JPH101197A - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPH101197A JPH101197A JP17421296A JP17421296A JPH101197A JP H101197 A JPH101197 A JP H101197A JP 17421296 A JP17421296 A JP 17421296A JP 17421296 A JP17421296 A JP 17421296A JP H101197 A JPH101197 A JP H101197A
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- Japan
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- correction coefficient
- signal
- liquid level
- storage container
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 構造が簡単で製造コストが安い給油装置を提
供する。 【解決手段】 貯油容器３内に設けられた計測ポンプ８
の吐出管９にホース２２を接続し、該ホースの先端に取
り付けられた給油ノズル２１にノズルスイッチ２４を設
け、該ノズルスイッチからの信号を受けて前記計測ポン
プの駆動用のモータ１１へ駆動信号を出力し、計測ポン
プからの流量信号を積算して積算値を表示器２５に出力
する制御装置３０を設ける。
供する。 【解決手段】 貯油容器３内に設けられた計測ポンプ８
の吐出管９にホース２２を接続し、該ホースの先端に取
り付けられた給油ノズル２１にノズルスイッチ２４を設
け、該ノズルスイッチからの信号を受けて前記計測ポン
プの駆動用のモータ１１へ駆動信号を出力し、計測ポン
プからの流量信号を積算して積算値を表示器２５に出力
する制御装置３０を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、オートバイ等の小
型の自動車へオイルや燃料油等を給油する給油装置に関
するものである。
型の自動車へオイルや燃料油等を給油する給油装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】給油所や自動車の修理工場等でエンジン
オイルや燃料用オイル等は１〜４リットルのオイル缶よ
り補給している。これらの所では多数の自動車を取り扱
うために、空のオイル缶の処理に多大な費用が掛かり、
資源の無駄でもある。この不都合を解消するために、貯
油容器上に載せられるケース内にポンプと流量計とを設
け、ポンプの吸入管を貯油容器内へ導出し、流量計の吐
出管にホースを接続し、ホースの先端に給油ノズルを設
けた給油装置を、本出願人は特願平８ー６７３１４号と
して提案している。このものは有効ではあるが、ポンプ
と流量計とを別体とし、また手動開閉弁付きの給油ノズ
ルを用いているので高価となる不都合を有している。
オイルや燃料用オイル等は１〜４リットルのオイル缶よ
り補給している。これらの所では多数の自動車を取り扱
うために、空のオイル缶の処理に多大な費用が掛かり、
資源の無駄でもある。この不都合を解消するために、貯
油容器上に載せられるケース内にポンプと流量計とを設
け、ポンプの吸入管を貯油容器内へ導出し、流量計の吐
出管にホースを接続し、ホースの先端に給油ノズルを設
けた給油装置を、本出願人は特願平８ー６７３１４号と
して提案している。このものは有効ではあるが、ポンプ
と流量計とを別体とし、また手動開閉弁付きの給油ノズ
ルを用いているので高価となる不都合を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、構造
が簡単で製造コストが安い給油装置を提供することであ
る。
が簡単で製造コストが安い給油装置を提供することであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、貯油容器内に設けられた計測ポンプの吐
出管にホースを接続し、該ホースの先端に取り付けられ
た給油ノズルにノズルスイッチを設け、該ノズルスイッ
チからの信号を受けて前記計測ポンプの駆動用のモータ
へ駆動信号を出力し、計測ポンプからの流量信号を積算
して積算値を表示器に出力する制御装置を設けている。
このように流量計とポンプとの両機能を有する計測ポン
プを使用することによって、構造が簡単で製造コストが
安い給油装置となる。また、計測ポンプを駆動するモー
タの起動停止用のノズルスイッチを給油ノズルの近傍に
設けたので、給油ノズルに手動開閉弁を設けなくても給
油操作に不都合が無くなる。
に、本発明は、貯油容器内に設けられた計測ポンプの吐
出管にホースを接続し、該ホースの先端に取り付けられ
た給油ノズルにノズルスイッチを設け、該ノズルスイッ
チからの信号を受けて前記計測ポンプの駆動用のモータ
へ駆動信号を出力し、計測ポンプからの流量信号を積算
して積算値を表示器に出力する制御装置を設けている。
このように流量計とポンプとの両機能を有する計測ポン
プを使用することによって、構造が簡単で製造コストが
安い給油装置となる。また、計測ポンプを駆動するモー
タの起動停止用のノズルスイッチを給油ノズルの近傍に
設けたので、給油ノズルに手動開閉弁を設けなくても給
油操作に不都合が無くなる。
【０００５】そして、前記貯油容器の側壁外面には車と
取手が取り付けられ、貯油容器上に着脱自在に取り付け
られているケースには前記表示器及び制御装置が収納さ
れ、前記計測ポンプの吐出管の上端部はケースに固定さ
れているので、給油装置を容易に移動でき、貯油容器か
らケースを外すと、同時に計測ポンプも外せ、オイルの
補給が容易となり、また各機器の修理もし易い。
取手が取り付けられ、貯油容器上に着脱自在に取り付け
られているケースには前記表示器及び制御装置が収納さ
れ、前記計測ポンプの吐出管の上端部はケースに固定さ
れているので、給油装置を容易に移動でき、貯油容器か
らケースを外すと、同時に計測ポンプも外せ、オイルの
補給が容易となり、また各機器の修理もし易い。
【０００６】さらに、前記貯油容器内には液面センサが
設けられ、前記制御装置は液位と補正係数との関係を記
憶した補正係数記憶手段と、前記液面センサからの液位
信号を受けて補正係数記憶手段に記憶されている補正係
数を選出する補正係数選出手段と、前記計測ポンプの流
量パルス発信器からの流量信号と選出された補正係数と
より補正された流量を演算する演算手段と、補正された
流量を積算して積算値を前記表示器へ出力する積算手段
とが具備されているので、貯油容器内の液位が変わって
も精度の良い計量ができる。
設けられ、前記制御装置は液位と補正係数との関係を記
憶した補正係数記憶手段と、前記液面センサからの液位
信号を受けて補正係数記憶手段に記憶されている補正係
数を選出する補正係数選出手段と、前記計測ポンプの流
量パルス発信器からの流量信号と選出された補正係数と
より補正された流量を演算する演算手段と、補正された
流量を積算して積算値を前記表示器へ出力する積算手段
とが具備されているので、貯油容器内の液位が変わって
も精度の良い計量ができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１、２に示すように、給油装置の貯油容器３の
容量は２０リットル程度であり、貯油容器３の側面下部
には車４が、側面上部には取手５が取り付けられ、取手
５を持って自由にできるようになっている。
する。図１、２に示すように、給油装置の貯油容器３の
容量は２０リットル程度であり、貯油容器３の側面下部
には車４が、側面上部には取手５が取り付けられ、取手
５を持って自由にできるようになっている。
【０００８】貯油容器３の上にはケース７が置かれ、ク
ランプ６により着脱自在に固定され、貯油容器３内に位
置される計測ポンプ８の吐出管９はケース７の底板１０
に固定されている。計測ポンプ８には駆動用のモータ１
１と流量パルス発信器１２が一体的に設けられ、吐出管
９に沿って複数の液面センサ１７、１７・・・が取り付
けられている。なお、モータ１１をケース７内に設け、
モータ１１と計測ポンプ８とを伝導軸で接続してもよ
い。
ランプ６により着脱自在に固定され、貯油容器３内に位
置される計測ポンプ８の吐出管９はケース７の底板１０
に固定されている。計測ポンプ８には駆動用のモータ１
１と流量パルス発信器１２が一体的に設けられ、吐出管
９に沿って複数の液面センサ１７、１７・・・が取り付
けられている。なお、モータ１１をケース７内に設け、
モータ１１と計測ポンプ８とを伝導軸で接続してもよ
い。
【０００９】計測ポンプ８の流入口には弁室１３が設け
られ、弁室１３内にはバネ１４で閉付勢された開閉弁１
５が設けられ、この開閉弁１５の弁杆１６は弁室１３よ
り下方に突出し、ケース７を貯油容器３上に設置したと
きに、弁杆１６は貯油容器３の底に当接し、開閉弁１５
を弁座から離して開くように吐出管９の長さが決められ
ている。
られ、弁室１３内にはバネ１４で閉付勢された開閉弁１
５が設けられ、この開閉弁１５の弁杆１６は弁室１３よ
り下方に突出し、ケース７を貯油容器３上に設置したと
きに、弁杆１６は貯油容器３の底に当接し、開閉弁１５
を弁座から離して開くように吐出管９の長さが決められ
ている。
【００１０】ケース７の底板１０に固定された吐出管９
の先端はケース７から導出され、先端に給油ノズル２１
が取り付けられたホース２２が接続されている。給油ノ
ズル２１は先端にチェック弁２３が設けられているだけ
で、従来の給油ノズルに設けられている手動開閉弁は設
けられていない。そして給油ノズル２１には計測ポンプ
８の駆動用のモータ１１のノズルスイッチ２４が設けら
れている。
の先端はケース７から導出され、先端に給油ノズル２１
が取り付けられたホース２２が接続されている。給油ノ
ズル２１は先端にチェック弁２３が設けられているだけ
で、従来の給油ノズルに設けられている手動開閉弁は設
けられていない。そして給油ノズル２１には計測ポンプ
８の駆動用のモータ１１のノズルスイッチ２４が設けら
れている。
【００１１】ケース７の前面には表示器２５と、プリン
タ２６と、給油スイッチ２７とが設けられ、内部には前
述の各機器に接続された制御装置３０が設けられてい
る。そして制御装置３０には電源線２８を介して商用電
力が供給されるようになっている。
タ２６と、給油スイッチ２７とが設けられ、内部には前
述の各機器に接続された制御装置３０が設けられてい
る。そして制御装置３０には電源線２８を介して商用電
力が供給されるようになっている。
【００１２】図３に示すように制御装置３０は、液位と
補正係数との関係（図４参照）を記憶した補正係数記憶
手段３１と、液面センサ１７、１７・・・からの液位信
号を受けて補正係数記憶手段３１に記憶されている補正
係数を選出する補正係数選出手段３２と、流量パルス発
信器１２からの流量信号と選出された補正係数とより流
量を演算する演算手段３３と、給油スイッチ２７の閉信
号を受けて前回の計数値を帰零し、演算手段３３からの
演算値を積算し、この積算値を表示器２５へ出力する積
算手段３４と、給油スイッチ２７からの閉信号が入力し
ている状態で、ノズルスイッチ２４からの閉信号を受け
てモータ１１に駆動信号を出力するモータ駆動手段３５
と、給油スイッチ２７からの開信号を受けて、積算手段
３４の積算値をプリンタ２６に出力するプリンタ駆動手
段３６とを具備している。
補正係数との関係（図４参照）を記憶した補正係数記憶
手段３１と、液面センサ１７、１７・・・からの液位信
号を受けて補正係数記憶手段３１に記憶されている補正
係数を選出する補正係数選出手段３２と、流量パルス発
信器１２からの流量信号と選出された補正係数とより流
量を演算する演算手段３３と、給油スイッチ２７の閉信
号を受けて前回の計数値を帰零し、演算手段３３からの
演算値を積算し、この積算値を表示器２５へ出力する積
算手段３４と、給油スイッチ２７からの閉信号が入力し
ている状態で、ノズルスイッチ２４からの閉信号を受け
てモータ１１に駆動信号を出力するモータ駆動手段３５
と、給油スイッチ２７からの開信号を受けて、積算手段
３４の積算値をプリンタ２６に出力するプリンタ駆動手
段３６とを具備している。
【００１３】次に図５のフロー図をも参照にして動作を
説明すると、給油スイッチ２７を押して閉信号が制御装
置３０に入力すると（図５ ＳＴ１）、積算手段３４に
積算されていた前回の給油量がリセットされ、表示器２
５が帰零され（図５ ＳＴ２）、モータ駆動手段３５は
スタンバイの状態となる。給油ノズル２１を被給油容器
に挿入してノズルスイッチ２４を押すと（図５ ＳＴ
３）、モータ駆動手段３５から駆動信号がモータ１１に
出力される（図５ ＳＴ４）。
説明すると、給油スイッチ２７を押して閉信号が制御装
置３０に入力すると（図５ ＳＴ１）、積算手段３４に
積算されていた前回の給油量がリセットされ、表示器２
５が帰零され（図５ ＳＴ２）、モータ駆動手段３５は
スタンバイの状態となる。給油ノズル２１を被給油容器
に挿入してノズルスイッチ２４を押すと（図５ ＳＴ
３）、モータ駆動手段３５から駆動信号がモータ１１に
出力される（図５ ＳＴ４）。
【００１４】そしてモータ１１により計測ポンプ８が駆
動され、貯油容器３内のオイルは、流入口から弁室１３
内に流入し、計測ポンプ８、吐出管９、ホース２２を介
して給油ノズル２１へ送られ、給油ノズル２１のチェッ
ク弁２３を押し開いて吐出される。
動され、貯油容器３内のオイルは、流入口から弁室１３
内に流入し、計測ポンプ８、吐出管９、ホース２２を介
して給油ノズル２１へ送られ、給油ノズル２１のチェッ
ク弁２３を押し開いて吐出される。
【００１５】この給油作業中に補正係数選出手段３２で
は液面センサ１７、１７・・・からの液位信号を受け
て、補正係数記憶手段３１に記憶されている補正係数を
選出し、演算手段３３に伝えている。例えば、貯油容器
３内が満タンで最上段の液面センサ１７からの液位信号
が入力している場合は、液位は５０Ｃｍ以上であり、補
正係数は１．０２６が選出され演算手段３３へ伝わって
いる。演算手段３３では流量パルス発信器１２からの流
量パルスに補正係数を掛け、その値を積算手段３４へ出
力する。例えば流量パルスの表す量が５ミリリットルで
ある場合は、１パルスが入力する毎に、５×１．０２６
＝５．１３０（ミリリットル）が積算手段３４へ出力さ
れる。そして、この値は積算手段３４で積算され、表示
器２５へ出力されて表示される。給油につれて液位が下
がり、最上段の液面センサ１７からの信号が無くなる
と、次段の液位に対応する補正係数（１．０１９）で、
演算するようになる。
は液面センサ１７、１７・・・からの液位信号を受け
て、補正係数記憶手段３１に記憶されている補正係数を
選出し、演算手段３３に伝えている。例えば、貯油容器
３内が満タンで最上段の液面センサ１７からの液位信号
が入力している場合は、液位は５０Ｃｍ以上であり、補
正係数は１．０２６が選出され演算手段３３へ伝わって
いる。演算手段３３では流量パルス発信器１２からの流
量パルスに補正係数を掛け、その値を積算手段３４へ出
力する。例えば流量パルスの表す量が５ミリリットルで
ある場合は、１パルスが入力する毎に、５×１．０２６
＝５．１３０（ミリリットル）が積算手段３４へ出力さ
れる。そして、この値は積算手段３４で積算され、表示
器２５へ出力されて表示される。給油につれて液位が下
がり、最上段の液面センサ１７からの信号が無くなる
と、次段の液位に対応する補正係数（１．０１９）で、
演算するようになる。
【００１６】そして被給油容器が満タン近くになったな
らば、ノズルスイッチ２４から手を離してノズルスイッ
チ２４を開くと（図５ ＳＴ５）、モータ駆動手段３５
からの駆動信号は停止して計測ポンプ８のモータ１１は
停止する（図５ ＳＴ６）。さらに給油を続ける場合は
再びノズルスイッチ２４を閉じて給油を行う（図５ＳＴ
７、ＳＴ８）。なお、給油を停止したときに給油ノズル
２１にはチェック弁２３が設けられているので、液垂れ
は防止される。
らば、ノズルスイッチ２４から手を離してノズルスイッ
チ２４を開くと（図５ ＳＴ５）、モータ駆動手段３５
からの駆動信号は停止して計測ポンプ８のモータ１１は
停止する（図５ ＳＴ６）。さらに給油を続ける場合は
再びノズルスイッチ２４を閉じて給油を行う（図５ＳＴ
７、ＳＴ８）。なお、給油を停止したときに給油ノズル
２１にはチェック弁２３が設けられているので、液垂れ
は防止される。
【００１７】給油が終わったならば給油ノズル２１を被
給油容器から抜き、給油スイッチ２７を開くと（図５
ＳＴ７）、プリンタ駆動手段３６より積算手段３４に積
算されている給油量がプリンタ２６に出力され（図５
ＳＴ９）、給油量を印字した伝票がプリンタ２６より発
行される。
給油容器から抜き、給油スイッチ２７を開くと（図５
ＳＴ７）、プリンタ駆動手段３６より積算手段３４に積
算されている給油量がプリンタ２６に出力され（図５
ＳＴ９）、給油量を印字した伝票がプリンタ２６より発
行される。
【００１８】貯油容器３が空になったらクランプ６を解
き、ケース７を貯油容器３から外してオイルの補給をす
る。このとき、弁杆１６の当接が解かれ、バネ１４によ
り開閉弁１５は弁座に着座して閉じ、弁室１３及び計測
ポンプ８内の油が流出することがない。そして貯油容器
３にオイルを補給した後に、再びケース７を貯油容器３
に組み、クランプ６をする。
き、ケース７を貯油容器３から外してオイルの補給をす
る。このとき、弁杆１６の当接が解かれ、バネ１４によ
り開閉弁１５は弁座に着座して閉じ、弁室１３及び計測
ポンプ８内の油が流出することがない。そして貯油容器
３にオイルを補給した後に、再びケース７を貯油容器３
に組み、クランプ６をする。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、貯油容器
内に設けられた計測ポンプの吐出管にホースを接続し、
該ホースの先端に取り付けられた給油ノズルにノズルス
イッチを設け、該ノズルスイッチからの信号を受けて前
記計測ポンプの駆動用のモータへ駆動信号を出力し、計
測ポンプからの流量信号を積算して積算値を表示器に出
力する制御装置を設けている。このようにポンプと流量
計の両機能を有する計測ポンプを使用することによっ
て、構造が簡単で製造コストが安い給油装置となる。ま
た、計測ポンプを駆動するモータの起動停止用のノズル
スイッチを給油ノズルに設けたので、給油ノズルに手動
開閉弁を設けなくても給油操作に不都合が無くなる。
内に設けられた計測ポンプの吐出管にホースを接続し、
該ホースの先端に取り付けられた給油ノズルにノズルス
イッチを設け、該ノズルスイッチからの信号を受けて前
記計測ポンプの駆動用のモータへ駆動信号を出力し、計
測ポンプからの流量信号を積算して積算値を表示器に出
力する制御装置を設けている。このようにポンプと流量
計の両機能を有する計測ポンプを使用することによっ
て、構造が簡単で製造コストが安い給油装置となる。ま
た、計測ポンプを駆動するモータの起動停止用のノズル
スイッチを給油ノズルに設けたので、給油ノズルに手動
開閉弁を設けなくても給油操作に不都合が無くなる。
【図１】本発明の給油装置の斜視図である。
【図２】本発明の給油装置の断面図である。
【図３】本発明の給油装置の制御装置のブロック図であ
る。
る。
【図４】液位と補正係数の関係を示す図である。
【図５】制御装置の動作を示すフロー図である。
３ 貯油容器 ４ 車 ５ 取手 ６ クランプ ７ ケース ８ 計測ポンプ ９ 吐出管 １０ 底板 １１ モータ １２ 流量パルス発信器 １３ 弁室 １４ バネ １５ 開閉弁 １６ 弁杆 １７ 液面センサ ２１ 給油ノズル ２２ ホース ２３ チェック弁 ２４ ノズルスイッチ ２５ 表示器 ２６ プリンタ ２７ 給油スイッチ ２８ 電源線 ３０ 制御装置 ３１ 補正係数記憶手段 ３２ 補正係数選出手段 ３３ 演算手段 ３４ 積算手段 ３５ モータ駆動手段 ３６ プリンタ駆動手段
Claims (3)
- 【請求項１】 貯油容器内に設けられた計測ポンプの吐
出管にホースを接続し、該ホースの先端に取り付けられ
た給油ノズルにノズルスイッチを設け、該ノズルスイッ
チからの信号を受けて前記計測ポンプの駆動用のモータ
へ駆動信号を出力し、計測ポンプからの流量信号を積算
して積算値を表示器に出力する制御装置を設けたことを
特徴とする給油装置。 - 【請求項２】 前記貯油容器の側壁外面には車と取手が
取り付けられ、貯油容器上に着脱自在に取り付けられて
いるケースには前記表示器及び制御装置が収納され、前
記計測ポンプの吐出管の上端部はケースに固定されてい
る請求項１記載の給油装置。 - 【請求項３】 前記貯油容器内には液面センサが設けら
れ、前記制御装置は液位と補正係数との関係を記憶した
補正係数記憶手段と、前記液面センサからの液位信号を
受けて補正係数記憶手段に記憶されている補正係数を選
出する補正係数選出手段と、前記計測ポンプの流量パル
ス発信器からの流量信号と選出された補正係数とより補
正された流量を演算する演算手段と、補正された流量を
積算して積算値を前記表示器へ出力する積算手段とが具
備されている請求項１記載の給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17421296A JPH101197A (ja) | 1996-06-13 | 1996-06-13 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17421296A JPH101197A (ja) | 1996-06-13 | 1996-06-13 | 給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH101197A true JPH101197A (ja) | 1998-01-06 |
Family
ID=15974692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17421296A Pending JPH101197A (ja) | 1996-06-13 | 1996-06-13 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH101197A (ja) |
-
1996
- 1996-06-13 JP JP17421296A patent/JPH101197A/ja active Pending
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