JPH10157895A - 垂直帯材蓄積器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連続帯材装置の中の帯材の走行を中断すると
き帯材の流れを調整するための垂直帯材蓄積器であっ
て、滑車１１を介して綱１０で連結されたローラブリッ
ジ３，７に設けられた多数の滑車５，８の間を帯材６が
蛇行するように案内され、３と７の間隔を変えることに
より、帯材の蓄積量を変える装置の構造を簡単化する。 【解決手段】 走行駆動装置として両前記ローラブリッ
ジ３，７にそれぞれ１つの滑車系１２が割当てられ、一
方の前記滑車系１２の固定ローラ１３が上部の前記ロー
ラブリッジ３の上方で、他方の前記滑車系１２のローラ
１３は下部の前記ローラブリッジ７の下方で前記担持フ
レーム１に取付けられ、前記ローラブリッジ３，７に所
属する動滑車１４は、それぞれの走行する前記ローラブ
リッジ３，７に固定され、両前記滑車１２のロープ１５
がそれぞれ１つの駆動可能なロープドラム１６に案内さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、同期して垂直に互
いへ向かって及び互いから遠ざかって走行可能な水平な
上部及び下部のローラブリッジを有する担持フレームを
備え、一方の前記ローラブリッジの自重は釣合い重りと
して他方の前記ローラブリッジの自重を補償し、一方の
前記ローラブリッジは上部で、他方の前記ローラブリッ
ジは下部で共通のロープ伝動装置にそれぞれ関節接続さ
れ、このロープ伝動装置はここで垂直に方向変換され、
前記ロープ伝動装置を方向変換する別のローラが前記担
持フレームの上部領域及び下部領域の中で支承され、連
続帯材装置の中で帯材走行が中断したとき、帯材の流れ
を調整するために、前記担持フレームの中で帯材がロー
ラブリッジに設けられた方向変換ローラによって蛇行す
るように案内される垂直帯材蓄積器に関する。

【０００２】

【従来の技術】ループタワー又はルーパーとしても公知
である垂直帯材蓄積器は、コイルハンドリングの間、す
なわちコイルを交換する及び／又はコイル始端を帯材終
端に溶接する際に連続プロセス速度を維持するための帯
材装置の中で使用される。垂直帯材蓄積器の中で長い帯
材長が一時的に、帯材が交互に上部の方向変換ローラと
下部の方向変換ローラとを巡って案内されている蛇行路
が大きくされることにより蓄積される。

【０００３】これは例えば、下部ローラブリッジが定置
の場合に上部ローラブリッジが担持フレームの中で上方
へ向かって動かされ、これにより、ローラブリッジの間
に蓄積される帯材長が長くなることにより実現される。

【０００４】数トンの主さのローラブリッジを上方へ動
かすために、担持フレームの外部の側方に釣合い重りを
設け、釣合い重りはロープ又はチェーンにより方向変換
ローラを介して可動ローラブリッジに接続され、ローラ
ブリッジの自重を補償することが知られている。

【０００５】この公知の構造の欠点は、走行可能なロー
ラブリッジの釣合いのための非常に大きい製造コストと
材料コストとにあり、このような装置にしばしば不可避
的に発生する帯材破断の後に帯材を差込むのに必要な時
間及び人員のコストが大きいので、改善された垂直帯材
蓄積器が提案されている。その蓄積器では両ローラブリ
ッジは担持フレームの中で同期して互いへ向かって及び
互いから遠ざかって運動可能に案内され、一方のローラ
ブリッジの自重は釣合い重りとして動作して他方のロー
ラブリッジの自重を補償する（ヨーロッパ特許第ＥＰ０
７６１５８５Ａ２号明細書）。

【０００６】今までの解決法と異なりもはや上部のロー
ラブリッジと下部のローラブリッジのいずれかが担持フ
レームの中で動くのではなく、両ローラブリッジが同期
して走行可能に案内される。そしてこの案内は、ローラ
ブリッジの自重が互いに補償するように行われる。これ
により、公知の解決法では必要な釣合い重りのための大
きいコストが節約される。これは、第２の走行可能なロ
ーラブリッジのコストを考慮しても全装置の製造の際の
節約につながる。その上、提案された解決法により得ら
れる別の１つの利点は、ローラブリッジが公知の解決法
に対して半分の速度で互いから遠ざかって及び互いへ向
かって動かされることにある。一方のローラブリッジは
上部で他方のローラブリッジは下部で、同一の速度で駆
動される垂直に方向変換されるロープ又はチェーン伝動
装置に関節接続されているからである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
に記載の帯材蓄積器を、駆動トルクを低減することによ
りロープディスク直径及びロープ直径が低減できるよう
に、そして、駆動装置のその構造により帯材蓄積器とそ
の担持フレームとの構造の簡単化が可能となり、この装
置の製造の際の更なるコスト節約が達成されるように、
ローラブリッジの駆動装置を簡単化して形成することに
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題は本発明によ
り、走行駆動装置として両ローラブリッジにそれぞれ１
つの滑車系が割当てられ、一方の滑車系の固定ローラは
上部のローラブリッジの上方で、他方の滑車のローラは
下部のローラブリッジの下方で担持フレームに取付けら
れ、ローラブリッジに所属する動滑車はそれぞれの走行
するローラブリッジに固定され、両滑車のロープが担持
フレーム中央の中のそれぞれ１つの駆動可能なロープド
ラムに案内されていることにより解決される。

【０００９】有利には１２／２本形滑車によるローラブ
リッジの駆動は駆動トルクを大幅に低減し、従って電動
機、伝動装置及び滑車から成る全システムのコストの大
幅な低減が可能となる。

【００１０】１つの有利な実施の形態では両ロープドラ
ムが１つの共通の電動機により駆動可能である。これに
より駆動装置が更に簡単化されより安価になる。滑車の
使用により比較的弱く形成されている駆動電動機しか必
要としなくなるからである。

【００１１】有利にはロープドラムの駆動は差動伝動装
置を介して行われる。差動伝動装置を組込むことによ
り、複数の滑車への完全に同一の負荷分布が可能とな
り、従ってロープストレーナが不要である。

【００１２】本発明の別の１つの実施の形態ではロープ
ドラムとそれらの駆動装置とが担持フレームの側方でコ
ンソールに取付けられ、担持フレームはラチスマスト構
造としてモジュール組立てで形成されている。担持フレ
ームをモジュール形ラチスマスト構造として形成するこ
とにより標準構成部品の使用が可能となる。モジュール
構造は組立て時間を約半分に低減する。

【００１３】ロープドラムと駆動装置を担持フレームの
コンソールに取付けることの更なる利点は、帯材引張り
力及びトルクを基礎の中に導入することが不要であるこ
とにある。力の受止めは内部で担持フレームを介して行
われる。とりわけ重要な点は、ラチスマスト構造の担持
フレームを使用することにより重量が大幅に低減される
ことにある。

【００１４】本発明の１つの実施の形態が図面に示さ
れ、次に説明される。

【００１５】図１は本発明の垂直帯材蓄積器の側面図、
図２は本発明の帯材蓄積器を帯材走行方向で見て示す概
略図である。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１に概略的に、垂直帯材蓄積器
の１により示されている担持フレームが示されている。

【００１７】担持フレーム１の中に後に説明される方法
で上部のローラブリッジが垂直方向で上下に下方に案内
される。４の個所でローラブリッジに取付けられ下方へ
向かって突出している方向変換ローラ５を介して、６に
より示されている帯材が案内される。第２のローラブリ
ッジ７は担体フレーム１の下部の中に垂直方向で上部の
ローラブリッジ３に同期して上下に可動に配置され、同
様に４の個所で取付けられ上方へ向かって配向され帯材
６を案内する方向変換ローラ８を備えている。

【００１８】帯材６は担持フレーム１の中で上部の方向
変換ローラ５と下部の方向変換ローラ８で交互に方向変
換されて蛇行するように案内される。

【００１９】上部及び下部のローラブリッジ３と４との
適切な結合により、下部のローラブリッジの自重と上部
のローラブリッジとの自重はこれら２つのローラブリッ
ジが実質的に相殺し、付加的な釣合い重りを必要とする
ことなく、釣合わされている。

【００２０】この目的のためにロープ又はチェーン１０
が使用され、ロープ又はチェーン１０の端部はそれぞれ
のロールブリッジに９の個所で取付けられている。ロー
プ又はチェーン１０は、上部で担持フレームの中に支承
されている方向変換ローラ１１を介して案内され、従っ
て適切な自重においてはローラブリッジ２と７とは釣合
い状態にある。

【００２１】一方のローラブリッジを持上げる又は下降
すると、方向変換ローラ１１を介して案内されているロ
ープ又はチェーン伝動装置１０により、ローラブリッジ
３及び７の運動がそれぞれ同期してしかし反対の方向で
行われることが保証される。その際、同時に重量釣合い
を実現するために付加的な釣合い重りを必要としない。

【００２２】ローラブリッジの駆動は滑車系１２（図１
参照）を介して行われ、概略図２から明瞭に分かるよう
に前記滑車系１２の固定ローラ１３は上部ローラブリッ
ジ３の上方と下部ローラブリッジ７の下方で担持フレー
ム１にそれぞれ支承され、滑車系１２の所属の動滑車１
４は、それぞれの走行するローラブリッジ３，７に固定
されている。

【００２３】両滑車系１２のロープ１５はそれぞれ１つ
のロープドラム１６に案内され、ロープドラム１６はロ
ープドラム１６の駆動装置と一緒にコンソール１８に担
持フレーム１の側方に取付けられている。両ロープドラ
ム１６は共通の電動機１７により駆動可能であり、ロー
プドラム１６の駆動装置は差動伝動装置１９を介して行
われる。

【００２４】図１から分かるように担持フレーム１はラ
チスマスト構造としてモジュール組立て式に構成され、
同一構造長の標準化された部品２０ａ，２０ｂ，２０ｃ
から形成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の垂直帯材蓄積器の側面図である。

【図２】本発明の帯材蓄積器を帯材走行方向で見て示す
概略図である。

【符号の説明】

１ 担持フレーム ３ ローラブリッジ ４ 方向変換ローラ５の取付け個所 ６ 帯材 ７ 第２のローラブリッジ ８ 方向変換ローラ ９ ロープ又はチェーン１０の取付け個所 １０ ロープ又はチェーン １１ 方向変換ローラ １２ 滑車系 １３ 固定ローラ １４ 動滑車 １５ ロープ １６ ロープドラム １７ 電動機 １８ コンソール １９ 差動伝動装置 ２０ａ，ｂ，ｃ 担持フレームの部品

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 同期して垂直に互いへ向かって及び互い
   から遠ざかって走行可能な水平な上部及び下部のローラ
   ブリッジを有する担持フレームを備え、一方の前記ロー
   ラブリッジの自重は釣合い重りとして他方の前記ローラ
   ブリッジの自重を補償し、一方の前記ローラブリッジは
   上部で、他方の前記ローラブリッジは下部で共通のロー
   プ伝動装置にそれぞれ関節接続され、このロープ伝動装
   置はここで垂直に方向変換され、前記ロープ伝動装置を
   方向変換する別のローラが前記担持フレームの上部領域
   及び下部領域の中で支承され、連続帯材装置の中で帯材
   走行が中断したとき、帯材の流れを調整するために、前
   記担持フレームの中で帯材がローラブリッジに設けられ
   た方向変換ローラによって蛇行するように案内される垂
   直帯材蓄積器において、 走行駆動装置として両前記ローラブリッジ（３，７）に
   それぞれ１つの滑車系（１２）が割当てられ、一方の前
   記滑車系（１２）の固定ローラ（１３）は上部の前記ロ
   ーラブリッジ（３）の上方で、他方の前記滑車系（１
   ２）のローラ（１３）は下部の前記ローラブリッジ
   （７）の下方で前記担持フレーム（１）に取付けられ、
   前記ローラブリッジ（３，７）に所属する動滑車（１
   ４）はそれぞれの走行する前記ローラブリッジ（３，
   ７）に固定され、両前記滑車系（１２）のロープ（１
   ５）がそれぞれ１つの駆動可能なロープドラム（１６）
   に案内されていることを特徴とする垂直帯材蓄積器。
2. 【請求項２】 両ロープドラム（１６）が１つの共通の
   電動機（１７）により駆動可能であることを特徴とする
   請求項１に記載の垂直帯材蓄積器。
3. 【請求項３】 ロープドラム（１６）の駆動が差動伝動
   装置（１９）を介して行われることを特徴とする請求項
   ２に記載の垂直帯材蓄積器。
4. 【請求項４】 ロープドラム（１６）と駆動装置（１
   ７，１９）とがコンソールに担持フレーム（１）の側方
   で取付けられ、担持フレーム（１）がラチスマスト構造
   としてモジュール組立て（２０ａ，２０ｂ，２０ｃ）で
   形成されていることを特徴とする請求項１から請求項３
   のうちのいずれか１つの請求項に記載の垂直帯材蓄積
   器。