JPH10188051A - 交通機関案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数の経路から好みのものを選択可能とす
る。 【解決手段】 案内料金を徴収すると（Ｐ１）、動作を
開始し、目的地を入力すると、目的地までの各経路とそ
の運賃と所要時間と乗換回数とが求められ（Ｐ４〜Ｐ
７）、これらが表示器に表示され、利用者がその表示経
路の１つを選択入力し、対応運賃を投入すると乗車券が
発行される（Ｐ８〜Ｐ１１）。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は乗合路線バス、地
下鉄、電車などの交通機関を利用する場合に目的地を入
力すると、現在位置からその目的地までの運賃（乗車
賃）が表示される交通機関案内装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来において乗車券を購入する場合は、
各路線と、その路線に沿った駅（停留所）名と、その駅
までの当該（現在）駅（停留所）からの運賃とが表示さ
れた路線運賃図を見て目的地を探し、そこまでの運賃を
読み取って、その料金を券売機に投入して乗車券を発行
させていた。

【０００３】この場合、路線、停留所が多いと目的停留
所名を探すのに時間がかかった。また一般に複数の券売
機が設けられている場所の上側に、前記路線運賃図が大
きく表示されていることが多いが、券売機の前に多くの
人が居ると路線運賃図がよく見えなく、場所が離れてい
ると、路線運賃図から運賃を知った後、券売機の所へ行
かねばならない。

【０００４】また路線が複雑に入り乱れている場合は、
路線運賃図を見てもどの路線をどのように経由して目的
地へ行けばよいか直ちにはわかり難い場合があり、か
つ、利用経由路線（乗換）の選択によっては運賃が高く
ついたり、時間が長くなったりするなどの問題もあっ
た。一方、目的地を入力すると、地図上に、現在地から
目的地までの経由が表示される道路案内装置がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この発明の目的は、目
的地を入力するとそこまでの運賃が表示される交通機関
案内装置を提供することにある。この発明の他の目的は
目的地までの運賃と、利用路線を表示する交通機関案内
装置を提供することにある。

【０００６】この発明の更に他の目的は目的地までに複
数の経路がある場合は、それぞれその選択のためのパラ
メータも表示する交通機関案内装置を提供することにあ
る。案内表示された内容を選択指定して、乗車券を発行
する装置を提供する。さらに、案内用に徴収した料金を
乗車券購入費用に算入する装置を提供する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明によれ
ば、入力手段により目的地を入力すると、現在位置から
目的地までの経路情報が表示器に表示される交通機関案
内装置において、料金徴収手段に所定の料金が徴収され
るとこの案内装置が始動され、目的地までの運賃が表示
され、更にその運賃に対応する支払が徴収されると、乗
車券が発行される。

【０００８】請求項２の発明によれば、目的地までの所
要時間が求められ、目的地までに複数経路がある場合
は、これら複数の経路と対応運賃及び所要時間が表示さ
れ、選択入力手段により選択入力された１つの表示経路
に該当する乗車券が発行される。請求項４の発明によれ
ば、表示器に表示された複数の経路とこれに付随する運
賃、所要時間などが印字発行される。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下この発明の実施例を図面を参
照して説明する。図１Ａにこの発明の実施例の機能構成
を示す。目的地を入力することができる入力手段１１は
例えばキーボードであって、仮名文字入力により目的停
留所（駅）名などを入力することができる。また料金徴
収手段１２により案内料金、運賃などを徴収することが
でき、これは投入された現金の徴収により行われ、ある
いは投入されたプリペイドカードの有効金額からの徴収
により行われる。発券手段１３は現在地（駅）から入力
された目的地までの乗車券を発行し、その乗車券を利用
者は受取ることができる。表示器１４には目的地までの
路線、運賃、所要時間などを表示することができる。

【００１０】入力された目的地が何れの路線にあるか、
停留所（駅）名とその路線（番号）との関係が路線テー
ブル１５に記憶され、目的地の路線と、現在地の路線と
が異なる場合に、目的地へ到達するまでの乗換路線とそ
の乗換駅とを知るための路線ごとに乗換可能路線番号
と、その乗換駅名などが例えば図１Ｂに示すように乗換
テーブル１６に記憶されている。また各路線ごとの区間
運賃、いわゆる三角運賃表が運賃テーブル１７に記憶さ
れている。この運賃テーブル１７には、乗換利用に対す
る割引運賃を求めるための乗換運賃テーブルも設けられ
ている。

【００１１】また現在地から目的地までの乗車時間を求
めるために、各路線ごとに各隣接駅（停留所）間の所要
時間が乗車時間テーブル１８に記憶される。更にこの例
では、路線バスに対しては、いわゆるバスロケーション
システムのような各路線ごとのバスの運行状況が監視さ
れ、現在の状態、つまり渋滞状況に応じた各停留所間に
必要な運行時間を運行状況監視装置１９で求め、その結
果が運行状況入力手段２１を通じてこの案内装置に入力
される。この案内装置を動作させるプログラムなどがＲ
ＯＭ２２に記憶され、そのプログラムを読出して、これ
を実行するために各種のデータを一時保持するワークメ
モリとしてのＲＡＭ２３が設けられ、プログラムの読出
し、実行はＣＰＵ２４が行う。また利用者に合成音声で
各種アナウンスをアナウンス手段２５で行うことができ
るようにされている。

【００１２】次にこの案内装置の動作を図２も参照して
説明する。この装置は所定の料金（案内料金）が料金徴
収手段１２を通じて徴収されると（Ｐ１）、これを検出
して案内動作を開始する（Ｐ２）。必要に応じて例えば
目的地を入力して下さいとアナウンス手段２５から合成
音声によるアナウンスを行なったり、表示器１４に文字
表示することにより、目的地の入力を促してもよい。

【００１３】入力手段１１を通じて目的地が入力され、
これを検出すると（Ｐ３）、路線テーブル１５、乗換テ
ーブル１６などを参照してその目的地に行くための利用
経路の候補を選択する（Ｐ４）、例えば図３Ａに示すよ
うに現在地（停留所Ｓ１）において、目的地（停留所Ｓ
５）を入力すると、停留所Ｓ１，Ｓ５は共に路線Ｒ１で
あり、路線Ｒ１による経路候補があり、また路線Ｒ１
の停留所Ｓ１とＳ５の間の停留所Ｓ３と停留所Ｓ５を通
る路線Ｒ５の存在より、路線Ｒ１を利用し、停留所Ｓ３
で路線Ｒ５に乗換えて停留所Ｓ５へ行く経路候補があ
り、同様に路線Ｒ１を利用し、停留所Ｓ２で路線Ｒ２に
乗換え、更に停留所Ｓ６で路線Ｒ３に乗換え、その後停
留所Ｓ７で路線Ｒ４に乗換えて停留所Ｓ５に到る経路候
補を選択する。

【００１４】次に運賃テーブル１７を利用して、各経路
候補〜をそれぞれ利用した場合の運賃を求め（Ｐ
５）、更に各経路候補〜をそれぞれ利用した場合の
所要時間を乗車時間テーブル１８を用いて求め（Ｐ
６）、また各経路候補〜における乗換回数を求める
（Ｐ７）。これら求めた各経路候補〜と、その運賃
と、所要時間と、乗換回数を表示器１４に例えば図３Ｂ
に示すように表示する（Ｐ８）。利用者はこの表示を見
て候補は時間が３０分と長いが、運賃が７００円と安
く、乗換がない、候補は候補と運賃は同じであるが
乗換えることにより時間が２５分と短かくなり、候補
は時間が１５分と著しく短かいが、運賃が１０００円と
高く、かつ乗換を３回も行う必要がある。

【００１５】利用者はこれら候補〜から、時間を急
ぐ場合は候補を選択し、時間がかかってもよく、かつ
乗換への面倒もなく、運賃も安いことを考慮して候補
を選択するというように希望する経路を選択する（Ｐ
９）。この選択は例えば入力手段１１の候補番号を操作
することにより行う。この選択操作を行うことをアナウ
ンス又は表示により利用者に促すようにしてもよい。

【００１６】次に運賃が現金又はカードにより投入され
ると（Ｐ１０）、当該乗車券を発行手段１３により発行
する（Ｐ１１）。この場合もアナウンス又は表示により
運賃の投入を利用者に促がしてもよい。また乗車券に
は、必要に応じて乗車経路、つまり最初に乗車する路線
番号（行先）−乗換停留所−次に乗車する路線番号（行
先）などを印字するようにしてもよい。

【００１７】なお上記表示する運賃は実際の運賃から、
最初に投入した案内料金を差引いた値とする。所要時間
は、乗車時間テーブル１８のみによることなく、運行状
況入力をも考慮した時間を表示するようにしてもよい。
乗車券を購入しない場合は入力手段１１を操作して経路
候補の発行要求が行われると、表示器１４に表示された
各経路候補、運賃、時間、乗換回数などを印字した案内
紙を発行する（Ｐ１２）。この発行は省略してもよい。

【００１８】複数の経路候補がある場合に、これを全て
表示することなく、運賃が最も安いもののみ、あるいは
所要時間が最も短かいもののみ、又は、これら両者のみ
を表示するようにしてもよい。目的地の入力としては例
えば遊園地名、役所名、市場名、劇場名などでもよい。
この場合はこれらと、これに近い停留所名との関係テー
ブルを予め用意しておけばよい。入力手段１１と表示器
１４は、透明メンブレンスイッチを表示面上に重ねた入
力・表示兼用手段でもよい。目的地入力は、仮名文字入
力に限らず、多数の目的地が表示されているものから該
当する１つを選択入力してもよい。

【００１９】

【発明の効果】以上述べたように請求項１の発明によれ
ば、乗車券を発行する装置の位置で目的地を単に入力す
れば目的地までの運賃を知ることができ、頗る便利であ
る。請求項２の発明によれば、複数の経路候補と、その
運賃及び所要時間が表示され、利用者が安い運賃の経路
あるいは短時間の経路など自由に選択することができ
る。

【００２０】何れの場合でも実際の運賃から最初に投入
した案内料金を差引いた金額を徴収するため、乗車券購
入者に対してはサービスになる。また案内料金を投入し
ないと動作しないため、いたずらを防止できる。請求項
３の発明によれば、複数の経路候補における乗換回数を
知ることができる。

【００２１】請求項４の発明によれば、わずかの案内料
金を支払うことにより、目的地までの複数の経路情報と
その運賃、所要時間、乗換回数などを知ることができ
る。請求項５の発明によれば、現在の運行状況に応じた
所要時間を知ることができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａはこの発明の実施例の機能構成を示すブロッ
ク図、Ｂはその乗換テーブル１６の記憶例を示す図であ
る。

【図２】図１Ａに示した装置の動作の流れを示す図。

【図３】Ａは複数の路線と、現在地Ｓ１から目的地Ｓ５
までの複数の経路の例を示す図、Ｂは表示器１４の表示
例を示す図である。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 目的地が入力手段により入力されると、
   現在位置から上記目的地までの経路情報を表示器に表示
   する交通機関案内装置において、 料金徴収手段と、 上記料金徴収手段より所定の料金が徴収されると、上記
   案内装置を始動させる手段と、 上記目的地までの運賃を表示する手段と、 上記運賃に対する支払が徴収されると、乗車券を発行す
   る発券手段と、 を具備することを特徴とする交通機関案内装置。
2. 【請求項２】 上記目的地までの所要時間を求める手段
   と、上記目的地までに複数経路がある場合はその複数の
   経路候補とその各運賃と、所要時間とを上記表示器に表
   示する手段と、上記表示された経路候補の１つを選択入
   力する手段とを備え、上記発券手段は上記選択入力され
   た経路候補に該当する乗車券を発行するものであること
   を特徴とする請求項１記載の交通機関案内装置。
3. 【請求項３】 上記複数の経路候補における乗換回数を
   求め、これを上記表示器に上記対応経路候補の表示欄に
   表示する手段を備えていることを特徴とする請求項２記
   載の交通機関案内装置。
4. 【請求項４】 上記表示器に表示された経路候補とこれ
   に付随する情報を印字発行する手段を備えていることを
   特徴とする請求項２又は３記載の交通機関案内装置。
5. 【請求項５】 現在の各路線の運行状況を入力する手段
   と、その入力された運行状況を加味して上記所要時間を
   求める手段とを備えていることを特徴とする請求項２乃
   至４の何れかに記載の交通機関案内装置。