JPH0999840A - 台 車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は各部品のメッキあるいは塗装処理が
容易にできるとともに、側枠の強度が十分に得られ、大
きな寸法に形成することができる台車を得るにある。 【解決手段】 先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも
小さくなるように後端部が開口のほぼＵ字状に形成され
たメッキあるいは塗装される金属材製の支持フレーム
と、この支持フレームの両後端部の下部に取付けられた
後部キャスターと、支持フレームの両後端部に固定され
た側枠支持部材と、この側枠支持部材にそれぞれ回動可
能に後端部が取付けられた支持フレームの側面を覆うメ
ッキあるいは塗装される金属材製の側枠と、この側枠の
先端下部にそれぞれ固定された前部キャスター取付け板
に取付けられた前部キャスターと、前部キャスター取付
け板にそれぞれ設けられた支持フレームの先端寄りの部
位と側枠がほぼ平行な状態で係止する係止片と、一方の
側枠の下部に回動可能に取付けられた先端部が他方の側
枠の下部に係止される天板と、両側枠の後端部の上部に
着脱可能に取付けられたメッキあるいは塗装される金属
材製のタワーバーとで台車を構成している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は側枠の先端部を開閉
できるようにしてハの字状にネスティングできるように
した台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の台車は金属材を用いて支
持フレーム、両側枠および天板等を形成し、これらを組
み立てた後に、メッキあるいは塗装処理を行なってい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のこの種の台車は
支持フレーム、両側枠、天板を組み立てた後、メッキあ
るいは塗装処理するため、メッキあるいは塗装時の寸法
が大きく、その作業が大変で、コストアップになるとい
う欠点があった。

【０００４】本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、
各部品のメッキあるいは塗装処理が容易にできるととも
に、側枠の強度が十分に得られ、大きな寸法に形成する
ことができる台車を提供することを目的としている。

【０００５】本発明の前記ならびにそのほかの目的と新
規な特徴は次の説明を添付図面と照し合せて読むと、よ
り完全に明らかになるであろう。ただし、図面はもっぱ
ら解説のためのものであって、本発明の技術範囲を限定
するものではない。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも小
さくなるように後端部が開口のほぼＵ字状に形成された
メッキあるいは塗装される金属材製の支持フレームと、
この支持フレームの両後端部の下部に取付けられた後部
キャスターと、前記支持フレームの両後端部に固定され
た側枠支持部材と、この側枠支持部材にそれぞれ回動可
能に後端部が取付けられた前記支持フレームの側面を覆
うメッキあるいは塗装される金属材製の側枠と、この側
枠の先端下部にそれぞれ固定された前部キャスター取付
け板に取付けられた前部キャスターと、この前部キャス
ター取付け板にそれぞれ設けられた前記支持フレームの
先端寄りの部位と前記側枠がほぼ平行な状態で係止する
係止片と、前記一方の側枠の下部に回動可能に取付けら
れた先端部が他方の側枠の下部に係止される天板と、前
記両側枠の後端部の上部に着脱可能に取付けられたメッ
キあるいは塗装される金属材製のタワーバーとで台車を
構成している。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施の形態によ
り、本発明を詳細に説明する。

【０００８】図１ないし図７の本発明の第１の実施の形
態において、１は支持フレームで、この支持フレーム１
は金属材製の丸パイプ材あるいは角パイプ材を用いて先
端部の幅寸法が開口する後端部の幅寸法よりも小さくな
るようにほぼＵ字状に曲げ加工された支持フレーム本体
２と、この支持フレーム本体２の先端部寄りの部位に先
端部と平行に配置され、両端部が溶接等によって該支持
フレーム本体２に固定された補強バー３と、前記支持フ
レーム本体２の両後端部に溶接等によって固定された後
部キャスター取付け板４、４とで構成されている。

【０００９】前記後部キャスター取付け板４、４の上面
には溶接等によって側面に長孔５を有する丸パイプ材製
の側枠支持部材６、６がそれぞれ固定されるとともに、
底面に後部キャスター７、７がそれぞれ取付けられてい
る。

【００１０】８、８は前記側枠支持部材６、６に後端部
が所定量回動可能に取付けられた側枠で、この側枠８、
８は前記側枠支持部材６、６内に下端部が着脱可能に収
納される下部ストッパー９を有する丸パイプ材製の後端
バー部材１０と、この後端バー部材１０の上端部に溶接
等によって固定された上部バー部材１１および前端バー
部材１２とからなる逆Ｌ字状の外枠バー部材１３と、こ
の外枠バー部材１３と前記後端バー部材１０との間を覆
う複数本の垂直バー１４および複数本の水平バー１５と
からなる格子１６と、前記外枠バー部材１３の前端バー
部材１２の下端部に溶接等によって固定された前部キャ
スター取付け板１７、１７とで構成されている。

【００１１】前記前部キャスター取付け板１７、１７の
内側に突出する先端部位には前記側枠８、８をほぼ平行
状態に位置したところで、前記支持フレーム本体２の先
端部寄りの部位と係止する係止片１８、１８がそれぞれ
形成されるとともに、底面に前部キャスター１９、１９
がそれぞれ取付けられている。

【００１２】２０は前記側枠８、８を開放した状態で、
前記支持フレーム１上に位置される天板で、この天板２
０は格子状に形成された天板本体２１と、この天板本体
２１の一端部に形成された一方の側枠８の下部水平バー
１５に回動可能に係止される複数個の係止リング２２
と、前記天板本体２１の他端部に形成された他方の側枠
８の下部水平バー１５と着脱可能に係合する複数個の係
合片２３とで構成されている。

【００１３】２４は前記一方の側枠８に前記天板２０が
当接するように回動させた場合に、該状態を保持するよ
うに天板２０の先端部を係止することができるように取
付けられた天板止め金具である。

【００１４】２５は前記側枠８、８の後端バー部材１
０、１０の上端部に着脱可能に取付けることができるコ
字状の丸パイプ材製のタワーバーである。

【００１５】上記構成の台車２６は支持フレーム１、側
枠８、８、天板２０およびタワーバー２５をそれぞれメ
ッキあるいは塗装処理した後、支持フレーム１に後部キ
ャスター７、７を取付けるとともに、側枠８、８に前部
キャスター１９、１９を取付ける。

【００１６】しかる後、支持フレーム１の側枠支持部材
６、６に側枠８、８の後端バー部材１０、１０の下端部
を差し込み、側枠８、８の係止片１８、１８が支持フレ
ーム本体２内に位置するようにセットした後、側枠支持
部材６、６の長孔５、５を通過させて後端バー部材１
０、１０に側枠８、８が回動可能に取付けボルト２７、
２７をそれぞれ取付ける。

【００１７】次に側枠８、８の後端バー部材１０、１０
の上端部にタワーバー２５の両端部を差し込み、後端バ
ー部材１０、１０の上部寄りの部位に形成した長孔１０
ａ、１０ａを通過させて止めビス２８、２８によって抜
け脱不能で、かつ回動可能に取付けらけている。

【００１８】このようにして組み立てられた台車２６
は、使用時には側枠８、８の先端部を係止片１８、１８
が支持フレーム本体２に当接するように開放し、天板２
０を支持フレーム１上に位置させる。この状態で天板２
０上に荷物を積載し、運搬したり、陳列に使用される。

【００１９】不使用時には天板２０を回動させ、天板止
め金具２４で係止するとともに、図６に示すように側枠
８、８の前端部を閉じると全体がハの字状となり、図７
に示すように前方に位置している台車２６の後部に収納
する台車２６の前端部を押し込むことにより、ネスティ
ング状態となる。

【００２０】

【発明の異なる実施の形態】次に、図８ないし図１７に
示す本発明の異なる実施の形態につき説明する。なお、
これらの本発明の異なる実施の形態の説明に当って、前
記本発明の第１の実施の形態と同一構成部分には同一符
号を付して重複する説明を省略する。

【００２１】図８ないし図１０の本発明の第２の実施の
形態において、前記本発明の第１の実施の形態と主に異
なる点は、後部キャスター取付け板４、４の上面に外周
部に係止溝２９を有する側枠８、８の後端バー部材１
０、１０内に入り込む軸状の側枠支持部材６Ａ、６Ａを
溶接等によって固定した点で、このように形成した側枠
支持部材６Ａ、６Ａを用いた台車２６Ａにしても、前記
本発明の第１の実施の形態と同様な作用効果が得られ
る。

【００２２】図１１ないし図１４の本発明の第３の実施
の形態において、前記本発明の第１の実施の形態と主に
異なる点は、ほぼ中央部分に両端部が着脱可能に取付け
ることができる棚板３０を支持することができる側枠８
Ａ、８Ａを用いるとともに、前部キャスター取付け板１
７、１７あるいは支持フレーム１にフォークリフトで持
ち上げる場合に前記側枠８Ａ、８Ａの先端下部をフォー
クリフトのフォーク３１で支持できるフォークリフト支
持片３２、３２を固定した点で、このように構成した台
車２６Ｂにしても、前記本発明の第１の実施の形態と同
様な作用効果が得られるとともに、棚板３０を用いて荷
物を積載した状態でフォークリフトで持ち上げても、フ
ォークリフトのフォーク３１、３１が支持フレーム１と
フォークリフト支持片３２、３２を支持するため、安全
に持ち上げることができる。

【００２３】図１５ないし図１７の本発明の第４の実施
の形態において、前記本発明の第３の実施の形態と主に
異なるは、下端部が支持フレーム１の下端部とほぼ同一
面となるフォークリフト支持片３２Ａが固定された両側
枠８Ｂ、８Ｂを用いた点で、このように形成した側枠８
Ｂ、８Ｂを用いた台車２６Ｃにしても、前記本発明の第
３の実施の形態と同様な作用効果が得られる。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
にあっては次に列挙する効果が得られる。

【００２５】（１）先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よ
りも小さくなるように後端部が開口のほぼＵ字状に形成
されたメッキあるいは塗装される金属材製の支持フレー
ムと、この支持フレームの両後端部の下部に取付けられ
た後部キャスターと、前記支持フレームの両後端部に固
定された側枠支持部材と、この側枠支持部材にそれぞれ
回動可能に後端部が取付けられた前記支持フレームの側
面を覆うメッキあるいは塗装される金属材製の側枠と、
この側枠の先端下部にそれぞれ固定された前部キャスタ
ー取付け板に取付けられた前部キャスターと、この前部
キャスター取付け板にそれぞれ設けられた前記支持フレ
ームの先端寄りの部位と前記側枠がほぼ平行な状態で係
止する係止片と、前記一方の側枠の下部に回動可能に取
付けられた先端部が他方の側枠の下部に係止される天板
と、前記両側枠の後端部の上部に着脱可能に取付けられ
たメッキあるいは塗装される金属材製のタワーバーとで
構成されているので、側枠をタワーバーで強固にするこ
とができる。したがって、側枠がふらついたりすること
がなく、耐久性の向上を図ることができる。

【００２６】（２）前記（１）によって、タワーバーを
側枠に着脱可能に取付けることができるので、側枠をメ
ッキあるいは塗装処理できる大きさにすることができ、
特別なメッキ層や焼付け装置を用いることなく、容易に
製造することができる。

【００２７】（３）前記（１）によって、耐久性の向上
を図ることができるので、大型化を図ることができる。

【００２８】（４）請求項２も前記（１）〜（３）と同
様な効果が得られる。

【００２９】（５）請求項３も前記（１）〜（３）と同
様な効果が得られるとともに、フォークリフトで持ち上
げても側枠に加わる荷重をフォークリフトのフォークで
支持でき、安全に持ち上げることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態の正面図。

【図２】本発明の第１の実施の形態の側面図。

【図３】本発明の第１の実施の形態の平面図。

【図４】本発明の第１の実施の形態の側枠の取付け状態
を示す説明図。

【図５】本発明の第１の実施の形態の分解斜視図。

【図６】本発明の第１の実施の形態の不使用状態にした
説明図。

【図７】本発明の第１の実施の形態のネスティング状態
の説明図。

【図８】本発明の第２の実施の形態の分解斜視図。

【図９】本発明の第２の実施の形態の側面図。

【図１０】本発明の第２の実施の形態の側枠の取付け状
態を示す説明図。

【図１１】本発明の第３の実施の形態の正面図。

【図１２】本発明の第３の実施の形態の側面図。

【図１３】本発明の第３の実施の形態の底面図。

【図１４】本発明の第３の実施の形態のネスティング状
態の説明図。

【図１５】本発明の第４の実施の形態の正面図。

【図１６】本発明の第４の実施の形態の側面図。

【図１７】本発明の第４の実施の形態の底面図。

【符号の説明】

１：支持フレーム、 ２：支持フレーム本体、 ３：補強バー、 ４：後部キャスター取付け板、 ５：長孔、 ６、６Ａ：側枠支持部材、 ７：後部キャスター、 ８、８Ａ、８Ｂ：側枠、 ９：ストッパー、 １０：後端バー部材、 １１：上部バー部材、 １２：前端バー部材、 １３：外枠バー部材、 １４：垂直バー、 １５：水平バー、 １６：格子、 １７：前部キャスター取付け板、 １８：係止片、 １９：前部キャスター、 ２０：天板、 ２１：天板本体、 ２２：係止リング、 ２３：係合片、 ２４：天板止め金具、 ２５：タワーバー、 ２６、２６Ａ、２６Ｂ、２６Ｃ：台車、 ２７：ボルト、 ２８：止めビス、 ２９：係止溝、 ３０：棚板、 ３１：フォーク、 ３２、３２Ａ：フォークリフト支持片。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも
   小さくなるように後端部が開口のほぼＵ字状に形成され
   たメッキあるいは塗装される金属材製の支持フレーム
   と、この支持フレームの両後端部の下部に取付けられた
   後部キャスターと、前記支持フレームの両後端部に固定
   された側枠支持部材と、この側枠支持部材にそれぞれ回
   動可能に後端部が取付けられた前記支持フレームの側面
   を覆うメッキあるいは塗装される金属材製の側枠と、こ
   の側枠の先端下部にそれぞれ固定された前部キャスター
   取付け板に取付けられた前部キャスターと、この前部キ
   ャスター取付け板にそれぞれ設けられた前記支持フレー
   ムの先端寄りの部位と前記側枠がほぼ平行な状態で係止
   する係止片と、前記一方の側枠の下部に回動可能に取付
   けられた先端部が他方の側枠の下部に係止される天板
   と、前記両側枠の後端部の上部に着脱可能に取付けられ
   たメッキあるいは塗装される金属材製のタワーバーとを
   備えることを特徴とする台車。
2. 【請求項２】 先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも
   小さくなるように後端部が開口の金属パイプ材でほぼＵ
   字状に形成された支持フレームと、この支持フレームの
   両後端部に溶接等によって固定された後部キャスターが
   それぞれ取付けられる後部キャスター取付け板と、この
   後部キャスター取付け板の上部にそれぞれ溶接等によっ
   て固定された金属材製の側枠支持部材と、この側枠支持
   部材にそれぞれ回動可能に後端部が取付けられた前記支
   持フレームの側面を覆う金属材製の側枠と、この側枠の
   先端下部にそれぞれ溶接等によって固定された前部キャ
   スターが取付けられる前部キャスター取付け板と、この
   前部キャスター取付け板にそれぞれ設けられた前記支持
   フレームの先端寄りの部位と前記側枠がほぼ平行な状態
   で係止させる係止片と、前記一方の側枠の下部に回動可
   能に取付けられた先端部が他方の側枠の下部に係止され
   る天板と、前記両側枠の後端部の上部に着脱可能に取付
   けられた金属材製のタワーバーとを備えることを特徴と
   する台車。
3. 【請求項３】 先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも
   小さくなるように後端部が開口のほぼＵ字状に形成され
   た金属材製の支持フレームと、この支持フレームの両後
   端部の下部に取付けられた後部キャスターと、前記支持
   フレームの両後端部に固定された側枠支持部材と、この
   側枠支持部材にそれぞれ回動可能に後端部が取付けられ
   た前記支持フレームの側面を覆う金属材製の側枠と、こ
   の側枠の先端下部にそれぞれ固定された前部キャスター
   取付け板に取付けられた前部キャスターと、この前部キ
   ャスター取付け板にそれぞれ設けられた前記支持フレー
   ムの先端寄りの部位と前記側枠がほぼ平行な状態で係止
   する係止片と、前記一方の側枠の下部に回動可能に取付
   けられた先端部が他方の側枠の下部に係止される天板
   と、前記両側枠の後端部の上部に着脱可能に取付けられ
   た金属材製のタワーバーと、前記両側枠の中央部寄りの
   部位に両端部が着脱可能に取付けられた棚板と、前記両
   側枠の下部あるいは該両側枠の先端下部に形成されたフ
   ォークリフトで持ち上げる場合のフォークリフト支持片
   とを備えることを特徴とする台車。