JPH10137367A - ゴルフボール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 飛距離の大幅な低下を招くことなく、グリー
ン上での止まり性能が良好なゴルフボールを提供する。 【解決手段】 コアと該コアを被覆するカバーを有する
ゴルフボールにおいて、ゴルフボールとゴルフクラブの
アイアンフェースとの間の摩擦係数を０．２２〜０．４
４にする。上記ゴルフボールにおいては、その表面のデ
ィンプルの無い部分のゴルフボール表面全体に対する割
合が１４〜３０％であることが好ましく、また、上記カ
バーはショアーＤ硬度が５０〜６５で、厚みが１．１〜
２．１ｍｍであることが好ましく、上記コアは該コアに
初荷重１０ｋｇを負荷した時から終荷重１３０ｋｇを負
荷した時までの変形量が２．５〜３．１ｍｍであること
が好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフボールに関
し、さらに詳しくは、グリーン上での止まり性能が良好
なゴルフボールに関する。

【０００２】

【従来の技術】ゴルフボールにとって飛距離の大きさは
非常に重要な特性であり、その飛距離を大きくするため
には、打撃時のスピン量を抑制することが必要であると
いわれている。また、それは種々の実験によっても確か
められている。

【０００３】そのため、現在市販されているゴルフボー
ルのほとんどは、スピン量を抑制するように構造設計が
なされており、その結果、ゴルフボールとゴルフクラブ
（以下、簡略化して、「クラブ」という）のアイアンフ
ェースとの摩擦係数は０．２２未満になっている。

【０００４】そのため、ピンを狙うクラブすなわちショ
ートアイアンでのスピン量が少なくなり、その結果、グ
リーン上での止まり性能が悪くなって、プロゴルファー
や上級者に嫌われる原因になっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
な従来技術の問題点を解決し、飛距離の大幅な低下を招
くことなく、グリーン上での止まり性能が良好なゴルフ
ボールを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、ゴルフボール
をクラブのアイアンフェースとの間の摩擦係数を０．２
２〜０．４４にすることによって、上記目的を達成した
ものである。

【０００７】すなわち、本発明では、上記摩擦係数を
０．２２以上にすることによって、スピン性能を向上さ
せて、グリーン上でゴルフボールを止まりやすくさせ
る。しかし、上記摩擦係数が大きくなりすぎると、ドラ
イバー（ウッド１番クラブ）などの長いクラブによるシ
ョットでのスピン量が多くなり、飛距離が低下する。

【０００８】そこで、本発明では、上記摩擦係数を０．
２２以上で０．４４以下の範囲にとどめて、飛距離の低
下を抑制し、打撃時のゴルフボールの変形量が小さいシ
ョートアイアンにおいても、ゴルフボールとクラブのア
イアンフェースとの接触面積を増加させ、スピン性能を
向上させて、ゴルフボールがグリーン上で止まりやすく
したのである。

【０００９】本発明において、上記ゴルフボールとクラ
ブのアイアンフェースとの間の摩擦係数は、次のように
して求められる。

【００１０】図１に示すように、固定治具１３上にゴル
フボール１１を固定して、ゴルフボール１１が移動しな
いようにし、ゴルフボールを９番アイアン（アイアン９
番クラブ）で打撃した時と同じ変形量が得られるように
するため、ゴルフボール１１にアイアンフェース１２上
から３００ｋｇの荷重をかけ、固定治具１３上に固定さ
れたゴルフボール１１を該固定治具１３と共に１８ｍｍ
／秒の速度で水平に移動させ、その移動の際に、ゴルフ
ボール１１とアイアンフェース１２との間に生じる摩擦
力を測定し、その摩擦力と３００ｋｇ荷重との比（摩擦
力／荷重）から摩擦係数が求められる。

【００１１】上記アイアンフェース１２は厚さ２．５ｍ
ｍのステンレス鋼製で、その形状は図２に示す通りであ
り、その表面には複数本の溝１２ａが溝間ピッチ３．２
ｍｍで設けられ、その溝１２ａの断面形状は図３に示す
ように、三角形状であり、溝１２ａの深さは０．３５ｍ
ｍで、開口部の幅は０．７０ｍｍである。なお、図２お
よび図３において、参照符号である１２と１２ａ以外の
数字は寸法を示しており、その単位はｍｍである。ま
た、参照符号である１２と１２ａの下部には下線を引
き、それらと寸法を示す数字とを識別しやすくしてい
る。

【００１２】本発明においては、上記のように、ゴルフ
ボールとクラブのアイアンフェースとの間の摩擦係数を
０．２２〜０．４４にするが、これは上記摩擦係数が
０．２２より小さい場合は、摩擦力が小さいためスピン
量が少なくなり、ゴルフボールをグリーン上で止まりや
すくすることができず、また上記摩擦係数が０．４４よ
り大きい場合は、ドライバーなどの長いクラブでのスピ
ン量が多くなりすぎ、飛距離が低下するからである。

【００１３】

【発明の実施の形態】また、本発明においては、ゴルフ
ボール表面のディンプルの無い部分のゴルフボール表面
全体に対する割合（以下、「陸地比」という）を１４〜
３０％にするのが好ましい。上記陸地比が１４％より小
さい場合は、打撃時のゴルフボールの変形量が小さいシ
ョートアイアンでのフェース面とゴルフボールとの接触
面積が狭くなり、スピン性能が充分に向上せず、グリー
ン上での良好な止まり性能が得られなくなるおそれがあ
り、また、上記陸地比が３０％より大きい場合は、ドラ
イバーなどの長いクラブでの飛距離が低下するおそれが
ある。

【００１４】本発明においては、前記のように、ゴルフ
ボールとクラブのアイアンフェースとの間の摩擦係数を
０．２２以上にすることを要するが、これを実現するに
は、たとえば、カバーを軟らかくし、好ましくは、カバ
ーの硬度をショアーＤ硬度で６５以下にし、かつカバー
の厚みを薄くし、好ましくは、カバーの厚みを１．１〜
２．１ｍｍにし、コアの硬度を１０〜１３０ｋｇの荷重
下でのコアの変形量が２．５〜３．１ｍｍになる硬さに
することが適している。

【００１５】カバーのショアーＤ硬度が６５より高い場
合は、ゴルフボールとアイアンフェースとの間ですべり
が生じやすくなり、上記摩擦係数を０．２２以上にする
ことができなくなるおそれがある。カバーの硬度が低い
ほど、摩擦係数を大きくするのに適しているが、カバー
の硬度が低くなりすぎるとドライバーなどの長いクラブ
でのスピン量が多くなりすぎ、飛距離が低下するおそれ
があるので、ショアーＤ硬度で５０以上が適している。
すなわち、カバーの硬度はショアーＤ硬度で５０〜６５
が好ましい。

【００１６】カバーの厚みが１．１〜２．１ｍｍの範囲
内にあるときは、良好なスピン性能、フィーリング、耐
久性が得られるものの、カバーの厚みが１．１ｍｍより
薄い場合は、耐久性が低下して、実用性を欠くようにな
り、カバーの厚みが２．１ｍｍより厚い場合は、スピン
性能が低下して、ボールがグリーン上で止まりにくくな
るおそれがある。

【００１７】コアの１０〜１３０ｋｇの荷重下での変形
量、すなわち、コアに初荷重１０ｋｇをかけた時から終
荷重１３０ｋｇをかけた時までの変形量が２．５〜３．
１ｍｍの範囲内にある時は、コアが適切な硬さに保た
れ、良好な反発性能、スピン性能を生み出す要因になる
が、コアの変形量が２．５ｍｍより小さい場合は、コア
が硬すぎ、打球時のフィーリングが悪くなって実用性を
欠くようになり、コアの変形量が３．１ｍｍより大きい
場合は、コアが軟らかくなりすぎて、反発性能が低下
し、飛行性能、スピン性能とも悪くなるおそれがある。

【００１８】本発明のゴルフボールにおいて、カバー
は、通常アイオノマー樹脂を主材として構成されるが、
それのみに限定されることはなく、たとえばバラタ系カ
バーであってもよい。また、コアはソリッドコア、糸巻
きコアのいずれであってもよい。ソリッドコアとして
は、特に限定されることはないが、ブタジエンゴムを主
材とするものが適しており、糸巻きコアはソリッド系の
センター、リキッド系のセンターのいずれであってもよ
い。

【００１９】つぎに、図面を参照しつつ本発明のゴルフ
ボールについて説明する。図４は本発明のゴルフボール
の一例を模式的に示す断面図であり、この図４に示すゴ
ルフボールは、ゴム組成物の加硫成形体からなるコア１
とそれを被覆するカバー２とからなるツーピースソリッ
ドゴルフボールである。コア１は、特に特定のものに限
定されることはないが、前述したように、１０〜１３０
ｋｇ荷重下での変形量が２．５〜３．１ｍｍのものが好
ましい。カバー２も、特に特定のものに限定されること
はないが、前述したように、硬度がショアーＤ硬度で５
０〜６５で、厚みが１．１〜２．１ｍｍであることが好
ましい。

【００２０】そして、２ａは上記カバー２に設けられた
ディンプルであり、このディンプル２ａは、飛行中のゴ
ルフボールの抗力を小さくし、揚力を大きくするなどの
目的で、適した個数、態様でゴルフボール表面に設けら
れるが、本発明では、陸地比、すなわち、ゴルフボール
表面のディンプル２ａを設けていない部分２ｂのゴルフ
ボール表面全体に対する割合を１４〜３０％にするのが
好ましく、また、本発明においては、ゴルフボールとア
イアンフェースとの摩擦係数は０．２２〜０．４４であ
ることが必要である。

【００２１】この図４に示すソリッドゴルフボールで
は、コア１は１層構造のゴム組成物の加硫成形体からな
るが、それに代えて、たとえば、ブタジエンゴムを主材
とするゴム組成物の加硫成形体からなる内部コアの周囲
にさらにブタジエンゴムを主材とするゴム組成物の加硫
成形体からなる外部コアを形成した２層構造のソリッド
コアであってもよい。

【００２２】図５は本発明のゴルフボールの他例を模式
的に示す断面図であり、図中、１はコアで、このコア１
はセンター１ａと糸ゴム層１ｂとからなり、糸巻きコア
と呼ばれるものであり、２は上記コア１を被覆するカバ
ーで、２ａは上記カバーに設けられたディンプルであ
り、２ｂはディンプルを設けていない部分である。

【００２３】上記センター１ａとしては、ソリッド系、
リキッド系のいずれであってもよく、糸巻きコアも特に
特定のものに限定されることはないが、この糸巻きコア
も１０〜１３０ｋｇ荷重下での変形量が２．５〜３．１
ｍｍであることが好ましく、カバー２も、特に特定のも
のに限定されることはないが、硬度がショアーＤ硬度で
５０〜６５で、厚みが１．１〜２．１ｍｍであることが
好ましい。

【００２４】また、この図５に示す糸巻きコアを有する
多層構造のゴルフボールにおいても、陸地比は１４〜３
０％にするのが好ましく、ゴルフボールとアイアンフェ
ースとの摩擦係数は０．２２〜０．４４にすることが必
要である。

【００２５】そして、これらのゴルフボールには、必要
に応じ、ボール表面にペイントやマーキングが施され
る。

【００２６】本発明においては、前記のように、ゴルフ
ボールとアイアンフェースとの摩擦係数が０．２２〜
０．４４であることが必要であり、また、ゴルフボール
表面の陸地比は１４〜３０％であることが好ましいが、
この摩擦係数と陸地比に関しては、摩擦係数×陸地比
（％）÷１００の値が０．０４５〜０．０７であること
が好ましい。上記摩擦係数×陸地比（％）÷１００の値
が０．０４５より小さい場合は、ゴルフボールがグリー
ン上で止まりにくくなるおそれがあり、また、上記摩擦
係数×陸地比（％）÷１００の値が０．０７より大きい
場合は、飛距離が低下するおそれがある。

【００２７】

【実施例】つぎに、実施例を挙げて本発明をより具体的
に説明する。ただし、本発明はそれらの実施例のみに限
定されるものではない。

【００２８】実施例１〜４および比較例１〜２ つぎの〜に示す工程を経て、実施例１〜４および比
較例１〜２のソリッドコア系ゴルフボールを作製した。

【００２９】ソリッドコアの作製：表１に示す組成の
ゴム組成物を調製し、それを金型に充填して加硫成形す
ることにより、球状のソリッドコアを作製した。加硫条
件は表１に示す通りであり、加硫条件を示す数字が二段
に表示されているのは加硫が二段階で行われたからであ
る。また、表１にはコアの直径とコアの１０〜１３０ｋ
ｇ荷重下の変形量（すなわち、上記コアに初荷重１０ｋ
ｇをかけた時から終荷重１３０ｋｇをかけた時までの変
形量）も併せて示す。なお、使用したブタジエンゴムは
日本合成ゴム（株）製のＢＲ−１１（商品名）で、老化
防止剤は吉富製薬（株）製のヨシノックス４２５（商品
名）であり、表１中の各成分の配合量は重量部である。

【００３０】

【表１】

【００３１】カバー用組成物の調製：表２に示す組成
の配合材料を二軸混練型押出機によりミキシングして、
ペレット状のカバー用組成物を調製した。表２中の各成
分の配合量は重量部であり、押出条件はスクリュー径４
３ｍｍ、スクリューＬ／Ｄ＝３５であり、配合物は押出
機のダイの位置で２２０〜２６０℃に加熱された。得ら
れたカバー用組成物のショアーＤ硬度も表２に併せて示
す。このショアーＤ硬度は、各カバー用組成物から約２
ｍｍ厚さの熱プレス成形シートを作製し、それを２３℃
で２週間保存後、ＡＳＴＭ Ｄ−２２４０に準じて測定
したものである。

【００３２】

【表２】

【００３３】上記表２中の「ハイミラン」は三井デュポ
ンポリケミカル社製のアイオノマー樹脂の商品名であ
り、その「ハイミラン」の後の数字は品番を示してい
る。また、「サーリン」はデュポン社製のアイオノマー
樹脂の商品名であり、その「サーリン」の後の表示は品
番を示している。そして、「ＥＳＢＳ ＡＴ０１４」は
ダイセル化学工業社製のエポキシ基を含有するポリブタ
ジエンブロックを有するブロック共重合体の商品名であ
る。

【００３４】ゴルフボールの作製：前記のコアに上
記のカバー用組成物を射出成形してコアをカバーで被
覆し、その表面にペイントを塗装して、外径４２．７ｍ
ｍのゴルフボールを作製した。この際、カバーの厚みは
前記コアの直径にあわせて種々に変化させ、また、ボー
ル表面のディンプルを設けていない部分も所望の陸地比
が得られるように種々に変化させた。

【００３５】得られたゴルフボールのアイアンフェース
との摩擦係数、ゴルフボール表面の陸地比、９番アイア
ン（アイアン９番クラブ）でのスピン量および止まり性
能、サンドウェッジによるアプローチショットでのスピ
ン量および止まり性能、ドライバー（ウッド１番クラ
ブ）での飛距離を調べた。また、上記摩擦係数と陸地比
から摩擦係数×陸地比（％）÷１００の値を求めた。そ
れらの結果を表３にカバーのショアーＤ硬度、厚みおよ
びコアの変形量と共に示す。なお、摩擦係数×陸地比
（％）÷１００の値は表３に「ＭＲ値」と簡略化して表
示する。摩擦係数の求め方は前述の通りであり、陸地比
の求め方、９番アイアンでのスピン量の測定方法および
止まり性能の評価方法、アプローチショットでのスピン
量の測定方法および止まり性能の評価方法、ドライバー
での飛距離の測定方法は次に示す通りである。

【００３６】陸地比：ゴルフボールを真球と仮定してデ
ィンプル部分の総面積を求め、それを球面の面積から差
し引いて、ディンプルの無い部分の面積を求め、それと
球面の面積の比を計算して陸地比を求める。

【００３７】９番アイアンでのスピン量：ツルーテンパ
ー社製スイングロボットに９番アイアンを取り付け、ボ
ールを３４．５ｍ／ｓｅｃのヘッドスピードで打撃した
時のスピン量をＣＣＤカメラとマイクロフラッシュによ
り測定する。

【００３８】９番アイアンでの止まり性能：プロゴルフ
ァーおよびトップアマチュアゴルファーで構成される１
０人のゴルファーがゴルフボールを９番アイアンでフル
ショットして、グリーン上に落下させた時の止まり性能
を評価し、下記の基準で表示する。

【００３９】 ○：１０人中６人以上が止まり性能が良いと評価した。 ×：止まり性能が良いと評価した人が１０人中５人以下
であった。

【００４０】アプローチショットでのスピン量：ツルー
テンパー社製スイングロボットにサンドウェッジを取り
付け、ゴルフボールを２０ｍ／ｓｅｃのヘッドスピード
で打撃した時のスピン量をＣＣＤカメラとマイクロフラ
ッシュにより測定する。

【００４１】アプローチショットでの止まり性能：グリ
ーンから約４０ヤード離れた位置からゴルフボールをサ
ンドウェッジで打撃し、グリーン上でのボールの止まり
やすさを評価し、下記の基準で表示する。

【００４２】 ○：１０人中６人以上が止まり性能が良いと評価した。 ×：止まり性能が良いと評価した人が１０人中５人以下
であった。

【００４３】飛距離：ツルーテンパー社製のスイングロ
ボットにドライバー（ウッド１番クラブ）を取り付け、
ゴルフボールをヘッドスピード４５ｍ／ｓで打撃して、
停止点までの距離を測定する。

【００４４】

【表３】

【００４５】表３に示す結果から明らかなように、摩擦
係数が０．２２〜０．４４の範囲内にある実施例１〜４
は、グリーン上での止まり性能が良好で、かつ飛距離が
大きかった。

【００４６】これに対して、摩擦係数が０．２０１と小
さい比較例１は、飛距離は大きかったが、グリーン上で
の止まり性能が悪く、摩擦係数が０．４５０と大きい比
較例２は、グリーン上での止まり性能は良好であった
が、飛距離が小さかった。

【００４７】実施例５および比較例３ つぎの〜に示す工程を経て、実施例５および比較例
３の糸巻きコア系ゴルフボールを作製した。

【００４８】糸巻きコアの作製：まず、実施例５の糸
巻きコア系ゴルフボールに使用するセンターを下記に示
すようにして作製した。

【００４９】天然ゴム１００重量部、酸化亜鉛５重量
部、炭酸カルシウム５６重量部、硫黄２重量部および加
硫促進剤（ＣＺ）２重量部からなるセンターカバー用ゴ
ム組成物を調製した。

【００５０】また、水８８重量部、グリセリン１２重量
部、クレー２０重量部および硫酸バリウム１１４重量部
からなるペーストを調製し、それを冷媒で冷却した金型
内に流し込み、球型芯を作製し、前記センターカバー用
ゴム組成物をシート状に成形し、該シートで上記の冷凍
球形芯をカバリングし、それを金型内に入れ、１５０℃
で３０分間加硫成形して、直径２８．１ｍｍのリキッド
センターを作製した。

【００５１】一方、比較例３の糸巻きコア系ゴルフボー
ルに使用するセンターを下記に示すようにして作製し
た。

【００５２】ブタジエンゴム〔日本合成ゴム社製のＢＲ
−１１（商品名）〕１００重量部、アクリル酸亜鉛１５
重量部、酸化亜鉛１５重量部、硫酸バリウム４１重量
部、ジクミルパーオキサイド１．５重量部および老化防
止剤〔吉富製薬社製のヨシノックス４２５（商品名）〕
からなるゴム組成物を調製し、それを金型に充填し、１
６５°で２０分間加硫成形して、直径３４．０ｍｍのソ
リッドセンターを作製した。

【００５３】得られたセンターのそれぞれに基材ゴムが
天然ゴム／低シスイソプレンゴム〔シェルＩＲ−３０９
（商品名）、シェル化学社製〕＝３０／７０（重量比）
のブレンドゴム製の糸ゴムを延伸状態で巻き付けて糸ゴ
ム層を形成することにより、直径４０ｍｍの糸巻きコア
を作製した。得られた糸巻きコアの１０〜１３０ｋｇ荷
重下での変形量（すなわち、上記コアに初荷重１０ｋｇ
をかけた時から終荷重１３０ｋｇをかけた時までの変形
量）を測定したところ、実施例５の糸巻きコア系ゴルフ
ボールに使用する糸巻きコアの変形量は２．７ｍｍであ
り、比較例３の糸巻きコア系ゴルフボールに使用する糸
巻きコアの変形量は２．４ｍｍであった。

【００５４】カバー用組成物：実施例５のカバーに
は、従来から使用されているバラタ系カバー用組成物に
二硫化モリブデンを基材ポリマーのトランス−１，４−
ポリイソプレン１００重量部に対して２重量部の割合で
配合したものを用い、比較例３のカバーには、従来から
使用のバラタ系カバーと同様のものを用いた。これら実
施例５および比較例３のカバー用組成物の組成を表４に
示す。なお、表４中の各成分の配合量は重量部である。

【００５５】

【表４】

【００５６】ゴルフボールの作製：上記のカバー用
組成物から半球殻状のハーフシェルを成形し、それを２
枚用いて前記の糸巻きコアを包み、ボールを成形・加
硫し、その表面にペイントを塗装して、外径４２．７ｍ
ｍのゴルフボールを作製した。

【００５７】得られたゴルフボールについて、前記実施
例１などと同様に、摩擦係数、陸地比、ＭＲ値〔すなわ
ち、摩擦係数×陸地比（％）÷１００〕、９番アイアン
でのスピン量と止まり性能、サンドウェッジによるアプ
ローチショットでのスピン量と止まり性能およびドライ
バーでの飛距離などを測定・評価した。その結果をカバ
ーのショアーＤ硬度、厚み、コアの変形量などと共に表
５に示す。

【００５８】

【表５】

【００５９】表５に示す結果から明らかなように、摩擦
係数が０．２２〜０．４４の範囲内にある実施例５は、
グリーン上での止まり性能が良好であり、また、飛距離
も大きかった。

【００６０】これに対して、比較例３は、バラタ系カバ
ーを用いている関係で、摩擦係数が大きく、グリーン上
での止まり性能は良好であったが、飛距離が小さかっ
た。

【００６１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明では、飛距
離の大幅な低下を招くことなく、グリーン上での止まり
性能が良好なゴルフボールを提供することができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明において、摩擦係数を測定する際の装置
の一例を模式的に示す図である。

【図２】本発明において、摩擦係数の測定にあたって使
用するクラブのアイアンフェースの表面を示す図であ
る。

【図３】図２に示すアイアンフェースの表面における溝
のみを拡大して示す断面図である。

【図４】本発明のゴルフボールの一例を模式的に示す断
面図である。

【図５】本発明のゴルフボールの他例を模式的に示す断
面図である。

【符号の説明】

１ コア ２ カバー ２ａ ディンプル ２ｂ ディンプルの無い部分

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コアと該コアを被覆するカバーを有する
   ゴルフボールであって、ゴルフボールとゴルフクラブの
   アイアンフェースとの間の摩擦係数が０．２２〜０．４
   ４であることを特徴とするゴルフボール。
2. 【請求項２】 ゴルフボール表面上のディンプルの無い
   部分のゴルフボール表面全体に対する割合が１４〜３０
   ％であり、カバーのショアーＤ硬度が５０〜６５であ
   り、かつカバーの厚みが１．１〜２．１ｍｍである請求
   項１記載のゴルフボール。
3. 【請求項３】 コアが、該コアに初荷重１０ｋｇを負荷
   した時から終荷重１３０ｋｇを負荷した時までの変形量
   が２．５〜３．１ｍｍである請求項１または２項記載の
   ゴルフボール。