JPH10163892A - 車両用の受信器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転手に最適な車両用受信器を提供する。 【構成】 本発明は、前記業務無線用受信器への入力の
有無を検知する入力検知回路と、前記業務無線用受信器
の出力と前記商業用無線受信器の出力及び該入力検知回
路の出力がそれぞれ接続され、該入力検知回路から該入
力有りの検知出力が入力した場合は、前記業務無線用受
信器の出力を優先的に出力するように切換える出力切換
回路を備えたことを特徴とする。 【効果】 運転手は自動的に業務用無線を受信できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建設現場で使用される
建設機械用車両の運転席に配置される受信器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、建設作業に使用される建設機械用
車両の運転席には、運転手用のラジオ受信器（商業用無
線放送無線受信器）及び業務無線用受信器が搭載されて
いる。運転手は、ラジオ受信器から所望のラジオ放送を
受信し、更には、ラジオ受信器に内蔵されたオウディオ
機器からの音楽を楽しんでいる。しかし、業務用の指示
が業務無線用受信器で受信された場合には、ラジオ受信
器、或いはオウディオ機器の音声を小さくするか、電源
をＯＦＦして、業務無線用受信器からの指示を聞き取る
必要がある。

【０００３】しかし、これは、建設作業中に運転手が操
作レバーから急に手を離す必要を生じさせ、建設作業中
の事故を頻発させる虞れがある。また、運転手にも、煩
わしさを感じさせ、作業能率の低下を招いている。

【０００４】更に、建設現場は周囲に大きな雑音があ
り、運転席で該受信器のスピーカから流れる、音声、音
楽、又は業務用の指示が聞き取り難い欠点がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこの点を改良
するもので、ラジオ受信器及びオウディオ機器の出力が
自動的に業務無線用受信器の出力に切換わり、しかも該
出力が聞き手の耳に直に入力される車両用受信器を提供
することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、車外の司令室
からの業務用の指示を受信する業務無線用受信器と、商
業用無線放送を受信する商業用無線受信器とを備えた車
両用の受信器において、前記業務無線用受信器への入力
の有無を検知する入力検知回路と、前記業務無線用受信
器の出力と前記商業用無線受信器の出力及び該入力検知
回路の出力がそれぞれ接続され、該入力検知回路から該
入力有りの検知出力が入力した場合は、前記業務無線用
受信器の出力を優先的に出力するように切換える出力切
換回路、を備えたことを特徴とする。

【０００７】また、前記車両の運転手の近傍に配置され
たコードレス受信器をさらに備え、前記出力切換回路の
出力が、該コードレス受信器への送信部に接続されるこ
とを特徴とする。

【０００８】更に、前記コードレス受信器が、前記運転
手の頭部に係止されるヘッドホーンを含むことを特徴と
する。

【０００９】

【作用】したがって、運転手がラジオ放送等を聞いてい
ても、業務用の無線の指示があれば、自動的に業務用の
無線を聞くことができる。

【００１０】また、運転手は近傍のコードレス受信器で
ラジオ放送、業務用無線を受信できるので、周囲の雑音
に影響されることがない。

【００１１】更に、運転手用のヘッドホーンを使用すれ
ば建設作業中の操作レバー等から手をは離す必要もなく
なり、作業能率が向上する。

【００１２】

【実施例】本発明の第１実施例を図に基づいて説明す
る。

【００１３】図１は、本発明の第１実施例の要部回路構
成図を示す。

【００１４】図１において、１は業務無線用受信器のア
ンテナを示し、該アンテナ１は受信部２に接続される。
該受信部２は、スケルチ回路等で構成された入力検知回
路３及び出力切換部５に接続される。

【００１５】また、６はラジオ受信器のアンテナを示
し、該アンテナ６はラジオ受信器の受信部７に接続され
る。該受信部７にはオウディオ機構８が内蔵されてい
る。該受信部７及びオウディオ機構８は前記出力切換部
５に接続される。該出力切換部５はスピーカ９に接続さ
れる。この受信器は車両の運転席に搭載される。

【００１６】この様に構成された本発明第１実施例の特
徴ある動作を説明する。

【００１７】運転手がラジオ及びオウディオ機器のスイ
ッチをＯＦＦしている場合を説明する。この状態で、司
令室から業務用無線が運転手に出力されると、入力検知
部３がこの入力を検知して出力切換部５を業務無線用受
信器の受信部２側に切換え、該業務用無線の内容はスピ
ーカ９から音声で運転手に伝達される。

【００１８】次に、運転手がラジオ、又はオウディオ機
器を使用している場合には、出力切換部５がラジオ受信
器側に切換えられ、受信部７またはオウディオ機構８か
らの出力がスピーカ９に入力し、運転手はスピーカ９か
ら音楽、音声を聞くことができる。この状態で、司令室
から業務用無線が運転手に出力されると、入力検知部３
は業務用無線の入力を検知し、出力切換部５を自動的に
受信部２側に切換える。この切換えにより、スピーカ９
への入力は受信部２が優先され、運転手は自動的に業務
用無線の指示を聞くことができる。

【００１９】本発明の第２実施例を図２に基づいて説明
する。

【００２０】本第２実施例は第１実施例に比較して、ス
ピーカに代えて運転手に直にラジオ放送、オウディオ・
サウンドまたは業務用無線を聞かせる点に特徴がある。

【００２１】即ち、図２において、１は業務無線用受信
器のアンテナを示し、該アンテナ１は受信部２に接続さ
れる。該受信部２は、スケルチ回路等で構成された入力
検知回路３及び出力切換部５に接続される。

【００２２】また、６はラジオ受信器のアンテナを示
し、該アンテナ６はラジオ受信器の受信部７に接続され
る。該受信部７にはオウディオ機構８が内蔵されてい
る。該受信部７及びオウディオ機構８は前記出力切換部
５に接続される。該出力切換部５は送信部１０に接続さ
れ、該送信部１０は送信用のアンテナ１１に接続され
る。この受信器は車両の運転席に搭載される。

【００２３】更に、図２において、１２は受信用のアン
テナであり、該アンテナ１２は受信部１３に接続され、
該受信部１３はヘッドホーン１４に接続される。このア
ンテナ１２、受信部１３及びヘッドホーン１４は一体に
構成されたコードレスの受信器で運転手の頭部に係止さ
れる。

【００２４】尚、該ヘッドホーンに代え小型のスピーカ
を用いて、運転手の手元に配置できるコードレスの携帯
受信器としても良い。

【００２５】この様に構成された本発明第２実施例の特
徴ある動作を説明する。

【００２６】運転手がラジオ及びオウディオ機器のスイ
ッチをＯＦＦしている場合を説明する。この状態で、司
令室から業務用無線が運転手に出力されると、入力検知
部３がこの入力を検知して出力切換部５を業務無線用受
信器の受信部２側に切換え、該業務用無線の内容はアン
テナ１１および１２を介して受信部１３に入力され、ヘ
ッドホーン１４から音声で運転手の耳元に伝達される。

【００２７】次に、運転手がラジオ、又はオウディオ機
器を使用している場合には、出力切換部５がラジオ受信
器側に切換えられ、受信部７またはオウディオ機構８か
らの出力が送信部１０に入力し、該入力はアンテナ１１
から無線信号でアンテナ１２を介して受信部１３に送ら
れ、運転手はヘッドホーン１４から音楽、音声を聞くこ
とができる。この状態で、司令室から業務用無線が運転
手に出力されると、入力検知部３業務用無線入力を検知
し、出力切換部５を自動的に受信部２側に切換える。こ
れの切換えにより、送信部１０への入力は受信部２が優
先され、該入力はアンテナ１１から無線信号でアンテナ
１２を介して受信部１３に送られ、運転手は耳元のヘッ
ドホーン１４から自動的に業務用無線の指示を聞くこと
ができる。

【００２８】尚、上記実施例１および２では、アンテナ
１および６を用いる例を示したが、アンテナ１の受信信
号を整合器を介して受信部７に接続するか、或いは、逆
にアンテナ６の受信信号を整合器を介して受信部２に接
続して、１つのアンテナを業務無線用受信器及ラジオ受
信器で共用してもよい。

【００２９】

【発明の効果】以上説明した様に、本発明は、車外の司
令室からの業務用の指示を受信する業務無線用受信器
と、商業用無線放送を受信する商業用無線受信器とを備
えた車両用の受信器において、前記業務無線用受信器へ
の入力の有無を検知する入力検知回路と、前記業務無線
用受信器の出力と前記商業用無線受信器の出力及び該入
力検知回路の出力がそれぞれ接続され、該入力検知回路
から該入力有りの検知出力が入力した場合は、前記業務
無線用受信器の出力を優先的に出力するように切換える
出力切換回路、を備えたことを特徴とする。

【００３０】また、前記車両の運転手の近傍に配置され
たコードレス受信器をさらに備え、前記出力切換回路の
出力が、該コードレス受信器への送信部に接続されるこ
とを特徴とする。

【００３１】更に、前記コードレス受信器が、前記運転
手の頭部に係止されるヘッドホーンを含むことを特徴と
する。

【００３２】したがって、運転手がラジオ放送等を聞い
ていても、業務用の無線の指示があれば、その都度運転
手がラジオ受信器のスイッチを切らなくとも、自動的に
業務用無線の指示を聞くことができる。

【００３３】また、運転手は近傍のコードレス受信器で
ラジオ放送、業務用無線を受信できるので、周囲の雑音
に影響されることがない。

【００３４】更に、運転手用のヘッドホーンを使用すれ
ば建設作業の操作レバー等から手をは離す必要もなくな
り、作業能率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の要部回路構成図。

【図２】本発明の第２実施例の要部回路構成図。

【符号の説明】

１、６、１１、１２ アンテナ ２、７、１３ 受信部 ３ 入力検知部 ５ 出力切換部 ８ オウディオ機構 ９ スピーカ １０ 送信部 １４ ヘッドホーン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車外の司令室からの業務用の指示を受信
   する業務無線用受信器と、 商業用無線放送を受信する商業用無線受信器と、 を備えた車両用の受信器において、 前記業務無線用受信器への入力の有無を検知する入力検
   知回路と、 前記業務無線用受信器の出力と前記商業用無線受信器の
   出力及び該入力検知回路の出力がそれぞれ接続され、該
   入力検知回路から該入力有りの検知出力が入力した場合
   は、前記業務無線用受信器の出力を優先的に出力するよ
   うに切換える出力切換回路と、 を備えたことを特徴とする車両用の受信器。
2. 【請求項２】 前記車両の運転手の近傍に配置されたコ
   ードレス受信器をさらに備え、前記出力切換回路の出力
   が、該コードレス受信器への送信部に接続されることを
   特徴とする請求項１に記載の車両用の受信器。
3. 【請求項３】 前記コードレス受信器が、前記運転手の
   頭部に係止されるヘッドホーンを含むことを特徴とする
   請求項２に記載の車両用の受信器。