JPH102979A - 非円形ウオータロッドに対するスペイサー係合構造 - Google Patents
非円形ウオータロッドに対するスペイサー係合構造Info
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- JPH102979A JPH102979A JP9060258A JP6025897A JPH102979A JP H102979 A JPH102979 A JP H102979A JP 9060258 A JP9060258 A JP 9060258A JP 6025897 A JP6025897 A JP 6025897A JP H102979 A JPH102979 A JP H102979A
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- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C3/00—Reactor fuel elements and their assemblies; Selection of substances for use as reactor fuel elements
- G21C3/30—Assemblies of a number of fuel elements in the form of a rigid unit
- G21C3/32—Bundles of parallel pin-, rod-, or tube-shaped fuel elements
- G21C3/33—Supporting or hanging of elements in the bundle; Means forming part of the bundle for inserting it into, or removing it from, the core; Means for coupling adjacent bundles
- G21C3/332—Supports for spacer grids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】原子炉燃料束集合体内の四角なウオータロッド
に軸方向に燃料棒スペーサを固定する保持機構を提供す
る。 【解決手段】四角なウオータロッドの平坦な側壁に切れ
目を入れて、ばねとして働く四角いタブの３縁を形成
し、このばねの下端に突起を取り付ける。スペーサを燃
料束集合体内に取り付ける際は、このばねタブを内側に
押し下げてスペーサにその突起の上を通り越させる。ス
ペーサが適所に入ると、ばねタブは解放され元の位置に
跳ね返り、突起はスペーサの一方向への移動を妨げる。
に軸方向に燃料棒スペーサを固定する保持機構を提供す
る。 【解決手段】四角なウオータロッドの平坦な側壁に切れ
目を入れて、ばねとして働く四角いタブの３縁を形成
し、このばねの下端に突起を取り付ける。スペーサを燃
料束集合体内に取り付ける際は、このばねタブを内側に
押し下げてスペーサにその突起の上を通り越させる。ス
ペーサが適所に入ると、ばねタブは解放され元の位置に
跳ね返り、突起はスペーサの一方向への移動を妨げる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は原子炉燃料束集合体に関
し、特に、集合体内の非円形ウオータロッドに軸方向に
燃料棒スペーサを固定することに関する。
し、特に、集合体内の非円形ウオータロッドに軸方向に
燃料棒スペーサを固定することに関する。
【０００２】
【従来の技術】沸騰水型原子炉では、一群にされた燃料
棒が開放端の筒状流路チャンネルにあって、通常、燃料
集合体或いは燃料束と言われる。複数の燃料集合体が炉
心にマトッリクス状に配置され、冷却材／減速材が蒸気
を発生するために燃料棒の周りを上方に流れる。燃料棒
は平行に並べた燃料束内で、上部タイプレート及び下部
タイプレート間に支持される。一つ以上のウオータロッ
ドが各燃料棒束内に普通は中央に配置される。スペーサ
が各燃料棒束に沿って所定の高さの所に用いられ、燃料
棒が原子炉運転中に曲がったり振動したりするのを抑制
する。
棒が開放端の筒状流路チャンネルにあって、通常、燃料
集合体或いは燃料束と言われる。複数の燃料集合体が炉
心にマトッリクス状に配置され、冷却材／減速材が蒸気
を発生するために燃料棒の周りを上方に流れる。燃料棒
は平行に並べた燃料束内で、上部タイプレート及び下部
タイプレート間に支持される。一つ以上のウオータロッ
ドが各燃料棒束内に普通は中央に配置される。スペーサ
が各燃料棒束に沿って所定の高さの所に用いられ、燃料
棒が原子炉運転中に曲がったり振動したりするのを抑制
する。
【０００３】典型的なスペーサは複数のフェルールを並
べて配置し、互いに例えば溶接により固定して、燃料棒
に対する支持マトリクスを形成する。一般に燃料束集合
体におけるスペーサの役割は燃料棒を互いに固定位置に
支持することである。これらのスペーサを何とかして固
定或いは捕獲して、原子炉運転中に燃料束の長軸に沿っ
て移動するのを防ぐことである。
べて配置し、互いに例えば溶接により固定して、燃料棒
に対する支持マトリクスを形成する。一般に燃料束集合
体におけるスペーサの役割は燃料棒を互いに固定位置に
支持することである。これらのスペーサを何とかして固
定或いは捕獲して、原子炉運転中に燃料束の長軸に沿っ
て移動するのを防ぐことである。
【０００４】燃料束の軸に沿った位置に燃料棒スペーサ
を保持する伝統的な方法はウオータロッドに溶接された
小さなタブを用いるものである。ウオータロッドは全体
に円形断面であり、組立て方法は、スペーサを整合した
後でウオータロッドを回転してタブがスペーサの軸方向
移動を防ぐことが出来ることに基づいている。しかし、
断面が非円形のウオータロッドはスペーサに対して回転
することが出来ない。
を保持する伝統的な方法はウオータロッドに溶接された
小さなタブを用いるものである。ウオータロッドは全体
に円形断面であり、組立て方法は、スペーサを整合した
後でウオータロッドを回転してタブがスペーサの軸方向
移動を防ぐことが出来ることに基づいている。しかし、
断面が非円形のウオータロッドはスペーサに対して回転
することが出来ない。
【０００５】米国特許第５１４９４９５号には非円形ウ
オータロッドに沿ってスペーサを配置する方法が開示さ
れている。その方法はウオータロッドの外表面の一部に
溝を用いることであるが、その溝は、ウオータロッドか
ら延びるウオータロッドと一体の或いは溶接、鑞接その
他適当な手段により取り付けた突起により画定される。
ウオータロッドの形状は、スペーサに対する溝の位置が
ウオータロッド自身の弾性的なゆがみにより変えること
が出来るようになっている。換言すると、ウオータロッ
ドには十分弾性があって、溝の近くの側壁の一部分が内
方にゆがんでスペーサの取り付け時に溝の部分を動かす
ことが出来る。スペーサが適所に収まったならば、ウオ
ータロッドの弾性がウオータロッドの側壁を実質的に元
の形状に跳ね返らせて溝の部分をスペーサの係合突起と
係合する。この方法はある状況ではよいが、ウオータロ
ッドの側壁が厚すぎると必要な程度のゆがみができない
場合がある。
オータロッドに沿ってスペーサを配置する方法が開示さ
れている。その方法はウオータロッドの外表面の一部に
溝を用いることであるが、その溝は、ウオータロッドか
ら延びるウオータロッドと一体の或いは溶接、鑞接その
他適当な手段により取り付けた突起により画定される。
ウオータロッドの形状は、スペーサに対する溝の位置が
ウオータロッド自身の弾性的なゆがみにより変えること
が出来るようになっている。換言すると、ウオータロッ
ドには十分弾性があって、溝の近くの側壁の一部分が内
方にゆがんでスペーサの取り付け時に溝の部分を動かす
ことが出来る。スペーサが適所に収まったならば、ウオ
ータロッドの弾性がウオータロッドの側壁を実質的に元
の形状に跳ね返らせて溝の部分をスペーサの係合突起と
係合する。この方法はある状況ではよいが、ウオータロ
ッドの側壁が厚すぎると必要な程度のゆがみができない
場合がある。
【０００６】
【発明の概要】本発明の主目的は、四角或いは非円形ウ
オータロッド用のスペーサ捕獲機構であって、円形ウオ
ータロッドに通常用いられる機構の特徴及び利点を有す
る機構を提供することである。具体的には、本発明によ
るスペーサ捕獲機構は、組立て時、簡単、迅速、且つ順
序が逆に行え（原子炉が運転に入ればスペーサは滅多に
取り除かれない）、同時に十分強くて、組立て、移送、
運転、保守の際にかかる力に対抗してスペーサを固定す
るように設計される。この設計は、又、原子炉燃料貯蔵
プール内で放射前後で燃料束を分解させうるものであ
る。
オータロッド用のスペーサ捕獲機構であって、円形ウオ
ータロッドに通常用いられる機構の特徴及び利点を有す
る機構を提供することである。具体的には、本発明によ
るスペーサ捕獲機構は、組立て時、簡単、迅速、且つ順
序が逆に行え（原子炉が運転に入ればスペーサは滅多に
取り除かれない）、同時に十分強くて、組立て、移送、
運転、保守の際にかかる力に対抗してスペーサを固定す
るように設計される。この設計は、又、原子炉燃料貯蔵
プール内で放射前後で燃料束を分解させうるものであ
る。
【０００７】四角或いは非円形ウオータロッドに対する
スペーサの捕獲のいくつかの代替的な装置或いは方法論
をここに開示する。第１の実施例は、四角なウオータロ
ッドの平坦な側壁に切れ目を入れて、ばねとして働く四
角いタブの３縁を形成する。切り出されたこのばねの下
端に突起を取り付ける。スペーサを組立てる際は、この
ばねタブを（手で或いは適当な工具で）内側に押し下げ
てスペーサがその突起の上を通り越させる。スペーサが
適所に入ると、ばねタブは解放され元の位置に跳ね返
り、突起はスペーサの一方向（一般に燃料束を炉心内に
組立てるときは、上方向）への移動を妨げる。
スペーサの捕獲のいくつかの代替的な装置或いは方法論
をここに開示する。第１の実施例は、四角なウオータロ
ッドの平坦な側壁に切れ目を入れて、ばねとして働く四
角いタブの３縁を形成する。切り出されたこのばねの下
端に突起を取り付ける。スペーサを組立てる際は、この
ばねタブを（手で或いは適当な工具で）内側に押し下げ
てスペーサがその突起の上を通り越させる。スペーサが
適所に入ると、ばねタブは解放され元の位置に跳ね返
り、突起はスペーサの一方向（一般に燃料束を炉心内に
組立てるときは、上方向）への移動を妨げる。
【０００８】第２の実施例は、板ばねをウオータロッド
に最も近い側でスペーサ・バンドに組み込む。板ばねの
端にタブ或いはダボを取り付け或いは形成する。タブ或
いはダボは、スペーサを所望の位置に移動したときにウ
オータロッドの側壁に形成した孔に係合するように設計
され、上下両方向への更に移動するのを排除する。前述
の両実施例において、ウオータロッドの側壁を通しての
冷却材の漏洩は最少に保ことが好ましい。
に最も近い側でスペーサ・バンドに組み込む。板ばねの
端にタブ或いはダボを取り付け或いは形成する。タブ或
いはダボは、スペーサを所望の位置に移動したときにウ
オータロッドの側壁に形成した孔に係合するように設計
され、上下両方向への更に移動するのを排除する。前述
の両実施例において、ウオータロッドの側壁を通しての
冷却材の漏洩は最少に保ことが好ましい。
【０００９】第３の実施例では、前述したウオータロッ
ドの孔はウオータロッドの側壁に溶接或いは他の方法で
強固に取り付けられた取り付け具で置き換え、取り付け
具に設けた窪みがスペーサに設けた板ばねの端に形成さ
れたタブ或いはダボと係合する。この実施例の変形で
は、前述した取り付け具／窪みの代わりにウオータロッ
ドの側壁に溝を機械加工している。
ドの孔はウオータロッドの側壁に溶接或いは他の方法で
強固に取り付けられた取り付け具で置き換え、取り付け
具に設けた窪みがスペーサに設けた板ばねの端に形成さ
れたタブ或いはダボと係合する。この実施例の変形で
は、前述した取り付け具／窪みの代わりにウオータロッ
ドの側壁に溝を機械加工している。
【００１０】第５の実施例では一対のタブを従来の円形
ウオータロッドと同様にウオータロッドの一側壁に固定
する。タブの反対側でスペーサ・バンドにばねを設け、
これでスペーサを中心から横方向にずらして、組立ての
際にタブを離れさせることができる。解放すると、ばね
がスペーサを中心に位置させて、タブはウオータロッド
に対してスペーサが軸方向に更に移動するのを阻止す
る。
ウオータロッドと同様にウオータロッドの一側壁に固定
する。タブの反対側でスペーサ・バンドにばねを設け、
これでスペーサを中心から横方向にずらして、組立ての
際にタブを離れさせることができる。解放すると、ばね
がスペーサを中心に位置させて、タブはウオータロッド
に対してスペーサが軸方向に更に移動するのを阻止す
る。
【００１１】第６の最後の実施例では、一対のばねがウ
オータロッドの表面に軸方向に間隔をおいて取り付けら
れる。ばねは、緩んだ位置では従来のタブの機能を果た
す。しかし、ばねは燃料束を組み立てる際は一時的に押
し下げて、スペーサがばねの上を通って所定の位置に入
るようにすることが出来る。従って、本願発明は、広い
意味で、上部タイプレートと下部タイプレートとの間に
延在する非円形ウオータロッドと複数に燃料棒を有し、
非円形ウオータロッドに沿って配置された少なくとも一
つの燃料棒スペーサとを有する原子炉燃料束集合体にお
いて、燃料棒スペーサとウオータロッドとの協働手段の
改良に関するもので、該手段はスペーサをウオータロッ
ドに沿って所望の位置迄動くのを許容し、その後は両軸
方向のうち少なくとも一方にはスペーサの軸方向の移動
を妨げるものであり、該協働手段はスペーサ或いはウオ
ータロッドの一つに少なくとも一つのばねを有する。
オータロッドの表面に軸方向に間隔をおいて取り付けら
れる。ばねは、緩んだ位置では従来のタブの機能を果た
す。しかし、ばねは燃料束を組み立てる際は一時的に押
し下げて、スペーサがばねの上を通って所定の位置に入
るようにすることが出来る。従って、本願発明は、広い
意味で、上部タイプレートと下部タイプレートとの間に
延在する非円形ウオータロッドと複数に燃料棒を有し、
非円形ウオータロッドに沿って配置された少なくとも一
つの燃料棒スペーサとを有する原子炉燃料束集合体にお
いて、燃料棒スペーサとウオータロッドとの協働手段の
改良に関するもので、該手段はスペーサをウオータロッ
ドに沿って所望の位置迄動くのを許容し、その後は両軸
方向のうち少なくとも一方にはスペーサの軸方向の移動
を妨げるものであり、該協働手段はスペーサ或いはウオ
ータロッドの一つに少なくとも一つのばねを有する。
【００１２】別の観点に於いて、本発明は、下部タイプ
レートに支持された複数の燃料棒と少なくとも一つのウ
オータロッド、ウオータロッドの長さ方向に沿って所定
の位置に配置され燃料棒を予定の間隔で保持する複数の
スペーサ、スペーサ或いはウオータロッドの一つに在っ
て、スペーサが予定の位置に移動した後はスペーサが燃
料棒に沿って少なくとも一軸方向に移動するのを防ぐば
ね素子を有する原子炉燃料束集合体に関する。
レートに支持された複数の燃料棒と少なくとも一つのウ
オータロッド、ウオータロッドの長さ方向に沿って所定
の位置に配置され燃料棒を予定の間隔で保持する複数の
スペーサ、スペーサ或いはウオータロッドの一つに在っ
て、スペーサが予定の位置に移動した後はスペーサが燃
料棒に沿って少なくとも一軸方向に移動するのを防ぐば
ね素子を有する原子炉燃料束集合体に関する。
【００１３】本発明の別の目的或いは利点は以下の記載
から明らかになるであろう。
から明らかになるであろう。
【００１４】
【発明の最良の実施例】図１は上部タイプレート１４と
下部タイプレート１６の間に支持された複数の燃料棒１
２を含む原子燃料集合体全体を１０を示している。燃料
棒１２は燃料束に沿って垂直に間隔をおいて配置された
複数の燃料棒スペーサ１８貫通している。スペーサ１８
は細長い燃料棒１２を互いに間隔を置いて保持して横方
向の支持をもたらし、且つ燃料棒の横方向の振動を拘束
する。一般的に燃料棒は１０×１０の配列で構成され
が、配列内の燃料棒の数は変えられ、本願発明のスペー
サ保持機構は何れの数の燃料棒を含む配列に同様に適用
できる。典型的には、一本或いはそれ以上のウオータロ
ッド（図１に示さず）が燃料棒束内に配置され、複数の
スペーサ１８に対する装着位置として作用する。
下部タイプレート１６の間に支持された複数の燃料棒１
２を含む原子燃料集合体全体を１０を示している。燃料
棒１２は燃料束に沿って垂直に間隔をおいて配置された
複数の燃料棒スペーサ１８貫通している。スペーサ１８
は細長い燃料棒１２を互いに間隔を置いて保持して横方
向の支持をもたらし、且つ燃料棒の横方向の振動を拘束
する。一般的に燃料棒は１０×１０の配列で構成され
が、配列内の燃料棒の数は変えられ、本願発明のスペー
サ保持機構は何れの数の燃料棒を含む配列に同様に適用
できる。典型的には、一本或いはそれ以上のウオータロ
ッド（図１に示さず）が燃料棒束内に配置され、複数の
スペーサ１８に対する装着位置として作用する。
【００１５】図２（Ａ）乃至（Ｃ）は、円形ウオータロ
ッドに対する従来のスペーサ・ウオータロッド間の保持
機構を概略図したものである。具体的には、ウオータロ
ッド２０は垂直方向（即ち軸方向）に間隔を置いてタブ
２２、２４が設けられ、タブはウオータロッド２０に溶
接又は他の方法で固定される。スペーサ２６はウオータ
ロッドに摺動して係合し、組立て位置において、ウオー
タロッド２０は図２（Ｂ）に示すように方向付けされ、
タブ２２、２４はスペーサ２６の摺動を妨げない。図２
（Ｃ）は、スペーサ２６がウオータロッド２０の長さ方
向に沿って適切に位置付けされたならば、ウオータロッ
ド２０を回転させてウオータロッドに対してスペーサが
更に軸方向に動くのを抑制しる様にタブを位置付けして
よいことを示している。
ッドに対する従来のスペーサ・ウオータロッド間の保持
機構を概略図したものである。具体的には、ウオータロ
ッド２０は垂直方向（即ち軸方向）に間隔を置いてタブ
２２、２４が設けられ、タブはウオータロッド２０に溶
接又は他の方法で固定される。スペーサ２６はウオータ
ロッドに摺動して係合し、組立て位置において、ウオー
タロッド２０は図２（Ｂ）に示すように方向付けされ、
タブ２２、２４はスペーサ２６の摺動を妨げない。図２
（Ｃ）は、スペーサ２６がウオータロッド２０の長さ方
向に沿って適切に位置付けされたならば、ウオータロッ
ド２０を回転させてウオータロッドに対してスペーサが
更に軸方向に動くのを抑制しる様にタブを位置付けして
よいことを示している。
【００１６】図３（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１実
施例によるスペーサ保持機構を四角形或いは他の非円形
ウオータロッド２８に関連して示したものである。この
実施例に於いて、ウオータロッドの側壁３０に切り目を
入れて、縁３２、３４、３６で画定される３側縁タブを
形成する。この構成は最下端にダボ又は突起４０を備え
た略四角なばねタブ３８を形成する。ダボ又は突起４０
は溶接或いは他の適切な方法でばねタブ３８につけても
よい。ばねタブ３８は、図３（Ａ）に示すように破線４
２で示す蝶番線の回りを自由に曲がることが分かるであ
ろう。図３（Ｂ）に示すように、スペーサ４４をウオー
タロッド３０に沿って所望の軸位置に摺動するとき、ば
ねタブ３８を手で或いは適切な工具で内方に偏らせて、
スペーサ４４をその上に通すことが出来る。スペーサが
ばねタブに近接した軸方向位置で適切にに方向付けされ
たならば、ばねタブは元の位置に跳ね返ることができ、
従ってスペーサがウオータロッドに対して逆な軸方向
（通常の垂直方向に在る燃料束に対して上向き）に動く
のを抑制する。原子炉運転中のスペーサの上向きの動き
が主に問題になるであろう事は当業者に了解されるであ
ろう。一方、何れの軸方向にも動きを妨げたいならば、
同様のタブをスペーサの下に設けることが出来る。
施例によるスペーサ保持機構を四角形或いは他の非円形
ウオータロッド２８に関連して示したものである。この
実施例に於いて、ウオータロッドの側壁３０に切り目を
入れて、縁３２、３４、３６で画定される３側縁タブを
形成する。この構成は最下端にダボ又は突起４０を備え
た略四角なばねタブ３８を形成する。ダボ又は突起４０
は溶接或いは他の適切な方法でばねタブ３８につけても
よい。ばねタブ３８は、図３（Ａ）に示すように破線４
２で示す蝶番線の回りを自由に曲がることが分かるであ
ろう。図３（Ｂ）に示すように、スペーサ４４をウオー
タロッド３０に沿って所望の軸位置に摺動するとき、ば
ねタブ３８を手で或いは適切な工具で内方に偏らせて、
スペーサ４４をその上に通すことが出来る。スペーサが
ばねタブに近接した軸方向位置で適切にに方向付けされ
たならば、ばねタブは元の位置に跳ね返ることができ、
従ってスペーサがウオータロッドに対して逆な軸方向
（通常の垂直方向に在る燃料束に対して上向き）に動く
のを抑制する。原子炉運転中のスペーサの上向きの動き
が主に問題になるであろう事は当業者に了解されるであ
ろう。一方、何れの軸方向にも動きを妨げたいならば、
同様のタブをスペーサの下に設けることが出来る。
【００１７】図４は四角或いは非円形のウオータロッド
４８の側壁４６に孔５０を形成したものである。関連の
スペーサ５２は、この場合軸方向に延びる板ばね部分５
６を形成した通常の周辺バンド５４を有している。ばね
５６の遠端にタブ或いはダボ５８が形成或いは設けら
れ、このダボはウオータロッド４８の孔５０に適合する
大きさにされる。
４８の側壁４６に孔５０を形成したものである。関連の
スペーサ５２は、この場合軸方向に延びる板ばね部分５
６を形成した通常の周辺バンド５４を有している。ばね
５６の遠端にタブ或いはダボ５８が形成或いは設けら
れ、このダボはウオータロッド４８の孔５０に適合する
大きさにされる。
【００１８】組立て時、板ばね５６は図４の破線に示す
ように偏向され、スペーサ５２が所望の軸方向位置に達
すると、ばね５６は図４で実線で示す位置に跳ね返り、タ
ブ或いはダボ５８が孔５０に配置される。ウオータロッ
ド４８に対してスペーサ５２が更に軸の両方向に動くの
が妨げるられる。次に図５に同様なスペーサ保持機構が
示されているが、ウオータロッド６０に平坦側壁６２の
上に取り付け具６４が設けられていて、取り付け具は中
央に形成した溝７０の両側に傾斜面６６及び６８を有し
ている。スペーサ７２は前述したスペーサ５２と同様の
ものであり、スペーサの周辺バンド７４は延伸して遠端
即ち自由端にタブ或いはダボ７８を有する板ばね７６を
形成する。この構成によりタブ或いはダボ７８が方向に
よるが面６６或いは６８に沿って動くとき板ばね７６は
内方に偏向され（又は、ばね７６は手或いは工具で偏向
することが出来る）、板ばねが跳ね返って図５に示す位
置に達すると、タブ或いはダボ７８は取り付け具６４の
溝７０内に着座する。
ように偏向され、スペーサ５２が所望の軸方向位置に達
すると、ばね５６は図４で実線で示す位置に跳ね返り、タ
ブ或いはダボ５８が孔５０に配置される。ウオータロッ
ド４８に対してスペーサ５２が更に軸の両方向に動くの
が妨げるられる。次に図５に同様なスペーサ保持機構が
示されているが、ウオータロッド６０に平坦側壁６２の
上に取り付け具６４が設けられていて、取り付け具は中
央に形成した溝７０の両側に傾斜面６６及び６８を有し
ている。スペーサ７２は前述したスペーサ５２と同様の
ものであり、スペーサの周辺バンド７４は延伸して遠端
即ち自由端にタブ或いはダボ７８を有する板ばね７６を
形成する。この構成によりタブ或いはダボ７８が方向に
よるが面６６或いは６８に沿って動くとき板ばね７６は
内方に偏向され（又は、ばね７６は手或いは工具で偏向
することが出来る）、板ばねが跳ね返って図５に示す位
置に達すると、タブ或いはダボ７８は取り付け具６４の
溝７０内に着座する。
【００１９】図６に同様のスペーサ保持機構が設けられ
ているが、この場合孔５０（図４）或いは取り付け具６
４（図５）は取り除かれている。具体的にいうと、ウオ
ータロッド８０は平坦側壁８４に機械加工された溝８２
が設けられている。スペーサ８６は前述したスペーサ７
２及び５２とほぼ同じものであり、周辺バンド８８は延
伸して自由端にタブ或いはダボ９２を設けた板ばね９０
を形成する。組立ての方法は図４について前述した方法
とほぼ同じであるが、異なるのはタブ或いはダボ９２が
溝或いは窪み８２内に単に着座していることである。図
５及び６に示す実施例の利点は、図３及び４の実施例の
様な、ウオータロッドの浸透、即ちウオータロッドの内
へ或いは外方への水の漏洩がないことである。
ているが、この場合孔５０（図４）或いは取り付け具６
４（図５）は取り除かれている。具体的にいうと、ウオ
ータロッド８０は平坦側壁８４に機械加工された溝８２
が設けられている。スペーサ８６は前述したスペーサ７
２及び５２とほぼ同じものであり、周辺バンド８８は延
伸して自由端にタブ或いはダボ９２を設けた板ばね９０
を形成する。組立ての方法は図４について前述した方法
とほぼ同じであるが、異なるのはタブ或いはダボ９２が
溝或いは窪み８２内に単に着座していることである。図
５及び６に示す実施例の利点は、図３及び４の実施例の
様な、ウオータロッドの浸透、即ちウオータロッドの内
へ或いは外方への水の漏洩がないことである。
【００２０】図７は四角形或いは他の非線形ウオータロ
ッド９４に、従来の円形ウオータロッドに用いられるの
と同様な一対のタブ９８、１００を、一平坦側壁９６に
設けたものである。タブ９８、１００はウオータロッド
９６に沿って軸方向に間隔をあけられているので、その
間にスペーサ１０２を軸方向に配置することが出来る。
しかし、この場合スペーサ１０２の垂直内壁１０４には
圧縮ばね１０６が設けられ、スペーサ１０２がばねの偏
圧に対抗して図７（Ａ）に示す位置迄ウオータロッドに
対して横方向にスペーサ１０２を動かせる。この位置で
スペーサ１０２は、タブ９８及び１００間に配置される
迄、ウオータロッド９６の長さ方向に沿って干渉されず
に軸方向の移動が自由である。スペーサ１０２が適切に
位置付けされると、スペーサは解放されて図７（Ｂ）に
示す中央動作位置迄跳ね返り、タブ９８及び１００はウ
オータロッド９４に対するスペーサ１０２の軸方向の移
動を効果的に阻止する。
ッド９４に、従来の円形ウオータロッドに用いられるの
と同様な一対のタブ９８、１００を、一平坦側壁９６に
設けたものである。タブ９８、１００はウオータロッド
９６に沿って軸方向に間隔をあけられているので、その
間にスペーサ１０２を軸方向に配置することが出来る。
しかし、この場合スペーサ１０２の垂直内壁１０４には
圧縮ばね１０６が設けられ、スペーサ１０２がばねの偏
圧に対抗して図７（Ａ）に示す位置迄ウオータロッドに
対して横方向にスペーサ１０２を動かせる。この位置で
スペーサ１０２は、タブ９８及び１００間に配置される
迄、ウオータロッド９６の長さ方向に沿って干渉されず
に軸方向の移動が自由である。スペーサ１０２が適切に
位置付けされると、スペーサは解放されて図７（Ｂ）に
示す中央動作位置迄跳ね返り、タブ９８及び１００はウ
オータロッド９４に対するスペーサ１０２の軸方向の移
動を効果的に阻止する。
【００２１】図８では、ウオータロッド１０８の一平坦
側壁１１４に一対の板ばね１１０、１１２が設けられ、
同様の一対の板ばね１１６、１１８が他方の平坦側壁１
２０に設けられている。ばね１１０及び１１６は横方向
で整合していて、横方向に整合したばね１１２、１１８
から垂直方向に間隔をあけられていてその間にスペーサ
１２２に対する空隙を残している。図示したこれらのば
ねは、スペーサに一対のばね（例えば、スペーサが図示
の垂直方向を下方に降りてくると、ばね１１６、１１
０）を押し下げさせ、スペーサが図８に示す位置にある
と、ばね１１０、１１６は図８に示す位置迄外方に跳ね
る、ことが分かるであろう。この動作位置で、スペーサ
の上方のばね１１０、１１６及びスペーサの下方のばね
１１２、１１８はウオータロッド１０８に対してスペー
サ１２２が軸方向に更に動くのを妨げる。
側壁１１４に一対の板ばね１１０、１１２が設けられ、
同様の一対の板ばね１１６、１１８が他方の平坦側壁１
２０に設けられている。ばね１１０及び１１６は横方向
で整合していて、横方向に整合したばね１１２、１１８
から垂直方向に間隔をあけられていてその間にスペーサ
１２２に対する空隙を残している。図示したこれらのば
ねは、スペーサに一対のばね（例えば、スペーサが図示
の垂直方向を下方に降りてくると、ばね１１６、１１
０）を押し下げさせ、スペーサが図８に示す位置にある
と、ばね１１０、１１６は図８に示す位置迄外方に跳ね
る、ことが分かるであろう。この動作位置で、スペーサ
の上方のばね１１０、１１６及びスペーサの下方のばね
１１２、１１８はウオータロッド１０８に対してスペー
サ１２２が軸方向に更に動くのを妨げる。
【００２２】以上、本発明の最適実施例と考えられるも
のについて説明したが、本発明は開示した実施例に限定
されるものではなく、本発明の範囲内で様々な改変と対
等構成が可能であることを理解されたい。
のについて説明したが、本発明は開示した実施例に限定
されるものではなく、本発明の範囲内で様々な改変と対
等構成が可能であることを理解されたい。
【図１】従来の沸騰水型原子炉燃料束集合体の部分断面
図。
図。
【図２】図（Ａ）は従来の円形ウオータロッドに固定さ
れたスペーサ部分立面図。図（Ｂ）は第１の組立て位置
にあるウオータロッドを示す図１の平面図。図（Ｃ）は
図（Ｂ）と同様の平面図であるが、スペーサ保持位置に
ウオータロッドを回転している。
れたスペーサ部分立面図。図（Ｂ）は第１の組立て位置
にあるウオータロッドを示す図１の平面図。図（Ｃ）は
図（Ｂ）と同様の平面図であるが、スペーサ保持位置に
ウオータロッドを回転している。
【図３】図（Ａ）は本発明の第１の実施例によるタブば
ねを設けたウオータロッドの概略図。図（Ｂ）は図
（Ａ）と同様な概略側面図であるが、９０°回転して関
連したスペーサの組立てを示した図である。
ねを設けたウオータロッドの概略図。図（Ｂ）は図
（Ａ）と同様な概略側面図であるが、９０°回転して関
連したスペーサの組立てを示した図である。
【図４】本発明の第２の実施例によるウオータロッドと
スペーサの概略側面図。
スペーサの概略側面図。
【図５】本発明の第３の実施例によるスペーサ保持機構
を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面図。
を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面図。
【図６】本発明の第４の実施例によるスペーサ保持機構
を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面図。
を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面図。
【図７】図（Ａ）は本発明の第５の実施例による最初の
スペーサ組立て位置で示されるスペーサ保持機構を設け
たウオータロッドとスペーサの概略側面図。図（Ｂ）は
図（Ａ）と同様の図であるが、スペーサは非組立て時の
固定位置で示されている。
スペーサ組立て位置で示されるスペーサ保持機構を設け
たウオータロッドとスペーサの概略側面図。図（Ｂ）は
図（Ａ）と同様の図であるが、スペーサは非組立て時の
固定位置で示されている。
【図８】本発明の第６の最後の実施例によるスペーサ保
持機構を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面
図。
持機構を設けたウオータロッドとスペーサの概略側面
図。
１２ 燃料棒 １４ 上部タイプレート １６ 下部タイプレート ２８ 非円形ウオータロッド ３０ ウオータロッドの側壁 ３２、３４、３６ 縁 ３８ ばねタブ ４０ ダボ又は突起 ４２ 蝶番線 ４４ スペーサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 リチャード・ジー・パターソン アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、フレンドリー・ショー ズ・ロード、319番 (72)発明者 ロバート・ブルース・エルキンス アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、ソーミル・クリーク・レ ーン、8812番 (72)発明者 ラッスル・パトリック・ヒギンズ アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、レッド・ベリー・ドライ ブ、3325番 (72)発明者 エドワード・アーマンド・クロテアウ アメリカ合衆国、ウィスコンシン州、ハー トランド、ミリントン・ドライブ、386番 (72)発明者 ハロルド・ブレックリー・キング アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ライツヴィレ・ビーチ、アイランド・ドラ イブ、10番 (72)発明者 クリスチャン・デイビッド・フレデリクソ ン アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、ヒッチ・コート、502番 (72)発明者 ジェラルド・マーティン・ラター アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、キャノン・ロード、205 番 (72)発明者 アンソニー・ポール・リーズ アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、ボートスウェイン・プレ イス、2108番 (72)発明者 デイビッド・ウィリアム・ホワイト アメリカ合衆国、ノース・カロライナ州、 ウィルミントン、セメス・ドライブ、426 番
Claims (10)
- 【請求項１】 上部タイプレートと下部タイプレートと
の間に延在する複数の燃料棒と非円形ウオータロッドを
有し、上記非円形ウオータロッドに沿って配置された少
なくとも一つの燃料棒スペイサーを有する原子炉燃料束
集合体において、上記非円形ウオータロッドに沿って上
記スペイサーを所望の軸方向位置への移動を許容し、そ
の後は両軸方向の少なくとも一方へ上記スペイサーが更
に移動しないようにする協働手段を上記燃料棒スペイサ
ー及び上記ウオータロッド上に有し、該協働手段は上記
スペイサー及び上記ウオータロッドの一方に少なくとも
一つのばねを有することからなる、スペイサー係合構
造。 - 【請求項２】 上記ばねが上記ウオータロッドから切り
出した弾性タブを有し、該タブはその上に突起を有して
いて、該突起が上記ウオータロッドを半径方向に越えて
延在しない組立て位置から、該突起が上記ウオータロッ
ドを半径方向に越えて延在する動作位置迄移動しうる、
請求項１記載のスペイサー係合構造。 - 【請求項３】 上記ばねが上記スペイサーから軸方向に
延在する板ばねを有し、該板ばねはそれから延びる突起
を有し、上記ウオータロッドが該突起を受け入れる窪み
を有する、請求項１記載のスペイサー係合構造。 - 【請求項４】 前記窪みが孔を含むことからなる請求項
３記載のスペイサー係合構造。 - 【請求項５】 上記ウオータロッドの上に取り付け具が
装着され、取り付け具に窪みが形成されていることから
なる、請求項３記載のスペイサー係合構造。 - 【請求項６】 上記窪みが上記ウオータロッドの側壁に
形成した溝を含む請求項３記載のスペイサー係合構造。 - 【請求項７】 上記ばねが上記スペイサーの内壁から横
に突出して、上記ウオータロッドの長軸に垂直な方向に
上記燃料棒スペイサーを偏圧させうる請求項１記載のス
ペイサー係合構造。 - 【請求項８】 前記ウオータロッドに少なくとも一つの
横方向タブを設けたことからなる請求項７記載のスペイ
サー係合構造。 - 【請求項９】 前記ばねが前記ウオータロッドに装着さ
れた軸方向に間隔をおいた少なくとも一対のばねを含
み、該ばねが上記スペイサを該ばねの上を一軸方向のみ
に移動させることを許容することからなる、請求項７記
載のスペイサー係合構造。 - 【請求項１０】 下部タイプレートの上に支持された複
数の燃料棒と少なくとも１本のウオータロッド、前記ウ
オータロッドに沿って所定の位置に配置され前記ウオー
タロッドを所定の間隔で支持する複数のスペイサー、及
び、前記スペイサー或いは前記ウオータロッドの一方に
あって前記スペイサーが前記所定の位置に移動した後
は、前記スペイサーが前記ウオータロッドに沿って少な
くも一方の軸方向に移動するのを妨げるばね素子を有す
る原子炉燃料束集合体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/616,509 US5727039A (en) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | Spacer capture mechansim for non-round water rods |
| US08/616509 | 1996-03-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH102979A true JPH102979A (ja) | 1998-01-06 |
| JPH102979A5 JPH102979A5 (ja) | 2005-01-06 |
Family
ID=24469776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9060258A Pending JPH102979A (ja) | 1996-03-19 | 1997-03-14 | 非円形ウオータロッドに対するスペイサー係合構造 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5727039A (ja) |
| EP (1) | EP0797217B1 (ja) |
| JP (1) | JPH102979A (ja) |
| DE (1) | DE69713826T2 (ja) |
| ES (1) | ES2179270T3 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6285729B1 (en) | 1999-05-07 | 2001-09-04 | General Electric Company | Fuel spacer/water rod capture apparatus and methods for boiling water nuclear reactors |
| US6539073B1 (en) * | 2000-02-17 | 2003-03-25 | General Electric Company | Nuclear fuel bundle having spacers captured by a water rod |
| US6735268B2 (en) | 2002-04-10 | 2004-05-11 | General Electric Company | Fuel spacer/water rod capture apparatus and methods for boiling water nuclear reactors |
| US8009790B2 (en) | 2007-12-13 | 2011-08-30 | Global Nuclear Fuel — Americas, LLC | Debris Trap |
| US8116423B2 (en) | 2007-12-26 | 2012-02-14 | Thorium Power, Inc. | Nuclear reactor (alternatives), fuel assembly of seed-blanket subassemblies for nuclear reactor (alternatives), and fuel element for fuel assembly |
| CA2710432C (en) | 2007-12-26 | 2016-04-26 | Thorium Power, Inc. | Nuclear reactor, fuel assembly consisting of driver-breeding modules for a nuclear reactor and a fuel cell for a fuel assembly |
| ES2827304T3 (es) | 2008-12-25 | 2021-05-20 | Thorium Power Inc | Un conjunto combustible para un reactor nuclear de agua ligera |
| WO2011143172A1 (en) | 2010-05-11 | 2011-11-17 | Thorium Power, Inc. | Fuel assembly with metal fuel alloy kernel and method of manufacturing thereof |
| US10170207B2 (en) | 2013-05-10 | 2019-01-01 | Thorium Power, Inc. | Fuel assembly |
| US10192644B2 (en) | 2010-05-11 | 2019-01-29 | Lightbridge Corporation | Fuel assembly |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3933584A (en) * | 1973-04-23 | 1976-01-20 | Nuclear Fuel Services, Inc. | Grid for nuclear fuel assembly |
| US4089742A (en) * | 1975-05-01 | 1978-05-16 | General Electric Company | Nuclear fuel element spacer means |
| US4239597A (en) * | 1978-03-30 | 1980-12-16 | The Babcock & Wilcox Company | Nuclear fuel spacer grid |
| SE425272B (sv) * | 1981-02-03 | 1982-09-13 | Asea Atom Ab | Brenslepatron for kernreaktor |
| US4897241A (en) * | 1981-11-30 | 1990-01-30 | Combustion Engineering, Inc. | Anti-bow grid for nuclear fuel assembly |
| US4675154A (en) * | 1985-12-20 | 1987-06-23 | General Electric Company | Nuclear fuel assembly with large coolant conducting tube |
| JPS63235890A (ja) * | 1987-03-25 | 1988-09-30 | 株式会社日立製作所 | 燃料集合体 |
| US4876063A (en) * | 1988-03-17 | 1989-10-24 | General Electric Company | Double-d water rod for 9 by 9 fuel bundle |
| JPH02173594A (ja) * | 1988-12-27 | 1990-07-05 | Nuclear Fuel Ind Ltd | 燃料集合体におけるスペーサの支持装置 |
| US5149495A (en) * | 1990-05-24 | 1992-09-22 | General Electric Company | Water rod for nuclear reactor and method for providing and using same |
| US5078961A (en) * | 1990-12-06 | 1992-01-07 | General Electric Company | Self locating springs for ferrule spacer |
| US5174949A (en) * | 1991-05-17 | 1992-12-29 | General Electric Company | Non circular water rod features |
| US5130083A (en) * | 1991-08-15 | 1992-07-14 | General Electric Company | Hydride resistant spacer formed from interlocking strips |
| US5243635A (en) * | 1992-09-25 | 1993-09-07 | Combustion Engineering, Inc. | Fuel rod capturing grid spring and arch |
| US5345487A (en) * | 1993-05-03 | 1994-09-06 | General Electric Company | Spacer capture method for rectilinear sectioned water rods |
| US5434898A (en) * | 1994-03-14 | 1995-07-18 | Siemens Power Corporation | Nuclear fuel assembly |
| EP0681299B1 (en) * | 1994-05-04 | 1999-09-01 | General Electric Company | Spacer capture method for rectilinear sectioned water rods |
| US5488644A (en) * | 1994-07-13 | 1996-01-30 | General Electric Company | Spring assemblies for adjoining nuclear fuel rod containing ferrules and a spacer formed of the spring assemblies and ferrules |
| US5566217A (en) * | 1995-01-30 | 1996-10-15 | General Electric Company | Reduced height spacer for nuclear fuel rods |
-
1996
- 1996-03-19 US US08/616,509 patent/US5727039A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-03-12 EP EP97301631A patent/EP0797217B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-12 ES ES97301631T patent/ES2179270T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-12 DE DE69713826T patent/DE69713826T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-14 JP JP9060258A patent/JPH102979A/ja active Pending
Also Published As
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|---|---|
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| DE69713826D1 (de) | 2002-08-14 |
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| EP0797217B1 (en) | 2002-07-10 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061017 |
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| A02 | Decision of refusal |
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