JPH1030583A - 流体機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、軸受け部材に対して旋回運動をなす
旋回部材の自転を確実に規制し、アンバランス量を抑制
して振動の減少を図り、よって圧縮効率の向上に寄与す
る流体機械を提供する。 【解決手段】自転防止機構は、主軸受け６に設けられる
第１の中間部材取付け部５１と、旋回部材であるローラ
１１に設けられ第１の中間部材取付け部と対向する部位
にあるとともに偏心する第２の中間部材取付け部５２
と、第１の中間部材取付け部と第２の中間部材取付け部
にそれぞれ掛合され、互いに偏心する第１の掛合部５４
と第２の掛合部５５を備え、上記ローラの公転運動にと
もなって旋回をなし、かつローラの自転を防止する中間
部材５３とを具備した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば冷凍サイ
クル装置に用いられ、作動流体としての冷媒ガスを圧縮
する流体機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より多用されるロ―タリ式の圧縮機
ばかりでなく、近時提供されることが多いスクロール式
圧縮機では、回転軸に偏心部が設けられ、この偏心部と
掛合するローラあるいは旋回スクロールが旋回運動をな
す。

【０００３】特に、スクロール式圧縮機では、固定スク
ロールと旋回スクロールとの相対位置を保持する必要か
ら、旋回スクロールの自転を確実に規制した旋回運動、
すなわち公転運動を行なわせて、シ―ル性を向上させ効
率の良い圧縮を可能としなければならない。

【０００４】旋回スクロールの自転防止手段として、従
来、いわゆるオルダム機構が採用される。このオルダム
機構は、互いに直交するＸ方向とＹ方向にキー部を備え
たオルダムリングが、軸受け具と旋回スクロールとの間
に介在される。これら軸受け具と旋回スクロールには、
上記オルダムリングのキー部と掛合するキー溝が設けら
れる。

【０００５】このオルダム機構を備えることにより旋回
スクロールの自転を防止することが可能である。ただ
し、オルダムリングの動きの方向と反対方向に変位し
て、ウエイトバランスを取るものが必要である。そのた
め、スクロール式圧縮機では、回転軸にバランスウエイ
トを一体に設け、もしくは別体として取付けられる。

【０００６】しかしながら、回転軸とともにバランスウ
エイトが回転運動をなすのに対して、オルダムリングは
ＸＹ方向の往復運動を組合わせて変位するので、運動性
が相違する。したがって、バランスウエイトで完全に動
釣合いを取ることができず、アンバランス量の発生が避
けられず、振動の発生要因となる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】近時、流体機械とも呼
ばれるヘリカルブレード式圧縮機が提案されている。こ
れは、固定のシリンダ内に、旋回部材であるローラピス
トンが偏心配置される。このローラの周面に沿って螺旋
状溝が設けられ、螺旋状のブレードが出入り自在に嵌め
込まれて、シリンダとの空間を複数の圧縮室に区画形成
する。上記ローラは駆動手段によってシリンダ内で公転
運動される。

【０００８】この種の圧縮機において、上記ローラは公
転運動のみ必要であり、たとえば公転運動にともなう自
転運動があると、円滑な公転運動が阻害されて圧縮効率
に影響が出る。

【０００９】自転防止機構として用いられているのは、
ここでもオルダム機構である。したがって、オルダムリ
ングの動きは往復運動の組合わせであるので、バランス
ウエイトで完全に動釣合いを取ることができず、アンバ
ランス量の発生が避けられず、振動の発生要因となる。

【００１０】本発明は上記事情にもとづいてなされたも
のであり、その目的とするところは、軸受け部材に対し
て旋回運動をなす旋回部材の自転を確実に規制し、アン
バランス量を抑制して振動の低減化を図り、よって圧縮
効率の向上に寄与する流体機械を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明の流体機械は、請求項１として、軸受け部材と、
この軸受け部材に旋回自在に支持される旋回部材と、こ
の旋回部材を公転駆動する駆動手段と、この駆動手段に
よって公転運動する上記旋回部材と、上記軸受け部材と
の間に介設され、旋回部材の公転運動にともなう自転を
防止する自転防止機構とを具備した流体機械において、
上記自転防止機構は、上記軸受け部材に設けられる第１
の中間部材取付け部、および旋回部材に設けられ上記第
１の中間部材取付け部と対向する部位にあるとともに偏
心する第２の中間部材取付け部と、上記第１の中間部材
取付け部と第２の中間部材取付け部にそれぞれ掛合さ
れ、互いに偏心する第１の掛合部と第２の掛合部を備
え、上記旋回部材の公転運動にともなって旋回をなし、
かつ旋回部材の自転を防止する中間部材とを具備したこ
とを特徴とする。

【００１２】請求項２として、請求項１記載の流体機械
において、上記中間部材は、第１の掛合部が円形ピン体
であり、第２の掛合部がこの円形ピン体の軸方向に沿っ
て、かつ偏心して設けられる円形孔部であり、上記軸受
け部材の中間部材取付け部は、上記第１の掛合部である
円形ピン体に軸着する円形孔部であり、上記旋回部材の
中間部材取付け部は、上第２の掛合部である円形孔部に
軸着する円形ピン体であることを特徴とする。

【００１３】請求項３として、請求項１記載の流体機械
において、上記中間部材は、第１の掛合部が円形ピン体
であり、第２の掛合部がこの円形ピン体の一端面に偏心
して突設される円形ピン体であり、上記軸受け部材と旋
回部材の双方の中間部材取付け部は、各円形ピン体に軸
着する円形孔部であることを特徴とする。

【００１４】請求項４として、請求項１ないし請求項３
記載の流体機械において、上記第１，第２の中間部材取
付け部は、上記軸受け部材と旋回部材の軸芯を介して対
称位置の２ヶ所に設けられることを特徴とする。

【００１５】請求項５として、請求項２および請求項３
記載の流体機械において、上記中間部材を構成する第
１，第２の掛合部は、互いの偏心量を上記旋回部材の旋
回半径と等しく設定したことを特徴とする。

【００１６】請求項６として、請求項１ないし請求項５
記載の流体機械において、上記旋回部材は、ヘリカルブ
レード式圧縮機を構成するローラピストンであることを
特徴とする。

【００１７】このような課題を解決する手段を備えるこ
とにより、請求項１ないし請求項６の発明のいずれにお
いても、簡素な構成の自転防止機構で、かつ確実に旋回
部材の公転運動にともなう自転を規制する。

【００１８】

【実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図面にも
とづいて説明するに、ここに開示する流体機械であるヘ
リカルブレード式圧縮機は、たとえば空気調和機の冷凍
サイクルに用いられるものとする。

【００１９】図１に示すように、密閉ケース１は、軸方
向を水平方向に向け両端が開口するケース本体１ａと、
このケース本体１ａの一端開口部を閉塞する上蓋１ｂ
と、他端開口部を閉塞する蓋板１ｃとから構成される。

【００２０】この密閉ケース１内には、圧縮機構部３お
よび電動機部４が収容される。すなわち、密閉ケース１
の軸方向ほぼ中央部を境に、図において右側の部分が圧
縮機構部３、左側の部分が電動機部４となる。

【００２１】上記圧縮機構部３は、両側端が開口する中
空筒体であり、かつその両側端の外周面に一対の鍔部５
ａ，５ｂが突設されたシリンダ５を有している。このシ
リンダ５の少なくとも一方の鍔部５ａは、上記密閉ケー
ス１を構成するケース本体１ａに圧入嵌着され、シリン
ダの位置決め固定がなされている。

【００２２】上記シリンダ５の一方側（図の左側）の側
面には、軸受け部材である主軸受け６が固定具７を介し
て取付け固定され、シリンダの開口部が閉成される。他
方側（図の右側）の側面には、副軸受け８が固定具７を
介して取付け固定され、シリンダの開口部が閉成され
る。

【００２３】このような主軸受け６と副軸受け８の軸芯
に沿って、駆動手段を構成するクランクシャフト９が挿
通され、回転自在に枢支される。上記クランクシャフト
９は、主軸受け６と副軸受け８との間であるシリンダ５
内に貫通し、かつ主軸受け６から図の左側方向に突設さ
れ、電動機部４の回転軸部９Ｚを構成する。

【００２４】上記クランクシャフト９についてなお説明
すると、上記主軸受け６と副軸受け８との間の周面に
は、互いに離間した位置で、かつクランクシャフト軸芯
ａとは所定寸法ｅだけ偏心した軸芯ｂの２つのクランク
部９ａ，９ｂが一体に設けられる。

【００２５】図の左側のクランク部９ａを第１のクラン
ク部と呼び、右側のクランク部９ｂを第２のクランク部
と呼ぶ。互いのクランク部９ａ，９ｂは同一の所定幅寸
法に形成される。

【００２６】第１のクランク部９ａのさらに左側の部位
に隣接して、カウンタバランス部９ｃがクランクシャフ
ト９と一体に設けられる。このカウンタバランス部９ｃ
は、上記第１のクランク部９ａの偏心突出方向とは軸芯
を介して反対側の周面部位に偏心している。

【００２７】また、第２のクランク部９ｂのさらに右側
の部位に隣接して、クランクシャフト９とは別体のカウ
ンタバランサ１０が嵌着される。このカウンタバランサ
１０は、上記第２のクランク部９ｂの偏心突出方向とは
反対側の周面部位に偏心している。

【００２８】このようなクランクシャフト９と上記シリ
ンダ５との間には、旋回部材であるローラピストン（以
下、ローラと呼ぶ）１１が介在される。このローラ１１
は、材質が鉄よりも比重の小さな、たとえばアルミ合金
の素材から選択され、両端が開口する円筒体であり、軸
方向長さはシリンダの軸方向長さと一致する。

【００２９】ローラ１１の内周部には段状の内腔部１２
が形成されていて、特に、上記クランクシャフト９の第
１，第２のクランク部９ａ，９ｂと対向する部位は、こ
れらクランク部と同一幅で、かつ外周面と回転自在に摺
接する第１，第２の内腔枢支部１２ａ，１２ｂとなって
いる。

【００３０】このことにより、ローラ１１の軸芯ｂは第
１，第２のクランク部９ａ，９ｂの軸芯ｂと一致し、シ
リンダ５などの軸芯ａに対してｅ寸法だけ偏心している
ことになる。そして、ローラ１１の外周壁一部はシリン
ダ５の内周壁一部に軸方向に沿って転接するように寸法
設定されている。

【００３１】上記ローラ１１の主軸受け６側端部と、ロ
ーラ１１との間には、後述する自転防止機構１３が介設
される。この自転防止機構１３の存在によって、旋回部
材であるローラ１１の自転を規制するものである。

【００３２】上記ローラ１１の外周面には、副軸受け８
取付け側端部から主軸受け６取付け側端部へ徐々にピッ
チを小とする螺旋状溝１４が設けられ、この溝には螺旋
状のブレ−ド１５が出入り自在に巻装される。

【００３３】上記ブレード１５は、たとえば弗素樹脂な
ど高滑性素材が用いられ、その内径寸法はローラ１１の
外径寸法よりも大に形成される。ブレード１５は、強制
的に直径を縮小した状態で螺旋状溝１４に嵌め込まれて
おり、その結果、ローラ１１ごとシリンダ５内に組み込
まれた状態でブレード１５の外周面が常にシリンダ内周
壁に弾性的に当接するよう膨出変形している。

【００３４】上述したように、ローラ１１が公転運動し
てシリンダ５に対する転接位置が移動すると、転接部位
が接近するのにともなってブレード１５は螺旋状溝１４
内に没入し、転接位置でブレード外周面はローラ外周面
と完全に同一になる。

【００３５】逆に、転接部位が通過すれば、ここからの
距離に応じてブレード１５は螺旋状溝１４から突出し、
転接部位とは軸芯ｂを介して１８０°対向する部位で、
ブレード１５の突出長さが最大になる。この後は、再び
転接部位に接近して行くので、上述の作用になる。

【００３６】上記シリンダ５とローラ１１を径方向に沿
って断面してみると、シリンダ５に対してローラ１１が
偏心して収容され、かつローラの周面一部がシリンダに
転接状態にあるところから、これらシリンダとローラと
の間に三ケ月状の空間部が形成されることになる。

【００３７】上記空間部を軸方向に沿ってみると、ロー
ラ１１の螺旋状溝１４にブレード１５が巻装され、その
外周面がシリンダ５内周壁に転接しているところから、
ローラとシリンダとの間はブレードによって複数の空間
部に仕切られる。

【００３８】これら仕切られた空間部を圧縮室１６…と
呼ぶ。各圧縮室１６の容積は、上記螺旋状溝１４の設定
から、副軸受け８側端部から主軸受け６側端部に亘っ
て、徐々に容積が小となる。

【００３９】一方、上記密閉ケース１を構成する蓋板１
ｃには、吸込み管１７が貫通して設けられるとともに、
この近傍位置に吐出管１８が接続される。上記吸込み管
１７は冷凍サイクルを構成する蒸発器に連通され、上記
吐出管１８は同じく冷凍サイクルを構成する凝縮器に連
通される。（いずれも図示しない） 上記密閉ケース蓋板１ｃを貫通する吸込み管１７は、密
閉ケース１内部において、上記副軸受け８に設けられる
接続部８ａに接続される。この接続部８ａは、副軸受け
８のシリンダ５接合面に開口している。上記吐出管１８
は、その開口端を密閉ケース１内に臨ませられる。

【００４０】上記副軸受け接続部８ａの対向端に対向す
るシリンダ５の鍔部５ｂ部位には、凹陥部１９が設けら
れ、吸込み管１７から導かれるガスを一旦溜められるよ
うになっている。

【００４１】上記ローラ１１の一端部には図示しないガ
ス通路用凹部が設けられる。このガス通路用凹部は、公
転運動をなすローラ１１がどの位置にあっても、シリン
ダ５に設けられる上記凹陥部１９と対向する。したがっ
て、これらガス通路用凹部と凹陥部１９とで、吸込み管
１７から導かれたガスを一旦貯溜する、容積の大きなバ
ッファ部２１が形成される。

【００４２】上記主軸受け６の側面部には図示しない吐
出用孔が設けられていて、この吐出用孔を介して、シリ
ンダ５およびローラ１１側端空間部と、電動機部４側空
間部とが連通される。

【００４３】上記螺旋状溝１４のピッチの設定から、上
記バッファ部２１が設けられる側の圧縮室１６が吸込み
部Ａとなり、これと反対側の吐出用孔２４が設けられる
側の圧縮室１６が吐出部Ｂとなる。

【００４４】そして、上記主軸受け６とクランクシャフ
ト９およびローラ１１とで囲繞される第１の空間部２５
が形成される。また、クランクシャフト９とローラ１１
とで囲繞される第２の空間部２６が形成される。さら
に、副軸受け８とクランクシャフト９およびローラ１１
とで囲繞される第３の空間部２７が形成される。

【００４５】上記クランクシャフト９の副軸受け８側端
面から中途部である主軸受け６の枢支部分に亘り、かつ
クランクシャフトの軸芯に沿って案内用孔２８が設けら
れる。この案内用孔２８の開口端と、副軸受け８のシャ
フト枢支部開口端は、副軸受け端面に固定具２９を介し
て取付けられる閉塞板３０によって閉塞される。

【００４６】上記案内用孔２８とクランクシャフト９外
周面とは、複数のガス用孔３１，３２および油用孔３３
〜３６で連通される。そして、上記案内用孔２８ととも
に、油用孔３３〜３６からなる給油通路Ｓが構成され
る。

【００４７】上記密閉ケース１の内底部には潤滑油を集
溜する油溜り部３７が形成される。この油溜り部３７の
潤滑油中に、副軸受け具８のシャフト枢支部に接続され
る油吸上げ管３８が浸漬される。

【００４８】この油吸い上げ管３８の接続部は、副軸受
け８枢支部の内周面であるクランクシャフト９の摺接面
に連通している。これらと対向するクランクシャフト部
位には、給油ポンプ部３９が設けられる。

【００４９】上記ローラ１１の第２の内腔枢支部１２ｂ
には、この左右両側面に開口され貫通する複数の油逃げ
用連通孔４０が設けられる。この油逃げ用連通孔４０
は、上記第２の空間部２６と第３の空間部２７とを互い
に連通する。

【００５０】上記ローラ１１の特に第１の内腔枢支部１
２ａには、その内周面から上記螺旋状溝１４底面に亘っ
て油案内孔４１が設けられる。この第１の内腔枢支部１
２ａと掛合するクランクシャフト９の第１のクランク部
には、上記油案内溝３５ａが設けられるところから、ク
ランクシャフトの１回転中に必ず１度は油案内溝３５ａ
が油案内孔４１に連通するようになっている。

【００５１】上記ローラ１１の吐出部Ｂ側端部には、こ
の内周面から外周面に亘って油逃げ孔４２が設けられ
る。上記ケース本体１ａに圧入されるシリンダ５の鍔部
５ａには、図の上部側にガス案内孔４３が設けられ、下
部側の油溜まり部３７の潤滑油に浸漬される部位には油
案内孔４４が設けられる。

【００５２】各案内孔４３，４４とも、鍔部５ａ両側面
を貫通して設けられ、この鍔部によって仕切られる密閉
ケース１内部を連通する。すなわち、ガス案内孔４３は
上記吐出部Ｂから吐出される高圧ガスを導通案内するた
めのものであり、油案内孔４４は上記油溜まり部３７の
潤滑油を導通案内するためのものである。

【００５３】一方、上記電動機部４は、主軸受け６から
突出するクランクシャフト９の回転軸部９Ｚに嵌着され
るロータ４５と、このロータの外周面と所定の間隙を存
して上記ケース本体１ａ内周面に嵌着されるステータ４
６とから構成される。

【００５４】つぎに、上記自転防止機構１３について詳
述する。図２に示すように、軸受け部材である上記主軸
受け６と、旋回部材である上記ローラ１１に、第１の中
間部材取付け部５１と、第２の中間部材取付け部５２
が、互いの軸芯を介して対称の位置に、２ヶ所設けられ
る。

【００５５】上記第１の中間部材取付け部５１は、たと
えば主軸受け６のローラ１１摺接面に設けられる円形孔
部であり、第２の中間部材取付け部５２はローラ１１の
主軸受け６摺接面に突設される円形ピン体である。

【００５６】これら円形孔部５１の軸芯と円形ピン体５
２の軸芯とは、径方向に偏心量ｎだけ偏心している。こ
の偏心量ｎは、ローラ１１の軸芯ｂがシリンダの軸芯ａ
に対する偏心量ｅと等しく、かつローラ１１の後述する
旋回半径に等しい。

【００５７】そして、円形孔部５１の直径φｄa は、円
形ピン体５２の直径φｄb よりも大に設定されており、
かつ円形ピン体５２の周面が円形孔部５１の周面内側に
対向し、決して円形ピン体５２の周面が円形孔部５１の
周面から突出しない寸法設定がなされている。

【００５８】また、これら円形孔部５１と円形ピン体５
２の軸方向長さは、少なくとも互いに一致する。もしく
は、円形孔部５１の軸方向長さが円形ピン体５２の軸方
向長さの２倍を越えない範囲内で長くしても支障がな
い。

【００５９】５３は、上記主軸受け６の円形孔部５１
と、ローラ１１の円形ピン体５２とに掛合する第１の掛
合部５４と、第２の掛合部５５を備えた中間部材であ
る。この中間部材５３は、肉厚である軸方向長さが、主
軸受け６の円形孔部５１およびローラ１１に突設される
円形ピン体５２の軸方向長さとほぼ一致する円形ピン体
であり、その直径は上記円形孔部５１に掛合するよう寸
法設定される。

【００６０】すなわち、中間部材５３の周面自体が第１
の掛合部５４を構成する。そして、上記第２の掛合部５
５は、第１の掛合部５４の軸芯と偏心する軸芯で、中間
部材の両側面を貫通して設けられる円形孔部である。

【００６１】この円形孔部５５の直径は、上記ローラ１
１の円形ピン体５２と掛合するよう寸法設定されてい
る。上記主軸受け６の円形孔部５１の直径φｄa とロー
ラ１１の円形ピン体５２の直径φｄb 、およびこられの
偏心量ｎの設定から、中間部材５５の上記円形孔部５５
は、完全に中間部材の周面内に設けられる。

【００６２】このようにして構成されるヘリカルブレー
ド式圧縮機であり、電動機部４に通電してロータ４５と
ともにクランクシャフト９を一体に回転駆動する。この
クランクシャフト９の回転力は、第１，第２のクランク
部９ａ，９ｂを介してローラ１１に伝達される。

【００６３】クランク部９ａ，９ｂが偏心して設けられ
ており、ここにローラ１１の内腔枢支部１２ａ，１２ｂ
が回転自在に掛合しているので、ローラ１１はクランク
部に押される。しかも、クランクシャフト９とローラ１
１との間に設けられる自転防止機構１３は、後述するよ
うにしてローラ１１の自転を規制するところから、ロー
ラは公転運動をなす。

【００６４】その一方で、吸込み管１７から低圧の冷媒
ガスが吸込まれ、シリンダ５とローラ１１とで形成され
るバッファ部２１に一時的に溜められる。そして、吸込
み部Ａ側の圧縮室１６に導かれる。

【００６５】ローラ１１の公転運動にともなって、ロー
ラのシリンダ５内周面に対する転接位置が周方向に漸次
移動し、ブレ−ド１５は螺旋状溝１４に対して出入りす
る。すなわち、ブレード１５はローラの径方向に突没移
動する。

【００６６】吸込み部Ａ側の圧縮室１６に導かれた冷媒
ガスは、ローラ１１の公転運動にともなって吐出部Ｂ方
向の圧縮室１６に順次移送される。冷媒ガスは圧縮さ
れ、最も吐出部Ｂ側の圧縮室において所定圧まで上昇し
高圧化する。

【００６７】高圧ガスは、吐出部Ｂの圧縮室１６から吐
出され、第１の空間部２５に充満してから、主軸受け６
に設けられる吐出用孔２４を介して電動機部４側の空間
部に導かれる。そして、ガス案内孔４３を介して圧縮機
構部３側の空間部に導かれ充満し、吐出管１８から凝縮
器へ導出される。

【００６８】なお、主軸受け６の軸芯に対してローラ１
１の軸芯が偏心量ｅを保持しつつ旋回運動をなすところ
から、上記自転防止機構１３においては、第１の掛合部
５４と第２の掛合部５５が上記偏心量ｅと同一の偏心量
ｎに設定されているので、第１の掛合部５４の軸芯を支
点として第２の掛合部５５が旋回運動をなす。

【００６９】すなわち、主軸受け６の円形孔部５１に掛
合する中間部材５３の第１の掛合部５４の軸芯位置は一
定を保持し、この軸芯を中心として、ローラ１１に突設
される円形ピン体５２と、このピン体に掛合する中間部
材５３の円形孔部５５が公転運動をなす。

【００７０】しかも、主軸受け６とローラ１１とに掛合
する中間部材５３は、これら主軸受け６とローラ１１の
軸芯を介した対称位置に２つ設けられるところから、主
軸受け６に対するローラ１１の自転を完全に規制でき、
純粋に公転運動のみを行なわせることとなる。

【００７１】図３に示すような、自転防止機構１３Ａで
あってもよい。この場合、主軸受け６に設けられる中間
部材取付け部５１は円形孔部であることと、その直径φ
ｄaは先に図２で説明した実施の形態と同一である。

【００７２】したがって、この円形孔部５１に掛合する
後述する中間部材５３Ａの第１の掛合部５４も、先に説
明した実施の形態と全く同一の円形ピン体からなる。上
記中間部材５３Ａにおける第２の掛合部５５Ａは、第１
の掛合部５４である円形ピン体の一端面に突設される円
形ピン体からなる。そして、この円形ピン体５５Ａが掛
合するローラ１１に設けられる中間部材取付け部５２Ａ
は、円形孔部からなる。

【００７３】これら円形ピン体５５Ａと円形孔部５２Ａ
の直径φｄb は、先に説明したものと同一でよく、かつ
第１の掛合部５４などに対する偏心量ｎも先に説明した
ものと同一の設定でよい。

【００７４】しかも、主軸受け６とローラ１１とに掛合
する中間部材５３Ａは、これら主軸受け６とローラ１１
の軸芯を介した対称位置に２つ設けられており、ここで
も主軸受け６に対するローラ１１の自転を完全に規制で
き、純粋に公転運動のみを行なわせる。

【００７５】また、図４に示すように、自転防止機構１
３Ｂはスクロール式圧縮機を構成する旋回スクロールＳ
の自転防止にも用いることができる。すなわち、軸受け
Ｚに中間部材取付け部Ｚａである円形孔部が設けられ、
旋回部材である旋回スクロールＳに中間部材取付け部Ｓ
ａである円形孔部が設けられる。互いの軸芯は適宜偏心
して設定される。

【００７６】中間部材５３Ｂは、第１の掛合部５４Ｂと
第２の掛合部５５Ｂとも円形ピン体であり、偏心量は円
形孔部Ｚａ，Ｓａ相互の偏心量と一致し、かつ上記円形
孔部に掛合する直径に設定されることは、言うまでもな
い。

【００７７】したがって、自転防止機構１３Ｂは旋回ス
クロールＳの自転を確実に規制する、上述のものと同様
の作用効果が得られる。図５は、再びヘリカルブレード
式圧縮機に戻って、吐出用孔２４に逆止弁６０を備えた
例である。この逆止弁６０は、逆止弁支持板６１によっ
て押さえ支持される。（なお、上記実施の形態と同部品
に付いては、同番号を付して新たな説明を省略する。） すなわち、上記吐出用孔２４は、主軸受け６のフランジ
部に設けられていて、シリンダ５およびローラ１１側端
空間部と、電動機部４側空間部とを連通するために設け
られることは、上述の通りである。

【００７８】圧縮作用中に電動機部４を停止すると、停
止直後は圧縮室１６内部のそれぞれの空間の圧力は互い
に異なりバランスがとれておらず、吐出用孔２４に吐出
された高圧ガスが圧縮室１６の吸込み側に逆流するの
で、ローラ１１が逆回転してしまう。このようなローラ
１１の逆回転を防止するために、上記逆止弁６０を備え
ている。

【００７９】図６は、上記ローラ１１の周面に巻装され
る螺旋状ブレード１５の抜け止めをなすブレードストッ
パ７０の取付け例である。（なお、ローラ１１およびブ
レード１５とも図１に示し、ここでは図示しない） すなわち、シリンダ５の両端に形成される鍔部５ａ，５
ｂの周面から、ねじ孔部７０と段付き孔部７１が連設さ
れる。段付き孔部７１の最も大きな直径はねじ孔部７０
のねじ径よりも小さく設定される。

【００８０】上記段付き孔部７１に、ブレードストッパ
７２が挿入される。このブレードストッパ７２の頭部は
段状に形成され、段付き孔部７１に掛合する。そして、
ブレードストッパ７２の端部はシリンダ５内に突出す
る。

【００８１】上記ねじ孔部７０には、押さえボルト７３
が螺着される。この押さえボルト７３は、ねじ孔部７０
に螺着された状態で、その下端面がブレードストッパ７
２頭部面に当接する。

【００８２】したがって、シリンダ５内に突出するブレ
ードストッパ７２端面で上記ブレード１５の抜け止めを
なし、かつブレードから径方向の力がブレードストッパ
７２に掛かっても、これは押さえボルト７２によって押
さえられるので、脱落が確実に規制される。なお、本発
明の流体機械は、圧縮機に限定されるものではなく、流
体を移送するポンプにも適用できることは、勿論であ
る。

【００８３】

【発明の効果】以上説明したように請求項１の発明は、
自転防止機構として、軸受け部材に設けられる第１の中
間部材取付け部と、旋回部材に設けられる第２の中間部
材取付け部と、それぞれの取付け部に掛合する掛合部を
備えた中間部材とからなり、上記第１，第２の中間部材
取付け部は対向するとともに偏心する。

【００８４】請求項２の発明は、第１の掛合部を円形ピ
ン体、第２の掛合部を円形孔部とし、中間部材取付け部
は、円形ピン体に軸着する円形孔部と、円形孔部に軸着
する円形ピン体とした。

【００８５】請求項３の発明は、第１の掛合部を円形ピ
ン体、第２の掛合部を円形ピン体とし、中間部材取付け
部は、各円形ピン体に軸着する円形孔部とした。請求項
４の発明は、第１，第２の中間部材取付け部を、軸受け
部材と旋回部材の軸芯を介して対称位置の２ヶ所に設け
た。

【００８６】請求項５の発明は、第１，第２の掛合部の
偏心量を、旋回部材の旋回半径と等しく設定した。請求
項６の発明は、旋回部材は、ヘリカルブレード式圧縮機
を構成するローラピストンとした。

【００８７】したがって、請求項１ないし請求項６の発
明によれば、軸受け部材に対して旋回運動をなす旋回部
材の自転を確実に規制し、アンバランス量を抑制して振
動の低減化を図れる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す、ヘリカルブレー
ド式圧縮機の縦断正面図。

【図２】同実施の形態の、軸受け部材と旋回部材および
中間部材の相対関係を表す斜視図。

【図３】他の実施の形態の、軸受け部材と旋回部材およ
び中間部材の相対関係を表す斜視図。

【図４】さらに他の実施の形態の、スクロール式圧縮機
における軸受け部材と旋回部材および中間部材の相対関
係を表す斜視図。

【図５】さらに他の実施の形態の、ヘリカルブレード式
圧縮機の一部縦断正面図。

【図６】さらに他の実施の形態の、ブレードストッパの
押さえ構造を表す説明図。

【符号の説明】

６…軸受け部材（主軸受け）、 １１…旋回部材（ローラピストン）、 ９…駆動手段（クランクシャフト）、 １３…自転防止機構、 ５１…第１の中間部材取付け部、 ５２…第２の中間部材取付け部、 ５４…第１の掛合部、 ５５…第２の掛合部、 ５３…中間部材。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】軸受け部材と、 この軸受け部材に旋回自在に支持される旋回部材と、 この旋回部材を公転駆動する駆動手段と、 この駆動手段によって公転運動する上記旋回部材と、上
   記軸受け部材との間に介設され、旋回部材の公転運動に
   ともなう自転を防止する自転防止機構とを具備した流体
   機械において、 上記自転防止機構は、 上記軸受け部材に設けられる第１の中間部材取付け部、
   および上記旋回部材に設けられ上記第１の中間部材取付
   け部と対向する部位にあるとともに偏心する第２の中間
   部材取付け部と、 上記第１の中間部材取付け部と第２の中間部材取付け部
   にそれぞれ掛合され、互いに偏心する第１の掛合部と第
   ２の掛合部を備え、上記旋回部材の公転運動にともなっ
   て旋回をなし、かつ旋回部材の自転を防止する中間部材
   と、を具備したことを特徴とする流体機械。
2. 【請求項２】上記中間部材は、第１の掛合部が円形ピン
   体であり、第２の掛合部がこの円形ピン体の軸方向に沿
   って、かつ偏心して設けられる円形孔部であり、 上記軸受け部材の中間部材取付け部は、上記第１の掛合
   部である円形ピン体に軸着する円形孔部であり、上記旋
   回部材の中間部材取付け部は、上第２の掛合部である円
   形孔部に軸着する円形ピン体であることを特徴とする請
   求項１記載の流体機械。
3. 【請求項３】上記中間部材は、第１の掛合部が円形ピン
   体であり、第２の掛合部がこの円形ピン体の一端面に偏
   心して突設される円形ピン体であり、 上記軸受け部材と旋回部材の双方の中間部材取付け部
   は、各円形ピン体に軸着する円形孔部であることを特徴
   とする請求項１記載の流体機械。
4. 【請求項４】上記第１，第２の中間部材取付け部は、上
   記軸受け部材と旋回部材の軸芯を介して対称位置の２ヶ
   所に設けられることを特徴とする請求項１ないし請求項
   ３記載の流体機械。
5. 【請求項５】上記中間部材を構成する第１，第２の掛合
   部は、互いの偏心量を上記旋回部材の旋回半径と等しく
   設定したことを特徴とする請求項２および請求項３記載
   の流体機械。
6. 【請求項６】上記旋回部材は、ヘリカルブレード式圧縮
   機を構成するローラピストンであることを特徴とする請
   求項１ないし請求項５記載の流体機械。