JPH10155565A - スライド型キャビネットの安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 出入面を前面に向けて複数の固定キャビネッ
トを横方向に列設し、その前方のフロントデッキ上に複
数の可動キャビネットを横方向スライド移動可能に設
け、任意の固定キャビネットの出入面を出現させるべく
可動キャビネット間に通路を形成してなるスライド型キ
ャビネットにおいて、固定キャビネットを利用すべくそ
の前方に一旦形成した通路内に可動キャビネットが移動
して来ないように規制し、通路内に入って利用中の人が
不意に移動キャビネットに挟まれない又は衝突しないよ
うに通路を安全に確保するとともに、その操作が容易で
あるスライド型キャビネットの安全装置を提供する。 【解決手段】 各可動キャビネット２の側面１３に、そ
れと対面する他の可動キャビネットの側面に当止する緩
衝部材１４を回転可能に取付けるとともに、該緩衝部材
はその回転軸芯からフロントデッキ３の上面１５間の距
離よりも回転軸芯からの距離が短い短径部分と長い長径
部分とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スライド型キャビ
ネットの安全装置に係わり、更に詳しくは固定キャビネ
ットの前方に配した可動キャビネットを移動させ、両可
動キャビネット間に形成した通路を安全に確保するため
の安全装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、出入面を前面に向けて複数の固定
キャビネットを横方向に列設し、その前方のフロントデ
ッキ上に複数の可動キャビネットを横方向スライド移動
可能に設け、任意の固定キャビネットの出入面を出現さ
せるべく可動キャビネット間に通路を形成してなるスラ
イド型キャビネットは各種提供されている。

【０００３】これらのスライド型キャビネットは、特定
の固定キャビネットの出入面を開放すべく、その前方で
複数の可動キャビネットを横方向にスライド移動させて
可動キャビネット間に通路を形成し、その通路内に使用
者が入って目的の固定キャビネットに対して物品を出し
入れするのであるが、通路内に入って出し入れ作業中で
あることを知らずに他者が可動キャビネットを移動させ
ると、可動キャビネット間に先の使用者が挟まれてしま
うといった恐れがある。また、使用中でない場合にも、
可動キャビネットに横方向の力が加わると不意に移動
し、その力が人が凭れ掛かることによって生じた場合に
は人が転倒することも想定される。

【０００４】そこで、既に使用中において不用意に可動
キャビネットが移動しないように、何らかのストッパー
機構を設けることが考慮される。例えば、前方で横方向
スライド移動する可動キャビネットの背後に固定キャビ
ネットがなく、前面側から利用するキャビネットではな
いが、実公平３−１２２７４号公報には、レールに沿っ
て移動可能な収納箱体の前面下部にペダルを取付け、ペ
ダルに連結されペダルの踏み上下動に下端がレールに設
けたロック穴に挿入される位置と下端がロック穴から上
方へ抜ける位置との間で上下動されるピンを収納箱体の
下部内に取付け、ピンが下方へ弾性的に付勢されている
装置が記載されている。即ち、収納箱体間に所定のスペ
ースを確保した際に、ピンがロック穴に弾性付勢力によ
って係合して収納箱体の移動を規制するのである。しか
し、複数の収納箱体を同時に移動させようとすれば、全
ての収納箱体のペダルを踏んでピンをロック穴から抜い
た状態にしなければならないので不可能であり、そのた
め一台ずつ収納箱体を移動させるといった作業となって
手間がかかる。

【０００５】尚、可動キャビネットの側面に緩衝部材を
突設し、隣接する可動キャビネットを接近させた場合
に、対面する他の可動キャビネットの側面に緩衝部材が
当止するようになしたものは既に提供されているが、こ
の緩衝部材によって通路を形成した状態で可動キャビネ
ットの移動を規制するようにしたものではない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明が前述の状況に
鑑み、解決しようとするところは、出入面を前面に向け
て複数の固定キャビネットを横方向に列設し、その前方
のフロントデッキ上に複数の可動キャビネットを横方向
スライド移動可能に設け、任意の固定キャビネットの出
入面を出現させるべく可動キャビネット間に通路を形成
してなるスライド型キャビネットにおいて、固定キャビ
ネットを利用すべくその前方に一旦形成した通路内に、
中間部の通路にあっては両側から又は側端部の通路にあ
っては片側から可動キャビネットが移動して来ないよう
に規制し、通路内に入って利用中の人が不意に移動キャ
ビネットに挟まれない又は衝突しないように通路を安全
に確保するとともに、その操作が容易であるスライド型
キャビネットの安全装置を提供する点にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、前述
の課題解決のために、出入面を前面に向けて複数の固定
キャビネットを横方向に列設し、その前方のフロントデ
ッキ上に複数の可動キャビネットを横方向スライド移動
可能に設け、任意の固定キャビネットの出入面を出現さ
せるべく可動キャビネット間に通路を形成してなるスラ
イド型キャビネットであって、各可動キャビネットの側
面に、それと対面する他の可動キャビネットの側面に当
止する緩衝部材を回転可能に取付けるとともに、該緩衝
部材はその回転軸芯からフロントデッキの上面間の距離
よりも回転軸芯からの距離が短い短径部分と長い長径部
分とを備えているスライド型キャビネットの安全装置を
構成した。

【０００８】そして、前記緩衝部材の短径部分と長径部
分が回転軸芯の直下に位置する状態を維持すべく、該緩
衝部材と可動キャビネットの側面間に係合手段を備えて
なること、前記緩衝部材が側面視において円形の本体部
から放射状に略三角形の突起部を突設した星形であるこ
とが好ましい。また、前記可動キャビネットの一側面の
前部に緩衝部材を設けるとともに、他側面の後部に緩衝
部材を設けてなることも好ましい。

【０００９】

【発明の実施の形態】次に本発明の実施形態を添付図面
に基づき更に詳細に説明する。図１は、本発明に係るス
ライド型キャビネットの一例を示し、図中１は固定キャ
ビネット、２は可動キャビネット、３はフロントデッ
キ、４は通路、５は安全装置をそれぞれ示している。

【００１０】本発明に係るスライド型キャビネットは、
出入面６を前面に向けて複数の固定キャビネット１，…
を横方向に列設し、その前方のフロントデッキ３上に複
数の可動キャビネット２，…を横方向スライド移動可能
に設け、任意の固定キャビネット１の出入面６を出現さ
せるべく可動キャビネット２，２間に通路４を形成して
なる構造のものである。前記可動キャビネット２は、図
２及び図３に示すように、前記固定キャビネット１の天
板７の前縁に設けたトップトラック７Ａに該可動キャビ
ネット２の背面上端部に突設した垂直な回転軸を有する
ベアリング７Ｂを転動可能とし且つ前方移動規制して保
持するとともに、フロントデッキ３に形成したレール８
上をそのベース９に設けた転子１０，…が転動すること
によってスライド移動可能となしている。尚、前記トッ
プトラック７Ａは、各固定キャビネット１に固定し、そ
れらを互いに連通するようにしても、また複数の固定キ
ャビネット１，…に跨がる長さを有する１本の長尺物を
取付けても良い。

【００１１】前記固定キャビネット１は、ユニット式と
なっており、それを側方に次々に連結して大型の収納キ
ャビネットを構成するのである。また、前記可動キャビ
ネット２は、前記固定キャビネット１と同様にユニット
式となっており、それらの横幅は略同一に設定してい
る。そして、通常は、可動キャビネット２は固定キャビ
ネット１の個数より一つだけ少ない個数に設定し、一つ
の固定キャビネット１の横幅に相当する幅の通路４が形
成されるようになっている。また、前記フロントデッキ
３も固定キャビネット１に対応させてユニット式となっ
ており、固定キャビネット１の個数と同じ個数のフロン
トデッキ３が固定キャビネット１，…の前方に配設され
ている。図示したものは、固定キャビネット１が三つ、
可動キャビネット２が二つの場合である。尚、固定キャ
ビネット１は棚式で出入面６が開放したものが好ましい
が、横引戸を設けても良く、また可動キャビネット２は
棚式で前面に開き戸を設けたもの又は引出し式のものが
好ましいが、特に収納構造には限定されない。

【００１２】前記フロントデッキ３は、図３及び図４に
示すように、固定キャビネット１の出入面６に直交する
方向で、横方向に一定間隔で敷設された接地部材１１，
…の上に組み立てて形成する。そして、当該フロントデ
ッキ３は、前後に分割し、前フロントデッキ３Ａと後フ
ロントデッキ３Ｂとの間に間隔を設けて連結部材１２に
て連結するとともに、該間隔内に連結部材１２に固定さ
れた前記レール８を配している。

【００１３】そして、本発明の安全装置５は、図１〜図
８に示すように、各可動キャビネット２の側面１３、よ
り具体的にはベース９の側面１３に、それと対面する他
の可動キャビネット２の側面１３に当止する緩衝部材１
４を回転可能に取付けるとともに、該緩衝部材１４はそ
の回転軸芯Ｏからフロントデッキ３の上面１５間の距離
Ｄよりも回転軸芯Ｏからの距離が短い短径部分（距離
Ｓ）と長い長径部分（距離Ｌ）とを備えている。ここ
で、前記緩衝部材１４は、図５に示すように側面視にお
いて円形の本体部１４Ａから放射状に略三角形の突起部
１４Ｂを五つ等角に突設した星形としている。ここで、
長径部分の距離Ｌは、回転軸芯Ｏから前記突起部１４Ｂ
の先端までの距離に相当し、短径部分の距離Ｓは回転軸
芯Ｏから隣合った突起部１４Ｂ，１４Ｂの端縁を結ぶ直
線に下ろした垂線の長さに相当するのである。

【００１４】更に詳しくは、前記緩衝部材１４は、フロ
ントデッキ３の上面１５に突起部１４Ｂを弾性的に圧接
し、滑り摩擦抵抗が大きくなるように、合成ゴム又は軟
質合成樹脂で作成したものであるが、変形が極めて容易
な程の柔らかさは、可動キャビネット２の移動を規制す
る上で逆に不都合である。また、前記緩衝部材１４の本
体部１４Ａに中心には貫通孔１６を形成するとともに、
外側面側であって該貫通孔１６の周囲に凹陥部１７を形
成し、本体部１４Ａの内側面側に配した補強板１８と前
記凹陥部１７内に配する平ワッシャ１９とで挿んだ状態
で、該平ワッシャ１９の中心孔１９Ａ、貫通孔１６及び
補強板１８の中心孔１８Ａを貫通させた頭付きボルトか
らなる回転軸２０を前記ベース９の側面１３に固定して
いる。

【００１５】前記回転軸２０をベース９の側面１３に固
定するには、前記回転軸２０の先端に段落ちした螺軸２
０Ａを形成し、該螺軸２０Ａを側面１３に形成した取付
孔２１に挿通し、該螺軸２０Ａに平ワッシャ２２を介し
て螺合したナット２３と回転軸２０の軸部２０Ｂの端部
とで側面１３を締付けて固定するのである。この回転軸
２０の軸部２０Ｂの回りで緩衝部材１４が回転できるよ
うになっているが、自由に回転すると不意にストッパー
動作状態から解除状態に回転する恐れがあるので、本実
施形態では前記緩衝部材１４の短径部分と長径部分が回
転軸芯Ｏの直下に位置する状態を維持すべく、該緩衝部
材１４と可動キャビネット２の側面１３間に係合手段を
備えている。

【００１６】この係合手段としては、前記補強板１８
に、中心孔１８Ａを中心とした円周上に緩衝部材１４の
内部にめり込んだバーリング穴２４，…を１０個等間隔
に形成するとともに、前記長径部分、即ち突起部１４Ｂ
又は短径部分、即ち隣接する突起部１４Ｂ，１４Ｂの中
間部分が回転軸芯Ｏの直下に位置した際に、少なくとも
一つのバーリング穴２４に係合する少なくとも一つのダ
ボ２５又はスライダー又はプランジャを、前記可動キャ
ビネット２の側面１３であって取付孔２１の周囲に突設
している。尚、前記回転軸２０の頭部２０Ｃは前記緩衝
部材１４の凹陥部１７から突出しないように設定するこ
とは、隣接する両可動キャビネット２，２を接近させた
際に、緩衝部材１４に対面する相手側の可動キャビネッ
ト２の側面１３に当止して緩衝作用を行わせるために不
可欠である。

【００１７】次に、本発明の安全装置５の動作を図５に
基づいて説明する。先ず、図５(a)のストッパー解除状
態では前記回転軸２０の回転軸芯Ｏからフロントデッキ
３の上面１５までの距離Ｄよりも隣接する突起部１４
Ｂ，１４Ｂの先端を結ぶ直線に下ろした垂線の長さＳが
短いことにより、緩衝部材１４はフロントデッキ３の上
面１５に接触しないので、可動キャビネット２を自由に
移動させることができる。また、図５(b) のストッパー
動作状態では、図５(a) の状態から斜め上方に向いてい
る突起部１４Ｂを足で踏むことにより、又は手で押すこ
とにより、緩衝部材１４を回転させてバーリング穴２
４，…に対するダボ２５の位置を一つだけずらせると、
前記距離Ｄより回転軸芯Ｏから突起部１４Ｂの先端まで
の距離Ｌが長いことにより、突起部１４Ｂの一つがフロ
ントデッキ３の上面１５に変形しながら圧接し回転軸芯
Ｏの直下に位置するようになり、フロントデッキ３の上
面１５に圧接した緩衝部材１４の突起部１４Ｂとの摩擦
抵抗によって可動キャビネット２が任意の位置に安定的
に停止させることができる。この可動キャビネット２を
停止させる位置は、通常は前記通路４を形成した状態で
あるが、その他の任意の位置に停止させることができ
る。

【００１８】また、本発明の安全装置５としての緩衝部
材１４を設ける位置は、図８に示すように前記可動キャ
ビネット２の一側面の前部と、他側面の後部との対角位
置である。

【００１９】また、図９に示した本発明の安全装置５の
他の実施形態は、側面視円形の緩衝部材１４をその中心
から偏心した位置に貫通孔１６を形成し、回転軸２０に
て可動キャビネット２の側面１３に回転可能に取付けた
ものである。そして、前記回転軸２０を中心とした短径
部分２６と長径部分２７とを有している。この長径部分
２７が、図９(b) に示すようにフロントデッキ３の上面
１５に圧接することによってストッパー動作状態とな
る。その他の構成は前記同様である。

【００２０】また、本発明の安全装置５は、前述の手動
によるスライド型キャビネットに限らず、電動式移動棚
装置にも同様に適用することが可能である。

【００２１】

【発明の効果】以上にしてなる本発明のスライド型キャ
ビネットの安全装置によれば、特定の固定キャビネット
を利用すべく可動キャビネットを移動させてその前方に
通路を形成した後、その通路内に入る際に対応する通路
に面した可動キャビネットの緩衝部材を回転させてその
長径部分をフロントデッキの上面に圧接すれば、一旦形
成した通路内に可動キャビネットが移動して来ることを
確実に規制することができ、それにより通路内に入って
利用中の人が不意に移動キャビネットに挟まれること、
あるいは衝突することがなく、通路を安全に確保するこ
とができ、しかもその操作が緩衝部材を足で蹴って回転
させるだけであるので容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るスライド型キャビネットの全体斜
視図である。

【図２】可動キャビネットの上部のスライド案内機構を
示す部分簡略側面図である。

【図３】同じく一部省略した縦断側面図である。

【図４】同じく一部省略した縦断正面図である。

【図５】安全装置の要部の側面図であり、(a) はストッ
パー解除状態、(b) はストッパー動作状態を示してい
る。

【図６】同じくストッパー動作状態の要部断面図であ
る。

【図７】要部の分解斜視図である。

【図８】可動キャビネットの通路内への移動を規制した
状態の簡略平面図である。

【図９】安全装置の他の実施形態を示した要部の側面図
であり、(a) はストッパー解除状態、(b) はストッパー
動作状態を示している。

【符号の説明】

１ 固定キャビネット ２ 可動キャビネット ３ フロントデッキ ３Ａ 前フロントデッキ ３Ｂ 後フロントデッキ ４ 通路 ５ 安全装置 ６ 出入面 ７ 天板 ７Ａ トップトラック ７Ｂ ベアリング ８ レール ９ ベース １０ 転子 １１ 接地部材 １２ 連結部材 １３ 側面 １４ 緩衝部材 １４Ａ 本体部 １４Ｂ 突起部 １５ 上面 １６ 貫通孔 １７ 凹陥部 １８ 補強板 １９ 平ワッシャ ２０ 回転軸 ２０Ａ 螺軸 ２０Ｂ 軸部 ２０Ｃ 頭部 ２１ 取付孔 ２２ 平ワッシャ ２３ ナット ２４ バーリング穴（係合手段） ２５ ダボ（係合手段） ２６ 短径部分 ２７ 長径部分

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 出入面を前面に向けて複数の固定キャビ
   ネットを横方向に列設し、その前方のフロントデッキ上
   に複数の可動キャビネットを横方向スライド移動可能に
   設け、任意の固定キャビネットの出入面を出現させるべ
   く可動キャビネット間に通路を形成してなるスライド型
   キャビネットであって、各可動キャビネットの側面に、
   それと対面する他の可動キャビネットの側面に当止する
   緩衝部材を回転可能に取付けるとともに、該緩衝部材は
   その回転軸芯からフロントデッキの上面間の距離よりも
   回転軸芯からの距離が短い短径部分と長い長径部分とを
   備えていることを特徴とするスライド型キャビネットの
   安全装置。
2. 【請求項２】 前記緩衝部材の短径部分と長径部分が回
   転軸芯の直下に位置する状態を維持すべく、該緩衝部材
   と可動キャビネットの側面間に係合手段を備えてなる請
   求項１記載のスライド型キャビネットの安全装置。
3. 【請求項３】 前記緩衝部材が側面視において円形の本
   体部から放射状に略三角形の突起部を突設した星形であ
   る請求項１又は２記載のスライド型キャビネットの安全
   装置。
4. 【請求項４】 前記可動キャビネットの一側面の前部に
   緩衝部材を設けるとともに、他側面の後部に緩衝部材を
   設けてなる請求項１又は２又は３記載のスライド型キャ
   ビネットの安全装置。