JPH09813A

JPH09813A - 汚泥掻寄装置

Info

Publication number: JPH09813A
Application number: JP23589695A
Authority: JP
Inventors: Mitsuhiro Fujiwara; 充弘藤原
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-04-11
Filing date: 1995-08-09
Publication date: 1997-01-07

Abstract

(57)【要約】【課題】装置が構造的に非常に簡易化して、安価な汚
泥掻寄装置を提供すること。【解決手段】汚泥の溜まる底面に平行に前後に往復し
て走行可能で汚泥を一方向に掻寄可能な掻寄姿勢と汚泥
上に回避して同汚泥上を通過可能な復帰姿勢とに切り換
え可能なスクレーパ２１と、同スクレーパ２１を往復運
動させる駆動装置とを備える汚泥掻寄装置において、前
記スクレーパ２１は、支点１９を境にして自重で掻寄姿
勢となるとともに過大負荷に対しては掻寄姿勢に戻る範
囲で一時回避可能とされる一方、対向する面により回転
して重心が支点を越えることで復帰姿勢に切り換えら
れ、復帰姿勢から掻寄姿勢にも対向する面により切り換
え可能とされている。また、前記構成において、スクレ
ーパ２１は、内部空間が形成されてその中に掻寄姿勢と
復帰姿勢とで重心移動する水あるいはボール等の移動ウ
エイト３２，３５が設けられている。さらに、同構成に
おいて、底面にはガイドレール７が設けられ、同ガイド
レール７は単軌道になっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、最初あるいは最
終沈澱池等の底面に溜まる汚泥を掻き寄せて排除するた
めの汚泥掻寄装置で、特に、簡易型の汚泥掻寄装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】最初あるいは最終沈澱池においては、そ
の池底面上に多量の沈澱物が溜まり、そのため、これら
の汚泥を掻き寄せて排除するため汚泥掻寄装置が構成さ
れている。同汚泥掻寄装置は、往復運動自在なキャリア
を備え、同キャリアに羽根状のスクレーパを取り付け
て、掻寄時に垂直になり復帰時に水平になるように構成
してある。このスクレーパは、キャリアを駆動する前に
切換わるように構成したものが一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、これまでの
汚泥掻寄装置は、スクレーパを掻寄姿勢と復帰姿勢とに
切り換えるためにリンク連動機構を備えたものが一般的
であったため、構造的に複雑なものとなっていた。この
発明は前記課題を解決するためになされたもので、装置
が構造的に非常に簡易化して、安価な汚泥掻寄装置を提
供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、請求項１記載の発明は、汚泥の溜まる底面に平行に
前後に往復して走行可能で汚泥を一方向に掻寄可能な掻
寄姿勢と汚泥上に回避して同汚泥上を通過可能な復帰姿
勢とに切り換え可能なスクレーパと、同スクレーパを往
復運動させる駆動装置とを備える汚泥掻寄装置におい
て、前記スクレーパは、支点を境にして自重で掻寄姿勢
となるとともに過大負荷に対しては掻寄姿勢に戻る範囲
で一時回避可能とされる一方、対向する面により回転し
て重心が支点を越えることで復帰姿勢に切り換えられ、
復帰姿勢から掻寄姿勢にも対向する面により切り換え可
能とされている。

【０００５】請求項２記載の発明は、請求項１におい
て、スクレーパは、内部空間が形成されてその中に掻寄
姿勢と復帰姿勢とで重心移動する水あるいはボール等の
移動ウエイトが設けられている。

【０００６】請求項３記載の発明は、請求項１または２
において、底面にはガイドレールが設けられ、同ガイド
レールは、単軌道である。

【０００７】請求項４記載の発明は、汚泥の溜まる底面
に平行に前後に往復して走行可能で汚泥を一方向に掻寄
可能な掻寄姿勢と汚泥上に回避して同汚泥上を通過可能
な復帰姿勢とに切り換え可能なスクレーパと、同スクレ
ーパを往復運動させる駆動装置とを備える汚泥掻寄装置
において、前記駆動装置は、水中モーターに減速機を組
み合わせたものを駆動源としていることを特徴とする。

【０００８】請求項５記載の発明は、請求項４におい
て、底面にはガイドレールが設けられ、同ガイドレール
は、左右に離間して配されたものである。

【０００９】請求項６記載の発明は、請求項４におい
て、底面にはガイドレールが設けられ、同ガイドレール
は、単軌道である。

【００１０】請求項７記載の発明は、円形あるいは方形
等で代表される沈澱池内には、回転式のレーキが構成さ
れるとともに、水面には、スクレーパが回転運動可能に
設けられ、同スクレーパからのスカムはスカム排除手段
で排出されるようになっている汚泥掻寄装置において、
前記レーキおよびスクレーパは、減速機付きの水中モー
ターで同時駆動可能になっている。

【００１１】請求項８記載の発明は、請求項７におい
て、レーキの中央に減速機付きの水中モーターが搭載さ
れ、同減速機からの出力軸を固定側とする一方、減速機
付き水中モーターをレーキおよびスクレーパとともに回
転可能にしてある。

【００１２】請求項９記載の発明は、請求項７におい
て、減速機付の水中モーターはレーキの外周側先端に搭
載され、その出力軸あるいは減速機側が池内周側を受側
として回転駆動自在とされている。

【００１３】請求項１０記載の発明は、請求項９におい
て、受側はチェーンであり、回転駆動側はスプロケット
である。

【００１４】請求項１１記載の発明は、請求項９におい
て、回転駆動側はゴム質のホイールであり、受側に同ホ
イールが接触しながら回転駆動されるようになってい
る。

【００１５】請求項１２記載の発明は、請求項７から１
１までのいずれかにおいて、水中モーターからの導電コ
ードは、回転ジョイントを介して池外部に導かれてい
る。

【００１６】請求項１３記載の発明は、請求項７から１
１までのいずれかにおいて、スクレーパは池内で１本通
しものでなっている。

【００１７】請求項１４記載の発明は、請求項９から１
３までのいずれかにおいて、レーキは、横軸状の回転支
点回りに起倒自在になっている。

【００１８】請求項１５記載の発明は、方形沈澱池内に
は、回転式のレーキが構成され、同レーキは、長いレー
キ本体と、同本体に対し直線式に伸縮自在とされたオー
バーレーキとで構成されている。

【００１９】請求項１６記載の発明は、請求項１５にお
いて、オーバーレーキは、バネで常に池内周方向に付勢
されている。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、図示した実施形態を参照し
てこの発明を詳細に説明する。図１、図２は一実施形態
を示し、図１は沈澱池内にこの発明にかかる汚泥掻寄装
置を装備した場合の全体縦断面図、図２はその平面図を
示す。

【００２１】１は沈澱池で、この場合は矩形のものを示
し、同沈澱池１は、図２に示すように、長手の側壁２と
それに直交する端壁３および底壁４を備える。底壁４の
端部には汚泥が落とし込まれるピット５が形成され、そ
の中に吸い出し用のポンプあるいはパイプが臨んでい
る。

【００２２】７はガイドレールで単軌道で断面が筐形の
ものであり、同ガイドレール７の上を汚泥掻寄装置が進
退する。同装置は、キャリア１０を備え、同キャリア１
０は、帯長板状で立面向きとされた基板１１と、同基板
１１の左右に水平に張り出された横板１２と、その端部
にそれぞれ固定された側板１３とで構成されており、こ
れらに前後合計４個の走行ローラー１４…を備える。

【００２３】キャリア１０からは、基板１１の前後から
折り曲げ板状のブラケット１５が張り出し、その端部に
サイドローラー１６が取り付けられてガイドレール７の
側面に当たるようになっている。キャリア１０の後部上
には架台板１７を介して左右一対の軸ブラケット１８が
突設され、同ブラケット１８を介して左右に伸びるよう
に固定軸１９が取り付けられている。

【００２４】固定軸１９には、回転ブラケット２０を介
してスクレーパ２１が取り付けられ、同スクレーパ２１
は、下端後部に左右一対の下部ローラー２２を備えると
ともに、上部裏面にはウエイト２３が取り付けられてい
る。

【００２５】キャリア１０の前後には、前後別々のワイ
ヤーロープ２４の端部が連結され、これらのワイヤーロ
ープ２４は、端壁３に取り付けられたシーブ２５を介し
て上方の駆動源（図示省略）のドラムに巻き付けられて
繰り出しも可能になっている。一方、ピット５内から
は、先端にローラー２７を備えたステー２８が左右一対
設けられ、復帰側にも、斜板２９を備えたステー３０が
左右一対設けられている。

【００２６】この汚泥掻寄装置は、図１および図２の実
線が掻寄状態であり、この掻寄状態では、スクレーパ２
１が、ウエイト２３およびスクレーパ自重等により固定
軸１９を支点にして右回りに付勢される一方下部ローラ
ー２２で底壁４に当たって掻寄姿勢とされる。尚、スク
レーパ２１は、キャリア１０の後端および後部のブラケ
ット１５がストッパとなって垂直とされる。

【００２７】この装置は、一方のワイヤーロープ２４が
引かれ他方のワイヤーロープ２４が繰り出されることで
キャリア１０がピット方向に進行し、スクレーパ２１
は、垂直な掻寄姿勢で実線矢印方向に進行するが、沈澱
した汚泥が降雨量により過大になって負荷として作用し
た場合、一時回避しながらも掻寄機能を発揮する。

【００２８】スクレーパ２１がピット５にさしかかる
と、掻き寄せた汚泥はピット５内に落とし込まれ、その
後、スクレーパ２１がローラー２７に当たって図１の仮
想線のように後上がりになる。ウエイト２３とスクレー
パ２１等の重心が支点である固定軸１９を越えると、ス
クレーパ２１は水平の復帰姿勢になる。

【００２９】前記他方のワイヤーロープ２４が引かれる
とキャリア１０は復帰方向に後退し、復帰端で下部ロー
ラー２２が斜板２９に当たりながら下がることで、スク
レーパ２１は、固定軸１９よりも後方に重心が移動する
ことにより元の掻寄姿勢に戻される。この際、沈澱池１
内の端壁３側のＡコーナーにも溜まっている汚泥は、ス
クレーパ２１が掻寄方向の後端で回転することによりス
クレーパ２１が掻寄姿勢になる時に効果的に掻き込まれ
る。

【００３０】尚、この実施形態において、スクレーパ２
１の長手方向中間部分は、ガイドレール７があることか
ら切欠状になっており、そのことから同スクレーパ２１
は１枚ものになっているが、左右を別々に構成してもよ
い。また、前記実施形態では、ガイドレール７が単軌道
式になっているが、左右一対など、複数本式でもよい。
さらには、同ガイドレール７を省略してローラー１４が
直接底壁４上を走行するようにしてもよい。

【００３１】さらに、前記実施形態では、前後に走行ロ
ーラー１４が設けられているが、そのうち一方を省略し
てもよい。勿論、下部ローラー２２を省略することもで
きる。また、前記実施形態ではキャリア１０が設けら
れていたが、走行ローラー１４の軸外周に設けられた小
部片にワイヤーロープ２４を連結してキャリア１０を簡
略化あるいは省略してもよい。

【００３２】図３に示す実施形態は、スクレーパ２１が
中空状で、その中に水（他の液体でもよい）３２が入れ
られ、これが移動ウエイトとして機能するようになって
いるとともに、スクレーパ２１の上下両端には、この水
３２が交互に充満するように球状あるいは円筒状の水タ
ンク３３が形成されている。すなわち、実線は掻寄姿
勢、仮想線は復帰姿勢を示し、実線では、下部の水タン
ク３３とスクレーパ２１内に水があるので、右回りの回
転付勢で掻寄姿勢が安定し、さらに、前記のようにピッ
ト側でスクレーパ２１が持ち上げられることで、内部の
水３２が上端側の水タンク３３内に移動して重心移動が
なされる結果、復帰姿勢が確実で安定に得られるのであ
る。

【００３３】図４に示す実施形態は、スクレーパ２１が
中空で、その中に複数個あるいは単一個のボール３５…
が入れられて移動ウエイトとして機能するようになって
いる。

【００３４】図５に示す実施形態は、板状あるいは筐体
状の単軌道式ガイドレール７上で筐形のキャリア１０が
単一の走行ローラー１４で進退自在とされている。進退
は、ワイヤーロープ２４でなされ、前記走行ローラー１
４と走行ローラー１４とを介して回転軸３７が通され、
同軸３７には、ボール３８を前後に備えた移動軸３９
と、その外側のローラー軸４０とが設けられている。ロ
ーラー軸４０の前後にはそれぞれ安定ローラー４１が設
けられるとともに、移動軸３９およびローラー軸４０の
上および下側を介して前後一対のスクレーパ２１が取り
付けられている。

【００３５】掻寄時、図５に示すように、ボール３８が
後方に移動している結果、ローラー軸および移動軸３９
は後下がり状に傾斜しつつ安定ローラー４１で支えられ
ながら進行する。スクレーパ２１は、底壁４上の汚泥を
掻き寄せながら進行し、過大負荷に応じて回避もでき
る。そして、図５の最も左の仮想線のように、後方の安
定ローラー４１がピット５内に入る時、ピット５内の空
間の存在により後方のローラー４１は下回りに回転し、
前方のローラー４１は上回りに回転する。

【００３６】そこで、ワイヤーロープ２４が復帰方向に
引かれると、同装置は垂直なまま後退を始めるが、下端
のローラー４１がピット５の面に案内されることで上端
のローラー４１が前側となり、さらに、下端のローラー
４１は底壁４上に乗り掛かるようになる。これは、ボー
ル３８が下方にあることによってなされる。

【００３７】その状態のまま復帰すると、端壁３に固定
した斜板４２にローラー４１が当たって下方に案内され
ることで、それまで上方にあったスクレーパ２１が今度
は掻寄用となる。この場合、ボール３８が傾斜する移動
軸３９に沿って移動することで、重心は変わるのであ
る。

【００３８】尚、図５に仮想線で示すように、スクレー
パ２１は装置の中央に配置してもよい。また、ガイドレ
ール７は省略してもよく、あるいは複数本式にしてもよ
い。

【００３９】以上実施形態においては、ワイヤーロープ
２４で駆動していたが、以下に示すような水中モーター
で駆動方式によってもよい。図７および図８はその一実
施形態で、円形（方形も含む）沈澱池についてのもの
で、同沈澱池は、傾斜する底壁４５と周壁４６を備え、
周壁４６の内周には、越流堰４７が一体に形成されてい
るとともに、同越流堰４７の内周には、周バッフル４８
が設けられている。

【００４０】５０はピットで、沈澱池の底中央に形成さ
れ、汚泥が回収されて図７の矢印Ｙのように排出される
中継部になっている。５１は基板で、ピット５０の底面
にアンカー固定され、その上に固定軸５２が突設される
とともに、同固定軸５２の中段にはローラー受座５３が
水平に設けられている。固定軸５２の上端には、上部内
周にスプラインが形成された固定カップリング５４が縦
軸状に取り付けられている。

【００４１】５５はレーキで、ローラー受座５３上に転
動するローラー５６を備えるとともに、その底面には、
掻寄板５７と排出付勢板５８が設けられている。一方、
６０は可逆回転型の水中モーター、６１は減速機であ
り、その拡大図が図８に示されている。すなわち、水中
モーター６０は、縦軸式とされ、その底面からはモータ
ー軸６２が突出して減速機６１内の入力軸６３に結合し
ている。

【００４２】減速機６１は、上下２段の減速機構が内蔵
され、それぞれは遊星減速機構になっている。Ａが第１
の減速機構、Ｂが第２の減速機構になっている。６４は
下部ケーシングで、出力軸６５を軸受を介して突出し、
さらに、グリース溜め６６を介してカバー６７で密閉状
に構成してある。

【００４３】図７の実施形態では、カバー６７に相当す
る部分のフランジ６８を一体に延出して、レーキ５５の
上面にボルト止めして出力軸６５を前記カップリング５
４に差し込んで固定することで水中モーター６０付き減
速機６１の方がレーキ５５とともに一体回転するように
してある。

【００４４】水中モーター６０の方が回転するため、同
時に回転する導電コード６９（図８）は、垂直上方に延
ばしたパイプ７０内を通して上方まで誘導し、同パイプ
７０の上端に備え付けたロータリジョイント７１内で導
電極７２を介してその外部に取り出してある。同ジョイ
ント７１は、径方向に延びるワイヤーロープ７３で池中
央に非回転状態にするとともに、導電コード６９が同ワ
イヤーロープ７３に沿って池外に導かれている。

【００４５】前記ジョイント７１は、仮想線で示すよう
に歩廊７４の底面その他の箇所に直接あるいはブラケッ
トを介して固定してもよい。一方、レーキ５５上からは
支柱７５が立設され、その上端を介して１本通し型のス
クレーパ７６が取り付けられている。同スクレーパ７６
は、両端のブラシ７７を前記周バッフル４８に接触させ
ながら回転する。スクレーパ７６は、図７の左右部分を
分割したものにしてもよい。また、仮想線のように、ス
クレーパ７６を介してセンターウエル７８を設けてもよ
い。この場合、図示しない水平な汚水供給管を通じて汚
水を流入させ、矢印Ｘ_１のように同ウエル７８内に汚水
を導いて拡散を抑制しながら池内に流入させるようにし
てもよい。

【００４６】同汚水の流入は、矢印Ｘ_２のように周壁４
１の配管を通じてしてもよく、また、矢印Ｘ_３のように
ピット５０から上方に抜けるように汚水を流入させるよ
うにしてもよい。この場合、ローラー受座５３やフラン
ジ６８などに通水孔を形成するとともにフランジ６８上
にガイド筒７９を立設してウエル７８内に汚水を誘導す
るようにしてもよい。

【００４７】尚、図８に示すように、導電コード６９
は、水中モーター６０のフランジ８０からパイプ８８を
延ばし、同パイプ８８に導電コード６９を沿わせながら
上方に導くようにしてもよい。また、８１，８２のよう
に、フランジの延ばし方は自由にできる。さらに、フラ
ンジ８３，８４を利用して筒状のカバー（図示ではその
一方を示してある）８５を付して水密化を確保するよう
にしてもよい。また、前記グリース溜め６６に付加する
に、カバー６７に外部カバー８６を付して補助グリース
溜め８７を設けてもよい。

【００４８】図９に示す実施形態は、同じく円形沈澱池
についてのもので、特に、汚水の流入方法の１つを具体
的に示してある。９０は汚水流入管で、歩廊７４の底部
スペースに通され、その中程に導入管９１が連結される
とともに、センターウエル７８が取り付けられている。
この場合、センターウエル７８は底壁を備えるものと
し、その周面を通じて汚水が流出するようにしてもよ
い。

【００４９】図１０に示す実施形態は、同じく円形沈澱
池についてのもので、特に、汚水の流入を沈澱池の底部
を通じて行うようにしたものに関する。スクレーパ７６
にセンターウエル７８を取り付ける一方、同センターウ
エル７８に下方から対応するように汚水誘導用のガイド
筒７９を向けてある。９５は汚水流入管で、底壁４５を
通じてピット５０内に先端が臨んでいる。フランジ６８
には通水孔９６が貫通しているとともに、同フランジ６
８から下方へは、前記汚水流入管９５の先端内に回転自
在に臨む連通管９７が延びており、同連通管９７の下端
には通孔９８が形成されて汚水が常時流入するようにな
っている。

【００５０】汚水流入管９５からの汚水は通孔９８を通
じて連通管９７内に流入し、フランジ６８の通水孔９６
を通じてガイド筒７９内に流入し、さらに上方に流れて
センターウエル７８内に流入する。同センターウエル７
８内では、汚水の拡散を抑制されて沈澱が促進される。

【００５１】尚、図７から図１０までの実施形態におい
て、沈澱池の内周には、スカム除去装置が設置され、同
装置からの配管によりスカムが池外に除去されるように
なっている。すなわち、越流堰４７の内周特定箇所に
は、スクレーパ７６の回転により集められてくるスカム
を呑み込む固定式のトラフが設置され、同トラフのスク
レーパ７６が回転してくる側は水面よりも少し低くさ
れ、その低い側辺には水面を境に浮沈する堰が設けられ
ている。

【００５２】この堰は、スクレーパ７６が回転して接近
してくることで連動レバーなどにより押し下げられてス
カムを呑み込み、スクレーパ７６が通過すると堰が浮上
してスカムの流入を阻止するようにする。トラフは固定
式に限定されず、スカムスキーマーと呼ばれている水平
軸回りに前後に回転可能なパイプ式のものでもよい。こ
の回転もスクレーパ７６の接近と通過で回転させられる
ものにする。

【００５３】図１１に示す実施形態は、出力軸６５を角
軸やスプラインなどにして下方の固定挿通パイプ１００
に挿脱自在にしてある一方、周壁４６からは、径方向に
対向するように縦向きにガイドレール１０１を設置して
レーキ５５が昇降できるようにしてある。スクレーパ７
６あるいは支柱７５を介してワイヤーロープ１０２で吊
り上げ可能とされている。これにより、水中モーター６
０や減速機６１などを水抜きすることなく定期点検でき
る。

【００５４】尚、図７から図１１までの各実施形態にお
いては、スクレーパ７６は１本通し可能になるので、そ
のことから、図１２および図１３に示すようなスクレー
パ形状を採用することが可能になる。すなわち、図１２
のスクレーパ７６は上からみて弓形に曲げられたものと
され、この場合、長い側となるレーキ５５に直交して短
い側となる別レーキ１０４が設けられ、スクレーパ７６
をこれらのレーキ５５および別レーキ１０４を利用して
支柱１０５を介して支持させるようにしてもよい。尚、
同図には、周部にスカム除去装置１０６が図示されてい
る。

【００５５】図１３に示すスクレーパ７６は、レーキ５
５のみで支持するように回転方向に突出する偏平Ｓ字形
のものとされている。仮想線のように弓形のスクレーパ
７６にしてもよい。

【００５６】図１４および図１５に示す実施形態は、矩
形沈澱池に汚泥掻寄装置を構成したものである。同汚泥
掻寄装置は、側壁１１０の池底１１１より少し高いとこ
ろに左右１対をなすガイドレール１１２を固定設置し、
同ガイドレール１１２に鍔付の走行ローラー１１３を転
動させることにより前後にキャリア１１４を走行自在に
したものである。

【００５７】キャリア１１４は上からみて矩形をした枠
体で、チャンネル材で形成されるとともに、その枠内に
横架材１１５を横断状をなすように固定してある。同横
架材１１５は、コの字チャンネル材を背中合わせにして
Ｈ形に構成したもので、キャリア１１４の中で最も強い
構造メンバーになっている。この横架材１１５は、キャ
リア１１４の枠内を前後に継ぐ部材に代えて構成しても
よい。

【００５８】この横架材１１５の上には、水中モーター
６０と減速機６１の組み合わせによる駆動源が搭載され
ている。この減速機６１付水中モーター６０は、キャリ
ア１１４のできるだけ中央に重心を合わせて設置するの
が好ましい。減速機６１からの出力軸６５は、円形沈澱
池用のものより速く回転するように減速比が決定されて
いるとともに、その軸回りには駆動スプロケット１１７
が取り付けられている。一方、後方となる走行軸１１８
回りには従動スプロケット１２０が設けられ、両スプロ
ケット１１７，１２０間にチェーン１１９が掛けられる
ことで、走行ローラー１１３が可逆式に回転駆動される
ようになっている。

【００５９】キャリア１１４の後側上部には、左右１対
の固定ブラケット１２１が取り付けられ、同ブラケット
１２１には、回転軸１２２を介してスクレーパ取付板１
２３が上下回転自在に取り付けられるとともに、取付板
１２３の下端には、前側にスクレーパ１２４が、後側に
はゲージローラー１２５が取り付けられている。そし
て、スクレーパ１２４の上端後側面には、移動調節自在
な（重量増減自在のこともある）ウエイト１２６が装着
され、図１５では常に時計針回りに回転力がかかるよう
にされている。同スクレーパ取付板１２３の前面に設け
られた回転ブラケット１２７は、面取り部１２７ａと垂
直な当て面１２７ｂとを備える。当て面１２７ｂは、ス
クレーパ１２４が垂直な掻寄状態にある時にキャリア１
１４後面のストッパ１２８に面接触してその状態を保持
するためのもので、面取り部１２７ａは、スクレーパ１
２４に復帰方向である反時計針回りの回転を許すもので
ある。尚、スクレーパ取付板１２３には、大きな通穴１
２３ａが開けられているが、同通穴１２３ａに対応し
て、細かいメッシュの網状部材を張り付けることがあ
る。

【００６０】図１４および図１５に示す実施形態におい
ては、スクレーパ１２４が実線のように垂直になった状
態で掻寄を行う。この垂直状態は、ウエイト１２６が時
計針回りに付勢力を与えるとともに当て面１２７ｂがス
トッパ１２８に当たることで規定される。スクレーパ１
２４に通常の負荷がかかる場合は、ウエイト１２６の付
勢力により掻寄状態は維持されるが、負荷が過大になる
につれスクレーパ１２４はウエイト１２６の付勢力に勝
つようになって負荷は回避される。回避はされるが、次
回以降の掻寄により汚泥は掻き寄せられる。これによ
り、汚泥掻寄装置の作動の安定性が確保されるとともに
装置の種々トラブルも少なくなる。

【００６１】スクレーパ１２４は矢印Ｘ方向に進行して
ピットを過ぎるようになった時点で、図１に示すような
ステー２８が対抗し、これに図１５にスクレーパ１２４
に付したローラー１２９が当たってスクレーパ１２４が
持ち上げられて仮想線で示すようにウエイト１２６が回
転軸１２２上を越えることで水平になって復帰態勢にな
る。ここで水中モーター６０は逆回転し、キャリア１１
４は矢印Ｙ方向に復帰運動をする。スクレーパ１２４
は、キャリア１１４上にウエイト１２６の重さで安定し
ている。復帰方向に装置が移動して池端にくると、ゲー
ジローラー１２５が図１の斜板２９に当たって下斜め方
向に案内されることによってスクレーパ１２４は垂直な
掻寄姿勢になる。尚、ウエイト１２６の代わりにスクレ
ーパ１２４それ自体をウエイト兼用として構成すること
もある。

【００６２】尚、図１４、図１５の実施形態において、
減速機６１付水中モーター６０はウエイト１２６との重
量バランスを改善するため、仮想線のようにキャリア１
１４の前側寄りに配置することもある。この場合、前の
走行ローラー１１３上に対応して設置したり、それより
少し後方に設置したりする。また、他の箇所に仮想線で
示すように、減速機６１付水中モーター６０を、例え
ば、キャリア１１４の下回りに配置することもある。こ
の場合、キャリア１１４の前後間であったり、前輪駆動
方式として前走行ローラー１１３に同心配置することも
ある。一方、走行ローラーは、後輪駆動方式や全輪駆動
方式にすることもある。さらに、前ウエイト１３０を付
加することがある。また、図１５に仮想線で示すよう
に、バランス上有利にするため、回転軸１２２を前後の
走行ローラー１１３間に配してもよい。尚、水中モータ
ー６０の導電コードの導き方は図１６以降で説明する。

【００６３】図１６および図１７の実施形態は、ガイド
レール１４０が単軌道式のものについてのものである。
その他の構成は図１４および図１５の実施形態と略同様
であるので、同一の符号を付して説明に代える。１４１
はチェーンカバーである。尚、導電コード１４２は、水
中モーター６０から導かれているが、同導電コード１４
２は装置とともに前後移動するものであることから、キ
ャリア１１４の一側に導電コード１４２の第１誘導ロー
ラー１４３を付し、さらに、ガイドレール１４０の後端
にも第２誘導ローラー１４４を配して池上方に導いてあ
る。池上には、リコイル式の繰り出しドラム（図示省
略）が配されている。

【００６４】リコイル式とは、バネによる復帰力を利用
したものの他、滑車に導電コード（保護チューブを巻い
てもよい）１４２を掛けて池内あるいは池上でウエイト
が運動するようにしたものも含む。前記第２誘導ローラ
ー１４３をリコイル式とし、同ローラー１４３にロータ
リジョイント７１を付して池上まで導電可能に導くもの
でもよい。尚、ガイドレール１４０は、少し離間した２
本レール式のものも単軌道式として含む。

【００６５】図１８ないし図２１は導電コードを導く方
法を示している。１５０は汚泥掻寄装置で、１５１は減
速機付水中モーター、１５２はスクレーパで、汚泥掻寄
装置１５０は図示の単軌道式ガイドレール１５３に沿っ
て往復運動をするか、左右１対のガイドレールに沿って
往復運動をする。

【００６６】図１８に示す実施形態では、多節リンク１
５４の伸縮作用を利用して導電コードが導かれている。
図１９に示す実施形態では、沈澱池の前後間にリコイル
式のドラム１５６を配しておき、防護チューブ付の導電
コード１５７が前後に変向自在になっている。図２０に
示す実施形態では、複節リンク１６０に沿って導電コー
ドを池上まで導いて伸縮自在にしたものである。図２１
に示す実施形態では、実線のように、多節リンク１６２
に沿って導電コードを導いて池上まで導き、また、仮想
線のように変曲自在なチューブ１６４で池上まで導電コ
ードを導くようにしてある。

【００６７】図２２に示す実施形態は、レーキ１６５の
外周先端に減速機６１付の水中モーター６０を搭載した
ものである。この実施形態では、減速機６１付の水中モ
ーター６０をレーキ１６５に固定し、その出力軸５６を
下向きに突出し、同軸６５にスプロケット１６６を装着
する一方、池内周に沿ってチェーン（受側）１６７を取
り付けてスプロケット１６６が星遊運動をするようにし
てある。尚、スプロケット１６６は、ベルトプーリで、
チェーン１６７はＶベルトにしてもよい。あるいは、タ
イミングベルト方式でもよい。また、池内周にゴムベル
トを装着する一方、レーキ１６５側には溝付ホイールあ
るいはゴムホイールを備えて回転駆動自在にしてもよ
い。

【００６８】図２３に示す実施形態は、レーキ１６５側
にゴムホイール１６９を備え、その相手側に金属ベルト
あるいはゴムベルトでなるベルト１７０を備えたもので
ある。尚、出力軸６５をレーキ１６５に固定し、減速機
６１付水中モーター６０の方を回転させるようにするこ
ともできる。

【００６９】尚、図２３に仮想線で示すように、池底壁
４５上に沿って転動するようなローラー１７２を配して
もよい。その位置は更に内径寄りであってもよい。

【００７０】図２４に示す実施形態は、前記したいずれ
の回転駆動方式でもよいが、そのレーキ１６５をメンテ
ナンスのために持ち上げ自在にしたものである。一方の
レーキ１６５に、固定軸５２回りに回転するスリーブ付
のブラケット１７５を備え、同ブラケット１７５に、他
方のレーキ１６５の内周側基部をヒンジ軸１７６により
上下回転自在に止め付けてある。

【００７１】尚、持ち上げは、歩廊７４を利用してフッ
ク付きワイヤーロープ等で行うものとし、仮想線のよう
に減速機６１付き水中モーター６０が水面上に持ち上げ
られることでメンテナンスが自在に行えるようになる。
導電コード１７７は、前記一方のレーキ１６５上に立設
したパイプ１７８を通じて上方の回転ジョイント１７９
まで導くようにする。尚、レーキ先端に水中モーター６
０を設けるものの他、池中央に水中モーター６０を配し
たタイプのものにも起倒方式を採用することができる。
レーキ１６５の一方および他方の双方に水中モーター６
０を配した場合にはそれらの双方を持ち上げるようにす
る。

【００７２】図２５に示す実施形態は、方形沈澱池につ
いてのもので、１８１は周壁、１８２は底壁であり、１
８３はピットを示している。ピット１８３からは固定軸
１８４が立設され、その外周には固定筒１８５が設けら
れるとともに、固定軸１８４の上端には、出力軸１８６
が嵌合して固定軸とされている。減速機６１付き水中モ
ーター６０は両レーキ１８７上に搭載され共に回転する
ようになっている。

【００７３】レーキ１８７は、レーキ本体１８８とオー
バーレーキ１８９からなる。レーキ本体１８８は、上面
が水平で下面が外径方向に斜め上がり状とされた縦長状
の筐体であり、その下端には、図２６の矢印方向に伸び
るスリットが形成されている。同本体１８８の下部前後
面は、コの字形に膨らんだガイドレール１９１を備えて
おり、同ガイドレール１９１には前後それぞれに複数個
のガイドローラー１９２…が取り付けられている。

【００７４】オーバーレーキ１８９は、本体１８８に対
して伸縮自在に嵌め込まれており、同本体１８８の内部
に嵌まり合う板状の部分を備え、同板状部分の前後面に
は、ガイドレール１９１に沿って矢印方向に移動自在な
突条１９３が設けられている。また、同オーバーレーキ
１８９の先端には、池内周面１９４に沿って接触しなが
ら進行するためのローラー１９５が取り付けられている
一方、前記ガイドレール１９１内には、オーバーレーキ
１８９を常に外径方向に付勢するバネ１９６が内蔵され
ている。

【００７５】図２５に実線で示すように、方形沈澱池の
コーナーにローラー１９５がある場合、バネ１９６の付
勢によりオーバーレーキ１８９がガイドローラー１９２
によって伸びた状態にされる。オーバーレーキ１８９お
よびレーキ本体１８８のそれぞれに個別に掻寄板１９
８，１９９が取り付けられているので、これらにより、
汚泥の掻き寄せが可能である。減速機６１付き水中モー
ター６０によりレーキ１８７が図２５の矢印方向に回転
すると、ローラー１９５が内周面１９４に沿って進行す
るため、オーバーレーキ１８９は次第に引っ込むように
なる。すなわち、突条１９３がガイドレール１９１に沿
ってガイドローラー１９２で円滑に案内されることで、
バネ１９６に抗してオーバーレーキ１８９が後退する。
尚、外側の掻寄板１９８は前記スリットに沿って図２６
の矢印方向に移動する。

【００７６】

【発明の効果】この発明は以上のように構成されている
ので、装置が構造的に非常に簡易化して、安価な汚泥掻
寄装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態である汚泥掻寄装置を示
す側断面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】移動ウエイト式の実施形態を示す断面図であ
る。

【図４】移動ウエイト式の他の実施形態を示す断面図で
ある。

【図５】他の実施形態を示す側断面図である。

【図６】図５の平面図である。

【図７】円形沈澱池についての他の実施形態を示す縦断
面図。

【図８】同減速機付水中モーターの概要とその変形例を
示す一部切欠外観図。

【図９】円形沈澱池についての他の実施形態を示す縦断
面図。

【図１０】円形沈澱池についての他の実施形態を示す縦
断面図。

【図１１】円形沈澱池についての他の実施形態を示す縦
断面図。

【図１２】スクレーパについての他の例を示す平面図。

【図１３】スクレーパについての他の例を示す平面図。

【図１４】矩形沈澱池用汚泥掻寄装置についての他の実
施形態を示す平面図。

【図１５】同汚泥掻寄装置の縦断面図。

【図１６】単軌道式汚泥掻寄装置についての他の実施形
態を示す側面図。

【図１７】同汚泥掻寄装置の平面図。

【図１８】導電コードの誘導方式を示す平面図。

【図１９】導電コードの誘導方式の他の例を示す縦断面
図。

【図２０】導電コードの誘導方式の他の例を示す縦断面
図。

【図２１】導電コードの誘導方式の他の例を示す縦断面
図。

【図２２】円形沈澱池についての他の実施形態を示す縦
断面図。

【図２３】他の実施形態を示す縦断面図。

【図２４】レーキを起倒自在にした他の実施形態を示す
縦断面図。

【図２５】方形沈澱池についての実施形態を示す平面
図。

【図２６】同実施形態の縦断面図。

【符号の説明】

７…ガイドレール、２１…スクレーパ、３２，３５…移
動ウエイト、６０…水中モーター、６１…減速機、６５
…出力軸、７６…スクレーパ、１１２，１４０…ガイド
レール、１１３…走行ローラー、１１４…キャリア、１
２４…スクレーパ。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】汚泥の溜まる底面に平行に前後に往復し
て走行可能で汚泥を一方向に掻寄可能な掻寄姿勢と汚泥
上に回避して同汚泥上を通過可能な復帰姿勢とに切り換
え可能なスクレーパと、同スクレーパを往復運動させる
駆動装置とを備える汚泥掻寄装置において、前記スクレーパは、支点を境にして自重で掻寄姿勢とな
るとともに過大負荷に対しては掻寄姿勢に戻る範囲で一
時回避可能とされる一方、対向する面により回転して重
心が支点を越えることで復帰姿勢に切り換えられ、復帰
姿勢から掻寄姿勢にも対向する面により切り換え可能と
されている汚泥掻寄装置。
【請求項２】請求項１において、スクレーパは、内部
空間が形成されてその中に掻寄姿勢と復帰姿勢とで重心
移動する水あるいはボール等の移動ウエイトが設けられ
ている汚泥掻寄装置。
【請求項３】請求項１または２において、底面にはガ
イドレールが設けられ、同ガイドレールは、単軌道であ
る汚泥掻寄装置。
【請求項４】汚泥の溜まる底面に平行に前後に往復し
て走行可能で汚泥を一方向に掻寄可能な掻寄姿勢と汚泥
上に回避して同汚泥上を通過可能な復帰姿勢とに切り換
え可能なスクレーパと、同スクレーパを往復運動させる
駆動装置とを備える汚泥掻寄装置において、前記駆動装置は、水中モーターに減速機を組み合わせた
ものを駆動源としていることを特徴とする汚泥掻寄装
置。
【請求項５】請求項４において、底面にはガイドレー
ルが設けられ、同ガイドレールは、左右に離間して配さ
れたものである汚泥掻寄装置。
【請求項６】請求項４において、底面にはガイドレー
ルが設けられ、同ガイドレールは、単軌道である汚泥掻
寄装置。
【請求項７】円形あるいは方形等で代表される沈澱池
内には、回転式のレーキが構成されるとともに、水面に
は、スクレーパが回転運動可能に設けられ、同スクレー
パからのスカムはスカム排除手段で排出されるようにな
っている汚泥掻寄装置において、前記レーキおよびスクレーパは、減速機付きの水中モー
ターで同時駆動可能になっている汚泥掻寄装置。
【請求項８】請求項７において、レーキの中央に減速
機付きの水中モーターが搭載され、同減速機からの出力
軸を固定側とする一方、減速機付き水中モーターをレー
キおよびスクレーパとともに回転可能にしてある汚泥掻
寄装置。
【請求項９】請求項７において、減速機付の水中モー
ターはレーキの外周側先端に搭載され、その出力軸ある
いは減速機側が池内周側を受側として回転駆動自在とさ
れている汚泥掻寄装置。
【請求項１０】請求項９において、受側はチェーンで
あり、回転駆動側はスプロケットである汚泥掻寄装置。
【請求項１１】請求項９において、回転駆動側はゴム
質のホイールであり、受側に同ホイールが接触しながら
回転駆動されるようになっている汚泥掻寄装置。
【請求項１２】請求項７から１１までのいずれかにお
いて、水中モーターからの導電コードは、回転ジョイン
トを介して池外部に導かれている汚泥掻寄装置。
【請求項１３】請求項７から１１までのいずれかにお
いて、スクレーパは池内で１本通しものでなっている汚
泥掻寄装置。
【請求項１４】請求項９から１３までのいずれかにお
いて、レーキは、横軸状の回転支点回りに起倒自在にな
っている汚泥掻寄装置。
【請求項１５】方形沈澱池内には、回転式のレーキが
構成され、同レーキは、長いレーキ本体と、同本体に対
し直線式に伸縮自在とされたオーバーレーキとで構成さ
れている汚泥掻寄装置。
【請求項１６】請求項１５において、オーバーレーキ
は、バネで常に池内周方向に付勢されている汚泥掻寄装
置。