JPH0755191Y2 - 自動2輪車のシ−ト取付構造 - Google Patents
自動2輪車のシ−ト取付構造Info
- Publication number
- JPH0755191Y2 JPH0755191Y2 JP1987034693U JP3469387U JPH0755191Y2 JP H0755191 Y2 JPH0755191 Y2 JP H0755191Y2 JP 1987034693 U JP1987034693 U JP 1987034693U JP 3469387 U JP3469387 U JP 3469387U JP H0755191 Y2 JPH0755191 Y2 JP H0755191Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cover
- tandem
- mounting base
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はタンデムシートを備える自動2輪車のシート取
付構造に関する。
付構造に関する。
(従来技術及びその問題点) 従来は、ユーザーが自由に楽しむためにタンデムシート
を取り外して使用するという設計思想がなかったため
に、タンデムシート下部の隠れる部分にあるフェンダー
やシートカバー等は、タンデムシートの取付部の一部と
して取付孔や取付座が設けられたり(直接の荷重はフレ
ームのブラケットで受ける)、あるいはそれらを逃げる
ために切り欠かれたりして、シート取り外し時の外観部
品としては使用できる状態ではなかった。
を取り外して使用するという設計思想がなかったため
に、タンデムシート下部の隠れる部分にあるフェンダー
やシートカバー等は、タンデムシートの取付部の一部と
して取付孔や取付座が設けられたり(直接の荷重はフレ
ームのブラケットで受ける)、あるいはそれらを逃げる
ために切り欠かれたりして、シート取り外し時の外観部
品としては使用できる状態ではなかった。
その理由としてはシート後端部を固定し荷重を支える部
分をシートカバー直下のシートカバーに隠れたフレーム
部より取り出してしたため、その部分を避けるための孔
や切欠きを設ける必要があったからである。先行技術と
して実開昭60-182289号がある。
分をシートカバー直下のシートカバーに隠れたフレーム
部より取り出してしたため、その部分を避けるための孔
や切欠きを設ける必要があったからである。先行技術と
して実開昭60-182289号がある。
(考案の目的) 本考案の目的は、タンデムシートを除去した状態で表面
に現れるシートカバー部分から、取付関係跡をなくすこ
とである。
に現れるシートカバー部分から、取付関係跡をなくすこ
とである。
(問題を解決するための技術的手段) 車体フレーム1のフロントシート後方に、シートカバー
12を配置し、シートカバー12の上側にタンデムシート8
を配置する自動2輪車のシート取付構造において、車体
フレーム1の後部パイプ1bにタンデムシート用の前後の
取付台10,11を上方突出状に設け、該前後の取付台10,11
及び上記後部パイプ1bの上方及び左右を覆うようにシー
トカバー12を形成し、タンデムシート8の前後端部には
前後にそれぞれ張り出す前側、後側ブラケット15,16を
設け、上記取付台10,11の上端連結部分をシートカバー1
2から上方に貫通突出させ、タンデムシート8を、下方
のシートカバー12に対してクリアランスを隔てた高さに
位置させて、前後の取付台10,11により上記クリアラン
スを保つように前後両持ち支持し、後側の取付台11に
は、車体後部付属部品を共締めし、前側取付台10はフロ
ントシート2で覆うようにしている。
12を配置し、シートカバー12の上側にタンデムシート8
を配置する自動2輪車のシート取付構造において、車体
フレーム1の後部パイプ1bにタンデムシート用の前後の
取付台10,11を上方突出状に設け、該前後の取付台10,11
及び上記後部パイプ1bの上方及び左右を覆うようにシー
トカバー12を形成し、タンデムシート8の前後端部には
前後にそれぞれ張り出す前側、後側ブラケット15,16を
設け、上記取付台10,11の上端連結部分をシートカバー1
2から上方に貫通突出させ、タンデムシート8を、下方
のシートカバー12に対してクリアランスを隔てた高さに
位置させて、前後の取付台10,11により上記クリアラン
スを保つように前後両持ち支持し、後側の取付台11に
は、車体後部付属部品を共締めし、前側取付台10はフロ
ントシート2で覆うようにしている。
(実施例) 本考案を適用した自動2輪車の左側面部分図を示す第1
図において、車体フレーム1の上部パイプ1aの上にはフ
ロントシート2が配置され、フロントシート2の板金製
底板3は、例えば前後のブラケット26、27を介してボル
トにより上部パイプ1aに固着されている。車体フレーム
1の後部パイプ1bにはそれを覆うように樹脂製のシート
カバー12が配置されており、シートカバー12の後部はラ
イセンスプレート取付台11に固定され、前部は図示しな
いが後部パイプ1bに固定されている。
図において、車体フレーム1の上部パイプ1aの上にはフ
ロントシート2が配置され、フロントシート2の板金製
底板3は、例えば前後のブラケット26、27を介してボル
トにより上部パイプ1aに固着されている。車体フレーム
1の後部パイプ1bにはそれを覆うように樹脂製のシート
カバー12が配置されており、シートカバー12の後部はラ
イセンスプレート取付台11に固定され、前部は図示しな
いが後部パイプ1bに固定されている。
タンデムシート(リヤシート)8はシートカバー12の上
に配置されており、タンデムシート8の板金製底板9は
シートカバー12の上面に対して一定の間隔dを確保する
ように隔てている。底板9は前後にそれぞれ張り出す前
後のブラケット15、16を一体的に備え、前後の取付台1
0、11にブリッジ状に支持されており、それにより上記
のようにシートカバー中間部とシートカバー12の間に間
隔(クリアランス)dを設けている。取付台10、11は後
部パイプ1bにそれぞれ固着されている。
に配置されており、タンデムシート8の板金製底板9は
シートカバー12の上面に対して一定の間隔dを確保する
ように隔てている。底板9は前後にそれぞれ張り出す前
後のブラケット15、16を一体的に備え、前後の取付台1
0、11にブリッジ状に支持されており、それにより上記
のようにシートカバー中間部とシートカバー12の間に間
隔(クリアランス)dを設けている。取付台10、11は後
部パイプ1bにそれぞれ固着されている。
タンデムシート8の取付構造を詳しく説明すると、第1
図のII部分の拡大縦断面図を示す第2図において、後側
の取付台11としてはタンデムシート8と直接関係のない
部品、例えばライセンスプレートブラケット22の取付台
を共用している。ライセンスプレート取付台11の上面に
は環状ゴムシート21が載置され、ゴムシート21の内周孔
にはスペーサカラー36が嵌合している。ライセンスプレ
ート取付台11の下面にはナット部11aが溶着されてい
る。後側ブラケット16は底板9の後部下面に固着される
と共に下方へと延び、後端部が略水平に後方へ折れ曲が
っている。シートカバー12はゴムダンパー21の外周環状
溝に係合支持され、ライセンスプレートブラケット22及
び後側ブラケット16はゴムシート21の上に順次配置され
ている。ボルト24は後側ブラケット16の孔16a、ライセ
ンスプレートブラケット22及びゴムシート21内のスペー
サカラー36を貫通し、上記ナット部11aに螺着されてお
り、それによりライセンスプレートブラケット22及び後
側ブラケット16を、ゴムシート21及びカラー36を介して
ライセンスプレート取付台11に固定している。ライセン
スプレートブラケット22の後面にはライセンスプレート
30が固定される。
図のII部分の拡大縦断面図を示す第2図において、後側
の取付台11としてはタンデムシート8と直接関係のない
部品、例えばライセンスプレートブラケット22の取付台
を共用している。ライセンスプレート取付台11の上面に
は環状ゴムシート21が載置され、ゴムシート21の内周孔
にはスペーサカラー36が嵌合している。ライセンスプレ
ート取付台11の下面にはナット部11aが溶着されてい
る。後側ブラケット16は底板9の後部下面に固着される
と共に下方へと延び、後端部が略水平に後方へ折れ曲が
っている。シートカバー12はゴムダンパー21の外周環状
溝に係合支持され、ライセンスプレートブラケット22及
び後側ブラケット16はゴムシート21の上に順次配置され
ている。ボルト24は後側ブラケット16の孔16a、ライセ
ンスプレートブラケット22及びゴムシート21内のスペー
サカラー36を貫通し、上記ナット部11aに螺着されてお
り、それによりライセンスプレートブラケット22及び後
側ブラケット16を、ゴムシート21及びカラー36を介して
ライセンスプレート取付台11に固定している。ライセン
スプレートブラケット22の後面にはライセンスプレート
30が固定される。
第1図のIII部分の拡大縦断面図を示す第3図におい
て、前側シート取付台10はシートカバー12の前側孔31を
貫通して上方に突出している。前側シート取付台10及び
前側孔31は、フロントシート2の後端部により左右両側
及び上側が間隔を隔てて覆われており、それにより外部
からは見えないようになっている。前側ブラケット15の
前下端部は上記前側シート取付台10の上面に配置され、
前側ブラケット15を貫通するボルト17により前側シート
取付台10に着脱自在に固着される。
て、前側シート取付台10はシートカバー12の前側孔31を
貫通して上方に突出している。前側シート取付台10及び
前側孔31は、フロントシート2の後端部により左右両側
及び上側が間隔を隔てて覆われており、それにより外部
からは見えないようになっている。前側ブラケット15の
前下端部は上記前側シート取付台10の上面に配置され、
前側ブラケット15を貫通するボルト17により前側シート
取付台10に着脱自在に固着される。
前側ブラケット15は上方へと立ち上がると共に上端部は
後方に折れ曲がっており、後上端部の周囲には一定厚さ
を有するクッションゴム18が嵌着されている。クッショ
ンゴム18は底板9の箱形金具19の内周面に圧入されてい
る。
後方に折れ曲がっており、後上端部の周囲には一定厚さ
を有するクッションゴム18が嵌着されている。クッショ
ンゴム18は底板9の箱形金具19の内周面に圧入されてい
る。
第3図のIV矢視図を示す第4図において、箱形金具19は
前方から見て横長の矩形に形成されており、箱形金具19
内に上記クッションゴム18部分を圧入することにより、
前側ブラケット15の上下及び左右を位置決めしている。
前方から見て横長の矩形に形成されており、箱形金具19
内に上記クッションゴム18部分を圧入することにより、
前側ブラケット15の上下及び左右を位置決めしている。
タンデムシート8を取り外す場合には、タンデムシート
8全体を前後のブラケット15、16毎取付台10、11から取
り外す。
8全体を前後のブラケット15、16毎取付台10、11から取
り外す。
(別の実施例) (1) タンデムシート8の後部支持用の取付台として
は、テールランプ用取付台やフレームグリップ用取付台
等を共用するようにすることもできる。
は、テールランプ用取付台やフレームグリップ用取付台
等を共用するようにすることもできる。
(考案の効果) 以上説明したように本考案は、車体フレーム1のフロン
トシート後方に、シートカバー12を配置し、シートカバ
ー12の上側にタンデムシート8を配置する自動2輪車の
シート取付構造において、車体フレーム1の後部パイプ
1bにタンデムシート用の前後の取付台10,11を上方突出
状に設け、該前後の取付台10,11及び上記後部パイプ1b
の上方及び左右を覆うようにシートカバー12を形成し、
タンデムシート8の前後端部には前後にそれぞれ張り出
す前側、後側ブラケット15,16を設け、上記取付台10,11
の上端連結部分をシートカバー12から上方に貫通突出さ
せ、タンデムシート8を、下方のシートカバー12に対し
てクリアランスを隔てた高さに位置させて、前後の取付
台10,11により上記クリアランスを保つように前後両持
ち支持し、後側の取付台11には、車体後部付属部品を共
締めし、前側取付台10はフロントシート2で覆うように
しているので、次のような利点がある。
トシート後方に、シートカバー12を配置し、シートカバ
ー12の上側にタンデムシート8を配置する自動2輪車の
シート取付構造において、車体フレーム1の後部パイプ
1bにタンデムシート用の前後の取付台10,11を上方突出
状に設け、該前後の取付台10,11及び上記後部パイプ1b
の上方及び左右を覆うようにシートカバー12を形成し、
タンデムシート8の前後端部には前後にそれぞれ張り出
す前側、後側ブラケット15,16を設け、上記取付台10,11
の上端連結部分をシートカバー12から上方に貫通突出さ
せ、タンデムシート8を、下方のシートカバー12に対し
てクリアランスを隔てた高さに位置させて、前後の取付
台10,11により上記クリアランスを保つように前後両持
ち支持し、後側の取付台11には、車体後部付属部品を共
締めし、前側取付台10はフロントシート2で覆うように
しているので、次のような利点がある。
(1) シートカバー12を、前後の取付台10,11及び後
部パイプ1bの上方及び左右を覆うように構成し、タンデ
ムシート8をシートカバー12から浮かした状態として、
その前後両端部を、シートカバー12から貫通突出する前
後の取付台10,11に支持させ、さらに、後側の取付台11
には、車体後部付属部品を共締めし、前側の取付台10の
上端突出部はフロントシート2で覆っているので、タン
デムシート8を装着している場合において、シートカバ
ー12により車体後部の外観の維持は勿論のこと、タンデ
ムシート8を外して使用する場合でも、別のカバーなど
を装着することなく、後部パイプ1b並びに前後取付台1
0,11の殆んどをシートカバー12で覆うことができると共
に、後側取付台11の上端連結部を後部付属部品によりカ
バーし、かつ、前側取付台10をフロントシート2により
覆うことができ、奇麗な外観の維持並びに取付台及び後
部パイプ1bのカバーが行なえる。
部パイプ1bの上方及び左右を覆うように構成し、タンデ
ムシート8をシートカバー12から浮かした状態として、
その前後両端部を、シートカバー12から貫通突出する前
後の取付台10,11に支持させ、さらに、後側の取付台11
には、車体後部付属部品を共締めし、前側の取付台10の
上端突出部はフロントシート2で覆っているので、タン
デムシート8を装着している場合において、シートカバ
ー12により車体後部の外観の維持は勿論のこと、タンデ
ムシート8を外して使用する場合でも、別のカバーなど
を装着することなく、後部パイプ1b並びに前後取付台1
0,11の殆んどをシートカバー12で覆うことができると共
に、後側取付台11の上端連結部を後部付属部品によりカ
バーし、かつ、前側取付台10をフロントシート2により
覆うことができ、奇麗な外観の維持並びに取付台及び後
部パイプ1bのカバーが行なえる。
(2) またシートカバー12の中間部との間に隙間dを
設けてブリッジ状にタンデムシート8を配置しているの
で、タンデムシート使用時にシートカバー12の表面に底
板9との接触傷あるには接触跡等が生じない。
設けてブリッジ状にタンデムシート8を配置しているの
で、タンデムシート使用時にシートカバー12の表面に底
板9との接触傷あるには接触跡等が生じない。
従ってタンデムシート8を取り外した時でも接触傷等が
ないシートカバー12表面を露出させることができ、外観
確保の点において一層実用的である。
ないシートカバー12表面を露出させることができ、外観
確保の点において一層実用的である。
(3) タンデムシート8を前後の取付台10、11に、シ
ートカバー12の中間部との間に隙間dを設けるようにブ
リッジ状に支持しているので、シートカバー12に同乗車
の荷重がかかることはなく、シートカバー12の変形を確
実に防止できる。特に樹脂製のシートカバー12を使用す
る場合には好都合である。
ートカバー12の中間部との間に隙間dを設けるようにブ
リッジ状に支持しているので、シートカバー12に同乗車
の荷重がかかることはなく、シートカバー12の変形を確
実に防止できる。特に樹脂製のシートカバー12を使用す
る場合には好都合である。
第1図は本考案を適用した自動2輪車の左側面部分図、
第2図は第1図のII部分の拡大縦断面図、第3図は第1
図のIII部分の拡大縦断面図、第4図は第3図のIV矢視
図である。1……車体フレーム、2……フロントシー
ト、8……タンデムシート、9……底板、10……前側シ
ート取付台、11……ライセンスプレート取付台、12……
シートカバー、15、16……前側、後側ブラケット
第2図は第1図のII部分の拡大縦断面図、第3図は第1
図のIII部分の拡大縦断面図、第4図は第3図のIV矢視
図である。1……車体フレーム、2……フロントシー
ト、8……タンデムシート、9……底板、10……前側シ
ート取付台、11……ライセンスプレート取付台、12……
シートカバー、15、16……前側、後側ブラケット
Claims (3)
- 【請求項1】車体フレーム(1)のフロントシート後方
に、シートカバー(12)を配置し、シートカバー(12)
の上側にタンデムシート(8)を配置する自動2輪車の
シート取付構造において、車体フレーム1の後部パイプ
(1b)にタンデムシート用の前後の取付台(10,11)を
上方突出状に設け、該前後の取付台(10,11)及び上記
後部パイプ(1b)の上方及び左右を覆うようにシートカ
バー(12)を形成し、タンデムシート(8)の前後端部
には前後にそれぞれ張り出す前側、後側ブラケット(1
5,16)を設け、上記取付台(10,11)の上端連結部分を
シートカバー(12)から上方に貫通突出させ、タンデム
シート(8)を、下方のシートカバー(12)に対してク
リアランスを隔てた高さに位置させて、前後の取付台
(10,11)により上記クリアランスを保つように前後両
持ち支持し、後側の取付台(11)には、車体後部付属部
品を共締めし、前側取付台(10)はフロントシート
(2)で覆うようにしていることを特徴とする自動2輪
車のシート取付構造。 - 【請求項2】後側の取付台を、ラインセンスプレート取
付台と兼用していることを特徴とする実用新案登録請求
の範囲第1項記載の自動2輪車のシート取付構造。 - 【請求項3】前側の取付台を、フロントシートの後部に
より間隔を隔てて覆っていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第2項記載の自動2輪車のシート取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987034693U JPH0755191Y2 (ja) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | 自動2輪車のシ−ト取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987034693U JPH0755191Y2 (ja) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | 自動2輪車のシ−ト取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63141087U JPS63141087U (ja) | 1988-09-16 |
| JPH0755191Y2 true JPH0755191Y2 (ja) | 1995-12-20 |
Family
ID=30843487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987034693U Expired - Lifetime JPH0755191Y2 (ja) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | 自動2輪車のシ−ト取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0755191Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2558827Y2 (ja) * | 1989-12-31 | 1998-01-14 | 東京シート 株式会社 | 二輪車用シートの取付構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5751580U (ja) * | 1980-09-11 | 1982-03-25 | ||
| JPS60182289U (ja) * | 1984-05-15 | 1985-12-03 | 川崎重工業株式会社 | 自動2輪車のシ−ト取付構造 |
| JPS6234694A (ja) * | 1985-08-08 | 1987-02-14 | Nippon Steel Corp | 低温用鋼の大入熱サブマ−ジア−ク溶接法 |
-
1987
- 1987-03-09 JP JP1987034693U patent/JPH0755191Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63141087U (ja) | 1988-09-16 |
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| JPS63556Y2 (ja) | ||
| JPH0341361Y2 (ja) |