JPH10218539A - 車いす用エスカレータの踏段運搬装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の目的は、エスカレータの据付時に用
いる質量の大きい車いす用の踏段を乗降口から所定の位
置まで容易に運搬することができる車いす用エスカレー
タの踏段運搬装置を提供することにある。 【解決手段】 左右のハンドレール４に上方から嵌合す
るガイドレール５とガイドレール５上を転動する車輪６
と、左右のガイドレール５に跨り車輪６に支持され、前
後進可能な梁体７と梁体７の中央部に備えられた手動操
作油圧ジャッキ８と手動操作油圧ジャッキ８の往復型の
操作ハンドル２４の操作によりロープガイドローラ９に
導かれ、車いす用踏段２を吊り上げるロープ１０を含ん
でなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗客エスカレータ
の踏段、特に車いす用エスカレータのように質量の重い
踏段を乗降口から据付位置まで運搬する車いす用エスカ
レータの踏段運搬装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は一般的な車いす用乗客エスカレー
タの要部構成を説明する側面図である。

【０００３】一般に車いす用エスカレータは、図４に示
すように、通常の踏段１と、例えば２つの車いす用の踏
段２とがそれぞれ無端状に連結され循環走行していると
ともに、車いす用の踏段２は、踏段２ａを上下動させる
図示しない駆動装置を備えている。

【０００４】このように構成される車いす用乗客エスカ
レータは、駆動装置を駆動させ、踏段２の踏面２ａを上
方に位置する踏段１の踏面１ａと同等の高さ位置とする
ことによって、これらの踏面１ａ、２ａによって比較的
広い水平面が形成され、車いす１３の搭載が可能とな
る。

【０００５】しかし、車いす用の踏段２ａに駆動装置を
備えることから、通常の踏段１が約２５ｋｇの質量であ
るのに対して、車いす用の踏段２は約１５０ｋｇもの重
量物となっている。このため、車いす用の踏段２を据え
付ける際、作業者が４、５人がかりで持ち上げて乗降口
から所定の据付位置まで運搬することを要し、多数の作
業者を要していた。また、比較的足場の悪いところで多
数の作業者が重量物を運ぶことに伴う安全性の低下とい
う問題があった。

【０００６】このような問題に対応する従来技術として
は、特開平７−２７７６４８号公報にその開示がみられ
るパンタグラフジャッキを用いて車いす用踏段を吊り上
げるものや、特開平８−９１７５０号公報にその開示が
みられるチェーンブロックを用いて車いす用踏段を吊り
上げるものが提案されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た後者の従来技術においては、装置の質量が大きくな
り、設置や運搬に手間がかかる。また前者のものにおい
ては、大きい操作力が必要であるため作業労力が大きく
なるという難点があった。

【０００８】本発明は、このような問題点を鑑みてなさ
れたもので、その目的は、質量の大きい踏段を容易に運
搬することができ、かつ、小形軽量で操作性の良い車い
す用エスカレータの踏段運搬装置を提供するにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、左右両側にハンドレールを含んでなるエスカ
レータの踏段を乗降口から搬出入するエスカレータの踏
段運搬装置において、前記左右両側にハンドレール上に
対称的に設けられるガイドレールと、このガイドレール
上をそれぞれ転動する車輪と、これらの車輪により支持
されるとともに前記左右両側のハンドレールに跨る梁体
と、その一端が前記踏段に連結されるロープと、前記ロ
ープの他端に当接し、上昇することに応じてこのロープ
を引き上げる油圧ジャッキから成る揚重装置とを備えた
構成にしてある。

【００１０】本発明はこのように運搬装置を構成したこ
とから、質量の大きい踏段を容易に運搬することがで
き、かつ、小形軽量で操作力を軽くすることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
１〜図３により説明する。

【００１２】２はエスカレータの乗降口から搬入される
車いす用の踏段、４は左右両側に設けられたハンドレー
ル、５はハンドレール４に上方からそれぞれ嵌合される
金属製ガイドレール、６はガイドレール５上を転動する
車輪で、この車輪６は各々の片側のガイドレール５に対
して各々２個ずつ配設されている。７は左右のハンドレ
ール４に跨り車輪６で前後進可能に支持される梁体で、
梁体７には車輪６が回転自在に取り付けられている。

【００１３】９は梁体７の上部の左右位置に備えられた
ロープガイドローラ、１４はロープガイドローラ９を回
転自在に支持する支持部材、１０はロープガイドローラ
９により導かれる車いす用の踏段２の一対の吊り上げロ
ープであり、左右１０ａ、１０ｂよりなる。１１は梁体
７の両側にそれぞれ２本ずつ備えられたガイド棒で、ガ
イド棒１１は一対のハンドレール５の内側にそれぞれ当
接して梁体７の外れを防止する。

【００１４】８は梁体７の上部中央部に配設される手動
操作油圧ジャッキで、２１はプランジャ、２２はシリン
ダ、２４は手動の往復型の操作ハンドルである。

【００１５】１２は油圧ジャッキ８のプランジャ２１頭
上に配設されたロープガイドローラ９を回転自在に支持
する枠体、１３は梁体７の上面部に備えられ、一対の吊
り上げ用ロープ１０の一端をそれぞれ締結してある締結
部材である。

【００１６】吊り上げ用ロープ１０は、その一端が締結
部材１３に締結されるとともに、油圧ジャッキ８の頭上
のロープガイドローラ９に回され、中央部寄りのロープ
ガイドローラ９の下側を通って端部寄りのロープガイド
ローラ９の上側を通って梁体７に穿設された孔から垂下
され、その先の他端は後述する吊持用ブラケット１５に
掛けられる。他の吊り上げ用ロープ１０も同様に対称的
に配設されている。

【００１７】このように、本実施形態によれば、複数の
ロープガイドローラ９を介し、ロープ１０を２：１の比
で掛けていることから、油圧ジャッキ８のプランジャ２
１のストロークに対し、踏段２の吊り上げストロークが
２倍になることがわかる。さらに、ロープガイドローラ
９の数を増やし、この比率を大きくすれば、より少ない
プランジャ２１のストロークで大きな吊り上げストロー
クの側にかかる力が大きくなる。そこで、少ない操作力
でも大きな力が得られる油圧ジャッキ８から成る揚重装
置としたことで、小形軽量の装置で、かつ、少ない操作
力で大きな吊り上げストロークを稼ぐことができる。

【００１８】このような構成において、車いす用の踏段
２をエスカレータの乗降口から搬入する方法を以下に説
明する。左右のハンドレール４上に金属製ガイドレール
５をセットし、車輪６、手動操作油圧ジャッキ８、ロー
プガイドローラ９、吊り上げ用ロープ１０、ガイド棒１
１を取り付けた梁体７を左右のガイドレール５に跨るよ
うに載せる。図示しない台車で乗降口で運んできた踏段
２を、揚重可能なようにその両側の図示しないデマケー
ション部分を取り外して、そのねじ孔を利用して蝶止め
した吊持用ブラケット１５を吊り上げ用ロープ１０の他
端の先端フックにそれぞれ掛ける。そして、油圧ジャッ
キ８の操作ハンドル２４を往復操作することにより、プ
ランジャ２１が持ち上がり踏段２を吊り上げる。また、
乗降口から所要の位置まで運び、油圧を開放することで
踏段２を吊り下ろす。

【００１９】この技術は、新設のエスカレータの据付時
のみならず、経年エスカレータの保守、修理、改造等に
際しても、踏段２の取外し、移動、再取付に有効な運搬
装置であることは自明である。

【００２０】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
多くの人手を要することなく質量の大きい踏段を容易に
運搬することができ、かつ、十分な吊り上げストローク
がとれ、しかも踏段運搬装置を小形軽量で操作性の良い
ものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車いす用エスカレータの踏段運搬装置
の正面図である。

【図２】本発明の車いす用エスカレータの踏段運搬装置
の側面図である。

【図３】本発明の車いす用エスカレータの踏段運搬装置
の平面図である。

【図４】一般的な車いす用エスカレータの要部を説明す
る側面図である。

【符号の説明】

２ 車いす用踏段 ４ ハンドレール ５ 金属製ガイドレール ６ 車輪 ７ 梁体 ８ 手動操作油圧ジャッキ ９ ロープガイドローラ １０ 吊り上げ用ロープ １１ ガイド棒 １２ 枠体 ２１ プランジャ ２２ シリンダ ２４ 操作ハンドル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右両側にハンドレールを含んでなるエ
   スカレータの踏段を乗降口から搬出入するエスカレータ
   の踏段運搬装置において、前記左右両側にハンドレール
   上に対称的に設けられるガイドレールと、このガイドレ
   ール上をそれぞれ転動する車輪と、これらの車輪により
   支持されるとともに前記左右両側のハンドレールに跨る
   梁体と、その一端が前記踏段に連結されるロープと、前
   記ロープの他端に当接し、上昇することに応じてこのロ
   ープを引き上げる油圧ジャッキから成る揚重装置とを備
   えて構成したことを特徴とする車いす用エスカレータの
   踏段運搬装置。