JPH04121478A

JPH04121478A - スクロール型圧縮機

Info

Publication number: JPH04121478A
Application number: JP24361290A
Authority: JP
Inventors: Shigemi Nagatomo; 長友　繁美; Toshitsune Inoue; 井上　年庸
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-09-12
Filing date: 1990-09-12
Publication date: 1992-04-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）本発明は、たとえば空気調和機の冷凍サイクルを構成し
、特に主軸の両端部を電動機部から突出させ、それぞれ
端部にスクロール圧縮機構部を連結した２気筒のスクロ
ール型圧縮機に係り、特にバランスウェイト構造に関す
る。

（従来の技術）たとえば空気調和機の冷凍サイクルを構成する圧縮機と
して用いられる、通常のロータリ式圧縮機と比較して、
運動騒音か極めて低く、かつ圧縮効率のよいスクロール
型圧縮機が多用される傾向にある。

従来、第９図に示すように、たとえば空気調和機の冷凍
サイクルを構成するスクロール型圧縮機は、図示しない
電動機部とスクロール圧縮機構部１とか主軸２を介して
連設される。上記スクロール圧縮機構部１は、固定スク
ロール翼３と、この固定スクロール翼３に対して旋回自
在に噛合し、かつ互いの空間部に圧縮室Ｓを形成する旋
回スクロール翼４とから構成される。上記固定スクロー
ル！！３は、鏡板部３ａと、この鏡板部３ａの一側面に
突設される渦巻状の翼部３ｂとからなる。上記旋回スク
ロール翼４は、鏡板部４ａと、この鏡板部４ａの一側面
に突設される渦巻状の翼部４ｂとからなる。そして、旋
回スクロール翼４の鏡板部４ａ中央に突設されるボス部
４Ｃが、上記主軸２に、かつ軸芯とは偏心して設けられ
る偏心部２ａに旋回自在に係合してなる。また、旋回ス
クロール翼４の鏡板部４ａ外面側と、フレーム５に設け
られる受は部との間にはオルダムリング６が介設される
。上記主軸２の偏心部２ａと、上記フレーム５に枢支さ
れる主軸部２ｂとの間にはバランスウェイト７が一体に
設けられる。このバランスウェイト７は、上記偏心部２
ａの偏心方向とは軸芯を介して反対側の半径方向に突設
される。

このような構成であるところから、電動機部に通電すれ
ば主軸２を介しスクロール圧縮機構部１が駆動される。

すなわち、主軸２の偏心部２ａにおける偏心回転にとも
なって、旋回スクロール翼４は固定スクロール翼３に対
して旋回運動する。

低圧の冷媒ガスは吸込部８を介して圧縮室Ｓに吸込まれ
、圧縮される。この圧縮室Ｓが漸次縮小し、中心部に移
動したところで所定圧まで上昇する。

冷媒ガスは吐出部９から吐出され、図示しない吐出管を
介して外部の凝縮器に導かれる。

ここで、上記バランスウェイト７は主軸２の回転と同時
に回転し、上記偏心部２ａと反対方向に突出していると
ころから、旋回スクロール翼４の旋回運動の影響を低減
して主軸２のバランスをとった回転を補助する。

ところで、上記バランスウェイト７は主軸２に一体に突
設した゛構成であるので、構成部品における主軸２の部
品費が無視できない程度になるとともに、上記フレーム
５に対する組付けが面倒で作業性が悪い。しかも、主軸
２の主軸部２ｂを枢支する軸受部と偏心部２ａを枢支す
る軸受部４Ｃとの間に上記バランスウェイト７が介在し
ているので、これらの摺動部に給油されるべき潤滑油の
給油特性を損なう。そして、近時、機体の小型化を保持
して圧縮容量の増大を図るために開発された、いわゆる
２気筒形のものには適用できないという不具合がある。

上記２気筒形のスクロール形圧縮機は、たとえば第８図
に示すようになっている。

図中１０は、横置き型の密閉ケースである。この密閉ケ
ース１０内に一対のフレーム支持板１１゜１１が所定間
隔を存して設けられ、それぞれのフレーム１１．１１に
はフレーム１２．１２が支持される。上記フレーム１２
．１２相互間には電動機部１３か設けられ、フレーム１
２．１２の両側には一対のスクロール圧縮機構部１４　
、、．１４が設けられる。すなわち、上記電動機部１３
には、その軸芯に沿って偏心した中空軸からなる主軸１
５が嵌看され、この主軸１５は両端部が電動機部１３か
ら突出し、ここに上記スクロール圧縮機構部１４．１４
が係合される。

一方、上記スクロール圧縮機構部１４は、上記フレーム
１２に取付固定される固定スクロール翼１６と、上記主
軸１５端部に偏心して係合され、かつ固定スクロールＪ
ｉ１６に旋回自在に噛合して互いの空間部に圧縮室Ｓを
形成する旋回スクロール翼１７とから構成される。

上記フレーム１２と旋回スクロール翼１７との間には、
旋回スクロール！１７の旋回運動にともなう自転を阻止
するためのオルダムリング１８が介設される。

上記主軸１５の両端部には、バランスウェイト１９．１
９が設けられる。このバランスウェイト１９は、上記フ
レーム１２と、このフレーム１２に嵌看されるシールリ
ング２ｏとの間に形成される空間凹部内に位置してふＡ
で、主軸１５ば嵌看される旋回スクロール翼１７の偏心
方向とは軸芯を介して反対側の方向にそのウェイトの大
部分が形成される。

したがって、主軸１５の回転にともなって両端の旋回ス
クロール翼１７．１７が同時に、かつ同方向に旋回運動
をなし、それぞれのスクロール圧縮機構部１４．１４で
同時に圧縮作用が行われる。

上記バランスウェイト１９．１９は、主軸１５に対する
旋回スクロールｇ１７，１７の旋回運動とバランスをと
り、主軸１５の振れのない回転を得ることは同様である
。

（発明が解決しようとする課題）ところが、このような２気筒式のものにあっては、特に
上記バランスウェイト１９．１９に係わる組立作業の点
で問題があった。すなわち、先に第９図で説明したよう
な、通常用いられるスクロール圧縮機構部１が１組だけ
の、いわゆる１気筒式のものにあっては、固定スクロー
ルｊＥ３と旋回スクロール３［４との調心をなすのに、
電動機部のロータ（図示しない）を回しながら旋回スク
ロール翼１’７．１７を旋回運動させて固定スクロール
１ｉ３を所定の位置に調心することができる。

しかしながら、上記２気筒式のものにあっては、一方の
スクロール圧縮機構部１４においては上記１気筒式の方
法と同様の調心が可能であるが、他方のスクロール圧縮
機構部１４においては、既に一方の旋回スクロール翼１
７を係合しているところから、電動機部１３のロータを
回すことができず、正確な調心は不可能である。

他方側の調心をなすのに、位置決めピンや調心用穴を用
いて調心することも考えられるが、これら精度にも限界
があって充分な調心ができず、圧縮効率が悪くなったり
、故障の原因を作っている。

さらに、先に第８図に示したような構造では、主軸１５
の両端部に上記バランスウェイト１９゜１９を装着して
いるので、予め固定スクロール翼１６と旋回スクロール
翼１７とを調心して組み立てておき、その後これらを主
軸１５に装着することも不可能である。

本発明は上記事情に着目してなされたものであり、その
目的とするところは、主軸両端にスクロール圧縮機構部
を備えた、いわゆる２気筒式のものにあって、精度の高
い調心を可能にした構成であり、振動騒音の抑制を得ら
れ、圧縮効率の向上化を図れるとともに生産性の大幅向
上につながるスクロール型圧縮機を提供しようとするも
のである。

［発明の構成］（課題を解決するための手段および作用）すなわち本発
明は、鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼部からな
る固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面に突設さ
れた渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を旋回自在
に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被圧縮流体
を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機構部と、
このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼を主軸に
偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸を介して
スクロール圧縮機構部を駆動するステータとロータとか
らなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機において、
上記主軸の両端を上記電動機部から突出し・、この主−
軸のそれぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部を一
対係合し、上記電動機部のロータ両端面で、かつ主軸の
偏心方向とは軸芯を介して反対側に重心のあるバランス
ウェイトを設けたことを特徴とするスクロール型圧縮機
である。

また本発明は、鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼
部からなる固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面
に突設された渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を
旋回自在に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被
圧縮流体を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機
構部と、このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼
を主軸に偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸
を介してスクロール圧縮機構部を駆動するステータとロ
ータとからなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機に
おいて、上記主軸の両端を上記電動機部から突出し、こ
の主軸のそれぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部
を一対係合し、上記主軸を中空軸から形成するとともに
この中空部に偏心方向とは軸芯を介して反対側に重心の
あるバランスウェイトを挿入嵌着したことを特徴とする
スクロール型圧縮機である。

また本発明は、鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼
部からなる固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面
に突設された渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を
旋回自在に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被
圧縮流体を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機
構部と、このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼
を主軸に偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸
を介してスクロール圧縮機構部を駆動するステータとロ
ータとからなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機に
おいて、上記主軸の両端を上記電動機部から突出し、こ
の主軸のそれぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部
を一対係合し、上記主軸を中空軸から形成するとともに
この断面肉厚の厚肉部分を偏心方向とは軸芯を介して反
対側に位置して重心を設定したバランスウェイト構造と
したことを特徴とするスクロール型圧縮機である。

いずれの発明においても、スクロール圧縮機構部の組立
にあたって、固定スクロール翼と旋回スクロール翼およ
びフレームを組立てた状態のまま、主軸の装着および取
外しが可能になり、たとえば予めマスクの主軸で充分に
調心したアセンブリを組立てて、本来の主軸に換える組
立てができる。

（実施例）以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて説明する。

第１図は、スクロール型圧縮機の縦断面構造を示す。図
中２１は、横置き型の密閉ケースである。

この密閉ケース２１内に一対のフレーム支持板２２．２
２が所定間隔を存して設けられ、それぞれのフレーム２
２．２２にはフレーム２３２３が支持される。上記フレ
ーム２３．２３相互間には電動機部２４が設けられ、フ
レーム２３．２３の両側には一対のスクロール圧縮機構
部２５゜２５が設けられる。

上記電動機部２４は、密閉ケース２１に嵌着される。ス
テータ２６と、このステータ２６内に狭小の間隙を存し
て設けられるロータ２７とからなる。

上記ロータ２７には、その偏心した軸芯に沿って中空部
を有する中空軸からなる主軸２８が嵌着され、この主軸
２８は上記フレーム２３に回転自在に枢支されるととも
に上記各スクロール圧縮機構部２５．２５まで延出され
る。すなわち、これらスクロール圧縮機構部２５．２５
と電動機部２４とは、主軸２８を介して連設されること
になる。

第２図に、一方の上記スクロール圧縮機構部２５を拡大
して示す。他方のスクロール圧縮機構部２５も全く同一
構成であるので、一方のスクロール圧縮機構部２５の説
明に代える。

上記スクロール圧縮機構部２５は、上記フレーム２３に
取付固定される固定スクロール翼３０と、この固定スク
ロール翼３０に旋回自在に噛合し、かつ互いの空間部に
圧縮室Ｓを形成する旋回スクロール冥３１とから構成さ
れる。上記固定スクロール翼３０は、鏡板部３０ａと、
この鏡板部３０ａの一側面に突設される渦巻状の翼部３
１：ｌｂとからなる。そして、上記鏡、板部３０′ａの
周縁に一体に設けられるフランジ部３０ｃが上記フレー
ム２３に取付固定される。上記旋回スクロール翼３１は
、鏡板部３１ａと、この鏡板部３１ａの一側面に突設さ
れる渦巻状の翼部３１ｂとからなる。上記フレーム２３
と旋回スクロール翼３１の鏡板部３１ａとの間には、旋
回スクロール翼３１の旋回運動にともなう自転を阻止す
るためのオルダムリング３２が介設される。

上記旋回スクロール翼３１の鏡板部３１ｂに一体に突設
されるボス部３１ｃ外周面か、軸受はブツシュ３２を介
して上記主軸２８の中空部２８ａ端部に旋回自在に係合
される。上記ボス部３１ｃの内周面には、中空軸からな
る支持体３３か挿通される。なお支持体３３の両端部は
、旋回スクロール１３１．３１に圧入して互いに一体に
連結固定してもよく、あるいはすきま嵌めの状態で緩く
係合してもよい。上記支持体３３の外径は上記主軸２８
の中空部２８ａ直径よりもはるかに細いところから、互
いの周面相互間に軸内空間が形成される。また、支持体
３３の中空部３３ａは旋回スクロール翼３１の鏡板部３
１ａに設けられるガス吐出孔３１ｄに連通していて、さ
らにこの中空部３３ａから主軸２８との軸内空間である
主軸２８の中空部２８ａに連通ずる複数のガス導通孔３
４・・・か設けられる。上記主軸２８のフレーム２３に
係合しない両端部にも、ガス導通孔３５か設けられてい
て、軸内空間と密閉ケース２１内とか連通される。した
がって、これらガス吐出孔３１ｄ。

中空部３３ａ、ガス導通孔３４・・・、中空部２８ａ。

ガス導通孔３５から密閉ケース２１内に至るガス吐出通
路が形成されることになる。支持体３３と主軸２８の軸
間空間で、かつ上記旋回スクロール翼３１ボス部３１ｃ
近傍には、支持体ガイド３６が合着され、ここから端部
側と内部側とのシールをなす。

一方、上記主軸２８の支持体ガイド３６近傍位置には給
油ガイド孔３７が設けられ、主軸２８の回転にともなっ
て上記フレーム２３に設けられる給油通路３８・ａに連
通するようになっている。そして、上記主軸２８には０
回゛転羽根３９が嵌着され、この羽根部は上記給油通路
３８ａの開口部に対向している。主軸２８が回転すれば
、下部側の給油通路３８ｂから導かれる潤滑油を回転羽
根３つが上部側の給油通路３８ａに給油できるようにな
っている。潤滑油は、上部側の給油通路３８ａから上記
給油ガイド孔３７を介して各摺動部に給油される。

上記主軸２８の端部と旋回スクロール翼３１の鏡板部３
１ａおよびフレーム２３に形成される凹部との間にはシ
ールリング４０が介設される。特にシールリング４０と
フレーム２３凹部周面との間にはシール部材４１が設け
られ、主軸２８側である高圧側と鏡板部３１ａ側である
低圧側とを区画している。

上記支持フレーム３２にはそれぞれ密閉ケース２１内を
左右に仕切る仕切板４２が設けられ、密閉ケース２１底
部に集溜される潤滑油の液面を規制する。すなわち、仕
切板４２．４２相互間には電動機部２４が位置し、ロー
タ２．７が回転状態にあるので、潤滑油がここまで上昇
して飛散されないよう液面を低く設定される。上記各仕
切板４２゜４２から密閉ケース２１の両端部間はスクロ
ール圧縮機構部２５．２５の大部分の構成部品が位置し
、それぞれ円滑に摺動しなければならないので、ここで
は潤滑油の液面が高く設定される。

再び第１図および第２図に示すように、上記密閉ケース
２１の両端部およびフレーム２３には一対の吸込管４３
．４３が貫通し、その開口端部は圧縮室Ｓ外周部に臨ま
せられる。上記各吸込管４３．４３は密閉ケース２１外
部において互いに合流し図示しないアキュームレータを
介して蒸発器に連通ずる。

上記密閉ケース２１の両端面には一対の吐８管４４．４
４が設けられ、その開口端部は密閉ケース２１内に臨ま
せられる。上記吐出管４４．４４は密閉ケース２１外部
において互いに合流し図示しない凝縮器に連通ずる。

そして、上記電動機部２４を構成するロータ２７には一
対のバランスウェイト４５．４５が取着される。。すな
わち上記バランスウェイト４５゜４５は、ロータ２７の
両端面に突出するエンドリング２７ａ、２７ａに取着さ
れていて、そのウェイトの大部分は主軸２８の偏心方向
とは軸芯を介して反対側の部位に位置するよう設定され
る。

このようにして、冷凍サイクルを構成するスクロール型
圧縮機において、電動機部２４に通電してスクロール圧
縮機構部２５．２５を駆動する。

すなわち、主軸２８を回転駆動すると、支持体３３およ
びこの両端部の旋回スクロールｇ３ｉ、３１が旋回運動
する。上記旋回スクロールｇ３１゜３１は固定スクロー
ルｇ：３０，３０に対して圧縮室Ｓを形成し、それぞれ
の吸込管４３，４３から上記アキニームレータを介して
被圧Ｎ流体である、低圧の冷媒ガスを圧縮室Ｓに吸込ん
で圧縮する。

旋回スクロール冥３１の旋回運動にともなって圧縮室Ｓ
が漸次縮小するとともに中心部方向に移動し、中心部に
到達したところで冷媒ガスは所定圧まで上昇し、ガス吐
出孔３１ｄからガス吐出通路に吐出され、さらに−旦密
閉ケース２１内に放出されてがら、吐出管４４’、４４
を介して外部の上記凝縮器に導かれる。上記電動機部２
４は負荷に応じた最適な運転周波数に制御され、最適な
条件での空気調和が可能である。

このような圧縮作用において、それぞれのスクロール圧
縮機構部２５２５における旋回スクロールＸ３１，３１
を支持体３３の両端部に連結したので、互いの旋回スク
ロール！３１，３ユは同一の偏心量で、旋回運動をなす
。したがって、それぞれの旋回スクロール！３１．３１
は主軸２８に対して相対運動が生じることかなく、摺動
損失を抑制してスラスト力をバランスさせることができ
る。上記主軸２８が旋回スクロール翼３１のスラスト力
を受けずにすむから、エネルギ損失が少なくてすみ、機
械的な摩耗の発生か極く少ない。

なお、主軸２８の回転にともなって、ここに偏心して係
合する旋回スクロール翼３１は旋回運動をなすところか
ら、主軸２８には振れか発生し易い状態となる。しかし
ながら、この主軸２８を一体に回転駆動する電動機部２
４のロータ２７にはバランスウェイト４５．４５が取付
けられていて、旋回スクロール翼３１の旋回運動による
アンバランスを解消し、振動騒音が低減して圧縮効率の
向上を得られる。

このようにして、上記バランスウェイト４５゜４５をロ
ータ２７に取付けたので、フレーム２３に固定スクロー
ル翼３０を取付け、かつ固定スクロール翼３０に旋回ス
クロール翼３１を噛合した状態のまま主軸２８の分解お
よび組立ができるようになった。したかって、たとえば
予めマスクの主軸で両方の固定スクロール翼３０と旋回
スクロール翼３１との間で充分な調心を行ってから、ア
センブリとして組立が可能であり、自動調心がてきて２
気筒式の圧縮機に最適な生産性を保持する。

なお上記実施例においては、電動機部２４を構成するロ
ータ２７にバランスウェイトを取付けたが、これに限定
されるものではなく、たとえば第３図以下に示すような
部位に取付けてもよい。

第３図は、先に、第２図において説明したスクロール圧
縮機構部２５°とは若干具なる構成のスクロール圧縮機
構部２５Ａを示す。なお、上記実施例と同一部品につい
ては同番号を付して新たな説明を省略する。

すなわち、上記旋回スクロール翼３１の鏡板部３１ｂに
一体に突設されるボス部３１ｃは、軸受はブツシュ３２
を介して小主軸体４６に旋回自在に係合される。この小
主軸体４６は、上記主軸２８の端部に一体に連結固定さ
れていて、上記フレーム２３Ａとは別体に形成される。

この小主軸体４６と主軸２８およびフレーム２３Ａとに
亘って、互いに連通ずる給油通路３８ａ、３８ｂを備え
る。

上記小主軸体４６の露出する外周面および上記旋回スク
ロール翼３１の鏡板部３１ａ外面にシールリング４０が
接していて、高圧側と低圧側とを区画していることには
変わりがない。なお、主軸２８の端部は上記フレーム２
３Ａに軸受ブツシュ４７を介して一体に連結される。

このようなスクロール圧縮機構部２５Ａにおいて、たと
えば第４図および第５図に示すようにしてバランスウェ
イト４５Ａが設けられる。すなわち、中空軸からなる上
記主軸２８の中空部２８ｂに所定長さのバランスウェイ
ト４５Ａを挿入嵌着する。上記中空部２８ｂは偏心して
おらず、この偏心位置に上記支持体３３が挿入支持され
る。そして、上記バランスウェイト４５Ａは支持体３３
外周面と略均−の間隙を存するよう、偏心した断面肉厚
に形成される。当然、主軸２８の中空部２８ｂに偏心し
て挿入支持される支持体３３の偏心方向とは軸芯を介し
て反対側に重心がくる断面肉厚となる。

したがって、上記実施例と同様、主軸２８の回転にとも
なって旋回スクロール翼３１は旋回運動をなすところか
ら、主軸２８には振れか発生し易い状態となるが、この
主軸２８の中空部２８ｂに直接バランスウェイト４５Ａ
が取付けられているので、旋回運動によるアンバランス
を解消し、振動騒音が低減して、圧縮効率の向上を得ら
れる。

また、上記バランスウェイト４５Ａを主軸２８に取付け
たので、フレーム２３Ａに固定スクロール翼３０を取付
け、かつ固定スクロール翼゛づ０に旋回スクロール５Ａ
３１を噛合した状態のまま主軸２８の分解および組立が
てきるようになった。したがって、たとえば予めマスク
の主軸で両方の固定スクロールＴＡ３０と旋回スクロー
ル′ｊＡ３１との間で充分な調心を行ってから、アセン
ブリとして組立が可能であり、自動調心かできて２気筒
式の圧縮機に最適な生産性を保持する。

第６図および第７図に示すような（前底てもよい。

すなわち、主軸２８Ａに中空部を有し、この内部の偏心
した位置に支持体を挿入支持することは変わりかないか
、上記主軸２８Ａの断面肉厚を偏心して形成する。厚肉
部分は、支持体３３の偏心位置とは主軸２８Ａの軸芯を
介して反対側の部位である。逆に、薄肉部分は支持体３
３の偏心側部位であり、このことから主軸２８Ａ自体の
重心位置は、支持体３３である旋回スクロール翼３１の
取付は中心位置とは主軸２８Ａの軸芯を介して反対側の
部位となる。

すなわち、上記主軸２８Ａはバランスウェイトを一体に
備えたのと同様の構成をなし、この回転にともなって上
記各実施例のバランスウェイトと全く同一の作用をなし
て、同様の効果を奏する。

しかも、特に別部品のバランスウェイトが不要で取付け
する作業が不要になり、構成の簡素化を図れ廉価に提供
できる。

この他、本発明の要旨を越えない範囲内で種々変形実施
が可能である。

［発明の効果コ以上説明したように本発明によれば、電動機部のロータ
両端面で、かつ主軸の偏心部偏心方向とは軸芯を介して
反対側に重心のあるバランスウェイトを設け、あるいは
主軸を中空軸がら形成するとともにこの中空部に偏心方
向とは軸芯を介して反対側に重心のあるバランスウェイ
トを挿入嵌着し、あるいは上記主軸を中空軸から形成す
るとともにこの中空部を偏心方向とは軸芯を介して反対
側に重心のあるバランスウェイト構造としたから、：２
クロ一ル圧縮機構部の組立にあたって、固定スクロール
翼と旋回スクロール翼およびフレームを組立てた状態の
まま、主軸の装着および取外しが可能になり、充分に調
心した組立てによる調心精度の向上化を得られ、振動騒
音の抑制と、圧縮効率の向上化を図れて信頼性が向上し
、併せて製造性の向上とコストの低減化を得られるとい
う効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本発明の一実施例を示し、第１図
はスクロール型圧縮機の縦断面図、第２図はスクロール
圧縮機構部を拡大した縦断面図、第３図は本発明の他の
実施例を示すスクロール圧縮機構部を拡大した縦断面図
、第４図はその要部の縦断面図、第５図は第４図のＶ　
−Ｖ　綿に沿う縦断面図、第６図はさらに本発明の他の
実施例を示すスクロール圧縮機構部要部の縦断面図、第
７図は第６図の■−■線に沿う縦断面図、第８図は本発
明の従来例を示すスクロール型圧縮機の縦断面図、第９
図はさらに異なるスクロール型圧縮機の一部縦断面図で
ある。３０ａ・・・（固定スクロール翼の）鏡板部、３０ｂ・
・・（固定スクロール翼の）翼部、３０・・・固定スク
ロールＷ、３１ａ・・・（旋回スクロール翼の）１！板
部、３１ｂ・・・（旋回スクロール翼の）翼部、３１・
・・旋回スクロール翼、Ｓ・・・圧縮室、２５・・・ス
クロール圧縮機構部、２４・・・電動機部、２６・・・
ステータ、２７・・・ロータ、２８．２８ａ・・・主軸
、４５．４５Ａ・・・バランスウェイト。出願人代理人　　弁理士　鈴江　武彦第図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼部からな
る固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面に突設さ
れた渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を旋回自在
に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被圧縮流体
を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機構部と、
このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼を主軸に
偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸を介して
スクロール圧縮機構部を駆動するステータとロータとか
らなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機において、
上記主軸の両端を上記電動機部から突出し、この主軸の
それぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部を一対係
合し、上記電動機部のロータ両端面で、かつ主軸の偏心
方向とは軸芯を介して反対側に重心のあるバランスウエ
イトを設けたことを特徴とするスクロール型圧縮機。
（２）鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼部からな
る固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面に突設さ
れた渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を旋回自在
に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被圧縮流体
を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機構部と、
このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼を主軸に
偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸を介して
スクロール圧縮機構部を駆動するステータとロータとか
らなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機において、
上記主軸の両端を上記電動機部から突出し、この主軸の
それぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部を一対係
合し、上記主軸を中空軸から形成するとともにこの中空
部に偏心方向とは軸芯を介して反対側に重心のあるバラ
ンスウエイトを挿入嵌着したことを特徴とするスクロー
ル型圧縮機。
（３）鏡板部の一側面に突設された渦巻状の翼部からな
る固定スクロール翼に対して、鏡板部の一側面に突設さ
れた渦巻状の翼部からなる旋回スクロール翼を旋回自在
に噛合し、これらの間に形成される圧縮室に被圧縮流体
を吸込み、圧縮して吐出するスクロール圧縮機構部と、
このスクロール圧縮機構部の旋回スクロール翼を主軸に
偏心するとともに旋回自在に係合し、この主軸を介して
スクロール圧縮機構部を駆動するステータとロータとか
らなる電動機部を備えたスクロール型圧縮機において、
上記主軸の両端を上記電動機部から突出し、この主軸の
それぞれ突出端部に上記スクロール圧縮機構部を一対係
合し、上記主軸を中空軸から形成するとともにこの断面
肉厚の厚肉部分を偏心方向とは軸芯を介して反対側に位
置して重心を設定したバランスウエイト構造としたこと
を特徴とするスクロール型圧縮機。