【書類名】 明細書
【発明の名称】 コンバイン
【特許請求の範囲】
【請求項１】 左右一対のクローラ１０を有する車台２の前方には植立穀稈を
刈り取って後方に搬送する刈取装置３を設け、該刈取装置３から搬送されてきた
穀稈を引き継いで後方へ搬送するフィードチェン１１を有する脱穀装置１を車台
２上の一側に設け、前記脱穀装置１の他側には脱穀装置１で脱穀選別した穀粒を
一時貯溜するグレンタンク１９を設け、該グレンタンク１９の後方にはグレンタ
ンク１９内の穀粒を機外へと排出する縦オーガ２０を立設して設け、車台２上に
取り付けられる燃料タンク４９を有するコンバインにおいて、前記縦オーガ２０
の近傍には、前記燃料タンク４９へ燃料を供給する給油口５３を配置して構成し
たことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、農業機械であるコンバインに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
従来、コンバインにおいては燃料タンクへ燃料を供給する給油口は、縦オーガ
の近傍に設ける構成ではなかった。
即ち、燃料タンクは脱穀装置の後方に搭載され、この燃料タンクへの給油口は
脱穀装置側の側面部に設ける構成であった。このため、給油口自体の配置が容易
でなく、また、給油口からの燃料の供給が面倒であった。
【０００３】
この発明は、このような燃料タンクの給油口を広い場所をとらないで、邪魔に
ならないように有効的に配置させようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明は、左右一対のクローラ１０を有する車台２の前方には植立穀稈を刈
り取って後方に搬送する刈取装置３を設け、該刈取装置３から搬送されてきた穀
稈を引き継いで後方へ搬送するフィードチェン１１を有する脱穀装置１を車台２
上の一側に設け、前記脱穀装置１の他側には脱穀装置１で脱穀選別した穀粒を一
時貯溜するグレンタンク１９を設け、該グレンタンク１９の後方にはグレンタン
ク１９内の穀粒を機外へと排出する縦オーガ２０を立設して設け、車台２上に取
り付けられる燃料タンク４９を有するコンバインにおいて、前記縦オーガ２０の
近傍には、前記燃料タンク４９へ燃料を供給する給油口５３を配置して構成した
ことを特徴とするコンバインの構成とする。
【０００５】
【発明の効果】
左右一対のクローラ１０を有する車台２の前方には植立穀稈を刈り取って後方
に搬送する刈取装置３を設け、該刈取装置３から搬送されてきた穀稈を引き継い
で後方へ搬送するフィードチェン１１を有する脱穀装置１を車台２上の一側に設
け、前記脱穀装置１の他側には脱穀装置１で脱穀選別した穀粒を一時貯溜するグ
レンタンク１９を設け、該グレンタンク１９の後方にはグレンタンク１９内の穀
粒を機外へと排出する縦オーガ２０を立設して設け、車台２上に取り付けられる
燃料タンク４９を有するコンバインにおいて、前記縦オーガ２０の近傍には、前
記燃料タンク４９へ燃料を供給する給油口５３を配置して構成したものであるか
ら、給油口５３の配置が簡単で容易となる。そして、燃料タンク４９への燃料の
供給が容易となる。
【０００６】
【実施例】
コンバインは、左右一対のクローラ１０を有する車台２上に、前後方向に沿っ
てフィードチェン１１を張設して穀稈を挾持移送しながら穂部を脱穀室１２内へ
供給して脱穀する脱穀装置１を搭載し、この脱穀装置１の前側に左右一対の刈取
支持脚５，６を設けて、刈取装置３の刈取フレーム４の後端部を刈取軸１３の回
りに回動自在にして支持し、この刈取フレーム４と車台２との間に亘って油圧伸
縮されるリフトシリンダ１４によって昇降される。
【０００７】
この他に、車台２上には、この刈取支持脚５，６部の横側、穂先部側に操縦装
置１５や操縦席１６を配置し、この操縦席１６の下部にエンジン１７を配設して
いる。脱穀装置１の横側と操縦席１６の後側部に、この脱穀装置１で脱穀されて
オーガ１８で揚穀される穀粒を収容するグレンタンク１９を配置する。このグレ
ンタンク１９の底部オーガ２２から後側へ取出される穀粒を縦オーガ２０で揚穀
し、更に横オーガ２１で搬送して機外へ排出するように構成している。
【０００８】
前記車台２の下部に左右一対の支持ブラケット２３が設けられ、この支持ブラ
ケット２３に前後一対の平行リンクアーム２４を軸支２５し、更にこの平行リン
クアーム２４にトラックフレーム２６を軸支２７して、平行リンクアーム２４の
油圧シリンダ２９による上下回動によってトラックフレーム２６を平行状に上下
動して、このトラックフレーム２６に配設の転輪２８に巻掛けられるクローラ１
０を昇降し、車台２に対してクローラ１０の高さを変更したり、車台２の左右傾
斜角度を変更することができる。
【０００９】
前記車台２の前端部には、ミッションケース３０が設けられ、このミッション
ケース３０の上部一側には油圧無段変速装置３１を設けて、この油圧無段変速装
置３１を介して主変速した動力をミッションケース３０内の副変速装置で変速し
て、左右クローラ１０の前端部を巻き掛ける駆動スプロケット３２へ伝動する。
３３はミッションケース３０の上部一側に配置される刈取出力軸で、前記刈取フ
レーム４の昇降中心となる刈取軸１３と同軸心に設けられる入力軸３４との間を
ベルト３５伝動され、この入力軸３４の駆動で刈取フレーム４内の伝動機構を経
て、この刈取フレーム４に装着される刈取各部、即ち穀稈引起装置、穀稈を掻込
む穀稈掻込装置、穀稈を刈取る刈刃装置３５、刈取穀稈を集送する集送装置、お
よび集送穀稈を挾持搬送して脱穀装置１のフィードチェン１１へ受継供給する穀
稈搬送装置３６等を伝動する構成としている。４６はエンジン１７の駆動軸、４
７は油圧無段変速装置３１の入力軸、４８はこれらの軸４６，４７間に掛け渡す
ベルトである。
【００１０】
前記刈取フレーム４後端の刈取軸１３は、ミッションケース３０の前記操縦装
置１５とは反対の側において、左右一対の刈取支持脚５，６上の支軸メタル３７
によって横方向に亘って軸支され、刈取フレーム４はこの刈取軸１３の回りに昇
降回動される。また、該刈取支持脚５，６の上端部間に亘って連結部材３８が連
結され、前記オイルタンク７は、この連結部材３８の下側に前半部が嵌合される
形態にして取付けられる。
【００１１】
刈取支持脚５，６の後面３９が前上傾斜面に形成されて、オイルタンク７の割
型接合縁４０に沿って形成の左右両側端部８，９を外側方へ長く突出させて、該
後面３９に重合させ、この重合部をボルト４１締めして取付ける。
このようにして取付けられたオイルタンク７と、横側の油圧無段変速装置３１
との間を油圧ホース４２，４３で連結して、オイルの循環を行わせている。４４
は給油口である。
【００１２】
前記のように、オイルタンク７を前半分を左右の刈取支持脚５，６間に嵌合さ
せるようにして、この支持脚５，６の後面３９に沿わせて装着するため、スペー
スを大きくとらない構成とすることができる。また、このオイルタンク７は全体
を左右の刈取支持脚５，６間に位置させる構成とするもよい。このオイルタンク
７の後側部に伝動機構等が配置されても、側方のエンジン１７側からの冷却ファ
ン等による送風の通りも行われ易く、オイルタンクの冷却効果を良くすることが
できる。
【００１３】
図６〜図８において、上例と異なる点は、エンジン用燃料タンク４９の給油パ
イプ５０の途中に可撓性のゴムホース５１を設け、車台２上に取付ける燃料タン
ク４９と、車台２上に前記底部オーガ２２の如き構成部材を介在させたブラケッ
ト５２に取付ける給油口５３とが、各々車体の振動で各別に振動されても、給油
口５３と燃料タンク４９との間のゴムホース５１の撓みで吸収できる。また、給
油パイプ５０が長くなっても給油口５３や燃料タンク４９等の取付や配置が簡単、
容易である。
【００１４】
燃料タンク４９は、グレンタンク１９の底部の傾斜間隙部において、車台２上
面に搭載している。給油口５３を有する給油パイプ５０は、底部オーガ２２から
上方へ突設されるブラケット５２に取付けて、グレンタンク１９の後端外側部に
給油口５３をのぞませている。５４はカバー、５５は燃料タンク４９とエンジン
１７との間を連結する供給パイプである。
【００１５】
図９、図１０において、上例と異なる点は、車台２に対してグレンタンク１９
を外側方へ展開可能とするとともに、このグレンタンク１９の穀粒収容位置のロ
ック機構５６，５７を、底部オーガ２２の前端部におけるオーガ軸連結部と、グ
レンタンク１９上部の脱穀装置１のオーガ１８による穀粒供給部側との二個所に
設けたもので、各別にロック解除の操作を行いうる構成とし、両ロック機構５６，
５７が同じに解除されて、グレンタンク１９の不意の展開を少なくするものであ
る。
【００１６】
前記グレンタンク１９は、底部オーガ２２の後端部近くのヒンジ５６の回りに
水平方向へ回動させて、車台２の内側から外側へ展開させて、脱穀装置１との間
を開くことができる。このとき、底部オーガ２２の前端部のカップリング５７で、
前方側のエンジン１７側から伝動機構５８を介して伝動回転される駆動軸５９の
後端部との間が咬合連動されたり、離脱される。６０はラジエータ、６１はラジ
エータファンで、伝動機構５８はこのラジエータファン軸から伝動される。
【００１７】
車台２の前記カップリング５７前部の底部オーガ２２軸対向部にはロックメタ
ル６２が設けられ、外側方に開口部６３が形成されて、底部オーガ２２軸部が水
平方向へ出入り自在となっている。この開口部６３にはレバー６４の操作で開閉
回動されるロックアーム６５が枢支６６され、この開口部６３の上側にはレバー
６７で上下回動されるフック６８が枢支６９され、このフック６８をロックアー
ム６５のロックピン７０に係合することにより、該ロックアーム６５を閉じてグ
レンタンク１９の展開を阻止する。
【００１８】
前記グレンタンク１９の上部でオーガ１８の連通口部近くには、レバー７１の
操作で、リンク７２を介して回動されるフック７３を設け、このフック７３を脱
穀装置１のフレームに一体のロックピン７４に係合させて、グレンタンク１９上
部の移動を阻止できる。このレバー７１を操作してフック７３をロックピン７４
から外すことができる。
【００１９】
グレンタンク１９の穀粒収容位置を保持させるには、前記上下の両フック６８，
７３をロック状態にする必要があるが、グレンタンク１９を外方へ展開させると
きは、レバー６４，６７でロックアーム６５を開き、又、レバー７１でフック７
３を開くことによって行われる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
刈取支持脚部の側面図。
【図２】
その正面図。
【図３】
その平面図。
【図４】
コンバインの左側面図。
【図５】
その右側面図。
【図６】
燃料タンク部の側面図。
【図７】
その平面図。
【図８】
その背面図。
【図９】
グレンタンク部の別実施例を示す平面図。
【図１０】
グレンタンク部の正面図。
【符号の説明】
１ 脱穀装置
２ 車台
３ 刈取装置
１０ クローラ
１１ フィードチェン
１９ グレンタンク
２０ 縦オーガ
４９ 燃料タンク
５３ 給油口
[Document name] Statement
[Name of invention] combine
[Claims]
[Claim 1] The vehicle chassis 2 has a pair of left and right crawlers 10, and in front of the vehicle chassis 2, the planted culms are placed.
A reaping device 3 is provided to reap the grass and transport it backward.
The threshing device 1 has a feed chain 11 that takes over the stalks and transports them backward.
The other side of the threshing device 1 is provided with the grains threshed and sorted by the threshing device 1.
A grain tank 19 is provided for temporary storage, and behind the grain tank 19 is a grain tank
A vertical auger 20 is provided upright to discharge the grains in the container 19 to the outside of the machine.
In a combine harvester having a fuel tank 49 attached thereto, the vertical auger 20
A fuel filler port 53 for supplying fuel to the fuel tank 49 is disposed near the fuel filler port 53.
A combine harvester characterized by the above.
[Detailed description of the invention]
【0001】
[Technical field to which the invention belongs]
This invention isThis concerns a combine harvester, an agricultural machine.
【0002】
[Problem the invention aims to solve]
Conventionally, in combine harvesters, the fuel supply port that supplies fuel to the fuel tank is located on the vertical auger.
The configuration was not such that it was installed in the vicinity of the
That is, the fuel tank is mounted on the rear of the threshing device, and the fuel supply port to this fuel tank is
The fuel supply port was installed on the side of the threshing device. This made it easy to locate the fuel supply port itself.
Furthermore, it was troublesome to supply fuel from the fuel filler port.
【0003】
This invention isThe fuel filler opening of such a fuel tank should not take up a large space and should not get in the way.
The aim is to arrange them effectively so that this does not happen.
【0004】
[Means for solving the problem]
This invention isIn front of the chassis 2 having a pair of left and right crawlers 10, a stalk is cut and the
The reaping device 3 is provided to pick up the grain and transport it backward.
The threshing device 1 has a feed chain 11 that takes over the culms and transports them backward, and is mounted on a chassis 2.
On the other side of the threshing device 1, the grains threshed and selected by the threshing device 1 are placed.
A grain tank 19 is provided to temporarily store the grain.
A vertical auger 20 is provided upright to discharge the grains in the box 19 to the outside of the machine.
In a combine harvester having a fuel tank 49 attached thereto,
A fuel filler port 53 for supplying fuel to the fuel tank 49 is arranged nearby.
A combine harvester characterized byThe configuration is as follows.
【0005】
[Effects of the invention]
The front of the chassis 2 has a pair of left and right crawlers 10, and the rear
A harvesting device 3 is provided to transport the stalks to the harvesting device 3.
The threshing device 1 is mounted on one side of the chassis 2 and has a feed chain 11 which conveys the threshing machine rearward.
On the other side of the threshing device 1, there is a grate for temporarily storing the grains threshed and sorted by the threshing device 1.
A grain tank 19 is provided behind the grain tank 19.
A vertical auger 20 for discharging grains outside the machine is provided upright and attached to the chassis 2.
In the combine harvester having the fuel tank 49, a front
The fuel tank 49 is provided with a fuel filler port 53 for supplying fuel thereto.
Therefore, the arrangement of the fuel filler port 53 is simple and easy.
Supply becomes easier.
【0006】
[Example]
The combine is mounted on a chassis 2 with a pair of left and right crawlers 10, moving in the front-to-back direction.
The feed chain 11 is stretched to hold and transport the stalks, and the ears are then transported into the threshing chamber 12.
It is equipped with a threshing device 1 that supplies and threshes the grain, and a pair of reapers on the left and right are installed in front of the threshing device 1.
Support legs 5 and 6 are provided to rotate the rear end of the cutting frame 4 of the cutting device 3 around the cutting shaft 13.
The cutting frame 4 is supported so that it can rotate freely, and a hydraulic extension is provided between the cutting frame 4 and the chassis 2.
It is raised and lowered by the retracted lift cylinder 14.
【0007】
In addition, on the chassis 2, there are control devices on the sides of the reaping support legs 5 and 6 and on the tip side.
The engine 17 is located below the cockpit 16.
On the side of the threshing device 1 and behind the driver's seat 16, there are
A grain tank 19 is provided to store the grains lifted by the auger 18.
The grains removed from the bottom auger 22 of the tank 19 to the rear are lifted by the vertical auger 20.
The material is then transported by a horizontal auger 21 and discharged outside the machine.
【0008】
A pair of left and right support brackets 23 are provided at the bottom of the chassis 2,
A pair of front and rear parallel link arms 24 are supported axially 25 on the socket 23, and these parallel link arms
The track frame 26 is supported axially 27 on the parallel link arm 24.
The track frame 26 is moved up and down in a parallel manner by the vertical rotation of the hydraulic cylinder 29.
The crawler 1 moves and is wound around the roller 28 arranged on this track frame 26.
0 can be raised and lowered to change the height of the crawler 10 relative to the chassis 2, and to tilt the chassis 2 left and right.
The bevel angle can be changed.
【0009】
A transmission case 30 is provided at the front end of the chassis 2, and this transmission
A hydraulic continuously variable transmission 31 is provided on one side of the upper part of the case 30.
The power that has been primarily shifted through the transmission 31 is then shifted by the auxiliary transmission in the transmission case 30.
The power is then transmitted to the drive sprocket 32 around which the front ends of the left and right crawlers 10 are wrapped.
33 is a mowing output shaft located on one side of the upper part of the transmission case 30,
Between the cutting shaft 13, which is the center of lifting and lowering of the frame 4, and the input shaft 34, which is arranged coaxially
The drive is transmitted by the belt 35, and the input shaft 34 is driven through the transmission mechanism inside the cutting frame 4.
The harvesting parts attached to this harvesting frame 4, namely the culm lifting device, the culm raking device,
a raking device for raking in the stalks, a cutting blade device 35 for cutting the stalks, a collection device for collecting and transporting the stalks, and
And the collected grain stalks are clamped and transported to the feed chain 11 of the threshing device 1.
It is configured to transmit power to the culm conveying device 36, etc. 46 is the drive shaft of the engine 17, 4
7 is the input shaft of the hydraulic continuously variable transmission 31, and 48 is the shaft spanning between these shafts 46 and 47
It's a belt.
【0010】
The cutting shaft 13 at the rear end of the cutting frame 4 is connected to the steering mechanism of the transmission case 30.
On the side opposite the unit 15, the support shaft metal 37 on the pair of left and right cutting support legs 5, 6
The cutting frame 4 is supported horizontally by the cutting shaft 13.
Then, a connecting member 38 is connected between the upper ends of the cutting support legs 5 and 6.
The oil tank 7 is connected to the lower side of this connecting member 38, and the front half of the tank is fitted to the lower side of the connecting member 38.
Can be installed in various shapes.
【0011】
The rear surface 39 of the cutting support legs 5, 6 is formed into a front-upward inclined surface, and the oil tank 7
The left and right side end portions 8 and 9 of the mold are formed along the mold joint edge 40 and protrude outward,
It is attached to the rear surface 39 and this overlapping part is tightened with bolt 41 to attach it.
The oil tank 7 installed in this way and the hydraulic continuously variable transmission 31 on the side
The hydraulic hoses 42 and 43 connect the two, allowing oil to circulate.
is the fuel filler cap.
【0012】
As mentioned above, the front half of the oil tank 7 is fitted between the left and right cutting support legs 5 and 6.
It is attached along the rear surface 39 of the support legs 5 and 6, so there is space
The oil tank 7 can be configured to not take up much space.
It may also be configured to be positioned between the left and right cutting support legs 5, 6. This oil tank
Even if a transmission mechanism etc. is located on the rear side of the engine 17, the cooling fan
It also allows for easier ventilation from fans, etc., improving the cooling effect of the oil tank.
can.
【0013】
In Figures 6 to 8, the difference from the above example is the fuel supply port of the engine fuel tank 49.
A flexible rubber hose 51 is provided in the middle of the tube 50, and the fuel tank is attached to the chassis 2.
A bracket 49 and a bracket with components such as the bottom auger 22 on the chassis 2
Even if the fuel filler port 53 attached to the fuel tank 52 and the fuel filler port 53 are vibrated separately due to the vibration of the vehicle body, the fuel filler
This can be absorbed by the bending of the rubber hose 51 between the inlet 53 and the fuel tank 49.
Even if the oil pipe 50 is long, the fuel filler port 53, fuel tank 49, etc. can be easily installed and positioned.
It's easy.
【0014】
The fuel tank 49 is mounted on the chassis 2 in the inclined gap at the bottom of the fuel tank 19.
The oil supply pipe 50 with an oil supply port 53 runs from the bottom auger 22
Attached to the upwardly protruding bracket 52, it is attached to the rear outer end of the grain tank 19
The fuel filler cap 53 is visible. 54 is the cover, and 55 is the fuel tank 49 and engine.
This is a supply pipe connecting to 17.
【0015】
In Figures 9 and 10, the difference from the above example is that the grain tank 19 is mounted on the chassis 2.
It can be deployed outward, and the grain storage position of this grain tank 19 can be
The locking mechanisms 56, 57 are connected to the auger shaft connection at the front end of the bottom auger 22 and
Two locations: the grain supply side by the auger 18 of the threshing device 1 above the threshing tank 19
It is configured so that each locking mechanism 56 can be unlocked separately.
57 is released at the same time, reducing the risk of sudden deployment of the Glen Tank 19.
【0016】
The grain tank 19 is attached around a hinge 56 near the rear end of the bottom auger 22.
Rotate it horizontally and deploy it from the inside to the outside of the chassis 2, between the threshing device 1
At this time, the coupling 57 at the front end of the bottom auger 22
The drive shaft 59 is rotated by the transmission mechanism 58 from the engine 17 on the front side.
The rear end is engaged and disengaged. 60 is the radiator, 61 is the radiator
In the eta fan, the transmission mechanism 58 is transmitted from this radiator fan shaft.
【0017】
A lock metal is attached to the bottom auger 22 shaft facing portion at the front of the coupling 57 of the chassis 2.
A hole 62 is provided, and an opening 63 is formed on the outside, and the shaft of the bottom auger 22 is
It can be freely moved in and out in the horizontal direction. This opening 63 can be opened and closed by operating the lever 64.
The rotating lock arm 65 is pivotally supported 66, and above this opening 63 is a lever
A hook 68 that can be rotated up and down is pivoted 69 at 67, and this hook 68 is
By engaging the lock pin 70 of the arm 65, the lock arm 65 is closed and the ground
Prevents the deployment of Rentank 19.
【0018】
At the top of the grain tank 19, near the communication port of the auger 18, there is a lever 71
By operating the hook 73, which is rotated via the link 72, the hook 73 is released.
Engage the lock pin 74 integrated into the frame of the grain device 1 and place it on the grain tank 19
This lever 71 can be operated to lock the hook 73 with the lock pin 74.
can be removed.
【0019】
To hold the grain storage position of the grain tank 19, the upper and lower hooks 68,
73 needs to be locked, but when the Glen Tank 19 is deployed outward,
When the levers 64 and 67 are pressed, the lock arm 65 is opened, and the lever 71 is pressed to lock the hook 7.
This is done by opening 3.
[Brief explanation of the drawing]
[Figure 1]
Side view of the cutting support leg.
[Figure 2]
Front view.
[Figure 3]
The floor plan.
[Figure 4]
Left side view of the combine.
[Figure 5]
Right side view.
[Figure 6]
Side view of the fuel tank section.
[Figure 7]
The floor plan.
[Figure 8]
The back view.
[Figure 9]
Plan view showing another embodiment of the grain tank section.
[Figure 10]
Front view of the grain tank section.
[Symbol explanation]
1. Threshing equipment
2 chassis
3 Reaping device
10 Crawler
11 Feed Chain
19 Glentank
20 Vertical Auger
49 fuel tank
53 fuel filler cap