JPH1016881A - 多目的用途に適した浮体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、多目的用途に適した汎用性のあ
る浮体である。 【解決手段】本発明は、横長形の中空状浮体の長手方向
に少なくとも３列のフィンを設け、且つ横長形の中空状
浮体のほぼ同一周回線上の異なる位置に複数個の係止部
を設けた多目的用途に適した浮体。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、多目的用途に適し
た浮体、さらに詳細には消波用、オイルフェンス用、汚
濁防止膜用の浮体、あるいは浮桟橋、イカダ形ボート等
の浮体として使用し得る浮体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の浮体は、それぞれの目的に合わせ
てその浮体の構造が決められたことから汎用性に乏しか
った。従って万一の災害等に備えて機材を備蓄する場合
にそれぞれの用途別に浮体を備えているのが一般的であ
った。また水域の工事は気象条件による要因が多く、例
えば風波がある時は休止せざるを得なかった。そのため
に作業員等が作業できないために稼働日の減少を招来
し、ひいては工期の延長を伴い、その経費も多大なもの
になっている。従って前記のような悪天候の場合でも消
波フロートを設置して静穏域を形成させた水域内で工事
が進渉できれば従来の欠点が解消される。

【０００３】

【発明を解決しようとする課題】そこで本発明者は、前
記したような種々の目的にいずれも好適に使用し得る浮
体について種々検討を重ねた結果、本発明を完成するに
至った。

【０００４】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、横
長形の中空状浮体の長手方向に、少なくとも３列のフィ
ンを設け、且つ横長形の中空状浮体の同一周回線上の異
なる位置に複数個の係止部を設けたことを特徴とする多
目的用途に適した浮体である。

【０００５】次に本発明の横長形の中空状浮体について
図面を参照しながら説明するが、本発明は以下の説明の
みに限定されるものではない。図１に示す浮体は本発明
の浮体の一形態を示した斜視図である。１は横長形の中
空状浮体本体（以下浮体本体という）を示し、２ａ、２
ｂ、２ｃ、２ｄは、浮体本体１の長手方向に設けられた
フィンであり、この場合４列のフィンを設けた場合を示
したものである。フィン２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄにはそ
れぞれ補助フィン、汚濁防止膜、あるいは補助フロート
等の他部材を一体に設けるための穴３が、設けられてい
る。

【０００６】前記浮体本体１は図１では円筒状の形状の
ものを図示したが、それ以外に三角形、四角形、五角
形、六角形、七角形、八角形等の多角形でもよく、さら
に楕円形であってもよい。そして本発明においては、浮
体本体１として送泥排砂管、鋼管パイプ等の中古品も有
効利用することができ、また合成樹脂製のものも同様に
使用できる。

【０００７】また浮体本体１は、中空状で内部に空気が
充填された密閉型のものの外、例えば該浮体本体１の中
空部に発泡合成樹脂を充填したものも使用し得る。この
発泡合成樹脂を充填した浮体本体１の調製方法として
は、例えば浮体本体１に、液状合成樹脂の充填口と空気
抜き口を設け、前記液状合成樹脂の充填口から発泡剤を
混合した合成樹脂を充填し、浮体本体１内で発泡させ、
固化させることによって、浮体本体１中に発泡合成樹脂
を充填させることができる。

【０００８】浮体本体１の端部には、他の浮体本体１と
連結するための連結部としてフランジ４を設ける。図１
においてはタイヤ５を２本連結具として使用する場合の
フランジ４の状態を示したものであるが、フランジ４を
４個設けることもできる。そして、図２に示すようにフ
ランジ４によって、タイヤ５を挟着し、ボルト６をフラ
ンジ４とタイヤ５を通して、締縮すれば連結部が完成さ
れる。また他の態様としてボルト６での装着に代えてタ
イヤ５の中空部を通してチェーン等によってタイヤを連
結具として装着することもできる。

【０００９】また他の態様として図３に示すように浮体
本体１の端部に中央フランジ７を設け、その両サイドに
フランジ８、９を設ける。そして中央フランジ７部には
連結具としてゴム等の可撓性を有する板状連結具１０を
ボルトナット等で一体に設け、該中央フランジ７とフラ
ンジ８、９の間にそれぞれタイヤ１１、１２を嵌着しボ
ルト１３とナット１４によって、タイヤ１１、１２及び
板状連結具１０を締縮する。タイヤ１１、１２および板
状連結具１０の他端を他の浮体本体１の端部と同様にし
て連結する。

【００１０】また本発明の浮体本体１には、該浮体本体
１のほぼ同一周回線上の異なる位置に係止部を複数箇所
に設ける。図１においては浮体本体１の端縁部に係止部
１５、１６を設けた場合を示している。この係止部は浮
体本体１の端部以外の例えば端部近傍部であっても中央
部分であっても差しつかえない。

【００１１】さらに、本発明におけるフィンの形態も図
１に示すように、浮体本体１の長手方向に一直線状に設
けるほかに、図４に示すように、千鳥形に、フィン２
ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈを設けることもできる。

【００１２】次に本発明の浮体をオイルフェンスとして
用いる場合について説明する。通常オイルフェンスとし
て使用する場合は、例えば、フィンが付いた浮体を図５
あるいは図６のように展張すれば目的は達成されるが、
さらに効果的に行うには図７に示したような補助フィン
を設けることが好ましい。

【００１３】図７は本発明の浮体の一態様の一部を示す
斜視図である。すなわち浮体本体１に設けられたフィン
２ｂおよび２ｄにＬ形の補助フィン１７ａ、１７ｂを設
け、フィン２ｃに板状補助フィン１８を設ける。そして
これを海面に設置する場合には板状補助フィン１８ある
いはフィン２ｃに設けられた係止部（図示せず）からア
ンカーワイヤー１９によってアンカー２０に係留するこ
とによって展張される。

【００１４】このような構造とすることによって補助フ
ィン１７ａ、１７ｂ、１８によって浮体に淀み部Ａ、Ｂ
が設けられるので、該淀み部Ａ、Ｂによって流出油を好
適に補足することができる。また補足された流出油は例
えばフィン２ｂに設けられた油取出管２１から吸引して
他の場所へ移送することもできる。

【００１５】さらに他の態様として図９に示すように、
浮体本体１のフィン２ｃの先端部に空気管２２を設け、
該空気管２２には、側面に空気噴出口（図示せず）を設
け、ここから多重展張された浮体本体１の内側に向けて
空気を噴出させることによって流出油を浮体本体１の内
側に引き込むことができるので一層流出油の補足効果を
向上させることができる。そして本発明の浮体は直線的
にも曲線的にも展張することができるが、その他として
円形等エンドレスに展張することもできる。

【００１６】

【発明の効果】本発明の浮体は消波、オイルフェンス、
汚濁防止膜用の浮体として好適に用いることができるの
で汎用性に優れている。

【００１７】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の浮体の一態様を示した斜視図。

【図２】本発明の浮体の連結部の一態様を示した一部拡
大斜視図。

【図３】本発明の浮体の連結部の他の態様を示した展開
図。

【図４】本発明の浮体のフィンの他の態様を示した斜視
図。

【図５】水面に浮体を設置した場合の状態図。

【図６】水面に浮体を設置した他の態様を示す状態図。

【図７】本発明の浮体本体１に補助フィンを設けたとき
の斜視図。

【図８】図７の浮体を展張したときの状態図。

【図９】浮体を展張したときの状態図。

【符号の説明】

１ 横長形の中空状浮体本体 ２ａ フィン ３ 穴 ５ タイヤ １５ 係止部 １６ 係止部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 横長形の中空状浮体の長手方向に少なく
   とも３列のフィンを設け、且つ横長形の中空状浮体の同
   一周回線上の異なる位置に複数個の係止部を設けたこと
   を特徴とする多目的用途に適した浮体。
2. 【請求項２】 横長形の中空状浮体中に発泡合成樹脂を
   充填してなる請求項１記載の浮体。
3. 【請求項３】 横長形の中空状浮体に３〜８列のフィン
   を設けてなる請求項１または２記載の浮体。
4. 【請求項４】 フィンに他部材連結用の穴を設けてなる
   請求項１乃至３記載の浮体。
5. 【請求項５】 フィンに補助浮体を設けてなる請求項１
   乃至４記載の浮体。
6. 【請求項６】 横長形の中空状浮体の端部にフランジ部
   を設け、該フランジ部においてタイヤを連結具として設
   け、他の横長形の中空状浮体のフランジ部に前記タイヤ
   の一端とを連結することを特徴とする浮体の連結方法。