JPH10227645A - 車両搭載用ｐｏｓシステム - Google Patents
車両搭載用ｐｏｓシステムInfo
- Publication number
- JPH10227645A JPH10227645A JP9047280A JP4728097A JPH10227645A JP H10227645 A JPH10227645 A JP H10227645A JP 9047280 A JP9047280 A JP 9047280A JP 4728097 A JP4728097 A JP 4728097A JP H10227645 A JPH10227645 A JP H10227645A
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- Japan
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- vehicle
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- Pending
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- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Navigation (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Cash Registers Or Receiving Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】目的地までの所要時間、料金、目的地までのル
ート、現在走行位置がリアルタイムで得られるだけでな
く、売り上げ集計も自動的に行われる車両搭載用ＰＯＳ
システムを提供する。 【解決手段】ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号や搭載された
センサー信号に基づいて自車位置を求め、求められた自
車位置を地図情報と一緒に表示するとともに、設定され
た目的地に至るコース情報をも表示するナビゲーション
システム１〜７が車両に搭載され、前記ナビゲーション
システムからの情報に基づいて前記車両の走行距離を求
め、得られた走行距離に基づいて料金を算定し、算定さ
れた料金を表示するとともにメモリに格納するＰＯＳシ
ステム８、９を備える。
ート、現在走行位置がリアルタイムで得られるだけでな
く、売り上げ集計も自動的に行われる車両搭載用ＰＯＳ
システムを提供する。 【解決手段】ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号や搭載された
センサー信号に基づいて自車位置を求め、求められた自
車位置を地図情報と一緒に表示するとともに、設定され
た目的地に至るコース情報をも表示するナビゲーション
システム１〜７が車両に搭載され、前記ナビゲーション
システムからの情報に基づいて前記車両の走行距離を求
め、得られた走行距離に基づいて料金を算定し、算定さ
れた料金を表示するとともにメモリに格納するＰＯＳシ
ステム８、９を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両搭載用ＰＯＳ
システムに関し、特にタクシー等の車両に搭載される車
両搭載用ＰＯＳシステムに関する。
システムに関し、特にタクシー等の車両に搭載される車
両搭載用ＰＯＳシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】タクシーでは、乗車距離及び乗車時間の
専用計測装置が車両に搭載され、この専用計測装置で計
測されたデータに基づいて利用料金が算定される。ま
た、一日の総売り上げの計算も、タクシー運転手が個々
の売り上げ額を記録帳に記録しておき、後で集計をとる
ものである。
専用計測装置が車両に搭載され、この専用計測装置で計
測されたデータに基づいて利用料金が算定される。ま
た、一日の総売り上げの計算も、タクシー運転手が個々
の売り上げ額を記録帳に記録しておき、後で集計をとる
ものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一方、タクシーの利用
者にとっては、タクシー利用時に利用客が指示した目的
地にタクシー運転手がどのようなルートで向かってお
り、現在どの位置を走行しているのかがわからないこと
は不安である。また、目的地までの距離や渋滞等の理由
により変化する所要時間が全くわからないことも多く、
支払乗車料金も不明であり、更なる不安を感じることも
ある。運転手も余程地理に詳しくないと、かかる利用者
の質問、要望には対応できない。
者にとっては、タクシー利用時に利用客が指示した目的
地にタクシー運転手がどのようなルートで向かってお
り、現在どの位置を走行しているのかがわからないこと
は不安である。また、目的地までの距離や渋滞等の理由
により変化する所要時間が全くわからないことも多く、
支払乗車料金も不明であり、更なる不安を感じることも
ある。運転手も余程地理に詳しくないと、かかる利用者
の質問、要望には対応できない。
【０００４】そこで、本発明の目的は、目的地までの所
要時間、料金、目的地までのルート、現在走行位置がリ
アルタイムで得られるだけでなく、売り上げ集計も自動
的に行われる車両搭載用ＰＯＳシステムを提供すること
にある。
要時間、料金、目的地までのルート、現在走行位置がリ
アルタイムで得られるだけでなく、売り上げ集計も自動
的に行われる車両搭載用ＰＯＳシステムを提供すること
にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め本発明による車両搭載用ＰＯＳシステムは、ＧＰＳ衛
星からのＧＰＳ信号や搭載されたセンサー信号に基づい
て自車位置を求め、求められた自車位置を地図情報と一
緒に表示するとともに、設定された目的地に至るコース
情報をも表示するナビゲーションシステムが車両に搭載
され、前記ナビゲーションシステムからの情報に基づい
て前記車両の走行距離を求め、得られた走行距離に基づ
いて料金を算定し、算定された料金を表示するとともに
メモリに格納するＰＯＳシステムを備えて構成される。
め本発明による車両搭載用ＰＯＳシステムは、ＧＰＳ衛
星からのＧＰＳ信号や搭載されたセンサー信号に基づい
て自車位置を求め、求められた自車位置を地図情報と一
緒に表示するとともに、設定された目的地に至るコース
情報をも表示するナビゲーションシステムが車両に搭載
され、前記ナビゲーションシステムからの情報に基づい
て前記車両の走行距離を求め、得られた走行距離に基づ
いて料金を算定し、算定された料金を表示するとともに
メモリに格納するＰＯＳシステムを備えて構成される。
【０００６】ここで、前記料金は、ナビゲーションシス
テムからの情報にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ
情報に基づいて予測される時間情報をも加味して算定し
たり、前記運転手用ナビゲーションシステムからの情報
にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ情報に基づいて
前記目的地までのルートを再設定し、再設定されたルー
トでの前記目的地までの料金を算定することができる。
また、前記車両にアンテナを設置し、このアンテナを介
して前記各種情報を他のＰＯＳシステムに送出するよう
に構成することもできる。
テムからの情報にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ
情報に基づいて予測される時間情報をも加味して算定し
たり、前記運転手用ナビゲーションシステムからの情報
にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ情報に基づいて
前記目的地までのルートを再設定し、再設定されたルー
トでの前記目的地までの料金を算定することができる。
また、前記車両にアンテナを設置し、このアンテナを介
して前記各種情報を他のＰＯＳシステムに送出するよう
に構成することもできる。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明による
車両搭載用ＰＯＳシステムの一実施形態を示す基本構成
図である。
て図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明による
車両搭載用ＰＯＳシステムの一実施形態を示す基本構成
図である。
【０００８】近年普及が著しい車両に搭載して目的地ま
でのコース情報等をドライバーに知らせる車載用ナビゲ
ーションは、ＧＰＳ衛星からの電波信号を車両に取り付
けたＧＰＳアンテナで受信し、受信信号に基づいて自車
の位置を得、得られた自車位置を、地図データベースか
ら送出される地図情報とともに液晶等のディスプレイ上
に表示させるものである。また、マップマッチング処理
を施すことにより実際の道路位置と地図道路位置との整
合を図っている。自車位置は、また車両に設置されたジ
ャイロセンサー等の加速度センサーや車速センサーから
得られたセンサー出力をも参照することにより更に高精
度に求めることができる。かかるシステムは、ハイブリ
ッド航法と呼ばれている。
でのコース情報等をドライバーに知らせる車載用ナビゲ
ーションは、ＧＰＳ衛星からの電波信号を車両に取り付
けたＧＰＳアンテナで受信し、受信信号に基づいて自車
の位置を得、得られた自車位置を、地図データベースか
ら送出される地図情報とともに液晶等のディスプレイ上
に表示させるものである。また、マップマッチング処理
を施すことにより実際の道路位置と地図道路位置との整
合を図っている。自車位置は、また車両に設置されたジ
ャイロセンサー等の加速度センサーや車速センサーから
得られたセンサー出力をも参照することにより更に高精
度に求めることができる。かかるシステムは、ハイブリ
ッド航法と呼ばれている。
【０００９】本実施形態では、タクシー等の車両内にか
かるナビゲーションシステムとＰＯＳシステムを統合さ
せたシステムを搭載している。カーナビゲーション本体
は、運転手用カーナビゲーション装置１として搭載さ
れ、この運転手用カーナビゲーション装置１には、渋滞
情報等の交通情報をＦＭ電波や光ビーコン等の形態で受
信するＶＩＣＳ受信部２、ＧＰＳ衛星からの測位情報を
電波信号の形態で受信するＧＰＳアンテナ３、他との通
信情報を電波信号の形態として授受するアンテナ４、車
両の車速を検出する車速センサー５のそれぞれが接続さ
れている。
かるナビゲーションシステムとＰＯＳシステムを統合さ
せたシステムを搭載している。カーナビゲーション本体
は、運転手用カーナビゲーション装置１として搭載さ
れ、この運転手用カーナビゲーション装置１には、渋滞
情報等の交通情報をＦＭ電波や光ビーコン等の形態で受
信するＶＩＣＳ受信部２、ＧＰＳ衛星からの測位情報を
電波信号の形態で受信するＧＰＳアンテナ３、他との通
信情報を電波信号の形態として授受するアンテナ４、車
両の車速を検出する車速センサー５のそれぞれが接続さ
れている。
【００１０】運転手用カーナビゲーション装置１は、Ｇ
ＰＳアンテナ３で受信されたＧＰＳ衛星からの測位信号
に基づいて現在位置を算出するとともに、車速センサー
５から得られる車速信号、ジャイロ（図示せず）から得
られる加速度や走行方向情報に基づいて時々刻々と変化
する自車位置を算出し、算出された自車位置とＧＰＳ衛
星からの測位情報から求めた自車位置とを参照して、上
記ハイブリッド方式により正確な自車位置を求め、ま
た、現実の地図情報（道路位置等）をも参酌して、上記
マップマッチング処理によりディスプレイ上の正しい位
置に自車マークを表示する。
ＰＳアンテナ３で受信されたＧＰＳ衛星からの測位信号
に基づいて現在位置を算出するとともに、車速センサー
５から得られる車速信号、ジャイロ（図示せず）から得
られる加速度や走行方向情報に基づいて時々刻々と変化
する自車位置を算出し、算出された自車位置とＧＰＳ衛
星からの測位情報から求めた自車位置とを参照して、上
記ハイブリッド方式により正確な自車位置を求め、ま
た、現実の地図情報（道路位置等）をも参酌して、上記
マップマッチング処理によりディスプレイ上の正しい位
置に自車マークを表示する。
【００１１】一方、車両の所望位置には、例えば、利用
者が目的位置を設定、指示し易いように、後部座席側
（運転席や助手席のシートの後部や両座席の中間位置の
開放部）に利用車用カーナビゲーション端末６が設置さ
れている。この利用車用カーナビゲーション端末６は、
タッチパネル７やリモートコントローラ（図示せず）を
有し、利用者がこのタッチパネル７を指触操作（ロモー
トコントローラを操作）することにより、利用車用カー
ナビゲーション端末６や別設のディスプレイに表示され
ている地図上の目的地の設定を行うことができる。勿
論、利用者からの目的地指示により、運転手が運転手用
カーナビゲーション装置１の表示画面に表示されている
地図上の目的地を設定することができる。このときに
は、利用車用カーナビゲーション端末６の表示画面にも
同様な画面を表示することができる。
者が目的位置を設定、指示し易いように、後部座席側
（運転席や助手席のシートの後部や両座席の中間位置の
開放部）に利用車用カーナビゲーション端末６が設置さ
れている。この利用車用カーナビゲーション端末６は、
タッチパネル７やリモートコントローラ（図示せず）を
有し、利用者がこのタッチパネル７を指触操作（ロモー
トコントローラを操作）することにより、利用車用カー
ナビゲーション端末６や別設のディスプレイに表示され
ている地図上の目的地の設定を行うことができる。勿
論、利用者からの目的地指示により、運転手が運転手用
カーナビゲーション装置１の表示画面に表示されている
地図上の目的地を設定することができる。このときに
は、利用車用カーナビゲーション端末６の表示画面にも
同様な画面を表示することができる。
【００１２】こうして目的地が設定された後、上述機能
で得られた実際の走行位置、距離、方向等の情報はＰＯ
Ｓシステム８に入力される。ＰＯＳシステム８は、目的
地が設定された後の、または予め定めた操作後の上記走
行距離に基づいて乗車料金が算定される。この乗車料金
の算定には、待つ時間等の時間情報をも参酌して行われ
る。ここで、従来の専用計測装置で得られた乗車料金を
ＰＯＳシステム８に取り込んでも良いことは勿論であ
る。また、ＶＩＣＳ受信部２から得られた渋滞情報に基
づいて目的地までの所要時間を予測し、更に、迂回ルー
トを探索、設定して最終目的地に至るまでの時間及び乗
車料金を算出する。ＰＯＳシステム８は、こうして精算
された乗車料金を乗客に呈示し、料金の精算が為され
る。これら精算された料金は、ＰＯＳシステム８内に設
置されたメモリに格納され、時々刻々の精算、売り上げ
料金が目的地、走行ルート、ナビゲーション情報ととも
に記憶され、売り上げ統計処理が行われる。上記乗車料
金の精算時の領収書の発行や売り上げ情報はプリンタ９
で印字出力される。
で得られた実際の走行位置、距離、方向等の情報はＰＯ
Ｓシステム８に入力される。ＰＯＳシステム８は、目的
地が設定された後の、または予め定めた操作後の上記走
行距離に基づいて乗車料金が算定される。この乗車料金
の算定には、待つ時間等の時間情報をも参酌して行われ
る。ここで、従来の専用計測装置で得られた乗車料金を
ＰＯＳシステム８に取り込んでも良いことは勿論であ
る。また、ＶＩＣＳ受信部２から得られた渋滞情報に基
づいて目的地までの所要時間を予測し、更に、迂回ルー
トを探索、設定して最終目的地に至るまでの時間及び乗
車料金を算出する。ＰＯＳシステム８は、こうして精算
された乗車料金を乗客に呈示し、料金の精算が為され
る。これら精算された料金は、ＰＯＳシステム８内に設
置されたメモリに格納され、時々刻々の精算、売り上げ
料金が目的地、走行ルート、ナビゲーション情報ととも
に記憶され、売り上げ統計処理が行われる。上記乗車料
金の精算時の領収書の発行や売り上げ情報はプリンタ９
で印字出力される。
【００１３】これらの得り上げ情報や走行情報は、アン
テナ４を介してタクシー営業所等の中央管理センターの
中央処理装置２０のアンテナ２１に送出され、中央管理
センター側での売り上げ情報や走行情報等のリアルタイ
ム管理が可能となる。
テナ４を介してタクシー営業所等の中央管理センターの
中央処理装置２０のアンテナ２１に送出され、中央管理
センター側での売り上げ情報や走行情報等のリアルタイ
ム管理が可能となる。
【００１４】本実施形態では、カーナビゲーション機能
を用いて、利用者が目的地を入力すると、目的地までの
最適ルートが選択される。また、走行中は、常に現在の
所在地を表示しており、利用者用カーナビゲーション端
末では、運転手用ナビゲーションシステムからの情報に
元づて実走行距離を算出して乗車料金を金額換算する。
更に、ＶＩＣＳ等の道路情報をリアルタイムでで受信
し、目的地までの残り時間と距離から見込みの合計金額
を算出し、見込みの所要時間も表示示する。目的地到着
時には、伝票に金額、走行距離、所要時間を明記して不
明瞭な会計イメージをなくしている。
を用いて、利用者が目的地を入力すると、目的地までの
最適ルートが選択される。また、走行中は、常に現在の
所在地を表示しており、利用者用カーナビゲーション端
末では、運転手用ナビゲーションシステムからの情報に
元づて実走行距離を算出して乗車料金を金額換算する。
更に、ＶＩＣＳ等の道路情報をリアルタイムでで受信
し、目的地までの残り時間と距離から見込みの合計金額
を算出し、見込みの所要時間も表示示する。目的地到着
時には、伝票に金額、走行距離、所要時間を明記して不
明瞭な会計イメージをなくしている。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両搭載
用ＰＯＳシステムは、ナビゲーションシステムとＰＯＳ
システムを有機的に統合し、ナビゲーションシステムの
目的地、走行状態等の情報をＰＯＳシステムで取り込
み、利用料金を算定している。また、ＶＩＣＳ情報をも
参酌して渋滞情報等に基づいて利用料金見込み、到着時
間見込み等の情報を利用客に呈示できるのでサービスの
拡充が図られる。更に、ＰＯＳシステムで取り込まれた
走行情報、売り上げ情報等の各種情報を統計的に処理で
きるので、迅速な売り上げ管理が可能となる。
用ＰＯＳシステムは、ナビゲーションシステムとＰＯＳ
システムを有機的に統合し、ナビゲーションシステムの
目的地、走行状態等の情報をＰＯＳシステムで取り込
み、利用料金を算定している。また、ＶＩＣＳ情報をも
参酌して渋滞情報等に基づいて利用料金見込み、到着時
間見込み等の情報を利用客に呈示できるのでサービスの
拡充が図られる。更に、ＰＯＳシステムで取り込まれた
走行情報、売り上げ情報等の各種情報を統計的に処理で
きるので、迅速な売り上げ管理が可能となる。
【図１】本発明による車両搭載用ＰＯＳシステムの一実
施形態の基本構成図である。
施形態の基本構成図である。
１ 運転手用カーナビゲーション装置 ２ ＶＩＣＳ受信部 ３ ＧＰＳアンテナ ４ アンテナ ５ 車速センサー ６ 利用車用カーナビゲーション端末 ７ タッチパネル ８ ＰＯＳシステム ９ プリンタ ２０ 中央処理装置 ２１ アンテナ
Claims (4)
- 【請求項１】ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号や搭載された
センサー信号に基づいて自車位置を求め、求められた自
車位置を地図情報と一緒に表示するとともに、設定され
た目的地に至るコース情報をも表示するナビゲーション
システムが車両に搭載され、前記ナビゲーションシステ
ムからの情報に基づいて前記車両の走行距離を求め、得
られた走行距離に基づいて料金を算定し、算定された料
金を表示するとともにメモリに格納するＰＯＳシステム
を備えて成ることを特徴とする車両搭載用ＰＯＳシステ
ム。 - 【請求項２】前記料金は、ナビゲーションシステムから
の情報にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ情報に基
づいて予測される時間情報をも加味して算定する請求項
１に記載の車両搭載用ＰＯＳシステム。 - 【請求項３】前記運転手用ナビゲーションシステムから
の情報にはＶＩＣＳ情報を含み、このＶＩＣＳ情報に基
づいて前記目的地までのルートを再設定し、再設定され
たルートでの前記目的地までの料金を算定する請求項１
に記載の車両搭載用ＰＯＳシステム。 - 【請求項４】前記車両にアンテナを設置し、このアンテ
ナを介して前記各種情報を他のＰＯＳシステムに送出す
るように構成された請求項１に記載の車両搭載用ＰＯＳ
システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9047280A JPH10227645A (ja) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | 車両搭載用ｐｏｓシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9047280A JPH10227645A (ja) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | 車両搭載用ｐｏｓシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10227645A true JPH10227645A (ja) | 1998-08-25 |
Family
ID=12770891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9047280A Pending JPH10227645A (ja) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | 車両搭載用ｐｏｓシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10227645A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001291125A (ja) * | 2000-04-04 | 2001-10-19 | Yazaki Corp | タクシ用料金算出システム及び、通過判断方法 |
| ES2167248A1 (es) * | 2000-06-27 | 2002-05-01 | Interfacom S A | Sistema para el cambio automatico de tarifacion en los taximetros. |
| US6650647B1 (en) | 1998-09-11 | 2003-11-18 | International Business Machines Corporation | Systems, apparatus and methods for data distribution and display |
| JP2007058345A (ja) * | 2005-08-22 | 2007-03-08 | Xing Inc | 経路通知方法、経路通知システム、経路通知装置、及びコンピュータプログラム。 |
| CN102693556A (zh) * | 2012-05-31 | 2012-09-26 | 重庆望江摩托车制造有限公司 | 一种租赁交通工具的计费系统及方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06203234A (ja) * | 1993-01-06 | 1994-07-22 | Fujitsu Ten Ltd | タクシー料金記録装置 |
| JPH08293096A (ja) * | 1995-04-21 | 1996-11-05 | Nippon Soken Inc | タクシー用運行管理指示システム |
-
1997
- 1997-02-14 JP JP9047280A patent/JPH10227645A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06203234A (ja) * | 1993-01-06 | 1994-07-22 | Fujitsu Ten Ltd | タクシー料金記録装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051206 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051209 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060329 |