JPH10132496A - 弾薬供給装置及び航空機 - Google Patents
弾薬供給装置及び航空機Info
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- JPH10132496A JPH10132496A JP9207796A JP20779697A JPH10132496A JP H10132496 A JPH10132496 A JP H10132496A JP 9207796 A JP9207796 A JP 9207796A JP 20779697 A JP20779697 A JP 20779697A JP H10132496 A JPH10132496 A JP H10132496A
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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Abstract
めの弾薬供給装置に関し、弾薬のジャミングが生じるこ
となく弾薬を武器に供給できるようにすることを目的と
する。 【解決手段】 航空機に担持される武器に弾薬6を供給
するための装置であって、該弾薬6は連続的なベルト7
を形成するようにリンク8によって関節結合された形体
で結合され、該弾薬6が該武器へ向かって引かれて通る
少なくとも第1の通路12を備え、該第1の通路は、該
リンクがアコーデオン形状の状態で該弾薬が2列で収容
されるのに十分な断面の第1の部分24と、該弾薬が1
列で収容されるような断面の第2の部分25とを備え、
該第1の部分は該弾薬を装填するための少なくとも1つ
の開口15を備え、該第2の部分は該武器に結合できる
ようにした。
Description
ヘリコプターのガンに弾薬を供給するための弾薬供給装
置及びそのような装置を備えた航空機に関する。
且つ他端が弾薬がスライドして入っていくガンの内部の
供給開口に結合された剛性のある通路とを実質的に備え
た弾薬供給装置は公知である。弾薬は金属のリンクによ
って関節結合された形体で結合された複数の弾丸からな
り、これらの弾薬とリンクとが連続的なフレキシブルな
ベルトを形成する。
ならば、ガンが回転及び昇降できるように、フレキシブ
ルな通路が剛性のある通路とガンの供給開口との間に挿
入される。最後に、弾薬箱が例えばスペースや都合や弾
薬箱が空になっていくときに航空機の重心が顕著に変化
するのを防止するために弾薬箱がガンからかなりの距離
のところに配置されている場合には、通路の長さの増加
が、弾薬を弾薬箱からガンへ供給するために打ち勝たな
ければならない摩擦を増加させる。この摩擦は、弾薬を
弾薬箱から取り出して通路に供給するのに要求される仕
事に加えて、弾薬箱と通路との間に供給用ブースターモ
ータの使用をしばしば必要とする。
供給装置は欠陥があり、例えば弾薬供給装置の内部で弾
薬のジャミングが生じて、ガンが作動できなくなり且つ
使命の達成中の最も危険な段階で、すなわち敵との遭遇
において航空機の正確な防御ができなくなる。上記した
タイプの弾薬供給装置においては、弾薬のジャミングは
主として弾薬箱と剛性のある通路との間で生じ、ジャミ
ングの可能性はブースターモータを使用するとさらに高
くなる。
じる上記したような問題点を解決することのできるの弾
薬供給装置及びそのような装置を備えた航空機を提供す
ることである。
置は、航空機に担持される武器に弾薬を供給するための
装置であって、該弾薬は連続的なベルトを形成するよう
にリンクによって関節結合された形体で結合され、該弾
薬が該武器へ向かって引かれて通る少なくとも第1の通
路を備え、該第1の通路は、該リンクがアコーデオン形
状の状態で該弾薬が2列で収容されるのに十分な断面の
第1の部分と、該弾薬が1列で収容されるような断面の
第2の部分とを備え、該第1の部分は該弾薬を装填する
ための少なくとも1つの開口を備え、該第2の部分は該
武器に結合できることを特徴とするものである。
例としてのみの、従って限定的ではない実施例を図面を
参照して説明する。図1及び図2の参照数字1はヘリコ
プターを示し、ヘリコプター1はノーズ3をもった胴体
2と、ノーズ3の下に回転タレット4とを備えている。
連続的なベルト7(図3)の形体で供給される弾薬6を
自動的に装填するためのシステム(図示せず)を有す
る。個々の弾薬6は、互いに平行なそれぞれの軸線Aを
有し、弾薬6を脱着可能に且つ回転可能に受けるような
形状に形成された公知の金属リンク8によって結合さ
れ、そして、弾薬6の軸線Aのまわりで互いに関節結合
式に連結される。
るための弾薬供給装置10を備えている。本発明によれ
ば、弾薬供給装置10は胴体2の側部13に沿って外側
に延びる所定形状の剛性のある通路12を備える。通路
12(図3)は、後方装填開口15と、ノーズ3の近く
で公知のフレキシブル通路16によってガン5の供給開
口(図示せず)に結合される前方開口14とを有する。
7、頂部壁18、及び両側部壁19、20によって形成
される。より詳細には、通路12は、図3に略図的に示
されるように、後方装填開口15に隣接して、リンク8
がいわゆるアコーデオン又はジクザグの形状で弾薬6を
垂直方向に2列で収容するための幅の広い後方部分24
と、弾薬6を垂直方向に単一の列で送るような幅の狭い
前方部分25とを備える。通路12の後方部分24と前
方部分25は、後方部分24から前方部分25へ向かっ
て断面(幅)が徐々に減少する中間の移行部分26によ
って互いに結合される。後方部分24は通路12の全長
のかなり大きな部分に沿って延びる。
って閉じられ、通路12の頂部壁18は複数のハッチ2
8(図3には一つのみ示されている)を備え、弾薬6が
適切に配置されているかどうかを確認するために弾薬6
の中間部分にアクセスできるようになっている。通路1
2の底部壁17は、弾薬の円滑なスライドを確実にする
ため、及び静電気の帯電を放出させるために、低摩擦係
数の導電材料、例えばステンレス鋼の板のライニング
(図示せず)を備えている。
の内部側へそしてノーズの横開口36からノーズ3内へ
湾曲し、回転タレット4の向いている方向でガン5に弾
薬6を送るために捩じれている。弾薬供給装置10は次
のように作動する。弾薬6は通常は所定数の、例えば1
00個の弾薬6からなる連続的なベルトを収めた標準的
な箱(図示せず)で供給される。
00個の弾薬6を収めることができるので、複数のベル
トが後方開口15から連続的に通路12に装填される。
第1のベルトは、ベルトの一端がガン5の自動装填シス
テムに達するまで剛性のある通路12及びフレキシブル
な通路16に沿って長手方向にスライドされ、移行部分
26及び後方部分24にある弾薬6は人手により前記リ
ンク8のアコーデオン又はジグザグ形状に詰め込まれ、
通路12が十分に広いところでは、弾薬6は2列に配置
され、各列が横壁19、20に隣接する。
れ、一端が公知のようにして前のベルトの端部にカチリ
と言って嵌まって弾薬の単一の連続的なベルト7となる
ようになるまで前にスライドされる。挿入されるやいな
や、各ベルトは通路12の後方部分24に沿って2列の
弾薬6となるように詰め込まれる。
ドさせ且つ通路に沿って手で詰め込まれることができる
ように通路12の中間部分にアクセス可能にする。実際
の使用においては、弾薬は次のようにして供給される。
ガン5が作動されると、単一の列の弾薬(はじめに、フ
レキシブルな通路16及び移行部分26よりも下流側の
剛性のある通路12の弾薬6のみ)が前に引き出され
る。
始まって、通路12の後方端部に向かって徐々に移動し
ながら、2例の弾薬6が徐々に単一の列の弾薬にほどけ
ていく。すなわち、ガン5から最も遠い2列の弾薬6
は、下流側の弾薬が徐々に使用されて最も遠い2列の弾
薬6が単一の列の弾薬にほどけていくまで、所定の位置
に留まる。
(これは通路12が一杯に重点されているときにのみ生
じる)とはちがって、弾薬6は通路12の後方部分24
に沿って2列から単一の列に漸進的にほどけていく。そ
のようにして、2列の弾薬が一列の弾薬に完全にほどけ
てしまうと、通路12の全長は単一の列の弾薬を含むだ
けになり、ガン5によって実際に引き出される弾薬の個
数は多くても通路12の長さと同じ単一の列の弾薬のベ
ルトに相当するものとなる。逆に、2列の弾薬が完全に
ほどけるまでは、ガン5によって実際に引き出される弾
薬の個数はより少ない。
路12の側壁19に枢着された例えば3つの可動のパー
ティション(1つのみ示される)29を内側に備え、パ
ーティション29は弾薬の進行方向に向き、且つそれぞ
れのスプリング(図示せず)によって他方の側壁20向
かって付勢されている。側壁19に形成されるそれぞれ
の座30内に実質的に引っこむように回転することによ
って、パーティション29はもはや通路12に沿った弾
薬6の進行を妨げることがなく、しかし弾薬6が後方開
口15に向かってスライドして戻るのを防止している。
記の説明から明であろう。特に、弾薬供給装置10は従
来の弾薬箱(及び弾薬箱と多分関連して設けられるブー
スターモータ)の省略を可能とし、よって弾薬6のガン
5への供給、すなわち弾薬箱から送り通路への弾薬の移
送における最も危険な段階を解消し、弾薬のジャミング
の生じる可能性を徹底的に低減させる。
弾薬供給装置の大きな簡単化、及び重量及びコストのか
なりの低減を提供する。弾薬箱とは違って通路12に弾
薬6を収めることは、(通常は弾薬箱に集中している)
弾薬の重量を航空機の長手軸線に沿って広げることを提
供し、よって弾薬が使用されるにつれての航空機の重心
のシフトを低減することができる。
に特別に割り振られたスペースを必要とせず、実施例に
示されているように通路が外側に設けられているなら
ば、通路のリーディング領域によって生じるドラッグが
非常に小さくなる。最後に、従来の弾薬箱は通常は特定
のタイプの航空機のために設計されたものであり、これ
は、与えられた数の特別に設計された弾薬箱を調達して
十分な軍備品を備えた供給及び搬送基地からある程度の
距離のところにあるであろう再軍備場所に配備すること
を意味し、再軍備は空の又は開放された箱を弾薬の満た
された箱と取り換えることである。
ず、あらゆるタイプの航空機で使用されることができ且
つ100個の弾薬のベルトを収めた標準的な箱から取り
出され、容易に且つ素早く通路12に装填できる標準的
な弾薬を使用することができる。さらなる利点は、使命
を達成するために一部の弾薬のみが発砲された場合に、
箱全体を取り換える代わりに、使用された弾薬のみを補
充することができることである。
た弾薬供給装置に修正を加えることができることは明ら
かであろう。
コプターの側面図である。
の軸線方向の略断面図である。
断面図である。
Claims (11)
- 【請求項1】 航空機(1)に担持される武器(5)に
弾薬(6)を供給するための装置(10)であって、該
弾薬(6)は連続的なベルト(7)を形成するようにリ
ンク(8)によって関節結合された形体で結合され、該
弾薬(6)が該武器(5)へ向かって引かれて通る少な
くとも第1の通路(12)を備え、該第1の通路(1
2)は、該リンクがアコーデオン形状の状態で該弾薬
(6)が2列で収容されるのに十分な断面の第1の部分
(24)と、該弾薬(6)が1列で収容されるような断
面の第2の部分(25)とを備え、該第1の部分(2
4)は該弾薬(6)を装填するための少なくとも1つの
開口(15)を備え、該第2の部分(25)は該武器
(5)に結合できることを特徴とする弾薬供給装置。 - 【請求項2】 該第1の通路(12)は該第1の部分
(24)から該第2の部分(25)へ向かって断面が減
少する中間の移行部分(26)を備えることを特徴とす
る請求項1に記載の弾薬供給装置。 - 【請求項3】 該第1の通路(12)は剛性があること
を特徴とする請求項1又は2に記載の弾薬供給装置。 - 【請求項4】 該第1の通路(12)は該航空機(1)
の側部(13)に沿って外側に延びていることを特徴と
する請求項1、2、又は3に記載の弾薬供給装置。 - 【請求項5】 該第1の通路(12)の該第2の部分
(25)に結合され且つ該武器(5)に結合されること
のできるフレキシブルな第2の通路(16)を備えるこ
とを特徴とする請求項1又は2に記載の弾薬供給装置。 - 【請求項6】 該第1の通路(12)は矩形状の断面を
有することを特徴とする請求項1から5のいずれかに記
載の弾薬供給装置。 - 【請求項7】 該第1の通路(12)は複数のハッチ
(28)を有する頂部壁(18)を備えることを特徴と
する請求項6に記載の弾薬供給装置。 - 【請求項8】 搭載武器(5)及び該武器(5)に弾薬
(6)を送るための装置(10)を有する航空機であっ
て、該弾薬(6)は連続的なベルト(7)を形成するよ
うにリンク(8)によって関節結合された形体で結合さ
れ、該弾薬供給装置(10)は、該弾薬(6)が該武器
(5)へ向かって引かれて通る少なくとも第1の通路
(12)を備え、該第1の通路(12)は該リンクがア
コーディオン形状の状態で該弾薬(6)が2列で収容さ
れるのに十分な断面の第1の部分(24)と、該弾薬
(6)が1列で収容されるような断面の第2の部分(2
5)とを備え、該第1の部分(24)は該弾薬(6)を
装填するための少なくとも1つの開口(15)を備え、
該第2の部分(25)は該武器(5)に結合できること
を特徴とする航空機。 - 【請求項9】 該第1の通路(12)は該第1の部分
(24)から該第2の部分(25)へ向かって断面が減
少する中間の移行部分(26)を備えることを特徴とす
る請求項8に記載の航空機。 - 【請求項10】 該第1の通路(12)は剛性があるこ
とを特徴とする請求項8又は9に記載の航空機。 - 【請求項11】 該第1の通路(12)は該航空機
(1)の側部(13)に沿って該側部(13)の外側に
延びることを特徴とする請求項8、9、又は10に記載
の航空機。
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