JPH1016709A - シートベルト用プリテンショナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構造で膨張ガスを有効に利用すると共
に、炎や火花がシリンダーの外部に噴出するのを防止す
ることができる良好なシートベルト用プリテンショナー
を提供する。 【解決手段】 シリンダー20内に摺動自在に案内された
ピストン10に作用する膨張ガスの圧力による推力を以
て、緊急時にウェビングを引込み駆動するシートベルト
用プリテンショナーにおいて、前記シリンダー20の内壁
24と前記ピストン10との間にグリース30を充填する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、緊急時にシートベ
ルトを引き込んで緊張させるシートベルト用プリテンシ
ョナーに関し、特に、シリンダー内に摺動自在に案内さ
れると共に高圧の膨張ガスにより駆動されてシリンダー
内を変位しウェビングを引き込むピストンの改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両等の乗員を座席に安全に保持
するためのシートベルト装置は、乗員のウェビング装着
感を低減するためにリトラクターによるウェビングの巻
取り力を低くする傾向があるため、衝突時に大きな力が
加わると、どうしてもウェビングの遊びが増え、このよ
うなウェビングの遊びにより拘束が遅れ、乗員の効果的
及び安全な拘束が行えないことがあった。

【０００３】そこで、緊急時にウェビングを引き込んで
緊張することによりシートベルトの遊びを除去すべく、
リトラクターの巻取り軸を巻取り方向へ瞬時に回転させ
るシートベルト用プリテンショナー（引締め装置）やバ
ックル自体をウェビング緊張方向へ瞬間的に引き込むシ
ートベルト用プリテンショナーをシートベルト装置に組
み込んだものがある。

【０００４】前記シートベルト用プリテンショナーは、
例えばリトラクターの巻取り軸（シャフト）に軸着した
プーリーに掛回した索条体の一端にピストンを連結し、
シリンダー内に摺動自在に受容された前記ピストンに作
用する膨張ガスの圧力による推力をもって、索条体に張
力を及ぼし、該索条体がリトラクターのシャフトをウェ
ビング巻取り方向へ引込み駆動することにより、乗員に
掛け渡された状態にあるウェビングを緊急時に引き込む
ものである。

【０００５】そして、中空円筒状の前記シリンダー内に
案内されて膨張ガスの圧力によりピストン駆動される前
記ピストンは、例えば図４に示すピストン１０のよう
に、ワイヤー６を連結固定するためのかしめ領域である
小径円柱部１１と、膨張ガスの圧力を有効に推力に変換
するために十分な直径を有する大径円柱部１３と、これ
ら小径円柱部１１及び大径円柱部１３を連続的につなぐ
円錐部１２とを有する段付き円柱形状に形成されてい
る。一方、前記シリンダー２０は中空円筒形状とされ、
その先端開口部２１がピストン１０を制動すべくシリン
ダー先端へ向かってほぼ円錐状に窄まった円錐状内周壁
２２を有し、ピストン１０がシリンダー２０から飛び出
すのを防止している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のシー
トベルト用プリテンショナーにおいては、図４及び図５
に示すように、ピストン１０の大径円柱部１３の外径は
シリンダー内を摺動自在とすべくシリンダー２０の内径
よりわずかに小さくされており、各々の部品加工精度を
考慮して大径円柱部１３の外周面とシリンダー２０の内
壁２４との間には隙間１６が設けられている。

【０００７】そこで、図示しないガス発生器が発生した
膨張ガスの一部がこの隙間１６からシリンダーの外部に
漏れてしまい、膨張ガスの圧力を有効に利用できなかっ
たり、ガス発生器の推薬等が燃焼する際の炎や火花が隙
間１６を通ってシリンダー２０の上端部開口２３からシ
リンダー２０の外部に噴出してしまう可能性があった。
その上、プリテンショナー作動時には高圧の膨張ガスに
よりシリンダー内の圧力が急上昇し、シリンダー２０は
拡径方向に変形されるので、通常時に比べてピストン１
０との隙間が拡がり、上述の如き現象が起こる可能性は
更に高くなる。

【０００８】又、上述の如き膨張ガスの漏れ現象を防止
する為に、樹脂製のワッシャー等の封止部材をピストン
に取り付けることも考えられるが、この場合はピストン
への封止部材の固定方法や部品増加によるコストアップ
等の問題が生じる。従って、本発明の目的は上記課題を
解消することに係り、簡単な構造で膨張ガスを有効に利
用すると共に、炎や火花がシリンダーの外部に噴出する
のを防止することができる良好なシートベルト用プリテ
ンショナーを提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、シ
リンダー内に摺動自在に案内されたピストンに作用する
膨張ガスの圧力による推力を以て、緊急時にウェビング
を引込み駆動するシートベルト用プリテンショナーにお
いて、前記シリンダーの内壁と前記ピストンとの間にグ
リースを充填したことを特徴とするシートベルト用プリ
テンショナーによって達成される。

【００１０】上記構成によれば、シリンダーの内壁とピ
ストンとの間に充填されたグリースによって、ピストン
の摺動を妨げることなくシリンダーに対するピストンの
密封度を高めることができると共に、ガス発生器の推薬
等が燃焼する際の炎や火花がシリンダーの外部に噴出す
ることもない。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態を詳細に説明する。図１に示すシートベル
ト用プリテンショナーは、シートベルト不使用時に自動
的にウェビング９を引込む装置であるリトラクター１の
ベース側壁２に配設された図示しないワイヤーハウジン
グと、該ワイヤーハウジング内においてリトラクター１
のシャフトに軸着した図示しないプーリーの回りに若干
の隙間をもって掛回された索条体であるワイヤー６と、
該ワイヤー６の一端に連結されたピストン１０と、該ピ
ストン１０が摺動可能に受容されるシリンダー２０と、
該シリンダー２０内に高圧ガスを供給する図示しないガ
ス発生器とを有している。

【００１２】前記ピストン１０は、図２に示すように、
ワイヤー６を連結固定するためのかしめ領域である小径
円柱部１１と、膨張ガスの圧力を有効に推力に変換する
ために十分な直径を有する大径円柱部１３と、これら小
径円柱部１１及び大径円柱部１３を連続的につなぐ円錐
部１２とを有する段付き円柱形状に形成されている。前
記大径円柱部１３の外径は、シリンダー内を摺動自在と
すべくシリンダー２０の内径よりわずかに小さくされて
おり、大径円柱部１３の外周面とシリンダー２０の内壁
２４との間に設けられた隙間には、図２及び図３に示す
ように、グリース３０が充填されている。

【００１３】前記グリース３０は、予め大径円柱部１３
の外周面又はシリンダー２０の内壁２４に塗布した後、
シリンダー２０にピストン１０を組付けることによって
容易に前記隙間に充填することができる。この際、グリ
ース３０は大径円柱部１３又はシリンダー２０の全周に
亘って塗布しても良いし、一部に塗布しても良い。即
ち、一部に塗布した場合でも、プリテンショナー作動時
の膨張ガスの圧力によりグリース３０は前記隙間の全体
に広がることができる。

【００１４】次に、本実施例のピストン１０の作動につ
いて説明する。車両衝突等の緊急時に、図示しないガス
発生器が作動して高圧の膨張ガスを発生すると、先ず、
ガス発生器より発生した膨張ガスの圧力Ｐによりシリン
ダー２０内のピストン１０が上方へ駆動され、ワイヤー
６を引っ張りながらシリンダー２０の先端部に向かって
変位する。そして、プーリーに掛回されている部分のワ
イヤー６は、プーリーの外周面上に締め付けられる。こ
のため、プーリーに掛回されている部分のワイヤー６と
プーリーの外周面との間に摩擦係合が生じ、図１に一点
鎖線で示すようにピストン１０が更に上方へ駆動される
と、シャフトはウェビング巻取り方向へ駆動されるの
で、乗員に掛け渡された状態にあるウェビングが引き込
まれ、ウェビングの遊びが除去される。

【００１５】この時、ピストン１０の大径円柱部１３の
外周面とシリンダー２０の内壁２４との隙間にはグリー
ス３０が充填されており、ピストン１０がシリンダー２
０内を移動すると、前記隙間がグリース３０によって埋
められる。該グリース３０は膨張ガスの圧力Ｐにより隙
間内に広がることができるので、膨張ガスの圧力Ｐによ
りシリンダー２０が拡径方向に変形されて前記隙間が拡
がっても、ピストン１０とシリンダー２０の密封度を高
めることができる。

【００１６】従って、ガス発生器が発生した膨張ガスが
この隙間からシリンダー２０の外部に漏れることはな
く、ガス発生器が発生した膨張ガスの圧力Ｐを有効にピ
ストン１０に作用させることができる。又、グリース３
０は潤滑性を有しているので、シリンダー２０の内壁２
４に対する大径円柱部１３の摩擦抵抗が下がり、シリン
ダー２０内を摺動するピストン１０の移動がスムーズに
なる。

【００１７】更に、ピストン１０とシリンダー２０の隙
間がグリース３０によって塞がれるので、ガス発生器の
推薬等が燃焼する際の炎や火花がこの隙間からシリンダ
ーの外部に噴出することもない。即ち、本実施形態のシ
ートベルト用プリテンショナーは、膨張ガスの圧力を無
駄なく有効にピストン１０に作用させることができると
共に、ピストン１０の移動をスムーズにすることができ
るので、小型のガス発生器を使用することも可能とな
る。

【００１８】また、グリース３０はピストン１０とシリ
ンダー２０の隙間の寸法公差を吸収することができるの
で、ピストン１０及びシリンダー２０の加工精度を下げ
て製造コストの低減を図ることもできる。更に、ピスト
ン１０とシリンダー２０の隙間を予めグリース３０を塗
布するだけで塞ぐことができるので、樹脂製のワッシャ
ー等の封止部材をピストンに取り付ける場合に比べ、極
めて容易に膨張ガスの漏れを防ぐことができる。

【００１９】尚、本発明は上記実施形態に限定されるも
のではなく、本発明の主旨に基づいて種々の形態を採り
得ることは勿論である。例えば、上記実施形態において
は、本発明に基づくシートベルト用プリテンショナーを
リトラクターに取り付けた場合について述べたが、本発
明のシートベルト用プリテンショナーはこれに限らず、
バックル自体をウェビング緊張方向へ瞬間的に引き込む
シートベルト用プリテンショナーに応用することも可能
である。また、上記実施形態におけるプリテンショナー
付リトラクターの構成も上記の如き形式に限定されるも
のではなく、種々の形式を用いることができる。更に、
ピストンの形状も上記の如く段付き円柱形状に限らず、
円柱形状等の様々な形状のピストンを使用することがで
きる。

【００２０】

【発明の効果】本発明のシートベルト用プリテンショナ
ーによれば、シリンダーの内壁とピストンとの間に充填
されたグリースによって、ピストンの摺動を妨げること
なくシリンダーに対するピストンの密封度を高めること
ができる。そこで、ガス発生器が発生した膨張ガスがこ
の隙間からシリンダーの外部に漏れることはなく、ガス
発生器が発生した膨張ガスの圧力を有効にピストンに作
用させることができる。又、グリースは潤滑性を有して
いるので、シリンダー内を摺動するピストンの移動がス
ムーズになる。

【００２１】更に、ピストンとシリンダーの隙間がグリ
ースによって塞がれるので、ガス発生器の推薬等が燃焼
する際の炎や火花がこの隙間からシリンダーの外部に噴
出することもない。従って、簡単な構造で膨張ガスを有
効に利用すると共に、炎や火花がシリンダーの外部に噴
出するのを防止することができる良好なシートベルト用
プリテンショナーを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に基づくシートベルト用プリ
テンショナーの部分断面側面図である。

【図２】図１に示したプリテンショナーの要部拡大断面
図である。

【図３】図２に示したピストンとシリンダーのＩＩＩ−
ＩＩＩ断面矢視図である。

【図４】従来のシートベルト用プリテンショナーの要部
拡大断面図である。

【図５】図４に示したピストンとシリンダーのＶ−Ｖ断
面矢視図である。

【符号の説明】

１ リトラクター ２ ベース側壁 ６ ワイヤー ９ ウェビング １０ ピストン １１ 小径円柱部 １２ 円錐部 １３ 大径円柱部 ２０ シリンダー ２４ 内壁 ３０ グリース

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダー内に摺動自在に案内されたピ
   ストンに作用する膨張ガスの圧力による推力を以て、緊
   急時にウェビングを引込み駆動するシートベルト用プリ
   テンショナーにおいて、 前記シリンダーの内壁と前記ピストンとの間にグリース
   を充填したことを特徴とするシートベルト用プリテンシ
   ョナー。