JPH10236187A - シートスライド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シートスライド装置において、ロアレール１１
とロックレバー１３間の隙間に起因するガタ、およびガ
タ音の発生を防止する。 【解決手段】アッパレール１２側に押圧レバー１５を取
付けるとともに、ロアレール１１側には押圧レバー１５
が解除可能に係合する係合凹所１７ｂを設け、係合凹所
１７ｂに押圧レバー１５を弾撥的に係合させて、両レー
ル１１，１２を長手方向へ相対的に押圧し、アッパレー
ル１２のロアレール１１に対する移動を所定のバネ力で
規制した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートスライド装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】シートスライド装置は、一般には、フロ
ア側に固定されるロアレールと、同ロアレールに長手方
向へ移動可能に組付けられるアッパレールと、同アッパ
レールを前記ロアレールに対して解除可能に固定するロ
ック機構を備えている。

【０００３】また、シートスライド装置の一形式とし
て、前記ロック機構を、前記ロアレール側に設けたロッ
ク孔と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック孔
に退出可能に進入するロック部材と、前記アッパレール
側に設けられて前記ロック部材を前記ロック孔から退出
操作して前記アッパレールの前記ロアレールに対する固
定を解除するロック解除部材を備えた構成のものがあ
る。

【０００４】この種形式のシートスライド装置において
は、アッパレール側に設けたロック部材をロアレール側
に設けたロック孔に進入させてアッパレールのロアレー
ルに対する長手方向の移動を規制することにより、アッ
パレールをロアレールに対して固定してシートをフロア
に固定的に保持し、またロック部材をロック孔から退出
させてアッパレールのロアレールに対する長手方向の移
動規制を解除することにより、アッパレールのロアレー
ルに対する固定を解除して、シートの前後方向の位置を
調整し得るようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、当該形式
のシートスライド装置においては、アッパレールのロア
レールに対する移動規制状態を、アッパレール側に設け
たロック部材をロアレール側に設けたロック孔に進入さ
せることにより構成するもので、この状態においては、
ロック孔の長手方向の各縁部がロック部材の各端部に係
合してロック部材の移動を規制するものである。かかる
固定構造においては、各構成部材の製作精度、組付精度
等の制約により、ロック部材の各端部とロアレール側の
ロック孔の各縁部との間には隙間の発生は避けられず、
この隙間に起因してロック部材とロアレール間にガタが
発生して固定状態の安定性に影響を与え、かつガタ音を
発生させることになる。

【０００６】従って、本発明の目的は、この種形式のシ
ートスライド装置において、ロアレールとロック部材間
に不可避的に生じる隙間が存在していても、ロアレール
とロック部材間にガタが生じることがなくて、アッパレ
ールのロアレールに対する固定状態の安定性を向上さ
せ、かつガタ音の発生を防止することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、フロア側に固
定されるロアレールと、同ロアレールに長手方向へ移動
可能に組付けられるアッパレールと、同アッパレールを
前記ロアレールに対して解除可能に固定するロック機構
を備え、同ロック機構は、前記ロアレール側に設けたロ
ック孔と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック
孔に退出可能に進入するロック部材と、前記アッパレー
ル側に設けられて前記ロックレバーを前記ロック孔から
退出操作して前記アッパレールの前記ロアレールに対す
る固定を解除するロック解除部材を備えている形式のシ
ートスライド装置を適用対象とするものである。

【０００８】しかして、本発明は、上記した形式のシー
トスライド装置において、前記アッパレール側に押圧部
材を設けるとともに、前記ロアレール側には前記押圧部
材が解除可能に係合する係合部位を設け、同係合部位に
前記押圧部材を弾撥的に係合させて、前記両レールを長
手方向へ相対的に押圧したことを特徴とするものであ
る。

【０００９】本発明に係るシートスライド装置において
は、前記ロック解除部材をロック解除レバーに構成する
とともに前記押圧部材を押圧レバーに構成して、これら
両レバーを前記アッパレール側にバネ付勢して回動可能
に組付けるとともに、これら両レバーの解除動作を互い
に連動させる構成とすることができる。

【００１０】また、本発明に係るシートスライド装置に
おいては、前記ロック部材をロックレバーに構成して前
記ロック解除レバーに連結し、同ロック解除レバーの回
動動作により、前記ロックレバーが前記ロック孔に対し
て進退させる構成とすることができる。

【００１１】

【発明の作用・効果】このように構成したシートスライ
ド装置においては、アッパレールのロアレールに対する
移動規制状態を、アッパレール側に設けたロック部材を
ロアレール側に設けたロック孔に進入させて、ロック孔
の長手方向の各縁部をロック部材の各端部に係合してロ
ック部材の移動を規制することにより構成される。従っ
て、かかる固定構造においては、従来と同様に、各構成
部材の製作精度、組付精度等の制約により、ロック部材
の各端部とロアレール側のロック孔の各縁部との間に隙
間が発生することは避けられない。

【００１２】しかしながら、本発明に係るシートスライ
ド装置においては、アッパレール側に設けた押圧部材を
ロアレール側に設けた係合部位に弾撥的に係合させて、
アッパレールとロアレールとを長手方向へ相対的に押圧
して、両レールの相対的移動を所定の力で規制してい
る。

【００１３】このため、ロック部材の各端部とロアレー
ル側のロック孔の各縁部との間に隙間が存在していて
も、アッパレールとロアレール間での相対移動が生じる
ことはなく、この隙間がアッパレールとロアレール間に
ガタを生じさせることがなくて、アッパレールのロアレ
ールに対する固定状態の安定性に影響を及ぼすことはな
く、かつガタ音を発生させることもない。

【００１４】本発明に係るシートスライド装置におい
て、ロック解除部材をロック解除レバーに構成するとと
もに押圧部材を押圧レバーに構成して、これら両レバー
を前記アッパレール側にバネ付勢して回動可能に組付け
るとともに、これら両レバーの解除動作を互いに連動さ
せる構成とすれば、アッパレールのロアレールに対する
移動規制、および移動規制の解除操作が容易になる。ま
た、これに併せて、ロック部材をロックレバーに構成し
てロック解除レバーに連結し、ロック解除レバーの回動
動作により、ロックレバーがロック孔に対して進退させ
る構成とすれば、ロック機構それ自体を簡単な構成とす
ることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明するに、図１には、本発明の一例に係るシートスライ
ド装置の主要部の側面が示されている。当該シートスラ
イド装置は車両用シートのもので、図１〜図３に示すよ
うに、所定長さのロアレール１１、アッパレール１２、
ロックレバー１３、ロック解除レバー１４、押圧レバー
１５、一対の引張りスプリング１６ａ，１６ｂ、ロアブ
ラケット１７を備えている。

【００１６】ロアレール１１は、図２および図３に示す
ように、上方へ開口する略コ字状を呈しているもので、
ロアブラケット１７内に収容された状態で、その中央部
の下面にてロアブラケット１７の中央部に固着されてい
る。アッパレール１２は、略逆Ｔ字状を呈しているもの
で、図示しない複数のローラおよびボールを介して、ロ
アレール１１に嵌合されて長手方向へ摺動可能に組付け
られている。これらロアレール１１とアッパレール１２
とは、この状態で、ロアブラケット１７を介して車室内
のフロアに固定される。

【００１７】ロアレール１１においては、その底部中央
に、図２、および図５〜図７に示すように、ロック孔１
１ａが形成され、またロアブラケット１７における底部
中央にも、ロック孔１７ａが形成されている。これら両
ロック孔１１ａ，１７ａは、長手方向に所定の幅を有し
て互いに対向しているとともに、長手方向に所定間隔を
保持して複数形成されている。

【００１８】一方、アッパレール１２においては、図
２、および図５〜図７に示すうよに、その底部中央の下
面に補強板１８が固着されており、アッパレール１２お
よび補強板１８には互いに対向する挿通孔１２ａ，１８
ａが形成されている。両挿通孔１２ａ，１８ａは、ロア
レール１１の各ロック孔１１ａに対向する。また、アッ
パレール１２においては、その上部に、上下方向に延び
円弧状のガイド孔１２ｂが形成されている。

【００１９】ロックレバー１３は、図２、および図５〜
図７に示すように、上下方向に長い長方形で、中央部よ
りわずかに上方部に横方向へ延びる円弧状のガイド孔１
３ａが形成されているもので、後述するロック解除レバ
ー１４に、連結ピン１４ｄを介して支持された状態で、
アッパレール１２および補強板１８の各挿通孔１２ａ，
１８ａに挿通されて、ロアレール１１およびロアブラケ
ット１７のロック孔１１ａ，１７ａに進入している。

【００２０】ロック解除レバー１４は、図１、図２、お
よび図５〜図７に示すように、レバー本体１４ａと、レ
バー本体１４ａの上部に設けられた掛止ブラケット１４
ｂと、レバー本体１４ａの下部に設けられた受部１４ｃ
とにより構成されているもので、受部１４ｃはレバー本
体１４ａに対して直交して外側へ突出している。また、
レバー本体１４ａの先端には、連結ピン１４ｄが取付け
られている。連結ピン１４ｄは、レバー本体１４ａに対
して直交して内側へ突出している。

【００２１】ロック解除レバー１４は、連結ピン１４ｄ
をアッパレール１２のガイド孔１２ｂおよびロックレバ
ー１３のガイド孔１３ａに挿通した状態で、アッパレー
ル１２の側面に支持ピン１４ｅを介して前後および上下
方向へ回動可能に取付けられていて、この状態でロック
レバー１３を上下方向に移動可能に支持している。

【００２２】また、ロック解除レバー１４には、そのレ
バー本体１４ａの上端部に操作ケーブル１９が連結され
ているとともに、その掛止ブラケット１４ｂに引張りス
プリング１６ａの一端が掛止されている。引張りスプリ
ング１６ａは、その他端をアッパレール１２に掛止され
ていて、ロック解除レバー１４を図示時計方向へ付勢し
ている。

【００２３】押圧レバー１５は、図１、図４〜図７に示
すように、レバー本体１５ａと、レバー本体１５ａの中
間部の上方に設けられた掛止ブラケット１５ｂと、レバ
ー本体１５ａの中間部の下方に設けられた係合部１５ｃ
と、レバー本体１５ａの先端に設けられた被受部１５ｄ
により構成されている。レバー本体１５ａはその基端部
にて外側へ屈折されていて、その屈折部から後方へ所定
長さ延び、掛止ブラケット１５ｂはレバー本体１５ａに
対して直交状に外側へ突出し、係合部１５ｃは下方かつ
前方へ所定長さ延び、かつ被受部１５ｄは略コ字状に屈
折されて形成されている。

【００２４】押圧レバー１５においては、アッパレール
１２の側面に支持ピン１５ｅを介して前後および上下方
向へ回動可能に取付けられていて、掛止ブラケット１５
ｂに引張りスプリング１６ｂの一端が掛止されている。
引張りスプリング１６ｂは、その他端をアッパレール１
２に掛止されていて、押圧レバー１５を図示時計方向へ
付勢している。

【００２５】これにより、押圧レバー１５は後方へ略水
平状に延びて、係合部１５ｃをロアブラケット１７に設
けた係合凹所１７ｂの後端部に弾撥的に係合させ、ロア
ブラケット１７を後方へ押圧している。従って、押圧レ
バー１５は、アッパレール１２をロアブラケット１７に
対して前方へ押圧している。また、押圧レバー１５はこ
の状態で、被受部１５ｄをロック解除レバー１４の受部
１４ｃの上方にて近接して位置させている。

【００２６】操作ケーブル１９は、アウタチューブ１９
ａと、アウタチューブ１９ａに挿通されたインナワイヤ
１９ｂとからなり、アウタチューブ１９ａの先端をアッ
パレール１２に固定され、インナワイヤ１９ｂの先端が
ロック解除レバー１４の上端部に連結されている。これ
により、ロック解除レバー１４は、インナワイヤ１９ｂ
の基端に連結されている図示しない操作レバーを回動操
作すれば、図示反時計方向へ回動するとともに、この回
動操作を解除することにより、図示時計方向へ回動復帰
する。

【００２７】このように構成したシートスライド装置に
おいては、ロックレバー１３がアッパレール１２および
補強板１８の各挿通孔１２ａ，１８ａを挿通して、ロア
レール１１およびロックブラケット１７の各ロック孔１
１ａ，１７ａに進入していて、アッパレール１２のロア
レール１１に対する前後方向の移動を規制している。ま
た、押圧レバー１５の係合部１５ｃは、ロアブラケット
１７の係合凹所１７ｂに弾撥的に係合していて、アッパ
レール１２を前方へ押圧している。

【００２８】この状態で、図示しない操作レバーを回動
操作すると、ロック解除レバー１４が図示反時計方向へ
回動するとともに、この回動の際にロック解除レバー１
４の受部１４ｃが押圧レバー１５の被受部１５ｄを受承
して、押圧レバー１５を一体的に図示反時計方向へ回動
させる。

【００２９】かかる回動動作により、ロックレバー１３
は上方へ移動してロアレール１１およびロアブラケット
１７の各ロック孔１１ａ，１７ａから退出して、アッパ
レール１２のロアレール１１に対する移動規制を解除す
るとともに、押圧レバー１５における係合部１５ｃのロ
アブラケット１７の係合凹所１７ｂに対する係合を解除
する。

【００３０】このため、アッパレール１２はロアレール
１１に対して前後方向へ移動可能となり、アッパレール
１２を前後方向へ移動して、他のロック孔に対応する位
置にて操作レバーの回動操作を解除すれば、ロアレール
１１に対する移動を規制することができる。

【００３１】このように、当該シートスライド装置にお
いては、アッパレール１２のロアレール１１に対する移
動規制状態を、アッパレール１２に取付けたロックレバ
ー１３をロアレール１１側（ロアレール１１およびロア
ブラケット１７）に設けたロック孔１１ａ，１７ａに進
入させて、ロック孔１１ａ，１７ａの長手方向の各縁部
をロックレバー１３の各端部に係合してロックレバー１
３の移動を規制することにより構成される。従って、か
かる固定構造においては、従来と同様に、各構成部材の
製作精度、組付精度等の制約により、ロックレバー１３
の各端部とロアレール１１側のロック孔１１ａ，１７ａ
の各縁部との間に隙間が発生することは避けられない。

【００３２】しかしながら、当該シートスライド装置に
おいては、アッパレール１２側に取付けた押圧レバー１
５の係合部１５ｃをロアレール１１側（ロアブラケット
１７）に設けた係合凹所１７ｂに弾撥的に係合させて、
アッパレール１２とロアレール１２とを前後方向へ相対
的に押圧して、両レール１１，１２の相対的移動を所定
の力で規制している。

【００３３】このため、ロックレバー１３の各端部とロ
アレール１１側のロック孔１１ａ，１７ａの各縁部との
間に隙間が存在していても、アッパレール１２とロアレ
ール１１間での相対移動が生じることはなく、この隙間
がアッパレール１２とロアレール１１間にガタを生じさ
せることがなくて、アッパレール１２のロアレール１１
に対する固定状態の安定性に影響を及ぼすことはなく、
かつガタ音を発生させることもない。

【００３４】また、当該シートスライド装置において、
ロック解除部材としてロック解除レバー１４を採用する
とともに、押圧部材として押圧レバー１５を採用して、
これら両レバー１４，１５をアッパレール１２側に引張
りスプリング１６ａ，１６ｂにてバネ付勢して回動可能
に取付けるとともに、これら両レバー１４，１５の回動
動作を互いに連動させるように構成しているため、アッ
パレール１２のロアレール１１に対する移動規制、およ
び移動規制の解除操作を容易に行うことができる。ま
た、これに併せて、ロック部材としてロックレバー１３
を採用して、ロックレバー１３をロック解除レバー１４
に連結し、ロック解除レバー１４の回動動作により、ロ
ックレバー１３を各ロック孔１１ａ，１７ａに対して進
退させるように構成しているため、ロック機構それ自体
を簡単な構成とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例に係るシートスライド装置の要部
を示す側面図である。

【図２】同シートスライド装置における図１の矢印２−
２線方向の縦断正面図である。

【図３】同シートスライド装置における図１の矢印３−
３線方向の縦断正面図である。

【図４】同シートスライド装置を構成する押圧レバーの
斜視図である。

【図５】同シートスライド装置におけるロックレバーを
基準とする要部を示す側面図である。

【図６】同シートスライド装置におけるアッパレールを
基準とする要部を示す側面図である。

【図７】同シートスライド装置におけるロック解除レバ
ーを基準とする要部を示す側面図である。

【符号の説明】

１１…ロアレール、１１ａ…ロック孔、１２…アッパレ
ール、１２ａ…挿通孔、１２ｂ…ガイド孔、１３…ロッ
クレバー、１３ａ…ガイド孔、１４…ロック解除レバ
ー、１４ａ…レバー本体、１４ｂ…掛止ブラケット、１
４ｃ…受部、１４ｄ…連結ピン、１４ｅ…支持ピン、１
５…押圧レバー、１５ａ…レバー本体、１５ｂ…掛止ブ
ラケット、１５ｃ…係合部、１５ｄ…被受部、１５ｅ…
支持ピン、１６ａ，１６ｂ…引張りスプリング、１７…
ロアブラケット、１７ａ…ロック孔、１７ｂ…係合凹
所、１８…補強板、１８ａ…挿通孔、１９…操作ケーブ
ル、１９ａ…アウタチューブ、１９ｂ…インナワイヤ。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】フロア側に固定されるロアレールと、同ロ
   アレールに長手方向へ移動可能に組付けられるアッパレ
   ールと、同アッパレールを前記ロアレールに対して解除
   可能に固定するロック機構を備え、同ロック機構は、前
   記ロアレール側に設けたロック孔と、前記アッパレール
   側に設けられて前記ロック孔に退出可能に進入するロッ
   ク部材と、前記アッパレール側に設けられて前記ロック
   部材を前記ロック孔から退出操作して前記アッパレール
   の前記ロアレールに対する固定を解除するロック解除部
   材を備えているシートスライド装置において、前記アッ
   パレール側に押圧部材を設けるとともに、前記ロアレー
   ル側には前記押圧部材が解除可能に係合する係合部位を
   設け、同係合部位に前記押圧部材を弾撥的に係合させ
   て、前記両レールを長手方向へ相対的に押圧したことを
   特徴とするシートスライド装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載のシートスライド装置にお
   いて、前記ロック解除部材をロック解除レバーに構成す
   るとともに前記押圧部材を押圧レバーに構成して、これ
   ら両レバーを前記アッパレール側にバネ付勢して回動可
   能に組付けるとともに、これら両レバーの解除動作を互
   いに連動させたことを特徴とするシートスライスド装
   置。
3. 【請求項３】請求項２に記載のシートスライド装置にお
   いて、前記ロック部材をロックレバーに構成して前記ロ
   ック解除レバーに連結し、同ロック解除レバーの回動動
   作により、前記ロックレバーを前記ロック孔に対して進
   退させることを特徴とするシートスライド装置。