、エンジンの駆動回路
は、電源オン後メモリーカードをカードリーダーから取
り出してもオン状態を維持するとともに、操作スイッチ
によりメモリーカードと無関係に電源オフすることがで
きる。
According to the present invention, the engine drive circuit can be maintained in the ON state even if the memory card is taken out from the card reader after the power is turned on, and the power can be turned off regardless of the memory card by the operation switch. .

【0037】ゆえに、エンジンの駆動回路が電源オン後
は、メモリーカードをカードリーダーから分離できるの
で、走行中にメモリーカードを保持するための機械的保
持機構を設ける必要が無くなる。
Therefore, since the memory card can be separated from the card reader after the power of the engine drive circuit is turned on, it is not necessary to provide a mechanical holding mechanism for holding the memory card during traveling.

【0038】その結果、コストダウン及び重量軽減を実
現でき、かつ、走行中の振動によるメモリーカードの動
きが無くなるので、制御装置としての信頼性をより向上
できる。
As a result, cost reduction and weight reduction can be realized, and since the movement of the memory card due to vibration during traveling is eliminated, the reliability of the control device can be further improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 一実施形態を示す斜視図FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment.

【図2】 カードリーダーの別形態を示す斜視図FIG. 2 is a perspective view showing another form of the card reader.

【図3】 さらに別形態のカードリーダーを示す斜視図FIG. 3 is a perspective view showing another form of card reader.

【図4】 カードリーダーの自動2輪車に対する取付位
置を例示した図
FIG. 4 is a diagram exemplifying a mounting position of a card reader with respect to a motorcycle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:メモリーカード、2:カードリーダー、3:カード
通過溝、4:確認ランプ、5:ECU、7:ハンドル、
8:キルスイッチ、11:ハンドルロックレバー、1
3:(13)、20:カードリーダー、30:カードリ
ーダー、36:スタートボタン36、37:コンビネー
ションスイッチ、40:カードリーダー40、43:カ
ードリーダー43、47:カードリーダー、
1: memory card, 2: card reader, 3: card passage groove, 4: confirmation lamp, 5: ECU, 7: handle,
8: Kill switch, 11: Handle lock lever, 1
3: (13), 20: card reader, 30: card reader, 36: start button 36, 37: combination switch, 40: card reader 40, 43: card reader 43, 47: card reader,

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】メモリーカードに格納されたIDコードを
カードリーダーで読み取り、制御ユニットによりIDコ
ードを照合判別して適合したときエンジンの駆動回路を
電源オンする車両制御装置において、エンジンの駆動回
路は、電源オン後メモリーカードをカードリーダーから
取り出してもオン状態を維持するとともに、操作スイッ
チによりメモリーカードと無関係に電源オフすることを
特徴とする車両制御装置。
1. A vehicle control device for reading an ID code stored in a memory card with a card reader, checking the ID code by a control unit, and turning on the power source of the drive circuit of the engine when the control code matches, A vehicle control device characterized in that, even if the memory card is taken out from the card reader after the power is turned on, the on state is maintained and the power is turned off regardless of the memory card by the operation switch.
JP23183695A 1995-09-08 1995-09-08 Vehicle control device Pending JPH0979121A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23183695A JPH0979121A (en) 1995-09-08 1995-09-08 Vehicle control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23183695A JPH0979121A (en) 1995-09-08 1995-09-08 Vehicle control device

Publications (1)

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ID=16929781

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23183695A Pending JPH0979121A (en) 1995-09-08 1995-09-08 Vehicle control device

Country Status (1)

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JP (1) JPH0979121A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005063773A (en) * 2003-08-08 2005-03-10 Tokai Rika Co Ltd Operation switch and start / stop system for vehicle engine
JP2010228550A (en) * 2009-03-26 2010-10-14 Honda Motor Co Ltd Push-type ignition switch for motorcycles

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