JPH10108336A - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
- Publication number
- JPH10108336A JPH10108336A JP8254236A JP25423696A JPH10108336A JP H10108336 A JPH10108336 A JP H10108336A JP 8254236 A JP8254236 A JP 8254236A JP 25423696 A JP25423696 A JP 25423696A JP H10108336 A JPH10108336 A JP H10108336A
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- Japan
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- bracket
- elastic
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- piece
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 支持体側のブラケットに対するケースの振動
を抑制できる電気接続箱を得る。 【解決手段】 ケース１を支持体側のブラケット３に取
付けるための弾性係止片４をケース１に片持ち支持で設
け、この弾性係止片４にはブラケット３の係止孔５に係
止させる係止突起６を突設する。ケース１には、弾性係
止片４にその係止突起６側から対向してブラケット３を
弾性係止片４と共に挟持するための弾性押圧片１３を片
持ち支持で設ける。
を抑制できる電気接続箱を得る。 【解決手段】 ケース１を支持体側のブラケット３に取
付けるための弾性係止片４をケース１に片持ち支持で設
け、この弾性係止片４にはブラケット３の係止孔５に係
止させる係止突起６を突設する。ケース１には、弾性係
止片４にその係止突起６側から対向してブラケット３を
弾性係止片４と共に挟持するための弾性押圧片１３を片
持ち支持で設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車用等
の用途に用いられる電気接続箱に関するものである。
の用途に用いられる電気接続箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の電気接続箱は、図４（Ａ）
（Ｂ）及び図５に示すように、接続回路や接続部品等を
収納した樹脂製のケース１を自動車等の支持体２側の金
属製ブラケット３に取付けるための樹脂製の弾性係止片
４がケース１に片持ち支持で設けられ、この弾性係止片
４にはブラケット３の係止孔５に係止させる係止突起６
が突設されている。ケース１には、弾性係止片４を囲ん
で樹脂製の枠壁７が設けられている。
（Ｂ）及び図５に示すように、接続回路や接続部品等を
収納した樹脂製のケース１を自動車等の支持体２側の金
属製ブラケット３に取付けるための樹脂製の弾性係止片
４がケース１に片持ち支持で設けられ、この弾性係止片
４にはブラケット３の係止孔５に係止させる係止突起６
が突設されている。ケース１には、弾性係止片４を囲ん
で樹脂製の枠壁７が設けられている。
【０００３】このような電気接続箱は、そのケース１の
弾性係止片４と枠壁７との間の部分に図４（Ｂ）に示す
ように自動車等の支持体２側の金属製ブラケット３を差
し込み、弾性係止片４の係止突起６をブラケット３の係
止孔５に係入させることにより係止して支持体２側に取
付けている。この場合、図示しないが、ケース１の反対
側はネジ締めで自動車等の支持体２側に取付けられてい
る。
弾性係止片４と枠壁７との間の部分に図４（Ｂ）に示す
ように自動車等の支持体２側の金属製ブラケット３を差
し込み、弾性係止片４の係止突起６をブラケット３の係
止孔５に係入させることにより係止して支持体２側に取
付けている。この場合、図示しないが、ケース１の反対
側はネジ締めで自動車等の支持体２側に取付けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような電気接続箱
では、樹脂製の係止突起６と金属製のブラケット３の係
止孔５との間には若干のクリアランスを設ける必要があ
るが、自動車用等からの振動で弾性係止片４の係止突起
６が金属製ブラケット３の係止孔５に繰り返しあたると
摩耗されて、前述したクリアランスが次第に大きくな
り、振動時に異音を発生させたり、ケース１内の内部回
路の瞬断を発生させたりする原因となる問題点があっ
た。また、クリアランスが次第に大きくなってブラケッ
ト３に対するケース１の振動幅が大きくなると、ケース
１の向きによってはヒューズやリレー等の部品の落下の
原因となる問題点があった。更に、クリアランスが次第
に大きくなってブラケット３に対するケース１の振動幅
が大きくなると、ネジ締めのみの片持ちとなり、ケース
１の破損に至ることもある。
では、樹脂製の係止突起６と金属製のブラケット３の係
止孔５との間には若干のクリアランスを設ける必要があ
るが、自動車用等からの振動で弾性係止片４の係止突起
６が金属製ブラケット３の係止孔５に繰り返しあたると
摩耗されて、前述したクリアランスが次第に大きくな
り、振動時に異音を発生させたり、ケース１内の内部回
路の瞬断を発生させたりする原因となる問題点があっ
た。また、クリアランスが次第に大きくなってブラケッ
ト３に対するケース１の振動幅が大きくなると、ケース
１の向きによってはヒューズやリレー等の部品の落下の
原因となる問題点があった。更に、クリアランスが次第
に大きくなってブラケット３に対するケース１の振動幅
が大きくなると、ネジ締めのみの片持ちとなり、ケース
１の破損に至ることもある。
【０００５】本発明の目的は、支持体側のブラケットに
対するケースの振動を抑制できる電気接続箱を提供する
ことにある。
対するケースの振動を抑制できる電気接続箱を提供する
ことにある。
【０００６】本発明の他の目的は、支持体側のブラケッ
トに対するケースの振動を抑制できる手段を容易に設け
ることができる電気接続箱を提供することにある。
トに対するケースの振動を抑制できる手段を容易に設け
ることができる電気接続箱を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、ケースを支持
体側のブラケットに取付けるための弾性係止片がケース
に片持ち支持で設けられ、弾性係止片にはブラケットの
係止孔に係止させる係止突起が突設されている電気接続
箱を改良するものである。
体側のブラケットに取付けるための弾性係止片がケース
に片持ち支持で設けられ、弾性係止片にはブラケットの
係止孔に係止させる係止突起が突設されている電気接続
箱を改良するものである。
【０００８】本発明に係る電気接続箱においては、ケー
スには弾性係止片にその係止突起側から対向してブラケ
ットを弾性係止片と共に挟持するための弾性押圧片が片
持ち支持で設けられていることを特徴とする。
スには弾性係止片にその係止突起側から対向してブラケ
ットを弾性係止片と共に挟持するための弾性押圧片が片
持ち支持で設けられていることを特徴とする。
【０００９】このようにしてケース側の弾性係止片と弾
性押圧片とでブラケットを挟持すると、支持体側のブラ
ケットに対するケースの振動を抑制することができる。
このため、ケースの振動で異音を発生させたり、ケース
内の内部回路の瞬断を招いたりする事態の発生を防止で
き、また部品の落下等も防止でき、更にケースがネジ締
めのみの片持ちとなって破損する事態の発生も防止でき
る。
性押圧片とでブラケットを挟持すると、支持体側のブラ
ケットに対するケースの振動を抑制することができる。
このため、ケースの振動で異音を発生させたり、ケース
内の内部回路の瞬断を招いたりする事態の発生を防止で
き、また部品の落下等も防止でき、更にケースがネジ締
めのみの片持ちとなって破損する事態の発生も防止でき
る。
【００１０】この場合、弾性係止片と弾性押圧片とを、
ケースを構成する上ケース部と下ケース部に分けて設け
ると、これら弾性係止片と弾性押圧片とが互いに押し合
う構造であっても、上ケース部側と下ケース部側とで個
々に分けて作成することにより支障なく作成することが
できる。
ケースを構成する上ケース部と下ケース部に分けて設け
ると、これら弾性係止片と弾性押圧片とが互いに押し合
う構造であっても、上ケース部側と下ケース部側とで個
々に分けて作成することにより支障なく作成することが
できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１乃至図３（Ａ）（Ｂ）は、本
発明に係る電気接続箱における実施の形態の一例を示し
たものである。
発明に係る電気接続箱における実施の形態の一例を示し
たものである。
【００１２】本例の電気接続箱では、接続回路や接続部
品等を収納した樹脂製のケース１は、上ケース部１Ａ側
と下ケース部１Ｂ側とに分割されて形成されている。上
ケース部１Ａの上面には、ヒューズ８やリレー９等がプ
ラグイン形式で接続されている。
品等を収納した樹脂製のケース１は、上ケース部１Ａ側
と下ケース部１Ｂ側とに分割されて形成されている。上
ケース部１Ａの上面には、ヒューズ８やリレー９等がプ
ラグイン形式で接続されている。
【００１３】このようなケース１は、一端側に設けられ
た係止取付け部１０と、他端側に設けられたネジ締め取
付け部１１とで自動車等の支持体２（図４参照）側に取
付けられるようになっている。
た係止取付け部１０と、他端側に設けられたネジ締め取
付け部１１とで自動車等の支持体２（図４参照）側に取
付けられるようになっている。
【００１４】係止取付け部１０は、下ケース部１Ｂ側の
枠壁１２に片持ち支持で設けられた樹脂製の弾性係止片
４と、該弾性係止片４に突設された係止突起６と、弾性
係止片４にその係止突起側６から対向するようにして上
ケース部１Ａ側に片持ち支持で設けられた樹脂製の弾性
押圧片１３とで構成されている。これら弾性係止片４と
弾性押圧片１３とは、相互に弾性的に押し合うように形
成されている。
枠壁１２に片持ち支持で設けられた樹脂製の弾性係止片
４と、該弾性係止片４に突設された係止突起６と、弾性
係止片４にその係止突起側６から対向するようにして上
ケース部１Ａ側に片持ち支持で設けられた樹脂製の弾性
押圧片１３とで構成されている。これら弾性係止片４と
弾性押圧片１３とは、相互に弾性的に押し合うように形
成されている。
【００１５】このような係止取付け部１０では、弾性係
止片４と弾性押圧片１３との間に、自動車等の支持体２
側の金属製ブラケット３を差し込むようにしてケース１
を自動車等の支持体２側に押しつけると、ブラケット３
が弾性係止片４と弾性押圧片１３との間に入り込んで弾
性係止片４の係止突起６がブラケット３の係止孔５に係
入され、自動車等の支持体２側に取付けられる。この状
態では、ブラケット３は弾性係止片４と弾性押圧片１３
とで弾性的に挟持されている。
止片４と弾性押圧片１３との間に、自動車等の支持体２
側の金属製ブラケット３を差し込むようにしてケース１
を自動車等の支持体２側に押しつけると、ブラケット３
が弾性係止片４と弾性押圧片１３との間に入り込んで弾
性係止片４の係止突起６がブラケット３の係止孔５に係
入され、自動車等の支持体２側に取付けられる。この状
態では、ブラケット３は弾性係止片４と弾性押圧片１３
とで弾性的に挟持されている。
【００１６】ネジ締め取付け部１１は、上ケース部１Ａ
に樹脂製のブラケット１４を突設し、このブラケット１
４にネジ通し孔１５を設けて構成されている。
に樹脂製のブラケット１４を突設し、このブラケット１
４にネジ通し孔１５を設けて構成されている。
【００１７】このようなネジ締め取付け部１１では、ブ
ラケット１４のネジ通し孔１５に図示しないネジを通
し、このネジを自動車等の支持体２側に螺合することに
より支持体２側に取付けられる。
ラケット１４のネジ通し孔１５に図示しないネジを通
し、このネジを自動車等の支持体２側に螺合することに
より支持体２側に取付けられる。
【００１８】本例の電気接続箱では、ケース１側の弾性
係止片４と弾性押圧片１３とでブラケット１４を挟持す
るので、支持体２側のブラケット１４に対するケース１
の振動を抑制することができる。このため、ケース１の
振動で異音を発生させたり、ケース１内の内部回路の瞬
断を招いたりする事態の発生を防止でき、またリレー９
等の部品の落下等も防止でき、更にケース１がネジ締め
のみの片持ちとなって破損する事態の発生も防止でき
る。
係止片４と弾性押圧片１３とでブラケット１４を挟持す
るので、支持体２側のブラケット１４に対するケース１
の振動を抑制することができる。このため、ケース１の
振動で異音を発生させたり、ケース１内の内部回路の瞬
断を招いたりする事態の発生を防止でき、またリレー９
等の部品の落下等も防止でき、更にケース１がネジ締め
のみの片持ちとなって破損する事態の発生も防止でき
る。
【００１９】特に、弾性係止片４と弾性押圧片１３と
を、ケース１を構成する上ケース部１Ａと下ケース部１
Ｂに分けて支持させると、これら弾性係止片４と弾性押
圧片１３とが互いに押し合う構造であっても、上ケース
部１Ａ側と下ケース部１Ｂ側とで個々に分けて作成する
ことにより支障なく作成することができる。
を、ケース１を構成する上ケース部１Ａと下ケース部１
Ｂに分けて支持させると、これら弾性係止片４と弾性押
圧片１３とが互いに押し合う構造であっても、上ケース
部１Ａ側と下ケース部１Ｂ側とで個々に分けて作成する
ことにより支障なく作成することができる。
【００２０】上記例では、弾性係止片４を下ケース部１
Ｂ側に設け、弾性押圧片１３を上ケース部１Ａ側に設け
たが、弾性係止片４を上ケース部１Ａ側に設け、弾性押
圧片１３を下ケース部１Ｂ側に設けることもできる。
Ｂ側に設け、弾性押圧片１３を上ケース部１Ａ側に設け
たが、弾性係止片４を上ケース部１Ａ側に設け、弾性押
圧片１３を下ケース部１Ｂ側に設けることもできる。
【００２１】
【発明の効果】本発明に係る電気接続箱においては、ケ
ースに弾性係止片とその係止突起側からこの弾性係止片
に対向してブラケットを挟持するための弾性押圧片と設
けて、これら弾性係止片と弾性押圧片とで支持体側のブ
ラケットを挟持するようにしたので、ブラケットに対す
るケースの振動を抑制することができる。このため、ケ
ースの振動で異音を発生させたり、ケース内の内部回路
の瞬断を招いたりする事態の発生を防止でき、また部品
の落下等も防止でき、更にケースがネジ締めのみの片持
ちとなって破損する事態の発生も防止できる。特に、こ
の電気接続箱では、弾性押圧片がケースに支持されてい
て、ケースとは別体の部品とはなっていないので、紛失
のおそれがなく、部品管理上の問題もなく、好適であ
る。
ースに弾性係止片とその係止突起側からこの弾性係止片
に対向してブラケットを挟持するための弾性押圧片と設
けて、これら弾性係止片と弾性押圧片とで支持体側のブ
ラケットを挟持するようにしたので、ブラケットに対す
るケースの振動を抑制することができる。このため、ケ
ースの振動で異音を発生させたり、ケース内の内部回路
の瞬断を招いたりする事態の発生を防止でき、また部品
の落下等も防止でき、更にケースがネジ締めのみの片持
ちとなって破損する事態の発生も防止できる。特に、こ
の電気接続箱では、弾性押圧片がケースに支持されてい
て、ケースとは別体の部品とはなっていないので、紛失
のおそれがなく、部品管理上の問題もなく、好適であ
る。
【図１】本発明に係る電気接続箱における実施の形態の
一例の支持体に対する取付け前の状態を示す斜視図であ
る。
一例の支持体に対する取付け前の状態を示す斜視図であ
る。
【図２】図１に示す電気接続箱に設けられている係止取
付け部の分解斜視図である。
付け部の分解斜視図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は本例の係止取付け部におけるブ
ラケットに対する取付け前と取付け後の各縦断面図であ
る。
ラケットに対する取付け前と取付け後の各縦断面図であ
る。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は従来の係止取付け部におけるブ
ラケットに対する取付け前と取付け後の各縦断面図であ
る。
ラケットに対する取付け前と取付け後の各縦断面図であ
る。
【図５】従来のブラケットの斜視図である。
１ ケース １Ａ 上ケース部 １Ｂ 下ケース部 ２ 支持体 ３ ブラケット ４ 弾性係止片 ５ 係止孔 ６ 係止突起 ７ 枠壁 ８ ヒューズ ９ リレー １０ 係止取付け部 １１ ネジ締め取付け部 １２ 枠壁 １３ 弾性押圧片 １４ ブラケット １５ ネジ通し孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西沢 博 東京都千代田区丸の内２丁目６番１号 古 河電気工業株式会社内
Claims (2)
- 【請求項１】 ケースを支持体側のブラケットに取付け
るための弾性係止片が前記ケースに片持ち支持で設けら
れ、前記弾性係止片には前記ブラケットの係止孔に係止
させる係止突起が突設されている電気接続箱において、 前記ケースには前記弾性係止片にその係止突起側から対
向して前記ブラケットを前記弾性係止片と共に挟持する
ための弾性押圧片が片持ち支持で設けられていることを
特徴とする電気接続箱。 - 【請求項２】 前記弾性係止片と前記弾性押圧片とは、
前記ケースを構成する上ケース部と下ケース部に分けて
設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電気
接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25423696A JP3408079B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25423696A JP3408079B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 電気接続箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10108336A true JPH10108336A (ja) | 1998-04-24 |
| JP3408079B2 JP3408079B2 (ja) | 2003-05-19 |
Family
ID=17262168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25423696A Expired - Fee Related JP3408079B2 (ja) | 1996-09-26 | 1996-09-26 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3408079B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008172891A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| JP2008286327A (ja) * | 2007-05-18 | 2008-11-27 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 車載搭載品 |
| KR200446696Y1 (ko) * | 2007-12-31 | 2009-11-23 | 한국단자공업 주식회사 | 정션박스 |
| JP2012071705A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Toyoda Gosei Co Ltd | フード跳ね上げ装置 |
| JP2014004901A (ja) * | 2012-06-22 | 2014-01-16 | Piolax Inc | フック装置 |
| JP2016103919A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 古河電気工業株式会社 | 電気接続箱の取り付け構造 |
| JP2019038530A (ja) * | 2017-08-23 | 2019-03-14 | 服部 元信 | 自転車の前かご取付け用ブラケット |
| JP2019135398A (ja) * | 2018-02-05 | 2019-08-15 | 矢崎総業株式会社 | ブラケット嵌合構造 |
-
1996
- 1996-09-26 JP JP25423696A patent/JP3408079B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008172891A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| JP2008286327A (ja) * | 2007-05-18 | 2008-11-27 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 車載搭載品 |
| KR200446696Y1 (ko) * | 2007-12-31 | 2009-11-23 | 한국단자공업 주식회사 | 정션박스 |
| JP2012071705A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Toyoda Gosei Co Ltd | フード跳ね上げ装置 |
| JP2014004901A (ja) * | 2012-06-22 | 2014-01-16 | Piolax Inc | フック装置 |
| JP2016103919A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 古河電気工業株式会社 | 電気接続箱の取り付け構造 |
| JP2019038530A (ja) * | 2017-08-23 | 2019-03-14 | 服部 元信 | 自転車の前かご取付け用ブラケット |
| JP2019135398A (ja) * | 2018-02-05 | 2019-08-15 | 矢崎総業株式会社 | ブラケット嵌合構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3408079B2 (ja) | 2003-05-19 |
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Legal Events
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