JPH1016710A - シートベルト着装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートベルト着装装置において、シートベル
トを着装させた後にエンジンの始動を許容させ、シート
ベルトの着用率を高くし、安全性を向上する。 【構成】 差込み具が受け具に挿着された時にのみエン
ジンの始動を許容するように受け具に設けた受け側通電
部と差込み具に設けた差込み側通電部とを有するベルト
着装通電機構を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、シートベルト着
装装置に係り、特に簡単な構成でシートベルトを着装さ
せた後にエンジンの始動を許容し得るシートベルト着装
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両においては、安全性の確保から、乗
員保護装置としてのシートベルトの装備が義務付けられ
ている。

【０００３】シートベルトにあっては、一般に、座席側
に固定側部材を設け、車両の側部位に巻き取り装置によ
って引出し・格納可能なウェビング（帯紐）を設け、固
定側部材の先端側に受け具（バックル）を設け、ウェビ
ングには差込み具（タング）を設け、差込み具を受け金
具に挿着することによって固定側部材とウェビングとを
連結し、人体を座席に固定させている。

【０００４】

【発明が解決しょうとする課題】ところが、車両にあっ
ては、シートベルトの着装の有無に拘らず、エンジンキ
ーを操作してメインスイッチを作動し、エンジンを始動
させ、そして、車両を走行させることができるので、シ
ートベルトを着装しなくても、車両の走行を可能とし、
このため、シートベルトの着装忘れ等が発生してシート
ベルトの着用率が低下し、もって、安全性も低下すると
いう不都合があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述の不都合を除去するために、車両に装備されたシート
ベルトの固定側部材に設けた受け具と前記シートベルト
のウェビングに設けられて前記受け具に挿着される差込
み具とが備えられたシートベルト着装装置において、前
記差込み具が前記受け具に挿着された時にのみエンジン
の始動を許容するように前記受け具に設けた受け側通電
部と前記差込み具に設けた差込み側通電部とを有するベ
ルト着装通電機構を設けたことを特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】この発明は、差込み具が受け具に
挿着されなければ、エンジンの始動ができなくなるの
で、シートベルトを確実に着装させた後に、エンジンを
始動させて車両を走行させるので、シートベルトの着用
率を高くし、もって、安全性を向上することができる。

【０００７】また、ベルト着装通電機構の構成が簡単で
あり、簡単な構成で、シートベルトの着装を確認させる
ことができる。

【０００８】

【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
且つ具体的に説明する。図１〜６は、この発明の第１実
施例を示すものである。図６において、２は車両、４は
ハンドル、６はエンジンキー（図示せず）の操作によっ
てオン・オフするメインスイッチ、８は座席、１０はバ
ッテリである。

【０００９】座席８には、シートベルト１２が設けられ
ている。

【００１０】このシートベルト１２は、基端側が座席８
の側部位に固定されて先端側が立設された固定側部材１
４と、車両２の側部位に巻き取り装置（図示せず）によ
って引出し・格納可能なウェビング（帯紐）１６とを有
している。

【００１１】固定側部材１４の先端側には、受け具（バ
ックル）１８が取付けられている。この受け具１８に
は、受け側本体２０と、操作ボタン２２と、後述する差
込み板材３０を挿入させる挿着穴２４とが設けられてい
る。

【００１２】ウェビング１６には、差込み具（タング）
２６が移動可能に設けられている。この差込み具２６に
は、差込み側本体２８と、差込み板材３０とが設けられ
ている。

【００１３】受け具１８と差込み具２６とには、差込み
具２６が受け具１８に挿着された時にのみエンジン（図
示せず）の始動を許容するように、ベルト着装通電機構
３２が設けられる。

【００１４】このベルト着装通電機構３２は、受け具１
８の受け側本体２０に設けられた受け側通電部３４と、
差込み具２６の差込み側本体２８に設けられた差込み側
通電部３６とを有している。

【００１５】受け側通電部３４は、受け側本体２０に延
設した孔形成体３８に形成された通電部挿入孔４０の深
部位に離間して配設された第１、第２端子４２−１、４
２−２を有している。この第１、第２端子４２−１、４
２−２は、通電性の材質からなる。孔形成体３８は、絶
縁部材によって構成されている。第１、第２端子４２−
１、４２−２には、第１、第２電線４４−１、４４−２
が接続して設けられている。また、差込み側通電部３６
は、通電体からなり、差込み側本体２８に取付けた通電
部保持体４６の先端側に固設されている。この通電部保
持体４６は、絶縁部材によって構成されている。

【００１６】第１電線４４−１は、バッテリ１０の一側
に連絡している。第２電線４４−２は、メインスイッチ
６の一側に連絡している。このメインスイッチ６の他側
は、第３電線４４−３によってバッテリ１０の他側に連
絡している。

【００１７】差込み側通電部３６は、差込み具２６が受
け具１８に挿着された時に、通電部挿入孔４０内に挿入
され、第１電線４４−１と第２電線４４−２とを電気的
に連絡することによって、バッテリ１０とメインスイッ
チ６とを電気的に連絡するものである。

【００１８】次に、この第１実施例の作用を説明する。

【００１９】差込み具２６が受け具１８から離間してい
る際には、図４に示す如く、差込み側通電部３６と受け
側通電部３４とが離れていることから、第１電線４４−
１と第２電線４４−２とが非通電となる。これにより、
エンジンキーを操作してエンジンを始動しようとして
も、バッテリ１０とメインスイッチ６とが非連絡状態で
あり、バッテリ１０からの電源が遮断されているので、
エンジンが始動せず、車両２を走行させることができな
い。

【００２０】そして、運転手が座席８に座って差込み具
２６の差込み板材３０を受け具１８の挿着穴２４に挿入
すると、図５に示す如く、操作ボタン２２の動作によっ
て差込み具２６が受け具１８に連結される。

【００２１】このとき、差込み側通電部３６が通電部挿
入孔４０に挿入されると、差込み側通電部３６によって
第１電線４４−１と第２電線４４−２とが電気的に連絡
され、もって、バッテリ１０とメインスイッチ６とが連
絡され、エンジンキーを操作することによってメインス
イッチ６がオンとなり、エンジンが始動し、車両２を走
行させることができる。

【００２２】この結果、シートベルト１２を着装しない
場合には、エンジンの始動ができないので、エンジンの
始動には、シートベルト１２を必ず着装させなければな
らず、これにより、シートベルト１２の着用率を高く
し、安全性を向上することができる。

【００２３】また、ベルト着装通電機構３２を受け側通
電部３４と差込み側通電部３６と電線４４とで構成すれ
ばよいだけなので、構成を簡単にすることができる。

【００２４】図７は、この発明の第２実施例を示すもの
である。

【００２５】この第２実施例にあっては、上述の第１実
施例と同一機能を果す箇所には同一符号を付して説明す
る。

【００２６】この第２実施例の特徴とするところは、以
下の点にある。即ち、ベルト装着通電機構３２は、差込
み具２６の差込み板材３０に絶縁部材からなる通電部保
持体１０２を介して取付けられた差込み側通電部１０４
と、絶縁部材からなる受け具１８の受け側本体２０の挿
着穴２４に連通して形成した通電部挿入孔１０６に設け
た第１、第２端子１０８−１、１０８−２とからなる。
また、受け側本体２０には、第１、第２端子１０８−
１、１０８−２に接続した第１、第２電線４４−１、４
４−２を挿通する電線用孔１１０が通電部挿入孔１０６
に連通して形成されている。

【００２７】この第２実施例の構成によれば、上述の第
１実施例と同様な効果を得るとともに、ベルト着装通電
機構３２が受け具１８及び差込み具２６内に収容される
ので、コンパクトな構成にすることができ、しかも、損
傷を極力防止することができる。

【００２８】

【発明の効果】以上詳細な説明から明らかなようにこの
発明によれば、差込み具が受け具に挿着された時にのみ
エンジンの始動を許容するように受け具に設けた受け側
通電部と差込み具に設けた差込み側通電部とを有するベ
ルト着装通電機構を設けたことにより、シートベルトを
確実に着装させた後に、エンジンを始動させて車両を走
行させるので、シートベルトの着用率を高くし、もっ
て、安全性を向上し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】シートベルトの着装装置の斜視図である。

【図２】ベルト着装通電機構の断面図である。

【図３】孔形成体の平面図である。

【図４】受け具と差込み具とが離間している状態の正面
図である。

【図５】差込み具が受け具に挿着された状態の正面図で
ある。

【図６】車両の概略側面図である。

【図７】第２実施例におけるベルト着装通電機構の断面
図である。

【符号の説明】

２ 車両 ６ メインスイッチ ８ 座席 １２ シートベルト １４ 固定側部材 １６ ウェビング １８ 受け具 ２６ 差込み具 ３２ ベルト着装通電機構 ３４ 受け側通電部 ３６ 差込み側通電部 ４４ 電線

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に装備されたシートベルトの固定側
   部材に設けた受け具と前記シートベルトのウェビングに
   設けられて前記受け具に挿着される差込み具とが備えら
   れたシートベルト着装装置において、前記差込み具が前
   記受け具に挿着された時にのみエンジンの始動を許容す
   るように前記受け具に設けた受け側通電部と前記差込み
   具に設けた差込み側通電部とを有するベルト着装通電機
   構を設けたことを特徴とするシートベルト着装装置。