JPH10184571A - インバータ制御２段スクリュー圧縮機 - Google Patents
インバータ制御２段スクリュー圧縮機Info
- Publication number
- JPH10184571A JPH10184571A JP34153796A JP34153796A JPH10184571A JP H10184571 A JPH10184571 A JP H10184571A JP 34153796 A JP34153796 A JP 34153796A JP 34153796 A JP34153796 A JP 34153796A JP H10184571 A JPH10184571 A JP H10184571A
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- JP
- Japan
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- pressure stage
- motor
- cooling fan
- low
- stage compression
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- Pending
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 56
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 48
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 48
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 14
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 モータの回転数を下げても充分なモータ冷却
能力を確保することができ、圧縮機全体の大きさをコン
パクトにできるインバータ制御２段スクリュー圧縮機を
提供する。 【解決手段】 低圧段圧縮部５と高圧段圧縮部６とをイ
ンタークーラー８を介して接続すると共に、その高圧段
圧縮部６の吐出側にアフタークーラー１０を接続し、こ
れら低圧、高圧段圧縮部５，６をインバータ制御された
交流モータで駆動するインバータ制御２段スクリュー圧
縮機１において、上記交流モータを両軸モータ４とし、
この両軸モータ４の駆動軸２の両端に、それぞれ低圧段
と高圧段の圧縮部５，６を連結すると共に冷却ファン１
１，１２を連結し、その低圧段の冷却ファン１１に上記
インタークーラー８を、高圧段の冷却ファン１２にアフ
タークーラー１０を位置させたものである。
能力を確保することができ、圧縮機全体の大きさをコン
パクトにできるインバータ制御２段スクリュー圧縮機を
提供する。 【解決手段】 低圧段圧縮部５と高圧段圧縮部６とをイ
ンタークーラー８を介して接続すると共に、その高圧段
圧縮部６の吐出側にアフタークーラー１０を接続し、こ
れら低圧、高圧段圧縮部５，６をインバータ制御された
交流モータで駆動するインバータ制御２段スクリュー圧
縮機１において、上記交流モータを両軸モータ４とし、
この両軸モータ４の駆動軸２の両端に、それぞれ低圧段
と高圧段の圧縮部５，６を連結すると共に冷却ファン１
１，１２を連結し、その低圧段の冷却ファン１１に上記
インタークーラー８を、高圧段の冷却ファン１２にアフ
タークーラー１０を位置させたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インバータ制御２
段スクリュー圧縮機に関するものである。
段スクリュー圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】２段スクリュー圧縮機は、低圧段圧縮部
と高圧段圧縮部とをインタークーラーを介して接続する
と共に、その高圧段圧縮部の吐出側にアフタークーラー
を接続し、これら低圧、高圧段圧縮部をモータで駆動す
るようになっている。
と高圧段圧縮部とをインタークーラーを介して接続する
と共に、その高圧段圧縮部の吐出側にアフタークーラー
を接続し、これら低圧、高圧段圧縮部をモータで駆動す
るようになっている。
【０００３】モータは、１軸の回転軸を有し、回転軸に
は低圧段圧縮部と高圧段圧縮部とが連結されて各圧縮部
を駆動するようになっている。また、回転軸の先端には
冷却ファンが連結されており、低圧段圧縮部の吐出側に
接続されるインタークーラーと高圧段圧縮部の吐出側に
接続されるアフタークーラーとに送風してそれぞれのク
ーラーを冷却するようになっている。
は低圧段圧縮部と高圧段圧縮部とが連結されて各圧縮部
を駆動するようになっている。また、回転軸の先端には
冷却ファンが連結されており、低圧段圧縮部の吐出側に
接続されるインタークーラーと高圧段圧縮部の吐出側に
接続されるアフタークーラーとに送風してそれぞれのク
ーラーを冷却するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、モータ
の回転軸に連結された１つの冷却ファンに臨む位置にイ
ンタークーラーとアフタークーラーとを配置して冷却す
るものであるため、充分な冷却空気を得ることができ
ず、また、モータをインバータモータとして回転数を調
節しながら運転する場合には、回転数の低下と共にモー
タ冷却能力も低下してしまい、モータの回転数を充分に
下げることができなかった。
の回転軸に連結された１つの冷却ファンに臨む位置にイ
ンタークーラーとアフタークーラーとを配置して冷却す
るものであるため、充分な冷却空気を得ることができ
ず、また、モータをインバータモータとして回転数を調
節しながら運転する場合には、回転数の低下と共にモー
タ冷却能力も低下してしまい、モータの回転数を充分に
下げることができなかった。
【０００５】また、インタークーラーとアフタークーラ
ーとを１つの冷却ファンの前に並べて配置するものであ
るため、圧縮機全体が大きなものとなってしまうという
課題があった。
ーとを１つの冷却ファンの前に並べて配置するものであ
るため、圧縮機全体が大きなものとなってしまうという
課題があった。
【０００６】そこで、本発明の目的は、上記課題を解決
し、モータの回転数を下げても充分なモータ冷却能力を
確保することができ、圧縮機全体の大きさをコンパクト
にできるインバータ制御２段スクリュー圧縮機を提供す
ることにある。
し、モータの回転数を下げても充分なモータ冷却能力を
確保することができ、圧縮機全体の大きさをコンパクト
にできるインバータ制御２段スクリュー圧縮機を提供す
ることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、低圧段圧縮部と高圧段圧縮部とをインター
クーラーを介して接続すると共に、その高圧段圧縮部の
吐出側にアフタークーラーを接続し、これら低圧、高圧
段圧縮部をインバータ制御された交流モータで駆動する
インバータ制御２段スクリュー圧縮機において、上記交
流モータを両軸モータとし、該両軸モータの駆動軸の両
端に、それぞれ低圧段と高圧段の圧縮部を連結すると共
に冷却ファンを連結し、その低圧段の冷却ファンに上記
インタークーラを、高圧段の冷却ファンにアフタークー
ラーを位置させたものである。
に本発明は、低圧段圧縮部と高圧段圧縮部とをインター
クーラーを介して接続すると共に、その高圧段圧縮部の
吐出側にアフタークーラーを接続し、これら低圧、高圧
段圧縮部をインバータ制御された交流モータで駆動する
インバータ制御２段スクリュー圧縮機において、上記交
流モータを両軸モータとし、該両軸モータの駆動軸の両
端に、それぞれ低圧段と高圧段の圧縮部を連結すると共
に冷却ファンを連結し、その低圧段の冷却ファンに上記
インタークーラを、高圧段の冷却ファンにアフタークー
ラーを位置させたものである。
【０００８】また、両軸モータ及び両圧縮部を囲繞する
と共に、両端に両冷却ファンに位置して開口を有するケ
ーシングを設け、そのケーシングの側面に、冷却ファン
の吸込み流が両軸モータを通して上記開口から吐出され
るよう空気吸い込み口を形成するとよい。
と共に、両端に両冷却ファンに位置して開口を有するケ
ーシングを設け、そのケーシングの側面に、冷却ファン
の吸込み流が両軸モータを通して上記開口から吐出され
るよう空気吸い込み口を形成するとよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の好適実施の形態を添付図
面に基づいて詳述する。
面に基づいて詳述する。
【００１０】図１及び図３に示すように、インバータ制
御２段スクリュー圧縮機１（以下、圧縮機１という）
は、駆動軸２の両端がモータ本体３から延出する交流モ
ータからなる両軸モータ４と、両軸モータ４上に固定さ
れると共に駆動軸２の一方の端に連結される低圧段圧縮
部５と、両軸モータ４上に固定されると共に駆動軸２の
他方の端に連結される高圧段圧縮部６と、低圧段圧縮部
５の吐出側と高圧段圧縮部６の吸入側とを接続する接続
管７と、接続管７の中間に接続されるインタークーラー
８と、高圧段圧縮部６の吐出側に接続される吐出管９
と、吐出管９の中間に接続されるアフタークーラー１０
と、駆動軸２の両方の先端に連結される第１冷却ファン
１１及び第２冷却ファン１２とからなる。
御２段スクリュー圧縮機１（以下、圧縮機１という）
は、駆動軸２の両端がモータ本体３から延出する交流モ
ータからなる両軸モータ４と、両軸モータ４上に固定さ
れると共に駆動軸２の一方の端に連結される低圧段圧縮
部５と、両軸モータ４上に固定されると共に駆動軸２の
他方の端に連結される高圧段圧縮部６と、低圧段圧縮部
５の吐出側と高圧段圧縮部６の吸入側とを接続する接続
管７と、接続管７の中間に接続されるインタークーラー
８と、高圧段圧縮部６の吐出側に接続される吐出管９
と、吐出管９の中間に接続されるアフタークーラー１０
と、駆動軸２の両方の先端に連結される第１冷却ファン
１１及び第２冷却ファン１２とからなる。
【００１１】低圧段圧縮部５は、スクリュー式の圧縮部
であり、図１〜図５に示すように、モータ本体３の一方
の端から第１伝動軸１３を突出させ、かつ、第１伝動軸
１３が駆動軸２の斜め上方に位置されるように固定され
ている。第１伝動軸１３には第１プーリー１４が設けら
れており、第１プーリー１４は、駆動軸２の一方の端に
設けられた第２プーリー１５にベルト１６を介して連結
されている。
であり、図１〜図５に示すように、モータ本体３の一方
の端から第１伝動軸１３を突出させ、かつ、第１伝動軸
１３が駆動軸２の斜め上方に位置されるように固定され
ている。第１伝動軸１３には第１プーリー１４が設けら
れており、第１プーリー１４は、駆動軸２の一方の端に
設けられた第２プーリー１５にベルト１６を介して連結
されている。
【００１２】高圧段圧縮部６は、スクリュー式の圧縮部
であり、モータ本体３の他方の端から第２伝動軸１７を
突出させ、かつ、第２伝動軸１７が駆動軸２の斜め上方
に位置されるように固定されている。第２伝動軸１７に
は第３プーリー１８が設けられており、第３プーリー１
８は、駆動軸２の他方の端に設けられた第４プーリー１
９にベルト２０を介して連結されている。
であり、モータ本体３の他方の端から第２伝動軸１７を
突出させ、かつ、第２伝動軸１７が駆動軸２の斜め上方
に位置されるように固定されている。第２伝動軸１７に
は第３プーリー１８が設けられており、第３プーリー１
８は、駆動軸２の他方の端に設けられた第４プーリー１
９にベルト２０を介して連結されている。
【００１３】そして、低圧段圧縮部５と高圧段圧縮部６
とは平面視互い違いとなるように両軸モータ４の上に固
定されており、両軸モータ４上のスペースを有効に利用
して圧縮機１全体のサイズをコンパクトにするようにな
っている。
とは平面視互い違いとなるように両軸モータ４の上に固
定されており、両軸モータ４上のスペースを有効に利用
して圧縮機１全体のサイズをコンパクトにするようにな
っている。
【００１４】また、低圧段圧縮部５の吸込側には吸込管
２１を介して吸込フィルタ２２が接続されており、外気
が吸込フィルタ２２を介して低圧段圧縮部５内に吸い込
まれるようになっている。
２１を介して吸込フィルタ２２が接続されており、外気
が吸込フィルタ２２を介して低圧段圧縮部５内に吸い込
まれるようになっている。
【００１５】インタークーラー８は、低圧段圧縮部５か
ら吐出される圧気を冷却するためのものであり、第１冷
却ファン１１に向かい合わせとなる位置に配置されてい
る。
ら吐出される圧気を冷却するためのものであり、第１冷
却ファン１１に向かい合わせとなる位置に配置されてい
る。
【００１６】アフタークーラー１０は、高圧段圧縮部６
から吐出される圧気を冷却するためのものであり、第２
冷却ファン１２に向かい合わせとなる位置に配置されて
いる。
から吐出される圧気を冷却するためのものであり、第２
冷却ファン１２に向かい合わせとなる位置に配置されて
いる。
【００１７】また、圧縮機１は、空気の流れを区画する
ケーシング２３に囲われている。ケーシング２３は、両
軸モータ４及び両圧縮部５，６を囲繞すると共に、両端
に第１冷却ファン１１及び第２冷却ファン１２に位置す
る開口２４，２５を有し、側面に外気を吸い込むための
空気吸い込み口２６を有する。
ケーシング２３に囲われている。ケーシング２３は、両
軸モータ４及び両圧縮部５，６を囲繞すると共に、両端
に第１冷却ファン１１及び第２冷却ファン１２に位置す
る開口２４，２５を有し、側面に外気を吸い込むための
空気吸い込み口２６を有する。
【００１８】開口２４，２５は、第１冷却ファン１１及
び第２冷却ファン１２の外周側を囲むように形成されて
おり、ケーシング２３内の空気をインタークーラー８及
びアフタークーラー１０に向けて吐出させるようになっ
ている。
び第２冷却ファン１２の外周側を囲むように形成されて
おり、ケーシング２３内の空気をインタークーラー８及
びアフタークーラー１０に向けて吐出させるようになっ
ている。
【００１９】空気吸い込み口２６は、モータ本体３に臨
む位置に形成されており、第１冷却ファン１１及び第２
冷却ファン１２による吸込み流をモータ本体３の周りを
通してから開口２４，２５から吐出するように形成され
ている。
む位置に形成されており、第１冷却ファン１１及び第２
冷却ファン１２による吸込み流をモータ本体３の周りを
通してから開口２４，２５から吐出するように形成され
ている。
【００２０】次に作用を述べる。
【００２１】両軸モータ４を駆動させると駆動軸２の回
転に伴って第２プーリー１５及び第４プーリー１９が回
転されると共に第１冷却ファン１１及び第２冷却ファン
１２が回転される。
転に伴って第２プーリー１５及び第４プーリー１９が回
転されると共に第１冷却ファン１１及び第２冷却ファン
１２が回転される。
【００２２】第２プーリー１５の回転は、ベルト１６及
び第１プーリー１４を介して第１伝動軸１３に伝達さ
れ、低圧段圧縮部５が駆動されることとなり、また、第
４プーリー１９の回転は、ベルト２０及び第３プーリー
１８を介して第２伝動軸１７に伝達され、高圧段圧縮部
６が駆動されることとなる。
び第１プーリー１４を介して第１伝動軸１３に伝達さ
れ、低圧段圧縮部５が駆動されることとなり、また、第
４プーリー１９の回転は、ベルト２０及び第３プーリー
１８を介して第２伝動軸１７に伝達され、高圧段圧縮部
６が駆動されることとなる。
【００２３】そして、このようにして低圧段圧縮部５及
び高圧段圧縮部６が駆動されると、外気が吸込フィルタ
２２及び吸込管２１を介して低圧段圧縮部５に吸入さ
れ、所定圧力に圧縮されたのち接続管７に吐出されるこ
ととなる。接続管７に吐出された圧気は、第１冷却ファ
ン１１からの送風により冷却されているインタークーラ
ー８内に入り、冷やされ、高圧段圧縮部６内に吸入され
る。
び高圧段圧縮部６が駆動されると、外気が吸込フィルタ
２２及び吸込管２１を介して低圧段圧縮部５に吸入さ
れ、所定圧力に圧縮されたのち接続管７に吐出されるこ
ととなる。接続管７に吐出された圧気は、第１冷却ファ
ン１１からの送風により冷却されているインタークーラ
ー８内に入り、冷やされ、高圧段圧縮部６内に吸入され
る。
【００２４】高圧段圧縮部６に吸入されて更に高圧に圧
縮された空気は、吐出管９に吐出され、第１冷却ファン
１１からの送風により冷却されているアフタークーラー
１０内で冷やされて所定の圧気供給先（図示せず）に供
給されることとなる。
縮された空気は、吐出管９に吐出され、第１冷却ファン
１１からの送風により冷却されているアフタークーラー
１０内で冷やされて所定の圧気供給先（図示せず）に供
給されることとなる。
【００２５】また、このとき、第１冷却ファン１１及び
第２冷却ファン１２が回転されることにより、外気が空
気吸い込み口２６からケーシング２３内に入り、モータ
本体３の周囲を通過してモータ本体３を冷却したのち第
１冷却ファン１１及び第２冷却ファン１２の位置される
開口２４，２５からケーシング２３外に吐出されること
となる。ケーシング２３外に吐出された空気は、直接イ
ンタークーラー８及びアフタークーラー１０を冷やした
後、外部に放出される。
第２冷却ファン１２が回転されることにより、外気が空
気吸い込み口２６からケーシング２３内に入り、モータ
本体３の周囲を通過してモータ本体３を冷却したのち第
１冷却ファン１１及び第２冷却ファン１２の位置される
開口２４，２５からケーシング２３外に吐出されること
となる。ケーシング２３外に吐出された空気は、直接イ
ンタークーラー８及びアフタークーラー１０を冷やした
後、外部に放出される。
【００２６】なお、両軸モータ４と高圧段圧縮部６及び
低圧段圧縮部５との連結は、プーリー１４，１５，１
８，１９及びベルト１６，２０で連結するものに限るも
のではなく、駆動軸２と第１伝動軸１３及び第２伝動軸
１７に歯車を設けて連結するなど他の動力伝達手段で連
結してもよい。
低圧段圧縮部５との連結は、プーリー１４，１５，１
８，１９及びベルト１６，２０で連結するものに限るも
のではなく、駆動軸２と第１伝動軸１３及び第２伝動軸
１７に歯車を設けて連結するなど他の動力伝達手段で連
結してもよい。
【００２７】このように、両軸モータ４の駆動軸２の両
端に、それぞれ低圧段と高圧段の圧縮部５，６を連結す
ると共に冷却ファン１１，１２を連結し、その低圧段の
冷却ファン１１にインタークーラー８を、高圧段の冷却
ファン１２にアフタークーラー１０を位置させたため、
圧縮機１全体の大きさをコンパクトにできる。
端に、それぞれ低圧段と高圧段の圧縮部５，６を連結す
ると共に冷却ファン１１，１２を連結し、その低圧段の
冷却ファン１１にインタークーラー８を、高圧段の冷却
ファン１２にアフタークーラー１０を位置させたため、
圧縮機１全体の大きさをコンパクトにできる。
【００２８】また、両軸モータ４及び両圧縮部５，６を
囲繞すると共に、両端に両冷却ファン１１，１２に位置
して開口２４，２５を有するケーシング２３を設け、そ
のケーシング２３の側面に、冷却ファン１１，１２の吸
込み流が両軸モータ４を通して開口２４，２５から吐出
されるよう空気吸い込み口２６を形成したため、冷却フ
ァン１１，１２に吸い込まれる空気を効率よく利用して
モータ本体３を充分に冷却することができ、両軸モータ
４の回転数を下げても充分なモータ冷却能力を確保する
ことができる。
囲繞すると共に、両端に両冷却ファン１１，１２に位置
して開口２４，２５を有するケーシング２３を設け、そ
のケーシング２３の側面に、冷却ファン１１，１２の吸
込み流が両軸モータ４を通して開口２４，２５から吐出
されるよう空気吸い込み口２６を形成したため、冷却フ
ァン１１，１２に吸い込まれる空気を効率よく利用して
モータ本体３を充分に冷却することができ、両軸モータ
４の回転数を下げても充分なモータ冷却能力を確保する
ことができる。
【００２９】そして、インタークーラー８とアフターク
ーラー１０を別々の冷却ファン１１，１２で冷却するも
のとしたため、１つの冷却ファンの前に並べて配置する
必要がなくなり、インタークーラー８及びアフタークー
ラー１０を大型の冷却効率の高いものとしても圧縮機１
全体の大きさをコンパクトにできる。
ーラー１０を別々の冷却ファン１１，１２で冷却するも
のとしたため、１つの冷却ファンの前に並べて配置する
必要がなくなり、インタークーラー８及びアフタークー
ラー１０を大型の冷却効率の高いものとしても圧縮機１
全体の大きさをコンパクトにできる。
【００３０】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次のよう
な優れた効果を奏する。
な優れた効果を奏する。
【００３１】（１）請求項１に記載の発明によれば、圧
縮機全体の大きさをコンパクトにできる。
縮機全体の大きさをコンパクトにできる。
【００３２】（２）請求項２に記載の発明によれば、両
軸モータの回転数を下げても充分なモータ冷却能力を確
保することができる。
軸モータの回転数を下げても充分なモータ冷却能力を確
保することができる。
【図１】本発明の好適実施の形態を示すインバータ制御
２段スクリュー圧縮機の概略平面図である。
２段スクリュー圧縮機の概略平面図である。
【図２】図１のII−II線矢視図である。
【図３】図１の詳細平面図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】図３の正面図である。
１ インバータ制御２段スクリュー圧縮機 ２ 駆動軸 ４ 両軸モータ ５ 低圧段圧縮部 ６ 高圧段圧縮部 ８ インタークーラー １０ アフタークーラー １１ 冷却ファン １２ 冷却ファン ２３ ケーシング ２４ 開口 ２５ 開口 ２６ 空気吸い込み口
Claims (2)
- 【請求項１】 低圧段圧縮部と高圧段圧縮部とをインタ
ークーラーを介して接続すると共に、その高圧段圧縮部
の吐出側にアフタークーラーを接続し、これら低圧、高
圧段圧縮部をインバータ制御された交流モータで駆動す
るインバータ制御２段スクリュー圧縮機において、上記
交流モータを両軸モータとし、該両軸モータの駆動軸の
両端に、それぞれ低圧段と高圧段の圧縮部を連結すると
共に冷却ファンを連結し、その低圧段の冷却ファンに上
記インタークーラーを、高圧段の冷却ファンにアフター
クーラーを位置させたことを特徴とするインバータ制御
２段スクリュー圧縮機。 - 【請求項２】 両軸モータ及び両圧縮部を囲繞すると共
に、両端に両冷却ファンに位置して開口を有するケーシ
ングを設け、そのケーシングの側面に、冷却ファンの吸
込み流が両軸モータを通して上記開口から吐出されるよ
う空気吸い込み口を形成した請求項１に記載のインバー
タ制御２段スクリュー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34153796A JPH10184571A (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | インバータ制御２段スクリュー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34153796A JPH10184571A (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | インバータ制御２段スクリュー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10184571A true JPH10184571A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18346843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34153796A Pending JPH10184571A (ja) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | インバータ制御２段スクリュー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10184571A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| KR101359202B1 (ko) * | 2011-11-17 | 2014-02-06 | 가부시키가이샤 고베 세이코쇼 | 압축 장치 |
| DE102015104914A1 (de) * | 2015-03-30 | 2016-10-06 | Gardner Denver Deutschland Gmbh | Kompressoranlage zur Erzeugung von Druckluft sowie Verfahren zum Betrieb einer Druckluft erzeugenden Kompressoranlage |
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| CN115822974A (zh) * | 2022-12-29 | 2023-03-21 | 杭州久益机械股份有限公司 | 一种全无油双螺杆压缩机的转子结构及其控制方法 |
-
1996
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