JPH10278859A - 自動二輪車のシート取付構造 - Google Patents
自動二輪車のシート取付構造Info
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- JPH10278859A JPH10278859A JP9084142A JP8414297A JPH10278859A JP H10278859 A JPH10278859 A JP H10278859A JP 9084142 A JP9084142 A JP 9084142A JP 8414297 A JP8414297 A JP 8414297A JP H10278859 A JPH10278859 A JP H10278859A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- motorcycle
- mounting structure
- fixing member
- main
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/14—Separate pillions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/12—Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 メインシート２の後部の外観性及び支持強度
を向上させる。 【解決手段】 自動二輪車のメインシート２を、その後
部の立上り部２ｄに取り付ける固定部材４を介してリア
サイドフレーム１ｂに支持するメインシート取付構造に
おいて、固定部材４に、立上り部２ｄの裏面の外周縁部
２ｂに沿って延在する飾り板部４ａを一体に設ける。
を向上させる。 【解決手段】 自動二輪車のメインシート２を、その後
部の立上り部２ｄに取り付ける固定部材４を介してリア
サイドフレーム１ｂに支持するメインシート取付構造に
おいて、固定部材４に、立上り部２ｄの裏面の外周縁部
２ｂに沿って延在する飾り板部４ａを一体に設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車のシー
ト取付構造に関する。
ト取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動二輪車のシートでは、シート
本体を覆う表皮材の周端部をシート本体の裏側に巻き込
みそこにステップルを打ち込んで表皮材をシート本体に
取り付けるのが一般的である。ところで、アメリカンス
タイルの自動二輪車には、シートをメインシートとリア
シートとに分離して、リアシートを着脱自在にしたもの
がある。このようなものでは、リアシートを取り外すと
メインシート後部が露出するので、メインシート後部の
体裁を整えて外観性を確保する必要がある。
本体を覆う表皮材の周端部をシート本体の裏側に巻き込
みそこにステップルを打ち込んで表皮材をシート本体に
取り付けるのが一般的である。ところで、アメリカンス
タイルの自動二輪車には、シートをメインシートとリア
シートとに分離して、リアシートを着脱自在にしたもの
がある。このようなものでは、リアシートを取り外すと
メインシート後部が露出するので、メインシート後部の
体裁を整えて外観性を確保する必要がある。
【０００３】そこで、メインシートの裏面を後方からの
視線方向と平行になるように構成して、メインシートの
裏側に巻き込まれて皺状になった表皮材の端部やステッ
プルが目立たないようにすると共にメインシート後部を
フレームに固定する固定部材の板厚を視線方向に向けて
メインシートの取付構造が目立たないようにし、さらに
固定部材をできるだけ小さくしてメインシートの取付構
造が目立たないようにして、メインシート後部の外観性
を確保している。
視線方向と平行になるように構成して、メインシートの
裏側に巻き込まれて皺状になった表皮材の端部やステッ
プルが目立たないようにすると共にメインシート後部を
フレームに固定する固定部材の板厚を視線方向に向けて
メインシートの取付構造が目立たないようにし、さらに
固定部材をできるだけ小さくしてメインシートの取付構
造が目立たないようにして、メインシート後部の外観性
を確保している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、メインシー
トの後部に腰受け等の目的で斜め後上方に延びる立上り
部を形成すると、リアシートを取り外したときに、立上
り部の裏側に巻き込まれて皺状になった表皮材の端部や
該表皮材の端部に打ち込まれたステップルなどのメイン
シートの裏面構造及びメインシートの後部を固定する固
定部材の取付構造などが車両の後方から見えるようにな
り、外観として好ましくない。また従来は、外観性確保
のため固定部材を目立たない大きさにしており、メイン
シート後部の両側部の支持強度が不足するという問題も
あった。
トの後部に腰受け等の目的で斜め後上方に延びる立上り
部を形成すると、リアシートを取り外したときに、立上
り部の裏側に巻き込まれて皺状になった表皮材の端部や
該表皮材の端部に打ち込まれたステップルなどのメイン
シートの裏面構造及びメインシートの後部を固定する固
定部材の取付構造などが車両の後方から見えるようにな
り、外観として好ましくない。また従来は、外観性確保
のため固定部材を目立たない大きさにしており、メイン
シート後部の両側部の支持強度が不足するという問題も
あった。
【０００５】本発明は、このような点に鑑み、シート後
部の外観性の向上と、シートの支持強度の向上とを図る
ことを課題としている。
部の外観性の向上と、シートの支持強度の向上とを図る
ことを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
本発明は、シート後部に斜め後上方に延びる立上り部が
形成されており、立上り部の裏面が後上方に傾斜してい
る自動二輪車のシート取付構造において、シートを自動
二輪車のフレームに支持する固定部材に、前記立上り部
の裏面の外周縁部に沿って延在する飾り板部を一体に設
ける。
本発明は、シート後部に斜め後上方に延びる立上り部が
形成されており、立上り部の裏面が後上方に傾斜してい
る自動二輪車のシート取付構造において、シートを自動
二輪車のフレームに支持する固定部材に、前記立上り部
の裏面の外周縁部に沿って延在する飾り板部を一体に設
ける。
【０００７】これによれば、シートの裏面に巻き込まれ
て皺状になったシート表皮材や該シート表皮材端部を留
めるステップルなど、立上り部の裏面外周縁部に存する
シート裏面構造が固定部材の飾り板部により覆われ、立
上り部の裏面の外観性が向上する。また飾り板部を備え
ればシート後部の外観性を損なうことなく固定部材を大
型化して、シート後部の支持強度を向上させることがで
きる。尚、飾り板部を立上り部の裏面の外周縁部の全長
に亘って延在させてその両端をシートに固定すれば、固
定部材に対するシートの幅方向の支持スパンを広く取る
ことができ、シートの安定性が向上する。
て皺状になったシート表皮材や該シート表皮材端部を留
めるステップルなど、立上り部の裏面外周縁部に存する
シート裏面構造が固定部材の飾り板部により覆われ、立
上り部の裏面の外観性が向上する。また飾り板部を備え
ればシート後部の外観性を損なうことなく固定部材を大
型化して、シート後部の支持強度を向上させることがで
きる。尚、飾り板部を立上り部の裏面の外周縁部の全長
に亘って延在させてその両端をシートに固定すれば、固
定部材に対するシートの幅方向の支持スパンを広く取る
ことができ、シートの安定性が向上する。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１を参照して、１はアメリカン
スタイルの自動二輪車のフレームであり、該自動二輪車
の長手方向略中央部に位置させてフレーム１上にメイン
シート２が設置されており、該メインシート２の後方に
は、これに連なるようにリアシート３が取付けられてい
る。尚、各シート２，３の表皮材２ａ，３ａは、シート
２，３の裏側に巻き込まれてシート裏面の外周縁部２
ｂ，３ｂ（図４参照）に打ち込まれるステップルＳによ
りシート２，３に留め付けられている。
スタイルの自動二輪車のフレームであり、該自動二輪車
の長手方向略中央部に位置させてフレーム１上にメイン
シート２が設置されており、該メインシート２の後方に
は、これに連なるようにリアシート３が取付けられてい
る。尚、各シート２，３の表皮材２ａ，３ａは、シート
２，３の裏側に巻き込まれてシート裏面の外周縁部２
ｂ，３ｂ（図４参照）に打ち込まれるステップルＳによ
りシート２，３に留め付けられている。
【０００９】図２を参照して、フレーム１のメインシー
ト２の前部が配置される位置には、後方に向けて開口す
る開口部を備える係合部材１ａが取付けられている。メ
インシート２はその前端に前方に突き出た係合片２ｃを
備えており、該係合片２ｃを係合部材１ａに係合し、シ
ート後部を固定部材４を介してフレーム１にボルトＢに
より締結されるリアサイドフレーム１ｂに固定すること
により、メインシート２は自動二輪車に取り付けられて
いる。一方、リアシート３は、リアシート３の前部を固
定部材４に締結する前側ブラケット５ａと、リアシート
３の後部をリアサイドフレーム１ｂに取付けたブリッジ
状の支持部１ｃに締結する後側ブラケット５ｂとにより
自動二輪車に固定されており、両ブラケット５ａ，５ｂ
を固定部材４及び支持部１ｃから取り外すことによりリ
アシート３の着脱が可能になっている。
ト２の前部が配置される位置には、後方に向けて開口す
る開口部を備える係合部材１ａが取付けられている。メ
インシート２はその前端に前方に突き出た係合片２ｃを
備えており、該係合片２ｃを係合部材１ａに係合し、シ
ート後部を固定部材４を介してフレーム１にボルトＢに
より締結されるリアサイドフレーム１ｂに固定すること
により、メインシート２は自動二輪車に取り付けられて
いる。一方、リアシート３は、リアシート３の前部を固
定部材４に締結する前側ブラケット５ａと、リアシート
３の後部をリアサイドフレーム１ｂに取付けたブリッジ
状の支持部１ｃに締結する後側ブラケット５ｂとにより
自動二輪車に固定されており、両ブラケット５ａ，５ｂ
を固定部材４及び支持部１ｃから取り外すことによりリ
アシート３の着脱が可能になっている。
【００１０】ところで、メインシート２は、その後部に
斜め後上方に延びる立上り部２ｄを備えており、立上り
部２ｄの裏面も後上方に傾斜している。したがって、リ
アシート３を取り外した状態で自動二輪車を後方から見
ると、立上り部２ｄの裏面が見える。
斜め後上方に延びる立上り部２ｄを備えており、立上り
部２ｄの裏面も後上方に傾斜している。したがって、リ
アシート３を取り外した状態で自動二輪車を後方から見
ると、立上り部２ｄの裏面が見える。
【００１１】そこで本実施形態では、メインシート２の
後部を支持する固定部材４として、図３に示されるよう
に、立上り部２ｄの裏面の外周縁部２ｂに沿って略円弧
状に配設される飾り板部４ａを備えるものを用い、該飾
り板部４ａによりメインシート２の立上り部２ｄの裏面
外周縁部２ｂを覆うこととした。飾り板部４ａは、立上
り部２ｄの裏面から所定距離離れて略平行に配置されて
おり、固定部材４は、飾り板部４ａの中央及び両端から
前方水平方向に突き出た舌片４ｂを介してメインシート
２の立上り部２ｄの裏面にねじ留めされている。また固
定部材４は、飾り板部４ａに下方垂直方向に延びるよう
に形成される左右１対の締結片４ｃを介してボルトによ
りリアサイドフレーム１ｂに締結されている。
後部を支持する固定部材４として、図３に示されるよう
に、立上り部２ｄの裏面の外周縁部２ｂに沿って略円弧
状に配設される飾り板部４ａを備えるものを用い、該飾
り板部４ａによりメインシート２の立上り部２ｄの裏面
外周縁部２ｂを覆うこととした。飾り板部４ａは、立上
り部２ｄの裏面から所定距離離れて略平行に配置されて
おり、固定部材４は、飾り板部４ａの中央及び両端から
前方水平方向に突き出た舌片４ｂを介してメインシート
２の立上り部２ｄの裏面にねじ留めされている。また固
定部材４は、飾り板部４ａに下方垂直方向に延びるよう
に形成される左右１対の締結片４ｃを介してボルトによ
りリアサイドフレーム１ｂに締結されている。
【００１２】尚、飾り板部４ａの長手方向に一定間隔で
形成される開孔４ｄのうち、中央の２つの開孔４ｄの裏
面にはウエルドナット４ｅが取付けられており、前述の
前側ブラケット５ａが締結される。
形成される開孔４ｄのうち、中央の２つの開孔４ｄの裏
面にはウエルドナット４ｅが取付けられており、前述の
前側ブラケット５ａが締結される。
【００１３】このように構成すれば、メインシート２の
裏面に巻き込まれた表皮材２ａの皺になった部分やステ
ップルＳなどの外周縁部２ｂの裏面構造が飾り板部４ａ
により覆われ、メインシート２の後部の外観性が向上す
る。また、固定部材４に飾り板部４ａを備えることによ
り外観性を損なうことなく固定部材４を所望の大きさに
大型化することができ、これにより支持強度を向上させ
ることができる。尚、本実施形態のように飾り板部４ａ
をメインシート２の車幅方向全幅に亘って延在させてそ
の両端をメインシート２にねじ留めすれば、メインシー
ト２をその最大幅員部の両端で支持でき、メインシート
２の安定性が向上する。
裏面に巻き込まれた表皮材２ａの皺になった部分やステ
ップルＳなどの外周縁部２ｂの裏面構造が飾り板部４ａ
により覆われ、メインシート２の後部の外観性が向上す
る。また、固定部材４に飾り板部４ａを備えることによ
り外観性を損なうことなく固定部材４を所望の大きさに
大型化することができ、これにより支持強度を向上させ
ることができる。尚、本実施形態のように飾り板部４ａ
をメインシート２の車幅方向全幅に亘って延在させてそ
の両端をメインシート２にねじ留めすれば、メインシー
ト２をその最大幅員部の両端で支持でき、メインシート
２の安定性が向上する。
【図１】 本発明のシート取付構造が採用された自動二
輪車を示す側面図
輪車を示す側面図
【図２】 シート取付構造を示す截断側面図
【図３】 メインシートを示す背面図
【図４】 図１の矢印Ａ方向から見たシートの配置を示
す平面図
す平面図
１ フレーム ２ メインシート ２ｂ 外周縁部 ２ｄ 立上り部 ４ 固定部材 ４ａ 飾り板部
Claims (2)
- 【請求項１】 シート後部に斜め後上方に延びる立上り
部が形成されており、立上り部の裏面が後上方に傾斜し
ている自動二輪車のシート取付構造において、シートを
自動二輪車のフレームに支持する固定部材に、前記立上
り部の裏面の外周縁部に沿って延在する飾り板部を一体
に設けることを特徴とする自動二輪車のシート取付構
造。 - 【請求項２】 前記飾り板部は、前記立上り部の裏面の
外周縁部の全長に亘ると共に少なくとも両端で前記シー
トに固定されていることを特徴とする請求項１に記載の
自動二輪車のシート取付構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08414297A JP3504460B2 (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 自動二輪車のシート取付構造 |
| US09/039,447 US6070896A (en) | 1997-04-02 | 1998-03-16 | Seat fixing structure of motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08414297A JP3504460B2 (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 自動二輪車のシート取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278859A true JPH10278859A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3504460B2 JP3504460B2 (ja) | 2004-03-08 |
Family
ID=13822257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08414297A Expired - Fee Related JP3504460B2 (ja) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | 自動二輪車のシート取付構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6070896A (ja) |
| JP (1) | JP3504460B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016078502A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 川崎重工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6273207B1 (en) * | 1999-07-29 | 2001-08-14 | Harley-Davidson Motor Company | Motorcycle seat |
| CA2517822C (en) * | 2004-09-06 | 2009-10-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Seat mount structure for saddle ride vehicle |
| US20060208542A1 (en) * | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Baker Damian R | Motorcycle seat |
| US7837260B2 (en) * | 2005-05-31 | 2010-11-23 | Milsco Manufacturing Company | Vehicle seat assembly system |
| US20070210630A1 (en) * | 2006-03-13 | 2007-09-13 | Galati Daniel A | Detachable passenger seat for a motorcycle |
| JP4861048B2 (ja) * | 2006-04-27 | 2012-01-25 | 本田技研工業株式会社 | シート支持構造 |
| JP5723664B2 (ja) * | 2010-11-22 | 2015-05-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両用シート構造 |
| WO2014003091A1 (ja) | 2012-06-28 | 2014-01-03 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シートのボトムプレート構造 |
| WO2014003094A1 (ja) | 2012-06-28 | 2014-01-03 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シートのクッション材構造 |
| JP6144901B2 (ja) * | 2012-12-06 | 2017-06-07 | 川崎重工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP5963206B2 (ja) | 2013-08-29 | 2016-08-03 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両のシート支持構造 |
| US9592869B2 (en) * | 2014-01-10 | 2017-03-14 | Honda Motor Co., Ltd. | Seat peripheral structure for saddle type vehicle |
| US9663168B2 (en) * | 2014-10-10 | 2017-05-30 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Straddle-type vehicle and seat structure thereof |
| CN105936310A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-09-14 | 江苏帕维电动科技有限公司 | 一种可移位的电动车背垫装置 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1813672A (en) * | 1929-08-13 | 1931-07-07 | Mesinger Frederick | Saddle |
| US3658380A (en) * | 1970-06-15 | 1972-04-25 | Persons Majestic Mfg Co | Spring seat for cycle saddles |
| US3970345A (en) * | 1975-07-11 | 1976-07-20 | Holcomb Stephen A | Cycle seat with accessory-bearing attachments |
| US4125285A (en) * | 1977-08-25 | 1978-11-14 | Corbin Gentry, Inc. | Two piece motorcycle seat frame construction |
| US4577719A (en) * | 1979-06-29 | 1986-03-25 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Motorcycle fuel system with flow from a main tank through a lower auxiliary tank to its engine |
| JPS5820578A (ja) * | 1981-07-29 | 1983-02-07 | 本田技研工業株式会社 | 自動２輪車における電子制御装置 |
| US5174539A (en) * | 1991-06-06 | 1992-12-29 | Tandy Corporation | Reversible mounting bracket for electronic devices |
| JPH0632269A (ja) * | 1992-07-20 | 1994-02-08 | Suzuki Motor Corp | 自動２・３輪車のサイドカバー取付構造 |
-
1997
- 1997-04-02 JP JP08414297A patent/JP3504460B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-03-16 US US09/039,447 patent/US6070896A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016078502A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 川崎重工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6070896A (en) | 2000-06-06 |
| JP3504460B2 (ja) | 2004-03-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20031210 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |