JPH10185486A - 一体型熱交換器用タンク - Google Patents
一体型熱交換器用タンクInfo
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- JPH10185486A JPH10185486A JP34523696A JP34523696A JPH10185486A JP H10185486 A JPH10185486 A JP H10185486A JP 34523696 A JP34523696 A JP 34523696A JP 34523696 A JP34523696 A JP 34523696A JP H10185486 A JPH10185486 A JP H10185486A
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- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 9
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 abstract description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract description 7
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F2009/0285—Other particular headers or end plates
- F28F2009/0287—Other particular headers or end plates having passages for different heat exchange media
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、２つのタンクを一体的に連結して
なる一体型熱交換器用タンクに関し、第１のタンク本体
内の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影
響を及ぼすことを増大することを目的とする。 【解決手段】 第１の熱交換器用タンク１５の第１のタ
ンク本体３３と、第２の熱交換器用タンク１９の第２の
タンク本体３５とを隔壁部３７を介して一体的に形成し
てなる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記隔壁部３
７に、前記第１のタンク本体３３または第２のタンク本
体３５内に突出する突出部３７ａ，３７ｂ，３７ｃを形
成してなることを特徴とする。
なる一体型熱交換器用タンクに関し、第１のタンク本体
内の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影
響を及ぼすことを増大することを目的とする。 【解決手段】 第１の熱交換器用タンク１５の第１のタ
ンク本体３３と、第２の熱交換器用タンク１９の第２の
タンク本体３５とを隔壁部３７を介して一体的に形成し
てなる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記隔壁部３
７に、前記第１のタンク本体３３または第２のタンク本
体３５内に突出する突出部３７ａ，３７ｂ，３７ｃを形
成してなることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２つのタンクを一
体的に連結してなる一体型熱交換器用タンクに関する。
体的に連結してなる一体型熱交換器用タンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】近時、冷房用のコンデンサをラジエータ
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、実開
平２−１４５８２号公報等に開示されるものが知られて
いる。図６は、この種の一体型熱交換器を示すもので、
この一体型熱交換器では、コンデンサ１がラジエータ２
の前面に配置されている。
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、実開
平２−１４５８２号公報等に開示されるものが知られて
いる。図６は、この種の一体型熱交換器を示すもので、
この一体型熱交換器では、コンデンサ１がラジエータ２
の前面に配置されている。
【０００３】コンデンサ１は、所定間隔を置いて対向配
置される一対の第１の熱交換器用タンク３の間にコア部
４を形成して構成され、また、ラジエータ２は、所定間
隔を置いて対向配置される一対の第２の熱交換器用タン
ク５の間にコア部４を形成して構成されている。
置される一対の第１の熱交換器用タンク３の間にコア部
４を形成して構成され、また、ラジエータ２は、所定間
隔を置いて対向配置される一対の第２の熱交換器用タン
ク５の間にコア部４を形成して構成されている。
【０００４】そして、この一体型熱交換器では、図７に
示すように、第１の熱交換器用タンク３の第１のタンク
本体６と、第２の熱交換器用タンク５の第２のタンク本
体７とが、隔壁部８を介して一体的に形成されている。
また、第１のタンク本体６と第２のタンク本体７とは、
アルミニウムからなり、押し出し成形により形成されて
いる。
示すように、第１の熱交換器用タンク３の第１のタンク
本体６と、第２の熱交換器用タンク５の第２のタンク本
体７とが、隔壁部８を介して一体的に形成されている。
また、第１のタンク本体６と第２のタンク本体７とは、
アルミニウムからなり、押し出し成形により形成されて
いる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の一体型熱交換器用タンクでは、コンデンサ１
用の第１のタンク本体６と、ラジエータ２用の第２のタ
ンク本体７とを隔壁部８を介して一体的に形成している
にも係わらず、ラジエータ２用の第２のタンク本体７を
流通する冷却水と、コンデンサ１用の第１のタンク本体
６を流通する冷媒との間の熱的影響が必ずしも充分では
ないという問題があった。
うな従来の一体型熱交換器用タンクでは、コンデンサ１
用の第１のタンク本体６と、ラジエータ２用の第２のタ
ンク本体７とを隔壁部８を介して一体的に形成している
にも係わらず、ラジエータ２用の第２のタンク本体７を
流通する冷却水と、コンデンサ１用の第１のタンク本体
６を流通する冷媒との間の熱的影響が必ずしも充分では
ないという問題があった。
【０００６】すなわち、例えば、自動車の登坂時あるい
は高速走行時には、エンジンの回転数が高いため、コン
デンサ１の冷媒に対する冷却性能は比較的問題になら
ず、ラジエータ２の冷却水に対する冷却性能が問題にな
るが、このような時に、ラジエータ２の冷却水の熱をコ
ンデンサ１の冷媒に効果的に放熱することにより、ラジ
エータ２の冷却水の温度を低減することが可能になる。
は高速走行時には、エンジンの回転数が高いため、コン
デンサ１の冷媒に対する冷却性能は比較的問題になら
ず、ラジエータ２の冷却水に対する冷却性能が問題にな
るが、このような時に、ラジエータ２の冷却水の熱をコ
ンデンサ１の冷媒に効果的に放熱することにより、ラジ
エータ２の冷却水の温度を低減することが可能になる。
【０００７】本発明は、かかる従来の問題を解決したも
ので、第１のタンク本体内の流体と第２のタンク本体内
の流体とが相互に熱的影響を及ぼすことを増大すること
ができる一体型熱交換器用タンクを提供することを目的
とする。
ので、第１のタンク本体内の流体と第２のタンク本体内
の流体とが相互に熱的影響を及ぼすことを増大すること
ができる一体型熱交換器用タンクを提供することを目的
とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１の一体型熱交換
器用タンクは、第１の熱交換器用タンクの第１のタンク
本体と、第２の熱交換器用タンクの第２のタンク本体と
を隔壁部を介して一体的に形成してなる一体型熱交換器
用タンクにおいて、前記隔壁部に、前記第１のタンク本
体または第２のタンク本体内に突出する突出部を形成し
てなることを特徴とする。
器用タンクは、第１の熱交換器用タンクの第１のタンク
本体と、第２の熱交換器用タンクの第２のタンク本体と
を隔壁部を介して一体的に形成してなる一体型熱交換器
用タンクにおいて、前記隔壁部に、前記第１のタンク本
体または第２のタンク本体内に突出する突出部を形成し
てなることを特徴とする。
【０００９】請求項２の一体型熱交換器用タンクは、請
求項１記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
１のタンク本体および第２のタンク本体は、アルミニウ
ムの押し出し成形により一体形成されていることを特徴
とする。
求項１記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
１のタンク本体および第２のタンク本体は、アルミニウ
ムの押し出し成形により一体形成されていることを特徴
とする。
【００１０】（作用）請求項１の一体型熱交換器用タン
クでは、第１のタンク本体と第２のタンク本体とを一体
的に形成する隔壁部に、第１のタンク本体または第２の
タンク本体内に突出する突出部が形成され、この突出部
がフィンとなり、第１のタンク本体内の流体と第２のタ
ンク本体内の流体との間の熱的影響が増大される。
クでは、第１のタンク本体と第２のタンク本体とを一体
的に形成する隔壁部に、第１のタンク本体または第２の
タンク本体内に突出する突出部が形成され、この突出部
がフィンとなり、第１のタンク本体内の流体と第２のタ
ンク本体内の流体との間の熱的影響が増大される。
【００１１】請求項２の一体型熱交換器用タンクでは、
第１のタンク本体および第２のタンク本体が、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成され、この押し出し
成形時に突出部が形成される。
第１のタンク本体および第２のタンク本体が、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成され、この押し出し
成形時に突出部が形成される。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
用いて詳細に説明する。
用いて詳細に説明する。
【００１３】図１および図２は、本発明の一体型熱交換
器用タンクの第１の実施形態を示しており、図３は、こ
の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型熱交換器を示
している。図３に示す一体型熱交換器では、コンデンサ
１１がラジエータ１３の前面に配置されている。
器用タンクの第１の実施形態を示しており、図３は、こ
の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型熱交換器を示
している。図３に示す一体型熱交換器では、コンデンサ
１１がラジエータ１３の前面に配置されている。
【００１４】コンデンサ１１は、所定間隔を置いて対向
配置される一対の第１の熱交換器用タンク１５の間にコ
ア部１７を形成して構成されている。また、ラジエータ
１３は、所定間隔を置いて対向配置される一対の第２の
熱交換器用タンク１９の間にコア部１７を形成して構成
されている。
配置される一対の第１の熱交換器用タンク１５の間にコ
ア部１７を形成して構成されている。また、ラジエータ
１３は、所定間隔を置いて対向配置される一対の第２の
熱交換器用タンク１９の間にコア部１７を形成して構成
されている。
【００１５】コア部１７は、図１に示すように、チュー
ブ２１，２３とコルゲートフィン２５とを交互に配置し
てなり、コルゲートフィン２５が共用されている。な
お、図３において符号２７，２９は、入口パイプおよび
出口パイプを、符号３１はラジエータキャップを示して
いる。図１および図２において符号３３は、第１の熱交
換器用タンク１５の第１のタンク本体を、符号３５は第
２の熱交換器用タンク１９の第２のタンク本体を示して
いる。
ブ２１，２３とコルゲートフィン２５とを交互に配置し
てなり、コルゲートフィン２５が共用されている。な
お、図３において符号２７，２９は、入口パイプおよび
出口パイプを、符号３１はラジエータキャップを示して
いる。図１および図２において符号３３は、第１の熱交
換器用タンク１５の第１のタンク本体を、符号３５は第
２の熱交換器用タンク１９の第２のタンク本体を示して
いる。
【００１６】これ等第１のタンク本体３３と第２のタン
ク本体３５とは、隔壁部３７を介して一体的に形成され
ている。第１のタンク本体３３と第２のタンク本体３５
とは、アルミニウムからなり、押し出し成形により一体
形成されている。第１のタンク本体３３は、円筒状に形
成され、第２のタンク本体３５は、矩形筒状に形成され
ている。
ク本体３５とは、隔壁部３７を介して一体的に形成され
ている。第１のタンク本体３３と第２のタンク本体３５
とは、アルミニウムからなり、押し出し成形により一体
形成されている。第１のタンク本体３３は、円筒状に形
成され、第２のタンク本体３５は、矩形筒状に形成され
ている。
【００１７】第１のタンク本体３３および第２のタンク
本体３５の端部は、それぞれアルミニウムからなるエン
ドプレート３９，４１により密閉されている。そして、
この実施形態では、隔壁部３７の一面および他面には、
第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５内に
突出する突出部３７ａ，３７ｂが間隔を置いて形成さ
れ、この突出部３７ａ，３７ｂがフィンとされている。
本体３５の端部は、それぞれアルミニウムからなるエン
ドプレート３９，４１により密閉されている。そして、
この実施形態では、隔壁部３７の一面および他面には、
第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５内に
突出する突出部３７ａ，３７ｂが間隔を置いて形成さ
れ、この突出部３７ａ，３７ｂがフィンとされている。
【００１８】以上のように構成された一体型熱交換器用
タンクでは、第１のタンク本体３３と第２のタンク本体
３５とを一体的に形成する隔壁部３７に、第１のタンク
本体３３および第２のタンク本体３５内に突出する突出
部３７ａ，３７ｂを形成したので、この突出部３７ａ，
３７ｂがフィンとなり、コンデンサ１１用の第１のタン
ク本体３３内の冷媒とラジエータ１３用の第２のタンク
本体３５内の冷却水とが相互に熱的影響を及ぼすことを
増大することができる。
タンクでは、第１のタンク本体３３と第２のタンク本体
３５とを一体的に形成する隔壁部３７に、第１のタンク
本体３３および第２のタンク本体３５内に突出する突出
部３７ａ，３７ｂを形成したので、この突出部３７ａ，
３７ｂがフィンとなり、コンデンサ１１用の第１のタン
ク本体３３内の冷媒とラジエータ１３用の第２のタンク
本体３５内の冷却水とが相互に熱的影響を及ぼすことを
増大することができる。
【００１９】すなわち、ラジエータ１３用の第２のタン
ク本体３５内の高温の冷却水の熱が、第２のタンク本体
３５内の突出部３７ｂを介して、第１のタンク本体３３
内の突出部３７ａに伝達され、第１のタンク本体３３内
の低温の冷媒に効率的に放熱される。従って、例えば、
自動車の登坂時あるいは高速走行時に、エンジンの回転
数が高いため問題になるラジエータ１３の冷却水の熱
を、このような場合に比較的問題にならないコンデンサ
１１の冷媒に効果的に放熱することができ、ラジエータ
１３の冷却水の温度を低減することができる。
ク本体３５内の高温の冷却水の熱が、第２のタンク本体
３５内の突出部３７ｂを介して、第１のタンク本体３３
内の突出部３７ａに伝達され、第１のタンク本体３３内
の低温の冷媒に効率的に放熱される。従って、例えば、
自動車の登坂時あるいは高速走行時に、エンジンの回転
数が高いため問題になるラジエータ１３の冷却水の熱
を、このような場合に比較的問題にならないコンデンサ
１１の冷媒に効果的に放熱することができ、ラジエータ
１３の冷却水の温度を低減することができる。
【００２０】また、上述した一体型熱交換器用タンクで
は、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成するよ
うにしたので、この押し出し成形時に突出部３７ａ，３
７ｂを容易，確実に形成することができる。図４および
図５は、本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施
形態を示すもので、この実施形態では、第１のタンク本
体３３と第２のタンク本体３５との間の隔壁部３７に
は、第２のタンク本体３５内側にのみ突出部３７ｃが形
成されている。
は、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成するよ
うにしたので、この押し出し成形時に突出部３７ａ，３
７ｂを容易，確実に形成することができる。図４および
図５は、本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施
形態を示すもので、この実施形態では、第１のタンク本
体３３と第２のタンク本体３５との間の隔壁部３７に
は、第２のタンク本体３５内側にのみ突出部３７ｃが形
成されている。
【００２１】この突出部３７ｃの突出長Ｌは、第１の実
施形態の突出部３７ｂの突出長より長くされている。ま
た、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
の端部は、アルミニウムからなる一体型のエンドプレー
ト４３により密閉されている。この実施形態の一体型熱
交換器用タンクにおいても、第１の実施形態とほぼ同様
の効果を得ることができるが、この実施形態では、第２
のタンク本体３５内の突出部３７ｃの突出長Ｌを、第１
の実施形態の突出部３７ｂの突出長より長くしたので、
第２のタンク本体３５内を流れる冷却水の流れを均一化
することができる。
施形態の突出部３７ｂの突出長より長くされている。ま
た、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
の端部は、アルミニウムからなる一体型のエンドプレー
ト４３により密閉されている。この実施形態の一体型熱
交換器用タンクにおいても、第１の実施形態とほぼ同様
の効果を得ることができるが、この実施形態では、第２
のタンク本体３５内の突出部３７ｃの突出長Ｌを、第１
の実施形態の突出部３７ｂの突出長より長くしたので、
第２のタンク本体３５内を流れる冷却水の流れを均一化
することができる。
【００２２】なお、上述した実施形態では、ラジエータ
１１とコンデンサ１３とからなる一体型熱交換器用タン
クに本発明を適用した例について説明したが、本発明は
かかる実施形態に限定されるものではなく、例えば、必
要によりラジエータとオイルクーラとからなる一体型熱
交換器用タンクにも適用することができる。また、上述
した第２の実施形態では、第２のタンク本体３５側にの
み突出部３７ｃを形成した例について説明したが、本発
明はかかる実施形態に限定されるものではなく、例え
ば、第１のタンク本体３３側にのみ突出部を形成しても
良い。
１１とコンデンサ１３とからなる一体型熱交換器用タン
クに本発明を適用した例について説明したが、本発明は
かかる実施形態に限定されるものではなく、例えば、必
要によりラジエータとオイルクーラとからなる一体型熱
交換器用タンクにも適用することができる。また、上述
した第２の実施形態では、第２のタンク本体３５側にの
み突出部３７ｃを形成した例について説明したが、本発
明はかかる実施形態に限定されるものではなく、例え
ば、第１のタンク本体３３側にのみ突出部を形成しても
良い。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１の一体型熱
交換器用タンクでは、第１のタンク本体と第２のタンク
本体とを一体的に形成する隔壁部に、第１のタンク本体
または第２のタンク本体内に突出する突出部を形成した
ので、この突出部がフィンとなり、第１のタンク本体内
の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影響
を及ぼすことを増大することができる。
交換器用タンクでは、第１のタンク本体と第２のタンク
本体とを一体的に形成する隔壁部に、第１のタンク本体
または第２のタンク本体内に突出する突出部を形成した
ので、この突出部がフィンとなり、第１のタンク本体内
の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影響
を及ぼすことを増大することができる。
【００２４】請求項２の一体型熱交換器用タンクでは、
第１のタンク本体および第２のタンク本体を、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成するようにしたの
で、この押し出し成形時に突出部を容易，確実に形成す
ることができる。
第１のタンク本体および第２のタンク本体を、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成するようにしたの
で、この押し出し成形時に突出部を容易，確実に形成す
ることができる。
【図１】本発明の一体型熱交換器用タンクの第１の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図２】図１の一体型熱交換器用タンクを示す斜視図で
ある。
ある。
【図３】図１の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型
熱交換器を示す斜視図である。
熱交換器を示す斜視図である。
【図４】本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図５】図４の一体型熱交換器用タンクを示す斜視図で
ある。
ある。
【図６】従来の一体型熱交換器を示す斜視図である。
【図７】図６の一体型熱交換器用タンクを示す断面図で
ある。
ある。
【符号の説明】 １５ 第１の熱交換器用タンク １９ 第２の熱交換器用タンク ３３ 第１のタンク本体 ３５ 第２のタンク本体 ３７ 隔壁部 ３７ａ，３７ｂ，３７ｃ 突出部
Claims (2)
- 【請求項１】 第１の熱交換器用タンク（１５）の第１
のタンク本体（３３）と、第２の熱交換器用タンク（１
９）の第２のタンク本体（３５）とを隔壁部（３７）を
介して一体的に形成してなる一体型熱交換器用タンクに
おいて、 前記隔壁部（３７）に、前記第１のタンク本体（３３）
または第２のタンク本体（３５）内に突出する突出部
（３７ａ，３７ｂ，３７ｃ）を形成してなることを特徴
とする一体型熱交換器用タンク。 - 【請求項２】 請求項１記載の一体型熱交換器用タンク
において、 前記第１のタンク本体（３３）および第２のタンク本体
（３５）は、アルミニウムの押し出し成形により一体形
成されていることを特徴とする一体型熱交換器用タン
ク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34523696A JPH10185486A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34523696A JPH10185486A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10185486A true JPH10185486A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18375228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34523696A Pending JPH10185486A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10185486A (ja) |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP34523696A patent/JPH10185486A/ja active Pending
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