JPH10226375A - スクータ型自動二輪車 - Google Patents
スクータ型自動二輪車Info
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- JPH10226375A JPH10226375A JP9031677A JP3167797A JPH10226375A JP H10226375 A JPH10226375 A JP H10226375A JP 9031677 A JP9031677 A JP 9031677A JP 3167797 A JP3167797 A JP 3167797A JP H10226375 A JPH10226375 A JP H10226375A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headlight
- cover
- front cover
- type motorcycle
- scooter
- Prior art date
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スクータ型自動二輪車のフロントカバーの小
型化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライトを
合理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッドライ
トを突出させて設けること。 【構成】 ヘッドライト１１をフロントカバー９の前面
に備えるスクータ型自動二輪車において、前記ヘッドラ
イト１１の周囲を覆うヘッドライトカバー１２をフロン
トカバー９とは別体に構成してこれをフロントカバー９
の前面に開口する開口部に嵌め込んで取り付ける。本発
明によれば、ヘッドライトカバー１２をヘッドライト１
１の外形に沿って形成して両者間に無駄な空間ができな
いようにし、フロントカバー９の小型化を図りつつ、ヘ
ッドライトカバー１２をヘッドライト１１と共にフロン
トカバー９に合理的に組み付けてフロントカバー９の前
面にヘッドライト１１を突出させて設けることができ
る。
型化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライトを
合理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッドライ
トを突出させて設けること。 【構成】 ヘッドライト１１をフロントカバー９の前面
に備えるスクータ型自動二輪車において、前記ヘッドラ
イト１１の周囲を覆うヘッドライトカバー１２をフロン
トカバー９とは別体に構成してこれをフロントカバー９
の前面に開口する開口部に嵌め込んで取り付ける。本発
明によれば、ヘッドライトカバー１２をヘッドライト１
１の外形に沿って形成して両者間に無駄な空間ができな
いようにし、フロントカバー９の小型化を図りつつ、ヘ
ッドライトカバー１２をヘッドライト１１と共にフロン
トカバー９に合理的に組み付けてフロントカバー９の前
面にヘッドライト１１を突出させて設けることができ
る。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、ヘッドライトをフ
ロントカバーの前面に備えるスクータ型自動二輪車に関
する。
ロントカバーの前面に備えるスクータ型自動二輪車に関
する。
【０００２】
【従来の技術】スクータ型自動二輪車において、特に照
射面積の拡大やデザイン上の要求からフロントカバーの
前面にヘッドライトを突出させて設けることがあり、こ
の場合、フロントカバーにも一体に突出部を形成して該
突出部によってヘッドライトの周囲を覆うようにしてい
た。
射面積の拡大やデザイン上の要求からフロントカバーの
前面にヘッドライトを突出させて設けることがあり、こ
の場合、フロントカバーにも一体に突出部を形成して該
突出部によってヘッドライトの周囲を覆うようにしてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
な構成では、フロントカバーが大型化するとともに、該
フロントカバーをヘッドライトの外形に沿った形状とす
ることができないために両者間に無駄な空間ができてし
まうという問題がある。
な構成では、フロントカバーが大型化するとともに、該
フロントカバーをヘッドライトの外形に沿った形状とす
ることができないために両者間に無駄な空間ができてし
まうという問題がある。
【０００４】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、その目的とする処は、フロントカバーをヘッドライ
トの外形形状に沿って形成して該フロントカバーの小型
化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライトを合
理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッドライト
を突出させて設けることができるスクータ型自動二輪車
を提供することにある。
で、その目的とする処は、フロントカバーをヘッドライ
トの外形形状に沿って形成して該フロントカバーの小型
化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライトを合
理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッドライト
を突出させて設けることができるスクータ型自動二輪車
を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、ヘッドライトをフロントカバーの前面に
備えるスクータ型自動二輪車において、前記ヘッドライ
トの周囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーと
は別体に構成してこれをフロントカバーの前面に開口す
る開口部に嵌め込んで取り付けたことを特徴とする。
め、本発明は、ヘッドライトをフロントカバーの前面に
備えるスクータ型自動二輪車において、前記ヘッドライ
トの周囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーと
は別体に構成してこれをフロントカバーの前面に開口す
る開口部に嵌め込んで取り付けたことを特徴とする。
【０００６】従って、本発明によれば、ヘッドライトの
周囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーとは別
体に構成したため、ヘッドライトカバーをヘッドライト
の外形に沿って形成して両者間に無駄な空間ができず、
フロントカバーの小型化を図りつつ、ヘッドライトとフ
ロントカバーとの間にアンダーカット形状が形成されて
いても、ヘッドライトカバーをヘッドライトと共にフロ
ントカバーに合理的に組み付けることができ、フロント
カバーの前面にヘッドライトを突出させて設けることが
できる。
周囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーとは別
体に構成したため、ヘッドライトカバーをヘッドライト
の外形に沿って形成して両者間に無駄な空間ができず、
フロントカバーの小型化を図りつつ、ヘッドライトとフ
ロントカバーとの間にアンダーカット形状が形成されて
いても、ヘッドライトカバーをヘッドライトと共にフロ
ントカバーに合理的に組み付けることができ、フロント
カバーの前面にヘッドライトを突出させて設けることが
できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【０００８】先ず、本発明に係るスクータ型自動二輪車
の全体構成を図１に基づいて説明する。尚、図１は本発
明に係るスクータ型自動二輪車の全体側面図である。
の全体構成を図１に基づいて説明する。尚、図１は本発
明に係るスクータ型自動二輪車の全体側面図である。
【０００９】本実施の形態に係るスクータ型自動二輪車
１はオフロード用であって、その車体前方上部にはヘッ
ドパイプ２が位置しており、該ヘッドパイプ２内にはス
テアリング軸３が回動自在に挿通している。そして、こ
のステアリング軸３の上端にはハンドル４が結着され、
同ステアリング軸３の下端にはフロントフォーク５が結
着されており、該フロントフォーク５の下端部には前輪
６が回転自在に軸支されている。
１はオフロード用であって、その車体前方上部にはヘッ
ドパイプ２が位置しており、該ヘッドパイプ２内にはス
テアリング軸３が回動自在に挿通している。そして、こ
のステアリング軸３の上端にはハンドル４が結着され、
同ステアリング軸３の下端にはフロントフォーク５が結
着されており、該フロントフォーク５の下端部には前輪
６が回転自在に軸支されている。
【００１０】又、前記ヘッドパイプ２からはダウンチュ
ーブ７が車体後方に向かって斜め下方に延出した後、折
り曲げられて車体後方に向かって略水平に延出してお
り、該ダウンチューブ７の途中からは左右一対のシート
レールフレーム８が分岐して車体後方に向かって斜め上
方に延設されている。
ーブ７が車体後方に向かって斜め下方に延出した後、折
り曲げられて車体後方に向かって略水平に延出してお
り、該ダウンチューブ７の途中からは左右一対のシート
レールフレーム８が分岐して車体後方に向かって斜め上
方に延設されている。
【００１１】ところで、車体前部の前記ヘッドパイプ
２、ダウンチューブ７等は樹脂製のフロントカバー９と
レッグシールド１０によって覆われており、フロントカ
バー９の前面にはヘッドライト１１が突出して設けら、
その周囲はヘッドライトカバー１２によって覆われてい
る。そして、フロントカバー９の前側にはヘッドライト
１１及びヘッドライトカバー１２の周囲を囲んでこれら
を保護するパイプ枠状のガード１３が取り付けられてい
る。又、ハンドル４とシート１４との間には低床式の足
載台１５が設けられている。
２、ダウンチューブ７等は樹脂製のフロントカバー９と
レッグシールド１０によって覆われており、フロントカ
バー９の前面にはヘッドライト１１が突出して設けら、
その周囲はヘッドライトカバー１２によって覆われてい
る。そして、フロントカバー９の前側にはヘッドライト
１１及びヘッドライトカバー１２の周囲を囲んでこれら
を保護するパイプ枠状のガード１３が取り付けられてい
る。又、ハンドル４とシート１４との間には低床式の足
載台１５が設けられている。
【００１２】一方、シート１４の下方には動力ユニット
としてのユニットスイング式エンジン１６が設けられて
いる。このユニットスイング式エンジン１６は、駆動源
としてのエンジン１７と不図示の自動変速機構及び動力
伝達機構を内蔵して成る伝動ケース１８とを一体化して
構成され、伝動ケース１８はエンジン１７の一側（車体
左側）から車体後方に延び、その後端には後輪１９が回
転自在に支持されている。尚、エンジン１７の排気系か
ら導出する排気管２０は車体右側（図１の裏面側）を車
体後方に向かって延び、その後端には後輪１９の右側に
配されたマフラー２１が接続されている。
としてのユニットスイング式エンジン１６が設けられて
いる。このユニットスイング式エンジン１６は、駆動源
としてのエンジン１７と不図示の自動変速機構及び動力
伝達機構を内蔵して成る伝動ケース１８とを一体化して
構成され、伝動ケース１８はエンジン１７の一側（車体
左側）から車体後方に延び、その後端には後輪１９が回
転自在に支持されている。尚、エンジン１７の排気系か
ら導出する排気管２０は車体右側（図１の裏面側）を車
体後方に向かって延び、その後端には後輪１９の右側に
配されたマフラー２１が接続されている。
【００１３】而して、ユニットスイング式エンジン１６
は、シートレールフレーム８の中間部に固着されたエン
ジン懸架ブラケット２２に揺動自在に支持されており、
その後端上部はリヤクッション２３を介してシートレー
ルフレーム８に支持されている。
は、シートレールフレーム８の中間部に固着されたエン
ジン懸架ブラケット２２に揺動自在に支持されており、
その後端上部はリヤクッション２３を介してシートレー
ルフレーム８に支持されている。
【００１４】他方、車体のシート１４よりも下方の部位
は樹脂製の車体カバー２４によって覆われており、該車
体カバー２４内には、上面が開口する収納ボックス２５
と燃料タンク２６が前後に収納されており、これらの側
方にはオイルタンク２７が配されている。
は樹脂製の車体カバー２４によって覆われており、該車
体カバー２４内には、上面が開口する収納ボックス２５
と燃料タンク２６が前後に収納されており、これらの側
方にはオイルタンク２７が配されている。
【００１５】ところで、前記ハンドル４は樹脂製のハン
ドルカバー２８によって覆われており、該ハンドル４の
左右両端に設けられたグリップ４ａはその前方が樹脂製
のグリップガード２９によって覆われている。
ドルカバー２８によって覆われており、該ハンドル４の
左右両端に設けられたグリップ４ａはその前方が樹脂製
のグリップガード２９によって覆われている。
【００１６】ここで、フロントカバー９のヘッドライト
１１部周辺の構造を図２乃至図１１に基づいて説明す
る。尚、図２はフロントカバーのヘッドライト部周辺の
破断側面図、図３は図２のＡ−Ａ線拡大断面図、図４は
図２のＢ−Ｂ線断面図、図５はヘッドライトカバーの側
面図、図６は同ヘッドライトカバーの平面図、図７は同
ヘッドライトカバーの斜視図、図８はヘッドライトの取
付構造を示す側面図、図９は同正面図、図１０は図９の
Ｃ−Ｃ線断面図、図１１はフロントカバーの正面図であ
る。
１１部周辺の構造を図２乃至図１１に基づいて説明す
る。尚、図２はフロントカバーのヘッドライト部周辺の
破断側面図、図３は図２のＡ−Ａ線拡大断面図、図４は
図２のＢ−Ｂ線断面図、図５はヘッドライトカバーの側
面図、図６は同ヘッドライトカバーの平面図、図７は同
ヘッドライトカバーの斜視図、図８はヘッドライトの取
付構造を示す側面図、図９は同正面図、図１０は図９の
Ｃ−Ｃ線断面図、図１１はフロントカバーの正面図であ
る。
【００１７】図２に示すように、前記フロントカバー９
の後面には前記レッグシールド１０が接合一体化され、
これらにはフェンダーモール３０が接合一体化されてお
り、フロントカバー９の前面の幅方向中央には２灯式の
前記ヘッドライト１１が上方に突出して設けられてい
る。そして、ヘッドライト１１は樹脂にて一体成形され
た前記ヘッドライトカバー１２によって覆われ、その前
面にはメッシュ状に成形されたヘッドライトガード３１
によって覆われて保護されている。
の後面には前記レッグシールド１０が接合一体化され、
これらにはフェンダーモール３０が接合一体化されてお
り、フロントカバー９の前面の幅方向中央には２灯式の
前記ヘッドライト１１が上方に突出して設けられてい
る。そして、ヘッドライト１１は樹脂にて一体成形され
た前記ヘッドライトカバー１２によって覆われ、その前
面にはメッシュ状に成形されたヘッドライトガード３１
によって覆われて保護されている。
【００１８】又、フロントカバー９の前側にはヘッドラ
イト１１とヘッドライトカバー１２の周囲を囲むパイプ
枠状の前記ガード１３が取り付けられている。即ち、図
２及び図３に示すように、前記ヘッドパイプ２の前面に
はチャンネル状のステー３２が溶着されており、このス
テー３２の前面には左右方向に長い丸パイプ状のバー３
３が当接されている。そして、このバー３３はその幅方
向中間部がチャンネル状のブラケット３４で覆われ、こ
れらに挿通する左右２本のボルト３５とこれらのボルト
３５に螺合するナット３６によってバー３３がステー３
２に取り付けられている。尚、図２及び図３において、
３７はプレート状のワッシャーである。
イト１１とヘッドライトカバー１２の周囲を囲むパイプ
枠状の前記ガード１３が取り付けられている。即ち、図
２及び図３に示すように、前記ヘッドパイプ２の前面に
はチャンネル状のステー３２が溶着されており、このス
テー３２の前面には左右方向に長い丸パイプ状のバー３
３が当接されている。そして、このバー３３はその幅方
向中間部がチャンネル状のブラケット３４で覆われ、こ
れらに挿通する左右２本のボルト３５とこれらのボルト
３５に螺合するナット３６によってバー３３がステー３
２に取り付けられている。尚、図２及び図３において、
３７はプレート状のワッシャーである。
【００１９】而して、上記バー３３の両端には図４に示
すようなブラケット３８が結着されており、各ブラケッ
ト３８には長尺の２つのナット部材３９がナット４０に
よって取り付けられている。そして、両ナット部材３９
は前記フェンダーモール３０を貫通して外側方に向かっ
て水平に突設されており、その先部には前記ガード１３
の左右両端部に結着された各フランジ４１がナット部材
３９に螺合するボルト４２によって取り付けられてい
る。従って、ガード１３はその左右両端がブラケット３
８、バー３３及びステー３２を介してヘッドパイプ２に
支持されている。尚、ガード１３の上部中央はヘッドパ
イプ２に結着されたブラケット５５にボルト５６によっ
てフロントカバー９と共締めされている。
すようなブラケット３８が結着されており、各ブラケッ
ト３８には長尺の２つのナット部材３９がナット４０に
よって取り付けられている。そして、両ナット部材３９
は前記フェンダーモール３０を貫通して外側方に向かっ
て水平に突設されており、その先部には前記ガード１３
の左右両端部に結着された各フランジ４１がナット部材
３９に螺合するボルト４２によって取り付けられてい
る。従って、ガード１３はその左右両端がブラケット３
８、バー３３及びステー３２を介してヘッドパイプ２に
支持されている。尚、ガード１３の上部中央はヘッドパ
イプ２に結着されたブラケット５５にボルト５６によっ
てフロントカバー９と共締めされている。
【００２０】ところで、前記ヘッドライトカバー１２
は、図５乃至図７に示すように、前方に向かって開口す
る左右一対のカップ状部１２ａの下方に前方に向かって
斜め下方に傾斜する斜面部１２ｂを一体に形成して構成
され、左右のカップ状部１２ａの間の裏側には鍵状のブ
ラケット１２ｃが一体に形成され、前面中央部にはボス
部１２ｄが前方に向かって一体に突設されている。尚、
ブラケット１２ｃには円孔１２ｃ−１が穿設され、ボス
部１２ｄにはネジ孔１２ｄ−１が刻設されている。
は、図５乃至図７に示すように、前方に向かって開口す
る左右一対のカップ状部１２ａの下方に前方に向かって
斜め下方に傾斜する斜面部１２ｂを一体に形成して構成
され、左右のカップ状部１２ａの間の裏側には鍵状のブ
ラケット１２ｃが一体に形成され、前面中央部にはボス
部１２ｄが前方に向かって一体に突設されている。尚、
ブラケット１２ｃには円孔１２ｃ−１が穿設され、ボス
部１２ｄにはネジ孔１２ｄ−１が刻設されている。
【００２１】又、ヘッドライトカバー１２の斜面部１２
ｂの裏面側には、図５及び図６に示すように、左右一対
の取付プレート１２ｅが後方に向かって略水平に突設さ
れており、各取付プレート１２ｅには２つの円孔１２ｅ
−１がそれぞれ穿設されている。そして、ヘッドライト
カバー１２の斜面部１２ｂの左右のカップ状部１２ａの
中心線上にはエイミング調整用の円孔（ドライバー等の
工具を差し込むための円孔）１２ｆがそれぞれ穿設され
ている。
ｂの裏面側には、図５及び図６に示すように、左右一対
の取付プレート１２ｅが後方に向かって略水平に突設さ
れており、各取付プレート１２ｅには２つの円孔１２ｅ
−１がそれぞれ穿設されている。そして、ヘッドライト
カバー１２の斜面部１２ｂの左右のカップ状部１２ａの
中心線上にはエイミング調整用の円孔（ドライバー等の
工具を差し込むための円孔）１２ｆがそれぞれ穿設され
ている。
【００２２】一方、図１０に示すように、前記ヘッドラ
イト１１は、左右一対のリフレクター１１ａの中央部に
バルブ４３を保持するとともに、各リフレクター１１ａ
の前面にレンズ１１ｂを取り付けて構成され、各リフレ
クター１１ａは、図９及び図１０に示すように、その左
右両側部がピン４４によって上方へ立設された３本のブ
ラケット４５ｃを有するフレーム４５に枢着されてお
り、これらは各々独立に上下に回動可能に構成されてい
る。そして、各リフレクター１１ａの下部にはプレート
４６が垂設されている。
イト１１は、左右一対のリフレクター１１ａの中央部に
バルブ４３を保持するとともに、各リフレクター１１ａ
の前面にレンズ１１ｂを取り付けて構成され、各リフレ
クター１１ａは、図９及び図１０に示すように、その左
右両側部がピン４４によって上方へ立設された３本のブ
ラケット４５ｃを有するフレーム４５に枢着されてお
り、これらは各々独立に上下に回動可能に構成されてい
る。そして、各リフレクター１１ａの下部にはプレート
４６が垂設されている。
【００２３】ところで、前記フレーム４５の底部の所定
位置（ヘッドライトカバー１２の各プレート１２ｅに穿
設された円孔１２ｅ−１（図６参照）に対応する位置）
にはナット４５ａが一体に突設されている。又、フレー
ム４５の左右に立設されたフランジ部４５ｂにはエイミ
ング調整用の長尺な調整ボルト４７が前方から挿通され
ており、各調整ボルト４７の先部は各リフレクター１１
ａに設けられた前記プレート４６の下部に挿通され、同
プレート４６の下部に取り付けられたナット４８に螺合
している。そして、各調整ボルト４７の外周であって、
フレーム４５のフランジ部４５ｂとリフレクター１１ａ
のプレート４６との間にはスプリング４９が縮装されて
いる。
位置（ヘッドライトカバー１２の各プレート１２ｅに穿
設された円孔１２ｅ−１（図６参照）に対応する位置）
にはナット４５ａが一体に突設されている。又、フレー
ム４５の左右に立設されたフランジ部４５ｂにはエイミ
ング調整用の長尺な調整ボルト４７が前方から挿通され
ており、各調整ボルト４７の先部は各リフレクター１１
ａに設けられた前記プレート４６の下部に挿通され、同
プレート４６の下部に取り付けられたナット４８に螺合
している。そして、各調整ボルト４７の外周であって、
フレーム４５のフランジ部４５ｂとリフレクター１１ａ
のプレート４６との間にはスプリング４９が縮装されて
いる。
【００２４】而して、図２に示すように、ヘッドライト
カバー１２は図１１に示す前記フロントカバー９の前面
に開口する開口部９ａに嵌め込まれ、その上端部に突設
されたブラケット１２ｃをこれに挿通するビス５０によ
ってフロントカバー９の裏面に突設されたボス９ｂに螺
着し、図１０に示すように、該ヘッドライトカバー１２
の下端部に突設された左右のプレート１２ｅをフロント
カバー９の開口部９ａの下端に一体に形成されて内方へ
延在する底壁９Ａ上に載置し、該プレート１２ｅをヘッ
ドライト１１のフレーム４５と共にボルト５１によって
フロントカバー９に共締めすることによって、フロント
カバー９の前面に突出した状態で取り付けられる。
カバー１２は図１１に示す前記フロントカバー９の前面
に開口する開口部９ａに嵌め込まれ、その上端部に突設
されたブラケット１２ｃをこれに挿通するビス５０によ
ってフロントカバー９の裏面に突設されたボス９ｂに螺
着し、図１０に示すように、該ヘッドライトカバー１２
の下端部に突設された左右のプレート１２ｅをフロント
カバー９の開口部９ａの下端に一体に形成されて内方へ
延在する底壁９Ａ上に載置し、該プレート１２ｅをヘッ
ドライト１１のフレーム４５と共にボルト５１によって
フロントカバー９に共締めすることによって、フロント
カバー９の前面に突出した状態で取り付けられる。
【００２５】又、ヘッドライト１１は、フレーム４５を
ヘッドライトカバー１２と共にボルト５１によって共締
めすることによってフロントカバー９に取り付けられ、
フレーム４５とヘッドライト１１はユニットとして車体
に組み込まれる。そして、このヘッドライト１１の前面
には前記ヘッドライトガード３１が嵌め込まれ、図２に
示すように、該ヘッドライトガード３１は、その中央部
のフランジ部３１ａに挿通するボルト５２をヘッドライ
トカバー１２の前面中央に突設された前記ボス１２ｄに
螺着することによってヘッドライトカバー１２に取り付
けられる。
ヘッドライトカバー１２と共にボルト５１によって共締
めすることによってフロントカバー９に取り付けられ、
フレーム４５とヘッドライト１１はユニットとして車体
に組み込まれる。そして、このヘッドライト１１の前面
には前記ヘッドライトガード３１が嵌め込まれ、図２に
示すように、該ヘッドライトガード３１は、その中央部
のフランジ部３１ａに挿通するボルト５２をヘッドライ
トカバー１２の前面中央に突設された前記ボス１２ｄに
螺着することによってヘッドライトカバー１２に取り付
けられる。
【００２６】而して、ヘッドライト１１のエイミング調
整が必要である場合には、ヘッドライトカバー１２の前
面に開口する左右の円孔１２ｆにドライバー等の工具を
差し込んで調整ボルト４７を回せば良い。すると、ヘッ
ドライト１１の各リフレクター１１ａに突設されたプレ
ート４６が調整ボルト４７に対して進退し、これによっ
て各リフレクター１１ａはピン４４を中心として各々独
立に上下に回動するため、ヘッドライト１１のエイミン
グ調整が容易になされる。
整が必要である場合には、ヘッドライトカバー１２の前
面に開口する左右の円孔１２ｆにドライバー等の工具を
差し込んで調整ボルト４７を回せば良い。すると、ヘッ
ドライト１１の各リフレクター１１ａに突設されたプレ
ート４６が調整ボルト４７に対して進退し、これによっ
て各リフレクター１１ａはピン４４を中心として各々独
立に上下に回動するため、ヘッドライト１１のエイミン
グ調整が容易になされる。
【００２７】以上のように、本実施の形態においては、
ヘッドライトカバー１２をフロントカバー９とは別体に
構成してこれをフロントカバー９の前面に開口する開口
部９ａに嵌め込んで取り付けたため、該ヘッドライトカ
バー１２をヘッドライト１１の外形に沿って形成して両
者間に無駄な空間ができず、フロントカバー９の小型化
を図りつつ、ヘッドライト１１とフロントカバー１２と
の間にアンダーカット形状が形成されていても、ヘッド
ライトカバー１２をヘッドライト１１と共にフロントカ
バー９に合理的に組み付けることができ、フロントカバ
ー９の前面にヘッドライト１１を突出させて設けること
ができる。
ヘッドライトカバー１２をフロントカバー９とは別体に
構成してこれをフロントカバー９の前面に開口する開口
部９ａに嵌め込んで取り付けたため、該ヘッドライトカ
バー１２をヘッドライト１１の外形に沿って形成して両
者間に無駄な空間ができず、フロントカバー９の小型化
を図りつつ、ヘッドライト１１とフロントカバー１２と
の間にアンダーカット形状が形成されていても、ヘッド
ライトカバー１２をヘッドライト１１と共にフロントカ
バー９に合理的に組み付けることができ、フロントカバ
ー９の前面にヘッドライト１１を突出させて設けること
ができる。
【００２８】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、ヘッドライトをフロントカバーの前面に備える
スクータ型自動二輪車において、前記ヘッドライトの周
囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーとは別体
に構成してこれをフロントカバーの前面に開口する開口
部に嵌め込んで取り付けたため、フロントカバーをヘッ
ドライトの外形形状に沿って形成して該フロントカバー
の小型化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライ
トを合理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッド
ライトを突出させて設けることができるという効果が得
られる。
よれば、ヘッドライトをフロントカバーの前面に備える
スクータ型自動二輪車において、前記ヘッドライトの周
囲を覆うヘッドライトカバーをフロントカバーとは別体
に構成してこれをフロントカバーの前面に開口する開口
部に嵌め込んで取り付けたため、フロントカバーをヘッ
ドライトの外形形状に沿って形成して該フロントカバー
の小型化を図るとともに、フロントカバーにヘッドライ
トを合理的に組み付けてフロントカバーの前面にヘッド
ライトを突出させて設けることができるという効果が得
られる。
【図１】本発明に係るスクータ型自動二輪車の全体側面
図である。
図である。
【図２】本発明に係るスクータ型自動二輪車におけるフ
ロントカバーのヘッドライト部周辺の破断側面図であ
る。
ロントカバーのヘッドライト部周辺の破断側面図であ
る。
【図３】図２のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】ヘッドライトカバーの側面図である。
【図６】ヘッドライトカバーの平面図である。
【図７】ヘッドライトカバーの斜視図である。
【図８】ヘッドライトの取付構造を示す側面図である。
【図９】ヘッドライトの取付構造を示す正面図である。
【図１０】図９のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１１】フロントカバーの正面図である。
１ スクータ型自動二輪車 ９ フロントカバー ９ａ フロントカバー開口部 １１ ヘッドライト １２ ヘッドライトカバー
Claims (1)
- 【請求項１】 ヘッドライトをフロントカバーの前面に
備えるスクータ型自動二輪車において、 前記ヘッドライトの周囲を覆うヘッドライトカバーをフ
ロントカバーとは別体に構成してこれをフロントカバー
の前面に開口する開口部に嵌め込んで取り付けたことを
特徴とするスクータ型自動二輪車。
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