JPH1024737A - Relay mechanism for vehicular sliding door - Google Patents
Relay mechanism for vehicular sliding doorInfo
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- JPH1024737A JPH1024737A JP8229349A JP22934996A JPH1024737A JP H1024737 A JPH1024737 A JP H1024737A JP 8229349 A JP8229349 A JP 8229349A JP 22934996 A JP22934996 A JP 22934996A JP H1024737 A JPH1024737 A JP H1024737A
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- lever
- open lever
- metal plate
- ratchet
- relay mechanism
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 中継機構の簡易化。
【解決手段】 車両のスライド扉2に中継機構Aを設
け、該中継機構Aの金属プレート1には、施錠用アクチ
ュエータ3と、ロックレバー4と、チャイルドロックレ
バー5と、アウターオープンレバー6と、インナーオー
プンレバー7と、ラチェットレバー8とを取付けたもの
において、前記レバー群は、任意の組合せにより軸1
0、及び軸32の2軸のみにて前記金属プレート1に軸
止した車両用スライド扉の中継機構としたものである。
(57) [Summary] [Problem] To simplify a relay mechanism. A sliding mechanism (2) is provided on a sliding door (2) of a vehicle, and a locking plate (3), a lock lever (4), a child lock lever (5), an outer open lever (6) are provided on a metal plate (1) of the relay mechanism (A). In the one in which the inner open lever 7 and the ratchet lever 8 are attached, the lever group can be configured such that the shaft 1
This is a relay mechanism for a sliding door for a vehicle, which is fixed to the metal plate 1 only by two axes 0 and 32.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両用スライド扉にお
いて、ロック、アンロックの切替えとか、チャイルドロ
ック機構のロック、アンロックの切替えとかを行なうた
めの中継機構に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a relay mechanism for switching between locking and unlocking and switching between locking and unlocking of a child lock mechanism in a sliding door for a vehicle.
【0002】[0002]
【従来技術】従来、公知の、特公昭62−56316号
公報には、車両のスライド扉に中継機構を設け、該中継
機構の金属プレートには、施解錠用アクチュエータと、
ロックレバーと、チャイルドロックレバーと、アウター
オープンレバーと、インナーオープンレバーと、ラチェ
ットレバーとを取付けたものにおいて、前記5個のレバ
ーは、夫々別軸の5本の軸で軸装された構造が記載され
ている。また、公知の、特開平5−248132号公報
には、車両のスライド扉に中継機構を設け、該中継機構
の金属プレートには、アウターオープンレバーとインナ
ーオープンレバーとを同軸に軸止してあるが、ロックレ
バーは設けられず、チャイルドロックレバーは別軸構成
にした構造について記載されている。また、公知の、特
開平6−288130号公報には、車両のスライド扉に
中継機構を設け、該中継機構の金属プレートには、アウ
ターオープンレバーとインナーオープンレバーとを同軸
に軸止してあるが、チャイルドロックレバーは設けられ
ず、ロックレバーとラチェットレバーは別軸構成にした
構造について記載されている。2. Description of the Related Art Conventionally, a publicly known Japanese Patent Publication No. Sho 62-56316 has a relay mechanism provided on a sliding door of a vehicle, and a metal plate of the relay mechanism includes an actuator for locking and unlocking,
A lock lever, a child lock lever, an outer open lever, an inner open lever, and a ratchet lever are attached, wherein the five levers are each mounted on five separate shafts. Have been described. Further, in the known Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-248132, a relay mechanism is provided on a sliding door of a vehicle, and an outer open lever and an inner open lever are coaxially fixed to a metal plate of the relay mechanism. However, there is described a structure in which a lock lever is not provided and the child lock lever has a separate shaft configuration. Further, in the known Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-288130, a relay mechanism is provided on a sliding door of a vehicle, and an outer open lever and an inner open lever are coaxially fixed to a metal plate of the relay mechanism. However, there is described a structure in which a child lock lever is not provided, and the lock lever and the ratchet lever are configured as separate shafts.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記公知のもののう
ち、特公昭62−56316号公報を除くと、前記5個
のレバーは設けていないから、前記5個のレバーを設け
たものにおいて、それを簡易な構成にするという課題を
解決するものではない。特公昭62−56316号公報
に記載されたものは、前記5個のレバーを設けてはいる
が、夫々別軸の5本の軸で軸装されているから、構造複
雑である。しかし、前記5個のレバーの場合、組合せに
よっては、2軸のみで軸止することができ、構造簡単に
なる。たとえば、ロックレバーと、チャイルドロックレ
バーの1群と、アウターオープンレバーとインナーオー
プンレバーとラチェットレバーの1群に分離すると、2
軸で軸止でき、構成簡易になるばかりでなく、連動構成
も容易になる。Among the above-mentioned known ones, except for Japanese Patent Publication No. Sho 62-56316, the five levers are not provided. It does not solve the problem of having a simple configuration. Japanese Patent Publication No. Sho 62-56316 has the above-mentioned five levers, but has a complicated structure because it is mounted on five separate shafts. However, in the case of the five levers, depending on the combination, the shaft can be fixed only by two shafts, which simplifies the structure. For example, when a lock lever, a group of a child lock lever, and a group of an outer open lever, an inner open lever, and a ratchet lever are separated,
The shaft can be fixed by the shaft, which not only simplifies the configuration, but also facilitates the interlocking configuration.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、車両
のスライド扉2に中継機構Aを設け、該中継機構Aの金
属プレート1には、施錠用アクチュエータ3と、ロック
レバー4と、チャイルドロックレバー5と、アウターオ
ープンレバー6と、インナーオープンレバー7と、ラチ
ェットレバー8とを取付けたものにおいて、前記レバー
群は、任意の組合せにより軸10、及び軸32の2軸の
みにて前記金属プレート1に軸止した車両用スライド扉
の中継機構としたものである。また、本発明は、車両の
スライド扉2に中継機構Aを設け、該中継機構Aの金属
プレート1には、回転すると前記スライド扉2のラッチ
装置を解放して開扉させるラチェットレバー8と、前記
スライド扉2のアウターハンドルFの操作により前記ラ
チェットレバー8を回転させるアウターオープンレバー
6と、前記スライド扉2のインナーハンドルGの操作に
より前記アウターオープンレバー6を回転させるインナ
ーオープンレバー7と、前記アウターオープンレバー6
により前記ラチェットレバー8を回転させ得るアンロッ
ク位置と前記アウターオープンレバー6により前記ラチ
ェットレバー8を回転させ得ないアンロック位置とに切
り替わるロックレバー4と、前記インナーオープンレバ
ー7の回転を前記アウターオープンレバー6に伝達させ
るチャイルドアンロック位置と前記インナーオープンレ
バー7の回転を前記アウターオープンレバー6に伝達さ
せないチャイルドロック位置とに切り替わるチャイルド
ロックレバー5とを取付けたものにおいて、前記ラチェ
ットレバー8と、前記アウターオープンレバー6と、前
記インナーオープンレバー7と、前記ロックレバー4
と、前記チャイルドロックレバー5とは、任意の組合せ
により軸10及び軸32の2軸のみにて前記金属プレー
ト1に軸止した車両用スライド扉の中継機構としたもの
である。According to the present invention, a relay mechanism A is provided on a sliding door 2 of a vehicle. A metal plate 1 of the relay mechanism A has a locking actuator 3, a lock lever 4, and a child In the case where the lock lever 5, the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 are mounted, the lever group is formed by an arbitrary combination of only two shafts of the shaft 10 and the shaft 32. This is a relay mechanism for a sliding door for a vehicle fixed to the plate 1. The present invention also provides a relay mechanism A on a sliding door 2 of a vehicle, a metal plate 1 of the relay mechanism A, a ratchet lever 8 for releasing a latch device of the sliding door 2 when rotating to open the door, An outer open lever 6 for rotating the ratchet lever 8 by operating an outer handle F of the sliding door 2, an inner opening lever 7 for rotating the outer opening lever 6 by operating an inner handle G of the sliding door 2, Outer open lever 6
The lock lever 4 switches between an unlock position in which the ratchet lever 8 can be rotated by the outer open lever 6 and an unlock position in which the ratchet lever 8 cannot be rotated by the outer open lever 6, and the inner open lever 7 rotates the outer open A child unlocking position for transmitting to the lever 6 and a child lock lever 5 for switching the rotation of the inner open lever 7 to a child lock position for preventing the rotation of the inner open lever 6 from being transmitted to the outer open lever 6, wherein the ratchet lever 8; Outer open lever 6, inner open lever 7, lock lever 4
The child lock lever 5 is a relay mechanism for a vehicle sliding door that is fixed to the metal plate 1 only by two axes, the shaft 10 and the shaft 32, in an arbitrary combination.
【0005】[0005]
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
図1において、2は車両のスライド扉、Aはその中央部
に位置する中継機構、Bはフロントラッチ装置(詳細は
図19)、Cはリヤラッチ装置(図16)であり、中継
機構A、フロントラッチ装置B、リヤラッチ装置Cは、
扉2の内部に設けられている。Dは全開ストッパー(図
18)、Eはシルノブ、Fはアウターハンドル、Gはイ
ンナーハンドル、Hはキーシリンダ、Iはチャイルド手
動レバーである。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1, reference numeral 2 denotes a sliding door of a vehicle, A denotes a relay mechanism located at the center thereof, B denotes a front latch device (see FIG. 19 in detail), and C denotes a rear latch device (FIG. 16). The latch device B and the rear latch device C
It is provided inside the door 2. D is a fully open stopper (FIG. 18), E is a sill knob, F is an outer handle, G is an inner handle, H is a key cylinder, and I is a child manual lever.
【0006】図2以降において、1は前記中継機構Aの
金属プレートで、車両スライド扉2の略中央部分に取付
けられる。金属プレート1は、一枚のプレートでもよい
が、図4のように施解錠用アクチュエータ取付プレート
(ブラケットとも云う)1aと、自動開扉用アクチュエ
ータ取付プレート(パワーオープンアクチュエータブラ
ケットとも云う)1bとに2分割形成して、両者をリベ
ットで一体化させることもある。In FIG. 2 and subsequent figures, reference numeral 1 denotes a metal plate of the relay mechanism A, which is attached to a substantially central portion of the vehicle sliding door 2. The metal plate 1 may be a single plate, but as shown in FIG. 4, an actuator mounting plate for locking and unlocking (also referred to as a bracket) 1a and an actuator mounting plate for automatic door opening (also referred to as a power open actuator bracket) 1b. In some cases, they are formed in two parts, and the two parts are integrated with rivets.
【0007】図2は中継機構Aの表側を、図3は中継機
構Aの裏側を示しており、同図のように、前記金属プレ
ート1には、回転すると前記フロントラッチ装置Bおよ
びリヤラッチ装置Cを解放して開扉させるラチェットレ
バー8(図10)と、前記アウターハンドルFおよびそ
の他の操作により前記ラチェットレバー8を回転させる
アウターオープンレバー6(図9)と、前記インナーハ
ンドルGの操作により前記アウターオープンレバー6を
回転させるインナーオープンレバー7(図8)と、前記
アウターオープンレバー6を動力により回転させる自動
開扉用アクチュエータ9と、前記アウターオープンレバ
ー6により前記ラチェットレバー8を回転させ得るアン
ロック位置と前記アウターオープンレバー6により前記
ラチェットレバー8を回転させ得ないアンロック位置と
に切り替わるロックレバー4(図7)と、該ロックレバ
ー4をロック位置とアンロック位置とに切り替える施解
錠用アクチュエータ3と、前記インナーオープンレバー
7の回転を前記アウターオープンレバー6に伝達させる
チャイルドアンロック位置と前記インナーオープンレバ
ー7の回転を前記アウターオープンレバー6に伝達させ
ないチャイルドロック位置とに切り替わるチャイルドロ
ックレバー5(図6)とが取付けられる。FIG. 2 shows the front side of the relay mechanism A, and FIG. 3 shows the rear side of the relay mechanism A. As shown in FIG. 2, when the metal plate 1 is rotated, the front latch device B and the rear latch device C are rotated. A ratchet lever 8 (FIG. 10) for releasing the door and opening the door, an outer open lever 6 (FIG. 9) for rotating the ratchet lever 8 by the outer handle F and other operations, and the inner handle G An inner open lever 7 for rotating the outer open lever 6 (FIG. 8), an automatic door opening actuator 9 for rotating the outer open lever 6 by power, and an arm for rotating the ratchet lever 8 by the outer open lever 6. The ratchet lever is moved by the lock position and the outer open lever 6. A lock lever 4 (FIG. 7) that switches to an unlock position where the lock lever 4 cannot be rotated, an unlocking actuator 3 that switches the lock lever 4 between a lock position and an unlock position, and rotation of the inner open lever 7. A child lock lever 5 (FIG. 6) that switches between a child unlock position where the rotation is transmitted to the outer open lever 6 and a child lock position where the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6 is mounted.
【0008】前記施解錠用アクチュエータ3は、前記金
属プレート1の左側に、前記自動開扉用アクチュエータ
9は、前記金属プレート1の右側に夫々固定される。前
記ロックレバー4と前記チャイルドロックレバー5は、
一本の軸10により金属プレート1の表側と裏側とに夫
々取付けられる。前記ロックレバー4は、図7のように
中央を軸10により軸止され、上下左右方向に突出する
突片を有している。11は上方突片、12は下方突片、
13は左方突片、14は右方突片である。The locking / unlocking actuator 3 is fixed to the left side of the metal plate 1, and the automatic door opening actuator 9 is fixed to the right side of the metal plate 1. The lock lever 4 and the child lock lever 5 are
The metal plate 1 is attached to the front side and the back side by one shaft 10. As shown in FIG. 7, the lock lever 4 is axially fixed at the center by a shaft 10 and has a protruding piece projecting vertically and horizontally. 11 is an upper projecting piece, 12 is a lower projecting piece,
13 is a left projecting piece and 14 is a right projecting piece.
【0009】前記上方突片11の先端には軸10を中心
とする円弧長孔15を形成し、円弧長孔15にはスライ
ド扉2のキーシリンダHに至るロッド15aを結合す
る。前記左方突片13には、シルノブEに至るワイヤ1
9が連結され、ロックレバー4はキーシリンダHおよび
シルノブEの手動操作でロック位置とアンロック位置に
変位するようにする。前記下方突片12の先端には2又
係合部16を形成し、2又係合部16には施解錠用アク
チュエータ3の出力レバー17の先端をピン18で係合
させ、出力レバー17の回動で、動力によりロックレバ
ー4がロック位置とアンロック位置に変位するようにす
る。前記右方突片14には、樹脂製のロックリンク21
の上端が軸止され、ロックリンク21の下端にはピン2
0を形成する。ピン20は、ロックレバー4の回転でス
ライドし、これにより中継機構Aは、ロック状態とアン
ロック状態とに切り替わる。An arc-shaped long hole 15 centering on the shaft 10 is formed at the tip of the upper protruding piece 11, and a rod 15a reaching the key cylinder H of the slide door 2 is connected to the arc-shaped long hole 15. The left projecting piece 13 has a wire 1 reaching the sill knob E.
The lock lever 4 is displaced between a lock position and an unlock position by manual operation of the key cylinder H and the sill knob E. A bifurcated engaging portion 16 is formed at the distal end of the lower protruding piece 12, and the distal end of the output lever 17 of the locking / unlocking actuator 3 is engaged with the bifurcated engaging portion 16 by a pin 18. By the rotation, the lock lever 4 is displaced between the lock position and the unlock position by the power. The right protruding piece 14 has a lock link 21 made of resin.
Of the lock link 21 is pinned to the upper end of the lock link 21.
0 is formed. The pin 20 is slid by the rotation of the lock lever 4, whereby the relay mechanism A switches between a locked state and an unlocked state.
【0010】前記金属プレート1の裏側に設けられるチ
ャイルドロックレバー5は、図3のように、前記ロック
レバー4を軸支した軸10に軸止され、全体は逆T字型
であり、表側より見て左方突片22と右方突片23と中
央突片24を有し、左方突片22には金属プレート1に
形成した上下2個の凹部25、26(図4参照)に係合
する凸部27を、右方突片23には金属プレート1に形
成した窓孔28に係合する突起29を有する樹脂製レバ
ー30を夫々軸止し、中央突片24にはチャイルド手動
レバーIに至る操作ロッド31を連結する。As shown in FIG. 3, a child lock lever 5 provided on the back side of the metal plate 1 is fixed to a shaft 10 which supports the lock lever 4 and has an inverted T-shape as a whole. It has a left protruding piece 22, a right protruding piece 23, and a central protruding piece 24, and the left protruding piece 22 is related to two upper and lower recesses 25, 26 formed on the metal plate 1 (see FIG. 4). A resin lever 30 having a projection 29 which engages with a window hole 28 formed in the metal plate 1 is fixed to the right projection 23 on the right projection 23, and a child manual lever is mounted on the center projection 24. The operation rod 31 reaching I is connected.
【0011】図11、13、14のように、前記アウタ
ーオープンレバー6、インナーオープンレバー7および
ラチェットレバー8は、一本の軸32により金属プレー
ト1に軸止される。アウターオープンレバー6とラチェ
ットレバー8は金属プレート1の表側に取付けられ、イ
ンナーオープンレバー7は金属プレート1の裏側に取付
けられる。As shown in FIGS. 11, 13, and 14, the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 are fixed to the metal plate 1 by a single shaft 32. The outer open lever 6 and the ratchet lever 8 are mounted on the front side of the metal plate 1, and the inner open lever 7 is mounted on the back side of the metal plate 1.
【0012】前記アウターオープンレバー6には軸32
を中心とする円弧長孔33と、軸32より半径方向に伸
びる放射長孔34が設けられ、円弧長孔33にはアウタ
ーハンドルFに至るロッド35が、放射長孔34には前
記樹脂製レバー30の突起29が摺動自在に係合する。
なお、36は窓孔28の上部に形成した空振溝である。
また、アウターオープンレバー6の37は、スライド扉
を全開したとき、開いたままの位置にストップさせる全
開ストッパーDのラッチに係合するラチェットに至るワ
イヤ38が取付けられる係合部である。The outer open lever 6 has a shaft 32
Are provided, and a radiation slot 34 extending in the radial direction from the shaft 32 is provided. A rod 35 reaching the outer handle F is provided in the arc hole 33, and the resin lever is provided in the radiation slot 34. The protrusions 29 of 30 are slidably engaged.
Reference numeral 36 denotes an idle vibration groove formed above the window hole 28.
The outer open lever 6 has an engagement portion 37 to which a wire 38 is attached to a ratchet that engages with a latch of a fully open stopper D that stops at a position where the slide door remains open when the slide door is fully opened.
【0013】前記アウターオープンレバー6には、軸3
2より下方に伸びるアーム39が設けられ、アーム39
の下端の係合孔40と、前記自動開扉用アクチュエータ
9の出力レバー41との間にロッド42が掛け渡され
る。図9、13のように、アーム39の側部には係合溝
43が設けられる。図7のロックレバー4の右方突片1
4に連結したロックリンク21の下端のピン20は、ロ
ックレバー4がアンロック位置に回動すると係合溝43
に係合し、アウターオープンレバー6の回動でラチェッ
トレバー8は回動する。The outer open lever 6 has a shaft 3
An arm 39 extending below the second arm 39 is provided.
A rod 42 is bridged between an engagement hole 40 at the lower end of the actuator and the output lever 41 of the actuator 9 for automatic door opening. As shown in FIGS. 9 and 13, an engagement groove 43 is provided on a side portion of the arm 39. Right projecting piece 1 of lock lever 4 in FIG.
When the lock lever 4 rotates to the unlock position, the pin 20 at the lower end of the lock link 21 connected to
, And the ratchet lever 8 is rotated by the rotation of the outer open lever 6.
【0014】前記ラチェットレバー8は軸32より右方
に伸びる右方腕44と下方に伸びる下方腕45とを有
し、右方腕44の先端の係合孔46には、スライド扉の
リヤラッチ装置Cのラッチに係合するラチェットに至る
ワイヤ47が取付けられる。前記下方腕45には軸32
より放射方向に伸びる長孔48が設けられ、長孔48は
前記アーム39に沿って形成され、長孔48には前記ピ
ン20が係合する。The ratchet lever 8 has a right arm 44 extending rightward from the shaft 32 and a lower arm 45 extending downward. A rear latch device for a sliding door is provided in an engagement hole 46 at the tip of the right arm 44. A wire 47 is attached to the ratchet that engages the C latch. The lower arm 45 has a shaft 32
An elongated hole 48 extending more in the radial direction is provided. The elongated hole 48 is formed along the arm 39, and the pin 20 is engaged with the elongated hole 48.
【0015】図8の前記インナーオープンレバー7は、
軸32より右方に伸びる右方突片49と、上方に膨出す
る上方突部50と、下方に突出する下方突部51を有す
る。右方突片49の先端には、軸32を中心とする円弧
長孔52が形成され、図3のように円弧長孔52にはイ
ンナーハンドルGに至るワイヤ53が取付けられる。上
方突部50には前記窓孔28と重合する窓孔54が形成
され、窓孔54には前記樹脂製レバー30の突起29が
係合する外、窓孔54の上部には空振溝55が形成され
る。The inner open lever 7 shown in FIG.
It has a right protrusion 49 extending rightward from the shaft 32, an upper protrusion 50 bulging upward, and a lower protrusion 51 protruding downward. An arc-shaped long hole 52 centering on the shaft 32 is formed at the tip of the right protruding piece 49, and a wire 53 reaching the inner handle G is attached to the arc-shaped long hole 52 as shown in FIG. A window hole 54 is formed in the upper projection 50 so as to overlap with the window hole 28. The window hole 54 engages with the projection 29 of the resin lever 30. Is formed.
【0016】[0016]
(構成上の作用)本願の各部の動きとは別に、本願は構
成上にも特徴があるので、まず、この点について説明す
ると、本願は、金属プレート1に、施解錠用アクチュエ
ータ3及び自動開扉用アクチュエータ9と、ロックレバ
ー4及びチャイルドロックレバー5及びアウターオープ
ンレバー6及びラチェットレバー8及びインナーオープ
ンレバー7の取付けに当り、ロックレバー4とチャイル
ドロックレバー5は1本の軸10で、アウターオープン
レバー6とインナーオープンレバー7とラチェットレバ
ー8は1本の軸32で取付ける点に、特徴がある。その
ため、スライド扉の中継装置Aの構成を合理的に簡素化
できる。即ち、従来のものは、少なくとも3軸で構成さ
れており、そのため、全体を大型化させ、スライド扉内
への取付けが容易ではなかったものである。(Operation on Configuration) Apart from the movement of each part of the present application, the present application is also characterized by its configuration. First, this point will be described. In this application, the metal plate 1 is provided with a locking / unlocking actuator 3 and an automatic opening / closing actuator. In mounting the door actuator 9, the lock lever 4, the child lock lever 5, the outer open lever 6, the ratchet lever 8, and the inner open lever 7, the lock lever 4 and the child lock lever 5 have a single shaft 10, The open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 are characterized in that they are attached by one shaft 32. Therefore, the configuration of the relay device A of the sliding door can be reasonably simplified. That is, the conventional one is constituted by at least three axes, so that the whole is enlarged and it is not easy to mount it in the slide door.
【0017】(各部の動きの作用)キーシリンダHかシ
ルノブEの手動操作によりワイヤ15a又はワイヤ19
を介してロックレバー4を回転させるか、施解錠用アク
チュエータ3に通電して出力レバー17によりロックレ
バー4を回転させて、右方突片14を上方回動させる
と、ロックレバー4は図2のアンロック位置になる。ロ
ックレバー4がアンロック位置になると、右方突片14
に上端が軸止されているロックリンク21のピン20
は、ラチェットレバー8の下方腕45の長孔48内を上
動し、前記ロックリンク21のピン20はアウターオー
プンレバー6の係合溝43(図9)にすっぽり嵌合す
る。これにより、アウターオープンレバー6は、係合溝
43と長孔48の双方に係合しているピン20を介して
ラチェットレバー8に連結され、アウターオープンレバ
ー6の回転によりラチェットレバー8も連動して回転す
る。ラチェットレバー8が回転すると、ラチェットレバ
ー8の右方腕44の係合孔46にワイヤー47で連結さ
れているリヤラッチ装置Cは、そのラチェットがラッチ
から離脱して、開扉となる。なお、フロントラッチ装置
Bもリヤラッチ装置Cと同じように開扉操作が必要なと
きは、ラチェットレバー8に下端に図2のようにフロン
トラッチ装置Bに至るワイヤを連結する。(Effect of Movement of Each Part) The wire 15a or the wire 19 is manually operated by the key cylinder H or the sill knob E.
When the lock lever 4 is rotated via the lock lever 4 or the lock lever 4 is rotated by the output lever 17 by energizing the locking / unlocking actuator 3 and the right protruding piece 14 is rotated upward, the lock lever 4 is rotated as shown in FIG. To the unlock position. When the lock lever 4 is in the unlock position, the right protrusion 14
Pin 20 of lock link 21 whose upper end is axially fixed
Moves upward in the elongated hole 48 of the lower arm 45 of the ratchet lever 8, and the pin 20 of the lock link 21 fits completely into the engagement groove 43 (FIG. 9) of the outer open lever 6. As a result, the outer open lever 6 is connected to the ratchet lever 8 via the pin 20 engaged with both the engagement groove 43 and the elongated hole 48, and the rotation of the outer open lever 6 causes the ratchet lever 8 to interlock. Rotate. When the ratchet lever 8 rotates, the rear latch device C, which is connected to the engagement hole 46 of the right arm 44 of the ratchet lever 8 by the wire 47, releases the ratchet from the latch and opens the door. When a door opening operation is required for the front latch device B, similarly to the rear latch device C, a wire reaching the front latch device B is connected to the lower end of the ratchet lever 8 as shown in FIG.
【0018】チャイルド手動レバーIを手動操作して操
作ロッド31を介しチャイルドロックレバー5の中央突
片24を移動させて、左方突片22の凸部27を金属プ
レート1の凹部25に係合させると、チャイルドロック
レバー5の右方突片23に下端を軸止した樹脂製レバー
30は下動して、その上端の突起29はアウターオープ
ンレバー6の放射長孔34内を下動するとともに、イン
ナーオープンレバー7の窓孔54の非空振溝55aに係
合し、図3のチャイルドアンロック位置となる。この状
態では、非空振溝55aと放射長孔34の両方に係合し
ている突起29により、インナーオープンレバー7とア
ウターオープンレバー6とは一体的に回転する。したが
って、インナーハンドルGの開扉操作によりバネ5aで
定位置にあるインナーオープンレバー7をワイヤ53を
介して図3において時計回転させると、アウターオープ
ンレバー6は図2において反時計回転し、ピン20を介
してラチェットレバー8も連動して回転し、開扉とな
る。By manually operating the child manual lever I, the central projection 24 of the child lock lever 5 is moved via the operating rod 31, and the projection 27 of the left projection 22 is engaged with the recess 25 of the metal plate 1. Then, the resin lever 30 whose lower end is fixed to the right protruding piece 23 of the child lock lever 5 moves down, and the protrusion 29 at the upper end moves down in the radiation long hole 34 of the outer open lever 6. 3 is engaged with the non-vibration groove 55a of the window hole 54 of the inner open lever 7, and the child unlock position shown in FIG. In this state, the inner open lever 7 and the outer open lever 6 are integrally rotated by the protrusions 29 that are engaged with both the non-vibration groove 55a and the radiation elongated hole 34. Therefore, when the inner open lever 7 at the home position is rotated clockwise in FIG. 3 via the wire 53 by the spring 5a by the opening operation of the inner handle G, the outer open lever 6 rotates counterclockwise in FIG. , The ratchet lever 8 also rotates in conjunction with the opening of the door.
【0019】また、図2において、自動開扉用アクチュ
エータ9に通電(車内のボタン操作による)して、出力
レバー41を移動させて、ロッド42を介してアウター
オープンレバー6を反時計回転させると、同様にリヤラ
ッチ装置Cのラチェットをラッチより離脱させ得ること
ができる。In FIG. 2, when the actuator 9 for automatic door opening is energized (by operating a button in the vehicle), the output lever 41 is moved, and the outer open lever 6 is rotated counterclockwise via the rod 42. Similarly, the ratchet of the rear latch device C can be detached from the latch.
【0020】開扉操作後のスライド扉は、別途公知の自
動スライド開扉装置により完全開扉位置までスライドす
る。After the door opening operation, the sliding door is slid to the fully opened position by a separately known automatic sliding door opening device.
【0021】チャイルドロック状態に切り替えるとき
は、チャイルド手動レバーIを手動操作して操作ロッド
31を介しチャイルドロックレバー5を図3において時
計回転させる。すると、チャイルドロックレバー5の左
方突片22の凸部27は金属プレート1の凹部26に係
合し、右方突片23は上動し、右方突片23に下端が軸
止されている樹脂製レバー30の上端の突起29はアウ
ターオープンレバー6の放射長孔34内及びインナーオ
ープンレバー7の窓孔54内を上動して、窓孔54の空
振溝55に臨む位置に変位して、チャイルドロック状態
になる。この状態になると、インナーハンドルGの開扉
操作によりインナーオープンレバー7を図3において時
計回転させても、空振溝55は突起29と係合しないた
め、インナーオープンレバー7の回転はアウターオープ
ンレバー6には伝わらず、アウターオープンレバー6は
回転しない。したがって、ロックレバー4の位置に拘ら
ず、チャイルドロック状態では、インナーハンドルGの
開扉操作では開扉はできない。When switching to the child lock state, the child manual lever I is manually operated to rotate the child lock lever 5 clockwise through the operating rod 31 in FIG. Then, the convex portion 27 of the left projecting piece 22 of the child lock lever 5 engages with the concave portion 26 of the metal plate 1, the right projecting piece 23 moves upward, and the lower end is axially fixed to the right projecting piece 23. The protrusion 29 at the upper end of the resin lever 30 moves upward in the radiation elongated hole 34 of the outer open lever 6 and in the window hole 54 of the inner open lever 7 to be displaced to a position facing the vibration groove 55 of the window hole 54. Then, the child lock state is set. In this state, even if the inner open lever 7 is rotated clockwise in FIG. 3 by the opening operation of the inner handle G, since the idling groove 55 does not engage with the protrusion 29, the rotation of the inner open lever 7 is 6, the outer open lever 6 does not rotate. Therefore, regardless of the position of the lock lever 4, in the child lock state, the door cannot be opened by opening the inner handle G.
【0022】アンロック状態をロック状態に切り替える
ときは、キーシリンダHかシルノブEの手動操作により
ワイヤ15a又はワイヤ19を介してロックレバー4を
図2において時計回転させるか、施解錠用アクチュエー
タ3に通電して出力レバー17によりロックレバー4を
時計回転させて、右方突片14を下方回動させる。する
と、右方突片14に軸止されているロックリンク21の
ピン20は、下方に移動してアウターオープンレバー6
の係合溝43から抜けて、ピン20とアウターオープン
レバー6の連結状態は解除され、ロック状態となる。こ
の状態になると、アウターオープンレバー6を各種手段
により回転させても、ピン20を移動させることはでき
ないから、ラチェットレバー8も回転せず、したがっ
て、開扉は行えない。When the unlocked state is switched to the locked state, the lock lever 4 is rotated clockwise in FIG. 2 via the wire 15a or 19 by manual operation of the key cylinder H or the sill knob E, or the lock / unlock actuator 3 is operated. When the power is supplied, the lock lever 4 is clockwise rotated by the output lever 17 to rotate the right protruding piece 14 downward. Then, the pin 20 of the lock link 21 fixed to the right protruding piece 14 moves downward to move the outer open lever 6.
The coupling state between the pin 20 and the outer open lever 6 is released, and the locking state is established. In this state, even if the outer open lever 6 is rotated by various means, the pin 20 cannot be moved, so that the ratchet lever 8 does not rotate, so that the door cannot be opened.
【0023】[0023]
【発明の効果】前記特公昭62−56316号公報に記
載されたものは、ロックレバーと、チャイルドロックレ
バーと、アウターオープンレバーと、インナーオープン
レバーと、ラチェットレバーとの5個のレバーを一個の
金属プレートに軸支しているが、その軸は、5本別々で
あるから構造複雑である。しかるに、本発明は、車両の
スライド扉2に中継機構Aを設け、該中継機構Aの金属
プレート1には、施解錠用アクチュエータ3と、ロック
レバー4と、チャイルドロックレバー5と、アウターオ
ープンレバー6と、インナーオープンレバー7と、ラチ
ェットレバー8とを取付けたものにおいて、前記レバー
群は、任意の組合せにより軸10、及び軸32の2軸の
みにて前記金属プレート1に軸止した車両用スライド扉
の中継機構、および、車両のスライド扉2に中継機構A
を設け、該中継機構Aの金属プレート1には、回転する
と前記スライド扉2のラッチ装置を解放して開扉させる
ラチェットレバー8と、前記スライド扉2のアウターハ
ンドルFの操作により前記ラチェットレバー8を回転さ
せるアウターオープンレバー6と、前記スライド扉2の
インナーハンドルGの操作により前記アウターオープン
レバー6を回転させるインナーオープンレバー7と、前
記アウターオープンレバー6により前記ラチェットレバ
ー8を回転させ得るアンロック位置と前記アウターオー
プンレバー6により前記ラチェットレバー8を回転させ
得ないアンロック位置とに切り替わるロックレバー4
と、前記インナーオープンレバー7の回転を前記アウタ
ーオープンレバー6に伝達させるチャイルドアンロック
位置と前記インナーオープンレバー7の回転を前記アウ
ターオープンレバー6に伝達させないチャイルドロック
位置とに切り替わるチャイルドロックレバー5とを取付
けたものにおいて、前記ラチェットレバー8と、前記ア
ウターオープンレバー6と、前記インナーオープンレバ
ー7と、前記ロックレバー4と、前記チャイルドロック
レバー5とは、任意の組合せにより軸10及び軸32の
2軸のみにて前記金属プレート1に軸止した車両用スラ
イド扉の中継機構としたものであるから、構成簡易であ
る特徴を有する。また、本発明は、前記ロックレバー4
と前記チャイルドロックレバー5は前記軸10により、
前記アウターオープンレバー6と前記インナーオープン
レバー7と前記ラチェットレバー8は前記軸32により
夫々前記金属プレート1に軸止した車両用スライド扉の
中継機構としたものであるから、ロックレバー4とチャ
イルドロックレバー5の一群の側方に、これらにより連
結状態が切り替えられるアウターオープンレバー6とイ
ンナーオープンレバー7とラチェットレバー8の一群を
配設でき、これにより、両群の連結が容易で、全体とし
て小型になる。また、アウターオープンレバー6とイン
ナーオープンレバー7とラチェットレバー8は、いずれ
も同じ軸で回転するので、連動関係も容易になる。ま
た、前記ロックレバー4は前記金属プレート1の表側
に、前記チャイルドロックレバー5は前記金属プレート
1の裏側に夫々軸止した車両用スライド扉の中継機構と
したものであるから、ロックレバー4とチャイルドロッ
クレバー5の取付けが容易になる。また、前記ラチェッ
トレバー8と前記アウターオープンレバー6は前記金属
プレート1の表側に、前記インナーオープンレバー7は
前記金属プレート1の裏側に夫々軸止した車両用スライ
ド扉の中継機構としたものであるから、ラチェットレバ
ー8とアウターオープンレバー6とインナーオープンレ
バー7の取付けが容易になる。The above described Japanese Patent Publication No. Sho 62-56316 discloses a lock lever, a child lock lever, an outer open lever, an inner open lever, and a ratchet lever. Although it is supported by a metal plate, its structure is complicated because five shafts are provided separately. However, in the present invention, the relay mechanism A is provided on the slide door 2 of the vehicle, and the locking / unlocking actuator 3, the lock lever 4, the child lock lever 5, and the outer open lever are provided on the metal plate 1 of the relay mechanism A. 6, an inner open lever 7, and a ratchet lever 8, wherein the lever group is mounted on the metal plate 1 with only two shafts of the shaft 10 and the shaft 32 in any combination. Relay mechanism for sliding door and relay mechanism A for sliding door 2 of vehicle
And a ratchet lever 8 for releasing the latch device of the slide door 2 when rotated to open the metal plate 1 of the relay mechanism A, and a ratchet lever 8 by operating an outer handle F of the slide door 2. , An inner open lever 7 for rotating the outer open lever 6 by operating the inner handle G of the slide door 2, and an unlock for rotating the ratchet lever 8 by the outer open lever 6. The lock lever 4 is switched to a position and an unlock position where the ratchet lever 8 cannot be rotated by the outer open lever 6.
And a child lock lever 5 that switches between a child unlock position where the rotation of the inner open lever 7 is transmitted to the outer open lever 6 and a child lock position where the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6. The ratchet lever 8, the outer open lever 6, the inner open lever 7, the lock lever 4, and the child lock lever 5 are connected to the shaft 10 and the shaft 32 by an arbitrary combination. Since this is a relay mechanism for a vehicle sliding door that is fixed to the metal plate 1 with only two axes, the structure is simple. Further, the present invention relates to the lock lever 4
And the child lock lever 5 is moved by the shaft 10
Since the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 are relay mechanisms of a vehicle sliding door that is fixed to the metal plate 1 by the shaft 32, the lock lever 4 and the child lock are used. A group of an outer open lever 6, an inner open lever 7, and a ratchet lever 8, the connection states of which can be switched by these, can be arranged on one side of the group of levers 5, so that the connection of both groups is easy and the overall size is small. become. Further, since the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 all rotate on the same axis, the interlocking relationship is also facilitated. Further, since the lock lever 4 is a relay mechanism for a vehicle slide door which is fixed to the front side of the metal plate 1 and the child lock lever 5 is fixed to the back side of the metal plate 1, the lock lever 4 and the lock lever 4 are connected to each other. The attachment of the child lock lever 5 becomes easy. Further, the ratchet lever 8 and the outer open lever 6 serve as a relay mechanism of a sliding door for a vehicle fixed to the front side of the metal plate 1, and the inner open lever 7 is fixed to the back side of the metal plate 1. Therefore, the mounting of the ratchet lever 8, the outer open lever 6, and the inner open lever 7 becomes easy.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】スライド扉の正面図。FIG. 1 is a front view of a sliding door.
【図2】中継装置の正面図。FIG. 2 is a front view of the relay device.
【図3】中継装置の背面図。FIG. 3 is a rear view of the relay device.
【図4】中継装置の金属プレートの正面図。FIG. 4 is a front view of a metal plate of the relay device.
【図5】施解錠用アクチュエータの正面図。FIG. 5 is a front view of the locking / unlocking actuator.
【図6】チャイルドロックレバーの正面図。FIG. 6 is a front view of the child lock lever.
【図7】ロックレバーの正面図。FIG. 7 is a front view of a lock lever.
【図8】インナーオープンレバーの正面図。FIG. 8 is a front view of the inner open lever.
【図9】アウターオープンレバーの正面図。FIG. 9 is a front view of an outer open lever.
【図10】ラチェットレバーの正面図。FIG. 10 is a front view of a ratchet lever.
【図11】図2からロックリンクを取り外した状態図。FIG. 11 is a view showing a state where a lock link is removed from FIG. 2;
【図12】各レバーの重合状態を示す正面図で、多数の
点を付けたレバーはアウターオープンレバー、斜線を付
けたレバーはラチェットレバーを示す。FIG. 12 is a front view showing a superposed state of each lever, wherein a lever with a large number of dots indicates an outer open lever, and a hatched lever indicates a ratchet lever.
【図13】インナーオープンレバーとアウターオープン
レバーの重合状態を示す正面図。FIG. 13 is a front view showing an overlapped state of the inner open lever and the outer open lever.
【図14】図2のa−a断面図。FIG. 14 is a sectional view taken along line aa of FIG. 2;
【図15】図2のb−b断面図。FIG. 15 is a sectional view taken along line bb of FIG. 2;
【図16】リヤラッチ装置の側面図。FIG. 16 is a side view of the rear latch device.
【図17】図16の底面図。FIG. 17 is a bottom view of FIG. 16;
【図18】全開ストッパーの側面図。FIG. 18 is a side view of the full-open stopper.
【図19】フロントラッチ装置の側面図。FIG. 19 is a side view of the front latch device.
1…金属プレート、1a…施解錠用アクチュエータ取付
プレート、1b…自動開扉用アクチュエータ取付プレー
ト、2…車両スライド扉、3…施解錠用アクチュエー
タ、4…ロックレバー、5…チャイルドロックレバー、
5a…バネ、6…アウターオープンレバー、7…インナ
ーオープンレバー、8…ラチェットレバー、9…自動開
扉用アクチュエータ、10…軸、11…上方突片、12
…下方突片、13…左方突片、14…右方突片、15…
円弧長孔、15a…ロッド16…2又係合部、17…出
力レバー、18…ピン、19…ワイヤ、20…ピン、2
1…ロックリンク、22…左方突片、23…右方突片、
24…中央突片、25…凹部、26…凹部、27…凸
部、28…窓孔、29…突起、30…樹脂製レバー、3
1…操作ロッド、32…軸、33…円弧長孔、34…放
射長孔、35…ロッド、36…空振溝、37…係合部、
38…ワイヤ、39…アーム、40…係合孔、41…出
力レバー、42…ロッド、43…係合溝、44…右方
腕、45…下方腕、46…係合孔、47…ワイヤ、48
…長孔、49…右方突片、50…上方突部、51…下方
突部、52…円弧長孔、53…ワイヤ、54…窓孔、5
5…空振溝、55a…非空振溝、A…中継機構、B…フ
ロントラッチ装置、C…リヤラッチ装置、D…全開スト
ッパー、E…シルノブ、F…アウターハンドル、G…イ
ンナーハンドル、H…キーシリンダ、I…チャイルド手
動レバー。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Metal plate, 1a ... Locking / unlocking actuator mounting plate, 1b ... Automatic door opening actuator mounting plate, 2 ... Vehicle sliding door, 3 ... Locking / unlocking actuator, 4 ... Lock lever, 5 ... Child lock lever,
5a: spring, 6: outer open lever, 7: inner open lever, 8: ratchet lever, 9: actuator for automatic door opening, 10: shaft, 11: upper projecting piece, 12
… Lower projection, 13… left projection, 14… right projection, 15…
Arc-shaped long hole, 15a ... rod 16 ... two or more engaging part, 17 ... output lever, 18 ... pin, 19 ... wire, 20 ... pin, 2
1 ... lock link, 22 ... left projection, 23 ... right projection,
Reference numeral 24: central protruding piece, 25: concave portion, 26: concave portion, 27: convex portion, 28: window hole, 29: projection, 30: resin lever, 3
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Operation rod, 32 ... Shaft, 33 ... Arc long hole, 34 ... Radiation long hole, 35 ... Rod, 36 ... Empty vibration groove, 37 ... Engaging part,
38 wire, 39 arm, 40 engaging hole, 41 output lever, 42 rod, 43 engaging groove, 44 right arm, 45 lower arm, 46 engaging hole, 47 wire 48
... Long hole, 49 ... Right projecting piece, 50 ... Upward projection, 51 ... Lower projection, 52 ... Arc long hole, 53 ... Wire, 54 ... Window hole, 5
5: empty vibration groove, 55a: non-vibration groove, A: relay mechanism, B: front latch device, C: rear latch device, D: fully open stopper, E: sill knob, F: outer handle, G: inner handle, H ... Key cylinder, I: Child manual lever.
Claims (5)
け、該中継機構Aの金属プレート1には、施錠用アクチ
ュエータ3と、ロックレバー4と、チャイルドロックレ
バー5と、アウターオープンレバー6と、インナーオー
プンレバー7と、ラチェットレバー8とを取付けたもの
において、前記レバー群は、任意の組合せにより軸1
0、及び軸32の2軸のみにて前記金属プレート1に軸
止した車両用スライド扉の中継機構。1. A relay mechanism A is provided on a sliding door 2 of a vehicle, and a locking actuator 3, a lock lever 4, a child lock lever 5, and an outer open lever 6 are provided on a metal plate 1 of the relay mechanism A. , The inner open lever 7 and the ratchet lever 8 are mounted, and the lever group is configured such that the shaft 1
A relay mechanism for a sliding door for a vehicle, which is fixed to the metal plate 1 only by two axes 0 and 32.
け、該中継機構Aの金属プレート1には、回転すると前
記スライド扉2のラッチ装置を解放して開扉させるラチ
ェットレバー8と、前記スライド扉2のアウターハンド
ルFの操作により前記ラチェットレバー8を回転させる
アウターオープンレバー6と、前記スライド扉2のイン
ナーハンドルGの操作により前記アウターオープンレバ
ー6を回転させるインナーオープンレバー7と、前記ア
ウターオープンレバー6により前記ラチェットレバー8
を回転させ得るアンロック位置と前記アウターオープン
レバー6により前記ラチェットレバー8を回転させ得な
いアンロック位置とに切り替わるロックレバー4と、前
記インナーオープンレバー7の回転を前記アウターオー
プンレバー6に伝達させるチャイルドアンロック位置と
前記インナーオープンレバー7の回転を前記アウターオ
ープンレバー6に伝達させないチャイルドロック位置と
に切り替わるチャイルドロックレバー5とを取付けたも
のにおいて、前記ラチェットレバー8と、前記アウター
オープンレバー6と、前記インナーオープンレバー7
と、前記ロックレバー4と、前記チャイルドロックレバ
ー5とは、任意の組合せにより軸10及び軸32の2軸
のみにて前記金属プレート1に軸止した車両用スライド
扉の中継機構。2. A relay mechanism A is provided on a slide door 2 of a vehicle, and a metal plate 1 of the relay mechanism A has a ratchet lever 8 for releasing a latch device of the slide door 2 and opening the door when rotated. An outer open lever 6 for rotating the ratchet lever 8 by operating an outer handle F of the sliding door 2, an inner opening lever 7 for rotating the outer open lever 6 by operating an inner handle G of the sliding door 2, and the outer The ratchet lever 8 is opened by the open lever 6.
The lock lever 4 is switched to an unlock position where the lock lever 4 can be rotated and an unlock position where the ratchet lever 8 cannot be rotated by the outer open lever 6, and the rotation of the inner open lever 7 is transmitted to the outer open lever 6. In the case where a child unlock position and a child lock lever 5 that switches between a child lock position where the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6 are attached, the ratchet lever 8 and the outer open lever 6 are connected to each other. , The inner open lever 7
The lock lever 4 and the child lock lever 5 are a relay mechanism for a sliding door for a vehicle, which is fixed to the metal plate 1 only by two axes of the shaft 10 and the shaft 32 in an arbitrary combination.
バー4と前記チャイルドロックレバー5は前記軸10に
より、前記アウターオープンレバー6と前記インナーオ
ープンレバー7と前記ラチェットレバー8は前記軸32
により夫々前記金属プレート1に軸止した車両用スライ
ド扉の中継機構。3. The lock lever 4 and the child lock lever 5 according to claim 1, wherein the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8 are connected to the shaft 32 by the shaft 10.
The relay mechanism of the sliding door for a vehicle, which is fixed to the metal plate 1 by a shaft.
て、前記ロックレバー4は前記金属プレート1の表側
に、前記チャイルドロックレバー5は前記金属プレート
1の裏側に夫々軸止した車両用スライド扉の中継機構。4. The vehicle slide according to claim 1, wherein the lock lever 4 is fixed to a front side of the metal plate 1, and the child lock lever 5 is fixed to a rear side of the metal plate 1. Door relay mechanism.
て、前記ラチェットレバー8と前記アウターオープンレ
バー6は前記金属プレート1の表側に、前記インナーオ
ープンレバー7は前記金属プレート1の裏側に夫々軸止
した車両用スライド扉の中継機構。5. The ratchet lever 8 and the outer open lever 6 according to claim 1, wherein the ratchet lever 8 and the outer open lever 6 are provided on a front side of the metal plate 1, and the inner open lever 7 is provided on a back side of the metal plate 1. Relay mechanism for sliding doors for vehicles that are fixed to the shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP22934996A JP3364566B2 (en) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | Relay mechanism for sliding doors for vehicles |
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| JPH1024737A true JPH1024737A (en) | 1998-01-27 |
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| JP (1) | JP3364566B2 (en) |
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| US7059654B2 (en) | 2003-04-11 | 2006-06-13 | Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. | Door system |
| JP2015206175A (en) * | 2014-04-18 | 2015-11-19 | 三井金属アクト株式会社 | Vehicle door operating device |
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1996
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|---|---|
| JP3364566B2 (en) | 2003-01-08 |
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