JPH1021992A - コネクタの結合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な操作で一対のコネクタを確実に結合す
る。 【解決手段】 ホルダー１に支持された第１コネクタ２
と、この第１コネクタ２に結合される第２コネクタ４と
を有するコネクタの結合構造において、上記第１コネク
タ２と第２コネクタ４との結合方向に第１コネクタ２を
スライド可能に支持する凹溝８等からなる支持部をホル
ダー１に設けるとともに、このホルダー１と第１コネク
タ２との間に揺動レバー５を揺動自在に支持させ、かつ
第１コネクタ２のスライド変位に応じて揺動レバー５を
揺動変位させる駆動部と、この揺動レバー５の駆動力を
増大しつつ上記第１コネクタ２と第２コネクタ４との結
合部に伝達して両コネクタ２，４を結合させる方向に駆
動する作動部とを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、相対応する第１コ
ネクタと第２コネクタとを結合して電気的に導通状態と
するコネクタの結合構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば実開平３−１２６３７９号
公報に示されるように、端子数が多く結合抵抗の大きい
多極構造のコネクタを結合性を向上させるため、作業者
によって駆動される操作部と、一対のコネクタを結合さ
せる方向に駆動するカム板とを有し、上記操作部に入力
された駆動力をカム板により増幅して両コネクタの結合
力に変換するように構成された作動部材を設け、この作
動部材を使用して両コネクタを結合させることが行われ
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構成のコネクタの
結合構造では、作業者によって駆動される操作部の駆動
力が作動部材により増幅されて両コネクタの結合力に変
換されるため、結合抵抗の大きい多極構造のコネクタに
おいても、一対のコネクタを確実に結合することができ
るという利点を有する反面、両コネクタのハウジング同
士を仮係合した後に、上記作動部材の操作部を駆動する
ことによって両コネクタを完全な結合状態に移行させる
必要があり、少なくとも二段階の操作を行わなければな
らないので結合作業が煩雑であるという問題がある。

【０００４】特に、自動車のインストルメントパネルに
組付けられるメータユニットまたは空調ユニット等から
なる電子ユニットの先端部にコネクタの一方が取り付け
られている場合には、上記電子ユニット等をインストル
メントパネルに組付けてしまうと、上記作動部材の操作
部を駆動することができなくなるため、上記コネクタと
他方のコネクタとを結合させた後に、電子ユニットの組
付けを行わなければならず、組付け作業が極めて煩雑で
あるという問題があった。

【０００５】本発明は、このような事情に鑑み、簡単な
操作で一対のコネクタを確実に結合することができるコ
ネクタの結合構造を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
ホルダーに支持された第１コネクタと、この第１コネク
タに結合される第２コネクタとを有するコネクタの結合
構造において、上記第１コネクタに対する第２コネクタ
の結合方向に第１コネクタをスライド可能に支持する支
持部をホルダーに設けるとともに、このホルダーと、上
記第１コネクタとの間に、揺動レバーを揺動自在に支持
させ、かつ上記第１コネクタに対する第２コネクタの結
合操作時に、第１コネクタのスライド動作に応じて揺動
レバーを揺動変位させる駆動部と、この揺動レバーの駆
動力を増大しつつ上記第２コネクタに伝達して第２コネ
クタを第１コネクタに結合する方向に移動させる作動部
とを設けたものである。

【０００７】上記構成によれば、第１コネクタと第２コ
ネクタとを結合させる操作力に応じ、第１コネクタがホ
ルダーの支持部に沿ってスライド変位すると、駆動部か
ら入力される駆動力に応じて揺動レバーが揺動変位する
とともに、その駆動力が増大されて第２コネクタに伝達
され、第１コネクタと第２コネクタとが大きな力で結合
されることになる。

【０００８】請求項２に係る発明は、上記請求項１記載
のコネクタの結合構造において、ホルダーの壁面と、こ
れに対向する第１コネクタの壁面との間に、揺動レバー
を配設したものである。

【０００９】上記構成によれば、ホルダーおよび第１コ
ネクタの相対向する壁面間に、揺動レバーが配設され
て、コネクタの設置範囲外に揺動レバーが突出すること
が防止されることになる。

【００１０】請求項３に係る発明は、上記請求項１記載
のコネクタの結合構造において、ホルダーの壁面と、こ
れに対向する第１コネクタの壁面との間に、複数個の揺
動レバーを配設したものである。

【００１１】上記構成によれば、駆動部から入力された
駆動力が複数個の揺動レバーに分散されて第２コネクタ
に伝達されることになる。

【００１２】請求項４に係る発明は、上記請求項１〜３
のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、ホル
ダーの相対向する壁面に沿って少なくとも一対の揺動レ
バーを配設するとともに、これらの揺動レバーを点対称
位置に配設したものである。

【００１３】上記構成によれば、ホルダーの相対向する
壁面に沿って設置された各揺動レバーから、第２コネク
タの点対称位置にそれぞれ駆動力が入力され、この第２
コネクタの対角線上に位置する部位等に大きな結合力が
付与されることになる。

【００１４】請求項５に係る発明は、上記請求項１〜４
のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、ホル
ダーと第１コネクタとの間に、少なくとも一対の揺動レ
バーを配設するとともに、相対向する揺動レバーの揺動
方向が逆向きになるように構成したものである。

【００１５】上記構成によれば、第１コネクタと第２コ
ネクタとを結合させる操作力に応じ、第１コネクタがホ
ルダーに沿ってスライド変位すると、駆動部から入力さ
れる駆動力に応じて一対の揺動レバーが逆向きに揺動変
位しつつ、両揺動レバーの作動部から第２コネクタに対
してそれぞれ駆動力が入力されることになる。

【００１６】請求項６に係る発明は、上記請求項１〜５
のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、同一
形状に形成された少なくとも一対の揺動レバーをホルダ
ーの相対向する壁面に沿って配設するとともに、相対向
する揺動レバーをそれぞれ表裏逆向きに設置したもので
ある。

【００１７】上記構成によれば、揺動レバーの量産化が
可能になるとともに、第１コネクタと第２コネクタとを
結合させる操作力に応じ、第１コネクタがホルダーに沿
ってスライド変位すると、駆動部から入力される駆動力
に応じて一対の揺動レバーがそれぞれ逆向きに揺動変位
することになる。

【００１８】請求項７に係る発明は、上記請求項１〜６
のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、ホル
ダーと第１コネクタとの連結部に、ホルダーに支持され
た第１コネクタがホルダー外に引き出されるのを規制す
る抜け止め部を設けたものである。

【００１９】上記構成によれば、両コネクタの結合作業
を行う前には、ホルダー内に支持された第１コネクタが
ホルダーの前方に引き出されてその連結状態が解除され
ることが上記抜け止め部によって阻止され、ホルダーと
第１コネクタとの連結状態が安定して維持されることに
なる。

【００２０】請求項８に係る発明は、上記請求項１〜７
のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、ホル
ダーと第１コネクタとの連結部に第１コネクタを結合待
機位置に仮止めする仮止め部を設けるとともに、第１コ
ネクタと第２コネクタとを結合させる操作力に応じて上
記仮止め部による第１コネクタの仮止め状態が解除され
るように構成したものである。

【００２１】上記構成によれば、両コネクタを結合させ
る前には、第１コネクタが仮止め部によって結合待機位
置に仮止めされるとともに、両コネクタの結合操作時に
は、上記仮止め部による第１コネクタの仮止め状態が解
除され、この第１コネクタがホルダーに沿ってスライド
変位することが許容されることになる。

【００２２】請求項９に係る発明は、上記請求項８記載
のコネクタの結合構造において、第１コネクタの仮止め
部を仮止め解除位置に押動する仮止め解除部を第２コネ
クタに設け、第１コネクタと第２コネクタとの結合操作
時に、上記仮止め解除部によって第１コネクタの仮止め
状態を解除するように構成したものである。

【００２３】上記構成によれば、両コネクタの結合操作
時に、第２コネクタに設けられた仮止め解除部が仮止め
部に当接してこの仮止め部が仮止め解除位置に押動され
ることにより、仮止め部による第１コネクタの仮止め状
態が容易に解除されて第１コネクタがホルダーに沿って
スライド変位することが許容されることになる。

【００２４】請求項１０に係る発明は、上記請求項１〜
９のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、第
１コネクタと第２コネクタとの結合状態を解除する結合
解除操作時に、第１コネクタをスライド変位させて結合
待機位置に引き出す引出駆動部を、第１コネクタと第２
コネクタとの間に設けたものである。

【００２５】上記構成によれば、結合状態にある第２コ
ネクタを引っ張って両コネクタの結合状態を解除する結
合解除操作時に、上記第２コネクタに連動して第１コネ
クタが前方にスライド変位するように引出駆動部によっ
て駆動され、第１コネクタが前方の結合待機位置に移動
することになる。

【００２６】請求項１１に係る発明は、上記請求項１０
記載のコネクタの結合構造において、第１コネクタと第
２コネクタとの結合状態を解除する結合解除操作時に、
第２コネクタがホルダーから離脱するのを防止する離脱
防止機構を設けるとともに、第１コネクタが引出駆動部
によって結合待機位置に引き出された時点で上記離脱防
止機構による第２コネクタの離脱防止状態を解除するよ
うに構成したものである。

【００２７】上記構成によれば、第１コネクタと第２コ
ネクタとの結合状態を解除する結合解除操作時に、引出
駆動部によって第１コネクタが前方の結合待機位置に引
き出されるまで、離脱防止機構によって第２コネクタが
ホルダーから離脱することが防止され、第１コネクタが
結合待機位置に引き出された時点で第２コネクタをホル
ダーから離脱させることが許容されることになる。

【００２８】請求項１２に係る発明は、上記請求項１０
記載のコネクタの結合構造において、第１コネクタと第
２コネクタとの結合状態を解除する結合解除操作時に、
第２コネクタに引き抜き抵抗を付与する規制部を、揺動
レバーとその作動部との間に設けたものである。

【００２９】上記構成によれば、第１コネクタと第２コ
ネクタとの結合状態を解除する結合解除操作時に、規制
部において作用する引き抜き抵抗に応じて第１コネクタ
の支持姿勢が修正された後、第２コネクタが第１コネク
タから引き抜かれて上記結合状態が解除されることにな
る。

【００３０】請求項１３に係る発明は、上記請求項１〜
１２のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、
第１コネクタに対する第２コネクタの結合操作の最終段
階で、ホルダーに沿って両コネクタを一体にスライド変
位させるように構成したものである。

【００３１】上記構成によれば、第１コネクタに対して
第２コネクタが完全に結合された後、この結合状態を維
持しつつ、両コネクタが一体の状態で所定距離に亘りホ
ルダーに沿ってスライド変位することになる。

【００３２】請求項１４に係る発明は、上記請求項１〜
１３のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、
第１コネクタに結合された第２コネクタが結合解除方向
に移動するのを規制するロック機構を第２コネクタとホ
ルダーとの間に設けたものである。

【００３３】上記構成によれば、第１コネクタと第２コ
ネクタとの結合状態において、第２コネクタがホルダー
にロックされることにより、上記両コネクタの結合状態
が保持されることになる。

【００３４】請求項１５に係る発明は、上記請求項１〜
１４のいずれかに記載のコネクタの結合構造において、
ホルダーに支持された第１コネクタが後方に引き抜かれ
るのを阻止する抜け止め部を、上記ホルダーと第１コネ
クタとの連結部に設けたものである。

【００３５】上記構成によれば、第１コネクタから端子
を取り外す際等に、ホルダーの後方側に第１コネクタが
引き抜かれることが、上記抜け止め部によって阻止され
ることになる。

【００３６】

【発明の実施の形態】図１は本発明に係るコネクタの結
合構造の実施形態を示している。このコネクタは、自動
車のステー部材等からなる取付け部Ｓに取り付けられた
ホルダー１と、このホルダー１にスライド可能に支持さ
れた第１コネクタ２と、電子ユニット２２を構成する回
路基板３上に取り付けられた第２コネクタ４と、この第
２コネクタ４を上記第１コネクタ２に結合させる方向に
駆動する揺動レバー５とを有している。

【００３７】上記ホルダー１は、図２に示すように、上
下一対の水平板６と、左右一対の側板７とを有する筒状
に形成され、上記取付け部Ｓに形成された取付け孔に嵌
入されてビス止め等の手段で固着されるように構成され
ている。そして、上記左右の両側板７の内壁面には、第
１コネクタ２をスライド自在に支持する上下一対の凹溝
８等からなる支持部がそれぞれ水平方向に形成されてい
る。

【００３８】上記水平板６には、揺動レバー５の後端部
上面に突設された係合ピン９が係合される案内溝１０が
形成されている。この案内溝１０は、ホルダー１の前端
部からその後方側に伸びる導入部１０ａと、この導入部
１０ａの端部から後部内方側に伸びる円弧状の駆動溝部
１０ｂと、この駆動溝部１０ｂの端部から後方側に伸び
る係止溝部１０ｃとからなっている。そして、上記案内
溝１０の駆動溝部１０ｂと係合ピン９とにより、後述す
る第１コネクタ２のスライド変位に応じて揺動レバー５
を揺動変位させる駆動部が構成されている。

【００３９】なお、この実施形態では、上記案内溝１０
の駆動溝部１０ｂを円弧状に形成しているが、上記導入
部１０ａの端部から後部内方側に向けて直線状に伸びる
駆動溝部、あるいは放物線等の曲線状に伸びる駆動溝部
を、上記ホルダー１に設けた構造としてもよい。

【００４０】また、上記上方の水平板６に形成された案
内溝１０と、下方の水平板６に形成された案内溝１０と
は、点対称位置に配設されるとともに、第１コネクタ２
の上方に設置された揺動レバー５と、下方に配設された
揺動レバー５とを互いに逆向きに揺動変位させるように
構成されている。すなわち、上方の水平板６には、ホル
ダー１の前面側から見て右側に案内溝１０が配設される
とともに、駆動溝部１０ｂが斜め左側に伸びるように形
成されている。また、下方の水平板６には、ホルダー１
の前面側から見て左側に案内溝１０が配設されるととも
に、その駆動溝部１０ｂが斜め右側に伸びるよう形成さ
れることにより、上記両駆動溝部１０ｂの設置方向が逆
向きになっている。

【００４１】上記ホルダー１の水平板６には、図３に示
すように、その内壁面の左右に所定幅のスリット１２ａ
が形成されることにより、上記第１コネクタ２を前方の
結合待機位置において係止する抜け止め部１２が設けら
れ、この抜け止め部１２の先端部には、第１コネクタ２
の後部に設けられた突部１７に対向する係止用段部１２
ｂが形成されている。そして、上記係止用段部１２ｂの
後面に上記突部１７の前面が当接することにより、第１
コネクタ２が前方に引き抜かれることが防止されるよう
になっている。また、上記係止用段部１２ｂは、その先
端部外面にテーパ面１２ｃが設けられることにより、先
窄まり形状に形成されている。

【００４２】上記第１コネクタ２は、ホルダー１内に挿
入されてスライド可能に支持される雄型のコネクタハウ
ジング１４と、このコネクタハウジング１４の端子収容
室内に配設された複数の雌型端子１５とを有している。
上記コネクタハウジング１４の後端部には、ホルダー１
の凹溝８に沿って摺動する上下一対の突部１６が左右両
側面に形成されるとともに、上記抜け止め部１２の係止
用段部１２ｂに係止される突部１７が後端部の上面およ
び下面の左右にそれぞれ突設されている。

【００４３】また、上記コネクタハウジング１４の左右
両側面には、図４に示すように、第１コネクタ２を上記
結合待機位置に仮止めすることにより、後述する結合操
作を行う前に、第１コネクタ２がホルダー１内に押し込
まれるのを阻止する仮止め部１８が設けられている。上
記仮止め部１８は、コネクタハウジング１４の側壁面に
突設された基端部１８ａと、コネクタハウジング１４の
側壁面と所定間隔を置いて対向しつつ後方側に伸びる板
状部１８ｂと、この板状部１８ｂの後部外面に突設され
た突部１８ｃとからなっている。

【００４４】上記仮止め部１８の突部１８ｃは、平面か
ら見て三角形状に形成され、その外側面に一対のテーパ
面が形成されている。また、ホルダー１の前面には、上
記突部１８ｃのテーパ面に対応する一対のテーパ面を有
する突起１９が形成されている。そして、上記仮止め部
１８に設けられた突部１８ｃの後部テーパ面が、上記ホ
ルダー１に設けられた突起１９の前部テーパ面に当接す
ることにより、第１コネクタ２が上記結合待機位置に仮
止めされるようになっている。

【００４５】上記第２コネクタ４は、図５に示すよう
に、第１コネクタ２のコネクタハウジング１４に外嵌さ
れて係合される雌型のコネクタハウジング２０と、この
コネクタハウジング２０の端子収容室内に配設された複
数の雄型端子２１とを有し、上記コネクタハウジング２
０が回路基板３上にビス止め等の手段で固定されるとと
もに、上記雄型端子２１の接続部２１ａがコネクタハウ
ジング２０の後端部から導出されて回路基板３上の導体
部分に、はんだ付けされる等により接続されている（図
１参照）。上記第２コネクタ４および回路基板３は、電
子ユニット２２のケース内に収容されている。また、上
記コネクタハウジング２０の上壁部および底壁部には、
上記揺動レバー５によって駆動される被駆動ピン２３が
突設されるとともとに、上記揺動レバー５の揺動支点１
１の設置部に対応する位置にスリット２４が形成されて
いる。

【００４６】上記揺動レバー５は、図６に示すように、
ホルダー１に形成された上記案内溝１０に対向する位置
において、支持ピン等からなる揺動支点１１により第１
コネクタ２のコネクタハウジング１４に揺動自在に支持
されている。そして、上記揺動レバー５の後端部外面、
つまり上方の揺動レバー５の後端部上面および下方の揺
動レバー５の後端部下面には、上記案内溝１０に嵌入さ
れる係合ピン９がそれぞれ突設されている。また、上記
揺動レバー５の先端部裏面、つまり上方の揺動レバー５
の先端部下面および下方の揺動レバー５の先端部上面に
は、第２コネクタ４のコネクタハウジング２０に突設さ
れた被駆動ピン２３が係合される係合溝２５がそれぞれ
形成されている。

【００４７】上記揺動レバー５の係合溝２５は、上記被
駆動ピン２３の導入案内部となる開口部２５ａと、この
開口部２５ａに連続して揺動レバー５の後部内方側に伸
びる作動溝部２５ｂとを有している。そして、この作動
溝部２５ｂは、その前端部から後端部にかけて上記揺動
支点１１との間隔が次第に小さくなるように、この揺動
支点１１に対する距離が設定されることにより、上記駆
動部から揺動レバー５に入力された駆動力を第２コネク
タ４に伝達してこの第２コネクタ４を第１コネクタ２に
結合させる方向に移動させる作動部が、上記作動溝部２
５ｂと、第２コネクタ４の被駆動ピン２３とによって構
成されている。

【００４８】すなわち、上記作動溝部２５ｂは、その前
端部から後端部に至る程、上記揺動支点１１に次第に接
近するように、揺動支点１１に対する距離が設定され、
これによって上記第１，第２コネクタ２，４の結合時
に、第１コネクタ２がホルダー１内に押し込まれてスラ
イド変位するのに応じ、上記被駆動ピン２３を揺動支点
１１側に引き寄せて第２コネクタ４を第１コネクタ２側
に移動させるように構成されている。

【００４９】また、上記ホルダー１内に押し込まれる第
１コネクタ２の移動量に比べて、上記結合方向への第２
コネクタ４の移動量が小さくなるように、上記揺動支点
１１に対する上記案内溝１０の駆動溝部１０ｂおよび上
記係合溝２５の作動溝部２５ｂの位置および形状が設定
されることにより、上記駆動部から揺動レバー５に入力
された駆動力が増大されて上記作動溝部２５ｂから第２
コネクタ４の被駆動ピン２３に伝達されるようになって
いる。

【００５０】上記構成の第１コネクタ２と第２コネクタ
４とを結合する場合には、雄型のコネクタハウジング１
４内に雌型端子１５が組み込まれた第１コネクタ２を、
図３の仮想線で示すように、ホルダー１の先端開口部に
対向させた後、上記コネクタハウジング１４を、矢印に
示す方向に押動してホルダー１内に挿入することによ
り、第１コネクタ２を図３の実線で示すように結合待機
位置にセットする。

【００５１】すなわち、上記ホルダー１に対する第１コ
ネクタ２の挿入操作に応じ、ホルダー１の水平板６に設
けられた抜け止め部１２のテーパ面１２ｃに上記コネク
タハウジング１４の突部１７が圧接されて、上記抜け止
め部１２が弾性変形することになる。そして、上記突部
１７が抜け止め部１２の係止用段部１２ｂを乗り越えて
ホルダー１内に嵌入され、図４に示すように、コネクタ
ハウジング１４の側面に設けられた仮止め部１８の突部
１８ｃが、ホルダー１の側板７に設けられた突起１９の
前面に当接した結合待機位置に上記第１コネクタ２が仮
止めされる。また、上記第１コネクタ２の挿入操作時
に、揺動レバー５の後端部に突設された係合ピン９がホ
ルダー１の案内溝１０内に導入され、この案内溝１０の
導入部１０ａの後端位置に上記係合ピン９が係合される
ことになる。

【００５２】次いで、上記ホルダー１を車体側の取付け
部Ｓに固定した後、第２コネクタ４が取り付けられた電
子ユニット２２を、上記第１コネクタ２に設置部に対向
させて押動することにより、上記第２コネクタ４のコネ
クタハウジング２０を第１コネクタ２のコネクタハウジ
ング１４に外嵌させて押し込み、第１コネクタ２と第２
コネクタ４とを結合して電気的に導通状態とする。

【００５３】上記両コネクタ２，４の結合操作時に、第
２コネクタ４によって第１コネクタ２が後方に押される
ことにより、第２コネクタ４の側面に設けられた仮止め
部１８の突部１８ｃがホルダー１の突起１９に圧接さ
れ、上記仮止め部１８の板状部１８ｂが弾性変形するこ
とになる。そして、上記仮止め部１８の突部１８ｃがホ
ルダー１の突起１９を乗り越えた後、上記第１コネクタ
２のコネクタハウジング１４が、図７に示すように、ホ
ルダー１の支持部に沿って後方にスライド変位するとと
もに、第２コネクタ４の被駆動ピン２３が上記揺動レバ
ー５の係合溝２５内に導入されて、上記被駆動ピン２３
と揺動レバー５とが係合状態となる。

【００５４】上記の状態から第２コネクタ４がさらに押
し込まれて、第１コネクタ２が後方にスライド変位する
と、これに応じて第１コネクタ２に支持された揺動レバ
ー５の係合ピン９が上記案内溝１０の駆動溝部１０ｂに
沿って摺動することにより、上記揺動レバー５が後端部
がホルダー１の後部内方側に移動するため、上記揺動支
点１１を支点にして揺動レバー５が揺動変位する。ま
た、上記揺動レバー５の揺動変位に伴い、その先端部に
設けられた作動溝部２５ｂに沿って上記第２コネクタ４
の被駆動ピン２３が摺動するため、この被駆動ピン２３
が上記揺動支点１１側に引き寄せられて第２コネクタ４
が第１コネクタ２側に押動されることになる。

【００５５】また、上記のように揺動レバー５を揺動変
位させる第１コネクタ２のスライド変位量に比べ、上記
揺動レバー５によって駆動される第２コネクタ４の結合
方向への移動量が小さくなるように構成されているた
め、上記駆動部から揺動レバー５に入力された駆動力が
増大されて上記作動溝部２５ｂから被駆動ピン２３に伝
達されることになる。この結果、上記第１コネクタ２の
スライド変位に応じて揺動レバー５の駆動溝部２５ｂか
ら上記被駆動ピン２３に入力される駆動力に応じて第２
コネクタ４が第１コネクタ２側に大きな力で押圧され、
この第１コネクタ２と第２コネクタ４とが確実に結合さ
れる。

【００５６】そして、上記第１コネクタ２に対する第２
コネクタ４の結合操作の最終段階では、図８に示すよう
に、揺動レバー５の係合ピン９が案内溝１０の係止溝部
１０ｃ内に導入されてホルダー１の後方側に真っ直に移
動することにより、揺動レバー５が揺動変位することな
く、第１コネクタ２と第２コネクタ４とが一体の状態で
ホルダー１の支持部に沿ってスライド変位することにな
る。

【００５７】なお、上記第１コネクタ２と第２コネクタ
４との結合を解除する場合には、上記電子ユニット２２
を引っ張って第２コネクタ４を結合解除位置にスライド
変位させることにより、揺動レバー５を上記結合操作と
逆方向に揺動変位させつつ、この揺動レバー５および上
記第１コネクタ２を前方にスライド変位させた後、両コ
ネクタ２，４の結合状態を解除することができる。

【００５８】上記のように取付け部Ｓに取り付けられた
ホルダー１によって第１コネクタ２を、その結合方向に
スライド可能に支持するとともに、この第１コネクタ２
のスライド変位に応じて揺動変位する揺動レバー５を設
け、この揺動レバー５の揺動変位に応じてその駆動力を
増大しつつ第２コネクタ４に伝達してこの第２コネクタ
４を第１コネクタ２に結合する方向に駆動するように構
成したため、この第２コネクタ４を第１コネクタ２に対
して結合させる方向に押動するだけの簡単な操作で、上
記両コネクタ２，４に大きな結合力を付与することがで
きる。

【００５９】したがって、上記第１コネクタ２および第
２コネクタ４内に多数の雌型端子１５および雄型端子２
１が配設された結合力の大きい多極構造のコネクタにお
いても、上記両コネクタ２，４をワンタッチで確実に結
合状態に移行させることができる。さらに、上記第２コ
ネクタ４が自動車のメータユニット、空調ユニットまた
はナビゲーション装置等からなる電子ユニット２２の裏
面側に配設されるとともに、この電子ユニット２２が装
着される取付け孔の底部に上記第１コネクタ２が取り付
けられる等により、両コネクタ２，４の結合部に作業者
の手を挿入することができない場合においても、両コネ
クタ２，４の結合作業を容易かつ確実に行うことができ
る。

【００６０】また、上記実施形態では、ホルダー１の内
壁面と、これに対向する第１コネクタ２の外壁面との間
に揺動レバー５を配設したため、この揺動レバー５がコ
ネクタの設置部外に突出することに起因してデッドスペ
ースが形成されることを防止しつつ、上記揺動レバー５
を揺動変位させることができる。しかも、上記揺動レバ
ー５をプレート状に形成してその板厚を小さくすること
により、コネクタの上下寸法が大きくなるのを防止する
ことができる。

【００６１】また、上記実施形態では、ホルダー１の上
下内壁面に沿って揺動レバー５をそれぞれ設置するとと
もに、これらの揺動レバー５を点対称位置に配設したた
め、簡単な構成で両コネクタ２，４の各部に均等な結合
力を付与して両者を適正に結合することができる。すな
わち、コネクタの幅寸法が大きい場合に、その両側端部
に上記揺動レバー５をそれぞれ配設することにより、コ
ネクタの対角線上の両端部に結合力を作用させることが
できるため、第２コネクタ４の一側辺部に偏った結合力
が付与されることによる結合不良の発生を効果的に防止
することができる。

【００６２】さらに、上記実施形態では、ホルダー１の
上下内壁面に沿って設置された両揺動レバー５が互いに
逆向きに揺動変位するように、その揺動方向を設定した
ため、上記両揺動レバー５から第２コネクタ４に対して
伝達される駆動力の作用方向が、図７の矢印に示すよう
に、それぞれ逆向きとなって上記両揺動レバー５から第
２コネクタ４に伝達される駆動力の幅方向成分が打ち消
し合うことになる。したがって、上記駆動力に応じ、第
２コネクタ４をホルダー１に沿って真っ直にスライド変
位させて第１，第２コネクタ２，４を適正に結合するこ
とができる。

【００６３】また、上記実施形態では、同一形状に形成
された少なくとも一対の揺動レバー５をホルダー１の相
対向する壁面に沿って配設するとともに、相対向する揺
動レバー５をそれぞれ表裏逆向きに設置するように構成
したため、部品の種類を少なくして生産性を向上させる
ことができるとともに、上記のように両揺動レバー５の
揺動方向を逆向きに設定して第２コネクタ４を真っ直に
スライド変位させることができる。

【００６４】なお、上記構成に代えて第１コネクタ２の
上方または下方にいずれか一方のみに、揺動レバー５を
設けた構造としてもよい。また、図９に示すように、第
１コネクタ２の上下に、それぞれ左右一対の揺動レバー
５，５を配設し、あるいは３個以上の揺動レバー５を配
設するとともに、これに対応した個数の被駆動ピン２３
を第２コネクタ４のコネクタハウジング２０に突設した
構造としてもよい。さらに、一対の揺動レバー５を配設
した場合に、その揺動方向を必ずしも逆向きに設定する
必要はなく、両揺動レバー５を同方向に揺動変位させる
ように構成してもよい。

【００６５】上記のようにホルダー１の壁面と、これに
対向する第１コネクタ２の壁面との間に、複数個の揺動
レバー５を配設した構成によると、第１コネクタ２と第
２コネクタ４との結合時に、その幅方向の複数個所に均
等な結合力を作用させることができるため、コネクタの
幅寸法が大きい場合においても上記第１，第２コネクタ
２，４が傾斜状態となるのを防止して両者を適正に結合
することができる。しかも、上記第２コネクタ４の押し
込み操作に応じて各揺動レバー５の１個当りに入力され
る駆動力を小さくすることができるため、上記揺動レバ
ー５の揺動支点１１の軸径を小さくすることができると
ともに、揺動レバー５の板厚を薄くする等により、コネ
クタの全体寸法を小さくできるという利点がある。

【００６６】また、上記実施形態では、図３に示すよう
に、ホルダー１の水平板６に第１コネクタ２が前方に引
き抜かれるのを規制する抜け止め部１２を設けるととも
に、この抜け止め部１２の係止用段部１２ｂに対応する
突部１７を上記第１コネクタ２のコネクタハウジング１
４に設けたため、この突部１７を上記係止用段部１２ｂ
に当接させることによって上記ホルダー１と第１コネク
タ２とを安定した連結状態に維持することができる。

【００６７】そして、上記のように係止用段部１２ｂの
先端部外面にテーパ面１２ｃを形成して先窄まり形状に
形成するとともに、上記ホルダー１の水平板６と抜け止
め部１２との間にスリット１２ａを設けることにより、
上記コネクタハウジング１４の突部１７を上記係止用段
部１２ｂのテーパ面１２ｃに圧接させて上記抜け止め部
１２を弾性変形させるように構成した場合には、上記ホ
ルダー１に対する第１コネクタ２の連結作業をワンタッ
チで容易に行うことができる。さらに、上記抜け止め部
１２を弾性変形させることにより、上記ホルダー１内の
第１コネクタ２を外方に抜き出すことも可能である。

【００６８】また、上記実施形態では、図４に示すよう
に、第１コネクタ２のコネクタハウジング１４の左右両
側面に仮止め部１８を設け、この仮止め部１８の突部１
８ｃを、ホルダー１の前面に当接させて第１コネクタ２
を前方の結合待機位置に仮止めするように構成したた
め、上記結合操作を行う前に、第１コネクタ２がホルダ
ー１内に押し込まれるという事態が生じることを、簡単
な構成で効果的に阻止することができる。

【００６９】そして、上記のように仮止め部１８を、コ
ネクタハウジング１４の側壁面に突設された基端部１８
ａと、コネクタハウジング１４の側壁面から前方側に伸
びる板状部１８ｂと、この板状部１８ｂの先端部外面に
突設された突部１８ｃとによって構成し、この突部１８
ｃの外側面に一対のテーパ面を形成するとともに、上記
ホルダー１の前面に上記突部１８ｃのテーパ面に対応す
る一対のテーパ面を有する突起１９を形成した場合に
は、第１，第２コネクタ２，４の結合操作時に、上記両
テーパ面同士を互いに圧接させて板状部１８ｂを弾性変
形させることにより、上記仮止め部１８による仮止め状
態をワンタッチで容易に解除して第１，第２コネクタ
２，４を結合状態に移行させることができる。

【００７０】なお、コネクタの結合操作時に、上記仮止
め部１８の突部１８ｃに形成されたテーパ面を、ホルダ
ー１の前端部に設けられた突起１９のテーパ面に圧接さ
せて上記仮止め部１８を弾性変形させることにより、第
１コネクタ２の仮止め状態を解除するように構成された
上記実施形態に代え、図１０および図１１に示すよう
に、第２コネクタ４のコネクタハウジング２０に、上記
仮止め部１８を仮止め解除位置に押動する仮止め解除部
となる突部２８を設けるとともに、この突部２８が当接
する突起２９を仮止め部１８の外面後端部に突設した構
造としてもよい。

【００７１】そして、第１コネクタ２に対する第２コネ
クタ４の結合操作時に、図１２に示すように、上記第２
コネクタ４の突部２８を仮止め部１８の突起２９に当接
させ、この仮止め部１８を揺動変位させて仮止め解除位
置に押動することにより、上記第１コネクタ２の仮止め
状態を強制的に解除するように構成してもよい。

【００７２】上記のように構成した場合には、仮止め部
１８の後端部に設けられた係止用の突部１８ｃおよびホ
ルダー１の突起１９に、上記仮止め部１８を弾性変形さ
せるためのテーパ面を形成する必要がないので、上記係
止用の突部１８ｃの後面をコネクタの結合方向に対して
直角に形成することにより、上記第１コネクタ２を安定
して上記結合待機位置に保持できるという利点がある。
しかも、第１，第２コネクタ２，４の結合操作時に、上
記突部２８を仮止め部１８の突起２９に当接させること
によってこの仮止め部１８による仮止め状態を確実に解
除し、第１コネクタ２をホルダー１に沿ってスライド変
位させつつ、両コネクタ２，４を結合状態に移行させる
ことができる。

【００７３】また、上記実施形態では、第１コネクタ２
のコネクタハウジング１４に仮止め部１８を設けた例に
ついて説明したが、図１３および図１４に示すように、
ホルダー１に板状の仮止め部１８を設けるとともに、こ
の仮止め部１８の先端部に突設された係止用突部１８ｃ
に当接して第１コネクタ２を結合待機位置に係止する突
起１９を第１コネクタ２の側壁面に設けた構造としても
よい。

【００７４】そして、第１コネクタ２に対する第２コネ
クタ４の結合操作時に、上記仮止め部１８を弾性変形さ
せて仮止め解除位置に押動する突部２８を第２コネクタ
４に形成するとともに、上記突部２８に当接する突起２
９を上記仮止め部１８の先端部に設け、この突起２９に
上記突部２８を圧接させることにより、図１５に示すよ
うに、上記仮止め部１８を揺動変位させて、上記第１コ
ネクタ２の仮止め状態を強制的に解除するように構成し
てもよい。

【００７５】また、上記仮止め部１８に代え、第１コネ
クタ２を前方側に付勢する付勢部材を設け、この付勢部
材の付勢力に応じて上記コネクタハウジング１４の突部
１６を抜け止め部１２の係止用段部１２ｂに当接させる
ことにより、第１コネクタ２を上記結合待機位置に係止
するように構成してもよい。

【００７６】さらに、図１６および図１７に示すよう
に、第１コネクタ２と第２コネクタ４との結合状態を解
除する結合解除操作時に、第１コネクタ２をスライド変
位させて結合待機位置に引き出す板状の引出駆動部３０
を、第２コネクタ４の上壁部および底壁部に設けるとと
もに、上記引出駆動部３０によって駆動される突部３１
を第１コネクタ２に突設し、かつ上記引出駆動部３０の
先端部に一対のテーパ面を有する先窄まり形状の突起３
２を形成した構造としてもよい。

【００７７】上記構成によれば、第１コネクタ２と第２
コネクタ４との結合操作時に、上記突起３２の前部テー
パ面を第１コネクタ２の突部３１に圧接させて引出駆動
部３０を弾性変形させることにより、この引出駆動部３
０の先端部（突起３２）を第１コネクタ２の奥側に進入
させることができる。そして、コネクタの結合解除操作
時には、第２コネクタ４を図１７の矢印に示す方向に引
っ張って、上記突起３２の後部テーパ面を第１コネクタ
２の突部３１に当接させた状態で、第２コネクタ４を引
出方向にさらにスライド変位させることにより、第１コ
ネクタ２をホルダー１の前端部側に引き出して図３およ
び図４に示す結合待機位置に、自動的に移動させること
ができる。

【００７８】なお、図１８および図１９に示すように、
板状の引出駆動部３０を第１コネクタ２に設けるととも
に、上記引出駆動部３０の突起３２に当接する突部３１
を第２コネクタ４に突設することにより、第２コネクタ
４の引出操作に応じて第１コネクタ２をホルダー１の前
端部側にスライド変位させるように構成してもよい。

【００７９】また、図２０および図２１に示すように、
第１コネクタ２を結合待機位置に仮止めするためにホル
ダー１に設けられた仮止め部１８の外面先端部に突出部
３３を形成するとともに、第２コネクタ４の前端部に上
記突出部３３に対向する突起３４を形成し、この突出部
３３および突起３４からなる離脱防止機構により、第１
コネクタ２が結合待機位置に引き出されるまで第２コネ
クタ４がホルダー１から離脱するのを防止するように構
成することが望ましい。

【００８０】すなわち、通常時には、上記仮止め部１８
の突出部３３と、第２コネクタ４の突起３４とが互いに
干渉しないようにその突出量が設定され、コネクタの結
合操作時には、上記離脱防止機構に邪魔されることな
く、第２コネクタ４を第１コネクタ２に外嵌して結合す
ることができるようになっている。そして、第２コネク
タ４の突部２８が上記仮止め部１８の突起２９に当接し
てこの仮止め部１８の先端部が外方に押動されたコネク
タの結合解除過程、つまり図２２に示すように、第１コ
ネクタ２の突起１９が上記仮止め部１８の突部１８ｃを
乗り越える前の段階では、上記突出部３３と突起３４と
が干渉して第２コネクタ４の離脱が阻止され、かつ第１
コネクタ２が図２１に示す結合待機位置に移動して上記
仮止め部１８の押動状態が解除された時点で、上記突出
部３３と突起３４との干渉が解除され、第２コネクタ４
をホルダー１から離脱させることができるように構成さ
れている。

【００８１】上記構成によれば、コネクタの結合解除操
作時に、第１コネクタ２が上記引出操作部３０によって
ホルダー１の前方側に引き出されて結合待機位置に移動
する過程で外力が作用した場合に、第１コネクタ２が上
記結合待機位置に移動することが阻止されたままの状態
で、第２コネクタ４が離脱するという事態の発生を上記
離脱防止機構によって防止することができる。したがっ
て、上記引出操作部３０によって第１コネクタ２を上記
結合待機位置に移動させ、揺動レバー５に形成された係
合溝２５の開口部２５ａが、上記第２コネクタ４に突設
された被駆動ピン２３に対向した初期位置に揺動レバー
５をセットすることができる。

【００８２】また、図２３に示すように、揺動レバー５
に形成された係合溝２５の開口端部に突起からなる規制
部４４を設け、第１コネクタ２と第２コネクタ４との結
合状態を解除する結合解除操作時に、第２コネクタ４の
コネクタハウジング２０に突設された上記被駆動ピン２
３の鍔部等を上記規制部４４に当接させることにより、
第２コネクタ４に引き抜き抵抗を付与するように構成し
てもよい。このように構成した場合には、図２４に示す
ように、上記結合解除操作時に第２コネクタ４が斜め向
きに引っ張られたとしても、これに応じて第１コネクタ
２が斜め向きになった状態で、第１コネクタ２と第２コ
ネクタ４との結合が解除されるのを効果的に防止するこ
とができる。

【００８３】すなわち、上記のように第２コネクタ４が
斜め向きに引っ張られた場合に、上記規制部４４がない
と、第２コネクタ４の一端部４ａがホルダー１から離脱
した時点で第２コネクタ４の引き出し抵抗が減少するた
めに、第１，第２コネクタ２，４が離脱状態となって第
１コネクタ２が斜め向きに取り残されることが避けられ
ない。これに対して上記規制部４４を設けることによ
り、第２コネクタ４に引き抜き抵抗を付与するように構
成した場合には、第２コネクタ４の一端部４ａがホルダ
ー１から離脱しても、第２コネクタ４の幅方向中央部に
位置する上記規制部４４によって第１コネクタ２と第２
コネクタ４との結合状態が維持され、上記規制部４４を
支点にして第１コネクタ２の傾斜を修正させる方向に引
張り駆動力を作用させることができるため、この第１コ
ネクタ２の姿勢を適正に修正することができる。

【００８４】また、上記のように、ホルダー１に形成さ
れた案内溝１０の後端部に係止溝部１０ｃを設け、この
係止溝部１０ｃに導入された上記係合ピン９を真っ直に
後方側に移動させるようにした構成によると、第１コネ
クタ２に対する第２コネクタ４の結合操作の最終段階で
は、揺動レバー５が揺動変位することなく、第１コネク
タ２と第２コネクタ４とが一体の状態でホルダー１の支
持部に沿ってスライド変位することになる。

【００８５】このため、第１，第２コネクタ２，４の結
合状態を離脱させる方向に外力が作用して、上記係合ピ
ン９が案内溝１０の前後に移動した場合においても、揺
動レバー５を揺動変位させる駆動力が付与されることが
なく、両コネクタ２，４を安定した結合状態に維持する
ことができる。しかも、上記係止溝部１０ｃの設置範囲
内においては、上記第１，第２コネクタ２，４およびス
ライド部材５が一体の状態でホルダー１の前後方向に移
動することになるため、上記電子ユニット２２の押し込
み量に多少のバラツキが生じた場合においても、上記両
コネクタ２，４を完全結合状態に移行させることができ
るという利点がある。

【００８６】なお、ホルダー１に形成された案内溝１０
に係止溝部１０ｃを設けることにより、第１コネクタ２
に対する第２コネクタ４の結合操作の最終段階で、ホル
ダー１に沿って第１コネクタ２と第２コネクタ４とを一
体にスライド変位させるようにした上記構成に代え、図
２５に示すように、揺動レバー５の揺動支点１１からの
距離が一定となるように円弧状に形成された係止溝部２
５ｃを、上記係合溝２５の作動溝部２５ｂに連設した構
成としてもよい。

【００８７】上記構成によれば、第１コネクタ２に対す
る第２コネクタ４の結合操作時に、第２コネクタ４のス
ライド動作に応じて揺動レバー５が揺動変位することに
より、図２６（ａ）に示すように、第２コネクタ４に突
設された被駆動ピン２３が上記係止溝部２５ｃに導入さ
れると、この状態から図２６（ｂ）に示すように、さら
に揺動レバー５が揺動変位しても、上記被駆動ピン２３
と揺動支点１１との距離が変化することがないので、第
１コネクタ２と第２コネクタ４とが一体のままホルダー
１に沿ってスライド変位することになる。

【００８８】したがって、上記図２６（ａ）に示すよう
に、被駆動ピン２３が上記係合溝２５の係止溝部２５ｂ
に導入された位置から、図２６（ｂ）に示すように、上
記係止溝部２５ｂの端部に被駆動ピン２３が到達する位
置に至るまでの距離Ｌが、両コネクタ２，４の結合操作
時における遊びとなり、コネクタの製作誤差等に起因し
て第１，第２コネクタ２，４の結合最終段階における押
し込み位置が、上記距離Ｌの範囲内において前後に移動
した場合においても、上記両コネクタ２，４を常に完全
締結状態に移行させることができる。

【００８９】また、図２７および図２８に示すように、
ホルダー１の側壁に設けられたロックアーム３５と、第
２コネクタ４の側壁に設けられた係合用突部３６とから
なるロック機構を設けた構造としてもよい。上記ロック
アーム３５は、中央に設けられた連結部３７を除く範囲
に形成されたスリット３８によってホルダー１の側壁か
ら分離され、上記連結部３７を捩じり変形させることに
より、ロックアーム３５が揺動するように構成されてい
る。また、上記ロックアーム３５の前端部内面には、上
記係合用突部３６に対向するロック用突部３９が形成さ
れ、かつロックアーム３５の後端部外面には、揺動操作
用の突部４０が突設されている。さらに、上記係合用突
部３６およびロック用突部３９には、先窄まりのテーパ
面が相対向して形成されている。

【００９０】上記構成によれば、ホルダー１に支持され
た第１コネクタ２と、第２コネクタ４との結合操作時
に、上記ロックアーム３５のロック用突部３９を第２コ
ネクタ４の係合用突部３６によって押動することによ
り、上記連結部３７を捩じり変形させてロックアーム３
５を揺動変位させ、上記係合用突部３６を図２９に示す
ロック状態に移行させることができる。したがって、上
記両コネクタ２，４の結合状態において、第２コネクタ
４が結合解除方向に移動するのを上記ロック機構により
阻止し、第１コネクタ２と第２コネクタ４との結合を解
除する方向に外力が作用した場合においても、両コネク
タ２，４の結合状態を確実に維持し、揺動レバー５がロ
ック解除方向に揺動変位することに起因する両コネクタ
２，４の分離を効果的に防止することができる。

【００９１】そして、上記第１，第２コネクタ２，４の
結合を解除する場合には、上記揺動操作用の突部４０を
内方側に押動することにより、上記係合用突部３６とロ
ック用突部３９との係合を解除する方向にロックアーム
３５を揺動変位させた状態で、第２コネクタ４を後方に
引っ張ることによって上記ロック機構による第２コネク
タ４のロック状態を解除し、第２コネクタ４を結合解除
方向に移動させて第１コネクタ２から第２コネクタ４を
分離することができる。

【００９２】なお、上記ロック用突部３９を有するロッ
クアーム３５を第２コネクタ４に設けるとともに、上記
ロック用突部３９に係合される係合用突部３６をホルダ
ー１に設けた構造としてもよい。また、上記ロックアー
ム３５をロック解除方向に揺動操作するための上記突部
４０を必ずしも設ける必要はなく、上記ロック用突部３
９等をもってロックアーム３５をロック解除方向に揺動
操作し、あるいは第１コネクタ２と第２コネクタ４とを
結合解除方向に引っ張る操作力に応じてロックアーム３
５をロック解除方向に揺動変位させように構成してもよ
い。

【００９３】また、上記ホルダー１に支持された第１コ
ネクタ２から端子を後方側に引っ張って取り外す際等
に、上記ホルダー１から第１コネクタ２が引き抜かれる
のを防止するため、図３０に示すように、第１コネクタ
２に後端面に当接してこの第１コネクタ２がホルダー１
の後方に引き抜かれるのを阻止する抜け止め部４１をホ
ルダー１の後端部内面に設けた構造とすることが望まし
い。このように構成した場合には、上記第１コネクタ２
をホルダー１の抜け止め部４１によって係止されたホル
ダー１の後方部に位置させた状態で、第１コネクタ２を
ホルダー１から離脱させることなく、上記端子の取付作
業または取外し作業を容易に行うことができる。

【００９４】なお、図３１に示すように、ホルダー１の
上壁部および底壁部に薄肉の可動壁４２を設け、この可
動壁４２に上記抜け止め部４１を突設した構成としても
よい。このように構成した場合には、上記ホルダー１の
後方側から第１コネクタ２を挿入する際に、上記可動壁
４２を揺動変位させることによって第１コネクタ２をホ
ルダー１内に容易に挿入できるという利点がある。

【００９５】さらに、図３２に示すように、上記可動壁
４２に突設された抜け止め部４１の前方側に、上記第２
コネクタ４の後部に突設された突部１７の前面に当接し
てこの第１コネクタ２をホルダー１の後方部側に仮係止
する仮係止用突部４３を設けた構造としてよく、このよ
うに構成した場合には、上記端子の取付作業を行う際
に、第１コネクタ２をホルダー１の後方側に位置する上
記仮係止位置に係止した状態で、端子を容易に挿入する
ことができるという利点がある。

【００９６】なお、上記取付け部Ｓに支持された第１コ
ネクタ２に結合される第２コネクタ４は、必ずしも電子
ユニット２２内に設けられた回路基板３上に取り付ける
必要はなく、電気接続箱等のケースに第２コネクタのコ
ネクタハウジングを一体に形成した構造としてもよく、
あるいは図３３に示すように、雌型のコネクタハウジン
グ２０と、後端部にハーネス２６が接続された雄型端子
２７とからなる第２コネクタ４を上記第１コネクタ２に
直接結合するように構成してもよい。また、上記ホルダ
ー１および第１コネクタ２も、必ずしも取付け部Ｓに支
持させる必要はなく、作業者が上記ホルダー１および第
１コネクタ２を持って上記第２コネクタ４と直接結合す
るように構成してもよい。

【００９７】さらに、上記実施形態では、ホルダー１に
よってスライド可能に支持された第１コネクタ２を車体
側の取付け部Ｓに取り付けるとともに、上記第１コネク
タ２に結合される第２コネクタ４を電子ユニット２２に
取り付けた例について説明したが、上記電子ユニット２
２に、揺動レバー５および雄型のコネクタハウジング１
４等を有する第１コネクタ２と、ホルダー１とを設置す
るとともに、上記取付け部Ｓに、雌型のコネクタハウジ
ング２０等を有する第２コネクタ４を配設した構造とし
てもよい。また、上記第１コネクタ２を支持するホルダ
ー１を、電気接続箱のケース、自動車のインストールメ
ントパネルまたはトリムカバー等の成形部品と一体に成
形するように構成してもよい。

【００９８】また、上記ホルダー１に形成された案内溝
１０に、揺動レバー５に突設された係合ピン９を導入し
て係合するようにした上記構成に代え、上記ホルダー１
に係合ピン９を突設するとともに、この係合ピン９が係
合される案内溝１０を上記揺動レバー５に設けた構造と
してもよい。さらに、上記ホルダー１に揺動レバー５を
揺動自在に支持させるとともに、この揺動レバー５を揺
動変位させる駆動部となる上記案内溝１０の駆動溝部１
０ｂまたは係合ピン９を第１コネクタ２のコネクタハウ
ジング１４に設けた構造としてもよい。

【００９９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明は、第１コネクタと第２コネクタとの結合方向に第１
コネクタをスライド可能に支持する支持部をホルダーに
設けるとともに、この第１コネクタのスライド動作に応
じて揺動変位する揺動レバーを設け、この揺動レバーの
駆動力を増大しつつ上記第１コネクタと第２コネクタと
の結合部に伝達して両コネクタを結合させる方向に駆動
するように構成したため、第１コネクタに対して第２コ
ネクタを結合させるワンタッチの操作により、両コネク
タの結合部に強固な結合力を作用させることができる。
したがって、結合抵抗の大きい多極構造のコネクタが、
作業者の手を挿入することができない位置に配設されて
いる場合においても、両コネクタの結合作業を容易かつ
確実に行うことができるという利点がある。

【０１００】また、請求項２に係る発明は、ホルダーの
壁面と、これに対向する第１コネクタの壁面との間に、
揺動レバーを配設したため、この揺動レバーがコネクタ
の設置部外に突出することに起因してデッドスペースが
形成されることを防止しつつ、上記揺動レバーを揺動変
位させて第２コネクタを結合方向に駆動することができ
るという利点がある。

【０１０１】また、請求項３に係る発明は、ホルダーの
壁面と、これに対向する第１コネクタの壁面との間に、
複数個の揺動レバーを配設したため、両コネクタの結合
操作時に、その幅方向の複数個所に均等な結合力を作用
させて両コネクタを適正状態で結合することができると
ともに、揺動レバーの板厚を薄くする等により、コネク
タの全体寸法を小さくできるという利点がある。

【０１０２】また、請求項４に係る発明は、ホルダーの
相対向する壁面に沿って一対の揺動レバーを設置すると
ともに、この両揺動レバーを点対称位置に配設したた
め、第１コネクタと第２コネクタとを結合させる駆動力
に応じて第１コネクタがスライド変位するのに応じ、上
記揺動レバーから両コネクタの対角線上において、その
両端部に大きな結合力を作用させることにより、簡単な
構成で両コネクタの両側辺部に均等な結合力を付与して
両者を適正に結合することができる。

【０１０３】また、請求項５に係る発明は、ホルダーと
第１コネクタとの間に、少なくとも一対の揺動レバーを
配設するとともに、相対向する揺動レバーの揺動方向が
逆向きになるように構成したため、上記両揺動レバーか
ら第２コネクタに伝達される駆動力の幅方向成分等を打
ち消し合わせることにより、上記第２コネクタを真っ直
にスライド変位させて第１コネクタに適正に結合するこ
とができる。

【０１０４】また、請求項６に係る発明は、同一形状に
形成された少なくとも一対の揺動レバーをホルダーの相
対向する壁面に沿って配設するとともに、相対向する揺
動レバーをそれぞれ表裏逆向きに設置したため、部品の
種類を少なくして生産性を向上させることができるとと
もに、相対向する揺動レバーの揺動方向を逆向きに設定
して第２コネクタを真っ直にスライド変位させることが
できる。

【０１０５】また、請求項７に係る発明は、ホルダーに
支持された第１コネクタが前方側に引き抜かれるのを規
制する抜け止め部を、上記ホルダーと第１コネクタとの
連結部に設けたため、このホルダーと第１コネクタとの
連結状態を安定して維持し、上記ホルダーから第１コネ
クタが離脱するという事態の発生を効果的に防止するこ
とができる。

【０１０６】また、請求項８に係る発明は、第１コネク
タを結合待機位置に仮止めする仮止め部を、上記ホルダ
ーと第１コネクタとの連結部に設けるとともに、第１コ
ネクタと第２コネクタとを結合させる操作力に応じて上
記仮止め部による第１コネクタの仮止め状態が解除され
るように構成したため、上記両コネクタの結合操作を行
う前に、第１コネクタがホルダー内に押し込まれるのを
阻止することができるとともに、両コネクタの結合操作
時に、上記仮止め部による第１コネクタの仮止め状態を
ワンタッチで解除し、この第１コネクタをホルダーに沿
ってスライド変位させつつ、結合状態に移行させること
ができるという利点がある。

【０１０７】また、請求項９に係る発明は、第１コネク
タの仮止め部を仮止め解除位置に押動する仮止め解除部
を第２コネクタに設け、第１コネクタと第２コネクタと
の結合操作時に、上記仮止め解除部によって第１コネク
タの仮止め状態を解除するように構成したため、両コネ
クタの結合を行う前には、上記第１コネクタを安定して
結合待機位置に保持させることができるとともに、両コ
ネクタの結合操作時には、上記仮止め部による第１コネ
クタの仮止め状態を容易に解除し、第１コネクタを結合
状態に移行させることができる。

【０１０８】また、請求項１０に係る発明は、第１コネ
クタと第２コネクタとの結合状態を解除する結合解除操
作時に、第１コネクタをスライド変位させて結合待機位
置に引き出す引出駆動部を、第１コネクタと第２コネク
タとの間に設けたため、コネクタの結合解除操作時に、
第２コネクタを引っ張ることにより、第１コネクタをホ
ルダーの前端部側にスライド変位させて結合待機位置
に、自動的に移動させることができるという利点があ
る。

【０１０９】また、請求項１１に係る発明は、第１コネ
クタと第２コネクタとの結合状態を解除する結合解除操
作時に、第２コネクタがホルダーから離脱するのを防止
する離脱防止機構を設けるとともに、第１コネクタが引
出駆動部によって結合待機位置に引き出された時点で上
記離脱防止機構による第２コネクタの離脱防止状態を解
除するように構成したため、コネクタの結合解除操作時
に、第１コネクタが上記引出操作部によってホルダーの
前方側に引き出されて結合待機位置に移動する過程で外
力が作用した場合においても、第１コネクタが上記結合
待機位置に移動することが阻止されたまま第２コネクタ
が離脱状態なることを上記離脱防止機構によって防止
し、上記引出駆動部によって第１コネクタを確実に結合
待機位置に移動させることができる。したがって、第２
コネクタを第１コネクタに再結合する際に、揺動レバー
を初期位置にセットして、両コネクタの結合操作を適正
に実行できるという利点がある。

【０１１０】また、請求項１２に係る発明は、第１コネ
クタと第２コネクタとの結合状態を解除する結合解除操
作時に、第２コネクタに引き抜き抵抗を付与する規制部
を、揺動レバーとその作動部との間に設けたため、コネ
クタの結合解除操作時に、第２コネクタが斜め向きに引
っ張られたとしても、これに応じて第１コネクタが斜め
向きになった状態で、第２コネクタと第２コネクタとの
結合が解除されるのを効果的に防止することができる。

【０１１１】また、請求項１３に係る発明は、第１コネ
クタに対する第２コネクタの結合操作の最終段階で、ホ
ルダーに沿って両コネクタを一体にスライド変位させる
ように構成したため、第１，第２コネクタの結合状態を
離脱させる方向に力が作用した場合においても、両コネ
クタを安定した結合状態に維持することができるととも
に、コネクタの結合位置に多少のバラツキが生じた場合
においても、上記両コネクタを完全結合状態に移行させ
ることができるという利点がある。

【０１１２】また、請求項１４に係る発明は、第１コネ
クタに結合された第２コネクタが結合解除方向に移動す
るのを規制するロック機構を第２コネクタとホルダーと
の間に設けたため、第１コネクタと第２コネクタとの結
合状態において、第２コネクタが結合解除方向に移動す
るのを上記ロック機構により阻止し、第１コネクタと第
２コネクタとの結合を解除する方向に外力が作用した場
合においても、両コネクタ２，４の結合状態を確実に維
持し、揺動レバーがロック解除方向に揺動変位して両コ
ネクタが分離されることを効果的に防止することができ
る。

【０１１３】また、請求項１５に係る発明は、ホルダー
に支持された第１コネクタが後方に引き抜かれるのを阻
止する抜け止め部を、上記ホルダーと第１コネクタとの
連結部に設けたため、第１コネクタから端子を取り外す
際等に、ホルダーの後方側に第１コネクタが引き抜かれ
ることを上記抜け止め部によって阻止し、上記端子の取
外し作業等を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコネクタの結合構造の実施形態を
示す斜視図である。

【図２】第１コネクタの具体的構造を示す分解斜視図で
ある。

【図３】抜け止め部により第１コネクタをホルダーに係
止した状態を示す側面断面図である。

【図４】仮止め部により第１コネクタを結合待機位置に
仮止めした状態を示す平面断面図である。

【図５】第２コネクタの具体的構造を示す斜視図であ
る。

【図６】第１コネクタと第２コネクタとを結合する前の
状態を示す平面断面図である。

【図７】第１コネクタと第２コネクタとの結合過程を示
す平面断面図である。

【図８】第１コネクタと第２コネクタとの結合状態を示
す平面断面図である。

【図９】本発明に係るコネクタの結合構造の別の実施形
態を示す斜視図である。

【図１０】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図１１】上記実施形態においてコネクタを結合する前
の状態を示す断面図である。

【図１２】上記実施形態においてコネクタの結合過程を
示す断面図である。

【図１３】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図１４】上記実施形態においてコネクタを結合する前
の状態を示す断面図である。

【図１５】上記実施形態においてコネクタの結合過程を
示す断面図である。

【図１６】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図１７】上記実施形態の作用を示す説明図である。

【図１８】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図１９】上記実施形態の作用を示す説明図である。

【図２０】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図２１】上記実施形態においてコネクタを結合する前
の状態を示す断面図である。

【図２２】上記実施形態においてコネクタの結合解除過
程を示す断面図である。

【図２３】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す断面図である。

【図２４】上記実施形態においてコネクタの結合解除過
程を示す断面図である。

【図２５】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す断面図である。

【図２６】上記実施形態においてコネクタの結合過程お
よび結合状態を示す断面図である。

【図２７】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【図２８】上記実施形態においてコネクタの結合過程を
示す断面図である。

【図２９】上記実施形態においてコネクタの結合状態を
示す断面図である。

【図３０】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す断面図である。

【図３１】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す断面図である。

【図３２】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す断面図である。

【図３３】本発明に係るコネクタの結合構造のさらに別
の実施形態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ ホルダー ２ 第１コネクタ ４ 第２コネクタ ５ 揺動レバー ８ 凹溝（支持部） ９ 係合ピン（駆動部） １０ｂ 駆動溝部（駆動部） １２ 抜け止め部 １８ 仮止め部 ２３ 被駆動ピン（作動部） ２５ｂ 作動溝部（作動部） ２８ 突部（仮止め解除部） ３０ 引出駆動部 ３３ 突出部（離脱防止機構） ３４ 突起（離脱防止機構） ３５ ロックアーム（ロック機構） ３６ 係合用突部（ロック機構） ４１ 抜け止め部 ４４ 規制部

フロントページの続き (72)発明者 高田 憲作 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 林 弘幸 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホルダーに支持された第１コネクタと、
   この第１コネクタに結合される第２コネクタとを有する
   コネクタの結合構造において、上記第１コネクタに対す
   る第２コネクタの結合方向に第１コネクタをスライド可
   能に支持する支持部をホルダーに設けるとともに、この
   ホルダーと、上記第１コネクタとの間に、揺動レバーを
   揺動自在に支持させ、かつ上記第１コネクタに対する第
   ２コネクタの結合操作時に、第１コネクタのスライド動
   作に応じて揺動レバーを揺動変位させる駆動部と、この
   揺動レバーの駆動力を増大しつつ上記第２コネクタに伝
   達して第２コネクタを第１コネクタに結合する方向に移
   動させる作動部とを設けたことを特徴とするコネクタの
   結合構造。
2. 【請求項２】 ホルダーの壁面と、これに対向する第１
   コネクタの壁面との間に、揺動レバーを配設したことを
   特徴とする請求項１記載のコネクタの結合構造。
3. 【請求項３】 ホルダーの壁面と、これに対向する第１
   コネクタの壁面との間に、複数個の揺動レバーを配設し
   たことを特徴とする請求項１記載のコネクタの結合構
   造。
4. 【請求項４】ホルダーの相対向する壁面に沿って少なく
   とも一対の揺動レバーを設置するとともに、これらの揺
   動レバーを点対称位置に配設したことを特徴とする請求
   項１〜３記載のいずれかにコネクタの結合構造。
5. 【請求項５】 ホルダーと第１コネクタとの間に、少な
   くとも一対の揺動レバーを配設するとともに、相対向す
   る揺動レバーの揺動方向が逆向きになるように構成した
   ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のコネ
   クタの結合構造。
6. 【請求項６】 同一形状に形成された少なくとも一対の
   揺動レバーをホルダーの相対向する壁面に沿って配設す
   るとともに、相対向する揺動レバーをそれぞれ表裏逆向
   きに設置したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか
   に記載のコネクタの結合構造。
7. 【請求項７】 ホルダーに支持された第１コネクタが前
   方に引き抜かれるのを規制する抜け止め部を、上記ホル
   ダーと第１コネクタとの連結部に設けたことを特徴とす
   る請求項１〜６のいずれかに記載のコネクタの結合構
   造。
8. 【請求項８】 ホルダーと第１コネクタとの連結部に、
   第１コネクタを結合待機位置に仮止めする仮止め部を設
   け、第１コネクタと第２コネクタとを結合させる操作力
   に応じて上記仮止め部による第１コネクタの仮止め状態
   が解除されるように構成したことを特徴とする請求項１
   〜７のいずれかに記載のコネクタの結合構造。
9. 【請求項９】 第１コネクタの仮止め部を仮止め解除位
   置に押動する仮止め解除部を第２コネクタに設け、第１
   コネクタと第２コネクタとの結合操作時に、上記仮止め
   解除部によって第１コネクタの仮止め状態を解除するよ
   うに構成したことを特徴とする請求項８記載のコネクタ
   の結合構造。
10. 【請求項１０】 第１コネクタと第２コネクタとの結合
    状態を解除する結合解除操作時に、第１コネクタをスラ
    イド変位させて結合待機位置に引き出す引出駆動部を、
    第１コネクタと第２コネクタとの間に設けたことを特徴
    とする請求項１〜９のいずれかに記載のコネクタの結合
    構造。
11. 【請求項１１】 第１コネクタと第２コネクタとの結合
    状態を解除する結合解除操作時に、第２コネクタがホル
    ダーから離脱するのを防止する離脱防止機構を設けると
    ともに、第１コネクタが引出駆動部によって結合待機位
    置に引き出された時点で上記離脱防止機構による第２コ
    ネクタの離脱防止状態を解除するように構成したことを
    特徴とする請求項１０記載のコネクタの結合構造。
12. 【請求項１２】 第１コネクタと第２コネクタとの結合
    状態を解除する結合解除操作時に、第２コネクタに引き
    抜き抵抗を付与する規制部を、揺動レバーとその作動部
    との間に設けたことを特徴とする請求項１０記載のコネ
    クタの結合構造。
13. 【請求項１３】 第１コネクタに対する第２コネクタの
    結合操作の最終段階で、ホルダーに沿って両コネクタを
    一体にスライド変位させるように構成したことを特徴と
    する請求項１〜１２のいずれかに記載のコネクタの結合
    構造。
14. 【請求項１４】 第１コネクタに結合された第２コネク
    タが結合解除方向に移動するのを規制するロック機構を
    第２コネクタとホルダーとの間に設けたことを特徴とす
    る請求項１〜１３のいずれかに記載のコネクタの結合構
    造。
15. 【請求項１５】 ホルダーに支持された第１コネクタが
    後方に引き抜かれるのを阻止する抜け止め部を、上記ホ
    ルダーと第１コネクタとの連結部に設けたことを特徴と
    する請求項１〜１４のいずれかに記載のコネクタの結合
    構造。