JPH10114968A - 作業機のタンク部構造 - Google Patents
作業機のタンク部構造Info
- Publication number
- JPH10114968A JPH10114968A JP8272462A JP27246296A JPH10114968A JP H10114968 A JPH10114968 A JP H10114968A JP 8272462 A JP8272462 A JP 8272462A JP 27246296 A JP27246296 A JP 27246296A JP H10114968 A JPH10114968 A JP H10114968A
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- Japan
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- tank
- mounting
- section
- radiator
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- Pending
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】燃料タンクと作動油タンクとのタンク容量の増
大を図りながら、簡潔な構成を以って機台に取付けるこ
とができる作業機のタンク部構造を提供する。 【解決手段】 機台２の前部に作業部４を設け、後方に
操縦部５と燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓからな
るタンク部６を並設し、これらの後部にラジエータ７３
を有する原動部７を設置してなる作業機において、燃料
タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓを機台２の外側で操縦
部５のフロア８Ｆよりも低い高さに形成した取付台２０
に載置して取付けた作業機のタンク部構造としている。
大を図りながら、簡潔な構成を以って機台に取付けるこ
とができる作業機のタンク部構造を提供する。 【解決手段】 機台２の前部に作業部４を設け、後方に
操縦部５と燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓからな
るタンク部６を並設し、これらの後部にラジエータ７３
を有する原動部７を設置してなる作業機において、燃料
タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓを機台２の外側で操縦
部５のフロア８Ｆよりも低い高さに形成した取付台２０
に載置して取付けた作業機のタンク部構造としている。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、パワーショベル等
の作業機におけるタンク部の取付構造に関する。
の作業機におけるタンク部の取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、パワーショベルのタンク部の取付
構造は、一般にバケット等の作業部を有する機台上に形
成された操縦部の左方に、燃料タンクと作動油タンク
を、この操縦部のフロアと同高さに延長して形成した取
付台に前後方向に並べて取付固定するようにしており、
また、タンク部の後方に立設されるエンジンのラジエー
タを取付けるラジエータ枠を上記タンク部の取付台より
も低い位置に枠組みされた取付台に取付けている。
構造は、一般にバケット等の作業部を有する機台上に形
成された操縦部の左方に、燃料タンクと作動油タンク
を、この操縦部のフロアと同高さに延長して形成した取
付台に前後方向に並べて取付固定するようにしており、
また、タンク部の後方に立設されるエンジンのラジエー
タを取付けるラジエータ枠を上記タンク部の取付台より
も低い位置に枠組みされた取付台に取付けている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成による
タンク部の取付構造は、タンク部の容量を増大しようと
すると機体幅の拡大を制約されるので、この種の作業機
においては、このタンク部の高さを高くしなければなら
ない等の問題がある。また、タンク部の後方に立設され
る取付台と、このタンク部の取付台との間には段差空間
部が生じるために、この部分を閉塞する充填部材を設け
て空気流による伝熱を防止したり、両取付台を機台の側
方において各別に構成しなければならない等、構造が比
較的複雑で製作が煩雑になるとともにコスト高になる等
の問題がある。
タンク部の取付構造は、タンク部の容量を増大しようと
すると機体幅の拡大を制約されるので、この種の作業機
においては、このタンク部の高さを高くしなければなら
ない等の問題がある。また、タンク部の後方に立設され
る取付台と、このタンク部の取付台との間には段差空間
部が生じるために、この部分を閉塞する充填部材を設け
て空気流による伝熱を防止したり、両取付台を機台の側
方において各別に構成しなければならない等、構造が比
較的複雑で製作が煩雑になるとともにコスト高になる等
の問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記従来の問題を解決す
るために本発明の作業機のタンク部構造は、機台２の前
部に作業部４を設け、後方に操縦部５と燃料タンク６Ｎ
及び作動油タンク６Ｓからなるタンク部６を並設し、こ
れらの後部にラジエータ７３を有する原動部７を設置し
てなる作業機において、前記燃料タンク６Ｎ及び作動油
タンク６Ｓを機台２の外側で操縦部５のフロア８Ｆより
も低い高さに形成した取付台２０に載置して取付けるよ
うにしている。
るために本発明の作業機のタンク部構造は、機台２の前
部に作業部４を設け、後方に操縦部５と燃料タンク６Ｎ
及び作動油タンク６Ｓからなるタンク部６を並設し、こ
れらの後部にラジエータ７３を有する原動部７を設置し
てなる作業機において、前記燃料タンク６Ｎ及び作動油
タンク６Ｓを機台２の外側で操縦部５のフロア８Ｆより
も低い高さに形成した取付台２０に載置して取付けるよ
うにしている。
【０００５】また、上記取付台２０とラジエータ取付用
のラジエータ枠７５を取付ける取付台２１とを略同高さ
に形成することを特徴としている。
のラジエータ枠７５を取付ける取付台２１とを略同高さ
に形成することを特徴としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図面に基づ
いて説明する。図１に示す１は作業機の１例として示す
パワーショベルであり、クローラ式の走行装置１ａの基
柱１ｂに旋回可能に設けられた機台２の前方に取付ブラ
ケット（スイングポスト）３を介してショベル４ａ等の
作業部４を設けるとともに、後方に操縦部５とタンク部
６を機幅の左右に併設して原動部７を順次配設して構成
されている。
いて説明する。図１に示す１は作業機の１例として示す
パワーショベルであり、クローラ式の走行装置１ａの基
柱１ｂに旋回可能に設けられた機台２の前方に取付ブラ
ケット（スイングポスト）３を介してショベル４ａ等の
作業部４を設けるとともに、後方に操縦部５とタンク部
６を機幅の左右に併設して原動部７を順次配設して構成
されている。
【０００７】上記操縦部５は図１，２に示すように、機
台２の上部に着脱可能に設けた床板（フロアー）８の後
方中央部にシート部（座席）５ａを設け、この両側で機
台２から立設支持する操縦支枠５ｂ，５ｃに作業部３、
及び機台２等の操作を司る操作レバー５Ｌ，５Ｒを設置
するとともに、シート５ａの前方で乗降空間部５Ｋを隔
てた機台２の前端部に、機体の操向操作を行う左右の操
向レバー５Ｓを上方に向けて設け、その基部の側方に図
示しないアタッチメント作業機等の操作を行うフートペ
ダル５Ｆ等が設置される前面操舵部５ｄを配置してい
る。
台２の上部に着脱可能に設けた床板（フロアー）８の後
方中央部にシート部（座席）５ａを設け、この両側で機
台２から立設支持する操縦支枠５ｂ，５ｃに作業部３、
及び機台２等の操作を司る操作レバー５Ｌ，５Ｒを設置
するとともに、シート５ａの前方で乗降空間部５Ｋを隔
てた機台２の前端部に、機体の操向操作を行う左右の操
向レバー５Ｓを上方に向けて設け、その基部の側方に図
示しないアタッチメント作業機等の操作を行うフートペ
ダル５Ｆ等が設置される前面操舵部５ｄを配置してい
る。
【０００８】図３〜図６に示すように、上記タンク部６
は、方形状の箱体に形成された燃料タンク６Ｎと作動油
タンク６Ｓとを前後方向に近接させて機台２に並設して
固定されており、両者の機体外側となる側面は１つの外
側カバーで一連に覆うとともに、上面及び燃料タンク６
Ｎの前面の一部を上部カバーによって一連に覆ってい
る。これらのカバーは、ともに小型のプラスチック形成
型を用いることにより各別に製作されて、その外形線は
両タンク６Ｎ，６Ｓの形状に近接させて沿わせながら、
後方に隣設されるエンジン７Ｅを覆い、エンジンルーム
を形成するエンジンカバ７０及びその両側の外形を形成
するエンジン側面カバーのコーナーの曲面と、滑らかな
線分を描いて連設するようにプラスチック加工されてい
る。
は、方形状の箱体に形成された燃料タンク６Ｎと作動油
タンク６Ｓとを前後方向に近接させて機台２に並設して
固定されており、両者の機体外側となる側面は１つの外
側カバーで一連に覆うとともに、上面及び燃料タンク６
Ｎの前面の一部を上部カバーによって一連に覆ってい
る。これらのカバーは、ともに小型のプラスチック形成
型を用いることにより各別に製作されて、その外形線は
両タンク６Ｎ，６Ｓの形状に近接させて沿わせながら、
後方に隣設されるエンジン７Ｅを覆い、エンジンルーム
を形成するエンジンカバ７０及びその両側の外形を形成
するエンジン側面カバーのコーナーの曲面と、滑らかな
線分を描いて連設するようにプラスチック加工されてい
る。
【０００９】前記エンジン７Ｅの右側方には作動油タン
ク６Ｓの後方にラジエータ７３を着脱可能に取付ける開
口窓７５ａを有する取付枠（ラジエータ枠）７５が、前
記燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓを取付ける取付
台（枠）２０と同高さに一連に機台２に構成された取付
台（板）２１に固定されている。上記機台２は図３〜図
６に示すように、従来のものと同様な枠組みによって肉
厚な上枠２ａと下枠２ｂとを側枠２ｃで箱枠状の剛体構
造物に構成されており、この上枠２ａ上の操縦部５の部
分に床板８を敷設して平坦状のフロア８Ｆを形成してい
る。
ク６Ｓの後方にラジエータ７３を着脱可能に取付ける開
口窓７５ａを有する取付枠（ラジエータ枠）７５が、前
記燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓを取付ける取付
台（枠）２０と同高さに一連に機台２に構成された取付
台（板）２１に固定されている。上記機台２は図３〜図
６に示すように、従来のものと同様な枠組みによって肉
厚な上枠２ａと下枠２ｂとを側枠２ｃで箱枠状の剛体構
造物に構成されており、この上枠２ａ上の操縦部５の部
分に床板８を敷設して平坦状のフロア８Ｆを形成してい
る。
【００１０】またエンジン７Ｅは、図３及び図５に示す
ように機台２の後部において高さＨだけ一段低く形成し
たエンジン機台２Ｅに搭載しているとともに、このエン
ジン７Ｅを基準として取付けられる。ラジエータ枠７５
の取付台２１は図６に示すように平面視で鉤形状板に形
成して機台２のフロア８Ｆより距離Ｌだけ下位となる位
置に設定して取付けられる。
ように機台２の後部において高さＨだけ一段低く形成し
たエンジン機台２Ｅに搭載しているとともに、このエン
ジン７Ｅを基準として取付けられる。ラジエータ枠７５
の取付台２１は図６に示すように平面視で鉤形状板に形
成して機台２のフロア８Ｆより距離Ｌだけ下位となる位
置に設定して取付けられる。
【００１１】そして前記燃料タンク６Ｎ及び作動油タン
ク６Ｓを載置して取付けた取付台２０は、図３に示すよ
うに上記取付台２１と側面視で同高さとなる位置におい
て、機台２から側方に突設した適数の支持枠２３によっ
て、この取付台２１とともに一連に機台２の右外側で一
段低い位置に設置構成している。以上の構成により、燃
料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓはフロア８Ｆより距
離Ｈだけ下位の高さに設置できることになり、その分、
従来の装置タンク容量を、タンク部６の上面の高さを高
くすることなく増大させることができる。また、その取
付台２０とラジエータ７３の取付台２１とを機台２の側
方に一連に構成することができるから、燃料タンク６Ｎ
と作動油タンク６Ｓの取付支持構造を簡単で製作も容易
に行なうことができる等の利点がある。
ク６Ｓを載置して取付けた取付台２０は、図３に示すよ
うに上記取付台２１と側面視で同高さとなる位置におい
て、機台２から側方に突設した適数の支持枠２３によっ
て、この取付台２１とともに一連に機台２の右外側で一
段低い位置に設置構成している。以上の構成により、燃
料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓはフロア８Ｆより距
離Ｈだけ下位の高さに設置できることになり、その分、
従来の装置タンク容量を、タンク部６の上面の高さを高
くすることなく増大させることができる。また、その取
付台２０とラジエータ７３の取付台２１とを機台２の側
方に一連に構成することができるから、燃料タンク６Ｎ
と作動油タンク６Ｓの取付支持構造を簡単で製作も容易
に行なうことができる等の利点がある。
【００１２】また、ラジエータ枠７５とタンク部６はそ
の取付高さを一連として並設することにより、両者間の
断熱仕切を行なう際においても、例えばエンジンカバー
７０の前面側を延長させてラジエータ枠７５と作動油タ
ンク６Ｓとの間に介装する等の簡単な手段によって廉価
に行なうことができるものである。燃料タンク６Ｎは、
図７に示すように前部の傾斜した部分に壁板６ａを設け
て上方に解放されたポケット６ｂを形成してこれを工具
入れとして小型で使用頻度の高い工具を入れて使用して
いる。
の取付高さを一連として並設することにより、両者間の
断熱仕切を行なう際においても、例えばエンジンカバー
７０の前面側を延長させてラジエータ枠７５と作動油タ
ンク６Ｓとの間に介装する等の簡単な手段によって廉価
に行なうことができるものである。燃料タンク６Ｎは、
図７に示すように前部の傾斜した部分に壁板６ａを設け
て上方に解放されたポケット６ｂを形成してこれを工具
入れとして小型で使用頻度の高い工具を入れて使用して
いる。
【００１３】また、作業部４に装着されるバケット４０
は、図８に示すように、歯板４１の摩耗対策手段が設け
られている。即ち、歯板４１は板棒状で長手方向に多数
の皿モミネジ孔４１ａを設けて形成し、バケット４０の
入口板４２に２本の取付ネジ４３によって着脱可能に取
付けて、歯板４１の先端が摩耗したとき、上記取付ネジ
４３を着脱して歯板４１を順次繰り出し固定するように
している。
は、図８に示すように、歯板４１の摩耗対策手段が設け
られている。即ち、歯板４１は板棒状で長手方向に多数
の皿モミネジ孔４１ａを設けて形成し、バケット４０の
入口板４２に２本の取付ネジ４３によって着脱可能に取
付けて、歯板４１の先端が摩耗したとき、上記取付ネジ
４３を着脱して歯板４１を順次繰り出し固定するように
している。
【００１４】また、不使用状態のネジ孔４１ａには孔ふ
さぎ用の皿ネジ４１ｂが仮止めして錆たり、泥で閉塞さ
れないようにしている。
さぎ用の皿ネジ４１ｂが仮止めして錆たり、泥で閉塞さ
れないようにしている。
【００１５】
【発明の効果】操縦部の外側においてフロアよりも低い
位置に取付台を形成して、燃料タンクと作動油タンクを
取付けたので、機台上でタンク部の上面高さを高くする
ことなくタンク容量の増大を簡単に行なうことができ
る。また、上記取付台の高さを後方のラジエータ枠取付
用の取付台と同高さに形成することにより、両取付台の
構成及びタンク部とラジエータ枠の取付設置を簡単な構
造で廉価に行なうことができる。
位置に取付台を形成して、燃料タンクと作動油タンクを
取付けたので、機台上でタンク部の上面高さを高くする
ことなくタンク容量の増大を簡単に行なうことができ
る。また、上記取付台の高さを後方のラジエータ枠取付
用の取付台と同高さに形成することにより、両取付台の
構成及びタンク部とラジエータ枠の取付設置を簡単な構
造で廉価に行なうことができる。
【図１】パワーショベルの側面図である。
【図２】図１の要部を示す平面図である。
【図３】タンク部の取付構造を示す側面図である。
【図４】図３の平面図である。
【図５】作動油タンクの背後とラジエータとの関係を示
す背面図である。
す背面図である。
【図６】タンク部の付構造を示す平面図である。
【図７】燃料タンクの斜視図である。
【図８】（Ａ）はバケットの側面図、（Ｂ）はツースの
背面図、（Ｃ）はツースの取付断面図。
背面図、（Ｃ）はツースの取付断面図。
１ パワーショベル（作業機） ２ 機台 ３ 取付ブラケット ４ 作業部 ５ 操縦部 ６ タンク部 ６Ｎ 燃料タンク ６Ｓ 作動油タ
ンク ７ 原動部 ８ 床板 ８Ｆ フロア ２０，２１ 取付台 ７３ ラジエー
タ ７５ ラジエータ枠
ンク ７ 原動部 ８ 床板 ８Ｆ フロア ２０，２１ 取付台 ７３ ラジエー
タ ７５ ラジエータ枠
Claims (2)
- 【請求項１】 機台２の前部に作業部４を設け、後方に
操縦部５と燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓからな
るタンク部６を並設し、これらの後部にラジエータ７３
を有する原動部７を設置してなる作業機において、 前記燃料タンク６Ｎ及び作動油タンク６Ｓを機台２の外
側で操縦部５のフロア８Ｆよりも低い高さＨに形成した
取付台２０に載置して取付けて成る作業機のタンク部構
造。 - 【請求項２】 上記取付台２０とラジエータ取付用のラ
ジエータ枠７５を取付ける取付台２１とを略同高さに形
成した請求項１の作業機のタンク部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8272462A JPH10114968A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 作業機のタンク部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8272462A JPH10114968A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 作業機のタンク部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10114968A true JPH10114968A (ja) | 1998-05-06 |
Family
ID=17514259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8272462A Pending JPH10114968A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 作業機のタンク部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10114968A (ja) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06212665A (ja) * | 1993-01-13 | 1994-08-02 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 旋回作業車 |
| JPH07127096A (ja) * | 1993-10-28 | 1995-05-16 | Seirei Ind Co Ltd | 旋回式掘削作業車 |
| JPH08151660A (ja) * | 1994-11-30 | 1996-06-11 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | バックホー |
| JPH08246489A (ja) * | 1995-03-14 | 1996-09-24 | Yutani Heavy Ind Ltd | 油圧作業機 |
| JPH08246501A (ja) * | 1995-03-07 | 1996-09-24 | Kubota Corp | 旋回作業機の上部構造 |
-
1996
- 1996-10-15 JP JP8272462A patent/JPH10114968A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06212665A (ja) * | 1993-01-13 | 1994-08-02 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 旋回作業車 |
| JPH07127096A (ja) * | 1993-10-28 | 1995-05-16 | Seirei Ind Co Ltd | 旋回式掘削作業車 |
| JPH08151660A (ja) * | 1994-11-30 | 1996-06-11 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | バックホー |
| JPH08246501A (ja) * | 1995-03-07 | 1996-09-24 | Kubota Corp | 旋回作業機の上部構造 |
| JPH08246489A (ja) * | 1995-03-14 | 1996-09-24 | Yutani Heavy Ind Ltd | 油圧作業機 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020507 |