JPH10273211A - モジュラコンベアシステム - Google Patents
モジュラコンベアシステムInfo
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- JPH10273211A JPH10273211A JP9368067A JP36806797A JPH10273211A JP H10273211 A JPH10273211 A JP H10273211A JP 9368067 A JP9368067 A JP 9368067A JP 36806797 A JP36806797 A JP 36806797A JP H10273211 A JPH10273211 A JP H10273211A
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- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 65
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/02—Roller-ways having driven rollers
- B65G13/06—Roller driving means
- B65G13/07—Roller driving means having endless driving elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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-
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-
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-
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- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
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- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
- Heat Treatments In General, Especially Conveying And Cooling (AREA)
- Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】幅および長さ迅速かつ容易に変更することので
きるモジュラコンベアシステム 【解決手段】 ２つの平行な列に配置される複数の非連
続の自立ペデスタル１２を備え、各ペデスタルが、その
頂部に配置されたパレット１６の底面に接触するシャフ
ト３６を備え、これらのシャフト３６は互いに結合さ
れ、かつ、一連のベルト５０により駆動される。ペデス
タル１２を移動して、配置を変更することにより、パレ
ットの幅と長さと重さが変化しても容易に対応させるこ
とができる。
きるモジュラコンベアシステム 【解決手段】 ２つの平行な列に配置される複数の非連
続の自立ペデスタル１２を備え、各ペデスタルが、その
頂部に配置されたパレット１６の底面に接触するシャフ
ト３６を備え、これらのシャフト３６は互いに結合さ
れ、かつ、一連のベルト５０により駆動される。ペデス
タル１２を移動して、配置を変更することにより、パレ
ットの幅と長さと重さが変化しても容易に対応させるこ
とができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、モジュラコンベア
システムに関し、特に、長さ、幅および重さが異なるパ
レットに使用するために調整可能である、パレット搬送
用モジュラコンベアシステムに関する。
システムに関し、特に、長さ、幅および重さが異なるパ
レットに使用するために調整可能である、パレット搬送
用モジュラコンベアシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】一般に、コンベアシステ
ムは特定の用途のために形成されており、特定の形式の
対象物が種々のポイント間を種々の速度で移動する。こ
れらのシステムは、施設内に恒久的に設置されることが
あり、目的とする作業を好適に遂行する。したがって、
製造工程あるいは搬送する物質が変ると、コンベアシス
テムの全体あるいはその重要部分を取外し、新しい被搬
送物用に特別に設計されたコンベアシステムに交換され
る。
ムは特定の用途のために形成されており、特定の形式の
対象物が種々のポイント間を種々の速度で移動する。こ
れらのシステムは、施設内に恒久的に設置されることが
あり、目的とする作業を好適に遂行する。したがって、
製造工程あるいは搬送する物質が変ると、コンベアシス
テムの全体あるいはその重要部分を取外し、新しい被搬
送物用に特別に設計されたコンベアシステムに交換され
る。
【０００３】コンベアシステムを変更する場合は、パレ
ットを移動するコンベアも共に変更する必要のある場合
が多い。これらのパレットは、長さおよび幅が様々であ
り、種々の量の物質を積載される。パレットのサイズ
は、制御することが困難なファクタに基づいて定めら
れ、このため、パレットサイズを標準化することは困難
である。したがって、パレットのサイズ自体を標準化す
るよりも、サイズの異なるパレットを取扱うためのコン
ベアシステムを提供することが好ましい。しかし、コン
ベアシステムを、取扱いが予想される最も重いパレット
に対応できる構造とすることは、より軽い荷物を搬送す
るために必要のない資源あるいは能力まで使用すること
を必要とすることもある。同様に、コンベアの幅を調整
することは困難である。１のコンベアで全ての形式のパ
レットに対応させることは、全体的にコスト的に効果的
ではなく、特定の形式のパレットおよび荷物を取扱うた
めのシステムほど好適には作動しない。
ットを移動するコンベアも共に変更する必要のある場合
が多い。これらのパレットは、長さおよび幅が様々であ
り、種々の量の物質を積載される。パレットのサイズ
は、制御することが困難なファクタに基づいて定めら
れ、このため、パレットサイズを標準化することは困難
である。したがって、パレットのサイズ自体を標準化す
るよりも、サイズの異なるパレットを取扱うためのコン
ベアシステムを提供することが好ましい。しかし、コン
ベアシステムを、取扱いが予想される最も重いパレット
に対応できる構造とすることは、より軽い荷物を搬送す
るために必要のない資源あるいは能力まで使用すること
を必要とすることもある。同様に、コンベアの幅を調整
することは困難である。１のコンベアで全ての形式のパ
レットに対応させることは、全体的にコスト的に効果的
ではなく、特定の形式のパレットおよび荷物を取扱うた
めのシステムほど好適には作動しない。
【０００４】このような問題を解決するため、種々のモ
ジュラコンベアシステムが提供されている。これらのモ
ジュラシステムの多くは、互いに結合してコンベアシス
テムを形成するための多数のコンベアセグメントを備え
る。これらのシステムを使用することは、多種の部品を
手元に保有するか、あるいは、システムを変更する都度
オーダーすることが必要である。更に、与えられた数の
セグメントでは形成できない長さのコンベアが必要とな
った場合は、特注のセグメントを入手することが必要と
なる。システムから取外したセグメントは、保管する
か、あるいは、廃棄する必要があり、複数回にわたって
変更する場合は、これは極めて高価なものとなる。更
に、これらの従来技術のシステムのいずれもコンベアシ
ステムの幅を変更することはできない。これらの従来技
術のコンベアシステムが以下の米国特許に記載されてい
る。
ジュラコンベアシステムが提供されている。これらのモ
ジュラシステムの多くは、互いに結合してコンベアシス
テムを形成するための多数のコンベアセグメントを備え
る。これらのシステムを使用することは、多種の部品を
手元に保有するか、あるいは、システムを変更する都度
オーダーすることが必要である。更に、与えられた数の
セグメントでは形成できない長さのコンベアが必要とな
った場合は、特注のセグメントを入手することが必要と
なる。システムから取外したセグメントは、保管する
か、あるいは、廃棄する必要があり、複数回にわたって
変更する場合は、これは極めて高価なものとなる。更
に、これらの従来技術のシステムのいずれもコンベアシ
ステムの幅を変更することはできない。これらの従来技
術のコンベアシステムが以下の米国特許に記載されてい
る。
【０００５】米国特許第４，１４６，１２６号は、サポ
ートビームとサイドレールとで共に結合された多数の垂
直サポートを備えるモジュラコンベアシステムを開示す
る。このコンベアの長さを変えるためには、サポートビ
ームとサイドレールとを取外し、好適な長さの新たなビ
ームとレールとに置換える必要がある。このシステム
は、従来のシステムよりも容易に分解できるものの、構
造変更には、システムの多くの部分を取外し、これらの
部分を特注品の場合もある新しいものと置換える必要が
ある。このシステムは、再配置を容易に行うことはでき
ず、この場合には、古い部品を廃棄し、新しい部品を購
入するかあるいは製造する必要がある。
ートビームとサイドレールとで共に結合された多数の垂
直サポートを備えるモジュラコンベアシステムを開示す
る。このコンベアの長さを変えるためには、サポートビ
ームとサイドレールとを取外し、好適な長さの新たなビ
ームとレールとに置換える必要がある。このシステム
は、従来のシステムよりも容易に分解できるものの、構
造変更には、システムの多くの部分を取外し、これらの
部分を特注品の場合もある新しいものと置換える必要が
ある。このシステムは、再配置を容易に行うことはでき
ず、この場合には、古い部品を廃棄し、新しい部品を購
入するかあるいは製造する必要がある。
【０００６】米国特許第５，０９６，０４５号は、上述
の米国特許第４，１４６，１２６号と同様な欠点を持つ
携帯可能なコンベアシステムを開示する。このコンベア
システムは、多数の異なるセクションを備え、コンベア
の長さを変えるためにこれらのセクションを追加あるい
は除去することが可能であるが、しかし、コンベアを正
確な長さとするためには、特別に形成されたセグメント
を必要とする。更に、一旦、取外されたセグメントは、
廃棄あるいは保管され、このコンベアの幅を変更するこ
ともできない。
の米国特許第４，１４６，１２６号と同様な欠点を持つ
携帯可能なコンベアシステムを開示する。このコンベア
システムは、多数の異なるセクションを備え、コンベア
の長さを変えるためにこれらのセクションを追加あるい
は除去することが可能であるが、しかし、コンベアを正
確な長さとするためには、特別に形成されたセグメント
を必要とする。更に、一旦、取外されたセグメントは、
廃棄あるいは保管され、このコンベアの幅を変更するこ
ともできない。
【０００７】米国特許第５，１３１，５３１号は、多数
のボルト結合されたレールセグメントを有する他のモジ
ュラコンベアを開示する。上述の各米国特許と同様に、
システムの長さは、モジュールの１の長さの増分での
み、変更可能で、システムの幅は変更することができな
い。
のボルト結合されたレールセグメントを有する他のモジ
ュラコンベアを開示する。上述の各米国特許と同様に、
システムの長さは、モジュールの１の長さの増分での
み、変更可能で、システムの幅は変更することができな
い。
【０００８】上述のコンベアシステムのいずれも、幅を
調節することはできず、システムの各セグメントの長さ
が固定されているため、所定の長さおよび配置に制限さ
れる。同様に、セグメントのそれぞれは、所定の最大荷
重を支えるように形成されており、より重いあるいは軽
い荷重に対応するために容易に調整することはできな
い。したがって、システムの幅を、長さの場合と同様に
容易に変更することができ、特注部品を必要とすること
なく、実質的にどのような長さにも形成でき、１の構造
から他の構造に迅速かつ容易に変更することのできるモ
ジュラコンベアシステムを提供することが望まれてい
る。
調節することはできず、システムの各セグメントの長さ
が固定されているため、所定の長さおよび配置に制限さ
れる。同様に、セグメントのそれぞれは、所定の最大荷
重を支えるように形成されており、より重いあるいは軽
い荷重に対応するために容易に調整することはできな
い。したがって、システムの幅を、長さの場合と同様に
容易に変更することができ、特注部品を必要とすること
なく、実質的にどのような長さにも形成でき、１の構造
から他の構造に迅速かつ容易に変更することのできるモ
ジュラコンベアシステムを提供することが望まれてい
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】本発明
は、これらの問題を解消するもので、パレットに載置さ
れた積荷等の荷重を支える多数の自立ペデスタルを有
し、これらのペデスタルが、幅、長さおよび重さの異な
る荷重に対応して広く様々の態様で配置可能であるモジ
ュラコンベアシステムを備える。好ましい実施形態で
は、ペデスタルは、荷重の移動方向に垂直の水平面内で
回転可能な支持シャフトを保持する支持構造を備える。
ペデスタルは、２つの平行列の対に配置され、ペデスタ
ルの各対のシャフトは互いに整合する。シャフトのそれ
ぞれは、シャフトと共に回転するようにこれらのシャフ
トに結合されたサポートローラを備え、このサポートロ
ーラは、コンベアを移動するときに、各パレットの下側
に接触する。ガイドホイールがこれらのシャフトの外端
部に結合され、ベルトあるいはチェーンに係合し、シャ
フトを駆動する。一対のシャフトが駆動装置に結合さ
れ、残りの駆動装置が追加ベルトあるいはチェーンによ
り、互いに結合され、したがって、駆動装置による一対
のシャフトの回転が、ベルトで連結された他のシャフト
の全てに伝達される。駆動ベルトに結合されてない他の
ペデスタルを、システム内に挿入し、システムを変更す
ることなく、より重い荷重を支えることができる。ベル
ト巻取り装置を用いることにより、ペデスタル間の間隔
を最大限まで制御を行うことができる。
は、これらの問題を解消するもので、パレットに載置さ
れた積荷等の荷重を支える多数の自立ペデスタルを有
し、これらのペデスタルが、幅、長さおよび重さの異な
る荷重に対応して広く様々の態様で配置可能であるモジ
ュラコンベアシステムを備える。好ましい実施形態で
は、ペデスタルは、荷重の移動方向に垂直の水平面内で
回転可能な支持シャフトを保持する支持構造を備える。
ペデスタルは、２つの平行列の対に配置され、ペデスタ
ルの各対のシャフトは互いに整合する。シャフトのそれ
ぞれは、シャフトと共に回転するようにこれらのシャフ
トに結合されたサポートローラを備え、このサポートロ
ーラは、コンベアを移動するときに、各パレットの下側
に接触する。ガイドホイールがこれらのシャフトの外端
部に結合され、ベルトあるいはチェーンに係合し、シャ
フトを駆動する。一対のシャフトが駆動装置に結合さ
れ、残りの駆動装置が追加ベルトあるいはチェーンによ
り、互いに結合され、したがって、駆動装置による一対
のシャフトの回転が、ベルトで連結された他のシャフト
の全てに伝達される。駆動ベルトに結合されてない他の
ペデスタルを、システム内に挿入し、システムを変更す
ることなく、より重い荷重を支えることができる。ベル
ト巻取り装置を用いることにより、ペデスタル間の間隔
を最大限まで制御を行うことができる。
【００１０】幅広の荷重に対応してこのシステムの幅を
変更するためには、ペデスタルの列の一方を他方に対し
て近接あるいは離隔する方向に移動し、所定幅のコンベ
アを形成することが必要なだけである。ペデスタルは、
自立しかつ安定しているのが好ましく、地面に結合され
ている場合は、手で引抜くことのできる取外し容易なピ
ンにより、特性のペデスタルを再配置することができ
る。より短いパレットに対応するため、コンベアシステ
ムにペデスタルを追加挿入し、駆動ベルトに結合し、ペ
デスタル間の間隔を各パレットの長さよりもほぼ短くす
る。より重いパレットに対応するため、動力付きペデス
タルを上述のように追加することができる。これに代
え、あるいは追加して、駆動ベルトに結合されてないペ
デスタルをシステム中に挿入し、駆動ベルトの再配置を
行うことなく、荷重の重さを好適に支えることができ
る。ペデスタルは全てがほぼ同じであり、したがって、
全体システムを比較的少数の種類の部材から組立てるこ
とができる。また、従来のシステムとは異なり、システ
ムの長さおよび幅は、この限定された数の標準部材のみ
を使用して実質的に無段階的に調整することができる。
変更するためには、ペデスタルの列の一方を他方に対し
て近接あるいは離隔する方向に移動し、所定幅のコンベ
アを形成することが必要なだけである。ペデスタルは、
自立しかつ安定しているのが好ましく、地面に結合され
ている場合は、手で引抜くことのできる取外し容易なピ
ンにより、特性のペデスタルを再配置することができ
る。より短いパレットに対応するため、コンベアシステ
ムにペデスタルを追加挿入し、駆動ベルトに結合し、ペ
デスタル間の間隔を各パレットの長さよりもほぼ短くす
る。より重いパレットに対応するため、動力付きペデス
タルを上述のように追加することができる。これに代
え、あるいは追加して、駆動ベルトに結合されてないペ
デスタルをシステム中に挿入し、駆動ベルトの再配置を
行うことなく、荷重の重さを好適に支えることができ
る。ペデスタルは全てがほぼ同じであり、したがって、
全体システムを比較的少数の種類の部材から組立てるこ
とができる。また、従来のシステムとは異なり、システ
ムの長さおよび幅は、この限定された数の標準部材のみ
を使用して実質的に無段階的に調整することができる。
【００１１】したがって、本発明の基本的な目的は、モ
ジュラコンベアシステムを提供することにある。
ジュラコンベアシステムを提供することにある。
【００１２】本発明の他の目的は、幅調整可能なコンベ
アシステムを提供することにある。本発明の更に他の目
的は、限定された数の部材を備えるモジュラコンベアシ
ステムを提供することにある。
アシステムを提供することにある。本発明の更に他の目
的は、限定された数の部材を備えるモジュラコンベアシ
ステムを提供することにある。
【００１３】本発明の更に他の目的は、幅、長さおよび
重さの異なるパレットに対応して調整可能なパレット化
された荷重を搬送するためのコンベアシステムを提供す
ることにある。
重さの異なるパレットに対応して調整可能なパレット化
された荷重を搬送するためのコンベアシステムを提供す
ることにある。
【００１４】本発明の更に他の目的は、全てのモジュー
ルが単一の駆動装置から駆動されるモジュラコンベアシ
ステムを提供することにある。
ルが単一の駆動装置から駆動されるモジュラコンベアシ
ステムを提供することにある。
【００１５】本発明の他の目的は、荷重を支えかつ移動
するための多数の自立ペデスタルを備えるモジュラコン
ベアシステムを提供することにある。
するための多数の自立ペデスタルを備えるモジュラコン
ベアシステムを提供することにある。
【００１６】本発明の更に他の目的は、駆動ベルトで結
合される多数の非連続モジュールを備えるモジュラコン
ベアシステムを提供することにある。
合される多数の非連続モジュールを備えるモジュラコン
ベアシステムを提供することにある。
【００１７】本発明の更に他の目的は、駆動および従動
モジュールの双方を含むパレットおよびパレット化され
た荷重を搬送するためのモジュラコンベアシステムを提
供することにある。
モジュールの双方を含むパレットおよびパレット化され
た荷重を搬送するためのモジュラコンベアシステムを提
供することにある。
【００１８】本発明のこれらの目的および他の目的は、
添付図面を参照する本発明の好ましい実施形態に関する
以下の詳細な説明から明らかとなる。
添付図面を参照する本発明の好ましい実施形態に関する
以下の詳細な説明から明らかとなる。
【００１９】
【発明の実施の形態】図は、本発明の複数の好ましい実
施形態を何ら制限するものではなく、説明のためにのみ
す。図１および図２は、全体を符号１０で示すモジュラ
コンベアシステムを示し、このコンベアシステムは、駆
動モータ１４および相互に結合され、パレット１６を所
定の方向に搬送する多数のモジュールあるいはペデスタ
ル１２を備える。図３および図４に最もよく示すよう
に、サポートとして作用する各ペデスタル１２は基部プ
レート１８と、頂部プレート２０と、頂部プレート２０
および基部プレート１８を結合する一対の傾斜サポート
２２とを備える。基部プレート１８は、更に、多数の孔
２４を備え、これらの孔２４はペデスタルが載置された
ときに床２８の孔２６と整合し、これらの孔２４，２６
を通して複数のピン３０が挿入され、ペデスタルが床に
対して摺動するのを防止する。一対のボス３２が頂部プ
レート２０から上方に延び、これらのボスはシャフト３
６を回転可能に支える整合したジャーナル軸受３４を備
える。シャフト３６は、ボス３２間すなわち内端部およ
び外端部４０，４２間に配置された中央部３８を備え、
内端部および外端部はボス３２および中央部３８から離
隔する方向に延びる。これらの端部は、同一構造であ
り、「内」および「外」の語は、単に端部がコンベアの
中央部を向くか、あるいは、これから離隔するかでのみ
特定されるものである。支持ホイール４４は、シャフト
３６の中央部にこれと共に回転可能に結合され、パレッ
ト１６がその上を通過する際に、このパレット１６に係
合する。内側のフランジ付きベルトホイール４６が内端
部４０に結合され、同一構造の外側フランジ付きホイー
ル４８は、シャフトの外端部４２に結合され、ベルトと
の結合により、シャフトを回転することができる。
施形態を何ら制限するものではなく、説明のためにのみ
す。図１および図２は、全体を符号１０で示すモジュラ
コンベアシステムを示し、このコンベアシステムは、駆
動モータ１４および相互に結合され、パレット１６を所
定の方向に搬送する多数のモジュールあるいはペデスタ
ル１２を備える。図３および図４に最もよく示すよう
に、サポートとして作用する各ペデスタル１２は基部プ
レート１８と、頂部プレート２０と、頂部プレート２０
および基部プレート１８を結合する一対の傾斜サポート
２２とを備える。基部プレート１８は、更に、多数の孔
２４を備え、これらの孔２４はペデスタルが載置された
ときに床２８の孔２６と整合し、これらの孔２４，２６
を通して複数のピン３０が挿入され、ペデスタルが床に
対して摺動するのを防止する。一対のボス３２が頂部プ
レート２０から上方に延び、これらのボスはシャフト３
６を回転可能に支える整合したジャーナル軸受３４を備
える。シャフト３６は、ボス３２間すなわち内端部およ
び外端部４０，４２間に配置された中央部３８を備え、
内端部および外端部はボス３２および中央部３８から離
隔する方向に延びる。これらの端部は、同一構造であ
り、「内」および「外」の語は、単に端部がコンベアの
中央部を向くか、あるいは、これから離隔するかでのみ
特定されるものである。支持ホイール４４は、シャフト
３６の中央部にこれと共に回転可能に結合され、パレッ
ト１６がその上を通過する際に、このパレット１６に係
合する。内側のフランジ付きベルトホイール４６が内端
部４０に結合され、同一構造の外側フランジ付きホイー
ル４８は、シャフトの外端部４２に結合され、ベルトと
の結合により、シャフトを回転することができる。
【００２０】各内側のフランジ付きホイール４６は、隣
接するペデスタル１２の内側フランジ付きホイール４８
に結合され、各外側フランジ付きホイール４８は、同様
に隣接する外側フランジ付きホイール４８にベルト５０
で結合されている。この配置の例外は、駆動装置に結合
されているペデスタルのセットである。これらのペデス
タルは、駆動シャフトあるいはこれに代る他の結合装置
を介して他のペデスタルに結合される内側駆動ホイール
を有する。更に、好ましい実施形態ではベルトが使用さ
れているが、本発明の範囲を越えることなく、チェーン
およびスプロケットあるいは他の同様な部材も種々のシ
ャフトを結合するために使用可能である。図１から明ら
かなように、所定のペデスタルの列のベルトは、内側お
よび外側ベルトホイールに交互に結合可能である。換言
すると、１のベルトは、第１ペデスタルのシャフトの外
側ホイールと第２ペデスタルのシャフトの外側ホイール
との間に結合され、第２のベルトが、第２ペデスタルの
シャフトの内側ホイールと第３ペデスタルのシャフトの
内側ホイールとの間に結合されている。図には、コンベ
アシステムの一部のみを示す。ほとんどのシステムは、
３つの対よりも遥かに多くのペデスタルを含む。
接するペデスタル１２の内側フランジ付きホイール４８
に結合され、各外側フランジ付きホイール４８は、同様
に隣接する外側フランジ付きホイール４８にベルト５０
で結合されている。この配置の例外は、駆動装置に結合
されているペデスタルのセットである。これらのペデス
タルは、駆動シャフトあるいはこれに代る他の結合装置
を介して他のペデスタルに結合される内側駆動ホイール
を有する。更に、好ましい実施形態ではベルトが使用さ
れているが、本発明の範囲を越えることなく、チェーン
およびスプロケットあるいは他の同様な部材も種々のシ
ャフトを結合するために使用可能である。図１から明ら
かなように、所定のペデスタルの列のベルトは、内側お
よび外側ベルトホイールに交互に結合可能である。換言
すると、１のベルトは、第１ペデスタルのシャフトの外
側ホイールと第２ペデスタルのシャフトの外側ホイール
との間に結合され、第２のベルトが、第２ペデスタルの
シャフトの内側ホイールと第３ペデスタルのシャフトの
内側ホイールとの間に結合されている。図には、コンベ
アシステムの一部のみを示す。ほとんどのシステムは、
３つの対よりも遥かに多くのペデスタルを含む。
【００２１】駆動シャフト５２は、各列のペデスタルか
ら１つ当ての２つのシャフトの内端部４０間に結合さ
れ、この駆動シャフトは駆動モータ１４に結合されるベ
ルトホイール５４を備える。図および上述の説明から明
らかなように、全てのペデスタルのシャフトが相互に連
結され、これらのシャフトの１の対が駆動装置１４に結
合されているため、駆動装置１４を作動すると、システ
ム中のシャフト３６と支持ホイール４４との全てが同じ
方向に回転される。これらの回転する支持ホイール上に
配置されたパレットは、コンベアに沿って所定の方向に
搬送される。
ら１つ当ての２つのシャフトの内端部４０間に結合さ
れ、この駆動シャフトは駆動モータ１４に結合されるベ
ルトホイール５４を備える。図および上述の説明から明
らかなように、全てのペデスタルのシャフトが相互に連
結され、これらのシャフトの１の対が駆動装置１４に結
合されているため、駆動装置１４を作動すると、システ
ム中のシャフト３６と支持ホイール４４との全てが同じ
方向に回転される。これらの回転する支持ホイール上に
配置されたパレットは、コンベアに沿って所定の方向に
搬送される。
【００２２】図５および図６は、本発明のコンベアシス
テムに使用可能な他の形式のペデスタル５６を示す。こ
れらのペデスタル５６は、上述のペデスタル１２とほぼ
同じであり、ペデスタル１２と同様な部分には同じ符号
を付してある。このペデスタル５６はサポート５８を備
え、このサポートは、ほぼ垂直であり、サポートと基部
プレート１８との間に結合されたブレース６０により、
この垂直方向に結合されている。この第２の形式のペデ
スタルは、ペデスタル１２よりも狭く、したがって、ペ
デスタル５６は、ペデスタル１２よりもより一体的に近
接させることができる。これは、搬送対象である荷重の
重さにより、ペデスタルの間隔を密にする必要があると
きに、望ましいものである。
テムに使用可能な他の形式のペデスタル５６を示す。こ
れらのペデスタル５６は、上述のペデスタル１２とほぼ
同じであり、ペデスタル１２と同様な部分には同じ符号
を付してある。このペデスタル５６はサポート５８を備
え、このサポートは、ほぼ垂直であり、サポートと基部
プレート１８との間に結合されたブレース６０により、
この垂直方向に結合されている。この第２の形式のペデ
スタルは、ペデスタル１２よりも狭く、したがって、ペ
デスタル５６は、ペデスタル１２よりもより一体的に近
接させることができる。これは、搬送対象である荷重の
重さにより、ペデスタルの間隔を密にする必要があると
きに、望ましいものである。
【００２３】図７および図８は、本発明の第２の実施形
態を示し、これは、第１の実施形態のものに更に多数の
特徴を加えるものである。これらの特徴の全てがどのよ
うな用途でも必要というものではなく、必要のないとき
は、いくつかを省略することができる。第１の実施形態
の多くの部材が、第２の実施形態でも設けられており、
双方の実施形態におけるこれらの共通する部材には同じ
参照符号を用いる。
態を示し、これは、第１の実施形態のものに更に多数の
特徴を加えるものである。これらの特徴の全てがどのよ
うな用途でも必要というものではなく、必要のないとき
は、いくつかを省略することができる。第１の実施形態
の多くの部材が、第２の実施形態でも設けられており、
双方の実施形態におけるこれらの共通する部材には同じ
参照符号を用いる。
【００２４】最初に、ペデスタルのシャフト３６に駆動
装置１４を結合する装置が相違する。駆動シャフト６２
は、駆動装置１４と一対のペデスタル１２との間で、地
面に装着された一対のサポート６４により、回転可能に
支えられている。駆動シャフト６２は、ベルト６８によ
り駆動装置１４に結合されるベルトホイール６６を備
え、駆動装置が作動されたときに回転する。シャフト６
２は、２つの追加のベルトホイール７０を備え、これら
のベルトホイールは、シャフト６２に対して移動可能で
あり、ねじあるいは他の好適な手段（図示しない）によ
り、このシャフトに固定される。ホイール７０は、支持
シャフト３６上の内側ベルトホイール４６の２つと整合
し、駆動ベルト７２により内側ベルトホイールに結合さ
れる。この配置を用いると、２つの列のペデスタル１２
が更に離隔して幅広のパレットに対応させるときに、ホ
イール７０も更に離隔して内側ホイール４６を駆動シャ
フト６２と結合することができる。
装置１４を結合する装置が相違する。駆動シャフト６２
は、駆動装置１４と一対のペデスタル１２との間で、地
面に装着された一対のサポート６４により、回転可能に
支えられている。駆動シャフト６２は、ベルト６８によ
り駆動装置１４に結合されるベルトホイール６６を備
え、駆動装置が作動されたときに回転する。シャフト６
２は、２つの追加のベルトホイール７０を備え、これら
のベルトホイールは、シャフト６２に対して移動可能で
あり、ねじあるいは他の好適な手段（図示しない）によ
り、このシャフトに固定される。ホイール７０は、支持
シャフト３６上の内側ベルトホイール４６の２つと整合
し、駆動ベルト７２により内側ベルトホイールに結合さ
れる。この配置を用いると、２つの列のペデスタル１２
が更に離隔して幅広のパレットに対応させるときに、ホ
イール７０も更に離隔して内側ホイール４６を駆動シャ
フト６２と結合することができる。
【００２５】次に、図７および図８は、一対の従動ペデ
スタル１２間に配置された一対の非従動（non-driven）
ペデスタル７４を使用することを示す。従動ペデスタル
１２は、互いにかつ駆動装置１４に、一連のベルトおよ
びベルトホイールで結合される。非従動ペデスタル７４
は、支持シャフト３６が内側ベルトホイール４６あるい
は外側ベルトホイール４８を含むものではなく、システ
ム中の他のペデスタルに結合されてないことを除き、ペ
デスタル１２とほぼ同様である。シャフト３６は、これ
らの非従動ペデスタルのものが短く、ボス３２を越えて
外方に延出しないのが好ましいが、しかし、非従動ペデ
スタル７４は、従動ペデスタル１２の１のシャフト３６
から、内側および外側ベルトホイールを取外すことによ
り形成することもできる。この場合には、シャフト３６
の端部は、ベルト５０を越えて外方に延びるが、しか
し、ホイールが設けられていないため、シャフトは係合
せずあるいはベルトの動きと干渉しない。非従動ペデス
タル７４は特に仮基礎上で重い荷重を支えるために使用
される。コンベアシステムに通常では作用しないような
重い荷重を搬送することが必要となった場合は、システ
ム中のペデスタルを共に近接させて配置することによ
り、これらのペデスタルを再配置するよりは、非従動サ
ポートを必要に応じて配置し、重さに好適に対応するこ
とができる。これらのペデスタル７４は、他のペデスタ
ルあるいはシステムの他の部材に結合されてないため、
システム全体を再構成するよりもより短い時間で設置し
かつ取外すことができる。
スタル１２間に配置された一対の非従動（non-driven）
ペデスタル７４を使用することを示す。従動ペデスタル
１２は、互いにかつ駆動装置１４に、一連のベルトおよ
びベルトホイールで結合される。非従動ペデスタル７４
は、支持シャフト３６が内側ベルトホイール４６あるい
は外側ベルトホイール４８を含むものではなく、システ
ム中の他のペデスタルに結合されてないことを除き、ペ
デスタル１２とほぼ同様である。シャフト３６は、これ
らの非従動ペデスタルのものが短く、ボス３２を越えて
外方に延出しないのが好ましいが、しかし、非従動ペデ
スタル７４は、従動ペデスタル１２の１のシャフト３６
から、内側および外側ベルトホイールを取外すことによ
り形成することもできる。この場合には、シャフト３６
の端部は、ベルト５０を越えて外方に延びるが、しか
し、ホイールが設けられていないため、シャフトは係合
せずあるいはベルトの動きと干渉しない。非従動ペデス
タル７４は特に仮基礎上で重い荷重を支えるために使用
される。コンベアシステムに通常では作用しないような
重い荷重を搬送することが必要となった場合は、システ
ム中のペデスタルを共に近接させて配置することによ
り、これらのペデスタルを再配置するよりは、非従動サ
ポートを必要に応じて配置し、重さに好適に対応するこ
とができる。これらのペデスタル７４は、他のペデスタ
ルあるいはシステムの他の部材に結合されてないため、
システム全体を再構成するよりもより短い時間で設置し
かつ取外すことができる。
【００２６】図７および図８は、ベルト巻取りモジュー
ル７６を示す。上記の説明から明らかなように、ペデス
タル１２は、種々の距離に離隔させ配置することができ
るが、しかし、この場合には間隔が変化する毎に長さの
異なるベルトを必要とする。これは、特に、間隔が固定
の増分づつ変化する場合には可能であるが、連続した範
囲にわたって間隔を調整可能であることが好ましい。し
たがって、ベルト巻取り装置７６が用いられる。巻取り
装置７６は、基部プレート７８と、頂部プレート８０
と、一対のサポート８２とを備える。頂部プレート８０
は、ローラサポート８８の脚部８６を収容する一対の開
口８４を備える。ローラ９０は、サポート８８に支えら
れ、その回りを回転する。脚部８６は更に複数の孔９２
を備え、この孔を通してピン９４が挿入され、脚部８６
を頂部プレート８０に対して固定する。サポート８８
は、ベルト５０の内の１の下部に配置され、ローラ９０
がベルト上に載置され、脚部８６はベルト張力が所要レ
ベルに達するまで、孔９２を通して囲うされる。ピン９
４は、頂部プレート８０の上下に開口を通して挿入さ
れ、脚部を所定位置に保持する。この方法で、長さの相
違する僅かな数のベルトのみを用いて、広い範囲で距離
を変化させて離隔するペデスタルを結合することができ
る。もちろん、当該技術分野では他のベルト巻取り装置
も知られており、上述の巻取り装置７６に代えてこのシ
ステムに用いることも可能である。このような巻取り装
置は、必要な場合にはペデスタル１２内に組込むことも
可能である。
ル７６を示す。上記の説明から明らかなように、ペデス
タル１２は、種々の距離に離隔させ配置することができ
るが、しかし、この場合には間隔が変化する毎に長さの
異なるベルトを必要とする。これは、特に、間隔が固定
の増分づつ変化する場合には可能であるが、連続した範
囲にわたって間隔を調整可能であることが好ましい。し
たがって、ベルト巻取り装置７６が用いられる。巻取り
装置７６は、基部プレート７８と、頂部プレート８０
と、一対のサポート８２とを備える。頂部プレート８０
は、ローラサポート８８の脚部８６を収容する一対の開
口８４を備える。ローラ９０は、サポート８８に支えら
れ、その回りを回転する。脚部８６は更に複数の孔９２
を備え、この孔を通してピン９４が挿入され、脚部８６
を頂部プレート８０に対して固定する。サポート８８
は、ベルト５０の内の１の下部に配置され、ローラ９０
がベルト上に載置され、脚部８６はベルト張力が所要レ
ベルに達するまで、孔９２を通して囲うされる。ピン９
４は、頂部プレート８０の上下に開口を通して挿入さ
れ、脚部を所定位置に保持する。この方法で、長さの相
違する僅かな数のベルトのみを用いて、広い範囲で距離
を変化させて離隔するペデスタルを結合することができ
る。もちろん、当該技術分野では他のベルト巻取り装置
も知られており、上述の巻取り装置７６に代えてこのシ
ステムに用いることも可能である。このような巻取り装
置は、必要な場合にはペデスタル１２内に組込むことも
可能である。
【００２７】上述のコンベアシステムを設置するために
は、システムの与えられた構造で搬送しなければならな
い最も重いパレットおよび荷重の組合わせ重量を知る必
要があるため、搬送すべきパレットの長さおよび幅を知
る必要がある。従動ペデスタル１２は２つの平行な列に
配置され、支持ホイール４４の外縁部間の間隔は、搬送
されるパレットの幅に等しい。各列内の支持ホイール４
４は、搬送すべきパレットの長さの１／３よりも短いか
あるいはこれと等しい距離に離隔しており、したがって
与えられたパレットは、コンベアに沿って移動するとき
に、常に少なくとも２対の支持ホイールに接触する。例
えば、長さ９フィート（約２．７ｍ）、幅５フィート
（約１．５ｍ）のパレットを搬送する場合は、２列のペ
デスタルは５フィート（約１．５ｍ）の距離に離隔し、
各列内におけるペデスタルの支持ホイール４４のペデス
タルは３フィート（約０．９ｍ）の距離に離隔する必要
がある。そして、ピン３０が基部プレート１８の孔２４
を通して地面内に挿入され、ペデスタルを所定位置に保
持する。必要な場合には、巻取り装置７６がペデスタル
間に配置され、使用されているベルトの緩みを除く。駆
動モータ１４が上述の方法の１つで、対の支持シャフト
３６に結合され、駆動装置が作動すると、各シャフト３
６を一体的に回転する。パレットが支持シャフト３６上
に配置され、コンベアに沿って搬送される。種々のロー
ディングステーションおよび荷重と相互作用する設備
が、コンベアラインに組込まれあるいはこれに近接して
配置される。
は、システムの与えられた構造で搬送しなければならな
い最も重いパレットおよび荷重の組合わせ重量を知る必
要があるため、搬送すべきパレットの長さおよび幅を知
る必要がある。従動ペデスタル１２は２つの平行な列に
配置され、支持ホイール４４の外縁部間の間隔は、搬送
されるパレットの幅に等しい。各列内の支持ホイール４
４は、搬送すべきパレットの長さの１／３よりも短いか
あるいはこれと等しい距離に離隔しており、したがって
与えられたパレットは、コンベアに沿って移動するとき
に、常に少なくとも２対の支持ホイールに接触する。例
えば、長さ９フィート（約２．７ｍ）、幅５フィート
（約１．５ｍ）のパレットを搬送する場合は、２列のペ
デスタルは５フィート（約１．５ｍ）の距離に離隔し、
各列内におけるペデスタルの支持ホイール４４のペデス
タルは３フィート（約０．９ｍ）の距離に離隔する必要
がある。そして、ピン３０が基部プレート１８の孔２４
を通して地面内に挿入され、ペデスタルを所定位置に保
持する。必要な場合には、巻取り装置７６がペデスタル
間に配置され、使用されているベルトの緩みを除く。駆
動モータ１４が上述の方法の１つで、対の支持シャフト
３６に結合され、駆動装置が作動すると、各シャフト３
６を一体的に回転する。パレットが支持シャフト３６上
に配置され、コンベアに沿って搬送される。種々のロー
ディングステーションおよび荷重と相互作用する設備
が、コンベアラインに組込まれあるいはこれに近接して
配置される。
【００２８】本発明について２つの好ましい実施形態と
の関係で説明してきたが、このシステムに対する種々の
追加および変更が可能なことは、関連する技術分野にお
ける技術者であれば、上述の説明を理解することにより
明らかである。例えば、このシステムを駆動するため
に、別個のあるいはマルチ駆動装置を用いることもでき
る。同様に、チェーンあるいは同様な駆動装置も、本発
明における種々のシャフトを連結するために使用するこ
とができる。更に、パレットがペデスタル上を通過する
際に、パレットと大きな表面領域で接触する状態に保持
することが望ましい場合は、各ペデスタル上に装着され
た小さなベルトコンベア等の他の機構で置換えることが
できる。これらの変更の全ては、特許請求の範囲に記載
で定まる本発明の範囲に含まれるものである。
の関係で説明してきたが、このシステムに対する種々の
追加および変更が可能なことは、関連する技術分野にお
ける技術者であれば、上述の説明を理解することにより
明らかである。例えば、このシステムを駆動するため
に、別個のあるいはマルチ駆動装置を用いることもでき
る。同様に、チェーンあるいは同様な駆動装置も、本発
明における種々のシャフトを連結するために使用するこ
とができる。更に、パレットがペデスタル上を通過する
際に、パレットと大きな表面領域で接触する状態に保持
することが望ましい場合は、各ペデスタル上に装着され
た小さなベルトコンベア等の他の機構で置換えることが
できる。これらの変更の全ては、特許請求の範囲に記載
で定まる本発明の範囲に含まれるものである。
【図１】本発明の好ましい実施形態によるモジュラコン
ベアシステムの概略的な平面図。
ベアシステムの概略的な平面図。
【図２】図１に示すコンベアシステムの概略的な側部立
面図。
面図。
【図３】図１および図２に示すペデスタルの１の概略的
な前部立面図。
な前部立面図。
【図４】図３のペデスタルの概略的な側部立面図。
【図５】本発明のシステムに用いる他のペデスタルの前
部立面図。
部立面図。
【図６】図５のペデスタルの側部立面図。
【図７】非従動ペデスタルとベルト長調整機構と他の駆
動機構とを含む本発明の第２の実施形態の概略的な平面
図。
動機構とを含む本発明の第２の実施形態の概略的な平面
図。
【図８】図７に示す実施形態の概略的な側部立面図。
１０…コンベアシステム １２…ペデスタル １４…駆動モータ １６…パレット １８…基部プレート ２０…頂部プレート ２２…傾斜サポート ３４…ジャーナル軸受 ３６…シャフト ４４…支持ホイール ４６…フランジ付きホイール ４８…フランジ付きホイール ５０…ベルト ５２…駆動シャフト ５４…ベルトホイール ５６…ペデスタル ５８…サポート ６０…ブレース ６２…駆動シャフト ６４…サポート ６６…ベルトホイール ６８…ベルト ７０…ホイール ７２…駆動ベルト ７４…非従動ペデスタル ７６…巻取り装置 ７８…基部プレート ８０…頂部プレート
Claims (25)
- 【請求項１】 ペデスタルとこのペデスタルに回転可能
に結合された支持シャフトとを有する複数の非連続的モ
ジュールと、 駆動装置と、 この駆動装置を、前記支持シャフトの少なくとも１に作
動可能に結合する結合装置と、 各列内の複数の支持シャフトを連結する複数のベルト
と、 を備えるモジュラコンベアシステム。 - 【請求項２】 前記モジュールは、少なくとも２つの離
隔した列に配置されている請求項１に記載のシステム。 - 【請求項３】 前記支持シャフトは、前記複数のベルト
の１を案内する少なくとも１のベルトホイールを備える
請求項１に記載のシステム。 - 【請求項４】 前記支持シャフトは、前記支持シャフト
に固定されてこの支持シャフトと共に回転する請求項３
に記載のシステム。 - 【請求項５】 荷重支持ローラの外径は、前記ベルトホ
イールの外径よりも大きい請求項４に記載のシステム。 - 【請求項６】 前記ペデスタルの列のそれぞれは、ヘッ
ドペデスタルと、テールペデスタルと、少なくとも１の
中央ペデスタルとを有し、前記ベルトにより、他の２つ
のペデスタルに結合される請求項１に記載のシステム。 - 【請求項７】 前記ヘッドペデスタルの支持シャフト
は、少なくとも１の駆動ベルトにより、前記駆動装置に
作動可能に結合される請求項６に記載のシステム。 - 【請求項８】 前記ヘッドペデスタルの支持シャフトを
結合する横方向シャフトを備える請求項７に記載のシス
テム。 - 【請求項９】 前記少なくとも１のベルトホイールは、
２つのベルトホイールを備え、前記２つのベルトホイー
ルは、前記荷重支持ローラの両側に配置される請求項８
に記載のシステム。 - 【請求項１０】 前記列のそれぞれは、他のペデスタル
に結合されてない少なくとも１のペデスタルを備える請
求項７に記載のシステム。 - 【請求項１１】 荷物を搬送する方法であって、 支持シャフトを含む複数の自立ペデスタルを設け、 これらのペデスタルを第１，第２列に配置し、 駆動装置を設け、 前記支持シャフトのそれぞれを、この駆動装置と他方の
前記支持シャフトとの一方に結合し、 荷物を前記支持シャフト上に配置し、 前記駆動装置を作動して前記シャフトを回転し、前記荷
物を搬送する、 工程を備える方法。 - 【請求項１２】 前記支持シャフトのそれぞれは、支持
ローラを備える請求項１１に記載の方法。 - 【請求項１３】 前記ペデスタルを２つの列に配置する
工程は、第１列のペデスタルの支持シャフトを、第２列
のペデスタルの支持シャフトに整列させる工程を備える
請求項１２に記載の方法。 - 【請求項１４】 結合用シャフトを設け、第１列のペデ
スタルの支持シャフトを、第２列のペデスタルの支持シ
ャフトに結合する工程を備える請求項１３に記載の方
法。 - 【請求項１５】 コンベアシステムに用いる自立コンベ
アペデスタルであって、 頂部プレート部材と、 この頂部プレート部材を支える第１，第２サポートと、 前記頂部プレートから延びる第１，第２ボスと、 これらの第１，第２ボス内に回転可能に支えられるシャ
フトと、 前記ボス間に配置され、このシャフトに結合され、この
シャフトと共に回転する支持ホイールと、 を備えるペデスタル。 - 【請求項１６】 前記シャフトは、前記第１，第２ボス
間に位置する中央部と、これらのボスと中央部とから離
隔する方向に延びる第１，第２端部とを備える請求項１
５に記載のペデスタル。 - 【請求項１７】 前記端部のそれぞれは、前記シャフト
を駆動ベルトに結合するドラム部材を備える請求項１６
に記載のペデスタル。 - 【請求項１８】 前記支持ホイールの径は、前記ドラム
部材の径よりも大きい請求項１７に記載のペデスタル。 - 【請求項１９】 前記ボスのそれぞれは、前記頂部プレ
ート部材の上側に所定距離に配置された頂面を有し、前
記支持ホイールの少なくとも一部は、前記所定距離より
も大きな距離に、前記頂部プレート部材から離隔する請
求項１５に記載のペデスタル。 - 【請求項２０】 荷を搬送するための幅調整可能なコン
ベアシステムであって、 第１，第２ヘッドサポートと、第１，第２テールサポー
トと、複数の中間サポートとを備え、これらのサポート
のそれぞれが回転可能な軸と可動の駆動面とを有する複
数の従動コンベアサポートと、 前記軸の少なくとも１に作動可能に結合され、この少な
くとも１の軸の駆動面を移動する駆動モータと、 前記従動サポートのそれぞれの回転可能なシャフトを少
なくとも１の他の従動サポートの回転可能なシャフトに
結合する複数のベルトと、 を具備するコンベアシステム。 - 【請求項２１】 荷物を支える回転可能なシャフトを備
えた少なくとも１の非従動コンベアサポートを含む請求
項２０に記載のコンベアシステム。 - 【請求項２２】 隣接する回転可能なシャフト間でベル
トの長さを調整する巻取り手段を含む請求項２１に記載
のコンベアシステム。 - 【請求項２３】 前記従動サポートの回転可能なシャフ
トは、非従動サポートの回転可能なシャフトよりも長い
請求項２１に記載のコンベアシステム。 - 【請求項２４】 パレットを搬送するためのモジュラコ
ンベアシステムであって、 少なくとも２つの離隔した列に配置された複数の非連続
の自立ペデスタルを具備し、これらのペデスタルのそれ
ぞれが、 頂部プレート部材と、 底部プレート部材と、 前記頂部プレート部材を前記プレート部材上に支える第
１，第２サポートと、 前記頂部プレートから延びる第１，第２ボスと、 この第１，第２ボス内に配置される中央部と、前記ボス
および中央部から離隔する方向に延びる端部とを有し、
第１，第２ボス内に回転可能に支えられたシャフトと、 前記軸の中央部に結合され、これと共に回転する第１，
第２ベルトホイールとを備え、更に、 駆動シャフトを有する駆動装置と、 この駆動シャフトを前記シャフトの少なくとも１に回転
可能に結合する結合装置と、 各サポートの軸のベルトホイールを、同じ列内で隣接す
るサポートのシャフトのベルトホイールに結合する複数
のベルトと、 を具備するシステム。 - 【請求項２５】 他のペデスタルに結合されない少なく
とも１のペデスタルを具備する請求項２４に記載のシス
テム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US3379196P | 1996-12-30 | 1996-12-30 | |
| US60/033791 | 1996-12-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10273211A true JPH10273211A (ja) | 1998-10-13 |
Family
ID=21872458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9368067A Withdrawn JPH10273211A (ja) | 1996-12-30 | 1997-12-26 | モジュラコンベアシステム |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6009994A (ja) |
| EP (1) | EP0850856A1 (ja) |
| JP (1) | JPH10273211A (ja) |
| KR (1) | KR19980064780A (ja) |
| AU (1) | AU735762B2 (ja) |
| BR (1) | BR9706503A (ja) |
| CA (1) | CA2226049A1 (ja) |
| CZ (1) | CZ423197A3 (ja) |
| HU (1) | HUP9702539A3 (ja) |
| ID (1) | ID19298A (ja) |
| NO (1) | NO976130L (ja) |
| NZ (1) | NZ329480A (ja) |
| PL (1) | PL324073A1 (ja) |
| TW (1) | TW472023B (ja) |
| ZA (1) | ZA9711561B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012043127A1 (ja) * | 2010-09-27 | 2012-04-05 | タツモ株式会社 | 搬送装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6612426B1 (en) * | 2000-10-24 | 2003-09-02 | Autopak Engineering Corporation | Conveyor belt assembly |
| DE20215627U1 (de) * | 2002-10-11 | 2003-03-06 | Siemens AG, 80333 München | Fördertechnische Anlage, insbesondere High-Speed-Strecke in Gepäcksortieranlagen |
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