JPH10273076A - Article assembling method and article assembling apparatus - Google Patents

Article assembling method and article assembling apparatus

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Publication number
JPH10273076A
JPH10273076A JP9077975A JP7797597A JPH10273076A JP H10273076 A JPH10273076 A JP H10273076A JP 9077975 A JP9077975 A JP 9077975A JP 7797597 A JP7797597 A JP 7797597A JP H10273076 A JPH10273076 A JP H10273076A
Authority
JP
Japan
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assembly
radiator
assembling
robot
assembled
Prior art date
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Pending
Application number
JP9077975A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Satoshi Okamoto
岡本  聡
Shigeo Okamizu
茂生 岡水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP9077975A priority Critical patent/JPH10273076A/en
Publication of JPH10273076A publication Critical patent/JPH10273076A/en
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ラジエタに位置決めガイドがなくても、様々
な組付け状況に対して該ラジエタを車体に的確に組付け
ることができるようにする。 【解決手段】 ラジエタ12をロボット23に保持させ
て該ロボット23により該ラジエタ12の取付けピン1
5を車体2の取付け穴41に組付ける場合において、ラ
ジエタ12の取付けピン15を車体2の取付け穴41に
対して所定の位置関係を有するように位置決めし、その
位置決め状態を維持しつつ、該ラジエタ12の取付けピ
ン15に対して所定の位置精度を有しないボス16をロ
ボット23により保持する。そしてこの後、ラジエタ1
2の取付けピン15と車体2の取付け穴41との所定の
位置関係情報に基づき、ロボット23を作動させ、位置
決めガイド等を不要としても、ラジエタ12の組付けを
可能とする。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To allow a radiator to be accurately mounted on a vehicle body in various mounting situations without a positioning guide. SOLUTION: A radiator 12 is held by a robot 23, and a mounting pin 1 of the radiator 12 is
5 is mounted in the mounting hole 41 of the vehicle body 2, the mounting pin 15 of the radiator 12 is positioned so as to have a predetermined positional relationship with respect to the mounting hole 41 of the vehicle body 2, and the positioning state is maintained. The boss 16 having no predetermined positional accuracy with respect to the mounting pin 15 of the radiator 12 is held by the robot 23. And after this, radiator 1
The robot 23 is operated based on predetermined positional relationship information between the mounting pin 15 and the mounting hole 41 of the vehicle body 2, and the radiator 12 can be assembled without the need for a positioning guide or the like.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、物品組付方法及び
物品組付装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an article assembling method and an article assembling apparatus.

【0002】[0002]

【従来の技術】物品組付方法には、例えば、特開平5−
139349号公報に示すように、組付体(例えばラジ
エタ)をロボットに保持させて該ロボットにより該組付
体を被組付体(例えば車体)に組付けるものがある。こ
のような物品組付方法においては、一般に、組付体に、
ロボットが保持する保持部分と共に、該組付体の組付部
に対して所定の位置精度を有する位置決めガイドを設
け、これにより、ロボットは、組付体保持時に、該組付
体を必ず所定の姿勢に保持し、その所定の姿勢状態にお
ける組付部を基準(起点)として、ロボットに対するテ
ィ−チングに基づき組付部を被組付体の被組付部に組付
けることになっている。
2. Description of the Related Art An article assembling method is disclosed in, for example,
As disclosed in Japanese Patent Application Publication No. 139349, there is an apparatus in which an assembly (for example, a radiator) is held by a robot, and the assembly is assembled to an assembly (for example, a vehicle body) by the robot. In such an article assembling method, generally, an assembly is
A positioning guide having predetermined positional accuracy with respect to the mounting portion of the assembly is provided together with the holding portion held by the robot, whereby the robot always holds the assembly at a predetermined position when holding the assembly. The robot is held in the posture, and the mounting portion in the predetermined posture state is used as a reference (starting point) to mount the mounting portion to the mounting portion of the mounting target body based on teaching to the robot.

【0003】具体的に、図17に基づき説明する。組付
体がラジエタ101の場合には、そのラジエタ101の
両側部に、保持孔(ロボット保持部)102と、取付け
ピン(組付部)103に対して所定の位置精度を有する
耳部(位置決めガイド)104とが設けられ、ロボット
ハンド(ロボット)105には、それらに対応すべく、
上記保持孔102に挿入可能な挿入ピン106と、上記
耳部104が嵌合可能なガイド溝107とがそれぞれ備
えられることになっている。そして、ロボットハンド1
05によるラジエタ保持時には、保持孔102に挿入ピ
ン106が挿入されると共に耳部104がガイド溝10
7に嵌合され、これにより、ラジエタ101は、ロボッ
トハンド105により必ず所定の姿勢に保持され、以
後、その位置状態を基準として、ロボットに対するティ
−チングに基づき、ラジエタ101の取付けピン103
は、被組付体の被組付部としての車体上の取付け孔10
8に挿入されることになる。
[0003] This will be described specifically with reference to FIG. When the assembled body is the radiator 101, ear portions (positioning) having predetermined positional accuracy with respect to the holding hole (robot holding portion) 102 and the mounting pin (assembled portion) 103 are provided on both sides of the radiator 101. Guide) 104 is provided, and the robot hand (robot) 105
An insertion pin 106 that can be inserted into the holding hole 102 and a guide groove 107 into which the ear 104 can be fitted are provided. And robot hand 1
At the time of holding the radiator by the insertion hole 105, the insertion pin 106 is inserted into the holding hole 102 and the ear 104 is
7, the radiator 101 is always held in a predetermined posture by the robot hand 105. Thereafter, based on the position of the radiator 101, the radiator 101 is attached to the mounting pin 103 of the radiator 101 based on teaching.
Is a mounting hole 10 on the vehicle body as a part to be mounted of the body to be mounted.
8 will be inserted.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記物品組付
方法においては、組付体の組付部(図17の例では取付
けピン103)に対して位置決めガイド(図17の例で
は耳部104)を所定の高い位置精度を有するように形
成しなければならず、組付体の製造負担は重い。また、
近時、被組付体のデザインや組付工程等の要請に基づ
き、位置決めガイドを有するような組付体を被組付体に
組付けることが、困難となる状況にもある。例えば、図
18に示すように、車体に細長のヘッドライト109を
装着した後に、ラジエタ101を車体に組付けなければ
ならないような場合には、前述のように、ロボットハン
ド105により所定の姿勢状態で保持した状態で組付け
ようとすると、ラジエタ101の耳部(位置決めガイ
ド)104等がヘッドライト109に干渉するおそれが
あり、ラジエタ101を車体に的確に組付けることが困
難とならざるを得ない。
However, in the above article assembling method, a positioning guide (an ear 104 in the example of FIG. 17) is positioned with respect to an assembly portion (the mounting pin 103 in the example of FIG. 17) of the assembly. ) Must be formed to have a predetermined high positional accuracy, and the manufacturing burden of the assembly is heavy. Also,
Recently, there are situations in which it is difficult to assemble an assembly having a positioning guide to an assembly based on a request for a design of the assembly, an assembly process, or the like. For example, as shown in FIG. 18, in a case where the radiator 101 must be assembled to the vehicle body after the elongated headlight 109 is mounted on the vehicle body, as described above, a predetermined posture state is set by the robot hand 105. If it is attempted to assemble the radiator 101 while holding the radiator 101, the ears (positioning guides) 104 and the like of the radiator 101 may interfere with the headlight 109, so that it is difficult to accurately assemble the radiator 101 to the vehicle body. Absent.

【0005】本発明は以上のような事情を勘案してなさ
れたもので、その第1目的は、組付体に位置決めガイド
がなくても、様々な組付け状況に対して該組付体を被組
付体に的確に組付けることができる物品組付方法を提供
することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and a first object of the present invention is to provide an assembling body for various assembling situations without a positioning guide. An object of the present invention is to provide an article assembling method capable of accurately assembling an article to be assembled.

【0006】第2の目的は、上記物品組付方法の実施に
使用する物品組付装置を提供することにある。
A second object is to provide an article assembling apparatus used for carrying out the above-described article assembling method.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るために請求項1の発明にあっては、組付体をロボット
に保持させて該ロボットにより該組付体を被組付体に組
付ける物品組付方法において、前記組付体の組付部を前
記被組付体の被組付部に対して所定の位置関係を有する
ように位置決めし、次に、前記組付体の組付部の位置決
め状態を維持しつつ、該組付体の組付部に対して所定の
位置精度を有さない部位を前記ロボットにより保持し、
この後、前記組付体の組付部と前記被組付体の被組付部
との所定の位置関係情報に基づき、前記ロボットを作動
させて、該組付体を該被組付体に組付ける構成としてあ
る。
In order to achieve the first object, according to the present invention, the assembly is held by a robot, and the assembly is attached to the assembly by the robot. In the article assembling method, the assembling part of the assembling body is positioned so as to have a predetermined positional relationship with respect to the assembling part of the assembling body. While maintaining the positioning state of the assembling part, holding a part that does not have a predetermined positional accuracy with respect to the assembling part of the assembling body by the robot,
Thereafter, the robot is operated based on predetermined positional relationship information between the assembly portion of the assembly and the assembly portion of the assembly, and the assembly is attached to the assembly. There is a structure to be assembled.

【0008】上記請求項1の好ましい態様としては、請
求項2〜4の記載の通りとなる。
The preferred embodiment of the first aspect is as described in the second to fourth aspects.

【0009】上記第2の目的を達成するために請求項5
の発明にあっては、被組付体に対する組付体を搬送し、
該組付体の組付部を該被組付体の被組付部に対して所定
の位置関係を有するように位置決めする搬送手段と、前
記搬送手段により搬送された組付体を、該組付体の組付
部に対して所定の位置精度を有しない部位において、該
組付体の組付部の位置決め状態を維持しつつ、保持し、
この保持後に、前記組付体の組付部と前記被組付体の被
組付部との所定の位置関係情報に基づき、該組付体を該
被組付体に組付けるロボットと、が備えられている、こ
とを特徴とする物品組付装置とした構成としてある。
According to another aspect of the present invention, there is provided a semiconductor device comprising:
In the invention of the above, the assembled body to the assembled body is transported,
Transport means for positioning an assembly portion of the assembly so as to have a predetermined positional relationship with respect to an assembly portion of the assembly, and an assembly transported by the assembly; In a part that does not have a predetermined positional accuracy with respect to the attachment part of the attachment, while maintaining the positioning state of the attachment part of the attachment, holding,
After the holding, based on predetermined positional relationship information between the assembly portion of the assembly and the assembly portion of the assembly, a robot that assembles the assembly to the assembly, An article assembling apparatus is provided.

【0010】上記請求項5の好ましい態様としては、請
求項6以下の記載の通りとなる。
[0010] A preferred embodiment of the fifth aspect is as described in the sixth and subsequent aspects.

【0011】[0011]

【発明の効果】請求項1に記載された発明によれば、位
置決めガイドを用いて組付体を所定の姿勢状態にしなく
ても、組付体の組付部と被組付体の被組付部との所定の
位置関係情報だけに基づき組付体の組付けが的確に行わ
れ、その際、ロボットが保持する組付体の保持個所は、
組付体の組付部に対して所定の位置精度を有する特定個
所に限定されず、組付時に、被組付体と干渉しない個所
等を適宜選択できることになる。このため、組付体に位
置決めガイドがなくても、様々な組付け状況に対して該
組付体を被組付体に的確に組付けることができることに
なる。
According to the first aspect of the present invention, the assembling portion of the assembling body and the assembling of the assembling body can be performed without using the positioning guide to bring the assembling body into the predetermined posture. Assembling of the assembly is performed accurately based only on the predetermined positional relationship information with the attachment portion, and at this time, the holding position of the assembly held by the robot is:
It is not limited to a specific location having a predetermined positional accuracy with respect to the assembly portion of the assembly, and a location that does not interfere with the assembly at the time of assembly can be appropriately selected. For this reason, even if the assembly does not have a positioning guide, the assembly can be accurately assembled to the assembly in various installation situations.

【0012】請求項2に記載された発明によれば、組付
体の組付部の位置決め状態を維持しつつ、該組付体をロ
ボットにより保持することが、該ロボットが、フロ−テ
ィング状態で該組付体を保持し、その後、該フロ−ティ
ング状態を停止することであることから、ロボットは、
フロ−ティング状態の有無を利用して、具体的に、組付
体の組付部の位置決め状態を維持しつつ保持できること
になり、位置決めされた組付体の組付部を基準として、
被組付体に向けて移動を開始することが確実に行われる
ことになる。このため、上記請求項1と同様の作用効果
を具体的態様をもって得ることができることになる。
According to the second aspect of the present invention, the assembly is held by the robot while the positioning of the assembly portion of the assembly is maintained. Since the assembly state is to hold the assembled body and then stop the floating state, the robot
Utilizing the presence or absence of the floating state, it is possible to specifically maintain and maintain the positioning state of the assembly part of the assembly, and based on the assembly part of the positioned assembly,
It is ensured that the movement toward the assembly is started. For this reason, the same operation and effect as in the first aspect can be obtained in a specific mode.

【0013】請求項3に記載された発明によれば、組付
体がラジエタとされ、被組付体が車体とされ、ロボット
が保持するラジエタの保持部分が、該ラジエタの組付部
に対して所定の位置精度を有しない該ラジエタ上端面に
おけるシュラウド固定用ボスであることから、被組付体
を車体とし、組付体をラジエタとする場合において、そ
の車体にヘッドライトを装着されて車体前側におけるラ
ジエタ挿入空間が狭くなるようなときでも、干渉等の問
題を生じさせることなく、ラジエタを車体に的確に組付
けることができることになる。
According to the third aspect of the invention, the assembly is a radiator, the assembly is a vehicle body, and the holding portion of the radiator held by the robot is attached to the assembly of the radiator. Since the boss for fixing the shroud on the upper end surface of the radiator does not have a predetermined positional accuracy, the headlight is mounted on the vehicle body when the body to be mounted is the vehicle body and the radiator is the mounted body. Even when the radiator insertion space on the front side becomes narrow, the radiator can be accurately assembled to the vehicle body without causing a problem such as interference.

【0014】請求項4に記載された発明によれば、組付
体がラジエタとされ、被組付体が、ヘッドライトが装着
された車体であることから、そのように車体にヘッドラ
イトが装着されている場合においても、ラジエタに対す
るロボットの保持部分として、ヘッドライトとの干渉を
回避できる部位を適宜選択して、その部位をロボットに
より保持さえさせれば、ラジエタを車体に的確に組付け
ることができることになる。
According to the fourth aspect of the present invention, since the assembly is a radiator and the assembly is a vehicle body with the headlight mounted thereon, the headlight is mounted on the vehicle body as described above. Even if the radiator is held, the part that can avoid interference with the headlights is appropriately selected as a holding part of the robot with respect to the radiator, and as long as the part is held by the robot, the radiator can be correctly assembled to the vehicle body Can be done.

【0015】請求項5に記載された発明によれば、被組
付体に対する組付体を搬送し、該組付体の組付部を該被
組付体の被組付部に対して所定の位置関係を有するよう
に位置決める搬送手段と、該搬送手段により搬送された
組付体を、該組付体の組付部に対して所定の位置精度を
有しない部位において、該組付体の組付部の位置決め状
態を維持しつつ、保持し、この保持後に、組付体の組付
部と前記被組付体の被組付部との所定の位置関係情報に
基づき、該組付体を該被組付体に組付けるロボットと、
を備えることから、搬送手段により、組付体の組付部が
被組付体の被組付部に対して所定の位置関係を有するよ
うに位置決めされ、ロボットにより、その組付体の組付
部の位置決め状態を維持しつつ、組付部に対して所定の
位置精度を有しない組付体の部位が保持されることにな
り、前述の請求項1に係る方法の実施に使用できる物品
組付装置を提供できることになる。また、組付体の位置
決めにおいて、搬送手段を用いることから、組付体を被
組付体に応じて供給できることになり、連続的な組付け
作業を行うことができることになる。
According to the fifth aspect of the present invention, the assembly to be attached to the assembly is transported, and the assembly of the assembly is fixed to the assembly of the assembly. Transport means for positioning so as to have the following positional relationship, and assembling the assembled body transported by the transporting means at a position where there is no predetermined positional accuracy with respect to an assembly portion of the assembled body. After maintaining the positioning state of the assembly portion, the assembly is performed based on predetermined positional relationship information between the assembly portion of the assembly and the assembly portion of the assembly. A robot for assembling a body to the body to be assembled;
Therefore, the assembling part of the assembling body is positioned so as to have a predetermined positional relationship with respect to the assembling part of the assembling object by the transporting means, and the assembling of the assembling body is performed by the robot. An article group which can be used to carry out the method according to the above-mentioned method, while maintaining the positioning state of the part, the part of the assembled body having no predetermined positional accuracy with respect to the assembled part is held. An attachment device can be provided. In addition, since the transporting means is used for positioning the assembly, the assembly can be supplied according to the assembly, and a continuous assembly operation can be performed.

【0016】請求項6に記載された発明によれば、搬送
手段が 組付体を所定位置に搭載する台車であることか
ら、多くの組付体を台車に搭載して、その台車を所定の
停止位置に停止させるだけで、その多くの組付体を、そ
の台車上における各組付体の所定位置をもって位置決め
ることができることになる。このため、ロボットによる
組付け作業を滞らせることなく、台車による組付体の供
給作業を少なくすることができることになる。
According to the invention described in claim 6, since the transporting means is a trolley on which the assembled body is mounted at a predetermined position, a large number of assembled bodies are mounted on the trolley, and the trolley is mounted on the predetermined body. By simply stopping at the stop position, many of the assembled bodies can be positioned at predetermined positions of the respective assembled bodies on the carriage. For this reason, the supply operation of the assembled body by the cart can be reduced without delaying the assembly operation by the robot.

【0017】請求項7に記載された発明によれば、台車
が進入する搬入通路と、搬入通路の搬入端における作業
ステ−ションにおいて、台車を位置決め固定する位置決
め固定手段と、作業ステ−ションから搬入通路とは別に
設けられる搬出路と、が備えられていることから、台車
を一方通行として、組付体の供給作業を円滑に行うこと
ができると共に、位置決め固定手段により台車を位置決
め固定し、多くの組付体の位置決めを確実に行うことが
できることになる。
According to the seventh aspect of the present invention, there is provided a carry-in passage through which the bogie enters, a positioning and fixing means for positioning and fixing the bogie at the work station at the carry-in end of the carry-in passage, and a work station. Since the carrying path is provided separately from the carry-out path, the carriage is one-way, and the work of supplying the assembled body can be performed smoothly, and the carriage is positioned and fixed by the positioning and fixing means, The positioning of many assembled bodies can be surely performed.

【0018】請求項8に記載された発明によれば、作業
ステ−ションが、回転可能なタ−ンテ−ブルにより構成
されていることから、ロボットによる台車からの組付体
取り出し作業を円滑に行うことができると共に、搬入
路、搬出路の設定の自由度を高めることができることに
なる。
According to the invention described in claim 8, the work station is constituted by a rotatable turntable, so that the robot can smoothly take out the assembled body from the carriage. This can be performed, and the degree of freedom in setting the carry-in path and the carry-out path can be increased.

【0019】請求項9に記載された発明によれば、ロボ
ットが、組付体を、該組付体の組付部に対して所定の位
置精度を有しない部位においてフロ−ティング状態で保
持するフロ−ティング機構と、該フロ−ティング機構の
フロ−ティング状態を停止する停止機構とが備えられて
いることから、フロ−ティング機構と停止機構とを利用
することにより、ロボットは、組付体の組付部の位置決
め状態を維持しつつ、該組付体を保持できることにな
り、前述の請求項2と同様の作用効果を具体的に得るこ
とができることになる。
According to the ninth aspect of the present invention, the robot holds the assembled body in a floating state at a position where the assembled part of the assembled body has no predetermined positional accuracy. Since the floating mechanism and the stop mechanism for stopping the floating state of the floating mechanism are provided, the robot can be assembled by using the floating mechanism and the stop mechanism. Thus, the assembled body can be held while the positioning state of the assembled portion is maintained, and the same operation and effect as the above-described claim 2 can be specifically obtained.

【0020】請求項10に記載された発明によれば、組
付体がラジエタとされ、被組付体が車体とされ、ロボッ
トが保持するラジエタの保持部分が、該ラジエタの組付
部に対して所定の位置精度を有しない該ラジエタ上端面
におけるシュラウド固定用ボスであることから、組付体
がラジエタとされ、被組付体が車体とされる場合におい
ても、本装置を用いることにより、前述の請求項3と同
様の作用効果を得ることができることになる。
According to the tenth aspect of the present invention, the assembly is a radiator, the assembly is a vehicle body, and the holding portion of the radiator held by the robot is attached to the assembly of the radiator. Since the radiator upper end face does not have the predetermined positional accuracy, the shroud fixing boss on the upper end surface, the assembly is a radiator, and even when the assembly is a vehicle body, by using the present apparatus, The same operation and effect as those of the third aspect can be obtained.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面に基づいて説明する。図1は本実施形態の全体構成
を示す図である。この図1において、1は、被組付体と
しての車体2を搬送する車体搬送ラインで、この搬送ラ
イン1においては、車体2が、順次、搬送されることに
なっている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of the present embodiment. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle body transport line for transporting a vehicle body 2 as an assembly object. In the transport line 1, the vehicle bodies 2 are to be sequentially transported.

【0022】上記車体搬送ライン1の側方には、図1に
示すように、組付体供給ステ−ション3、ロボット作業
ステ−ション4が、該車体搬送ライン1に近づくように
して順次、配設されている。
As shown in FIG. 1, an assembly supplying station 3 and a robot working station 4 are sequentially arranged on the side of the vehicle body transfer line 1 so as to approach the vehicle body transfer line 1. It is arranged.

【0023】上記組付体供給ステ−ション3には、図1
に示すように、搬入路5と、作業領域6と、搬出路7と
が設けられ、それらを台車8が移動可能となっている。
台車8は、図3、図4に示すように、その平坦な長方形
状の底板9外面の四隅に車輪10を有し、その車輪10
により台車8は走行可能とされている。この台車8の底
板9の長手方向両端面には、略楔状の凹所11a、11
bがそれぞれ形成されており、その凹所11a(11
b)は、底板9の幅方向中央に位置されている(図7参
照)。この台車8には、その幅方向(図4中、左右方
向)両側において、組付体としてのラジエタ12をセッ
トする複数の棚段13が設けられており、その複数の棚
段13は、台車8の幅方向内方に向うに従って下方に向
うように傾斜した状態で上下方向に順次、設けられてい
る。この各棚段13の内端部には、図3〜図6に示すよ
うに、ストッパを兼ねた位置決め具14が設けられてい
る(図3においては一部のみ記載されている)。この位
置決め具14は、1つのラジエタ12について2つ用い
られるようにして設けられており、その各位置決め具1
4には、ラジエタ12下端部における取付けピン15
(組付部)を位置決める位置決め溝14aが上方に向っ
て開口するように形成されている。これにより、棚段1
3にラジエタ12を載置すると共そのラジエタ12下端
面の2つの取付けピン15を位置決め具14の位置決め
溝14aに嵌合したときには、そのラジエタ12(取付
けピン15)は、台車8上において位置決められると共
に、ラジエタ12の上端面及びその上端面に設けられて
シュラウドに対して固定するために用いる一対のボス1
6は、図4、図5に示すように、棚段13から若干、斜
め上方に突出されることになっている。尚、ボス16
は、取付けピン15に対して、高い所定の位置精度をも
ってまでは関連付けられていない。また、このラジエタ
12の両側部には、図16に示すように、既知の如く、
保持孔45が形成されている。
FIG. 1 shows the assembled body supply station 3.
As shown in FIG. 5, a carry-in path 5, a work area 6, and a carry-out path 7 are provided, and a carriage 8 can move through these.
The cart 8 has wheels 10 at four corners on the outer surface of the flat rectangular bottom plate 9 as shown in FIGS.
Thereby, the carriage 8 can run. The substantially wedge-shaped recesses 11a and 11 are formed on both end surfaces of the bottom plate 9 of the carriage 8 in the longitudinal direction.
b are formed, and the recesses 11a (11
b) is located at the center in the width direction of the bottom plate 9 (see FIG. 7). A plurality of shelves 13 for setting a radiator 12 as an assembly are provided on both sides of the cart 8 in the width direction (the left-right direction in FIG. 4). 8 are sequentially provided in the vertical direction in a state of being inclined so as to face downward as they face inward in the width direction. As shown in FIGS. 3 to 6, a positioning tool 14 also serving as a stopper is provided at the inner end of each shelf 13 (only a part is shown in FIG. 3). The positioning tools 14 are provided so that two positioning tools 14 are used for one radiator 12.
4 includes a mounting pin 15 at the lower end of the radiator 12.
The positioning groove 14a for positioning the (assembly portion) is formed so as to open upward. Thereby, the shelf 1
When the radiator 12 is placed on the radiator 3 and the two mounting pins 15 on the lower end surface of the radiator 12 are fitted into the positioning grooves 14 a of the positioning tool 14, the radiator 12 (the mounting pins 15) is positioned on the carriage 8. In addition, a pair of bosses 1 provided on the upper end surface of the radiator 12 and provided on the upper end surface and used for fixing to the shroud.
6 is to be projected slightly obliquely upward from the shelf 13 as shown in FIGS. The boss 16
Is not associated with the mounting pin 15 with high predetermined positional accuracy. As shown in FIG. 16, both sides of the radiator 12 are
A holding hole 45 is formed.

【0024】図1に示すように、上記搬入路5は、車体
搬送ライン1に近づくように延び、その搬入路終端には
作業領域6が設けられ、その作業領域6からは、搬入路
5とは別に、搬出路7が、該搬入路5に対して略45度
程度の角度をもって遠のくように延びている。この搬入
路5と搬出路7とには、リフタ17がそれぞれ配設さ
れ、作業領域6にはタ−ンテ−ブル18が配設されてい
る。
As shown in FIG. 1, the carry-in path 5 extends so as to approach the vehicle body transfer line 1, and a work area 6 is provided at the end of the carry-in path. Separately, the carry-out path 7 extends away from the carry-in path 5 at an angle of about 45 degrees. A lifter 17 is provided in each of the carry-in path 5 and the carry-out path 7, and a turntable 18 is provided in the work area 6.

【0025】リフタ17は、床上に配設される基板17
aと、該基板17a上において昇降動可能とされる昇降
板17bとを備え、その昇降板17bの上面には、台車
8をリフタ17の延び方向に変位動させる駆動ロ−ラ
(図示略)が設けられている。このリフタ17は、搬入
路5及び搬出路7において、台車8の左右車輪10間隔
よりも狭い幅をもって搬出入路の延び方向に延ばされて
おり、昇降板17bが下降位置をとるときには台車8の
底板9よりも低い位置に位置され、昇降板17bが上昇
位置をとるときには、昇降板17bの上面とタ−ンテ−
ブル18の上面とが面一となるように位置されることに
なっており、これにより、リフタ17とタ−ンテ−ブル
18との間で台車8の受け渡し等が行えることになって
いる。
The lifter 17 includes a substrate 17 disposed on a floor.
and a drive roller (not shown) for displacing the carriage 8 in the direction in which the lifter 17 extends on the upper surface of the lift plate 17b. Is provided. The lifter 17 extends in the carry-in path 5 and the carry-out path 7 with a width smaller than the interval between the left and right wheels 10 of the carriage 8 in the direction in which the carry-in / out path extends. When the lift plate 17b is in the raised position, the upper surface of the lift plate 17b is in contact with the upper surface of the lift plate 17b.
The upper surface of the bull 18 is to be flush with the upper surface of the trolley 18, so that the carriage 8 can be transferred between the lifter 17 and the turntable 18.

【0026】上記タ−ンテ−ブル18は、台車8の左右
車輪10間隔よりも狭い幅をもって台車8の長手方向長
さ程度延ばされており、その上面には、台車8をタ−ン
テ−ブル18の延び方向に変位動させる駆動ロ−ラ46
(図8参照)が設けられている。このタ−ンテ−ブル1
8は所定高さ位置を保持しつつ回転可能とされており、
その回転により、そのタ−ンテ−ブル18は、作業領域
6において、図1に示すように、台車受け取り位置、ラ
ジエタ取り出し位置、台車受け渡し位置の任意の位置を
採り得るようになっている。
The turntable 18 has a width smaller than the interval between the left and right wheels 10 of the cart 8 and is extended in the longitudinal direction of the cart 8, and the turntable 8 is provided on the upper surface thereof. Drive roller 46 for displacing and moving in the direction in which the bull 18 extends.
(See FIG. 8). This turntable 1
8 is rotatable while maintaining a predetermined height position,
Due to the rotation, the turntable 18 can take any position of the truck receiving position, the radiator taking-out position, and the truck delivering position in the work area 6 as shown in FIG.

【0027】上記タ−ンテ−ブル18の長手方向一端部
にはストッパ19が設けられ、タ−ンテ−ブル18の長
手方向他端部には、位置決め片20が揺動可能に支持さ
れている。ストッパ19は、図7に示すように、タ−ン
テ−ブル18の幅方向中央において、前記台車8におけ
る凹所11aに対応した突部21が設けられ、進入して
くる台車8の凹所11aがストッパ19の突部21に嵌
り込むことにより、その台車8の移動が規制されると共
に、その台車8における進入側が、タ−ンテ−ブル18
の幅方向において位置決めがなされることになってい
る。位置決め片20は、図示を略すシリンダ装置により
所定の揺動位置をとり得るようになっている。この位置
決め片20は、台車8の凹所11bに対応した突部22
を備えており、この位置決め片20の突部22は、台車
8がタ−ンテ−ブル18上に進入し終わったときに、シ
リンダ装置により駆動されて、台車8の凹所11bに嵌
まり込み、これにより、タ−ンテ−ブル18の進入方向
後方側への台車8の移動を規制すると共に、台車8全体
をタ−ンテ−ブル18の幅方向において位置決めするこ
とになっている。勿論、台車8がタ−ンテ−ブル18に
進入するに際しては、位置決め片20は、垂れ下がった
位置を採り、台車8の進入が妨げられることはないよう
になっている。
A stopper 19 is provided at one longitudinal end of the turntable 18, and a positioning piece 20 is swingably supported at the other longitudinal end of the turntable 18. . As shown in FIG. 7, the stopper 19 is provided with a projection 21 at the center in the width direction of the turntable 18 so as to correspond to the recess 11a of the carriage 8, and the recess 11a of the entering carriage 8 is provided. Is fitted into the protrusion 21 of the stopper 19, the movement of the carriage 8 is restricted, and the approach side of the carriage 8 is turned by the turntable 18.
Are to be positioned in the width direction. The positioning piece 20 can be set at a predetermined swing position by a cylinder device (not shown). The positioning piece 20 has a projection 22 corresponding to the recess 11 b of the carriage 8.
The protrusion 22 of the positioning piece 20 is driven by the cylinder device when the carriage 8 has completely entered the turntable 18 and fits into the recess 11b of the carriage 8. Thus, the movement of the carriage 8 to the rear side in the direction of entry of the turntable 18 is restricted, and the entire carriage 8 is positioned in the width direction of the turntable 18. Of course, when the carriage 8 enters the turntable 18, the positioning piece 20 takes a hanging position so that the carriage 8 is not obstructed.

【0028】前記ロボット作業ステ−ション4には、図
1、図2に示すように、ロボット23が配置されてい
る。ロボット23は、そのア−ム24先端部にラジエタ
12保持用ロボットハンド25を備えており、そのロボ
ットハンド25には、図9に示すように、車種に応じた
ラジエタ12を検知するラジエタ検知機構26と、一対
のガソリン車用チャック機構27と、ディ−ゼル車用チ
ャック機構28と、吊り上げ補助機構29とを備えてい
る。
As shown in FIGS. 1 and 2, a robot 23 is arranged on the robot working station 4. The robot 23 has a radiator 12 holding robot hand 25 at the end of an arm 24. The robot hand 25 has a radiator detecting mechanism for detecting the radiator 12 according to the vehicle type as shown in FIG. 26, a pair of gasoline vehicle chuck mechanisms 27, a diesel vehicle chuck mechanism 28, and a lifting assist mechanism 29.

【0029】上記ラジエタ検知機構26は、図9に示す
ように、ラジエタ12の上端面に対向する所定位置にお
いて、該ラジエタ12の上端面に当接する変位棒30
と、該変位棒30の位置を検出する位置検出センサ31
とを備えており、この位置検出センサ31の結果に基づ
き、車種に応じたラジエタ12、例えばガソリン車用ラ
ジエタ、ディ−ゼル車用ラジエタ等を検知することにな
っている。
As shown in FIG. 9, the radiator detecting mechanism 26 is provided at a predetermined position opposing the upper end surface of the radiator 12 with a displacement rod 30 abutting on the upper end surface of the radiator 12.
And a position detection sensor 31 for detecting the position of the displacement rod 30
The radiator 12 corresponding to the vehicle type, such as a radiator for a gasoline vehicle, a radiator for a diesel vehicle, or the like, is detected based on the result of the position detection sensor 31.

【0030】上記各ガソリン車用チャック機構27は、
図10に示すように、摺動軸32を介してロボットハン
ド25にそれぞれ支持されている。この両摺動軸32
は、ガソリン車用ラジエタ12上端面においてシュラウ
ドに固定するために突設される一対のボス16と同じ間
隔をあけて配設され、その両摺動軸32は互いに平行と
されている。この各摺動軸32にはチャック機構がほと
んど抵抗のない状態で摺動可能にそれぞれ支持されてお
り、これにより、各チャック機構27のフロ−ティング
機構が構成されている。この各チャック機構27は一対
の爪33を備えており、その一対の爪33は、摺動軸3
2の延び方向において開閉可能とされている。本実施形
態においては、この一対の爪33の開閉動は、シリンダ
装置34と、図示を略すばねとにより駆動できることに
なっており、シリンダ装置34における出力ロッド35
が短縮したときには、ばねの縮み力に基づき一対の爪3
3は、図11に示すように、開状態となり、シリンダ装
置34の出力ロッド35が伸張したときには、図12に
示すように、その先端部がばね力に抗して、一対の爪3
3が閉状態となることになっている。尚、符号36は、
ボス16の必要以上の進入を規制するストッパ、37
は、チャック機構27の必要以上の摺動を規制するスト
ッパである。
Each of the chuck mechanisms 27 for a gasoline vehicle includes:
As shown in FIG. 10, each is supported by the robot hand 25 via the sliding shaft 32. The two sliding shafts 32
Are disposed at the same interval as a pair of bosses 16 projecting from the upper end surface of the radiator 12 for a gasoline vehicle so as to be fixed to the shroud, and both sliding shafts 32 are parallel to each other. A chuck mechanism is slidably supported on each of the sliding shafts 32 with almost no resistance, thereby constituting a floating mechanism of each chuck mechanism 27. Each of the chuck mechanisms 27 includes a pair of claws 33, and the pair of claws 33
2 can be opened and closed in the extending direction. In the present embodiment, the opening and closing movement of the pair of claws 33 can be driven by a cylinder device 34 and a spring (not shown).
Is shortened, the pair of claws 3 are set based on the contraction force of the spring.
3, when the output rod 35 of the cylinder device 34 is extended, as shown in FIG. 11, the distal end thereof resists the spring force as shown in FIG.
3 is to be closed. Note that reference numeral 36 is
A stopper 37 for restricting the boss 16 from entering more than necessary;
Is a stopper for restricting the chuck mechanism 27 from sliding more than necessary.

【0031】この各チャック機構27には、図10に示
すように、停止機構としてのブレ−キ機構38がそれぞ
れ備えられ、そのブレ−キ機構38とチャック機構27
とは一体化されている。このブレ−キ機構38は、摺動
軸32に摺動可能に保持されているが、一対の爪33が
ラジエタ12上端面におけるボス16をフロ−ティング
状態で把持し終えたときには、ブレ−キ機構38の摺動
に対してブレ−キを作用させて、チャック機構27を摺
動軸32に固定する機能を有している。
As shown in FIG. 10, each of the chuck mechanisms 27 is provided with a brake mechanism 38 as a stop mechanism, and the brake mechanism 38 and the chuck mechanism 27 are provided.
And are integrated. The brake mechanism 38 is slidably held by the slide shaft 32. However, when the pair of claws 33 have finished gripping the boss 16 on the upper end surface of the radiator 12 in a floating state, the brake mechanism 38 is braked. It has a function of applying a brake to the sliding of the mechanism 38 to fix the chuck mechanism 27 to the sliding shaft 32.

【0032】また、この一対のガソリン車用チャック機
構27は、一体的に、図9中、上下方向に昇降動できる
ことになっており、その昇降動により、ラジエタ12上
端面におけるボス16に対して把持位置を採り得るよう
になっている。
The pair of gasoline vehicle chuck mechanisms 27 can be moved up and down in FIG. 9 integrally with each other, and the up / down movement causes the boss 16 on the upper end surface of the radiator 12 to move. It can take a gripping position.

【0033】上記一対のディ−ゼル車用チャック機構2
8は、前記ガソリン車用チャック機構27と基本的に同
じ構成とされており、その一対のチャック機構28は、
ディ−ゼル車用ラジエタ12上端面におけるボス16に
対応すべく、一対のガソリン車用チャック機構27の間
隔よりも広げられている点でのみ、該一対のガソリン車
用チャック機構27と相違している。
The pair of diesel vehicle chuck mechanisms 2
8 has basically the same configuration as the gasoline vehicle chuck mechanism 27, and a pair of chuck mechanisms 28
The difference from the pair of gasoline vehicle chuck mechanisms 27 is that the distance between the pair of gasoline vehicle chuck mechanisms 27 is wider than the distance between the pair of gasoline vehicle chuck mechanisms 27 so as to correspond to the boss 16 on the upper end surface of the diesel vehicle radiator 12. I have.

【0034】上記吊り上げ補助機構29は、垂下する一
対の支持具39を備えており、その各支持具39の先端
部(図9中、下端部)には、互いに向い合うように挿入
ピン40がそれぞれ設けられている。この各一対の支持
具39は、ラジエタ12の幅方向長さ(図9中、左右方
向長さ)よりも長い間隔をあけて配設されており、その
各一対の支持具39は、一体的に昇降動できると共に、
互いに接近離間動できることになっている。これによ
り、各支持具39の挿入ピン40をラジエタ12側部に
形成される保持孔45(図16参照)に挿入して、この
一対の支持具39を、ラジエタ12吊り上げ補助具とし
て用いることができることになっている。
The lifting assist mechanism 29 has a pair of hanging support members 39, and an insertion pin 40 is provided at the tip (the lower end in FIG. 9) of each support 39 so as to face each other. Each is provided. The pair of support members 39 are disposed at intervals longer than the width direction length of the radiator 12 (length in the left-right direction in FIG. 9), and the pair of support members 39 are integrally formed. Can move up and down,
They can move closer to and away from each other. Thereby, the insertion pin 40 of each support 39 is inserted into the holding hole 45 (see FIG. 16) formed on the side of the radiator 12, and this pair of supports 39 can be used as a lifting aid for the radiator 12. I can do it.

【0035】次に、上記組付装置を用いて、本実施形態
に係る組付方法について説明する。
Next, an assembling method according to this embodiment using the above assembling apparatus will be described.

【0036】先ず、多数のラジエタ12が搭載された台
車8が、図1に示すように、搬入路5に搬入され、その
台車8は、リフタ17の上方領域に位置するように位置
される。この場合、各ラジエタ12は、台車8における
棚段13の所定位置にそれぞれセットされ、各ラジエタ
12の取付けピン15は、位置決め具14の位置決め溝
14aにそれぞれ嵌め込まれ、各取付けピン15は、台
車8上において位置決めされることになっている。
First, as shown in FIG. 1, a carriage 8 on which a number of radiators 12 are mounted is carried into the carry-in path 5, and the carriage 8 is positioned so as to be located above the lifter 17. In this case, each radiator 12 is set at a predetermined position on the shelf 13 of the trolley 8, the mounting pins 15 of each radiator 12 are respectively fitted into positioning grooves 14 a of the positioning tool 14, and each mounting pin 15 is 8 are to be positioned.

【0037】台車8がリフタ17の上方領域に位置され
ると、図2に示すように、リフタ17の昇降板17bが
上昇して台車8の底板9に当接し、台車8は持ち上げら
れる。リフタ17の昇降板17b上面とタ−ンテ−ブル
18の上面とが同一高さになると、昇降板17bの上昇
が停止され、その昇降板17b上の駆動ロ−ラが台車8
をタ−ンテ−ブル18に向けて送り出す。このとき、タ
−ンテ−ブル18は、台車受け入れ位置を採っており、
昇降板17bによる台車8送り出しと同時に、タ−ンテ
−ブル18上の駆動ロ−ラ46も作動し始め、その駆動
ロ−ラ46は台車8をタ−ンテ−ブル18上に引き込む
ことになっている。これにより、台車8は、タ−ンテ−
ブル18上に進入し、その台車8の底板9端面がストッ
パ19に当接することにより、その台車8の移動が止め
られることになる。このとき、ストッパ19の突部21
に台車8における底板9の凹所11aが、ある程度嵌り
込む。
When the carriage 8 is positioned above the lifter 17, as shown in FIG. 2, the lift plate 17b of the lifter 17 rises and comes into contact with the bottom plate 9 of the carriage 8, and the carriage 8 is lifted. When the upper surface of the lift plate 17b of the lifter 17 and the upper surface of the turntable 18 are at the same height, the lifting of the lift plate 17b is stopped, and the drive roller on the lift plate 17b is moved by the cart 8
To the turntable 18. At this time, the turntable 18 is in the bogie receiving position,
Simultaneously with the delivery of the carriage 8 by the lifting plate 17b, the drive roller 46 on the turntable 18 also starts to operate, and the drive roller 46 draws the carriage 8 onto the turntable 18. ing. As a result, the cart 8 is turned
When the vehicle enters the bull 18 and the end surface of the bottom plate 9 of the carriage 8 contacts the stopper 19, the movement of the carriage 8 is stopped. At this time, the protrusion 21 of the stopper 19
The recess 11a of the bottom plate 9 of the carriage 8 fits to some extent.

【0038】台車8の移動がストッパ19により止めら
れると、位置決め片20が揺動駆動され、その位置決め
片20の突部22は台車8における底板9の凹所11b
に押し込まれる。これにより、台車8は、タ−ンテ−ブ
ル18上において位置決めされることになる。続いて、
タ−ンテ−ブル18が回転されて、ロボット23が台車
8からラジエタ12を取り出し易いラジエタ取り出し作
業位置に位置され、その位置で固定される。これによ
り、台車8上の各ラジエタ12の取付けピン15は、位
置決め固定されたことになる。
When the movement of the carriage 8 is stopped by the stopper 19, the positioning piece 20 is driven to swing, and the projection 22 of the positioning piece 20 is formed in the recess 11b of the bottom plate 9 in the carriage 8.
Pushed into. As a result, the carriage 8 is positioned on the turntable 18. continue,
The turntable 18 is rotated, and the robot 23 is positioned at a radiator removal work position where the radiator 12 can be easily removed from the carriage 8, and is fixed at that position. Thus, the mounting pins 15 of the radiators 12 on the carriage 8 are positioned and fixed.

【0039】次に、ロボット23が作業を開始する。ロ
ボット23は、先ず、そのロボットハンド25が、取り
出すべきラジエタ12の上端面に対向する所定位置に移
動し、その位置において、ラジエタ検知機構26がラジ
エタ12の種類を検知する。
Next, the robot 23 starts working. In the robot 23, first, the robot hand 25 moves to a predetermined position facing the upper end surface of the radiator 12 to be taken out, and the radiator detection mechanism 26 detects the type of the radiator 12 at that position.

【0040】ラジエタ12の種類が検知されると、その
種類に対応した一対のチャック機構27(または28)
が作動を開始する。例えば、ガソリン車用ラジエタ12
であることが検知されたときには、ガソリン車用一対の
チャック機構27がラジエタ12上端面における一対の
ボス16に向って移動し、把持位置で停止する。その把
持位置に各チャック機構27が至ると、その各チャック
機構27(一対の爪33)はボス16を把持する。この
場合、各チャック機構27は、フロ−ティング状態(チ
ャック機構27が摺動軸32上を摺動可能となっている
状態)にあり、その各チャック機構27がボス16を把
持しても、台車8上のラジエタ12の姿勢状態に変化を
与えず、ラジエタ12は、台車8にセットされた当初の
姿勢状態が維持される。勿論、この場合、ディ−ゼル車
用一対のチャック機構28は、ガソリン車用チャック機
構27よりも上昇位置を採って、ガソリン車用チャック
機構27の作業に支障を与えないようになっているが、
ラジエタ12がディ−ゼル用である場合には、図15に
示すように、ガソリン車用チャック機構27が上昇位置
において待機する一方、ディ−ゼル車用チャック機構2
8が下降して、そのラジエタ12のボス16を把持す
る。
When the type of the radiator 12 is detected, a pair of chuck mechanisms 27 (or 28) corresponding to the type are detected.
Starts operating. For example, the radiator 12 for gasoline vehicles
Is detected, the pair of chuck mechanisms 27 for the gasoline vehicle move toward the pair of bosses 16 on the upper end surface of the radiator 12, and stop at the gripping position. When each chuck mechanism 27 reaches the gripping position, each chuck mechanism 27 (a pair of claws 33) grips the boss 16. In this case, each of the chuck mechanisms 27 is in a floating state (a state in which the chuck mechanisms 27 are slidable on the sliding shaft 32). The attitude of the radiator 12 on the carriage 8 is not changed, and the original attitude of the radiator 12 set on the carriage 8 is maintained. Of course, in this case, the pair of chuck mechanisms 28 for the diesel vehicle take a higher position than the chuck mechanism 27 for the gasoline vehicle, so that the operation of the chuck mechanism 27 for the gasoline vehicle is not hindered. ,
When the radiator 12 is for a diesel engine, as shown in FIG. 15, the gasoline vehicle chuck mechanism 27 stands by at the raised position, while the diesel vehicle chuck mechanism 2
8 descends and grips the boss 16 of the radiator 12.

【0041】ラジエタ12上端面における各ボス16が
各チャック機構27により把持されると、今度は、吊り
上げ補助機構29における一対の支持具39の挿入ピン
40がラジエタ12側面の保持孔46に進入する。勿
論、この場合も、ラジエタ12の姿勢に変化を与える外
力は作用しない。
When the bosses 16 on the upper end surface of the radiator 12 are gripped by the chuck mechanisms 27, the insertion pins 40 of the pair of supports 39 of the lifting assist mechanism 29 enter the holding holes 46 on the side surfaces of the radiator 12. . Of course, also in this case, no external force that changes the attitude of the radiator 12 acts.

【0042】次に、ロボット23は、その保持したラジ
エタ12を台車8から引き出し、そのラジエタ12を吊
り上げた状態で組付位置における車体2に搭載する。こ
の場合、ロボット23は、台車8上の各ラジエタ12の
取付けピン15と車体2における取付け穴41(図16
参照)との位置関係情報に基づき、搬送、組付作動を行
う。そして、そのラジエタ12の組付を終えると、ロボ
ット23は、次のラジエタ12の組付のために待機位置
において待機する。
Next, the robot 23 pulls out the held radiator 12 from the carriage 8 and mounts the radiator 12 on the vehicle body 2 at the assembly position in a state of being lifted. In this case, the robot 23 mounts the mounting pins 15 of the radiators 12 on the carriage 8 and the mounting holes 41 in the vehicle body 2 (FIG. 16).
The transport and assembling operations are performed based on the positional relationship information with reference to FIG. When the mounting of the radiator 12 is completed, the robot 23 waits at the standby position for mounting the next radiator 12.

【0043】車体2への組付けのために、台車8からラ
ジエタ12が全て取り出されると、タ−ンテ−ブル18
は台車受け渡し位置を採り、その台車8は、前述の台車
受け入れの場合と逆順序をもって搬出路7に移動され
る。この後、タ−ンテ−ブル18は、ラジエタ12が搭
載された新たな台車8を受け入れることになる。
When all of the radiator 12 is removed from the carriage 8 for assembly to the vehicle body 2, the turntable 18
Adopts a trolley delivery position, and the trolley 8 is moved to the carry-out path 7 in the reverse order of the case of the trolley reception described above. Thereafter, the turntable 18 receives the new carriage 8 on which the radiator 12 is mounted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】実施形態における全体構成を平面的に示す図。FIG. 1 is a plan view showing an overall configuration in an embodiment.

【図2】図1の側面図。FIG. 2 is a side view of FIG. 1;

【図3】実施形態に係る台車を示す側面図。FIG. 3 is a side view showing the bogie according to the embodiment.

【図4】実施形態に係る台車の内部を示す図。FIG. 4 is a diagram showing the inside of the bogie according to the embodiment.

【図5】台車におけるラジエタのセット状態を下方向か
ら示す図。
FIG. 5 is a diagram showing a setting state of a radiator in the bogie from below.

【図6】位置決め具とラジエタの取付けピンとの関係を
示す図。
FIG. 6 is a diagram showing a relationship between a positioning tool and a mounting pin of a radiator.

【図7】タ−ンテ−ブル上における台車の位置決めを説
明する平面図。
FIG. 7 is a plan view for explaining positioning of the bogie on the turntable.

【図8】図7の側面図。FIG. 8 is a side view of FIG. 7;

【図9】ロボットハンドにおいてラジエタの種類を検知
する状態を示す図。
FIG. 9 is a diagram showing a state in which the type of a radiator is detected in the robot hand.

【図10】チャック機構及びブレ−キ機構を説明する説
明図。
FIG. 10 is an explanatory diagram illustrating a chuck mechanism and a brake mechanism.

【図11】チャック機構の開状態を示す図。FIG. 11 is a diagram showing an open state of the chuck mechanism.

【図12】チャック機構の閉状態を示す図。FIG. 12 is a diagram showing a closed state of the chuck mechanism.

【図13】ロボットハンドによるガソリン車用ラジエタ
の保持を説明する図。
FIG. 13 is a diagram illustrating holding of a gasoline vehicle radiator by a robot hand.

【図14】図13の続きを示す図。FIG. 14 is a view showing a continuation of FIG. 13;

【図15】ロボットハンドによるディ−ゼル車用ラジエ
タの保持を説明する図。
FIG. 15 is a diagram illustrating holding of a radiator for a diesel vehicle by a robot hand.

【図16】本実施形態を概念的に示す図。FIG. 16 is a view conceptually showing the embodiment.

【図17】従来に係る組付けを概念的に示す図。FIG. 17 is a view conceptually showing conventional assembling.

【図18】ヘッドライトが装着された車体に対する従来
に係る組付けを概念的に示す図。
FIG. 18 is a diagram conceptually showing a conventional assembly to a vehicle body to which a headlight is attached.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 車体 5 搬入路 6 作業領域 7 搬出路 8 台車 12 ラジエタ 14 位置決め具 15 取付けピン 18 タ−ンテ−ブル 23 ロボット 25 ロボットハンド 27 ガソリン車用チャック機構 28 ディ−ゼル車用チャック機構 32 摺動軸 38 ブレ−キ機構 41 取付け穴 2 Body 5 Carry-in 6 Work area 7 Carry-out 8 Carriage 12 Radiator 14 Positioning tool 15 Mounting pin 18 Turntable 23 Robot 25 Robot hand 27 Chuck mechanism for gasoline car 28 Chuck mechanism for diesel car 32 Sliding shaft 38 Brake mechanism 41 Mounting hole

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 組付体をロボットに保持させて該ロボッ
トにより該組付体を被組付体に組付ける物品組付方法に
おいて、 前記組付体の組付部を前記被組付体の被組付部に対して
所定の位置関係を有するように位置決めし、 次に、前記組付体の組付部の位置決め状態を維持しつ
つ、該組付体の組付部に対して所定の位置精度を有さな
い部位を前記ロボットにより保持し、 この後、前記組付体の組付部と前記被組付体の被組付部
との所定の位置関係情報に基づき、前記ロボットを作動
させて、該組付体を該被組付体に組付ける、ことを特徴
とする物品組付方法。
1. An article assembling method in which an assembly is held by a robot and the assembly is assembled to the assembly by the robot, wherein an assembly portion of the assembly is attached to the assembly. Positioning is performed so as to have a predetermined positional relationship with respect to the to-be-assembled part. A part having no positional accuracy is held by the robot, and thereafter, the robot is operated based on predetermined positional relationship information between the assembly part of the assembly and the assembly part of the assembly. And assembling the assembled body to the assembled body.
【請求項2】 請求項1において、 前記組付体の組付部の位置決め状態を維持しつつ、該組
付体を前記ロボットにより保持することは、該ロボット
が、フロ−ティング状態で該組付体を保持し、その後、
該フロ−ティング状態を停止することである、ことを特
徴とする物品組付方法。
2. The assembly according to claim 1, wherein the assembly is held by the robot while maintaining the positioning of the assembly portion of the assembly, wherein the robot is mounted in a floating state. Holding the appendix, then
Stopping the floating state.
【請求項3】 請求項2において、 前記組付体がラジエタとされ、 前記被組付体が車体とされ、 前記ロボットが保持する前記ラジエタの保持部分が、該
ラジエタの組付部に対して所定の位置精度を有しない該
ラジエタ上端面におけるシュラウド固定用ボスである、
ことを特徴とする物品組付方法。
3. The radiator according to claim 2, wherein the assembly is a radiator, the assembly is a vehicle body, and a holding portion of the radiator held by the robot is attached to a mounting portion of the radiator. A boss for fixing the shroud on the upper surface of the radiator having no predetermined positional accuracy,
An article assembling method, characterized in that:
【請求項4】 請求項2において、 前記組付体がラジエタとされ、 前記被組付体が、予めヘッドライトが装着された車体で
ある、ことを特徴とする物品組付方法。
4. The article assembling method according to claim 2, wherein the assembling body is a radiator, and the to-be-assembled body is a vehicle body to which a headlight is mounted in advance.
【請求項5】 被組付体に対する組付体を搬送し、該組
付体の組付部を該被組付体の被組付部に対して所定の位
置関係を有するように位置決めする搬送手段と、 前記搬送手段により搬送された組付体を、該組付体の組
付部に対して所定の位置精度を有しない部位において、
該組付体の組付部の位置決め状態を維持しつつ、保持
し、この保持後に、前記組付体の組付部と前記被組付体
の被組付部との所定の位置関係情報に基づき、該組付体
を該被組付体に組付けるロボットと、が備えられてい
る、ことを特徴とする物品組付装置。
5. A transport for transporting an assembled body with respect to an assembling body and positioning an assembling portion of the assembling body so as to have a predetermined positional relationship with respect to an assembling portion of the assembling body. Means, the assembled body transported by the transporting means, in a portion that does not have a predetermined positional accuracy with respect to an assembly portion of the assembled body,
While maintaining the positioning state of the assembling part of the assembling body, the holding state is maintained, and after this holding, predetermined positional relationship information between the assembling part of the assembling body and the assembling part of the assembling body is obtained. And a robot for assembling the assembling body to the to-be-assembled body.
【請求項6】 請求項5において、 前記搬送手段が 前記組付体の組付部を所定位置に搭載
する台車である、ことを特徴とする物品組付装置。
6. The article assembling apparatus according to claim 5, wherein the transporting means is a bogie on which an assembly portion of the assembly is mounted at a predetermined position.
【請求項7】 請求項6において、 前記台車が進入する搬入路と、 前記搬入通路の搬入端における作業ステ−ションにおい
て、前記台車を位置決め固定する位置決め固定手段と、 前記作業ステ−ションから前記搬入通路とは別に設けら
れる搬出路と、が備えられている、ことを特徴とする物
品組付装置。
7. The carriage according to claim 6, wherein: a carriageway into which the carriage enters, a work station at a carry-in end of the carriage passage, positioning and fixing means for positioning and fixing the carriage, and And a carry-out path provided separately from the carry-in passage.
【請求項8】 請求項7において、 前記作業ステ−ションが、回転可能なタ−ンテ−ブルに
より構成されている、ことを特徴とする物品組付装置。
8. The article assembling apparatus according to claim 7, wherein the work station is constituted by a rotatable turntable.
【請求項9】 請求項5において、 前記ロボットが、前記組付体を、該組付体の組付部に対
して所定の位置精度を有しない部位においてフロ−ティ
ング状態で保持するフロ−ティング機構と、該フロ−テ
ィング機構のフロ−ティング状態を停止する停止機構と
が備えられている、ことを特徴とする物品組付装置。
9. The floating according to claim 5, wherein the robot holds the assembled body in a floating state at a position where the assembled part of the assembled body does not have a predetermined positional accuracy. An article assembling apparatus, comprising: a mechanism; and a stop mechanism for stopping a floating state of the floating mechanism.
【請求項10】 請求項9において、 前記組付体がラジエタとされ、 前記被組付体が車体とされ、 前記ロボットが保持する前記ラジエタの保持部分が、該
ラジエタの組付部に対して所定の位置精度を有しない該
ラジエタ上端面におけるシュラウド固定用ボスである、
ことを特徴とする物品組付装置。
10. The radiator according to claim 9, wherein the assembly is a radiator, the assembly is a vehicle body, and a holding portion of the radiator held by the robot is attached to a mounting portion of the radiator. A boss for fixing the shroud on the upper surface of the radiator having no predetermined positional accuracy,
An article assembling apparatus characterized by the above-mentioned.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100349751B1 (en) * 2000-10-20 2002-08-24 현대자동차주식회사 Device for salvaging radiator end tank of waste automobile automatically

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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