JPH10139938A - タイヤ用ゴム組成物 - Google Patents
タイヤ用ゴム組成物Info
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- JPH10139938A JPH10139938A JP8301670A JP30167096A JPH10139938A JP H10139938 A JPH10139938 A JP H10139938A JP 8301670 A JP8301670 A JP 8301670A JP 30167096 A JP30167096 A JP 30167096A JP H10139938 A JPH10139938 A JP H10139938A
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- JP
- Japan
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- weight
- rubber
- rubber composition
- trimethyl
- parts
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-
- Y02T10/862—
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- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブルーミングが発生しにくく、かつ加工性お
よび低コスト性にすぐれたタイヤ用ゴム組成物をうるこ
と。 【解決手段】 天然ゴムおよび／またはイソプレンゴム
からなるゴム成分１００重量部に対して２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン重合体を主成分と
する耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部配合されてな
るゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の４−（パ
ラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル−１，２
−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下であるタイヤ
用ゴム組成物。
よび低コスト性にすぐれたタイヤ用ゴム組成物をうるこ
と。 【解決手段】 天然ゴムおよび／またはイソプレンゴム
からなるゴム成分１００重量部に対して２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン重合体を主成分と
する耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部配合されてな
るゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の４−（パ
ラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル−１，２
−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下であるタイヤ
用ゴム組成物。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はタイヤ用ゴム組成物
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、タイヤ用のゴム組成物にはゴ
ム組成物の熱老化を防止するために耐熱老化防止剤が配
合されている。
ム組成物の熱老化を防止するために耐熱老化防止剤が配
合されている。
【０００３】しかし、この耐熱老化防止剤として２，
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン（ＴＭ
ＤＱ）重合体を主成分とするものを用いたばあい、ゴム
組成物中のジエン系ゴムの配合割合が大きいと該ゴム組
成物のムーニー粘度が下がらず、加工性に劣るという問
題があった。
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン（ＴＭ
ＤＱ）重合体を主成分とするものを用いたばあい、ゴム
組成物中のジエン系ゴムの配合割合が大きいと該ゴム組
成物のムーニー粘度が下がらず、加工性に劣るという問
題があった。
【０００４】また、従来より、ゴム組成物のムーニー粘
度を下げて加工性を高める方法としては、該ゴム組成物
にミネラルオイルなどのプロセスオイル（加工助剤）を
配合する、ゴムの混練り時間を延長する、または再練り
を行なうなどの方法がとられてきた。
度を下げて加工性を高める方法としては、該ゴム組成物
にミネラルオイルなどのプロセスオイル（加工助剤）を
配合する、ゴムの混練り時間を延長する、または再練り
を行なうなどの方法がとられてきた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ゴム
組成物に熱老化を防止するために配合される耐熱老化防
止剤の成分を調整することにより、ムーニー粘度を下
げ、かつ加工性の高められたタイヤ用ゴム組成物をうる
ことにある。
組成物に熱老化を防止するために配合される耐熱老化防
止剤の成分を調整することにより、ムーニー粘度を下
げ、かつ加工性の高められたタイヤ用ゴム組成物をうる
ことにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、天然ゴムおよ
び／またはイソプレンゴムからなるゴム成分１００重量
部に対して２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロ
キノリン（以下、単に「ＴＭＤＱ」ともいう）重合体を
主成分とする耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部配合
されてなるゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の
４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル
−１，２−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下であ
るタイヤ用ゴム組成物に関する。
び／またはイソプレンゴムからなるゴム成分１００重量
部に対して２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロ
キノリン（以下、単に「ＴＭＤＱ」ともいう）重合体を
主成分とする耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部配合
されてなるゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の
４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル
−１，２−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下であ
るタイヤ用ゴム組成物に関する。
【０００７】また、本発明は、天然ゴムおよび／または
イソプレンゴムからなるゴム成分１００重量部に対して
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン重
合体を主成分とする耐熱老化防止剤および不溶性イオウ
がそれぞれ０．５〜５．０重量部および０．５〜１０．
０重量部配合されてなるゴム組成物であって、該耐熱老
化防止剤中の４−（パラアミノフェニル）−２，２，４
−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン含有量が３重
量％以下であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
イソプレンゴムからなるゴム成分１００重量部に対して
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン重
合体を主成分とする耐熱老化防止剤および不溶性イオウ
がそれぞれ０．５〜５．０重量部および０．５〜１０．
０重量部配合されてなるゴム組成物であって、該耐熱老
化防止剤中の４−（パラアミノフェニル）−２，２，４
−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン含有量が３重
量％以下であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
【０００８】前記耐熱老化防止剤中のダイマー成分含有
量に１５〜２０重量％であるのが好ましい。
量に１５〜２０重量％であるのが好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明において用いる天然ゴムお
よびイソプレンゴムは従来からタイヤ用ゴム組成物に用
いられているものでよく、それぞれ単独で、または併用
して用いてもよい。
よびイソプレンゴムは従来からタイヤ用ゴム組成物に用
いられているものでよく、それぞれ単独で、または併用
して用いてもよい。
【００１０】ＴＭＤＱ重合体を主成分とする耐熱老化防
止剤（以下、「ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤」ともいう）
は、通常、不純物として４−（パラアミノフェニル）−
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンを
６〜１２重量％、ダイマー成分を１５〜２０重量％含有
する。
止剤（以下、「ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤」ともいう）
は、通常、不純物として４−（パラアミノフェニル）−
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンを
６〜１２重量％、ダイマー成分を１５〜２０重量％含有
する。
【００１１】前記４−（パラアミノフェニル）−２，
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンは、理
由はわからないが、えられるゴム組成物のムーニー粘度
の低下を妨げてその加工性を向上させることができな
い。したがって、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤中の不純物
である４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−トリ
メチル−１，２−ジヒドロキノリン含有量はできるだけ
少ない方がよいが、ムーニー粘度がＴＭＤＱ系耐熱老化
防止剤を配合しないばあいより若干高い程度とするとい
う点から３重量％以下、ムーニー粘度をＴＭＤＱ系耐熱
老化防止剤を配合しないばあいと同等にするという点か
ら２重量％以下であるのが好ましく、さらに、ムーニー
粘度を、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤を配合しないばあい
より若干低めにするという点から１重量％であるのがと
くに好ましい。
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンは、理
由はわからないが、えられるゴム組成物のムーニー粘度
の低下を妨げてその加工性を向上させることができな
い。したがって、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤中の不純物
である４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−トリ
メチル−１，２−ジヒドロキノリン含有量はできるだけ
少ない方がよいが、ムーニー粘度がＴＭＤＱ系耐熱老化
防止剤を配合しないばあいより若干高い程度とするとい
う点から３重量％以下、ムーニー粘度をＴＭＤＱ系耐熱
老化防止剤を配合しないばあいと同等にするという点か
ら２重量％以下であるのが好ましく、さらに、ムーニー
粘度を、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤を配合しないばあい
より若干低めにするという点から１重量％であるのがと
くに好ましい。
【００１２】このようなＴＭＤＱ耐熱老化防止剤は、一
般的に、アニリンとアセトン類を反応させてうることが
できる。
般的に、アニリンとアセトン類を反応させてうることが
できる。
【００１３】本発明における天然ゴムおよび／またはイ
ソプレンゴムからなるゴム成分とＴＭＤＱ系耐熱老化防
止剤との配合割合としては、ゴム成分１００重量部に対
して、必要な耐熱老化防止性をうるという点からＴＭＤ
Ｑ系耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部、より安定な
耐熱老化防止性をうるという点から好ましくは１．５〜
５．０重量部、さらに、熱老化に対して耐熱性および耐
屈曲性の経時変化が少なくなるという点からとくに好ま
しくは３．０〜５．０重量部であるのがよい。
ソプレンゴムからなるゴム成分とＴＭＤＱ系耐熱老化防
止剤との配合割合としては、ゴム成分１００重量部に対
して、必要な耐熱老化防止性をうるという点からＴＭＤ
Ｑ系耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部、より安定な
耐熱老化防止性をうるという点から好ましくは１．５〜
５．０重量部、さらに、熱老化に対して耐熱性および耐
屈曲性の経時変化が少なくなるという点からとくに好ま
しくは３．０〜５．０重量部であるのがよい。
【００１４】配合の条件および方法としては従来のゴム
組成物のばあいと同じでよいが、たとえば、加硫剤など
を添加して混練りする仕上げ練りは低温で行なうという
方法を用いるのが好ましい。
組成物のばあいと同じでよいが、たとえば、加硫剤など
を添加して混練りする仕上げ練りは低温で行なうという
方法を用いるのが好ましい。
【００１５】また、タイヤ用ゴム組成物には加硫のため
にイオウが含まれるが、とくにイオウのブルーミングを
防止するために不溶性のイオウを用いるのが好ましい。
しかし、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤を用いるばあい、そ
こに含まれる４−（パラアミノフェニル）−２，３，４
−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンにより不溶性
イオウが可溶性イオウに転換されてブルーミングが発生
してしまう。そのため、特開昭５７−１８７４５号公報
に開示されるように、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤の４−
（パラアミノフェニル）−２，３，４−トリメチル−
１，２−ジヒドロキノリン（１級アミン）含有量は３重
量％以下とするのが好ましい。
にイオウが含まれるが、とくにイオウのブルーミングを
防止するために不溶性のイオウを用いるのが好ましい。
しかし、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤を用いるばあい、そ
こに含まれる４−（パラアミノフェニル）−２，３，４
−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンにより不溶性
イオウが可溶性イオウに転換されてブルーミングが発生
してしまう。そのため、特開昭５７−１８７４５号公報
に開示されるように、ＴＭＤＱ系耐熱老化防止剤の４−
（パラアミノフェニル）−２，３，４−トリメチル−
１，２−ジヒドロキノリン（１級アミン）含有量は３重
量％以下とするのが好ましい。
【００１６】またこのばあい、本発明のタイヤ用ゴム組
成物に含有される不溶性イオウの量としては、前記ゴム
成分１００重量部に対して、各成分に対しての最小量も
しくは最大量という点から０．５〜１０．０重量部、好
ましくは、ブレーカー配合、プライ配合などのスチール
コードとの接着が必要な配合であるという点から２．０
〜８．０重量部、さらに好ましくは、物性上の問題とコ
ストの問題を両立させるという点から４．０〜６．０重
量部であるのがよい。
成物に含有される不溶性イオウの量としては、前記ゴム
成分１００重量部に対して、各成分に対しての最小量も
しくは最大量という点から０．５〜１０．０重量部、好
ましくは、ブレーカー配合、プライ配合などのスチール
コードとの接着が必要な配合であるという点から２．０
〜８．０重量部、さらに好ましくは、物性上の問題とコ
ストの問題を両立させるという点から４．０〜６．０重
量部であるのがよい。
【００１７】特開昭５３−１４５８５４号公報には、前
記ＴＭＤＱ系熱老化防止剤は、えられるゴム組成物に充
分な耐熱老化性を付与するために、ダイマー成分を２５
重量％以上含有するのがよい旨記載されている。
記ＴＭＤＱ系熱老化防止剤は、えられるゴム組成物に充
分な耐熱老化性を付与するために、ダイマー成分を２５
重量％以上含有するのがよい旨記載されている。
【００１８】しかし、ダイマー成分が多いＴＭＤＱ重合
体の製造はコストが高くなるため、本発明においては、
コストと付与される耐熱老化性とのバランスからＴＭＤ
Ｑ系耐熱老化防止剤中のダイマー成分含有量は１５〜２
０重量％とするのが好ましく、さらに、安定な耐熱老化
性をうるという点から１８〜２０重量％であるのがとく
に好ましい。
体の製造はコストが高くなるため、本発明においては、
コストと付与される耐熱老化性とのバランスからＴＭＤ
Ｑ系耐熱老化防止剤中のダイマー成分含有量は１５〜２
０重量％とするのが好ましく、さらに、安定な耐熱老化
性をうるという点から１８〜２０重量％であるのがとく
に好ましい。
【００１９】なお、本発明のゴム組成物には、タイヤ用
のゴム組成物に通常用いられる配合剤、たとえば粘着付
与剤、亜鉛華、ステアリン酸などの加硫促進剤、カーボ
ンブラック、シリカ、タルク、マイカ、クレー、炭酸カ
ルシウムなどの充填剤などを必要に応じて適宜配合して
もよい。
のゴム組成物に通常用いられる配合剤、たとえば粘着付
与剤、亜鉛華、ステアリン酸などの加硫促進剤、カーボ
ンブラック、シリカ、タルク、マイカ、クレー、炭酸カ
ルシウムなどの充填剤などを必要に応じて適宜配合して
もよい。
【００２０】
【実施例】以下に実施例を用いて本発明を説明するが、
本発明はこれら実施例に制限されるものではない。
本発明はこれら実施例に制限されるものではない。
【００２１】製造例１〜３ 通常のＴＭＤＱの製造と同様にアニリンとアセトン類を
反応させるが、このとき、通常よりもアセトン類を大量
に添加して重合度を調整するという条件および方法で、
ダイマー成分１９重量％、４−（パラアミノフェニル）
−２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン
２．５重量％を含む２，２，４−トリメチル−１，２−
ジヒドロキノリン重合体を主成分とする耐熱老化防止剤
（ＴＭＤＱ１）をえた。
反応させるが、このとき、通常よりもアセトン類を大量
に添加して重合度を調整するという条件および方法で、
ダイマー成分１９重量％、４−（パラアミノフェニル）
−２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン
２．５重量％を含む２，２，４−トリメチル−１，２−
ジヒドロキノリン重合体を主成分とする耐熱老化防止剤
（ＴＭＤＱ１）をえた。
【００２２】ついで条件をアニリンとアセトン類の反応
の重合度を調整した以外は前記と同じ方法でダイマー成
分１９重量％、４−（パラアミノフェニル）−２，２，
４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン１０重量％
含有するもの（ＴＭＤＱ２）ならびにダイマー成分１９
重量％、４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン６重量％含有する
もの（ＴＭＤＱ３）をえた。
の重合度を調整した以外は前記と同じ方法でダイマー成
分１９重量％、４−（パラアミノフェニル）−２，２，
４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン１０重量％
含有するもの（ＴＭＤＱ２）ならびにダイマー成分１９
重量％、４−（パラアミノフェニル）−２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン６重量％含有する
もの（ＴＭＤＱ３）をえた。
【００２３】なお、ＴＭＤＱ１〜３中の４−（パラアミ
ノフェニル）−２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒ
ドロキノリンの含有量は、 カラム：東ソー（株）製のＴＳＫｇｅｒ Ｇ２０００Ｈ
８（６０ｃｍ×２（１２０ｃｍ） 検出器：東ソー（株）製のＲＩ（４０℃） 流速：１ｍｌ／ｍｉｎ ＴＨＦ 圧力：２２〜２３ｋｇ／ｃｍ2 移動相：１％ＴＨＦ 装置：東ソー（株）製のＴＯＹＯＳＯＤＡ ＨＬＣ−８
０１Ａ の条件で、ゲル浸透クロマトグラフィー（ＧＰＣ）分析
を行なうことにより測定した。
ノフェニル）−２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒ
ドロキノリンの含有量は、 カラム：東ソー（株）製のＴＳＫｇｅｒ Ｇ２０００Ｈ
８（６０ｃｍ×２（１２０ｃｍ） 検出器：東ソー（株）製のＲＩ（４０℃） 流速：１ｍｌ／ｍｉｎ ＴＨＦ 圧力：２２〜２３ｋｇ／ｃｍ2 移動相：１％ＴＨＦ 装置：東ソー（株）製のＴＯＹＯＳＯＤＡ ＨＬＣ−８
０１Ａ の条件で、ゲル浸透クロマトグラフィー（ＧＰＣ）分析
を行なうことにより測定した。
【００２４】また、ＴＭＤＱ１〜３中のダイマー成分の
含有量については、４−（パラアミノフェニル）−２，
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンの含有
量を測定したばあいと同様の条件および方法を用いて測
定した。
含有量については、４−（パラアミノフェニル）−２，
２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンの含有
量を測定したばあいと同様の条件および方法を用いて測
定した。
【００２５】実施例１および２ 表１に示す配合で、バンバリーを用いて１５０℃で３分
間混練りすることにより本発明のゴム組成物ＡおよびＢ
をえた。
間混練りすることにより本発明のゴム組成物ＡおよびＢ
をえた。
【００２６】なお、カーボンブラックとしては三菱化学
（株）製のＮ３２６、不溶性イオウとしては四国化成
（株）製のミュークロンＯＴ、加硫促進剤としてはＮ，
Ｎ′−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフ
ェンアミド（ＤＣＢＳ）を用いた。
（株）製のＮ３２６、不溶性イオウとしては四国化成
（株）製のミュークロンＯＴ、加硫促進剤としてはＮ，
Ｎ′−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフ
ェンアミド（ＤＣＢＳ）を用いた。
【００２７】比較例１〜４ 表１に示す配合割合に変えた以外は実施例１と同様にし
てゴム組成物Ｃ〜Ｆをえた。
てゴム組成物Ｃ〜Ｆをえた。
【００２８】［評価方法］ムーニー粘度 ：えられたゴム組成物の加工性を調べるた
めに、ＪＩＳ Ｋ ６３００に準じて１３０℃で１分間
の予熱を施した後、４分間ローターを回転させた後のム
ーニー粘度（Ｌ1+4）を測定した。結果を表１に示す。
値が小さいほど加工性が良好である。
めに、ＪＩＳ Ｋ ６３００に準じて１３０℃で１分間
の予熱を施した後、４分間ローターを回転させた後のム
ーニー粘度（Ｌ1+4）を測定した。結果を表１に示す。
値が小さいほど加工性が良好である。
【００２９】ブルーミング性：えられたゴム組成物のブ
ルーミング性を調べるために、ＪＩＳＫ ６２９９に準
じてロール間隙を２．０ｍｍとして厚さ２ｍｍ、２００
ｍｍ四方のシートを作製し、冷暗所に１週間放置後、肉
眼で観察し、ブルーミング発生部分がシート表面積の５
％未満のばあいをａ、５％以上２０％未満のばあいを
ｂ、２０％以上４０％未満のばあいをｃ、４０％以上の
ばあいをｄとして評価した。結果を表１に示す。
ルーミング性を調べるために、ＪＩＳＫ ６２９９に準
じてロール間隙を２．０ｍｍとして厚さ２ｍｍ、２００
ｍｍ四方のシートを作製し、冷暗所に１週間放置後、肉
眼で観察し、ブルーミング発生部分がシート表面積の５
％未満のばあいをａ、５％以上２０％未満のばあいを
ｂ、２０％以上４０％未満のばあいをｃ、４０％以上の
ばあいをｄとして評価した。結果を表１に示す。
【００３０】発熱耐久性：ＪＩＳ Ｄ ４２３０に準じ
て、えられたゴム組成物について耐久性ドラムテストを
行ない、その際の走行距離を求め、比較例１（ゴム組成
物Ｃ）のものを１００として指数で評価した。値が大き
いほど発熱耐久性（耐熱老化性）にすぐれている。
て、えられたゴム組成物について耐久性ドラムテストを
行ない、その際の走行距離を求め、比較例１（ゴム組成
物Ｃ）のものを１００として指数で評価した。値が大き
いほど発熱耐久性（耐熱老化性）にすぐれている。
【００３１】不溶性イオウ分：ＪＩＳ Ｋ ６３５０銅
鋼方法に準じて未加硫ゴム組成物の可溶性イオウ分を測
定し、（株）堀場製作所製のＥＭＩＡ ＨＦ−５００Ｆ
Ａを用いてあらかじめ測定した全イオウ分から不溶性イ
オウ分を重量％で算出した。結果を表１に示す。不溶性
イオウ分が多いほど可溶性イオウの量が少なくブルーミ
ングが発生しにくい。
鋼方法に準じて未加硫ゴム組成物の可溶性イオウ分を測
定し、（株）堀場製作所製のＥＭＩＡ ＨＦ−５００Ｆ
Ａを用いてあらかじめ測定した全イオウ分から不溶性イ
オウ分を重量％で算出した。結果を表１に示す。不溶性
イオウ分が多いほど可溶性イオウの量が少なくブルーミ
ングが発生しにくい。
【００３２】
【表１】
【００３３】
【発明の効果】本発明によれば、ジエン系ゴム成分に
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン重
合体を主成分とする耐熱老化防止剤を配合してなるタイ
ヤ用ゴム組成物において、加工性を向上させ、ブルーミ
ングを防止し、かつ低コスト性にすぐれたタイヤ用ゴム
組成物をうることができる。
２，２，４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン重
合体を主成分とする耐熱老化防止剤を配合してなるタイ
ヤ用ゴム組成物において、加工性を向上させ、ブルーミ
ングを防止し、かつ低コスト性にすぐれたタイヤ用ゴム
組成物をうることができる。
Claims (3)
- 【請求項１】 天然ゴムおよび／またはイソプレンゴム
からなるゴム成分１００重量部に対して２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン重合体を主成分と
する耐熱老化防止剤０．５〜５．０重量部配合されてな
るゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の４−（パ
ラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル−１，２
−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下であるタイヤ
用ゴム組成物。 - 【請求項２】 天然ゴムおよび／またはイソプレンゴム
からなるゴム成分１００重量部に対して２，２，４−ト
リメチル−１，２−ジヒドロキノリン重合体を主成分と
する耐熱老化防止剤および不溶性イオウがそれぞれ０．
５〜５．０重量部および０．５〜１０．０重量部配合さ
れてなるゴム組成物であって、該耐熱老化防止剤中の４
−（パラアミノフェニル）−２，２，４−トリメチル−
１，２−ジヒドロキノリン含有量が３重量％以下である
タイヤ用ゴム組成物。 - 【請求項３】 前記耐熱老化防止剤中のダイマー成分含
有量が１５〜２０重量％である請求項１または２記載の
タイヤ用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8301670A JPH10139938A (ja) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | タイヤ用ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8301670A JPH10139938A (ja) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | タイヤ用ゴム組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10139938A true JPH10139938A (ja) | 1998-05-26 |
Family
ID=17899724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8301670A Pending JPH10139938A (ja) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | タイヤ用ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10139938A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015003548A (ja) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
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1996
- 1996-11-13 JP JP8301670A patent/JPH10139938A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015003548A (ja) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
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