JPH10100770A - アシストグリップの構造 - Google Patents

アシストグリップの構造

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Publication number
JPH10100770A
JPH10100770A JP28014196A JP28014196A JPH10100770A JP H10100770 A JPH10100770 A JP H10100770A JP 28014196 A JP28014196 A JP 28014196A JP 28014196 A JP28014196 A JP 28014196A JP H10100770 A JPH10100770 A JP H10100770A
Authority
JP
Japan
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assist
string
grip
assist grip
seat
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP28014196A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoru Hayashi
悟 林
Kazuya Inada
一也 稲田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明はアシストグリップに多機能を与えるこ
とを課題とする。 【解決手段】車体１の側壁２に取付けられているアシス
トグリップ７，７に棒１１，１２あるいは紐を差渡し
て、該棒１１，１２や紐にカーテン１３やハンガー１４
等を吊るす。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の車両に取
付けられるアシストグリップの構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来は図４に示すように前後シート(2A,
3A) の側部の車体側壁(1A)上縁にアシストグリップ(4A,
5A) が取付けられていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のアシストグリッ
プ(4A,5A) は乗客が手で握って支えとするだけの機能し
かなかった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、車体(1) の両側壁(2,2)
にアシストグリップ(7,7) を取付け、該アシストグリッ
プ(7,7) 間に棒(11,12) または紐を差渡したアシストグ
リップの構造を提供するものである。該アシストグリッ
プ(7,7) は前席用グリップ(8) と後席用グリップ(9) と
を一体として長尺にするか、あるいは一方のアシストグ
リップ(17)に内蔵した紐リール(20)から引出した紐(19)
の先端を他方のアシストグリップ(18)に係合する構成と
することが望ましい。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の一具体例を図１および図
２に示す。図１に示すは自動車(1) の車内にはフロント
シート(3,4) とセカンドシート(5) 、サードシート(6)
が設置されており、セカンドシート(5) とサードシート
(6) の両側の側壁(2,2) 上縁にはアシストグリップ(7,
7) が取付けられている。
【０００６】該アシストグリップ(7,7) には前席用グリ
ップ(8) と後席用グリップ(9) とが一体的に設けられて
おり、該アシストグリップ(7,7) の前端はセカンドシー
ト(5) よりも前方に位置するように長尺とされ、中央部
をビス(10)によって車体に止着される。
【０００７】該アシストグリップ(7,7) には例えば図２
に示すように前後に棒(11,12) が差渡し懸架されてお
り、前側の棒(11)は該アシストグリップ(7,7) の前端部
に位置させて例えばカーテン(13)を吊り下げ、後側の棒
(12)にはハンガー(14)等を吊り下げる。上記したように
前側の棒(11)の前端は、セカンドシート(5) よりも前方
に位置しているから、該棒(11)にカーテン(13)を吊り下
げても、該カーテン(13)がセカンドシート(5) に坐る人
に干渉しない。
【０００８】図３には本発明の他の具体例が示される。
本具体例では一方のアシストグリップ(17)の一端部に紐
(19)のリール(20)を内蔵させカバー(21)で被覆する。該
リール(20)は紐(19)を巻取り方向に図示しないスプリン
グによって付勢しておく。そして他方のアシストグリッ
プ(18)には該紐(19)の先端に取付けられているフック(2
2)を係合する係合孔(23)を設ける。該アシストグリップ
(17,18) はビス孔(24,25) を介して車体側壁(2,2) に止
着される。
【０００９】上記構成では一方のアシストグリップ(17)
から引出した紐(19)を他方のアシストグリップ(18)に係
合して差渡し、該紐(19)にハンガー等を掛ける。該紐は
普通の紐でもゴム紐でもよい。
【００１０】
【発明の効果】本発明では、両側のアシストグリップに
棒あるいは紐を差渡し、該棒や紐にカーテンを吊るした
り、ハンガーを掛けたりするのでアシストグリップに多
機能を与えることが出来る。
【図面の簡単な説明】
図１および図２は本発明の一具体例を示すものである。
【図１】車体配置図
【図２】車内斜視図
【図３】他の具体例の一部切欠き平面図
【図４】従来例の車内斜視図
【符号の説明】
1 自動車（車両） 2 側壁 5 セカンドシート 6 サードシート 7 アシストグリップ 8 前席グリップ 9 後席グリップ 11,12 棒 17 一方のアシストグリップ 18 他方のアシストグリップ 19 紐 20 リール（紐リール） 22 フック 23 係合孔

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】車体の両側壁にアシストグリップを取付
    け、該アシストグリップ間に棒または紐を差渡したこと
    を特徴とするアシストグリップの構造
  2. 【請求項２】該アシストグリップは前席用グリップと後
    席用グリップとを一体として長尺にされた請求項１に記
    載のアシストグリップの構造
  3. 【請求項３】一方のアシストグリップには紐リールを内
    蔵させ、該紐リールは紐巻取り方向にスプリングによっ
    て付勢されており、他方のアシストグリップには一方の
    アシストグリップの紐リールから引出された紐のフック
    または係合孔を有する係合具を係合する係合孔またはフ
    ックを設けた請求項１または２に記載のアシストグリッ
    プの構造
JP28014196A 1996-09-30 1996-09-30 アシストグリップの構造 Withdrawn JPH10100770A (ja)

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JP28014196A JPH10100770A (ja) 1996-09-30 1996-09-30 アシストグリップの構造

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JP28014196A JPH10100770A (ja) 1996-09-30 1996-09-30 アシストグリップの構造

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JPH10100770A true JPH10100770A (ja) 1998-04-21

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ID=17620913

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JP28014196A Withdrawn JPH10100770A (ja) 1996-09-30 1996-09-30 アシストグリップの構造

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JP (1) JPH10100770A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009173284A (ja) * 2009-04-27 2009-08-06 Kuretomu:Kk 自動車用物掛け具
US20120193383A1 (en) * 2011-01-28 2012-08-02 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Assist grip handle integrated clothesline assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009173284A (ja) * 2009-04-27 2009-08-06 Kuretomu:Kk 自動車用物掛け具
US20120193383A1 (en) * 2011-01-28 2012-08-02 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Assist grip handle integrated clothesline assembly

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Effective date: 20031202