JPH10201219A - 資源不要動力源 - Google Patents

資源不要動力源

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JPH10201219A
JPH10201219A JP3107497A JP3107497A JPH10201219A JP H10201219 A JPH10201219 A JP H10201219A JP 3107497 A JP3107497 A JP 3107497A JP 3107497 A JP3107497 A JP 3107497A JP H10201219 A JPH10201219 A JP H10201219A
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JP
Japan
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magnetic
pole
power
box
wheel
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JP3107497A
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English (en)
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Katsukuni Noguchi
勝國 野口
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids

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  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大きな設備や、天然資源等の活用による、
自然破壊や、天然資源の枯渇や、環境汚染等に代表され
る、全ての公害等から自然や、人類、全ての生き物を、
守ろうとするのを目的にする。 【解決方法】 バッテリー８．より取り出した電力
で、セルモーター９．を回転させ、発電機１０．で発電
を行う、その電力でモーター１１．を回転させてシャフ
ト１３．を回転させる、そして更に磁気車６６．６７．
と、ハズミ車１．２．、を、回転させる、以上３つの連
続作用の回転運動で更にシャフト１３．に、回転力（動
力）を増大させる、そして発電機６．１０．を２４時間
発電させ続ける、そしてバッテリー５．に２４時間充電
をし続けて蓄電をする、その電力を必要に応じて、変電
・変圧機・７．を介して電力を取り出して使用する。尚
此の時点でバッテリー８．の電源を切ってセルモーター
９．を停止させる、すると発電機１０．は自給自足の発
電運動を行う。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は資源不要の動力源
（電力）を得る為の方法と、それに関する発電方法と発
電機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は大きな設備で、水力、火力、原子
力、太陽光、等々の自然エネルギーに、頼って発電を行
い電力を得ていた。そこで得た電力を変電所や、電柱
や、電線を、使用して各家庭や、各事業所等へ送電を行
っていた。又交通機関等は、直接電線より電力を取り入
れるか、太陽光発電やバッテリーや、化石燃料を燃焼さ
せて、それらを動力として利用し運行をしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の発電は、自然や
天然資源を利用して活用している。これらのエネルギー
源は、天候の不順の場合のエネルギー不足や、公害等種
々の問題が有り、特に交通機関の、とりわけ現代社会を
形成している自動車等は、化石燃料を燃焼させてそれを
動力源にしているので、それらから排出される排気ガス
等は、地球の温暖化や、酸性雨等々、自然破壊に繋がる
様々の公害も発生した。
【０００４】以上の様な、様々の問題点が多々有った
が、大きな設備も必要無く、資源も必要無く、自然破壊
や、公害も、無くなり、各家庭に発電所を所有すること
にもなり、交通機関等には資源を使用しないで静かに公
害も無く、その他の多方面にも円滑に電力エネルギーを
提供するもので有る。
【０００５】
【課題を解決する為の手段】問題点を解決するための手
段で有るが、バッテリー８．より取り出した電力でセル
モーター９．を回転させて、その回転力で発電機１０．
を回転させその発電機１０．の電力でさらに次のモータ
ー１１．を回転させシャフト１３．を回転させる、その
シャフト１３．には、同極同しでは反発しあうとゆう磁
石の性質を利用した、回転子となる磁気車６６．６７．
と、固定子となる磁気箱３．４．で構成したものと、そ
してハズミ車１．２．も回転子として同じくつけてお
く。最初はモーター１１．だけの回転力（動力）なの
で、回転力（動力）が弱いのでハズミ車１．２．の分銅
５１．５２．５３．５４．５５．５６．の重心が１個所
に片寄らないで、徐々に回転力（動力）が増大してくる
と、ハズミ車１．２．の内部に設置した分銅５１．５
２．５４．５５．が、遠心力で浮き上がり爪５９．６
０．６１．６２．より外れて、回転数の違いから最後に
は、分銅５１．５２．５４．５５．が最初よりハズミ車
１．２．に固定してある分銅５３．５４．と同じ位置に
分銅止め６３．６４．によって、１か所に集まりハズミ
車としての機能を発揮して、回転力（動力）を増大させ
る様に製作した。
【０００６】モーター１１．と、ハズミ車１．２．と、
磁気箱３．４．と、磁気車６６．６７．との、３作用で
シャフト１３．の回転力（動力）は増大されて、シャフ
ト１３．よりベルトで繋がった次の発電機６．が２４時
間発電をして、次のバッテリー５．に電力を入力蓄電し
て、その電力をそれぞれの使用目的に応じて変電機．変
圧機７．を介して取り出し使用する。シヤフト１３．に
繋いだもう片方のベルトには最初の発電機１０．に繋げ
ておくことによつて、自給自足の電力を得る事になる。
この場合のシヤフト１３．のプーリーは、発電機１０．
の回転数を上げる為に、最初のプーリーより円周を大き
くしておく工夫が必要で有る。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１．は使用例の平面図である
が、バッテリー８．より取り出した電力でセルモーター
９．を作動させると、飛び出しシャフト６５．によって
発電機１０．を回転させ、その電力を取り出してモータ
ー１１．を作動させる、その動力でシャフト１３．を回
転させる、シャフトに取り付けたハズミ車１．２．と、
磁気箱３．４．の内部の磁気車６６．６７．を回転させ
る、そしてシャフト１３．に取り付けたプーリーで発電
機６．を作動させる、その発電機６．を２４時間運転し
発電を続ける、そしてその電力をバッテリー５．に入
力、蓄電して、必要時に変電．変圧機７．を介して目的
に応じて使用する。シャフト１３．のあと片方に取り付
けたプーリーは発電機１０．に爪プーリー５７．を介し
て回転力（動力）を還元する、すると発電機１０．は自
給自足の電力を得ることが出来る、この時点でセルモー
ター９．はバッテリー８．より電力を切って停止をさせ
る。
【０００８】図２．は、ハズミ車１．２．と、Ｎ極磁気
箱３．と、Ｓ極磁気箱４．との、第１図．における下部
点線の部分の断面図である、両脇のハズミ車１．２．は
内部巾と内部円周を等分に分割をして設置した部屋と、
その部屋の中に設置をした分銅５１．５２．５３．５
４．５５．５６．であるが、分銅５３．５６．だけは固
定しておき他の分銅５１．５２．５４．５５．は、内部
の部屋で流動する様にしておく、爪第５図．の５９．６
０．第６図．の６１．６２．で最初は固定してあるがシ
ャフト１３．が回転を初めても分銅５１．５２．５３．
５４．５５．５６．の、片寄りがないので滑らかにスム
ースな回転が始まる、そして回転力が付いてくると、遠
心力で分銅５１．５２．５４．５５．は、爪５９．６
０．６１．６２．より浮き上がって外れる、そして回転
数の差で分銅止め第５図６３．、第６図６４．、に当た
って最終的には止まる、すると分銅５１．５２．５３．
５４．５５．５６．が１個所に集まってハズミ車として
の機能を発揮する。
【０００９】磁気箱３．４．と、磁気車６６．６７．
で、あるがＮ極の磁気箱３．にはＳ極の磁気１５．２
５．２７．２９．を、磁気絶縁体３１．で、被覆絶縁を
して、同じくＮ極の磁気車６６．は、Ｓ極の磁気２４．
２６．２８．３０．を、磁気絶縁体３２．で、被覆絶縁
をしそれぞれを絶縁する、そして磁気箱のＮ極１４．１
７．１８．１９．と、磁気車のＮ極１６．２０．２１．
２２．を、対面に設置をする、又、Ｓ極磁気箱４．は、
Ｎ極の磁気４１．４３．４５．４７．を磁気絶縁体４
９．で、同じくＳ極の磁気車６７．は、Ｎ極の磁気４
２．４４．４６．４８．を磁気絶縁体５０．で、被覆絶
縁する、同じくＳ極磁気箱４．の、磁気３３．３５．３
７．３９．と、Ｓ極磁気車６７．の磁気３４．３６．３
８．４０．の、磁気を対面にしてＮ極、Ｓ極各々の磁気
車６６．６７．をシャフト１３．に固定装着をする。
【００１０】第３図と第４図であるが、第１図の下方の
点線部分を中心にして矢印の方向に左右に広げて書いた
断面図である、第３図はＮ極の磁気箱３．と、Ｎ極の磁
気車６６．である。第４．図はＳ極の磁気箱４．と、Ｓ
極の磁気車６７である、両方共に磁気車３．４．は固定
子で有る、磁気車６６．６７．は、回転子である、よっ
て磁気車の中心は両極共に、シャフト１３に固定装着を
してあり、第３．図でＮ極同しが反発し合つて、４５度
動いた時点で、第４．図の磁気車６７．は、Ｓ極同しが
対面になって反発する様に、磁気箱３．４．が、磁気車
６６．６７．で、調節をする。
【００１１】第５図．は、Ｎ極の磁気箱３．の、横のハ
ズミ車で、第６．図は、Ｓ極の磁気箱４．の、横のハズ
ミ車２．である。両図共第１．図の、下方の点線の矢印
方向より広げた断面図である、分銅５３．５６．は、ハ
ズミ車１．２．に、固定して用いるが、他の分銅５１．
５２．５４．５５．は、ハズミ車１．２．の、中を等分
割した部屋の容積よりも少し小さくしておく、そして内
部で分銅５１．５２．５４．５５．が、動く様にしてお
いてハズミ車１．２．に、それぞれ分銅止め６３．６
４．を設置しておく、そして爪５９．６０．６１．６
２．で、分銅５１．５２．５４．５５．を、最初は固定
しておく、最初の回転はハズミ車１．２．の、片寄りが
あると動力がモーター１１．だけで弱いので、初動を滑
らかに行う為であり、分銅全部が５１．５２．５３．５
４．５５．５６．が、円周に等分されて片寄りをなく
す、ハズミ車１．２．の回転が上がつてくると、分銅５
１．５２．５４．５５．は、遠心力で浮き上がる、そし
て今迄固定していた爪５９．６０．６１．６２．より、
外れると回転数の違いから最終的には、分銅止め６３．
６４．によって、内部部屋を動いた分銅５１．５２．５
４．５５．は止まる、ハズミ車１．２．の片寄り（重
心）が、１か所に集中してハズミ車の機能を発揮する
【図面の簡単な説明】
【図 １】使用例の平面図である。
【図 ２】ハズミ車、磁気箱、磁気車、の断面図であ
る、
【図 ３】Ｎ極磁気箱、Ｎ極磁気車、の第１図、下方の
点線部分を矢印の方へ広げた断面図である。
【図 ４】Ｓ極磁気箱、Ｓ極磁気車、の第１図、下方の
点線部分を矢印の方へ広げた断面図である。
【図 ５】Ｎ極磁気箱横のハズミ車の第１図、下方の点
線部分を矢印の方へ広げた断面図である。
【図 ６】Ｓ極磁気箱横のハズミ車の第１図、下方の点
線部分を矢印の方へ広げた断面図である。
【符号の説明】
１．２．ハズミ車 ３．Ｎ極磁気箱 ４．Ｓ極磁気箱 ５．８．バッテリー ６．１０．発電機 ７．変電．変圧機 ９．１１．１２．モーター １３．シャフト １４．１７．１８．１９．Ｎ極磁気箱Ｎ極磁石部分 １５．２５．２７．２９．Ｎ極磁気箱Ｓ極被覆絶縁部分 １６．２０．２１．２２．Ｎ極磁気車Ｎ極磁石部分 ２４．２６．２８．３０．Ｎ極磁気車Ｓ極磁気被覆絶縁
部分 ２３．磁気箱Ｎ極箱、Ｓ極箱の絶縁壁 ３１．Ｎ極磁気箱絶縁体 ３２．Ｎ極磁気車絶縁体 ３３．３５．３７．３９．Ｓ極磁気箱Ｓ極磁石部分 ４１．４３．４５．４７．Ｓ極磁気箱Ｎ極被覆絶縁部分 ３４．３６．３８．４０．Ｓ極磁気車Ｓ極磁石部分 ４２．４４．４６．４８．Ｓ極磁気車Ｎ極被覆絶縁部分 ４９．Ｓ極磁気箱絶縁体 ５０．Ｓ極磁気車絶縁体 ５１．５２．５３．５４．５５．５６．分銅 ５７．爪プーリー ５９．６０．６１．６２．爪 ６３．６４．分銅止め ６５．飛び出しシャフト ６６．Ｎ極磁気車 ６７．Ｓ極磁気車
【手続補正書】
【提出日】平成９年５月１３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【第３図】
【第１図】
【第２図】
【第４図】
【第５図】
【第６図】

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 バッテリー８．よりセルモーター９．を
    回転させる飛び出しシャフト６５．で発電機１０．が回
    転して発電を開始する。その電力でモーター１１．が回
    転する、シャフト１３．が回転して爪プーリー５７．に
    よって回転力（動力）を発電機１０．に還元する。
  2. 【請求項２】 シャフト１３．には、ハズミ車１．２．
    と、回転子（以下磁気車と言う）６６．６７．を取り付
    ける。
  3. 【請求項３】 ハズミ車１．２．は、内部の容積を複数
    の部屋に等分割して、各々の部屋に分銅５１．５２．５
    ３．５４．５５．５６．を等分にバランス良く入れてお
    く、（第５図、第６図、ではハズミ車１．２．共、３分
    割にしてあるが分割数は此の限りではない。
  4. 【請求項４】 分銅５３．５６．は、ハズミ車１．２．
    に固定しておき分銅止め６３，６４．を設けておく。他
    の分銅５１．５２．５４．５５．は少し小さくして 内
    部の部屋で流動出来る様にしておき、爪５９．６１．で
    固定する。
  5. 【請求項５】 Ｎ極磁気車６６．Ｓ極磁気車６７．は、
    他の物質に反応しない様に各々反対の極の磁石を磁気絶
    縁体３２．５０．で被覆して絶縁する。（説明上第３図
    がＮ極、第４図がＳ極に、指定してあるが此の限りでは
    ない。）
  6. 【請求項６】 Ｎ極の固定子（以下Ｎ極磁気箱３．と言
    う）、Ｓ極固定子（以下Ｓ極磁気箱４．と言う）、は共
    に他の物質に反応しない様に磁石の反対の極を磁気絶縁
    体３１．５０．で被覆して絶縁する。そして両極磁気箱
    ３．４．の間には磁気絶縁壁２３．で両極の磁気箱３．
    ４．を絶縁する。
  7. 【請求項７】 Ｎ極磁気箱３．にはＮ極磁気車６６．
    を、Ｓ極磁気箱４．にはＳ極磁気車６７．を各々使用す
    る。
  8. 【請求項８】 Ｎ極の磁気箱３．の中で、Ｎ極の磁気車
    ６６．が反発して回転すると少し遅れて、Ｓ極の磁気箱
    ４．の中でＳ極の磁気車６７．が反発をして回転をする
    様に、磁気箱３．４．が磁気車６６．６７．で調節をし
    て磁気車６６．６７．をシャフト１３．に固定する。
  9. 【請求項９】 以上請求項５，６，７，８，の原理は、
    電動モーター、発電機等にも応用出来る。
JP3107497A 1997-01-07 1997-01-07 資源不要動力源 Pending JPH10201219A (ja)

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