JPH10132132A - Gasoline supplying solenoid valve - Google Patents

Gasoline supplying solenoid valve

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Publication number
JPH10132132A
JPH10132132A JP28270596A JP28270596A JPH10132132A JP H10132132 A JPH10132132 A JP H10132132A JP 28270596 A JP28270596 A JP 28270596A JP 28270596 A JP28270596 A JP 28270596A JP H10132132 A JPH10132132 A JP H10132132A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main valve
hole
valve
valve body
main
Prior art date
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Pending
Application number
JP28270596A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Junichi Ono
純一 小野
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Nichiden Kogyo KK
Original Assignee
Nichiden Kogyo KK
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH10132132A publication Critical patent/JPH10132132A/en
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  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily perform assembly of coils of two electromagnetic devices for controlling the supplying flow rate of gasoline and a valve main body. SOLUTION: A main valve chamber 31 for communicating an inflow part 37 with an outflow part 38, small flow rate passages 40a, 40b for communicating an inflow part 37 side with an outflow part 38 side, and pilot passages 42a, 42b for communicating the back pressure side of the main valve chamber 31 with the outflow part 38 side are formed on a valve main body 30. A small flow rate valve body 71 for opening or closing a small flow rate valve hole 41 on the intermediate part between the small flow rate valve passages 40a, 40b is provided, and a pilot valve body 70 for opening or closing a pilot valve hole 43 on the intermediate part between the pilot passages 42a, 42b is provided. A leakage small hole 51 for communicating the inflow part 37 side with the back pressure side of the main valve chamber 31 is formed on a main valve body 50 of a diaphragm for opening or closing the main valve hole 32. Both coils 75 of a pair of electromagnetic devices 72, 73 for advancing or retreating respective plungers 77 for opening or closing the small flow rate valve body 71 and the pilot valve body 70 are molded and integrated with each other by synthetic resin.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ガソリンの供給量
を調節できるようにしたガソリン供給用電磁弁に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gasoline supply solenoid valve capable of adjusting a gasoline supply amount.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般にガソリンの供給は、ホースの先端
に接続したノズル弁を開くことによりポンプの駆動で貯
油槽から圧送されたガソリンが電磁弁を経てノズルから
流出されるようにし、この電磁弁によりガソリンの供給
量は最初には大流量とし、供給終期には小流量に制御す
るようにしている。
2. Description of the Related Art Generally, gasoline is supplied by opening a nozzle valve connected to the end of a hose so that gasoline pumped from an oil storage tank by a pump is discharged from a nozzle through an electromagnetic valve. Thus, the supply amount of gasoline is controlled to a large flow rate at the beginning and to a small flow rate at the end of the supply.

【0003】この従来のガソリンの供給流量を制御する
電磁弁は、例えば特開平7−63276号公報に記載さ
れた構造が知られている。この電磁弁は、弁本体に流入
部と流出部を連通させる主弁孔を有する主弁室を形成
し、この主弁室に主弁孔を開閉するダイヤフラム主弁体
を設け、この主弁室の背圧側と流出側とを連通させる流
出パイロット流路を形成し、流出パイロット流路の中間
部に電磁装置によって第1のパイロット弁孔を開閉され
る流出パイロット弁体を設け、さらに、前記流入側と主
弁室の背圧側とを連通させる流入パイロット流路を形成
し、この流入パイロット流路の中間部に電磁装置によっ
て流入パイロット弁孔を開閉する流入パイロット弁体を
設けた構造が採られている。
[0003] As a conventional solenoid valve for controlling the gasoline supply flow rate, for example, a structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-63276 is known. In this solenoid valve, a main valve chamber having a main valve hole communicating an inflow portion and an outflow portion with a valve body is formed, and a diaphragm main valve body for opening and closing the main valve hole is provided in the main valve chamber. Forming an outflow pilot flow passage for communicating the back pressure side and the outflow side of the inflow pilot passage, and providing an outflow pilot valve element in which a first pilot valve hole is opened and closed by an electromagnetic device at an intermediate portion of the outflow pilot flow passage; The inflow pilot flow path is formed to connect the pressure side to the back pressure side of the main valve chamber, and an inflow pilot valve element that opens and closes the inflow pilot valve hole by an electromagnetic device is provided at an intermediate portion of the inflow pilot flow path. ing.

【0004】そして、流出パイロット弁孔が開放されて
いる状態で流入部にガソリンが供給されると、主弁室の
背圧側と流出部側とが連通されているため、流入側のガ
ソリン液圧によりダイヤフラム主弁体が背圧側に押圧さ
れ、ダイヤフラム主弁体が主弁室の背圧側に変形し、ダ
イヤフラム主弁体の背圧側のガソリンが流出部側に流出
し、主弁室の背圧側の液圧が低下した状態で、ダイヤフ
ラム主弁体は主弁孔を開き、ガソリンは主弁孔を経て流
入側から流出側に大流量で流出する。
When gasoline is supplied to the inflow portion with the outflow pilot valve hole open, the back pressure side of the main valve chamber and the outflow portion side are communicated with each other. As a result, the diaphragm main valve body is pressed to the back pressure side, the diaphragm main valve body is deformed to the back pressure side of the main valve chamber, gasoline on the back pressure side of the diaphragm main valve body flows out to the outflow side, and the back pressure side of the main valve chamber. The diaphragm main valve body opens the main valve hole in a state where the hydraulic pressure of the gas has decreased, and gasoline flows out from the inflow side to the outflow side through the main valve hole at a large flow rate.

【0005】次に、流出パイロット弁孔を閉じるととも
に流入パイロット弁孔を開放すると、主弁室の背圧側と
流出部側とが遮断され、流入側と主弁室の背圧側とが連
通し、ダイヤフラム主弁体の背圧側のガソリン液圧でダ
イヤフラム主弁体は主弁孔を閉塞側に押圧されて主弁孔
を絞り、流入部側から流出部側に流出するガソリン流量
は小流量となり、この状態で流入パイロット弁孔を閉じ
ると、ガソリンはダイヤフラム主弁体により絞られた小
流量となって流出部側に流出される。
Then, when the outflow pilot valve hole is closed and the inflow pilot valve hole is opened, the back pressure side of the main valve chamber and the outflow portion side are shut off, and the inflow side communicates with the back pressure side of the main valve chamber. With the gasoline pressure on the back pressure side of the diaphragm main valve body, the diaphragm main valve body presses the main valve hole to the closing side to narrow the main valve hole, and the gasoline flow rate flowing out from the inflow side to the outflow side becomes a small flow rate. When the inflow pilot valve hole is closed in this state, gasoline flows out to the outflow portion side with a small flow rate restricted by the diaphragm main valve body.

【0006】さらに、この状態で流入パイロット弁孔を
開放すると、流入側と主弁室のダイヤフラム主弁体の背
圧側とが連通し、ガソリンの液圧でダイヤフラム主弁体
は主弁孔を閉塞する方向に押圧し、この状態を保持すれ
ば、ダイヤフラム主弁体は主弁孔を閉塞し、ガソリンは
流出部への流出が遮断される。
Further, when the inflow pilot valve hole is opened in this state, the inflow side communicates with the back pressure side of the diaphragm main valve body in the main valve chamber, and the diaphragm main valve body closes the main valve hole by gasoline pressure. When this state is maintained, the main valve body of the diaphragm closes the main valve hole, and gasoline is prevented from flowing to the outlet.

【0007】このように、流出パイロット弁孔の開放に
よりダイヤフラム主弁体を開放方向に作動させるととも
に流入パイロット弁孔の開放によりダイヤフラム主弁体
を閉塞方向に作動させるようにしている。
As described above, opening the outflow pilot valve hole operates the diaphragm main valve body in the opening direction, and opening the inflow pilot valve hole operates the diaphragm main valve body in the closing direction.

【0008】また、従来、図3に示す構造のガソリン供
給用電磁弁が知られている。この電磁弁は、弁本体1の
流入部2と流出路3とを連通させる主弁孔4を有する主
弁室5を形成し、この主弁室5に主弁孔4を開閉するダ
イヤフラム主弁体6に流入部2側とこの主弁室5の背圧
側とを連通させる漏出小孔を形成し、また、前記流入部
2側と流出部3側とを連通させる小流量流路7を形成す
るとともにこの小流量流路7の中間部に小流量弁孔8を
形成し、主弁室5の背圧側と流出部3側とを連通させる
パイロット流路9を形成するとともにこのパイロット流
路9の中間部にパイロット弁孔10を形成し、前記小流量
弁孔8を開閉する小流量弁体11と前記パイロット弁孔10
を開閉するパイロット弁体12とをそれぞれ作動させる電
磁装置13,13を設けた構造が採られている。
Conventionally, a gasoline supply solenoid valve having a structure shown in FIG. 3 is known. The solenoid valve forms a main valve chamber 5 having a main valve hole 4 for communicating an inflow portion 2 and an outflow passage 3 of a valve body 1, and a diaphragm main valve for opening and closing the main valve hole 4 in the main valve chamber 5. A leak hole is formed in the body 6 for communicating the inflow portion 2 side with the back pressure side of the main valve chamber 5, and a small flow passage 7 is formed for communicating the inflow portion 2 side and the outflow portion 3 side. At the same time, a small flow valve hole 8 is formed at an intermediate portion of the small flow passage 7 to form a pilot flow passage 9 for communicating the back pressure side of the main valve chamber 5 with the outflow portion 3 side. A pilot valve hole 10 is formed at an intermediate portion of the pilot valve hole 10 to open and close the small flow valve hole 8 and the pilot valve hole 10.
A structure is provided in which electromagnetic devices 13 and 13 for operating a pilot valve element 12 for opening and closing the valve are respectively provided.

【0009】そして、パイロット弁孔10が開放されてい
る状態で流入部2にガソリンが供給されると、主弁室5
の背圧側と流出部3側とがパイロット流路9により連通
されているため、流入側のガソリン液圧によりダイヤフ
ラム主弁体6がこのダイヤフラム主弁体6を閉塞する方
向に付勢するスプリング14に抗して背圧側に押圧され、
ダイヤフラム主弁体6が主弁室5の背圧側に変形し、ダ
イヤフラム主弁体6の背圧側のガソリンが流出部3側に
流出し、主弁室5の背圧側の液圧が低下した状態で、ダ
イヤフラム主弁体6は主弁孔4を開き、ガソリンは主弁
孔4を経て流入部2側から流出部3側に大流量で流出す
る。
When gasoline is supplied to the inflow section 2 with the pilot valve hole 10 open, the main valve chamber 5
Since the back pressure side and the outflow portion 3 side are communicated by the pilot flow path 9, the spring 14 biases the diaphragm main valve body 6 in a direction to close the diaphragm main valve body 6 by the gasoline hydraulic pressure on the inflow side. Against the back pressure side,
A state in which the diaphragm main valve body 6 is deformed to the back pressure side of the main valve chamber 5, gasoline on the back pressure side of the diaphragm main valve body 6 flows out to the outflow portion 3, and the liquid pressure on the back pressure side of the main valve chamber 5 is reduced. Then, the diaphragm main valve body 6 opens the main valve hole 4, and gasoline flows out from the inflow portion 2 side to the outflow portion 3 side through the main valve hole 4 at a large flow rate.

【0010】次に、この状態でパイロット弁孔10を閉じ
るとともに小流量弁孔8を開くと、主弁室5の背圧側と
流出部3側とが遮断され、スプリング14の付勢力とダイ
ヤフラム主弁体6の流入部2側とこの主弁室5の背圧側
とを連通させる漏出小孔からダイヤフラム主弁体6の背
圧側に流入するガソリン液圧でダイヤフラム主弁体6は
主弁孔4を閉塞側に押圧されて主弁孔4を徐々に絞り、
流入部2側から流出部3側に流出するガソリン流量は小
流量となり、ダイヤフラム主弁体6の背圧が大きくなる
と主弁孔4を閉塞する。また、小流量弁孔8の開放で、
小流量流路7により流入部2側と流出部3側が連通し、
ガソリンは小流量流路7を経て小流量となって流出部3
側に流出される。
Next, when the pilot valve hole 10 is closed and the small flow rate valve hole 8 is opened in this state, the back pressure side of the main valve chamber 5 and the outflow portion 3 side are shut off, and the urging force of the spring 14 and the diaphragm main The diaphragm main valve element 6 is connected to the main valve hole 4 by gasoline hydraulic pressure flowing into the back pressure side of the diaphragm main valve element 6 from a leakage small hole that connects the inflow portion 2 side of the valve element 6 and the back pressure side of the main valve chamber 5. Is pressed to the closing side to gradually narrow the main valve hole 4,
The flow rate of gasoline flowing from the inflow section 2 to the outflow section 3 becomes a small flow rate. When the back pressure of the diaphragm main valve body 6 increases, the main valve hole 4 is closed. Also, by opening the small flow valve hole 8,
The inflow portion 2 side and the outflow portion 3 side communicate with each other by the small flow path 7,
The gasoline passes through the small flow path 7 and has a small flow rate,
Spilled to the side.

【0011】さらに、この状態で小流量弁孔8を閉塞す
ると、ガソリンの液圧とスプリング14の付勢力でダイヤ
フラム主弁体6は主弁孔4を閉塞した状態に保持され、
この状態を保持すれば、ダイヤフラム主弁体6は主弁孔
4を閉塞し、ガソリンの流出部3への流出が遮断され
る。
Further, when the small flow valve hole 8 is closed in this state, the diaphragm main valve body 6 is held in a state where the main valve hole 4 is closed by the hydraulic pressure of gasoline and the urging force of the spring 14.
If this state is maintained, the diaphragm main valve body 6 closes the main valve hole 4 and the outflow of gasoline to the outflow portion 3 is blocked.

【0012】そして、前記特開平7−63276号公報
に示す電磁弁において、2個のパイロット弁体をそれぞ
れ作動させる電磁装置、また、図3に示す電磁弁のパイ
ロット弁体12および小流量弁体11をそれぞれ作動させる
電磁装置はともに、図3に示すように、それぞれコイル
15、このコイル15の中心部に設けられこのコイル15への
通電により励磁される鉄心16およびこの鉄心16に吸着さ
れるプランジャ17により構成され、この各プランジャ17
にパイロット弁体12、小流量弁体11を一体的に設け、こ
の一対の電磁装置13にフラックスプレート18,19を添設
し、この一対の電磁装置13をケース20に組込んで弁本体
1に取付ける構造が採られている。
In the solenoid valve disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-63276, an electromagnetic device for operating two pilot valve elements, respectively, and a pilot valve element 12 and a small flow valve element of the electromagnetic valve shown in FIG. The electromagnetic devices that actuate each of the coils 11 are, as shown in FIG.
15, an iron core 16 provided at the center of the coil 15 and excited by energizing the coil 15 and a plunger 17 attracted to the iron core 16;
A pilot valve element 12 and a small flow valve element 11 are provided integrally with each other. Flux plates 18 and 19 are attached to the pair of electromagnetic devices 13. The structure to attach to is adopted.

【0013】さらに、この電磁装置13を組込んだケース
20を取付ける構造は図3に示すように、弁本体1の上面
にパイロット弁孔10および小流量弁孔11に連通する嵌合
孔21をそれぞれ開口し、この嵌合孔21にナット22を螺合
し、このナット22に電磁装置13の各コイル15に嵌挿した
ガイドチューブ23の下端突出部を螺合固着し、このガイ
ドチューブ23に前記鉄心16を固定し、この鉄心16にケー
ス20の外側から挿通したねじ24を螺合固定してケース20
を弁本体1に取付けるようにしている。
Further, a case incorporating the electromagnetic device 13
3, a fitting hole 21 communicating with the pilot valve hole 10 and the small flow valve hole 11 is opened on the upper surface of the valve body 1, and a nut 22 is screwed into the fitting hole 21 as shown in FIG. Then, the lower end protruding portion of the guide tube 23 inserted into each coil 15 of the electromagnetic device 13 is screwed and fixed to the nut 22, the core 16 is fixed to the guide tube 23, and the case 20 is fixed to the core 16. Screw the screw 24 inserted from the outside into the case 20
Is attached to the valve body 1.

【0014】また、前記特開平7ー63276号公報お
よび図3に示す電磁弁においては、弁本体1の主弁室5
は背圧側に面した一端面が開口され、この開口部からダ
イヤフラム主弁体6を組込むことができるようにし、こ
の開口部を閉塞するカバー25をボルト26にて取付けてダ
イヤフラム主弁体6の周縁部を保持できるようにしてい
る。
In the solenoid valve shown in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-63276 and FIG. 3, the main valve chamber 5 of the valve body 1 is provided.
Is open at one end face facing the back pressure side, so that the diaphragm main valve body 6 can be assembled through this opening, and a cover 25 that closes this opening is attached with bolts 26 to secure the diaphragm main valve body 6. The peripheral part can be held.

【0015】[0015]

【発明が解決しようとする課題】上記図3に示す従来の
電磁弁では、電磁装置13,13の取付けには、弁本体1に
各嵌合孔21にナット22をそれぞれ螺合し、この各ナット
22にガイドチューブ23をそれぞれ螺合嵌挿してろう付け
固定し、この状態で絶縁性ケース基板29を弁本体1の上
面に当接し、このケース基板29の通孔からガイドチュー
ブ23をそれぞれ突出させ、この各ガイドチューブ23に小
流量弁体11およびパイロット弁体12を設けたプランジャ
17をそれぞれ嵌挿し、次いで、このガイドチューブ23に
スプリング27を介在させて鉄心16を嵌挿する。また、ケ
ース基板29にフラックスプレート19を重ねて通孔から両
ガイドチューブ23を突出させ、この状態で、フラックス
プレート18を装着した各コイル15を両ガイドチューブ23
に嵌合して一対の電磁装置13を構成し、両コイル15を圧
着端子28にて接続する。
In the conventional solenoid valve shown in FIG. 3, when mounting the electromagnetic devices 13 and 13, a nut 22 is screwed into each fitting hole 21 in the valve body 1 and each of the nuts 22 is screwed. nut
The guide tubes 23 are respectively screwed into and fixed to 22 and brazed and fixed. In this state, the insulating case substrate 29 is brought into contact with the upper surface of the valve body 1, and the guide tubes 23 are respectively projected from the through holes of the case substrate 29. , A plunger provided with a small flow valve body 11 and a pilot valve body 12 in each guide tube 23
17 are inserted and inserted, and the iron core 16 is inserted into the guide tube 23 with a spring 27 interposed therebetween. Further, the flux plate 19 is superimposed on the case substrate 29 so that the two guide tubes 23 project from the through holes.
To form a pair of electromagnetic devices 13, and both coils 15 are connected by crimp terminals 28.

【0016】さらに、ケース20にて両コイル15を覆った
状態で、このケース20の通孔からねじ24を挿通して鉄心
16に締付けることにより電磁装置13,13を弁本体1に取
付けるようにしている。
Further, with the two coils 15 covered by the case 20, a screw 24 is inserted through a through hole of the case 20 to
The electromagnetic devices 13 and 13 are attached to the valve body 1 by tightening to the valve body 16.

【0017】このように、弁本体に電磁装置を取付ける
組立て工程が多く、組立てに手数が掛かるばかりでな
く、フラックスプレートなどの組込み忘れ、配線の結線
忘れが生じ易く、また、耐水性に欠ける問題があった。
As described above, there are many assembling steps for attaching the electromagnetic device to the valve body, which not only takes time and effort to assemble, but also tends to cause forgetting to assemble the flux plate and the like, forgetting to connect the wiring, and lacking water resistance. was there.

【0018】また、ガイドチューブを弁本体に固着した
ナットに螺合するため、ナットを必要とし、また、ガイ
ドチューブにばりが生じ、ばりによってガイドチューブ
の取付けが不確実となり易く、弁本体と電磁装置との取
付けが不安定になる問題を有している。
Further, since the guide tube is screwed into a nut fixed to the valve body, a nut is required. Also, burrs are generated in the guide tube, and the mounting of the guide tube tends to be uncertain due to the burrs. There is a problem that the attachment to the device becomes unstable.

【0019】さらに、従来の電磁弁では、ダイヤフラム
主弁体を取付けるために形成した弁本体の主弁室の開口
部を閉塞するカバーを数本のボルトにて締め付けなくて
はならず、組立てに手数が掛かるばかりでなく、ボルト
の締め付けトルクの管理が必要となり、部品数が多くコ
ストが高くなる問題を有していた。
Further, in the conventional solenoid valve, the cover for closing the opening of the main valve chamber of the valve main body formed for mounting the diaphragm main valve body must be tightened with several bolts, which is difficult to assemble. Not only is it troublesome, but also it is necessary to control the tightening torque of the bolts, resulting in a problem that the number of parts is large and the cost is high.

【0020】本発明は上記問題点に鑑みなされたもの
で、弁本体に簡単に一対の電磁装置を弁本体に少ない組
立て工程で取付けることができ、組立てが容易で部品の
組込み忘れが生じることがなく、組立て部品数を低減で
きるガソリン供給用電磁弁を提供するものである。
The present invention has been made in view of the above problems, and a pair of electromagnetic devices can be easily attached to a valve body with a small number of assembling steps, so that assembling is easy and forgetting to incorporate parts may occur. And a gasoline supply solenoid valve capable of reducing the number of assembled parts.

【0021】[0021]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明のガ
ソリン供給用電磁弁は、流入部、流出部、この流入部と
流出部とを連通させる主弁孔を形成した主弁室、前記流
入部側と流出部側とを連通させ中間部に小流量弁孔を形
成した小流量流路、および前記主弁室の背圧側と流出部
側とを連通させ中間部にパイロット弁孔を形成したパイ
ロット流路を有する弁本体と、前記主弁室に設けられ前
記主弁孔を開閉しかつ流入部側とこの主弁室の背圧側と
を連通させる漏出小孔を形成した主弁体と、前記小流量
弁孔を開閉する小流量弁体と、前記パイロット弁孔を開
閉しこのパイロット弁孔の開放により前記主弁体の背圧
側に前記漏出小孔から流入したガソリンを前記パイロッ
ト流路から流出部側に流出させるパイロット弁体と、前
記主弁体を主弁孔を閉塞する方向に付勢するスプリング
と、前記小流量弁体とパイロット弁体とをそれぞれ開閉
作動する各プランジャを進退させる一対の電磁装置とを
備え、前記一対の電磁装置の両コイルを合成樹脂にてモ
ールド成形して一体としたコイル体を前記弁本体に取着
したものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a gasoline supply solenoid valve having a main valve chamber having an inflow portion, an outflow portion, and a main valve hole communicating the inflow portion and the outflow portion. A small flow path in which the inflow section side communicates with the outflow section side and a small flow valve hole is formed in the middle section, and a pilot valve hole is formed in the middle section by communicating the back pressure side and the outflow section side of the main valve chamber. A main valve body having a pilot flow path, and a main valve body provided with the main valve chamber and having a leakage small hole that opens and closes the main valve hole and communicates the inflow portion side with the back pressure side of the main valve chamber. A small flow valve body for opening and closing the small flow valve hole; and opening and closing the pilot valve hole for opening the pilot valve hole to allow the gasoline flowing from the leakage small hole to the back pressure side of the main valve body to flow into the pilot flow passage. A pilot valve body that flows out to the outflow portion side from the main body, and a main valve hole that connects the main valve body to the pilot valve body. A spring that biases in the closing direction, and a pair of electromagnetic devices that advance and retreat each plunger that opens and closes the small flow valve body and the pilot valve body, respectively, wherein both coils of the pair of electromagnetic devices are made of synthetic resin. The coil body integrated by molding is attached to the valve body.

【0022】そして、パイロット弁孔が開放されている
状態で流入部にガソリンが供給されると、主弁室の背圧
側と流出部側とがパイロット流路により連通しており、
流入側のガソリン液圧により主弁体が背圧側に押圧さ
れ、主弁体が主弁室の背圧側に移動し、主弁体の背圧側
のガソリンが流出部側に流出し、主弁室の背圧側の液圧
が低下した状態で、主弁体は主弁孔を開き、ガソリンは
主弁孔を経て流入部側から流出部側に大流量で流出す
る。
When gasoline is supplied to the inflow portion with the pilot valve hole open, the back pressure side and the outflow portion side of the main valve chamber communicate with each other through a pilot flow path.
The main valve body is pressed to the back pressure side by the gasoline fluid pressure on the inflow side, the main valve body moves to the back pressure side of the main valve chamber, and the gasoline on the back pressure side of the main valve body flows out to the outflow portion side, and the main valve chamber The main valve body opens the main valve hole in a state where the liquid pressure on the back pressure side is reduced, and gasoline flows out from the inflow portion side to the outflow portion side at a large flow rate through the main valve hole.

【0023】この状態でパイロット弁孔を閉じるととも
に小流量弁孔を開くと、主弁室の背圧側と流出部側とが
遮断され、主弁体の流入部側とこの主弁室の背圧側とを
連通させる漏出小孔からダイヤフラム主弁体の背圧側に
流入するガソリン液圧で主弁体は主弁孔を閉塞側に押圧
されて主弁孔を徐々に絞り、流入部側から流出部側に流
出するガソリン流量は小流量となり、主弁体の背圧が大
きくなると主弁孔を閉塞する。また、小流量弁孔の開放
で、小流量流路により流入部側と流出部側が連通し、ガ
ソリンは小流量流路を経て小流量となって流出部側に流
出される。
When the pilot valve hole is closed and the small flow valve hole is opened in this state, the back pressure side and the outflow side of the main valve chamber are shut off, and the inflow side of the main valve body and the back pressure side of the main valve chamber. With the gasoline pressure flowing into the back pressure side of the diaphragm main valve body from the leakage small hole that communicates with the main valve body, the main valve body is pressed to the closing side of the main valve hole, gradually narrows the main valve hole, and the outflow portion from the inflow portion side The flow rate of gasoline flowing to the side becomes small, and when the back pressure of the main valve body increases, the main valve hole is closed. When the small flow valve hole is opened, the inflow portion and the outflow portion communicate with each other through the small flow channel, and the gasoline flows through the small flow channel into a small flow and flows out to the outflow portion.

【0024】さらに、この状態で小流量弁孔を閉塞する
と、ガソリンの液圧で主弁体は主弁孔を閉塞した状態に
保持され、主弁体は主弁孔を閉塞し、ガソリンは流出部
への流出が遮断される。
Further, when the small flow valve hole is closed in this state, the main valve body is kept closed by the gasoline pressure, the main valve body closes the main valve hole, and gasoline flows out. Outflow to the section is blocked.

【0025】また、小流量弁体とパイロット弁体とをそ
れぞれ開閉作動する各プランジャを進退させる一対の電
磁装置の両コイルを合成樹脂にてモールド成形して一体
としたコイル体を弁本体に取着するため、組立てが容易
で、各コイルの結線忘れがなく、組立て工数を低減でき
る。
Further, both coils of a pair of electromagnetic devices for moving the plungers for opening and closing the small flow valve body and the pilot valve body to open and close, respectively, are molded with synthetic resin to form an integrated coil body in the valve body. As a result, assembly is easy, the connection of each coil is not forgotten, and the number of assembly steps can be reduced.

【0026】請求項2記載の発明のガソリン供給用電磁
弁は、請求項1記載のガソリン供給用電磁弁において、
コイル体には各コイルの上下面に当接したフラックスプ
レートを一体にモールド成形したものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a gasoline supply solenoid valve according to the first aspect.
The coil body is formed by integrally molding a flux plate in contact with the upper and lower surfaces of each coil.

【0027】そして、電磁装置の組立てに際して、フラ
ックスプレートの組込み忘れもなく、組立て部品数を少
なくできる。
In assembling the electromagnetic device, the number of parts to be assembled can be reduced without forgetting to assemble the flux plate.

【0028】請求項3記載の発明のガソリン供給用電磁
弁は、請求項1または2記載のガソリン供給用電磁弁に
おいて、コイル体の各コイルの中心部にそれぞれ嵌合さ
れこのコイル体の下端からの突出部外周に環状の係止部
を形成した一対のガイドチューブと、この両ガイドチュ
ーブにそれぞれ取付けられ前記各コイルへの通電により
励磁される鉄心と、前記両ガイドチューブにそれぞれ進
退自在に嵌挿され前記鉄心の励磁により吸着されパイロ
ット弁体および小流量弁体を開閉動作させる一対のプラ
ンジャと、前記各鉄心をそれぞれコイル体に固着する一
対のねじとを備え、弁本体の上面に臨ませて小流量弁孔
とパイロット弁孔に連通し内周面に環状溝を形成した嵌
合孔を開口し、この嵌合孔の内周面に形成した環状溝に
略C字形の止めリングを係合し、この弁本体の嵌合孔に
それぞれ嵌合した前記コイル体の下面から突出されてい
る両ガイドチューブの下端係止部に前記嵌合孔の環状溝
に係合した止めリングを係止したものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a gasoline supply solenoid valve according to the first or second aspect, wherein the solenoid valve is fitted to a center portion of each coil of the coil body, and is inserted from a lower end of the coil body. A pair of guide tubes each having an annular locking portion formed on the outer periphery of the projecting portion, an iron core attached to each of the two guide tubes and excited by energizing each of the coils, and fitted to the two guide tubes so as to be able to move forward and backward respectively. A pair of plungers which are inserted and attracted by the excitation of the core to open and close the pilot valve element and the small flow valve element; and a pair of screws for fixing the respective iron cores to the coil body, respectively, and face the upper surface of the valve body. The fitting hole having an annular groove formed in the inner peripheral surface communicating with the small flow valve hole and the pilot valve hole is opened, and a substantially C-shaped stopper is formed in the annular groove formed in the inner peripheral surface of the fitting hole. A stop ring engaged with the annular groove of the fitting hole at the lower end locking portion of both guide tubes protruding from the lower surface of the coil body fitted into the fitting hole of the valve body. Is locked.

【0029】そして、弁本体の嵌合孔に鉄心を嵌合固定
するとともにガイドチューブに小流量弁体およびパイロ
ット弁体を設けたプランジャをそれぞれ嵌挿したガイド
チューブを嵌合し、このガイドチューブの外周に嵌合し
た略C字形の止めリングを弁本体の嵌合孔の内周面に形
成した環状溝に係合することにより、止めリングはガイ
ドチューブの下端に形成した係止部に係止され、ガイド
チューブは弁本体に取付けられる。
Then, an iron core is fitted and fixed in a fitting hole of the valve body, and a guide tube in which a plunger provided with a small flow valve body and a pilot valve body is fitted in a guide tube is fitted. By engaging a substantially C-shaped stop ring fitted on the outer circumference with an annular groove formed on the inner circumferential surface of the fitting hole of the valve body, the stop ring is locked on a locking portion formed on the lower end of the guide tube. The guide tube is attached to the valve body.

【0030】次いで、コイル体の各コイルに両ガイドチ
ューブを嵌合して一対の電磁装置を構成し、コイル体に
ねじを挿通して鉄心に締付けることにより電磁装置が弁
本体に取付けられる。
Next, the two guide tubes are fitted to each coil of the coil body to form a pair of electromagnetic devices, and the electromagnetic device is mounted on the valve body by inserting screws into the coil body and tightening the core.

【0031】請求項4記載の発明のガソリン供給用電磁
弁は、請求項1ないし3のいずれかに記載のガソリン供
給用電磁弁において、弁本体に形成した主弁室をこの弁
本体の一端面に開口し、この主弁室の主弁孔の周縁にダ
イヤフラムにて形成した主弁体の周縁を圧接保持すると
ともにこの弁本体の一端面に開口した主弁室の開口部を
閉塞するカバーを嵌合し、このカバーをこの主弁室の開
口縁側の内周面に形成されている環状溝に係合した止め
リングにて抜け止め保持したものである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a gasoline supply solenoid valve according to any one of the first to third aspects, wherein a main valve chamber formed in the valve body is provided at one end surface of the valve body. A cover that closes the opening of the main valve chamber that is opened at one end face of the valve body while holding the peripheral edge of the main valve body formed by a diaphragm at the periphery of the main valve hole of the main valve chamber. The cover is fitted and retained by a retaining ring engaged with an annular groove formed on the inner peripheral surface on the opening edge side of the main valve chamber.

【0032】そして、主弁室の主弁孔に開口した開口部
にカバーを嵌合することによりダイヤフラムにて形成し
た主弁体の周縁が圧接保持されるとともにこの弁本体の
主弁室の開口部が閉塞される。この状態で、主弁室の開
口縁側の内周面に形成されている環状溝に止めリングを
係合することによりカバーは抜け止め保持される。
By fitting a cover into the opening of the main valve chamber, which is opened in the main valve hole, the peripheral edge of the main valve body formed by the diaphragm is pressed and held, and the opening of the main valve chamber of the valve body is opened. The part is closed. In this state, the cover is retained and retained by engaging the retaining ring with the annular groove formed on the inner peripheral surface on the opening edge side of the main valve chamber.

【0033】[0033]

【発明の実施の形態】次に、本発明のガソリン供給用電
磁弁の一実施の形態を図1および図2に基づいて説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of a gasoline supply solenoid valve according to the present invention will be described with reference to FIGS.

【0034】図1および図2において、30はアルミニュ
ウムなどにてダイキャスト成型された弁本体で、この弁
本体30には一端面に開口した主弁室31が形成され、この
主弁室31の内端部から先端縁にて主弁孔32を形成する環
状突縁33がこの主弁室31の開口部34に向って突設されて
いる。また、この主弁室31には主弁孔32より開口部34側
に位置して内周面に形成した拡径段部35により内周面は
拡径され、さらに、この主弁室31の内側拡径段部35と開
口部34との間に形成した外側拡径段部36にて開口部34側
の内周面は拡径され、この外側拡径段部36にて拡径され
た内周面には環状溝36a が形成されている。
In FIGS. 1 and 2, reference numeral 30 denotes a valve body formed by die-casting of aluminum or the like. The valve body 30 has a main valve chamber 31 opened at one end face. An annular protruding edge 33 that forms a main valve hole 32 from an inner end to a front end edge protrudes toward an opening 34 of the main valve chamber 31. In addition, the inner peripheral surface of the main valve chamber 31 is enlarged by a diameter increasing step 35 formed on the inner peripheral surface at a position closer to the opening 34 than the main valve hole 32. The inner peripheral surface on the opening 34 side was expanded at the outer diameter expanding step 36 formed between the inner diameter expanding step 35 and the opening 34, and the diameter was expanded at the outer diameter expanding step 36. An annular groove 36a is formed on the inner peripheral surface.

【0035】また、前記主弁室31の環状突縁33の外周側
に臨ませて弁本体30の外周面に流入部37が開口され、ま
た、前記環状突縁33の内側に連通して弁本体30の他端面
に開口した流出部38が形成されている。
An inflow portion 37 is opened in the outer peripheral surface of the valve main body 30 so as to face the outer peripheral side of the annular protruding edge 33 of the main valve chamber 31. An outflow portion 38 that is open at the other end surface of the main body 30 is formed.

【0036】さらに、前記弁本体31には主弁室31の環状
突縁33の外周側から前記流入部37に連通する小流量流路
40a と前記流出路38と連通した小流量流路40b とが形成
され、この両小流量流路40a ,40b との連通部には小流
量弁孔41が形成されている。
Further, the valve body 31 has a small flow path communicating with the inflow portion 37 from the outer peripheral side of the annular protruding edge 33 of the main valve chamber 31.
A small flow passage 40b communicating with the outflow passage 38 is formed, and a small flow valve hole 41 is formed in a communicating portion between the small flow passages 40a and 40b.

【0037】また、前記弁本体30には主弁室31の主弁孔
32より開口部34側の背圧側に連通したパイロット流路42
a と流出部38側に連通したパイロット流路42b とが形成
され、この両パイロット流路42a ,42b の中間部となる
連通部にはパイロット弁孔43が形成されている。
In the valve body 30, a main valve hole of a main valve chamber 31 is provided.
Pilot flow path 42 communicating with back pressure side of opening 34 side from 32
a and a pilot flow passage 42b communicating with the outflow portion 38 side, and a pilot valve hole 43 is formed in a communication portion which is an intermediate portion between the pilot flow passages 42a and 42b.

【0038】なお、前記小流量流路40a とパイロット流
路42a の一部は弁本体30の上面と平行な直線部分40c ,
42c を有し、この直線部分40c ,42c は弁本体30の一端
面から開口し、この一端面の開口部を閉塞球40d ,42d
にて閉塞する。
A part of the small flow path 40a and a part of the pilot flow path 42a are linear portions 40c parallel to the upper surface of the valve body 30,
The straight portions 40c, 42c open from one end face of the valve body 30, and the openings at the one end face are closed spheres 40d, 42d.
Close with.

【0039】また、図2に示すように、前記弁本体30の
上面に臨ませて前記小流量弁孔41とパイロット弁孔43に
それぞれ連通した嵌合孔44がそれぞれこの小流量弁孔41
とパイロット弁孔43との中心を一致させて開口されてい
る。また、この各嵌合孔44の内端面には小流量弁孔41と
パイロット弁孔43との外周に位置してOリング45を嵌合
する環状凹溝46が形成され、この嵌合孔44の内周面には
環状溝47が形成され、この嵌合孔44の開口側は拡径され
ている。
As shown in FIG. 2, fitting holes 44 facing the upper surface of the valve main body 30 and communicating with the small flow valve holes 41 and the pilot valve holes 43, respectively, are provided with the small flow valve holes 41, respectively.
And the pilot valve hole 43 are centered and opened. An annular concave groove 46 is formed on the inner end surface of each fitting hole 44 at the outer periphery of the small flow valve hole 41 and the pilot valve hole 43 to fit the O-ring 45. An annular groove 47 is formed on the inner peripheral surface of the fitting hole 44, and the opening side of the fitting hole 44 is enlarged in diameter.

【0040】次に、図1おいて、50はダイヤフラムにて
形成した主弁体で、この主弁体50は環状突縁33の弁座と
なる先端に接離されて前記主弁孔32を開閉する。この主
弁体50は周縁を前記主弁室31の拡径段部35に当接されて
固定されるようになっている。そして、この主弁体50に
は前記環状突縁33の外周側の流入部37側とこの主弁室31
の背圧側とを連通させる漏出小孔51が形成されている。
Next, in FIG. 1, reference numeral 50 designates a main valve body formed of a diaphragm. The main valve body 50 is brought into contact with and separated from the tip of the annular protruding edge 33 serving as a valve seat so that the main valve hole 32 is formed. Open and close. The main valve body 50 is configured such that its peripheral edge is in contact with the enlarged diameter step portion 35 of the main valve chamber 31 and is fixed. The main valve body 50 has an inflow portion 37 on the outer peripheral side of the annular protruding edge 33 and the main valve chamber 31.
A small leak hole 51 communicating with the back pressure side is formed.

【0041】また、この主弁体50の中心部に形成した中
心孔52に主弁体案内体53が取付けられている。この主弁
体案内体53は前記弁本体30の主弁室31に突設した環状突
縁33の内周面に沿って摺動する複数の案内突部54が突設
されている。また、この主弁体案内体53にはこの主弁体
50の背圧側にこの主弁体50が弁座となる環状突縁33の先
端に当接して主弁孔32を閉塞した状態を保持する環状の
当板部55が形成され、この当板部55には前記主弁体50の
漏出小孔51に連通する漏出小孔56が形成され、また、こ
の当板部55の内周縁に主弁体50の中心孔52に係合する係
合溝57が形成されている。さらに、この主弁体案内体53
の当板部55の周縁には摺動案内部58が形成され、また、
この主弁体案内体53の背圧側中心部にはスプリング受凹
部59が形成されている。
A main valve guide 53 is attached to a center hole 52 formed in the center of the main valve 50. The main valve body guide 53 is provided with a plurality of guide protrusions 54 that slide along the inner peripheral surface of the annular protrusion 33 protruding from the main valve chamber 31 of the valve body 30. The main valve body guide 53 has the main valve body.
An annular contact plate portion 55 is formed on the back pressure side of the main valve body 50 so that the main valve body 50 abuts against the tip of the annular protruding edge 33 serving as a valve seat to keep the main valve hole 32 closed. A leakage small hole 56 communicating with the leakage small hole 51 of the main valve body 50 is formed on the main valve body 50, and an engagement groove engaged with the center hole 52 of the main valve body 50 is formed on an inner peripheral edge of the contact plate portion 55. 57 are formed. Further, the main valve body guide 53
A sliding guide portion 58 is formed on the periphery of the contact plate portion 55,
A spring receiving recess 59 is formed in the center portion on the back pressure side of the main valve body guide 53.

【0042】さらに、図1において、60は前記弁本体30
の主弁室31の開口部34を閉塞するカバーで合成樹脂にて
成型され、このカバー60の内面側には前記主弁体案内体
53の摺動案内部58を嵌合する嵌合筒部61が形成され、こ
の嵌合筒部61の先端には前記主弁室31の内側拡径段部35
にて拡径された内周面に沿って嵌合する内側嵌合縁62が
形成されている。さらに、このカバー60の周縁部には前
記主弁室31の外側拡径段部36にて拡径された内周面に嵌
合する外側嵌合縁63が形成されている。さらに、このカ
バー60の中心部にはスプリング嵌合部64が膨出形成され
ている。なお、このカバー60の嵌合筒部61には主弁室31
の主弁体50の背圧側をパイロット流路42a に連通させる
連通小孔65が形成されている。
Further, in FIG. 1, reference numeral 60 denotes the valve body 30.
The main valve body guide is provided on the inner surface side of the cover 60 with a cover for closing the opening 34 of the main valve chamber 31.
A fitting cylinder portion 61 for fitting the sliding guide portion 58 of 53 is formed, and at the tip of the fitting cylinder portion 61, the inner diameter expanding step portion 35 of the main valve chamber 31 is formed.
An inner fitting edge 62 that fits along the inner peripheral surface of which the diameter is enlarged is formed. Further, an outer fitting edge 63 that fits on the inner peripheral surface of the main valve chamber 31 whose diameter is increased by the outer diameter increasing step 36 is formed on the peripheral edge of the cover 60. Further, a spring fitting portion 64 is formed to bulge at the center of the cover 60. The main valve chamber 31 is provided in the fitting cylindrical portion 61 of the cover 60.
A communication small hole 65 is formed to allow the back pressure side of the main valve body 50 to communicate with the pilot flow path 42a.

【0043】そして、前記主弁体案内体53のスプリング
受凹部59とカバー60のスプリング受凹部59にスプリング
69の両端を係合してこのカバー60の嵌合筒部61に主弁体
50の中心孔52を係合溝57に係合した主弁体案内体53の摺
動案内部58を嵌合してこのカバー60を主弁室31の内側拡
径段部35にて拡径された内周面に摺動嵌合し、このカバ
ー60の外側嵌合縁63を外側拡径段部36にて拡径された主
弁室31の内周面に嵌合して主弁体50の周縁を内側拡径段
部35と内側嵌合縁62の内面とにて挟着固定する。また、
このカバー60の外面の周縁に環状パッキング66を当接し
て前記弁本体30の主弁室31に形成した環状溝36a に係合
したC字形止めリング67にてこのカバー60を抜け止め保
持する。
The spring receiving recess 59 of the main valve body guide 53 and the spring receiving recess 59 of the cover 60
The main valve body is engaged with the fitting cylindrical portion 61 of this cover 60 by engaging both ends of 69.
The central guide hole 52 of the main body 50 is engaged with the sliding guide portion 58 of the main valve body guide body 53 engaged with the engagement groove 57, and the cover 60 is expanded at the inner diameter increasing step 35 of the main valve chamber 31. The outer fitting edge 63 of the cover 60 is fitted to the inner circumferential surface of the main valve chamber 31 whose diameter has been increased by the outer diameter-increased stepped portion 36 so that the main valve body is fitted. The periphery of 50 is sandwiched and fixed between the inner enlarged step 35 and the inner surface of the inner fitting edge 62. Also,
An annular packing 66 is brought into contact with the outer peripheral edge of the cover 60, and the cover 60 is retained and retained by a C-shaped retaining ring 67 engaged with an annular groove 36a formed in the main valve chamber 31 of the valve body 30.

【0044】次に、図1に示す前記小流量弁孔41を開閉
する小流量弁体71と、前記パイロット弁孔43を開閉する
パイロット弁体70とを作動させる一対の電磁装置72,73
とについて説明する。
Next, a pair of electromagnetic devices 72 and 73 for operating a small flow valve 71 for opening and closing the small flow valve hole 41 and a pilot valve 70 for opening and closing the pilot valve hole 43 shown in FIG.
Will be described.

【0045】この各電磁装置72,73はそれぞれコイルボ
ビン74に巻回したコイル75、このコイル75への通電で励
磁される鉄心76、この鉄心76の励磁によって吸引される
プランジャ77および前記コイル75を挟み込んだ略コ字状
のフラックスプレート78とにて構成され、この各プラン
ジャ77に前記小流量弁体71およびパイロット弁体70がそ
れぞれ取付けられている。
Each of the electromagnetic devices 72 and 73 includes a coil 75 wound around a coil bobbin 74, an iron core 76 excited by energizing the coil 75, a plunger 77 attracted by the excitation of the iron core 76, and the coil 75. The small flow rate valve body 71 and the pilot valve body 70 are attached to the plungers 77, respectively.

【0046】そして、この各電磁装置72,73の両コイル
75は結線されてフラックスプレート78とともにエポシキ
樹脂などの耐熱性合成樹脂にて一体にモールド成形され
てコイル体80が形成されている。そして、このコイル体
80の下面には各コイル75を巻回したコイルボビン74の中
心孔は開口されている。
Then, both coils of each of the electromagnetic devices 72 and 73
A coil body 80 is formed by connecting the wires 75 together with a flux plate 78 and integrally molding the same with a heat-resistant synthetic resin such as an epoxy resin. And this coil body
A central hole of a coil bobbin 74 around which each coil 75 is wound is opened on the lower surface of 80.

【0047】また、図2に示すように、前記コイル体80
の各コイル75の中心孔にそれぞれ嵌合されるガイドチュ
ーブ81はこのコイル体80の下端からの突出部外周に環状
の係止部83が形成されている。この両ガイドチューブ81
に嵌合した前記鉄心76はこのガイドチューブ81の上部に
固定され、この両ガイドチューブ81には前記鉄心76の下
側にそれぞれスプリング84を介在させて前記プランジャ
77が進退自在に嵌挿され、この各プランジャ77はスプリ
ング84によりパイロット弁体70および小流量弁体71が前
記パイロット弁孔43および小流量弁孔41を閉塞する下方
向に付勢され、この両プランジャ77はそれぞれ前記鉄心
76の励磁により吸着されてパイロット弁体70および小流
量弁体71が前記パイロット弁孔43および小流量弁孔41を
開放させるようになっている。
Further, as shown in FIG.
The guide tube 81 fitted into the center hole of each coil 75 has an annular locking portion 83 formed on the outer periphery of a protruding portion from the lower end of the coil body 80. These two guide tubes 81
The core 76 fitted into the plunger is fixed to an upper portion of the guide tube 81, and the guide tube 81 is provided with a spring 84 below the core 76, with the plunger interposed therebetween.
Each plunger 77 is biased downward by a spring 84 so that the pilot valve body 70 and the small flow valve body 71 close the pilot valve hole 43 and the small flow valve hole 41. Both plungers 77 are each iron core
The pilot valve element 70 and the small flow valve element 71 are attracted by the excitation of 76 to open the pilot valve hole 43 and the small flow valve hole 41.

【0048】また、前記各鉄心76はそれぞれコイル体80
の上面から挿通されたねじ85が螺合されることによって
固着される。
Each of the iron cores 76 is provided with a coil body 80.
The screw 85 inserted from the upper surface of the is fixed by being screwed.

【0049】そして、前記弁本体30の上面に開口した嵌
合孔44の内周面に形成した環状溝47に係合した略C字形
の止めリング86にてこの弁本体30の嵌合孔44にそれぞれ
嵌合した両ガイドチューブ81の下端突出部に形成されて
いる係止部83が係止されるようになっている。
The fitting hole 44 of the valve body 30 is formed by a substantially C-shaped stop ring 86 engaged with an annular groove 47 formed on the inner peripheral surface of the fitting hole 44 opened on the upper surface of the valve body 30. The locking portions 83 formed on the lower end protruding portions of the two guide tubes 81 fitted to the guide tubes 81 are locked.

【0050】次に、この実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

【0051】パイロット弁孔43および小流量弁孔41がパ
イロット弁体70および小流量弁体71にて閉塞されている
状態では流入部37から供給されたガソリンは主弁体50の
漏出小孔51と主弁体案内体53の漏出小孔56から主弁体50
の背圧側に流入し、主弁体30は背圧側からの液圧とスプ
リング69との付勢力で主弁体50は主弁孔32を閉塞してお
り、ガソリンは流出されない。
When the pilot valve hole 43 and the small flow valve hole 41 are closed by the pilot valve body 70 and the small flow valve valve 71, gasoline supplied from the inflow portion 37 receives the small leak hole 51 of the main valve body 50. And the main valve body 50 through the leakage small hole 56 of the main valve body guide body 53
The main valve body 30 closes the main valve hole 32 by the hydraulic pressure from the back pressure side and the urging force of the spring 69, and gasoline does not flow out.

【0052】この状態で、電磁装置73のコイル75への通
電で鉄心76が励磁されるとプランジャ77が吸引され、パ
イロット弁体70がパイロット弁孔43を開放すると、主弁
室31の背圧側と流出部38側とがパイロット流路42a ,42
b が連通され、流入部37に供給されたガソリンの液圧に
より主弁体50が背圧側に押圧され、主弁体50が主弁室31
の背圧側に移動し、主弁体50の背圧側のガソリンが流出
部38側に流出し、主弁室31の背圧側の液圧が低下した状
態で、主弁体50は主弁孔32を開き、ガソリンは主弁孔32
を経て流入部37側から流出部38側に大流量で流出する。
In this state, when the iron core 76 is excited by energizing the coil 75 of the electromagnetic device 73, the plunger 77 is attracted and the pilot valve body 70 opens the pilot valve hole 43. And the outflow section 38 side are connected to the pilot flow paths 42a and 42
b is communicated, the main valve body 50 is pressed to the back pressure side by the liquid pressure of the gasoline supplied to the inflow portion 37, and the main valve body 50 is moved to the main valve chamber 31.
The gasoline on the back pressure side of the main valve body 50 flows out to the outflow portion 38 side, and the liquid pressure on the back pressure side of the main valve chamber 31 is reduced. Open the gasoline main valve hole 32
After that, it flows out at a large flow rate from the inflow portion 37 side to the outflow portion 38 side.

【0053】この状態でパイロット弁体70を作動させる
電磁装置73のコイル75への通電を遮断すると、プランジ
ャ77はスプリング84に付勢されてパイロット弁孔43を閉
じ、小流量弁体71を作動させる電磁装置72へ通電する
と、コイル75による鉄心76の励磁でプランジャ77が吸引
されて小流量弁体71が小流量弁孔41を開き、主弁室31の
背圧側と流出部38側とが遮断され、主弁体50の流入部37
側とこの主弁室31の背圧側とを連通させる漏出小孔51,
56から主弁体50の背圧側に流入するガソリンの液圧で主
弁体50は主弁孔32を閉塞する方向に押圧されて主弁孔32
を徐々に絞り、流入部37側から流出部38側に流出するガ
ソリン流量は小流量となり、主弁体50の背圧が大きくな
ると主弁孔32を閉塞する。また、小流量弁孔41の開放
で、小流量流路40a ,40b により流入部37側と流出部38
側とが連通し、ガソリンは小流量流路40a ,40b を経て
小流量となって流出部38側に流出される。
In this state, when energization of the coil 75 of the electromagnetic device 73 for operating the pilot valve element 70 is cut off, the plunger 77 is urged by the spring 84 to close the pilot valve hole 43 and operate the small flow valve element 71. When the electromagnetic device 72 is energized, the plunger 77 is attracted by the excitation of the iron core 76 by the coil 75, the small flow valve body 71 opens the small flow valve hole 41, and the back pressure side of the main valve chamber 31 and the outflow portion 38 side are connected. It is shut off and the inflow part 37 of the main valve body 50
Small hole 51, which connects the pressure side to the back pressure side of the main valve chamber 31,
The main valve body 50 is pressed in a direction to close the main valve hole 32 by the liquid pressure of gasoline flowing into the back pressure side of the main valve body 50 from the
And the flow rate of gasoline flowing from the inflow portion 37 side to the outflow portion 38 side becomes a small flow rate. When the back pressure of the main valve body 50 increases, the main valve hole 32 is closed. When the small flow valve hole 41 is opened, the inflow portion 37 and the outflow portion 38 are formed by the small flow passages 40a and 40b.
The gasoline flows through the small flow paths 40a and 40b and flows out to the outflow section 38 at a small flow rate.

【0054】さらに、この状態で小流量弁体71を作動さ
せる電磁装置72のコイル75への通電を遮断すると、プラ
ンジャ77はスプリング84に付勢されてパイロット弁孔43
を閉じ、小流量弁孔41を閉塞すると、ガソリンの液圧で
主弁体50は主弁孔32を閉塞した状態に保持され、主弁体
50は主弁孔32を閉塞し、ガソリンは流出部38への流出が
遮断される。
Further, in this state, when the energization to the coil 75 of the electromagnetic device 72 for operating the small flow valve body 71 is cut off, the plunger 77 is urged by the spring 84 and the pilot valve hole 43 is opened.
Is closed and the small flow valve hole 41 is closed, the main valve body 50 is held in a state where the main valve hole 32 is closed by the gasoline pressure, and the main valve body is closed.
50 closes the main valve hole 32, and gasoline is prevented from flowing out to the outlet 38.

【0055】なお、両電磁装置72,73のコイル75に通電
すると、パイロット弁体70と小流量弁体71はパイロット
弁孔43と小流量弁孔41とが開放され、ガソリンは主弁孔
32および小流量流路40a ,40b から流出させることがで
きる。
When the coils 75 of the electromagnetic devices 72 and 73 are energized, the pilot valve body 70 and the small flow valve body 71 open the pilot valve hole 43 and the small flow valve hole 41, and gasoline is supplied to the main valve hole.
32 and the small flow channels 40a, 40b.

【0056】また、小流量弁体71とパイロット弁体70と
をそれぞれ開閉作動する各プランジャ77を進退させる一
対の電磁装置72,73の両コイル75を合成樹脂にてモール
ド成形して一体としたコイル体80を弁本体30に取着する
に際しては、弁本体30の嵌合孔44に形成した環状凹溝46
にOリング45を嵌合し、弁本体30の嵌合孔44に鉄心76を
嵌挿固定するとともに下側からスプリング84を装着して
プランジャ77を嵌挿したガイドチューブ81を嵌合し、こ
のガイドチューブ81に嵌合した略C字形の止めリング86
を弁本体30の嵌合孔44の内周面に形成した環状溝47に係
合することにより、止めリング86はガイドチューブ81の
下端に形成した係止部83に係止され、ガイドチューブ81
はOリング45にて液密に弁本体30に取付けられる。
Further, both coils 75 of a pair of electromagnetic devices 72 and 73 for opening and closing the plungers 77 for opening and closing the small flow valve body 71 and the pilot valve body 70, respectively, are integrally molded by synthetic resin. When attaching the coil body 80 to the valve body 30, the annular groove 46 formed in the fitting hole 44 of the valve body 30 is used.
An O-ring 45 is fitted into the fitting hole 44 of the valve body 30, a core 76 is fitted and fixed, and a spring 84 is fitted from below to fit a guide tube 81 into which a plunger 77 is fitted. A substantially C-shaped retaining ring 86 fitted to the guide tube 81
Engages with the annular groove 47 formed on the inner peripheral surface of the fitting hole 44 of the valve body 30 so that the retaining ring 86 is locked by the locking portion 83 formed at the lower end of the guide tube 81, and the guide tube 81
Is attached to the valve body 30 in a liquid-tight manner by an O-ring 45.

【0057】この状態で、コイル体80の各コイル75を両
ガイドチューブ81に嵌合して一対の電磁装置72,73を構
成し、コイル体80にねじ85を挿通して鉄心76に締付ける
ことにより電磁装置72,73が構成されるとともに弁本体
30に取付けられる。
In this state, each coil 75 of the coil body 80 is fitted to both guide tubes 81 to form a pair of electromagnetic devices 72 and 73, and a screw 85 is inserted through the coil body 80 and fastened to the iron core 76. The electromagnetic devices 72 and 73 are constituted by
Mounted on 30.

【0058】また、修理、点検に際して、電磁装置72,
73を弁本体30が取り外すときには、ねじ85を鉄心76から
外すことにより、コイル体80は弁本体30から分離でき、
止めリング86を弁本体30の嵌合孔44に形成した環状溝47
から外すことにより、ガイドチューブ81を引き抜き、プ
ランジャ77をガイドチューブ81を取出して小流量弁体71
とパイロット弁体70とを点検でき、また、この状態で嵌
合孔44は開口され、パイロット弁孔43および小流量弁孔
41を点検できる。
In repair and inspection, the electromagnetic device 72,
When the valve body 30 removes 73, the coil body 80 can be separated from the valve body 30 by removing the screw 85 from the iron core 76,
An annular groove 47 in which a retaining ring 86 is formed in the fitting hole 44 of the valve body 30
The guide tube 81 is pulled out, the plunger 77 is removed from the guide tube 81, and the small flow valve body 71 is removed.
And the pilot valve body 70 can be inspected. In this state, the fitting hole 44 is opened, and the pilot valve hole 43 and the small flow valve hole are opened.
You can check 41.

【0059】また、弁本体30の主弁室31の主弁孔32に開
口した開口部34を閉塞するには、カバー60を嵌合するこ
とによりダイヤフラムにて形成した主弁体50の周縁が圧
接保持され、この弁本体30の主弁室31の開口部34が閉塞
される。この状態で、主弁室の開口縁側の内周面に形成
されている環状溝36a に止めリング67を係合することに
よりカバー60は抜け止め保持される。
In order to close the opening 34 opened in the main valve hole 32 of the main valve chamber 31 of the valve main body 30, the periphery of the main valve body 50 formed by a diaphragm is formed by fitting a cover 60. It is pressed and held, and the opening 34 of the main valve chamber 31 of the valve body 30 is closed. In this state, the cover 60 is retained and retained by engaging the retaining ring 67 with the annular groove 36a formed on the inner peripheral surface on the opening edge side of the main valve chamber.

【0060】また、修理、点検に際しては、弁本体30の
環状溝36a に係合した止めリング67を取り外すことによ
りカバー60を取り外し、主弁体50を取り外し、主弁体5
0、主弁孔32などを点検できる。
In repair and inspection, the cover 60 is removed by removing the retaining ring 67 engaged with the annular groove 36a of the valve body 30, the main valve body 50 is removed, and the main valve body 5 is removed.
0, the main valve hole 32 can be inspected.

【0061】[0061]

【発明の効果】本発明によれば、一対の電磁装置により
パイロット弁体と小流量弁体を開閉作動させることによ
り、主弁体は主弁孔を開閉させ、または、小流量弁孔を
開閉してガソリンを主弁孔から大流量で流出させ、また
は、小流量弁孔からガソリンを小流量で流出できるガソ
リン供給用電磁弁において、小流量弁体とパイロット弁
体とをそれぞれ開閉作動する各プランジャを進退させる
一対の電磁装置の両コイルを合成樹脂にてモールド成形
して一体としたコイル体を弁本体に取着するため、組立
てが容易で、各コイルの結線忘れがなく、組立て工数を
低減できる。
According to the present invention, the pilot valve element and the small flow valve element are opened and closed by a pair of electromagnetic devices, so that the main valve element opens and closes the main valve hole or opens and closes the small flow valve hole. In the gasoline supply solenoid valve capable of allowing gasoline to flow out of the main valve hole at a large flow rate or gasoline to flow out of the small flow rate valve hole at a small flow rate, each of the small flow rate valve element and the pilot valve element is opened and closed. The two coils of a pair of electromagnetic devices that move the plunger forward and backward are molded with synthetic resin, and the integrated coil body is attached to the valve body.Assembling is easy, and there is no forgetting to connect each coil. Can be reduced.

【0062】また、コイル体には各コイルの上下面に当
接したフラックスプレートを一体にモールド成形するこ
とにより、電磁装置の組立てに際して、フラックスプレ
ートの組込み忘れもなく、組立て部品数を少なくでき
る。
Further, by integrally molding a flux plate in contact with the upper and lower surfaces of each coil on the coil body, the number of parts to be assembled can be reduced without forgetting to assemble the flux plate when assembling the electromagnetic device.

【0063】さらに、弁本体の嵌合孔に鉄心を嵌合固定
するとともにガイドチューブに小流量弁体およびパイロ
ット弁体を設けたプランジャをそれぞれ嵌挿したガイド
チューブを嵌合し、このガイドチューブに嵌合した略C
字形の止めリングを弁本体の嵌合孔の内周面に形成した
環状溝に係合することにより、止めリングはガイドチュ
ーブの下端に形成した係止部に係止されて、ガイドチュ
ーブは弁本体に取付けられ、コイル体の各コイルに両ガ
イドチューブを嵌合して一対の電磁装置を構成し、コイ
ル体にねじを挿通して鉄心に締付けることにより電磁装
置が弁本体に取付けられ、一対の電磁装置の弁本体への
組み立ておよび弁本体からの取り外しが容易にできる。
Further, an iron core is fitted and fixed in a fitting hole of the valve body, and a guide tube in which a plunger provided with a small flow valve body and a pilot valve body is fitted in a guide tube, respectively, is fitted. Fitted approximately C
By engaging the V-shaped stop ring with the annular groove formed on the inner peripheral surface of the fitting hole of the valve body, the stop ring is locked by the locking portion formed at the lower end of the guide tube, and the guide tube is The electromagnetic device is attached to the valve body by attaching both guide tubes to each coil of the coil body, and forming a pair of electromagnetic devices by inserting screws into the coil body and tightening them to the iron core. The electromagnetic device can be easily assembled to the valve body and removed from the valve body.

【0064】また、主弁室の主弁孔に開口した開口部に
カバーを嵌合することによりダイヤフラムにて形成した
主弁体の周縁が圧接保持して弁本体の主弁室の開口部を
閉塞でき、主弁室の開口縁側の内周面に形成されている
環状溝に止めリングを係合することによりカバーを容易
に抜け止め保持できる。
Further, by fitting a cover into an opening formed in the main valve hole of the main valve chamber, the peripheral edge of the main valve body formed by the diaphragm is pressed and held so that the opening of the main valve chamber of the valve main body is closed. The cover can be closed, and the cover can be easily prevented from falling off and retained by engaging the retaining ring with the annular groove formed on the inner peripheral surface on the opening edge side of the main valve chamber.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態を示すガソリン供給用電
磁弁の縦断正面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a gasoline supply solenoid valve according to an embodiment of the present invention.

【図2】同上パイロット弁体部の拡大断正面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional front view of the pilot valve body.

【図3】従来のガソリン供給用電磁弁の縦断正面図であ
る。
FIG. 3 is a vertical sectional front view of a conventional gasoline supply solenoid valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

30 弁本体 31 主弁室 32 主弁孔 34 主弁室の開口部 36a 環状溝 37 流入部 38 流出部 40a ,40b 小流量流路 41 小流量弁孔 42a ,42b パイロット流路 43 パイロット弁孔 44 嵌合孔 47 環状溝 50 主弁体 51 漏出小孔 60 カバー 67 止めリング 69 スプリング 70 パイロット弁体 71 小流量弁体 72,73 電磁装置 75 コイル 76 鉄心 77 プランジャ 78 フラックスプレート 80 コイル体 81 ガイドチューブ 83 係止部 85 ねじ 86 止めリング 30 Valve body 31 Main valve chamber 32 Main valve hole 34 Main valve chamber opening 36a Annular groove 37 Inlet 38 Outlet 40a, 40b Small flow passage 41 Small flow valve hole 42a, 42b Pilot passage 43 Pilot valve hole 44 Mating hole 47 Annular groove 50 Main valve body 51 Leak small hole 60 Cover 67 Stop ring 69 Spring 70 Pilot valve body 71 Small flow valve body 72, 73 Electromagnetic device 75 Coil 76 Iron core 77 Plunger 78 Flux plate 80 Coil body 81 Guide tube 83 Locking part 85 Screw 86 Retaining ring

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 流入部、流出部、この流入部と流出部と
を連通させる主弁孔を形成した主弁室、前記流入部側と
流出部側とを連通させ中間部に小流量弁孔を形成した小
流量流路、および前記主弁室の背圧側と流出部側とを連
通させ中間部にパイロット弁孔を形成したパイロット流
路を有する弁本体と、 前記主弁室に設けられ前記主弁孔を開閉しかつ流入部側
とこの主弁室の背圧側とを連通させる漏出小孔を形成し
た主弁体と、 前記小流量弁孔を開閉する小流量弁体と、 前記パイロット弁孔を開閉しこのパイロット弁孔の開放
により前記主弁体の背圧側に前記漏出小孔から流入した
ガソリンを前記パイロット流路から流出部側に流出させ
るパイロット弁体と、 前記主弁体を主弁孔を閉塞する方向に付勢するスプリン
グと、 前記小流量弁体とパイロット弁体とをそれぞれ開閉作動
する各プランジャを進退させる一対の電磁装置とを備
え、 前記一対の電磁装置の両コイルを合成樹脂にてモールド
成形して一体としたコイル体を前記弁本体に取着したこ
とを特徴としたガソリン供給用電磁弁。
1. A main valve chamber having an inflow portion, an outflow portion, a main valve hole communicating the inflow portion and the outflow portion, a small flow valve hole communicating between the inflow portion side and the outflow portion side and an intermediate portion. And a valve body having a pilot flow path in which a back pressure side and an outflow part side of the main valve chamber communicate with each other and a pilot valve hole is formed in an intermediate part, and the main body is provided in the main valve chamber. A main valve body that opens and closes a main valve hole and forms a leakage small hole that communicates an inflow portion side with a back pressure side of the main valve chamber; a small flow valve body that opens and closes the small flow valve hole; and the pilot valve A pilot valve element that opens and closes a hole, and opens the pilot valve hole to allow the gasoline flowing from the leakage small hole to flow to the back pressure side of the main valve element and to flow out from the pilot flow path to the outflow part side; A spring for biasing the valve hole in a direction to close the valve hole; A pair of electromagnetic devices that advance and retreat each plunger that opens and closes the lot valve element, respectively. The coil body formed by molding both coils of the pair of electromagnetic devices with synthetic resin is integrated into the valve body. Solenoid valve for gasoline supply characterized by wearing.
【請求項2】 コイル体には各コイルの上下面に当接し
たフラックスプレートを一体にモールド成形したことを
特徴とする請求項1記載のガソリン供給用電磁弁。
2. The gasoline supply solenoid valve according to claim 1, wherein a flux plate in contact with the upper and lower surfaces of each coil is integrally molded with the coil body.
【請求項3】 コイル体の各コイルの中心部にそれぞれ
嵌合されこのコイル体の下端からの突出部外周に環状の
係止部を形成した一対のガイドチューブと、この両ガイ
ドチューブにそれぞれ取付けられ前記各コイルへの通電
により励磁される鉄心と、前記両ガイドチューブにそれ
ぞれ進退自在に嵌挿され前記鉄心の励磁により吸着され
パイロット弁体および小流量弁体を開閉動作させる一対
のプランジャと、前記各鉄心をそれぞれコイル体に固着
する一対のねじとを備え、 弁本体の上面に臨ませて小流量弁孔とパイロット弁孔に
連通し内周面に環状溝を形成した嵌合孔を開口し、 この嵌合孔の内周面に形成した環状溝に略C字形の止め
リングを係合し、 この弁本体の嵌合孔にそれぞれ嵌合した前記コイル体の
下面から突出されている両ガイドチューブの下端係止部
に前記嵌合孔の環状溝に係合した止めリングを係止した
ことを特徴とする請求項1または2記載のガソリン供給
用電磁弁。
3. A pair of guide tubes each fitted into the center of each coil of the coil body and having an annular locking portion formed on the outer periphery of a protruding portion from the lower end of the coil body, and mounted on both of the guide tubes. A pair of plungers that are inserted into the two guide tubes so as to be able to move forward and backward and are attracted by the excitation of the cores to open and close the pilot valve element and the small flow rate valve element. A pair of screws for fixing the respective iron cores to the coil body, and opening a fitting hole facing the upper surface of the valve body and communicating with the small flow valve hole and the pilot valve hole and forming an annular groove on the inner peripheral surface. A substantially C-shaped stop ring is engaged with an annular groove formed on the inner peripheral surface of the fitting hole, and the two projecting from the lower surfaces of the coil bodies respectively fitted into the fitting holes of the valve body. guide 3. The gasoline supply solenoid valve according to claim 1, wherein a stop ring engaged with the annular groove of the fitting hole is locked to a lower end locking portion of the tube.
【請求項4】 弁本体に形成した主弁室をこの弁本体の
一端面に開口し、この主弁室の主弁孔の周縁にダイヤフ
ラムにて形成した主弁体の周縁を圧接保持するとともに
この弁本体の一端面に開口した主弁室の開口部を閉塞す
るカバーを嵌合し、このカバーをこの主弁室の開口縁側
の内周面に形成されている環状溝に係合した止めリング
にて抜け止め保持したことを特徴とする請求項1ないし
3のいずれかに記載のガソリン供給用電磁弁。
4. A main valve chamber formed in a valve main body is opened at one end face of the valve main body, and a peripheral edge of a main valve body formed by a diaphragm is pressed and held around a peripheral edge of a main valve hole of the main valve chamber. A cover for closing the opening of the main valve chamber opened at one end face of the valve body, and the cover is engaged with an annular groove formed on the inner peripheral surface on the opening edge side of the main valve chamber. 4. The gasoline supply solenoid valve according to claim 1, wherein the gasoline supply solenoid valve is retained by a ring.
JP28270596A 1996-10-24 1996-10-24 Gasoline supplying solenoid valve Pending JPH10132132A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007045241A1 (en) * 2005-10-17 2007-04-26 Danfoss A/S A valve
CN103161978A (en) * 2011-12-15 2013-06-19 株式会社不二工机 Composite valve

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