JPH0986824A - Modification method of elevator door opening and closing device - Google Patents

Modification method of elevator door opening and closing device

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JPH0986824A
JPH0986824A JP24318495A JP24318495A JPH0986824A JP H0986824 A JPH0986824 A JP H0986824A JP 24318495 A JP24318495 A JP 24318495A JP 24318495 A JP24318495 A JP 24318495A JP H0986824 A JPH0986824 A JP H0986824A
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JP
Japan
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door opening
closing device
side door
elevator
existing
Prior art date
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JP24318495A
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Japanese (ja)
Inventor
達法 ▲高▼橋
Tatsunori Takahashi
Susumu Masuda
進 増田
Takashi Hayashi
孝志 林
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Hitachi Building Systems Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Co Ltd
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Publication date
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エレベータの改造工事における連続停止期間
を短縮し、かつ低コストで改造できるエレベータドア開
閉装置の改造作業方法を提供する。 【構成】 エレベータの乗かご側ドア開閉装置の既設係
合装置7を残して他の部分を新設品に交換し、交換した
駆動部によって既設係合装置7が作動するようリンク装
置によって連結し、既設係合装置7を流用することによ
って、エレベータの連続停止時間を短縮すると共に、低
コスト化をはかった。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a method for modifying an elevator door opening / closing device that can be modified at a low cost by shortening the continuous stoppage period during the modification work of the elevator. [Structure] Replacing the existing engaging device 7 of the elevator car door opening / closing device with a new part other than the existing engaging device 7 and connecting by a link device so that the existing engaging device 7 is operated by the replaced drive part, By diverting the existing engagement device 7, the elevator continuous stop time was shortened and the cost was reduced.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はエレベータドア開閉装置
の改造作業方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of modifying an elevator door opening / closing device.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般にエレベータドア開閉装置は、15
ないし20年以上の経年により摩耗あるいは劣化によっ
て、その性能および機能を維持することが困難となり、
新規のものに取り替える必要が生じてくる。しかし、そ
の経年期間中の技術の進歩により、既設のドア開閉装置
と新設のドア開閉装置とではその構造および方式が著し
く異なっていることが多いが、階床側係合子と乗かご側
係合装置は必ず対としての構成のものを使用しなければ
ならない。
2. Description of the Related Art Generally, an elevator door opening / closing device has 15
It is difficult to maintain its performance and function due to wear or deterioration over 20 years.
It will be necessary to replace it with a new one. However, due to technological progress during the years, the structure and method of the existing door opening / closing device and the new door opening / closing device are often significantly different. The devices must always be used in pairs.

【0003】例えば、図4は階床側ドア開閉装置を乗り
かご側から見た正面図で、建屋壁に固設したドアレール
1に沿って移動可能な階床側ドアハンガー3を有する階
床側ドア2には、押しばね4eによりドアロック軸4d
を中心に反時計方向に付勢されたドアロック4cを有
し、このドアロック4cを三方枠に固定したドアロック
スイッチ5に設けた施錠片5aと係合し、これにより階
床側ドア2は施錠状態に保持している。
For example, FIG. 4 is a front view of the floor side door opening / closing device as seen from the car side. The floor side having a floor side door hanger 3 movable along a door rail 1 fixed to a building wall. The door lock shaft 4d is attached to the door 2 by the push spring 4e.
Has a door lock 4c biased in the counterclockwise direction, and this door lock 4c is engaged with a locking piece 5a provided on a door lock switch 5 fixed to a three-way frame, whereby the floor side door 2 Is locked.

【0004】これに対する乗りかご側ドア開閉装置の係
合装置部分は、図3に示すように固定係合ローラ7aに
対向して可動係合ローラ7bが配置され、この可動係合
ローラ7bを取り付けたレバー7cはレバー軸7eに対
して可回転的に構成され、レバー7cの軸方向の中間部
にはローラ7dが取り付けられて係合装置7が構成さ
れ、この係合装置7は取り付けボルト7fにより乗かご
側ドア6に取り付けられている。乗かご側ドア6が開き
始めるとカムリンク軸8aを支点としてカムリンク8が
反時計方向に回転してローラ7dを押し上げ、これによ
りレバー7cに取り付けられた可動係合ローラ7bがレ
バー軸7eを中心に固定係合ローラ7aに対し接近する
方向に駆動される。この固定係合ローラ7aと可動係合
ローラ7b間に、図4に示した階床側係合子4の可動レ
バー4aと固定レバー4bを押しばね4eの力に抗して
挟持すると、ドアロック4cはドアロック軸4dを中心
に時計方向に回転して施錠片5aとの係合が外れ、階床
側ドア2は施錠状態となる。
As shown in FIG. 3, a movable engagement roller 7b is arranged facing the fixed engagement roller 7a in the engagement device portion of the car side door opening / closing device, and the movable engagement roller 7b is attached. The lever 7c is rotatably configured with respect to the lever shaft 7e, and a roller 7d is attached to an intermediate portion in the axial direction of the lever 7c to configure an engaging device 7. The engaging device 7 includes a mounting bolt 7f. Is attached to the car side door 6. When the car door 6 starts to open, the cam link 8 rotates counterclockwise around the cam link shaft 8a as a fulcrum to push up the roller 7d, whereby the movable engagement roller 7b attached to the lever 7c moves the lever shaft 7e. It is driven in a direction approaching the fixed engagement roller 7a at the center. When the movable lever 4a and the fixed lever 4b of the floor side engaging element 4 shown in FIG. 4 are sandwiched between the fixed engagement roller 7a and the movable engagement roller 7b against the force of the pressing spring 4e, the door lock 4c is locked. Rotates clockwise around the door lock shaft 4d to disengage from the lock piece 5a, and the floor side door 2 is locked.

【0005】図5は、従来のエレベータドア開閉装置の
改造作業方法のフローチャートを示している。まず階床
側作業を行なうが、定常状態でドアロック4cは通常押
しばね4eにより、ドアロック軸4dを中心に反時計方
向に付勢されて施錠片5aと係合し、これにより階床側
ドア2は施錠状態に保持されている。図4に示した階床
側係合子4およびドアロックスイッチ5を取り外し、建
屋壁に固設したドアレール1に沿って移動可能な階床側
ドアハンガー3を取り外した後、階床側ドア2を現地加
工して新設品階床側ドアハンガーを取り付け、新設品階
床側係合子およびドアロックスイッチを取り付ける。こ
れらの作業を最上階から最下階まですべての階床につい
て行なった後、次に、乗かご側作業を行なう。この乗か
ご側作業は、かご側ドアマシンの配線を取り外し、係合
装置を残したまま乗かご側ドアリンクを取り外し、ドア
モータおよびドア開閉駆動装置をベースごと取り外した
後、新設品ドアモータおよびドア開閉駆動装置をベース
ごと取り付け、新設品乗かご側ドアリンクを取り付け、
その後、かご側ドアマシンの配線を行ない、試運転調整
を行なってエレベータドア開閉装置の改造作業を終え
る。
FIG. 5 shows a flowchart of a conventional method of modifying an elevator door opening / closing device. First, the floor side work is performed, but in a steady state, the door lock 4c is normally urged counterclockwise about the door lock shaft 4d by the push spring 4e to engage with the locking piece 5a, thereby the floor side. The door 2 is held in a locked state. After removing the floor-side engaging element 4 and the door lock switch 5 shown in FIG. 4 and the floor-side door hanger 3 movable along the door rail 1 fixed to the building wall, the floor-side door 2 is removed. Locally processed to install the floor hanger on the floor of the new installation, and the floor side engager and door lock switch for the new installation. After performing these operations for all floors from the top floor to the bottom floor, next, the car side work is performed. For this car side work, remove the wiring of the car side door machine, remove the car side door link with the engagement device left, remove the door motor and door opening and closing drive unit together with the base, and then install the new door motor and door opening and closing. Attach the drive unit together with the base, attach the new product car side door link,
After that, wiring of the car side door machine is performed, trial run adjustment is performed, and modification work of the elevator door opening / closing device is completed.

【0006】しかし、一旦改造が始まると、階床側係合
子と乗かご側係合装置は必ず対としての構成のものを使
用しなければならないため、すべての階床側および乗か
ご側の改造が終わるまでエレベータを稼働させることが
できない。このため、階床数の多い高層ビル等では階床
側の改造工事量が多く、エレベータの連続停止期間が多
大な日数となりエレベータ利用者に計り知れない不便を
かけてしまい、特に、エレベータが1台しか設置されて
いない小規模ビルにとっては深刻な問題となってしま
う。このようなことから、特開平4−333483号公
報に記載のように、乗かご側ドア開閉装置を新設のドア
開閉装置に取り替え、かつ、階床側ドア開閉装置の既設
係合子と係合する第1のアタッチメントを新設した乗か
ご側ドア開閉装置の新設係合装置に取り付ける第1の行
程と、第1のアタッチメントを取り外し、新設の乗かご
側ドア開閉装置の係合装置と係合する第2のアタッチメ
ントを既設の階床側ドア開閉装置に階床毎に順次取り付
ける第2の行程と、第2のアタッチメントを取り外し、
既設の階床側ドア開閉装置を階床毎に新設のドア開閉装
置に取り替える第三の行程とに分割し、各工程間でエレ
ベータの運転を行なえるようにしたエレベータ改造方法
が提案されている。
However, once the remodeling is started, the floor-side engaging elements and the car-side engaging devices must always use a pair of constructions, so that all floor-side and car-side remodeling is performed. The elevator cannot be operated until the end of. For this reason, in a high-rise building with many floors, the amount of remodeling work on the floor side is large, and the continuous elevator suspension period becomes a great number of days, which causes immeasurable inconvenience to the elevator users. This is a serious problem for a small building where only one stand is installed. For this reason, as described in JP-A-4-3333483, the passenger side door opening / closing device is replaced with a new door opening / closing device and is engaged with the existing engaging element of the floor side door opening / closing device. The first step of attaching the first attachment to the new engagement device of the newly installed car side door opening and closing device, and the first attachment being removed to engage with the engagement device of the new car side door opening and closing device The second step of sequentially attaching the attachments of No. 2 to the existing floor-side door opening and closing device for each floor, and removing the second attachment,
An elevator remodeling method has been proposed in which the existing floor-side door opening / closing device is divided into a third step in which each floor is replaced with a new door opening / closing device so that the elevator can be operated between each process. .

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
エレベータドア開閉装置の改造作業方法は、上述のよう
に特別なアタッチメントを使用することによりエレベー
タの連続停止期間を短縮することができるものの、その
アタッチメントの取り付け、取り外しの作業量が付加さ
れるために、全体的にみると、一度に乗かご側および階
床側のドア開閉装置を取り替える場合に比べて、必然的
に改造工事費が増大してしまう。
However, in the conventional method of modifying the elevator door opening / closing device, the use of the special attachment as described above can shorten the continuous stop period of the elevator. Since the amount of work for installing and removing the doors is added, the overall cost of remodeling will inevitably increase compared with the case of replacing the door opening / closing devices on the car side and the floor side at the same time. I will end up.

【0008】本発明の目的とするところは、連続停止期
間を短縮し、かつ低コストで改造できるエレベータドア
開閉装置の改造作業方法を提供するにある。
It is an object of the present invention to provide a method of modifying an elevator door opening / closing apparatus that can be modified at a low cost while shortening the continuous stop period.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、エレベータの乗かご側ドア開閉装置の係合
装置が階床側ドア開閉装置の係合子と係合することによ
り階床側ドアの施錠が解除され、上記乗かご側ドアと上
記階床側ドアが連動して開閉するエレベータドア開閉装
置の改造作業方法において、上記乗かご側ドア開閉装置
の既設係合装置および上記階床側ドア開閉装置の既設係
合子を残して、上記乗かご側ドア開閉装置の他の部分を
新製品に交換し、その後、流用した上記既設係合装置を
新設の上記乗かご側ドア開閉装置で作動するようリンク
機構で連結するようにしたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention provides a floor by engaging an engaging device of a car door opening / closing device of an elevator with an engaging element of a floor side door opening / closing device. In a method of modifying an elevator door opening / closing device in which the side door is unlocked and the car side door and the floor side door are opened / closed in cooperation with each other, the existing engagement device of the car side door opening / closing device and the floor Except for the existing engaging elements of the floor side door opening / closing device, other parts of the car side door opening / closing device are replaced with new products, and then the existing existing engaging device that has been diverted is newly installed on the car side door opening / closing device. It is characterized in that it is connected by a link mechanism so as to operate at.

【0010】[0010]

【作用】本発明によるエレベータドア開閉装置の改造作
業方法は、上述のようにかご側ドア開閉装置の駆動部等
を新設品に交換するとき、既設係合装置をそのままにし
て流用するようにしたため、既設階床側ドア開閉装置を
改造する必要がなく、係合装置を除いたかご側ドア開閉
装置のみの改造となるので、エレベータの改造工事にお
ける連続停止期間を短縮し、かつ低コストで改造を行な
うことができる。
In the method for modifying the elevator door opening / closing device according to the present invention, when the drive part of the car door opening / closing device is replaced with a new one as described above, the existing engaging device is used as it is. Since there is no need to modify the existing floor-side door opening / closing device and only the car-side door opening / closing device excluding the engagement device is modified, the continuous suspension period in the elevator modification work can be shortened and the cost can be modified at low cost. Can be done.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面によって説明す
る。図2は、本発明の一実施例によるエレベータドア開
閉装置の改造作業方法による改造後の乗かご側ドア開閉
装置を階床側より見た正面図である。かご枠の支持部材
9に取り付けたベース10上には、ドアモータ11と、
このドアモータ11に連結ベルト15を介して連結した
減速プーリ14を有するドア開閉駆動装置12と、リン
ク支点部材13をそれぞれ設置して新設乗かご側ドア開
閉装置の駆動部が構成されている。一方、既設乗かご側
ドア6に取り付けられた既設係合装置7はそのまま流用
され、この既設係合装置7を新設乗かご側ドア開閉装置
で作動するために、リンク支点部材13に一端を可回転
的に支持した主リンク17の中間部に、一端を減速プー
リ14に連結した連結リンク16の他端を連結すると共
に、第2ドアリンク18の一端を連結し、また主リンク
17の他端にカムリンク8を連結している。このカムリ
ンク8は上述したリンク機構を介して新設乗かご側ドア
開閉装置によって動作して、既設係合装置7を作動する
ように構成されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 is a front view of the car door opening / closing device after being modified by the method for modifying the elevator door opening / closing device according to the embodiment of the present invention, as viewed from the floor side. On the base 10 attached to the car frame support member 9, the door motor 11 and
A door opening / closing drive device 12 having a reduction pulley 14 connected to the door motor 11 via a connecting belt 15 and a link fulcrum member 13 are installed to configure a drive portion of the new car side door opening / closing device. On the other hand, the existing engagement device 7 attached to the existing car side door 6 is used as it is, and one end of the link fulcrum member 13 can be used to operate the existing engagement device 7 with the new car side door opening / closing device. The other end of the connecting link 16 whose one end is connected to the reduction pulley 14 is connected to the intermediate part of the main link 17 which is rotatably supported, and one end of the second door link 18 is also connected, and the other end of the main link 17 is also connected. The cam link 8 is connected to. The cam link 8 is configured to operate by the newly installed car side door opening / closing device via the above-described link mechanism to operate the existing engagement device 7.

【0012】次に、図2に示したエレベータドア開閉装
置の改造作業方法を、図1に示すフローチャートを併用
しながら説明する。まずステップS1で乗かご側ドアマ
シンの配線を取り外し、次にステップS2で既設係合装
置7を乗かご側ドアに残したまま、かご側ドアリンクを
取り外し、次に、ステップS3にてドアモータおよびド
ア開閉駆動装置をベースごと取り外し、既設乗かご側ド
ア開閉装置の撤去を行なう。その後、ステップS4で新
設ベース10に製作工場にて既に組み込まれている新設
ドアモータ11および新設ドア開閉駆動装置12などか
らなる新設乗かご側ドア開閉装置の駆動部を取り付け、
ステップS5でかご側ドアの主リンク17を取り付け
る。この主リンク17は、リンク支点部材13に一端を
可回転的に支持され、その中間部には、一端を減速プー
リ14に連結した連結リンク16の他端を連結すると共
に、第2ドアリンク18の一端が連結されている。また
主リンク17の他端にはカムリンク8が連結され、カム
リンク8を介して既設係合装置7を作動可能に構成され
ている。次のステップS6で配線を行ない、ステップS
7で試運転調整を行なって改造工事の完了となる。
Next, a method for modifying the elevator door opening / closing device shown in FIG. 2 will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, in step S1, the wiring of the car side door machine is removed, then in step S2, the car side door link is removed while the existing engagement device 7 is left on the car side door, and then in step S3, the door motor and The door opening / closing drive is removed together with the base, and the existing car door opening / closing device is removed. Then, in step S4, the drive unit of the new car side door opening / closing device including the new door motor 11 and the new door opening / closing drive device 12 already installed in the manufacturing plant is attached to the new base 10.
In step S5, the main link 17 of the car side door is attached. The main link 17 is rotatably supported at one end by the link fulcrum member 13, and the other end of the connecting link 16 having one end connected to the speed reduction pulley 14 is connected to the intermediate portion thereof, and the second door link 18 is also provided. Are connected at one end. The cam link 8 is connected to the other end of the main link 17, and the existing engagement device 7 can be operated via the cam link 8. Wiring is performed in the next step S6, and step S
The trial run adjustment is carried out in 7 and the remodeling work is completed.

【0013】このように、既設係合装置7をそのまま流
用し、新たに設置した新設乗かご側ドア開閉装置によっ
て既設係合装置7が作動するように、カムリンク8など
のリンク機構を介して既設係合装置7と新設乗かご側ド
ア開閉装置間を連結したため、既設係合装置7に合わせ
た簡単なリンク機構の変更のみで対応が可能となり、従
来の改造方法では新設品と既設品とで係合構造が異なる
ことにより取り替えが必要であった階床側ドア開閉装置
の係合子およびドアロックスイッチの取り替えが不要と
なり、エレベータの改造工事における連続停止期間を短
縮し、かつ低コストで改造することができる。
In this way, the existing engagement device 7 is diverted as it is, and the existing engagement device 7 is actuated by the newly installed new car side door opening / closing device, via the link mechanism such as the cam link 8. Since the existing engagement device 7 and the new car side door opening / closing device are connected, it is possible to deal with them only by changing the simple link mechanism according to the existing engagement device 7. It is no longer necessary to replace the engaging element and door lock switch of the floor-side door opening / closing device, which had to be replaced due to the different engagement structure, and shortened the continuous stoppage period in the elevator remodeling work, and remodeled at low cost. can do.

【0014】尚、上述の実施例では、既設係合装置7を
そのまま流用したが、既設品と同一構成の新設品に交換
しても良い。
Although the existing engaging device 7 is used as it is in the above-described embodiment, it may be replaced with a new installed product having the same structure as the existing product.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上説明したように本発明によるエレベ
ータドア開閉装置の改造作業方法は、かご側ドア開閉装
置の既設係合装置を流用するようにしたため、既設階床
側ドア開閉装置を改造する必要がなくなり、エレベータ
の改造工事における連続停止期間を短縮し、かつ低コス
トで改造を行なうことができる。
As described above, in the method for modifying the elevator door opening / closing device according to the present invention, since the existing engagement device of the car side door opening / closing device is used, the existing floor side door opening / closing device is modified. This eliminates the need for the elevator, shortens the continuous stoppage period in the elevator remodeling work, and allows remodeling at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例によるエレベータドア開閉装
置の改造作業方法を示すフローチャートである。
FIG. 1 is a flowchart showing a method of modifying an elevator door opening / closing device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例によるエレベータドア開閉装
置の改造作業方法の乗かご側ドア開閉装置を階床側より
見た正面図である。
FIG. 2 is a front view of the car door opening / closing device of the method for modifying the elevator door opening / closing device according to the embodiment of the present invention, as seen from the floor side.

【図3】図2の乗かご側ドア開閉装置の係合装置部分を
拡大して示す詳細図である。
FIG. 3 is a detailed view showing the engagement device portion of the car door opening / closing device of FIG. 2 in an enlarged manner.

【図4】一般的なエレベータドア開閉装置の階床側ドア
開閉装置を乗かご側より見た正面図である。
FIG. 4 is a front view of a floor side door opening / closing device of a general elevator door opening / closing device as viewed from the car side.

【図5】従来のエレベータドア開閉装置の改造作業方法
を示すフローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart showing a method of modifying a conventional elevator door opening / closing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 既設階床側ドア 4 既設階床側係合子 6 既設乗かご側ドア 7 既設乗かご側係合装置 10 ベース 11 新設ドアモータ 12 新設ドア開閉駆動装置 1 Existing floor-side door 4 Existing floor-side engaging element 6 Existing car-side door 7 Existing car-side engaging device 10 Base 11 New door motor 12 New door opening / closing drive device

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エレベータの乗かご側ドア開閉装置の係
合装置が階床側ドア開閉装置の係合子と係合することに
より階床側ドアの施錠が解除され、上記乗かご側ドアと
上記階床側ドアが連動して開閉するエレベータドア開閉
装置の改造作業方法において、上記乗かご側ドア開閉装
置の既設係合装置および上記階床側ドア開閉装置の既設
係合子を残して、上記乗かご側ドア開閉装置の他の部分
を新設品に交換し、その後、流用した上記既設係合装置
を新設の上記乗かご側ドア開閉装置で作動するよリンク
機構で連結するようにしたことを特徴とするエレベータ
ドア開閉装置の改造作業方法。
1. The lock of the floor side door is unlocked by engaging the engagement device of the elevator car side door opening / closing device with the engagement element of the floor side door opening / closing device, and the car side door and the car side door In a method for modifying an elevator door opening / closing device in which a floor side door is opened / closed in conjunction with each other, the above-mentioned boarding operation is performed by leaving an existing engagement device of the car side door opening / closing device and an existing engagement member of the floor side door opening / closing device. The other part of the car door opening / closing device is replaced with a new one, and then the existing engagement device that has been diverted is connected by a link mechanism that operates with the newly installed car side door opening / closing device. Elevator door opening and closing device modification work method.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1820767A1 (en) * 2006-02-21 2007-08-22 Inventio Ag Method for modernising the cabin door system of a lift and modernising construction set for applying the method

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