JPH10297300A - 手動式変速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シフトピースとロックプレートを併用した変速
機構でオーバーセレクトストッパーの機構を新規に構成
して、シフト操作のフィーリングを良好にする。 【解決手段】シフトピース１５は変速レバー１１に連動
してセレクト時回動し、シフト時スライドするようにシ
フトアンドセレクト軸１４に固定される。規制プレート
１７は、前記変速レバー１１の前記シフトアンドセレク
ト軸側の移動範囲を規定する移動可能開口を持ち、シフ
トアンドセレクト軸側の移動範囲を規定することで、シ
フトピース１５の回動支点部１５ｂの回動を直接に規制
するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車、産業用車
両等の手動式変速機に関するもので、詳細には変速レバ
ーのシフトフィーリングを良好としたものである。

【０００２】

【従来の技術】手動式変速機の二重噛合い防止（インタ
ーロック）の機構形式は、従来より種々提案されている
が、図４にはその一形式が示されている。図４におい
て、１はハウジング２に支承された変速レバー（図示
略）に連動してセレクト時に軸芯中心に回動し、シフト
時に軸芯方向にスライドするシフトアンドセレクト軸で
ある。該シフトアンドセレクト軸１にはシフトアンドセ
レクトレバー３（以下、シフトピースという）が固定さ
れている。シフトピース３は、シフトアンドセレクト軸
１に嵌合したリング状の回動支点部３ｂから半径方向に
突出した嵌合用爪部３ａを持つ。該嵌合用爪部３ａは変
速用の図示しないシャフト（シフトアームともいう）に
形成されたシフト溝に選択的に嵌合するものである。シ
フトピース３の回動支点部３ｂ外周にはインターロック
機能のためのロックプレート４が配置される。ロックプ
レート４は外周縁の所定角範囲が切欠かれた凹部５が設
けられ、ハウジング２に設置されたボルト６を該凹部５
に挿入することでシフトピース３の回動範囲が調整され
る。ロックプレート４は該シフトピース３の嵌合用爪部
３ａと平行に半径方向に延び、かつ該変速レバーが中立
位置のときに該嵌合用爪部３ａを挟持する二つのロック
爪４ａを持つ。

【０００３】上記手動式変速機において、変速レバーが
中立位置にあるときは、シフトピース３はロック爪４ａ
に挟持された状態にある。所望のシフト溝にシフトピー
ス３の嵌合用爪部３ａを嵌合させるため、手動操作レバ
ーをセレクト方向に操作すると、ロックプレート４はシ
フトピース３と共に回動し、他のギヤ同士も噛合わせる
ようなシフト溝へのシフトピース３の嵌合を阻止する。
これにより二重嵌合動作（二重噛合い）が防止される。
続けて行われる変速レバーのシフト方向への操作により
シフトピース３だけがフォークをスライドして、該シフ
トピース３のスライドに伴ってスライドするフォークが
所望のギヤ同士を噛合させ変速が行われるものである。
ロックプレート４は凹部５の周方向止壁にボルト６が当
接することでシフトピース３の回動範囲を規制する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
手動式変速機においては以下のような問題が発生してい
る。図５には手動操作レバーを一方のセレクト方向に操
作した状態が示されている。この状態でシフトピース３
にはセレクト荷重Ｆが加わったままであり、シフトピー
ス３にはシフトアンドセレクト軸１の中心Ｂを支点とす
る荷重Ｆによるモーメントが発生する。この時、ロック
プレート４はその回動がボルト６によって停止されてお
り、前記荷重Ｆはシフトピース３を挟持したロック爪４
ａの接触面に作用する。この接触面に作用する荷重Ｆ
は、シフトピース３の回転軸（支点Ｂ）から接触点Ａま
での距離が変速レバーの長さと比較して小さいためてこ
の原理で増大され、シフトピース３とロックプレート４
の間の間隙において傾きが発生し、手動操作レバーをシ
フト操作すると、こじれてゴリゴリ感といった摺動抵抗
や摩擦抵抗が発生することによりシフトフィーリングが
悪化する。

【０００５】上述のごとくセレクト荷重をかけたままシ
フトすると、手動操作レバーにかけられた荷重がレバー
比により増大され、非常に大きな荷重がロックプレート
４の接触面に加わることになる。この大荷重により、ロ
ックプレート４が変形を起し、セレクト量を正確に規制
することができなくなる。この変形を生じさせないため
には、ロックプレート４の剛性を高めなければならず、
大幅な肉厚アップが必要となり、重量増となってしま
う。

【０００６】従って本発明の解決しようとする課題は、
セレクト荷重をかけたままシフトしてもロックプレート
に荷重が加わらないようにすることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の手動式変速機
は、変速レバーに連動してセレクト時回動し、シフト時
スライドするシフトアンドセレクト軸にシフトピースを
固定し、変速時このシフトピースを複数個のシフトアー
ムのシフト溝に選択的に嵌合させかつこのシフトピース
にロックプレートを嵌合し、このシフトピースが一つの
シフト溝に嵌合中はロックプレートが残りのシフト溝に
嵌合してロックするようにした手動式変速機において、
前記変速レバーの前記シフトアンドセレクト軸側の移動
範囲を規定する移動可能開口を持つ規制プレートを具備
したことを特徴とするものである。

【０００８】本発明の手動式変速機においては、シフト
ピースの回動支点部であるシフトアンドセレクト軸側の
回動範囲を規制プレートの回動可能開口によって規定し
ているため、変速レバーからシフトピースにかかるセレ
クト荷重はロックプレートにはほとんど及ばない。従っ
て、セレクト荷重を加えたまま変速レバーをシフトさせ
ても、シフトピースとロックプレートの間の間隙におい
て傾きなどの発生がなく、こじれてゴリゴリ感といった
摺動抵抗や摩擦抵抗も飛躍的に小さくなり、シフトピー
スはロックプレートを円滑にスライドする。

【０００９】また、本発明の手動変速機では、変速レバ
ーをセレクトさせたときのストッパ面が回動規制部材で
ある規制プレートの回動可能開口端面になるが、この開
口端面と該開口端面に当接するシフトアンドセレクト軸
側の部材との摺動性を確保することにより、シフトフィ
ーリングは損われない。本発明の手動式変速機の規制プ
レートは、変速レバーをセレクトした時の一方向への荷
重が開口端面に加わるため、片面当りとすることがで
き、こじれなどが生じず、シフト不能となることもな
い。

【００１０】本発明の手動式変速機の規制プレートは、
変速レバーを支承したハウジングの上側部と変速歯車機
構等を収納した該ハウジングの下側部との結合部に介装
することができる。

【００１１】

【発明の効果】本発明に係る手動式変速機においては、
ロックプレートに凹部を設けて回動範囲を規制するもの
ではなく、変速レバーのセレクト操作によって回動され
るシフトピースの回動支点部側（シフトアンドセレクト
軸側）の回動範囲を規制しているので、シフトピースか
らロックプレートにかかるセレクト荷重がほとんどな
く、シフトピースがロックプレートに対しこじれてスラ
イドすることがなくなる。

【００１２】また、回動支点部側の回動範囲を規制する
接触面（規制プレートの開口端面）に変速レバーのセレ
クト荷重が直接に加わるため、剛性感が高く飛躍的なシ
フトフィーリングの向上が得られる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面を参照して具
体的に説明する。図１には本発明に係る手動式変速機の
一例が示されている。本手動式変速機は、変速レバー１
１と、該変速レバー１１をシフト方向とセレクト方向に
揺動可能に支承したコントロールリテーナ１２ａを持つ
上側ハウジング１２と、該上側ハウジング１２が嵌合さ
れる下側ハウジング１３と、該下側ハウジング１３内に
軸回転自在に配設されたシフトアンドセレクト軸１４
と、該シフトアンドセレクト軸１４に固定されたシフト
ピース１５と、該シフトピース１５の外側に嵌合された
ロックプレート１８と、該シフトアンドセレクト軸１４
に固定された該シフトピース１５の回動支点部１５ｂと
該変速レバー１１が該下側ハウジング内に延びた球状端
部１１ａとを連結した連接部材１６と、該上側ハウジン
グ１２と下側ハウジング１３との嵌合部に介装された規
制プレート１７とから構成される。

【００１４】上記シフトピース１５は、シフトアンドセ
レクト軸１４に嵌着されたリング状の回動支点部１５ｂ
と、該回動支点部１５ｂから半径方向に延びた嵌合用爪
部１５ａを持つものである。上記規制プレート１７は図
３に示され、連接部材１６の揺動範囲をカバーした開口
１７ａを中央に持つ。開口１７ａは変速レバー１１がセ
レクト方向Ｃに揺動した時に各ストッパー面となり、か
つシフト方向Ｓに沿った端面１７ｂを持つ。該端面１７
ｂは表面が平滑化されている。規制プレート１７は外縁
部に形成された４つのボルト孔に挿通されるボルトによ
り該外縁部が上側ハウジング１２の下端面と下側ハウジ
ング１３の上端面とに挟持されたかたちで取付けられ
る。

【００１５】上記連接部材１６は、一端がシフトピース
１５の回動支点部１５ｂに連結され、他端には変速レバ
ー１１の球状端部１１ａが挿入されたハウジング部１６
ａを持つ。ハウジング部１６ａは球状端部１１ａの自在
な移動をシフトピース１５の回動支点部１５ｂに軸方向
のスライドおよび回動として伝達する。上記ハウジング
部１６ａは、規制プレート１７の端面１７ｂにそれぞれ
対応した凸部１６ａ1と１６ａ2とを持つ。各凸部１６ａ
1と１６ａ2は先端面が平滑化され、かつ、該先端面は変
速レバー１１がセレクト方向に傾動された時に規制プレ
ート１７の端面１７ｂと平接触する。

【００１６】なお、本発明の一例に係る手動式変速機に
おいても、シフトピース１５の外側にはロックプレート
１８が配置されるが、このロックプレート１８に形成さ
れる凹部はシフト時に荷重を受けない。かかる構成の手
動式変速機において、図２に示すように一方のセレクト
方向（図で左方向）に変速レバー１１を操作した場合、
該変速レバー１１の球状端部１１ａは右方向に円弧状に
移動する。連接部材１６のハウジング部１６ａは、前記
球状端部１１ａの円弧状の移動を吸収し、シフトピース
１５の回動支点部１５ｂには回動運動として伝達する。
これによりシフトピース１５はシフトアンドセレクトレ
軸１４を中心に回動する。この時、更にセレクト操作を
行うと、規制プレート１７の開口端面１７ｂにハウジン
グ部１６ａの右側の凸部１６ａ2の先端面が平面同士の
面当りする。この面当りしたときシフトピース１５は所
望のシフト溝を選択することになる。

【００１７】上記規制プレート１７の開口端面１７ｂと
ハウジング部１６ａの凸部１６ａ2の先端面との面当り
状態において、変速レバー１１をシフト方向へ操作する
と、接触面が平滑な平面となっているため、点で接触し
たり接触面間の間隙において傾きを生じてこじれたりす
ることがなく、接触面が常に安定して摩擦抵抗および摺
動抵抗が一定の状態でスムースなシフトが可能となる。
また、片面接触のためこじれなどが生じず、シフト不能
となることもない。

【００１８】一方、変速レバーをシフト操作すると、シ
フトピース１５はシフトアンドセレクト軸１４の方向に
スライドする。このスライド時もロックプレートのロッ
ク爪部に挟まれた嵌合用爪部１５ａは、ロック爪部にほ
とんど荷重を与えることなくスムースに移動することが
できる。尚、本実施例においては、シフトレバーの端部
にその一端が連結される連接部材の他端側にシフトピー
スを一体化した例を説明したが、本発明は上記した従来
例のタイプにも適用される。即ち、連接部材をその中央
部近傍にて回動可能且つ軸方向に移動可能に軸支すると
共に他端側に凹部を設けて、該凹部に、ハウジング内に
軸回転自在に配設したシフトアンドセレクト軸に固定さ
れたシフトピースの一端球状部を連結させてもよい。
尚、この場合もシフトピースの外側にはロックプレート
が嵌合される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る手動式変速機の一例を示す断面図
である。

【図２】本発明の動作状態を示す説明図である。

【図３】本発明の規制プレートとハウジング部との配置
を示す平面図である。

【図４】従来の手動式変速機を示す断面図である。

【図５】従来の動作状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１１…変速レバー、１２…上側ハウジング、１３…下側
ハウジング、１４…シフトアンドセレクト軸、１５…シ
フトピース、１６…連接部材、１７…規制プレート、１
７ａ…移動可能開口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】変速レバーに連動してセレクト時回動し、
   シフト時スライドするシフトアンドセレクト軸にシフト
   ピースを固定し、変速時このシフトピースを複数個のシ
   フトアームのシフト溝に選択的に嵌合させかつこのシフ
   トピースにロックプレートを嵌合し、このシフトピース
   が一つのシフト溝に嵌合中はロックプレートが残りのシ
   フト溝に嵌合してロックするようにした手動式変速機に
   おいて、 前記変速レバーの前記シフトアンドセレクト
   軸側の移動範囲を規定する移動可能開口を持つ規制プレ
   ートを具備したことを特徴とする手動式変速機。