JPH10123022A - トレッドゴムの特性試験方法および特性試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トレッドゴムの効率的な開発を可能とする。 【解決手段】 回転駆動される路面材料２に、試験軸４
に保持したリング状のトレッドゴムサンプル３の周面を
押圧しつつそのトレッドゴムサンプル３を回転させた場
合の、少なくともトレッドゴムサンプル３の押圧荷重を
測定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、タイヤトレッド
ゴムの材質に固有の路面摩擦力、摩耗特性等の他、その
材質がタイヤの操縦性能等に与える影響を簡易、迅速に
測定することができる、トレッドゴムの特性試験方法お
よび特性試験装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タイヤのトレッドゴムの各種特性、その
トレッドゴムによってもたらされるタイヤ性能等を評価
するに当り、従来は、そのトレッドゴムを用いたタイヤ
を実際に製造するとともに、タイヤを車両に装着して走
行し、その走行中の操縦性、安定性、ドライブフィーリ
ング等を運転者の感性をもって評価し、また、一定距離
を走行した後に、トレッドゴムの摩耗量、摩耗形態等を
測定することが広く一般に行われているが、この評価方
法の多くの部分は運転者の感性に依存するものであるた
め、それを定量的な客観データとすることは実質的に不
可能であった。

【０００３】そこで、タイヤ性能等を、実車走行を行う
ことなく、定量的かつ客観的に測定することを目的とし
て、いわゆるフラットベルトマシンが提案されており、
これは、走行するフラットなベルト上に、タイヤを所定
の力で押圧するとともに、それにスリップアングルを付
与しつつタイヤを転動させた場合のコーナリングフォー
ス等を測定するものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、これらのい
ずれの従来技術にあっても、タイヤを実際に試作するこ
とが必須不可欠であるため、トレッドゴムそれ自身の特
性、それにてもたらされるタイヤ性能等の評価のために
必要となる作業工数が極めて多くなり、それ故に、トレ
ッドゴムの、迅速にして効率的な開発を行うことが実質
的に不可能である他、測定結果から、タイヤの補強構造
等が及ぼす影響を取り除くことができないという問題が
あった。

【０００５】この発明は、従来技術の有するこのような
問題点を解決することを課題として検討した結果なされ
たものであり、この発明の目的は、実際にタイヤを試作
する必要なしに、加硫トレッドゴムそれ自身に対する直
接的な各種試験を可能とし、定量的にして客観的な各種
データをタイヤの構成各部の影響を全く受けることなく
採取可能とすることで、トレッドゴムの、適正にして、
迅速かつ効率的な開発を十分に担保し得る、トレッドゴ
ムの特性試験方法および特性試験装置を提供するにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明の、トレッドゴ
ムの特性試験方法は、回転駆動される路面材料に、水平
試験軸に支持したリング状のトレッドゴムサンプルの周
面を押圧しつつそのトレッドゴムサンプルを回転させ
て、少なくともトレッドゴムサンプルの押圧荷重を測定
するにある。ここで、前記路面材料は、ドライ条件とす
ることの他、ウエット条件とすることも可能である。

【０００７】この試験方法では、実際のタイヤの負荷転
動条件と同等の条件を、加硫済みのトレッドゴムサンプ
ルに付与しつつ、それを転動させた場合のサンプル押圧
荷重を測定することにより、試験終了後のトレッドゴム
サンプルとの関連において、押圧荷重に応じた耐摩耗
性、摩耗形態の変化等を、実際のタイヤを車両に装着し
て実車走行した場合に対し、高い相関係数の下にて求め
ることができる。

【０００８】なおここで、試験軸の軸線方向に発生する
力を測定した場合には、とくに、いわゆるスリップアン
グルを付与した場合に、トレッドゴムによって発生する
横力を、コニシティフォース、プライステアフォース等
の影響を受けることなく、正確に求めることができ、ま
た、試験軸と直交する方向に発生する力を測定した場合
には、トレッドゴムの路面摩擦力、路面グリップ力、路
面材料の種類に応じた転がり抵抗の変化等をこれもまた
正確に求めることができる。

【０００９】ところで、この特性試験方法においてより
好適には、試験軸に支持した試験済みトレッドゴムサン
プルと、次に試験を行うトレッドゴムサンプルとの交換
を、はじめに、試験軸に整列させた空のサンプル支持軸
上に、試験軸上の試験済みトレッドゴムサンプルを抜き
取り、次いで、次に試験を行うトレッドゴムサンプルを
支持したサンプル支持軸を前記試験軸に整列させるとと
もに、そのサンプル支持軸上のトレッドゴムサンプルを
試験軸上に嵌め合わせることにて行う。

【００１０】これによれば、試験済みトレッドゴムサン
プルの、試験軸からの取り外しと、その試験軸への新た
なトレッドゴムサンプルの装着とを、簡単かつ迅速に、
しかも十分円滑に行うことができ、従って、トレッドゴ
ムサンプルの所要の交換作業を、簡単な構造の下にて容
易に自動化することができる。

【００１１】また、この発明の、トレッドゴムの特性試
験装置は、円環状に配設した路面材料を具え、水平面内
で回転する回転板を配設し、リング状に形成されたトレ
ッドゴムサンプルを、軸受部材を有するサンプルホルダ
を介して水平に保持し、そのサンプルを、前記路面材料
に押圧し、また、水平面内で揺動変位させる試験軸を設
けるとともに、この試験軸に作用する垂直荷重の測定手
段および、試験軸の軸線を含む水平面内で、たとえば相
互に直交する二方向のそれぞれの力を検出する分力検出
手段を設け、また、前記回転板と平行に配置されて、各
割出し位置に、前記試験軸と整列するサンプル支持軸を
有するターレットを、回転板の上側もしくは下側に設
け、さらに、各サンプル支持軸と試験軸との間でのトレ
ッドゴムサンプルの受け渡しを司どるサンプル交換ユニ
ットを設けたものである。

【００１２】この特性試験装置では、試験軸に保持した
加硫済みのトレッドゴムサンプルの周面を、ドライもし
くはウェット条件下におくことのできる路面材料に、い
わゆるスリップアングルも含めて、実車走行の場合と同
等の条件にて押圧して、そのトレッドゴムを、回転板の
回転に基づいて、それと路面材料との間の摩擦力によっ
て回転させ、そしてこの回転中の少なくとも垂直荷重、
前記したところでは押圧荷重を測定することによって、
必要に応じて、その垂直荷重に加えて、二方向分力の少
なくとも一方を測定することによって、先に述べたよう
に、トレッドゴムの各種特性および、それにてもたらさ
れる各種のタイヤ性能を所要に応じて求めることができ
る。

【００１３】またここでは、割出し運動を行うターレッ
トのサンプル支持軸と、それと整列する試験軸との間で
のトレッドゴムサンプルの受け渡しを、試験軸上に位置
する試験済みトレッドゴムサンプルの、サンプル支持軸
上への抜き取りおよび、サンプル支持軸上に位置して次
に試験を行うトレッドゴムサンプルの、試験軸上への嵌
め合わせを順次に行うことによって実現することで、そ
の受け渡し作業を、簡単な機構の下にて、確実かつ簡易
・迅速に、しかも十分円滑に行うことができる。そし
て、ここではさらに、トレッドゴムサンプルの、上述の
ような受け渡し作業を、サンプル交換ユニットの作用下
にて行うことで、各種の測定作業のみならず、その受け
渡し作業をもまた自動的に行うことができる。

【００１４】なおこの装置において、試験軸の軸線と直
交する方向に進退変位して、その試験軸の先端部分に設
けた溝に嵌まり込むとともに、サンプルホルダの端面に
接触するサンプル保持爪を設けた場合には、トレッドゴ
ムサンプルを、サンプルホルダとともに、試験軸上に、
容易、かつ確実に拘束することができ、この一方で、そ
のサンプル保持爪の後退変位によって、その拘束を迅速
に解除することができる。

【００１５】かかる特性試験装置においてより好ましく
は、前述のサンプル交換ユニットを、ロッドレスシリン
ダその他とすることができる進退駆動部と、この進退駆
動部に腕部を介して連結されて、サンプル支持軸上のト
レッドゴムサンプルの、サンプルホルダの端面に当接す
るとともに、試験軸上のトレッドゴムサンプルの、サン
プルホルダの溝部に嵌まり込む開閉爪とで構成する。

【００１６】これによれば、進退駆動部と開閉爪との作
動に基づき、簡単な構造の下で、トレッドゴムサンプル
の前述した受け渡しを、ターレットの割出し作用と相俟
って自動的に行うことができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下にこの発明の実施の形態を、
図面に示すところに基づいて説明する。図１は、この発
明の一の実施形態を一部を断面として示す要部略線正面
図である。

【００１８】図中１は、水平面内で、所要の速度で回転
駆動される回転板を示し、ここでは円形の外輪郭形状を
有するこの回転板１は、その周辺部分に円環状に配設し
た路面材料２を具える。

【００１９】ここで、この路面材料２としては、所要に
応じて、アスファルト、コンクリート、セーフティウォ
ーク、鉄、セラミック等の、現実の路面材料もしくはそ
れに類似したものを選択することができる。

【００２０】ここでは、リング状に形成されたトレッド
ゴムサンプル３を、後に述べるサンプルホルダを介して
水平に保持し、そのサンプル３の周面を、所要の大きさ
の垂直荷重の作用下で路面材料２に押圧するとともに、
水平面内で揺動変位させる試験軸４を設ける。ここにお
いて、サンプル３のかかる押圧、いいかえれば試験軸４
の下降変位は、たとえば、作動エアーシリンダによって
行うことができ、また、押圧荷重制御は電室バルブ（エ
アーサーボ）によって行うことができる。そしてまた、
サンプル３、ひいては、試験軸４の水平面内での揺動変
位は、たとえば、試験軸ユニット５に設けた手動ハンド
ル６の操作に基づき、または、サーボモーターによっ
て、その試験軸４を、サンプル３の幅方向中心線７の周
りに、歯車機構を介して回動変位させることによって行
わせることができる。

【００２１】また、試験軸ユニット５内には、図１
（ｂ）に示すような三分力計８を配設し、これによっ
て、試験軸４に作用する垂直荷重Ｆ_z を検出するととも
に、試験軸４の軸線を含む二方向のそれぞれの力、たと
えば、試験軸４の軸線方向の力およびその軸線と直交す
る方向の力のそれぞれを、三分力計８の軸歪をもって、
前者をＦ_y として、後者をＦ_x としてそれぞれ検出す
る。

【００２２】さらにここでは、回転板１の上方位置に、
ターレット９をそれと平行に配設し、このターレット９
を、そこに連結したモータ１０をもって所定角度毎に割
出し変位可能ならしめるとともに、そのターレット９の
各割出し位置に、不作用姿勢の試験軸４と高い精度にて
整列するサンプル支持軸１１を設ける。

【００２３】そしてさらには、上記サンプル支持軸１１
と試験軸４との間でのトレッドゴムサンプル３の受け渡
しを司るサンプル交換ユニット１２をターレット９の上
側に設け、この交換ユニット１２を、たとえば、図２に
示すところから明らかなように、上部フレーム１３に水
平に取付けたロッドレスシリンダ１４と、このロッドレ
スシリンダ１４に一端を連結した腕部１５と、腕部１５
の他端部に取付けた開閉爪１６とで構成する。なお、開
閉爪１６の開閉作動については、トレッドゴムサンプル
３の受け渡し操作と併せて後に説明する。

【００２４】ところで、以上に述べたところにおいて、
回転板１の回転は、図３に示すように、モータ１７およ
び、回転板１の中心軸１８にカップリングを介して連結
した減速機１９をもって行われ、回転板１のこのような
回転は、下部フレーム２０に設けたスリーブ部分２１に
よって支持される。そしてまた、回転板１に、ねじ止め
その他によって、脱着および交換可能に取付けた路面材
料２に作用するトレッドゴムサンプル３の押圧力は、ス
リーブ部分２１と一体に構成したフランジ部分２２によ
って支持される。

【００２５】ここで、再び図２に示すところにおいて、
サンプル支持軸１１に支持され、また、試験軸４上に保
持されるトレッドゴムサンプル３は、直接的には、サン
プルホルダ２３上に取付けられており、この取付けは、
それを図４に示すところと併せて説明するに、内筒２４
と、その周りにベアリングを介して嵌め合せた外筒２５
とからなるホルダ本体の外周に、リング状のトレッドゴ
ムサンプル３を嵌め合わせるとともに、そのトレッドゴ
ムサンプル３の一方の端面を外筒２５の端部分に設けた
フランジ２５ａによって、また他方の端面を、外筒２５
上に螺合させた押えリング２６によってそれぞれ拘束し
て、トレッドゴムサンプル３の、外筒上でのスリップを
有効に制限することにて行われる。

【００２６】なお、このサンプルホルダ２３の内筒２４
は、試験軸４上で、外筒２５より、その試験軸４の先端
側へ突出してフランジで終了する突部を有し、この突部
は、外筒端面との協働下で、前記開閉爪１６の嵌まり込
みを許容する環状溝２４ａを画成する。

【００２７】またここで、このようなサンプルホルダ２
３に取付けたトレッドゴムサンプル３の、試験軸４上へ
の保持は、その試験軸４の軸線と直交する方向、図では
紙面と直交する方向へ、たとえば空圧シリンダの作用下
にて直退変位されるサンプル保持爪２７を、試験軸４の
先端部分に設けた上下の両溝４ａに嵌め込んで、そのサ
ンプル保持爪２７を内筒２４の端面に接触させ、これに
よって、サンプルホルダ２３、ひいては、トレッドゴム
サンプル３の、試験軸４上での軸線方向変位を阻止する
ことにて行うことができ、そして、このようなトレッド
ゴムサンプル３の、サンプル支持軸１１上への支持は、
サンプルホルダ２３の前記環状溝２４ａが、ターレット
９の半径方向内側に位置する姿勢で、そのサンプルホル
ダ２３をサンプル支持軸１１に単に嵌め合わせことによ
り行うことができる。

【００２８】そして、このようにして試験軸４上に保持
され、サンプル支持軸１１上に支持されるトレッドゴム
サンプル３の、それらの両軸間での受け渡しは、前述し
たサンプル交換ユニット１２との協働下で、以下のよう
にして行うことができる。

【００２９】試験軸４が未だトレッドゴムサンプル３を
受け取っていない場合には、ターレット９を図５に平面
図で示すように、それぞれの割出し位置に設けた、図で
は八本のサンプル支持軸１１の全てが、これから試験を
行う、同種もしくは異種のトレッドゴムサンプル３をそ
こに支持している。

【００３０】そこで、試験の開始に当っては、はじめ
に、モータ１０の作動によって、ターレット９に割出し
運動を行わせて、所要のトレッドゴムサンプル３を支持
するサンプル支持軸１１を、図６（ａ）に要部を平面図
で示すように、不作用姿勢にある試験軸４に整列させ
て、それらの両軸線を実質的に同一直線上に位置させ
る。両軸４、１１のかかる整列状態の下では、試験軸４
において、サンプル保持爪２７が進出姿勢にあって、そ
こに設けた溝４ａに嵌まり込んでいるので、図示しない
空圧シリンダをもってその保持爪２７を、図６（ｂ）に
示すように、試験軸４から十分に後退変位させる。

【００３１】その後は、サンプル交換ユニット１２のロ
ッドレスシリンダ１４を作動させて、腕部１５および開
閉爪１６を、その開閉爪１６の閉止状態で進出変位させ
て、サンプル支持軸１１に支持された所要のトレッドゴ
ムサンプル３を、図６（ｃ）に示すように、開閉爪１６
のサンプルホルダ内筒２４のフランジ端面への当接下に
て、試験軸４上に十分に押込み嵌合させ、続いて、その
開閉爪１６を元位置に後退変位させるとともに、サンプ
ル保持爪２７を、図６（ｄ）に示すように進出変位させ
て、試験軸４の先端部の溝４ａに掛合させ、併せて、内
筒２４のフランジ端面に接触させ、これらのことにて、
サンプル支持軸１１から試験軸４に所要のトレッドゴム
サンプル３を引き渡す。

【００３２】このようにしてトレッドゴムサンプル３を
受け取った試験軸４は、それを図１に示すように下降変
位させるとともに、そのトレッドゴムサンプル３の周面
を、路面材料２に所要の力で押圧する。これにより、ト
レッドゴムサンプル３は、回転板１の回転に基づき、ト
レッドゴムサンプル３と路面材料２との間の固有の摩擦
力によって回転され、この場合、三分力計８は、試験軸
４に作用する垂直荷重、ひいては、トレッドゴムサンプ
ル３の、路面材料への押圧力を検出すとともに、その試
験軸４の、主には軸線と直交する方向の水平分力を検出
する。

【００３３】なおここにおいて、試験軸４を水平面内で
回動変位させて、トレッドゴムサンプル３の向きを、路
面材料２の平面視で、それの接線方向から変位させた場
合、すなわち、トレッドゴムサンプル３にいわゆるスッ
プアングルを付与した場合には、三分力計８をもって、
その試験軸４の軸線方向の分力を測定することで、トレ
ッドゴムサンプル３が発生する横力を求めることができ
る。

【００３４】以上のようにして、試験軸４に保持したト
レッドゴムサンプル３に対する所要の試験を行った後
は、そのトレッドゴムサンプル３を、元位置に待機中の
前述したサンプル支持軸１１上に引き取るべく、はじめ
に、試験軸４を、それがサンプル支持軸１１と整列する
位置まで上昇変位させ、そこで、サンプル保持爪２７を
後退変位させてそれと試験軸４との掛合を解除し、次い
で、図７（ａ）に示すように、サンプル交換ユニット１
２の開閉爪１６を、それの解放状態として進出変位させ
て、その開閉爪１６の爪部先端をサンプルホルダ２３の
環状溝２４ａと対応させて位置させるとともに、そこに
て開閉爪１６を、図７（ｂ）に示すように閉止作動させ
て、それの爪部先端の、環状溝２４ａへの掛合をもたら
す。

【００３５】しかる後は、サンプル交換ユニット１２の
ロッドレスシリンダ１４によって、開閉爪１６を図７
（ｃ）に示すように後退変位させて、試験軸４上の試験
済みトレッドゴムサンプル３を、元のサンプル支持軸１
１上に引込み嵌合させ、さらに、その開閉爪１６の、開
放、後退および閉止のそれぞれを順次に行って、それ
を、図７（ｄ）に示すように、サンプルホルダ２３およ
びサンプル支持軸１１から完全に離隔させることで、元
のサンプル支持軸１１上へのトレッドゴムサンプル３の
引き取り作業を終了する。

【００３６】そして、他のトレッドゴムサンプル３に対
する試験は、ターレット９の割出し作動によって、たと
えば、図７（ｄ）に矢印Ａで示すように、試験済みのト
レッドゴムサンプル３を引き取ったサンプル支持軸１１
に隣接して変位するサンプル支持軸１１を、試験軸４に
整列させて位置させて、そのサンプル支持軸１１上のト
レッドゴムサンプル３を前述したと同様にして試験軸４
に引き渡し、そこに保持することにて行うことができ
る。

【００３７】ところで、以上のように構成してなる試験
装置において、常に適正なる試験結果をもたらすために
は、トレッドゴムサンプル３に対する試験の繰返しによ
って路面材料２に付着することのあるゴム材料を所要に
応じて十分に除去できることが好ましく、これがために
は、たとえば、その路面材料２の、試験軸４の配設位置
とは直径方向に対抗する位置で、路面材料２の上方に、
図８に示すような路面材料清掃装置２８を設けることが
好適である。

【００３８】一部を分解して示す図８において、この清
掃装置２８は、ボルト等によって上部フレームに固定さ
れる取付板２９に、ブラシ駆動モータ３０を取付けた可
動プレート３１を、それに貫通するねじ軸３２およびガ
イドロッド３３の作用下で昇降変位自在に配設し、そし
て、そのブラシ駆動モータ３０および可動プレート３１
の、取付け板２９に対する相対高さを、ハンドル３４の
操作によるねじ軸３２の回転によって調整可能とする一
方、そのねじ軸３２の不測の回転を、ねじ軸ロックハン
ドル３５の回動に基づく、ロックハンドル軸部内臓のロ
ックボルトによって拘束可能としたところにおいて、ブ
ラシ駆動モータ３０の出力軸３６の先端部に、路面材料
２に押圧されるブラシ３７を装着したブラシホルダ３８
のボス部３９を、ねじ４０をもって取付けたものであ
る。この場合、ねじ４０は、出力軸３６の先端部に設け
た溝３９ａに嵌まり込んでブラシホルダ３８を抜け止め
し、また出力軸先端部に設けた半径方向突部３６ｂは、
フランジホルダ３８のボス部３９に形成されて、直径方
向に対抗して位置する切欠部３９ａに嵌まり込んで、そ
のブラシホルダ３８を回り止めする。

【００３９】またここにおけるブラシホルダ３８へのブ
ラシ３７の装着は、その底面に、たとえば図９（ａ）に
示すように放射状に延びる六条の溝４１を設け、そして
それらの各溝内に、図９（ｂ）に示すように、たとえば
歯ブラシのブラシ部分の如くの小さいブラシ３７を配置
するとともに、そのブラシ３７を、いわゆる逆テーパ付
きのブラシ固定チップ４２の、溝底面に設けたねじ孔４
３への締込みをもって固定することにより行うことがで
きる。

【００４０】このように構成してなる清掃装置２８は、
ハンドル３４の操作によって、ブラシ駆動モータ３０を
下降変位させて、各ブラシ３７を路面材料２に十分に接
触させるととも、その接触状態をねじ軸ロックハンドル
３５によって維持しつつ、ブラシ駆動モータ３０を回転
させることにより、回転中の路面材料２に付着したゴム
材料を、それの全幅にわたって十分に掻き取ることがで
きる。

【００４１】

【実施例】以下に、この発明に係る装置を用い、この発
明の方法に従って試験を行った場合の各種の実施例につ
いて説明する。 実施例１ トレッドゴムサンプルの外径を１２０ｍｍ、内径を９０
ｍｍ、幅を３０ｍｍとしたところにおいて、そのトレッ
ドゴムサンプルを、材質をセーフティウォークとしたド
ライ状態の路面材料に、表１に示す条件にて押圧し、い
わゆるスリップアングを１５゜までの範囲で付与した場
合の、最大コーナリングフォース（ＣＦ）およびコーナ
リングパワー（ＣＰ）を、三分力ロードセルの、試験軸
の軸線方向分およびそれと直交する方向の分力のそれぞ
れの測定結果に基づいて求め、それを、低燃費用ゴムを
コントロールとして指数評価したところ、表１に示す通
りとなった。なお、表１中には、試験精度の対比のた
め、従来のフラットベルトマシンによって求めた試験結
果をも併せて示す。

【００４２】

【表１】

【００４３】上記表１によれば、この発明に係る装置お
よび方法を用いた試験結果は、実際のタイヤを用いて、
フラットベルトマシンにより求めた結果と、高い精度で
一致することが解かる。ところで、路面材料をウェット
状態として、同様の試験を同一材料について行ったとこ
ろ表２に示す通りとなった。なお、フラットベルトマシ
ンでは、路面材料をウェット状態にできないことから、
それを用いた試験は行っていない。

【００４４】

【表２】

【００４５】実施例２ 前述の場合と同様のトレッドゴムサンプルを用い、表３
に示す測定条件の下で、耐摩耗性を求めたところ、同表
に示す通りとなった。なおこの場合の耐摩耗性の評価
は、低燃費用ゴムをコントロールとして指数評価し、そ
の数値は大きいほど、耐摩耗性が良好であるとした。

【００４６】また表３には、ランボーン摩耗試験機、Ｄ
ＩＮ摩耗試験機および実車性能試験による評価結果をも
併せて示す。

【００４７】

【表３】

【００４８】表３によれば、発明装置を用いた発明方法
による試験結果は、他の試験機に比べて、より広いゴム
種の範囲でより高い相関係数をもって実車を再現できる
ことがわかる。

【００４９】なおここで、発明装置を用いた場合の耐摩
耗性と実車性能試験による耐摩耗性とは、図１０にグラ
フで示すような相対関係を有し、発明装置を用いた耐摩
耗性の、実車性能試験によるそれに対する相関係数は約
０．９９５であることが確認されている。

【００５０】実施例３ 前述した場合と同様のトレッドゴムサンプルを用い、そ
れぞれのトレッドゴム質に応じた転がり抵抗を、三分力
ロードセルの、試験軸と直交する方向の分力の測定結果
に基づいて求めたところ、図１１にグラフをもって示す
ように、各トレッドゴムを用いて作成したタイヤの転が
り抵抗値（一番小さいものを１００として指数化した）
に対し、約０．９９７の高い相関係数を有することが明
らかになった。

【００５１】

【発明の効果】かくしてこの発明によれば、実際のタイ
ヤを製造する必要なしに、トレッドゴムのゴム質に由来
する特性、トレッドゴムにてもたらされるタイヤ性能等
を客観的に、かつ精度よく測定することができるので、
トレッドゴムの開発を、極めて効率的に行うことが可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一の実施形態を一部を断面として示
す要部略線正面図である。

【図２】ターレットおよびサンプル搬入出手段の部分断
面拡大正面図である。

【図３】回転板の駆動機能を示す部分断面拡大正面図で
ある。

【図４】トレッドゴムサンプルのサンプルホルダへの取
付状態を示す分解斜視図である。

【図５】ターレットを示す平面図である。

【図６】サンプル支持軸から試験軸へのトレッドゴムサ
ンプルの引き渡し態様を示す工程図である。

【図７】試験軸からサンプル支持軸へのサンプルの引き
取り態様を示す工程図である。

【図８】路面材料の清掃装置を、一部を分解して示す図
である。

【図９】ブラシホルダへのブラシの取付態様を示す底面
図である。

【図１０】実車耐摩耗性指数と発明装置によって求めた
耐摩耗性指数との相対関係を示すグラフである。

【図１１】ｔａｎδと発明装置によって求めた転がり抵
抗との相対関係を示すグラフである。

【符号の説明】

１ 回転板 ２ 路面材料 ３ トレッドゴムサンプル ４ 試験軸 ４ａ 溝 ５ 試験軸ユニット ６ 手動ハンドル ７ 幅方向中心線 ８ 三分力計 ９ ターレット １０，１７ モータ １１ サンプル支持軸 １２ サンプル交換ユニット １３ 上部フレーム １４ ロッドレスシリンダ １５ 腕部 １６ 開閉爪 １８ 中心軸 １９ 減速機 ２０ 下部フレーム ２１ スリーブ部分 ２２ フランジ部分 ２３ サンプルホルダ ２４ 内筒 ２４ａ 環状溝 ２５ 外筒 ２５ａ フランジ ２６ 押えリング ２７ サンプル保持爪 ２８ 清掃装置 ２９ 取付板 ３０ ブラシ駆動モータ ３１ 可動プレート ３２ ねじ軸 ３３ ガイドロッド ３４ ハンドル ３５ ねじ軸ロックハンドル ３６ 出力軸 ３７ ブラシ ３８ ブラシホルダ ３９ ボス部 ４０ ねじ ４１ 溝 ４２ ブラシ固定チップ ４３ ねじ孔

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転駆動される路面材料に、試験軸に保
   持したリング状のトレッドゴムサンプルの周面を押圧し
   つつそのトレッドゴムサンプルを回転させた場合の、少
   なくともトレッドゴムサンプルの押圧荷重を測定するこ
   とを特徴とするトレッドゴムの特性試験方法。
2. 【請求項２】 前記押圧荷重に加え、試験軸の軸線方向
   に発生する力および、その軸線方向と直交する方向に発
   生する力の少なくとも一方を測定することを特徴とする
   請求項１記載の特性試験方法。
3. 【請求項３】 試験軸に支持した試験済みトレッドゴム
   サンプルと、次に試験を行うトレッドゴムサンプルとの
   交換を、はじめに、試験軸に整列させた空のサンプル支
   持軸上に、試験軸上の試験済みトレッドゴムサンプルを
   抜き取り、次いで、次に試験を行うトレッドゴムサンプ
   ルを支持したサンプル支持軸を前記試験軸に整列させる
   とともに、そのサンプル支持軸上の前記トレッドゴムサ
   ンプルを試験軸上に嵌め合わせることにて行うことを特
   徴とする請求項１もしくは２記載の特性試験方法。
4. 【請求項４】 円環状に配設した路面材料を具え、水平
   面内で回転する回転板と、 リング状に形成されたトレッドゴムサンプルを、軸受部
   材を有するサンプルホルダを介して水平に保持し、その
   サンプルを、前記路面材料に押圧するとともに、水平面
   内で揺動変位させる試験軸と、 この試験軸に作用する垂直荷重の測定手段および、試験
   軸の軸線を含む水平面内での二方向のそれぞれの力を検
   出する分力検出手段と、 前記回転板と平行に配置されて、各割出し位置に、前記
   試験軸と整列するサンプル支持軸を有するターレット
   と、 各サンプル支持軸と試験軸との間でのトレッドゴムサン
   プルの受け渡しを司どるサンプル交換ユニットとを具え
   てなるトレッドゴムの特性試験装置。
5. 【請求項５】 試験軸の軸線と直交する方向に進退変位
   して、その試験軸の先端部分に設けた溝に嵌まり込むと
   ともに、サンプルホルダの端面に接触するサンプル保持
   爪を設けてなる請求項４記載の特性試験装置。
6. 【請求項６】 前記サンプル交換ユニットを、進退駆動
   部と、この進退駆動部に腕部を介して連結されて、サン
   プル支持軸上のトレッドゴムサンプルの、サンプルホル
   ダの端面に当接するとともに、試験軸上のトレッドゴム
   サンプルの、サンプルホルダの溝部に嵌まり込む開閉爪
   とで構成してなる請求項４もしくは５記載の特性試験装
   置。