JPH10203276A - 車両の進入警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車が車庫から道路へ、あるいは側道から比
較的広い道路へ出る際に、広い道路を通行中の車両に、
側方から進入する車両があることを警告するために使用
する警報装置を提供することにある。 【構成】進行方向前方へ向けて取り付けられる水滴ノズ
ル２０と、その水滴ノズルへ送風する送風路に送風機２
１を備えると共に、前記送風路に霧化物の供給手段２２
を設けてなる

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車が車庫から道
路へ、あるいは側道から比較的広い道路へ出る際に、広
い道路を通行中の車両に、側方から進入する車両がある
ことを警告するために使用する、車両の進入警報装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、細い側道から比較的広い道へ進入
するとき、広い道路を通行中の車両へ自車が進入する旨
を告知する手段として、側道から出る車の前照灯が使用
されている。すなわち、広い道へ出ようとする車両が前
照灯を点滅させ、あるいは前照灯の光軸を高低に切り換
えて広い道路を通行する自動車や歩行者へ信号を送るこ
とが行われていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな信号は周囲の暗い地域ではかなりの効果があるもの
ゝ、昼間や照明の明るい地域では全く効果がなく、その
ため、側道から出る側の運転者は自車を少しづつ道路に
出して通行車両に視認させ、出会いがしらの事故を起こ
さないよう注意する必要があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このような課題は以下の
ようにして解決される。すなわち、進行方向前方へ向け
て取り付けられる水滴ノズルと、その水滴ノズルへ送風
する送風路に送風機を備えると共に、前記送風路に霧化
物の供給手段を設けてある。こゝで、前記霧化物は水で
あり、供給手段は超音波振動子であったり、あるいは前
記霧化物は霧化されたドライアイスであり、供給手段は
前記送風機によって供給される空気である。

【０００５】

【作用】側道から出る自動車が送風機を作動させると、
送風機から水滴ノズルへ送風される。送風機の吸入口か
ら水滴ノズルに至る送風路には水滴の供給手段たる超音
波振動子によって霧化された水滴、あるいは送風される
空気の熱によって気化したドライアイスが送入され、水
滴ノズルを通して車両の前方へ噴出される。水滴ノズル
から噴出する空気には水滴が含まれており、車両の前方
へ進入信号となる可視性の水滴流を発生させる。霧化さ
れた水滴は送風機によって水滴ノズルから車両の前方へ
噴出し、広い道路を通行中の自動車や歩行者によって視
認される。気化されたドライアイスは送風機から送られ
る空気中の水分を凝固させ、あるいは水滴ノズルの前方
に存する空気中の水分を凝固させ、霧状の状態で車両の
前方へ噴出させる。

【０００６】

【実施例】以下、図示の実施例によって、この発明を説
明する。図１、図２中、１０はこの発明を利用した自動
車であり、塀あるいは垣根で囲まれた細い側道Ｓから比
較的広い道路Ｒへ進入するべく一旦停車している。１２
は自動車１０の前部から広い道路Ｒへ向けて投射された
可視性の進入信号であり、本発明に係る警報装置１５に
よって形成されている。なお、この可視性の進入信号１
２は細長く伸びる気流と、その気流に乗せて流される霧
状に微細化された水滴によって構成されている。

【０００７】前記可視性の進入信号１２たる霧状の水滴
は前記自動車１０の前部に進行方向前方へ向けて取り付
けた警報装置１５の水滴ノズル２０から投射される。水
滴ノズル２０は図３で示すように、送風機２１の一部と
して構成され、送風機２０の吸入口はダクト２１ｃを介
して加湿器２２へ接続されている。なお、送風機２０は
市販品に僅かな改造を加えたもので、ケース２１ａの中
にファン２１ｂを取り付けたものである。また、加湿器
２２は通気口２２ａを備えた水箱２２ｂからなり、水箱
２２ｂは公知のように清水が収容されると共に、その底
部には周知のように、超音波振動子（図示してない）が
設けてある。２３は前記水箱２２ｂへ清水を補給する清
水タンクである。このようにして、加湿器２２に設けた
通気口２２ａからダクト２１ｃ、送風機２１を経て水滴
ノズル２０に至る送風路が形成される。なお、前記超音
波振動子に代え、水箱２２ｂの内外を断熱した上、内部
にドライアイスを保持したものとし、送風機により内部
へ空気が送入されたとき、空気の熱によってドライアイ
スを気化させ、送り込まれた空気、あるいは水滴ノズル
２０の前方に存する大気中の水分を凝固させ水滴とする
構成を採用することもできる。

【０００８】前記送風機２１の改造は主として光源２５
を取り付けたことであり、光源２５は電球（超高輝度の
発光ダイオードを含む）２５ｂと集光レンズ２５ａとに
よって構成されている。集光レンズ２５ａの光軸は前記
水滴ノズル２０の軸線に合致させて配置され、電球２５
ｂから発せられる光は水滴ノズル２０を通して自動車の
前方へ向けて投射される。

【０００９】３０は自動車の操向ハンドルの外周部に設
けられた操作レバーであり、制御スイッチ３１を導通遮
断操作する。制御スイッチ３１は車載された蓄電池を電
源として前記送風機２１、超音波振動子および光源２５
へ接続されていて、前記スイッチ３１が導通したときそ
れらへ給電される。

【００１０】次に、この実施例の作動を説明する。ま
ず、自動車１０を図１、図２で示すように、比較的広い
道路Ｒに面して停車させ、操作レバー３０を作動状態へ
操作すると、前記送風機２１、超音波振動子２２ｃ、お
よび光源２５に通電される。そこで、送風路に空気が流
れ、光源２５が発光する。同時に超音波振動子２２ｃが
付勢されて水箱２２ｂ内の水面から水滴が発生し、通気
口２２ａから吸入される空気流に随伴してダクト２１ｃ
を通り、送風機２１の内部を通って水滴ノズル２０に至
る。空気流が水滴ノズル２０から自動車の前方へ細い棒
状に噴出されると、前記水滴は空気流に随伴して自動車
の前方へ噴出される。この水滴は一般に白く目視できる
が、夜間は前記光源２５から発せられた光が水滴に当た
って乱反射し水滴を発光させる。なお、前記光源２５か
ら発せられる光を着色することにより、霧状物を着色し
て被視認性を増すことも可能である。

【００１１】なお、この実施例では警報装置１５を小型
にするべく、加湿器２２で発生させた水滴を送風機２１
の吸入側へ送入する構成を採用したが、送風機のファン
２１ｂと水滴ノズル２０との距離が離れているときは、
ファン２１ｂの下流側へ送入する方が好ましく、送風路
の内壁に多量の水滴が付着し、清水の消費量が増すのを
回避できる。

【００１２】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、自動
車が広い道路へ進入するとき、自動車の前方へ可視性の
気流を発生させるので、広い道路を通行する車両や歩行
者に警報を送ることができる。また、この警報は気流に
よって行われるので、広い道路を通行する自動車や歩行
者がこれに触れても何らの不具合もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の使用状態を示すもので、道路の交叉
点の平面図である。

【図２】その側面図である。

【図３】この発明の構成を示す分解外観図である。

【符号の説明】

１０・・・・自動車 １１・・・・塀 Ｓ・・・・細い側道 Ｒ・・・・比較的
広い道路 １２・・・・可視性の進入信号 １５・・・・進入
警報装置 ２０・・・・水滴ノズル ２１・・・・送風
機 ２１ａ・・・ケース ２１ｂ・・・ファ
ン ２１ｃ・・・ダクト ２２・・・・加湿
器 ２２ａ・・・通気口 ２２ｂ・・・水箱 ２３・・・・清水タンク ２５・・・・光源 ２５ａ・・・集光レンズ ２５ｂ・・・電球
（発光ダイオード） ３０・・・・操作レバー ３１・・・・制御
スイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】進行方向前方へ向けて取り付けられる水滴
   ノズルと、その水滴ノズルへ送風する送風路に送風機を
   備えると共に、前記送風路に霧化物の供給手段を設けて
   なる車両の進入警報装置。
2. 【請求項２】請求項１において、前記霧化物は水であ
   り、供給手段は超音波振動子である車両の進入警報装
   置。
3. 【請求項３】請求項１において、前記霧化物は霧化され
   たドライアイスであり、供給手段は前記送風機によって
   供給される空気である車両の進入警報装置。