JPH10227145A

JPH10227145A - ブレースダンパ

Info

Publication number: JPH10227145A
Application number: JP3229297A
Authority: JP
Inventors: Koji Fukui; 宏治福井; Junji Hashimoto; 純二橋本; Akira Matsuno; 亮松野
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1997-02-17
Filing date: 1997-02-17
Publication date: 1998-08-25

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は大地震のときの大きな振動だけでな
く比較的小さな微小振動も吸収できることを課題とす
る。【解決手段】ブレースダンパ９は、第１ブレース１５
と、アダプタ１６と、油圧ダンパ１７と、第２ブレース
１８とをねじにより結合させてなる。油圧ダンパ１７
は、シリンダ２３と、シリンダカバー２４とを有し、シ
リンダ２３の内部には油圧室２５と、空気室２６とが画
成され、油圧室２５の両端に設けられた壁２７，２８に
はピストンロッド２９が挿通される挿通孔２７ａ，２８
ａが設けられている。ピストンロッド２９が摺動開始し
た当初は、ピストン２３が動作せず、ピストンロッド２
９のみが摩擦部材４１に摺接しながら摩擦力により減速
される。このとき、ピストン２３が停止したままピスト
ンロッド２９が摺動して摩擦部材４１との摩擦により振
動エネルギが吸収される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はブレースダンパに係
り、特に構造物の建築現場で扱いやすいように構成され
たブレースダンパに関する。

【０００２】

【従来の技術】ビルや住宅等の構造物の耐震性を高める
手段として、柱や梁等の骨組み間に骨組を塑性変形させ
ようとするエネルギを吸収するため、骨組みの対角位置
に装架されるブレースにダンパを取り付けて大地震の振
動エネルギを吸収して骨組みを制振させる制振構造の開
発が進められている。

【０００３】このような制振構造に用いられる従来のブ
レースダンパとしては、例えば特開平１−２８４６３８
号公報に開示された構成のものがある。この公報に記載
されたものは、ダンパがブレースとして取り付けられて
おり、ダンパのシリンダの端部が骨組みの一の角部に連
結され、シリンダ内を往復動するピストンに結合された
ピストンロッドの端部が骨組みの対角位置に形成された
角部に連結されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように構成されたブレースダンパでは、ブレース全体が
ダンパにより構成されているので、加工精度が要求され
るシリンダ及びピストンロッドをかなり長く（少なくと
も２〜３ｍ程度）製作しなければならず、製作すること
が難しい。

【０００５】また、ブレースダンパは、鉄骨により構成
された剛体に取り付けられているため、振幅が比較的小
さく、ピストンのストロークとしては約５〜１０ｃｍ程
度あれば良いので、ブレース全体がダンパである必要が
ない。従って、ビルや住宅等の建築物の振動エネルギを
吸収するには、振幅が比較的小さいため、上記公報のも
よりもコンパクトな構成とすることができる。そのた
め、コンパクトな構成とされた小型ダンパの両端に鉄パ
イプを溶接し、鉄パイプの端部を骨組みの角部にボル
ト、ナット等の締結部材により締結することが考えられ
ている。

【０００６】しかしながら、ダンパが有する減衰力は、
大地震のときの振動エネルギを吸収できるように設定さ
れているので、比較的小さい地震あるいは車両の通行に
よる交通振動が発生した場合、ダンパは小さい振動を吸
収することができないといった問題がある。そこで、本
発明は上記問題を解決したブレースダンパを提供するこ
とを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は以下のような特徴を有する。上記請求項１
の発明は、柱と梁とにより形成された空間内に所定角度
傾斜させて取り付けられるブレースにダンパを配設して
なるブレースダンパにおいて、前記ダンパは、減衰力の
異なる複数の減衰力発生手段を有し、該複数の減衰力発
生手段が入力された振幅の大きさに応じて選択的に作動
して振動エネルギを吸収することを特徴とするものであ
る。

【０００８】従って、請求項１の発明によれば、減衰力
の異なる複数の減衰力発生手段を有するため、大地震だ
けでなく小地震や交通振動の振動エネルギも効果的に吸
収して地震の大きさに係わらず構造物の振動を制振する
ことができる。また、請求項２の発明は、前記請求項１
記載のブレースダンパであって、前記複数の減衰力発生
手段は、摩擦力により減衰力を発生させる第１の減衰力
発生手段と、粘性流体の粘性抵抗力により減衰力を発生
させる第２の減衰力発生手段と、粘性流体を剪断して生
じる剪断力により減衰力を発生させる第３の減衰力発生
手段と、のうち少なくとも２つの減衰力発生手段を有す
ることを特徴とするものである。

【０００９】従って、請求項２の発明によれば、種類の
異なる複数の減衰力発生手段のうち少なくとも２つの減
衰力発生手段を有するため、大地震だけでなく振幅の小
さい小地震や交通振動の振動エネルギも効果的に吸収し
て地震の大きさに係わらず構造物の振動を制振すること
ができる。また、請求項３の発明は、前記請求項１記載
のブレースダンパであって、前記複数の減衰力発生手段
は、ピストンロッドの変位により減衰力を発生させる第
１の減衰力発生手段と、前記ピストンロッドとピストン
とが一体的に変位して減衰力を発生させる第２の減衰力
発生手段と、該ピストンロッドとピストンとの相対変位
により減衰力を発生させる第３の減衰力発生手段と、の
うち少なくとも２つの減衰力発生手段を有することを特
徴とするものである。

【００１０】従って、請求項３の発明によれば、ピスト
ンロッドの変位量に応じて減衰力を発生させる複数の減
衰力発生手段のうち少なくとも２つの減衰力発生手段を
有するため、大地震だけでなく振幅の小さい小地震や交
通振動の振動エネルギも効果的に吸収して地震の大きさ
に係わらず構造物の振動を制振することができる。ま
た、請求項４の発明は、前記請求項１記載のブレースダ
ンパであって、前記複数の減衰力発生手段は、ピストン
ロッドの変位が所定以下のとき一の減衰力発生手段によ
り振動エネルギを吸収し、ピストンロッドの変位が所定
以上のとき一の減衰力発生手段及び他の減衰力発生手段
により振動エネルギを吸収することを特徴とするもので
ある。

【００１１】従って、請求項４の発明によれば、複数の
減衰力発生手段のうちピストンロッドの変位量に応じた
一の減衰力発生手段が作動して減衰力が発生させるた
め、大地震だけでなく振幅の小さい小地震や交通振動の
振動エネルギも効果的に吸収して地震の大きさに係わら
ず構造物の振動を制振することができる。また、請求項
５の発明は、前記請求項１記載のブレースダンパであっ
て、前記複数の減衰力発生手段は、ピストンロッドの変
位が所定以下のとき減衰力の小さい一の減衰力発生手段
により振動エネルギを吸収し、ピストンロッドの変位が
所定以下のとき減衰力の大きい他の減衰力発生手段によ
り振動エネルギを吸収することを特徴とするものであ
る。

【００１２】従って、請求項５の発明によれば、ピスト
ンロッドの変位量に応じて複数の減衰力発生手段が選択
的に切り換わることにより、大地震だけでなく振幅の小
さい小地震や交通振動の振動エネルギも効果的に吸収し
て地震の大きさに係わらず構造物の振動を制振すること
ができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明になるブレースダ
ンパの一実施例が取り付けられた構造物の概略構成図で
ある。構造物１は、鉄骨を組み合わせた１階骨組み２の
上に鉄骨を組み合わせた２階骨組み３を積み重ねた鉄骨
構造であり、１階骨組み２の柱４（４₁〜４₃）は基礎
５（５₁〜５₃）に固定され、１階骨組み２の梁６は柱
４（４₁〜４₃）の上端間を横架するように締結されて
いる。そして、２階骨組み３の柱７（７₁〜７ ₃）は梁
６に締結され、２階骨組み３の梁８は柱７（７₁〜
７₃）の上端間を横架するように締結されている。尚、
図１において、外壁パネルや内壁パネルや天井板等は省
略してある。

【００１４】１階骨組み２の対角線上には、ブレースダ
ンパ９，１０が取り付けられている。このブレースダン
パ９は、１階骨組み２の柱４₁と梁６とにより形成され
た第１の角部１１と、柱４₂と基礎５₂とにより形成さ
れた第２の角部１２との間に装架されている。また、ブ
レースダンパ１０は、１階骨組み２の柱４₂と基礎５ ₂
とにより形成された第３の角部１３と、柱４₃と梁６と
により形成された第４の角部１４との間に装架されてい
る。

【００１５】ブレースダンパ９，１０は、異なる対角方
向に延在するように取り付けられているので、例えばＡ
方向の変位が１階骨組み２に加えられると、ブレースダ
ンパ９には圧縮荷重が作用し、ブレースダンパ１０には
引っ張り荷重が作用する。そして、Ｂ方向の変位が１階
骨組み２に加えられると、ブレースダンパ９には引っ張
り荷重が作用し、ブレースダンパ１０には圧縮荷重が作
用する。

【００１６】このように、ブレースダンパ９，１０は、
交互に圧縮荷重または引っ張り荷重を吸収して１階骨組
み２の振動を減衰して１階骨組み２の上部に設けられた
２階骨組み３に伝搬した振動が増幅することを防止す
る。ここで、上記ブレースダンパ９，１０の構成につい
て説明する。尚、ブレースダンパ９と１０とは、同一構
成であるので、以下ブレースダンパ９の構成について説
明する。

【００１７】図２はブレースダンパ９を分解した状態を
示す拡大図、図３は組み立て後のブレースダンパ９を示
す拡大図である。ブレースダンパ９は、第１ブレース１
５と、アダプタ１６と、油圧ダンパ１７と、第２ブレー
ス１８とからなる。第１ブレース１５は、鉄製パイプ１
９の端部に設けられたスリットに取り付け板２０を嵌合
させて溶接してなる。取り付け板２０には、ボルト挿通
孔２０ａが設けられている。

【００１８】アダプタ１６は、第１ブレース１５のパイ
プ径と第２ブレース１８のパイプ径とを同径にするため
のものであり、鉄製パイプ１９の内周に設けられためね
じ１９ａに螺合されるおねじ１６ａと、油圧ダンパ１７
が螺合されるめねじ１６ｂとを有する。本実施例では、
おねじ１６ａが油圧ダンパ１７の小径側のねじ径（後述
するおねじ２３ａのねじ径）と同径であるので、鉄製パ
イプ１９，２１が小径となっている。

【００１９】第２ブレース１８は、第１ブレース１５と
同一構成であり、鉄製パイプ２１の端部に設けられたス
リットに取り付け板２２を嵌合させて溶接してなる。取
り付け板２２には、ボルト挿通孔２２ａが設けられてい
る。油圧ダンパ１７は、後述するようにシリンダ２３
と、シリンダカバー２４とを有し、シリンダ２３の外周
には鉄製パイプ２１の内周に設けられためねじ２１ａに
螺合されるおねじ２３ａが形成され、シリンダカバー２
４の外周にはアダプタ１６のめねじ１６ｂに螺合される
おねじ２４ａが形成されている。本実施例では、おねじ
２３ａとおねじ２４ａとの外径が異なるもののアダプタ
１６を介して結合する構成であるので、鉄製パイプ１９
と２１とを同径にして第１ブレース１５と第２ブレース
１８との共通化を図ることができる。

【００２０】従って、油圧ダンパ１７は、図３に示すよ
うに、シリンダカバー２４がアダプタ１６を介して第１
ブレース１５の鉄製パイプ１９に結合され、シリンダ２
３が第２ブレース１８の鉄製パイプ２１に螺合される。
また、油圧ダンパ１７は、剛体構造とされた構造物１に
取り付けられるため、比較的小型のものを使用すること
ができる。そして、油圧ダンパ１７は、第１ブレース１
５、第２ブレース１８に分離可能に組み込まれているの
で、複数種のダンパを予め用意しておくことにより施工
後に減衰力の異なるダンパと交換することも可能であ
る。

【００２１】また、油圧ダンパ１７及びアダプタ１６
は、ねじにより第１ブレース１５、第２ブレース１８に
結合されるため、組み立て作業が容易に行えるとともに
１階骨組み２の対角寸法に応じて全長を調整することが
できる構成となっている。そのため、各ねじ部が長手方
向の長さを調整する調整機構として機能する。尚、アダ
プタ１６の外周には、スパナ等の工具が係合するための
係合面１６ｃが切削加工されている。

【００２２】このように、油圧ダンパ１７を簡単に第１
ブレース１５、第２ブレース１８に結合させることがで
きるので、例えば施工後に構造物１を増築する場合でも
ダンパ１７を容易に交換することができる。構造物１の
建設現場では、１階骨組み２が完成すると、ブレースダ
ンパ９の一方の取り付け板２０を第１の角部１１にボル
ト、ナットで固定し、他方の取り付け板２２を第２の角
部１２にボルト、ナットで固定する。その際、油圧ダン
パ１７及びアダプタ１６を軸回りに回動させてブレース
ダンパ９の全長を第１の角部１１と第２の角部１２との
離間距離に応じて調整することができる。そのため、設
置現場の取付位置に応じてブレースダンパ９の全長を任
意の長さに調整して、ダンパ１７のストロークを確保す
ることができ、大地震の振動エネルギを効果的に吸収す
ることが可能となる。

【００２３】図４は油圧ダンパ１７の内部構造を示す縦
断面図である。油圧ダンパ１７は、後述するように減衰
力の異なる複数の減衰力発生手段を有し、入力された振
幅の大きさに応じて複数の減衰力発生手段が選択的に作
動して振動エネルギを吸収するように構成されている。
油圧ダンパ１７は、前述したシリンダ２３と、シリンダ
カバー２４とを有し、シリンダ２３の内部には油圧室２
５と、空気室２６とが画成され、油圧室２５の両端に設
けられた壁２７，２８にはピストンロッド２９が挿通さ
れる挿通孔２７ａ，２８ａが設けられている。油圧室２
５には、予め予測される振動エネルギの大きさに応じた
粘性を有する粘性オイル等の粘性流体４０が充填されて
いる。

【００２４】また、挿通孔２７ａ，２８ａの内周には、
油圧室２５の粘性流体４０が漏出することを防止するた
め、ピストンロッド２９との間をシールするＯリング３
０，３１が装着されている。また、空気室２６に開口す
る挿通孔２８ａの開口部２８ｂには、円筒状に形成され
た摩擦部材４１が挿入されている。摩擦部材４１は、ピ
ストンロッド２９より柔らかいメタル系のブレーキ材等
により形成されており、内周がピストンロッド２９の外
周に対し摺動可能に摺接する。

【００２５】開口部２８ｂは、テーパ面２８ｃを有し、
摩擦部材４１の外周もテーパ状に形成されている。そし
て、摩擦部材４１には、軸方向に沿って延在するスリッ
トが設けられている。開口部２８ｂに螺合されたリング
状の押圧部材４２を締め付けることにより摩擦部材４１
が開口部２８ｂのテーパ面２８ｃに沿って小径方向に押
圧されると、内径が小となってピストンロッド２９に対
する摩擦力が増大する。この摩擦部材４１は、ピストン
ロッド２９が軸方向に摺動すると、ピストンロッド２９
に摩擦力による減衰力を発生させる摩擦ダンパであり、
第１の減衰力発生手段として機能する。従って、油圧ダ
ンパ１７は、摩擦ダンパを内蔵した構成であるが、摩擦
部材４１が油圧室２５を画成する壁２８の開口部２８ｂ
内に挿入されているので、コンパクトな構成となってい
る。

【００２６】ピストンロッド２９の一端は、シリンダカ
バー２４に固定され、ピストンロッド２９の他端は、空
気室２６に挿入されている。そして、ピストンロッド２
９の中間部分の外周には、結合部材４３が嵌合固定され
た係止溝２９ａが全周に設けられている。また、ピスト
ンロッド２９は、ピストン３２の貫通孔３２ａに摺動可
能に挿通され、貫通孔３２ａには結合部材４３が摺動す
る摺動溝３２ｂが軸方向に形成されている。結合部材４
３は、ピストンロッド２９の係止溝２９ａに係止されて
一体的に摺動するように取り付けられており、後述する
ようにピストン３２の摺動溝３２ｂに沿ってピストン３
２内部を移動するように設けられている。また、摺動溝
３２ｂの両端には、ピストンロッド２９の摺動をガイド
するガイド部３２ｃ，３２ｄが設けられている。

【００２７】従って、ピストンロッド２９は軸方向に移
動する際、結合部材４３が摺動溝３２ｂ内を摺動してピ
ストン３２と別体に移動し、結合部材４３がガイド部３
２ｃ，３２ｄに当接するとき、ピストン３２と一体に移
動する。尚、ピストンロッド２９は、油圧室２５を貫通
しているので、ピストンロッド２９の移動により油圧室
２５の容積変化が生じないように構成されている。

【００２８】また、摺動溝３２ｂ内には、粘性流体４０
が流入している。そして、結合部材４３の外周と摺動溝
３２ｂとの間には、所定のクリアランスが設けられてい
る。そのため、結合部材４３が摺動溝３２ｂ内を摺動す
ると、粘性流体４０が上記結合部材４３の外周と摺動溝
３２ｂとの間のクリアランスを通過して粘性流体４０に
対し剪断する剪断力を与え、剪断力による減衰力を発生
させる。すなわち、摺動溝３２ｂと結合部材４３により
第３の減衰力発生手段が構成されている。

【００２９】また、空気室２６を画成する外周壁には、
ピストンロッド２９の摺動動作に伴い空気の吸排を行う
空気孔３３が設けられている。この空気孔３３は、シリ
ンダ２３を軸回りに回動させる際、ドライバー等のロッ
ドを挿入して回動操作するための係合孔としても使用さ
れる。また、シリンダカバー２４の外周にもドライバー
等のロッドを挿入して回動操作するための係合孔３４が
設けられている。

【００３０】尚、上記空気孔３３及び係合孔３４の代わ
りにシリンダ２３及びシリンダカバー２４の外周にスパ
ナ等の工具が係合できるように２面取りして係合面を形
成するようにしても良い。地震発生による振動が構造物
１に伝搬されたとき、油圧室２５内を往復動するピスト
ン３２は、Ｘａ方向の流れを許容するチェック弁３５を
有する流路３６と、Ｘｂ方向の流れを許容するチェック
弁３７を有する流路３８とが軸方向と平行に設けられて
いる。この流路３６及び流路３８は、ピストン３２が移
動して粘性流体４０が通過する際に粘性抵抗による減衰
力を発生させる第２の減衰力発生手段として機能する。

【００３１】図５に示すように、ブレースダンパ９に引
っ張り応力が作用してピストンロッド２９がＸａ方向に
摺動開始する当初は、ピストン３２が停止状態のままピ
ストンロッド２９が摩擦部材４１に摺接しながら摩擦力
により減速される。このとき、ピストンロッド２９の係
止溝２９ａに係止された結合部材４３がピストン３２の
摺動溝３２ｂを摺動する。そのため、ピストンロッド２
９及びシリンダカバー２４に振動エネルギが入力された
当初は、ピストンロッド２９のみが摺動して摩擦部材４
１よりなる摩擦ダンパにより振動エネルギが吸収され
る。

【００３２】従って、比較的小さい地震（振幅の小さい
地震）が発生した場合、ピストンロッド２９のみが摺動
して摩擦部材４１との摩擦により微小な振動エネルギを
効果的に吸収することができる。従って、本実施例のブ
レースダンパ９は、比較的頻繁に発生する小地震の振動
エネルギも吸収できるので、住人の安心感をより高める
ことができる。

【００３３】そして、ピストンロッド２９がＸａ方向に
所定距離移動すると、摺動溝３２ｂを摺動した結合部材
４３がガイド部３２ｃに当接する。さらに、ピストンロ
ッド２９がＸａ方向に摺動する場合には、結合部材４３
がピストン３２を同方向に押圧する。また、結合部材４
３が摺動溝３２ｂ内を摺動すると、粘性流体４０が結合
部材４３の外周と摺動溝３２ｂとの間のクリアランスを
通過して剪断力による減衰力を発生させる。そのため、
ピストンロッド２９の変位が所定以下のときは、摩擦部
材４１との摩擦力による減衰力と、結合部材４３の外周
と摺動溝３２ｂとの間の剪断力による減衰力とが発生す
る。

【００３４】尚、所定以下の振幅の振動を吸収する手段
としては、摩擦力による減衰力を発生させる減衰力発生
手段（摩擦ダンパ）と、剪断力による減衰力を発生させ
る減衰力発生手段（剪断ダンパ）とのうち、いずれか一
方のみでも良い。図５に示すように、結合部材４３がガ
イド部３２ｃに当接した後は、ピストンロッド２９とピ
ストン３２とは、一体的に同方向に摺動する。そのた
め、ピストン３２がＸａ方向に摺動するのに伴って油圧
室２５の左室２５ｂに充填された粘性流体４０がチェッ
ク弁３７及び流路３８を通過して右室２５ａに流入す
る。

【００３５】また、図４に示す状態において、ピストン
ロッド２９がＸｂ方向に摺動する場合も上記Ｘａ方向に
摺動する場合と同様に、当初はピストンロッド２９のみ
がＸｂ方向に摺動して摩擦部材４１よりなる摩擦ダンパ
により振動エネルギを吸収する。従って、ピストンロッ
ド２９のみが摺動して摩擦部材４１との摩擦により微小
な振動エネルギを効果的に吸収することができる。そし
て、ピストンロッド２９がＸｂ方向に所定距離移動する
と、摺動溝３２ｂを摺動した結合部材４３が右側のガイ
ド部３２ｄに当接する。さらに、ピストンロッド２９が
Ｘｂ方向に摺動すると共に、結合部材４３がピストン３
２を同方向に押圧する。

【００３６】そのため、ピストン３２がＸｂ方向に摺動
するのに伴って油圧室２５の右室２５ａに充填された粘
性流体４０がチェック弁３５及び流路３６を通過して左
室２５ｂに流入する。このように油圧室２５に充填され
た粘性流体４０が流路面積が絞られた流路３６又は３８
を通過して移動する際の粘性抵抗と摩擦部材４１の摩擦
によりシリンダ２３及びシリンダカバー２４に入力され
た振動エネルギを吸収する。尚、流路３６又は３８を通
過して移動する際の粘性抵抗は、結合部材４３の外周と
摺動溝３２ｂとの間の剪断力による減衰力よりも大きな
減衰力を発生するように設定されている。

【００３７】本実施例のブレースダンパ９では、微小振
動が構造物１に伝搬されたときは、摩擦部材４１よりな
る摩擦ダンパにより振動エネルギを吸収し、所定以上の
大きさの振動が構造物１に伝搬されたときは、油圧ダン
パ１７のピストン３２が油圧室２５を摺動して振動エネ
ルギを吸収するため、振動エネルギの大きさに拘わらず
振幅の小さい微小振動から大振動まで効果的に制振する
ことができる。

【００３８】また、ピストン３２の外周と油圧室２５の
内壁とのクリアランスを所定値以上にしてピストン３２
の移動により粘性流体４０がピストン３２の外周と油圧
室２５の内壁との間に形成されたクリアランスを通過で
きるように構成することにより粘性流体４０に対し剪断
力を与え、剪断力による減衰力を発生させることができ
る。すなわち、ピストン３２の外周と油圧室２５の内壁
とにより第３の減衰力発生手段を構成することもでき
る。

【００３９】この場合、ピストン３２の流路３６，３８
を不要にして構成の簡略化を図ることが可能になる。
尚、ピストン３２の外周と油圧室２５の内壁との間を通
過して移動する際の剪断抵抗は、結合部材４３の外周と
摺動溝３２ｂとの間の剪断力による減衰力よりも大きな
減衰力を発生するように設定されている。尚、上記実施
例では、油圧ダンパ１７が第１ブレース１５と第２ブレ
ース１８との間に分解可能に取り付けられた構成を一例
として挙げたが、これに限らず、油圧ダンパ１７の両端
が第１ブレース１５、第２ブレース１８の端部に溶接に
より固着された構成としても良い。

【００４０】また、上記実施例では、ピストンロッド２
９に結合部材４３を嵌合固定したが、これに限らず、結
合部材４３をピストン３２の貫通孔３２ａに設けてピス
トンロッド２９の外周に結合部材４３が摺動する摺動溝
を設けた構成としても良い。

【００４１】

【発明の効果】上述の如く、請求項１の発明によれば、
減衰力の異なる複数の減衰力発生手段を有するため、大
地震だけでなく小地震の振動エネルギも効果的に吸収し
て地震の大きさに係わらず構造物の振動を制振すること
ができる。従って、比較的頻繁に発生する小地震の振動
エネルギも吸収できるので、住人の安心感をより高める
ことができる。

【００４２】また、請求項２の発明によれば、種類の異
なる複数の減衰力発生手段のうち少なくとも２つの減衰
力発生手段を有するため、大地震だけでなく振幅の小さ
い小地震や交通振動の振動エネルギも効果的に吸収して
地震の大きさに係わらず構造物の振動を制振することが
できる。また、請求項３の発明によれば、ピストンロッ
ドの変位量に応じて減衰力を発生させる複数の減衰力発
生手段のうち少なくとも２つの減衰力発生手段を有する
ため、大地震だけでなく振幅の小さい小地震や交通振動
の振動エネルギも効果的に吸収して地震の大きさに係わ
らず構造物の振動を制振することができる。

【００４３】また、請求項４の発明によれば、複数の減
衰力発生手段のうちピストンロッドの変位量に応じた一
の減衰力発生手段が作動して減衰力が発生させるため、
大地震だけでなく振幅の小さい小地震や交通振動の振動
エネルギも効果的に吸収して地震の大きさに係わらず構
造物の振動を制振することができる。また、請求項５の
発明によれば、ピストンロッドの変位量に応じて複数の
減衰力発生手段が選択的に切り換わることにより、大地
震だけでなく振幅の小さい小地震や交通振動の振動エネ
ルギも効果的に吸収して地震の大きさに係わらず構造物
の振動を制振することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になるブレースダンパの一実施例が取り
付けられた構造物の概略構成図である。

【図２】ブレースダンパを分解した状態を示す拡大図で
ある。

【図３】組み立て後のブレースダンパを示す拡大図であ
る。

【図４】油圧ダンパの内部構造を示す縦断面図である。

【図５】油圧ダンパのピストンロッドがＸａ方向に移動
したときの動作を説明するための縦断面図である。

【図６】油圧ダンパのピストンロッド及びピストンがＸ
ａ方向に移動したときの動作を説明するための縦断面図
である。

【符号の説明】

１構造物２１階骨組み３２階骨組み４（４₁〜４₃）柱５（５₁〜５₃）基礎６，８梁９，１０ブレースダンパ２３シリンダ２４シリンダカバー２５油圧室２６空気室２９ピストンロッド３２ピストン２６空気室３５，３７チェック弁４０粘性流体４１摩擦部材４２押圧部材４３結合部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】柱と梁とにより形成された空間内に所定
角度傾斜させて取り付けられるブレースにダンパを配設
してなるブレースダンパにおいて、前記ダンパは、減衰力の異なる複数の減衰力発生手段を
有し、該複数の減衰力発生手段が入力された振幅の大きさに応
じて選択的に作動して振動エネルギを吸収することを特
徴とするブレースダンパ。
【請求項２】前記請求項１記載のブレースダンパであ
って、前記複数の減衰力発生手段は、摩擦力により減衰力を発生させる第１の減衰力発生手段
と、粘性流体の粘性抵抗力により減衰力を発生させる第２の
減衰力発生手段と、粘性流体を剪断して生じる剪断力により減衰力を発生さ
せる第３の減衰力発生手段と、のうち少なくとも２つの
減衰力発生手段を有することを特徴とするブレースダン
パ。
【請求項３】前記請求項１記載のブレースダンパであ
って、前記複数の減衰力発生手段は、ピストンロッドの変位により減衰力を発生させる第１の
減衰力発生手段と、前記ピストンロッドとピストンとが一体的に変位して減
衰力を発生させる第２の減衰力発生手段と、該ピストンロッドとピストンとの相対変位により減衰力
を発生させる第３の減衰力発生手段と、のうち少なくと
も２つの減衰力発生手段を有することを特徴とするブレ
ースダンパ。
【請求項４】前記請求項１記載のブレースダンパであ
って、前記複数の減衰力発生手段は、ピストンロッドの変位が所定以下のとき一の減衰力発生
手段により振動エネルギを吸収し、ピストンロッドの変
位が所定以上のとき一の減衰力発生手段及び他の減衰力
発生手段により振動エネルギを吸収することを特徴とす
るブレースダンパ。
【請求項５】前記請求項１記載のブレースダンパであ
って、前記複数の減衰力発生手段は、ピストンロッドの変位が所定以下のとき減衰力の小さい
一の減衰力発生手段により振動エネルギを吸収し、ピス
トンロッドの変位が所定以下のとき減衰力の大きい他の
減衰力発生手段により振動エネルギを吸収することを特
徴とするブレースダンパ。