JPH10236187A - Seat slide device - Google Patents

Seat slide device

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JPH10236187A
JPH10236187A JP4118497A JP4118497A JPH10236187A JP H10236187 A JPH10236187 A JP H10236187A JP 4118497 A JP4118497 A JP 4118497A JP 4118497 A JP4118497 A JP 4118497A JP H10236187 A JPH10236187 A JP H10236187A
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lock
lever
upper rail
lower rail
rail
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Hideki Uramichi
秀輝 浦道
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent looseness and rattle generated in a clearance between a lower rail and a lock lever. SOLUTION: A pressure lever 15 is attached on the upper rail 12 side, and an engaging recessed part 17b is formed on the lower rail 11 side, which is engaged so that the pressure lever 15 can be released. By elastically-engaging the pressure lever 15 with the engaging recessed part 17b, both rails 11, 12 are pressed relatively in the longitudinal direction to regulate movement of the upper rail 12 to the lower rail 11 with prescribed spring force.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートスライド装
置に関する。
[0001] The present invention relates to a seat slide device.

【0002】[0002]

【従来の技術】シートスライド装置は、一般には、フロ
ア側に固定されるロアレールと、同ロアレールに長手方
向へ移動可能に組付けられるアッパレールと、同アッパ
レールを前記ロアレールに対して解除可能に固定するロ
ック機構を備えている。
2. Description of the Related Art In general, a seat slide device has a lower rail fixed to a floor side, an upper rail movably mounted on the lower rail in a longitudinal direction, and the upper rail releasably fixed to the lower rail. It has a lock mechanism.

【0003】また、シートスライド装置の一形式とし
て、前記ロック機構を、前記ロアレール側に設けたロッ
ク孔と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック孔
に退出可能に進入するロック部材と、前記アッパレール
側に設けられて前記ロック部材を前記ロック孔から退出
操作して前記アッパレールの前記ロアレールに対する固
定を解除するロック解除部材を備えた構成のものがあ
る。
Further, as one type of the seat slide device, the lock mechanism includes a lock hole provided on the lower rail side, a lock member provided on the upper rail side and removably entering the lock hole, and the upper rail. There is a configuration provided with a lock release member provided on the side to release the lock member from the lock hole to release the fixing of the upper rail to the lower rail.

【0004】この種形式のシートスライド装置において
は、アッパレール側に設けたロック部材をロアレール側
に設けたロック孔に進入させてアッパレールのロアレー
ルに対する長手方向の移動を規制することにより、アッ
パレールをロアレールに対して固定してシートをフロア
に固定的に保持し、またロック部材をロック孔から退出
させてアッパレールのロアレールに対する長手方向の移
動規制を解除することにより、アッパレールのロアレー
ルに対する固定を解除して、シートの前後方向の位置を
調整し得るようになっている。
In this type of seat slide device, a lock member provided on the upper rail side is inserted into a lock hole provided on the lower rail side to restrict longitudinal movement of the upper rail with respect to the lower rail, so that the upper rail is connected to the lower rail. The upper rail is fixed to the lower rail by releasing the lock member from the lock hole and releasing the upper rail from moving in the longitudinal direction with respect to the lower rail. The position of the seat in the front-rear direction can be adjusted.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】このように、当該形式
のシートスライド装置においては、アッパレールのロア
レールに対する移動規制状態を、アッパレール側に設け
たロック部材をロアレール側に設けたロック孔に進入さ
せることにより構成するもので、この状態においては、
ロック孔の長手方向の各縁部がロック部材の各端部に係
合してロック部材の移動を規制するものである。かかる
固定構造においては、各構成部材の製作精度、組付精度
等の制約により、ロック部材の各端部とロアレール側の
ロック孔の各縁部との間には隙間の発生は避けられず、
この隙間に起因してロック部材とロアレール間にガタが
発生して固定状態の安定性に影響を与え、かつガタ音を
発生させることになる。
As described above, in the seat slide device of this type, the movement of the upper rail relative to the lower rail is restricted by allowing the lock member provided on the upper rail to enter the lock hole provided on the lower rail. In this state,
Each edge in the longitudinal direction of the lock hole is engaged with each end of the lock member to restrict the movement of the lock member. In such a fixing structure, due to restrictions on manufacturing accuracy of each component, assembly accuracy, and the like, a gap is inevitable between each end of the lock member and each edge of the lock hole on the lower rail side,
Due to this gap, backlash is generated between the lock member and the lower rail, affecting the stability of the fixed state and generating backlash.

【0006】従って、本発明の目的は、この種形式のシ
ートスライド装置において、ロアレールとロック部材間
に不可避的に生じる隙間が存在していても、ロアレール
とロック部材間にガタが生じることがなくて、アッパレ
ールのロアレールに対する固定状態の安定性を向上さ
せ、かつガタ音の発生を防止することにある。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a seat slide apparatus of this type, in which even if there is an inevitable gap between the lower rail and the lock member, there is no play between the lower rail and the lock member. Accordingly, it is an object to improve the stability of the fixed state of the upper rail with respect to the lower rail, and to prevent rattling.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、フロア側に固
定されるロアレールと、同ロアレールに長手方向へ移動
可能に組付けられるアッパレールと、同アッパレールを
前記ロアレールに対して解除可能に固定するロック機構
を備え、同ロック機構は、前記ロアレール側に設けたロ
ック孔と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック
孔に退出可能に進入するロック部材と、前記アッパレー
ル側に設けられて前記ロックレバーを前記ロック孔から
退出操作して前記アッパレールの前記ロアレールに対す
る固定を解除するロック解除部材を備えている形式のシ
ートスライド装置を適用対象とするものである。
According to the present invention, a lower rail fixed to a floor side, an upper rail movably mounted on the lower rail in a longitudinal direction, and the upper rail being releasably fixed to the lower rail. A lock hole provided on the lower rail side, a lock member provided on the upper rail side and removably entering the lock hole, and a lock lever provided on the upper rail side. The present invention is applied to a seat slide device of a type including a lock release member for releasing the upper rail from the lower rail by operating the upper rail from the lock hole.

【0008】しかして、本発明は、上記した形式のシー
トスライド装置において、前記アッパレール側に押圧部
材を設けるとともに、前記ロアレール側には前記押圧部
材が解除可能に係合する係合部位を設け、同係合部位に
前記押圧部材を弾撥的に係合させて、前記両レールを長
手方向へ相対的に押圧したことを特徴とするものであ
る。
According to the present invention, there is provided a seat slide device of the type described above, wherein a pressing member is provided on the upper rail side, and an engaging portion for releasably engaging the pressing member is provided on the lower rail side. The two rails are relatively pressed in the longitudinal direction by elastically engaging the pressing member with the engaging portion.

【0009】本発明に係るシートスライド装置において
は、前記ロック解除部材をロック解除レバーに構成する
とともに前記押圧部材を押圧レバーに構成して、これら
両レバーを前記アッパレール側にバネ付勢して回動可能
に組付けるとともに、これら両レバーの解除動作を互い
に連動させる構成とすることができる。
In the seat slide device according to the present invention, the unlocking member is configured as an unlocking lever and the pressing member is configured as a pressing lever, and both levers are biased toward the upper rail to rotate. In addition to movably assembling, it is possible to adopt a configuration in which the releasing operations of these two levers are linked with each other.

【0010】また、本発明に係るシートスライド装置に
おいては、前記ロック部材をロックレバーに構成して前
記ロック解除レバーに連結し、同ロック解除レバーの回
動動作により、前記ロックレバーが前記ロック孔に対し
て進退させる構成とすることができる。
Further, in the seat slide device according to the present invention, the lock member is formed as a lock lever and connected to the lock release lever. To move back and forth.

【0011】[0011]

【発明の作用・効果】このように構成したシートスライ
ド装置においては、アッパレールのロアレールに対する
移動規制状態を、アッパレール側に設けたロック部材を
ロアレール側に設けたロック孔に進入させて、ロック孔
の長手方向の各縁部をロック部材の各端部に係合してロ
ック部材の移動を規制することにより構成される。従っ
て、かかる固定構造においては、従来と同様に、各構成
部材の製作精度、組付精度等の制約により、ロック部材
の各端部とロアレール側のロック孔の各縁部との間に隙
間が発生することは避けられない。
According to the seat slide apparatus constructed as described above, the state in which the upper rail is restricted from moving with respect to the lower rail is such that the lock member provided on the upper rail side is inserted into the lock hole provided on the lower rail side. It is constituted by engaging each edge in the longitudinal direction with each end of the lock member to restrict the movement of the lock member. Therefore, in such a fixing structure, a gap is formed between each end of the lock member and each edge of the lock hole on the lower rail side due to restrictions on manufacturing accuracy, assembly accuracy, and the like of each component, as in the related art. That is inevitable.

【0012】しかしながら、本発明に係るシートスライ
ド装置においては、アッパレール側に設けた押圧部材を
ロアレール側に設けた係合部位に弾撥的に係合させて、
アッパレールとロアレールとを長手方向へ相対的に押圧
して、両レールの相対的移動を所定の力で規制してい
る。
However, in the seat slide device according to the present invention, the pressing member provided on the upper rail side is resiliently engaged with the engaging portion provided on the lower rail side.
The upper rail and the lower rail are relatively pressed in the longitudinal direction, and the relative movement between the two rails is regulated by a predetermined force.

【0013】このため、ロック部材の各端部とロアレー
ル側のロック孔の各縁部との間に隙間が存在していて
も、アッパレールとロアレール間での相対移動が生じる
ことはなく、この隙間がアッパレールとロアレール間に
ガタを生じさせることがなくて、アッパレールのロアレ
ールに対する固定状態の安定性に影響を及ぼすことはな
く、かつガタ音を発生させることもない。
Therefore, even if there is a gap between each end of the lock member and each edge of the lock hole on the lower rail side, there is no relative movement between the upper rail and the lower rail. Does not cause backlash between the upper rail and the lower rail, does not affect the stability of the fixed state of the upper rail to the lower rail, and does not generate backlash.

【0014】本発明に係るシートスライド装置におい
て、ロック解除部材をロック解除レバーに構成するとと
もに押圧部材を押圧レバーに構成して、これら両レバー
を前記アッパレール側にバネ付勢して回動可能に組付け
るとともに、これら両レバーの解除動作を互いに連動さ
せる構成とすれば、アッパレールのロアレールに対する
移動規制、および移動規制の解除操作が容易になる。ま
た、これに併せて、ロック部材をロックレバーに構成し
てロック解除レバーに連結し、ロック解除レバーの回動
動作により、ロックレバーがロック孔に対して進退させ
る構成とすれば、ロック機構それ自体を簡単な構成とす
ることができる。
In the seat slide device according to the present invention, the unlocking member is configured as an unlocking lever and the pressing member is configured as a pressing lever, and both levers are spring-biased toward the upper rail to be rotatable. If the releasing operation of these two levers is linked to each other while being assembled, the movement of the upper rail with respect to the lower rail and the operation of releasing the movement restriction are facilitated. At the same time, if the lock member is configured as a lock lever and connected to the lock release lever, and the lock lever is moved forward and backward with respect to the lock hole by the rotation of the lock release lever, the lock mechanism and the lock mechanism can be used. The structure itself can be simple.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明するに、図1には、本発明の一例に係るシートスライ
ド装置の主要部の側面が示されている。当該シートスラ
イド装置は車両用シートのもので、図1〜図3に示すよ
うに、所定長さのロアレール11、アッパレール12、
ロックレバー13、ロック解除レバー14、押圧レバー
15、一対の引張りスプリング16a,16b、ロアブ
ラケット17を備えている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a side view of main parts of a seat slide device according to an example of the present invention. The seat slide device is for a vehicle seat, and as shown in FIGS. 1 to 3, a lower rail 11, an upper rail 12 having a predetermined length,
A lock lever 13, a lock release lever 14, a pressing lever 15, a pair of tension springs 16a and 16b, and a lower bracket 17 are provided.

【0016】ロアレール11は、図2および図3に示す
ように、上方へ開口する略コ字状を呈しているもので、
ロアブラケット17内に収容された状態で、その中央部
の下面にてロアブラケット17の中央部に固着されてい
る。アッパレール12は、略逆T字状を呈しているもの
で、図示しない複数のローラおよびボールを介して、ロ
アレール11に嵌合されて長手方向へ摺動可能に組付け
られている。これらロアレール11とアッパレール12
とは、この状態で、ロアブラケット17を介して車室内
のフロアに固定される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the lower rail 11 has a substantially U-shape that opens upward.
In a state of being accommodated in the lower bracket 17, it is fixed to the center of the lower bracket 17 at the lower surface of the center of the lower bracket 17. The upper rail 12 has a substantially inverted T-shape, and is fitted to the lower rail 11 via a plurality of rollers and balls (not shown) so as to be slidable in the longitudinal direction. These lower rail 11 and upper rail 12
Is fixed to the floor in the vehicle cabin via the lower bracket 17 in this state.

【0017】ロアレール11においては、その底部中央
に、図2、および図5〜図7に示すように、ロック孔1
1aが形成され、またロアブラケット17における底部
中央にも、ロック孔17aが形成されている。これら両
ロック孔11a,17aは、長手方向に所定の幅を有し
て互いに対向しているとともに、長手方向に所定間隔を
保持して複数形成されている。
The lower rail 11 has a lock hole 1 at the center of the bottom as shown in FIGS.
1a is formed, and a lock hole 17a is also formed at the center of the bottom of the lower bracket 17. The lock holes 11a and 17a are opposed to each other with a predetermined width in the longitudinal direction, and are formed in a plurality at predetermined intervals in the longitudinal direction.

【0018】一方、アッパレール12においては、図
2、および図5〜図7に示すうよに、その底部中央の下
面に補強板18が固着されており、アッパレール12お
よび補強板18には互いに対向する挿通孔12a,18
aが形成されている。両挿通孔12a,18aは、ロア
レール11の各ロック孔11aに対向する。また、アッ
パレール12においては、その上部に、上下方向に延び
円弧状のガイド孔12bが形成されている。
On the other hand, as shown in FIG. 2 and FIGS. 5 to 7, a reinforcing plate 18 is fixed to the lower surface at the center of the bottom of the upper rail 12, and the upper rail 12 and the reinforcing plate 18 face each other. Insertion holes 12a, 18
a is formed. The two insertion holes 12a and 18a face the lock holes 11a of the lower rail 11, respectively. In the upper rail 12, an arc-shaped guide hole 12b extending in the up-down direction is formed at the upper part.

【0019】ロックレバー13は、図2、および図5〜
図7に示すように、上下方向に長い長方形で、中央部よ
りわずかに上方部に横方向へ延びる円弧状のガイド孔1
3aが形成されているもので、後述するロック解除レバ
ー14に、連結ピン14dを介して支持された状態で、
アッパレール12および補強板18の各挿通孔12a,
18aに挿通されて、ロアレール11およびロアブラケ
ット17のロック孔11a,17aに進入している。
The lock lever 13 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 7, an arc-shaped guide hole 1 which is a rectangle which is long in the vertical direction and which extends laterally slightly above the center.
3a, which are supported by a lock release lever 14 to be described later via a connecting pin 14d.
Each of the insertion holes 12a of the upper rail 12 and the reinforcing plate 18,
The lower rail 11 and the lower bracket 17 are inserted into the lock holes 11a and 17a.

【0020】ロック解除レバー14は、図1、図2、お
よび図5〜図7に示すように、レバー本体14aと、レ
バー本体14aの上部に設けられた掛止ブラケット14
bと、レバー本体14aの下部に設けられた受部14c
とにより構成されているもので、受部14cはレバー本
体14aに対して直交して外側へ突出している。また、
レバー本体14aの先端には、連結ピン14dが取付け
られている。連結ピン14dは、レバー本体14aに対
して直交して内側へ突出している。
As shown in FIGS. 1, 2, and 5 to 7, the lock release lever 14 includes a lever main body 14a and a latch bracket 14 provided on an upper portion of the lever main body 14a.
b, and a receiving portion 14c provided below the lever body 14a
The receiving portion 14c projects outward at right angles to the lever body 14a. Also,
A connection pin 14d is attached to the tip of the lever body 14a. The connecting pin 14d projects inward at right angles to the lever body 14a.

【0021】ロック解除レバー14は、連結ピン14d
をアッパレール12のガイド孔12bおよびロックレバ
ー13のガイド孔13aに挿通した状態で、アッパレー
ル12の側面に支持ピン14eを介して前後および上下
方向へ回動可能に取付けられていて、この状態でロック
レバー13を上下方向に移動可能に支持している。
The lock release lever 14 is connected to a connecting pin 14d.
Is inserted through the guide hole 12b of the upper rail 12 and the guide hole 13a of the lock lever 13 and is rotatably mounted on the side surface of the upper rail 12 via support pins 14e so as to be able to rotate back and forth and up and down. The lever 13 is supported movably in the vertical direction.

【0022】また、ロック解除レバー14には、そのレ
バー本体14aの上端部に操作ケーブル19が連結され
ているとともに、その掛止ブラケット14bに引張りス
プリング16aの一端が掛止されている。引張りスプリ
ング16aは、その他端をアッパレール12に掛止され
ていて、ロック解除レバー14を図示時計方向へ付勢し
ている。
An operation cable 19 is connected to the lock release lever 14 at the upper end of the lever body 14a, and one end of a tension spring 16a is hooked to a hook bracket 14b. The other end of the tension spring 16a is hooked on the upper rail 12, and urges the lock release lever 14 clockwise in the drawing.

【0023】押圧レバー15は、図1、図4〜図7に示
すように、レバー本体15aと、レバー本体15aの中
間部の上方に設けられた掛止ブラケット15bと、レバ
ー本体15aの中間部の下方に設けられた係合部15c
と、レバー本体15aの先端に設けられた被受部15d
により構成されている。レバー本体15aはその基端部
にて外側へ屈折されていて、その屈折部から後方へ所定
長さ延び、掛止ブラケット15bはレバー本体15aに
対して直交状に外側へ突出し、係合部15cは下方かつ
前方へ所定長さ延び、かつ被受部15dは略コ字状に屈
折されて形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 4 to 7, the pressing lever 15 includes a lever body 15a, a latching bracket 15b provided above an intermediate portion of the lever body 15a, and an intermediate portion of the lever body 15a. Engaging portion 15c provided below
And a received part 15d provided at the tip of the lever body 15a
It consists of. The lever main body 15a is bent outward at the base end thereof, extends rearward from the bent part by a predetermined length, and the latch bracket 15b protrudes outward perpendicularly to the lever main body 15a to form an engaging part 15c. Extends downward and forward by a predetermined length, and the received portion 15d is bent in a substantially U-shape.

【0024】押圧レバー15においては、アッパレール
12の側面に支持ピン15eを介して前後および上下方
向へ回動可能に取付けられていて、掛止ブラケット15
bに引張りスプリング16bの一端が掛止されている。
引張りスプリング16bは、その他端をアッパレール1
2に掛止されていて、押圧レバー15を図示時計方向へ
付勢している。
The pressing lever 15 is attached to the side surface of the upper rail 12 via a support pin 15e so as to be rotatable in the front-rear and up-down directions.
One end of a tension spring 16b is hooked to the end b.
The other end of the tension spring 16b is the upper rail 1
2 and urges the pressing lever 15 clockwise in the figure.

【0025】これにより、押圧レバー15は後方へ略水
平状に延びて、係合部15cをロアブラケット17に設
けた係合凹所17bの後端部に弾撥的に係合させ、ロア
ブラケット17を後方へ押圧している。従って、押圧レ
バー15は、アッパレール12をロアブラケット17に
対して前方へ押圧している。また、押圧レバー15はこ
の状態で、被受部15dをロック解除レバー14の受部
14cの上方にて近接して位置させている。
As a result, the pressing lever 15 extends substantially horizontally rearward, and resiliently engages the engaging portion 15c with the rear end of the engaging recess 17b provided in the lower bracket 17. 17 is pressed backward. Therefore, the pressing lever 15 presses the upper rail 12 forward against the lower bracket 17. Further, in this state, the pressing lever 15 positions the received portion 15d in proximity to and above the receiving portion 14c of the lock release lever 14.

【0026】操作ケーブル19は、アウタチューブ19
aと、アウタチューブ19aに挿通されたインナワイヤ
19bとからなり、アウタチューブ19aの先端をアッ
パレール12に固定され、インナワイヤ19bの先端が
ロック解除レバー14の上端部に連結されている。これ
により、ロック解除レバー14は、インナワイヤ19b
の基端に連結されている図示しない操作レバーを回動操
作すれば、図示反時計方向へ回動するとともに、この回
動操作を解除することにより、図示時計方向へ回動復帰
する。
The operation cable 19 is an outer tube 19
a, and an inner wire 19b inserted through the outer tube 19a. The tip of the outer tube 19a is fixed to the upper rail 12, and the tip of the inner wire 19b is connected to the upper end of the lock release lever 14. Thereby, the lock release lever 14 is moved to the inner wire 19b.
When the operation lever (not shown) connected to the base end is rotated, the operation lever is rotated counterclockwise in the figure, and when the operation is released, the operation is returned clockwise in the figure.

【0027】このように構成したシートスライド装置に
おいては、ロックレバー13がアッパレール12および
補強板18の各挿通孔12a,18aを挿通して、ロア
レール11およびロックブラケット17の各ロック孔1
1a,17aに進入していて、アッパレール12のロア
レール11に対する前後方向の移動を規制している。ま
た、押圧レバー15の係合部15cは、ロアブラケット
17の係合凹所17bに弾撥的に係合していて、アッパ
レール12を前方へ押圧している。
In the seat slide device thus configured, the lock lever 13 is inserted through the insertion holes 12a and 18a of the upper rail 12 and the reinforcing plate 18, and the lock holes 1 of the lower rail 11 and the lock bracket 17 are inserted.
1a and 17a, and regulates the movement of the upper rail 12 with respect to the lower rail 11 in the front-rear direction. The engaging portion 15c of the pressing lever 15 is resiliently engaged with the engaging recess 17b of the lower bracket 17, and presses the upper rail 12 forward.

【0028】この状態で、図示しない操作レバーを回動
操作すると、ロック解除レバー14が図示反時計方向へ
回動するとともに、この回動の際にロック解除レバー1
4の受部14cが押圧レバー15の被受部15dを受承
して、押圧レバー15を一体的に図示反時計方向へ回動
させる。
In this state, when the operation lever (not shown) is rotated, the lock release lever 14 is rotated in the counterclockwise direction in the figure, and at this time, the lock release lever 1 is rotated.
4 receives the received portion 15d of the pressing lever 15, and integrally rotates the pressing lever 15 counterclockwise in the drawing.

【0029】かかる回動動作により、ロックレバー13
は上方へ移動してロアレール11およびロアブラケット
17の各ロック孔11a,17aから退出して、アッパ
レール12のロアレール11に対する移動規制を解除す
るとともに、押圧レバー15における係合部15cのロ
アブラケット17の係合凹所17bに対する係合を解除
する。
With this rotation operation, the lock lever 13
Moves upward, retreats from the lock holes 11a and 17a of the lower rail 11 and the lower bracket 17, releases the movement restriction of the upper rail 12 with respect to the lower rail 11, and releases the lower bracket 17 of the engaging portion 15c of the pressing lever 15 from the lower bracket 17. The engagement with the engagement recess 17b is released.

【0030】このため、アッパレール12はロアレール
11に対して前後方向へ移動可能となり、アッパレール
12を前後方向へ移動して、他のロック孔に対応する位
置にて操作レバーの回動操作を解除すれば、ロアレール
11に対する移動を規制することができる。
Therefore, the upper rail 12 can be moved in the front-rear direction with respect to the lower rail 11, and the upper rail 12 can be moved in the front-rear direction to release the turning operation of the operation lever at a position corresponding to another lock hole. For example, the movement with respect to the lower rail 11 can be restricted.

【0031】このように、当該シートスライド装置にお
いては、アッパレール12のロアレール11に対する移
動規制状態を、アッパレール12に取付けたロックレバ
ー13をロアレール11側(ロアレール11およびロア
ブラケット17)に設けたロック孔11a,17aに進
入させて、ロック孔11a,17aの長手方向の各縁部
をロックレバー13の各端部に係合してロックレバー1
3の移動を規制することにより構成される。従って、か
かる固定構造においては、従来と同様に、各構成部材の
製作精度、組付精度等の制約により、ロックレバー13
の各端部とロアレール11側のロック孔11a,17a
の各縁部との間に隙間が発生することは避けられない。
As described above, in the seat slide device, the movement restriction state of the upper rail 12 with respect to the lower rail 11 is determined by setting the lock lever 13 attached to the upper rail 12 on the lower rail 11 side (the lower rail 11 and the lower bracket 17). 11a, 17a, and the longitudinal edges of the lock holes 11a, 17a are engaged with the respective ends of the lock lever 13 so that the lock lever 1
3 by restricting the movement of the third person. Therefore, in such a fixing structure, as in the conventional case, the lock lever 13 is restricted due to the restrictions on the manufacturing accuracy and assembly accuracy of each component.
And the lock holes 11a and 17a on the lower rail 11 side.
It is unavoidable that a gap is generated between each edge portion.

【0032】しかしながら、当該シートスライド装置に
おいては、アッパレール12側に取付けた押圧レバー1
5の係合部15cをロアレール11側(ロアブラケット
17)に設けた係合凹所17bに弾撥的に係合させて、
アッパレール12とロアレール12とを前後方向へ相対
的に押圧して、両レール11,12の相対的移動を所定
の力で規制している。
However, in the seat slide device, the pressing lever 1 attached to the upper rail 12 side is used.
5 is resiliently engaged with an engaging recess 17b provided on the lower rail 11 side (lower bracket 17).
The upper rail 12 and the lower rail 12 are relatively pressed in the front-rear direction, and the relative movement of the two rails 11, 12 is regulated by a predetermined force.

【0033】このため、ロックレバー13の各端部とロ
アレール11側のロック孔11a,17aの各縁部との
間に隙間が存在していても、アッパレール12とロアレ
ール11間での相対移動が生じることはなく、この隙間
がアッパレール12とロアレール11間にガタを生じさ
せることがなくて、アッパレール12のロアレール11
に対する固定状態の安定性に影響を及ぼすことはなく、
かつガタ音を発生させることもない。
Therefore, even if there is a gap between each end of the lock lever 13 and each edge of the lock holes 11a and 17a on the lower rail 11, the relative movement between the upper rail 12 and the lower rail 11 is maintained. This gap does not occur, and this gap does not cause backlash between the upper rail 12 and the lower rail 11.
It does not affect the stability of the fixed state against
Also, no rattling sound is generated.

【0034】また、当該シートスライド装置において、
ロック解除部材としてロック解除レバー14を採用する
とともに、押圧部材として押圧レバー15を採用して、
これら両レバー14,15をアッパレール12側に引張
りスプリング16a,16bにてバネ付勢して回動可能
に取付けるとともに、これら両レバー14,15の回動
動作を互いに連動させるように構成しているため、アッ
パレール12のロアレール11に対する移動規制、およ
び移動規制の解除操作を容易に行うことができる。ま
た、これに併せて、ロック部材としてロックレバー13
を採用して、ロックレバー13をロック解除レバー14
に連結し、ロック解除レバー14の回動動作により、ロ
ックレバー13を各ロック孔11a,17aに対して進
退させるように構成しているため、ロック機構それ自体
を簡単な構成とすることができる。
In the seat slide device,
A lock release lever 14 is employed as a lock release member, and a pressing lever 15 is employed as a pressing member.
The levers 14 and 15 are rotatably attached to the upper rail 12 by tension springs 16a and 16b by tension springs 16a and 16b, and the rotating operations of the levers 14 and 15 are linked to each other. Therefore, it is possible to easily perform the movement regulation of the upper rail 12 with respect to the lower rail 11 and the operation of releasing the movement regulation. At the same time, the lock lever 13 is used as a lock member.
And the lock lever 13 is released from the lock release lever 14.
And the lock lever 13 is moved forward and backward with respect to each of the lock holes 11a and 17a by the rotation operation of the lock release lever 14, so that the lock mechanism itself can have a simple structure. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一例に係るシートスライド装置の要部
を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a main part of a seat slide device according to an example of the present invention.

【図2】同シートスライド装置における図1の矢印2−
2線方向の縦断正面図である。
FIG. 2 shows an arrow 2- in FIG. 1 in the seat slide device.
It is a vertical front view of a two-line direction.

【図3】同シートスライド装置における図1の矢印3−
3線方向の縦断正面図である。
FIG. 3 is an arrow 3- in FIG. 1 of the seat slide device.
It is a vertical front view of a three-line direction.

【図4】同シートスライド装置を構成する押圧レバーの
斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of a pressing lever included in the seat slide device.

【図5】同シートスライド装置におけるロックレバーを
基準とする要部を示す側面図である。
FIG. 5 is a side view showing a main part based on a lock lever in the seat slide device.

【図6】同シートスライド装置におけるアッパレールを
基準とする要部を示す側面図である。
FIG. 6 is a side view showing a main part of the seat slide device based on an upper rail.

【図7】同シートスライド装置におけるロック解除レバ
ーを基準とする要部を示す側面図である。
FIG. 7 is a side view showing a main part of the seat slide device based on an unlock lever.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…ロアレール、11a…ロック孔、12…アッパレ
ール、12a…挿通孔、12b…ガイド孔、13…ロッ
クレバー、13a…ガイド孔、14…ロック解除レバ
ー、14a…レバー本体、14b…掛止ブラケット、1
4c…受部、14d…連結ピン、14e…支持ピン、1
5…押圧レバー、15a…レバー本体、15b…掛止ブ
ラケット、15c…係合部、15d…被受部、15e…
支持ピン、16a,16b…引張りスプリング、17…
ロアブラケット、17a…ロック孔、17b…係合凹
所、18…補強板、18a…挿通孔、19…操作ケーブ
ル、19a…アウタチューブ、19b…インナワイヤ。
11 Lower rail, 11a Lock hole, 12 Upper rail, 12a Insertion hole, 12b Guide hole, 13 Lock lever, 13a Guide hole, 14 Lock release lever, 14a Lever body, 14b Latch bracket, 1
4c: receiving portion, 14d: connecting pin, 14e: supporting pin, 1
5 ... Pressing lever, 15a ... Lever body, 15b ... Hook bracket, 15c ... Engaging part, 15d ... Received part, 15e ...
Support pins, 16a, 16b ... tension springs, 17 ...
Lower bracket, 17a: lock hole, 17b: engagement recess, 18: reinforcement plate, 18a: insertion hole, 19: operation cable, 19a: outer tube, 19b: inner wire.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】フロア側に固定されるロアレールと、同ロ
アレールに長手方向へ移動可能に組付けられるアッパレ
ールと、同アッパレールを前記ロアレールに対して解除
可能に固定するロック機構を備え、同ロック機構は、前
記ロアレール側に設けたロック孔と、前記アッパレール
側に設けられて前記ロック孔に退出可能に進入するロッ
ク部材と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック
部材を前記ロック孔から退出操作して前記アッパレール
の前記ロアレールに対する固定を解除するロック解除部
材を備えているシートスライド装置において、前記アッ
パレール側に押圧部材を設けるとともに、前記ロアレー
ル側には前記押圧部材が解除可能に係合する係合部位を
設け、同係合部位に前記押圧部材を弾撥的に係合させ
て、前記両レールを長手方向へ相対的に押圧したことを
特徴とするシートスライド装置。
A lower rail fixed to the floor, an upper rail movably mounted on the lower rail in a longitudinal direction, and a lock mechanism for releasably fixing the upper rail to the lower rail. A lock member provided on the lower rail side, a lock member provided on the upper rail side and removably entering the lock hole, and a retreat operation of the lock member provided on the upper rail side from the lock hole. In a seat slide device provided with a lock release member for releasing the fixing of the upper rail to the lower rail, a pressing member is provided on the upper rail side, and the pressing member is releasably engaged with the lower rail side. A part is provided, and the pressing member is resiliently engaged with the engaging part, so that the two rails Seat slide device being characterized in that relatively presses the side direction.
【請求項2】請求項1に記載のシートスライド装置にお
いて、前記ロック解除部材をロック解除レバーに構成す
るとともに前記押圧部材を押圧レバーに構成して、これ
ら両レバーを前記アッパレール側にバネ付勢して回動可
能に組付けるとともに、これら両レバーの解除動作を互
いに連動させたことを特徴とするシートスライスド装
置。
2. The seat slide device according to claim 1, wherein the unlocking member is configured as an unlocking lever and the pressing member is configured as a pressing lever, and both levers are biased toward the upper rail by a spring. A sheet-sliced apparatus wherein the levers are rotatably mounted and the releasing operations of both levers are linked with each other.
【請求項3】請求項2に記載のシートスライド装置にお
いて、前記ロック部材をロックレバーに構成して前記ロ
ック解除レバーに連結し、同ロック解除レバーの回動動
作により、前記ロックレバーを前記ロック孔に対して進
退させることを特徴とするシートスライド装置。
3. The seat slide device according to claim 2, wherein the lock member is configured as a lock lever and connected to the lock release lever, and the lock lever is locked by the rotation of the lock release lever. A seat slide device for moving back and forth with respect to a hole.
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