JPH10306868A - インタアクスルデフの潤滑装置 - Google Patents
インタアクスルデフの潤滑装置Info
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- JPH10306868A JPH10306868A JP12471697A JP12471697A JPH10306868A JP H10306868 A JPH10306868 A JP H10306868A JP 12471697 A JP12471697 A JP 12471697A JP 12471697 A JP12471697 A JP 12471697A JP H10306868 A JPH10306868 A JP H10306868A
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- interaxle differential
- oil
- interaxle
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- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 64
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
- F16H57/0483—Axle or inter-axle differentials
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】在来のインタアクスルデフに簡単な部材を取り
付けることにより潤滑油を積極的に、かつ円滑に給油穴
へ流入可能にし、潤滑性能を向上したインタアクスルデ
フの潤滑装置を提供する。 【解決手段】インタアクスルデフケース２の後端面に給
油穴３０を開口し、インタアクスルデフケース２の後端
面と対面する出力軸５のベアリングケージ３２に前記イ
ンタアクスルデフケース２の回転によってインタアクス
ルデフケース２の外周を連れ回りする潤滑油を前記給油
穴３０に誘導するオイルガイド３３を設けた。
付けることにより潤滑油を積極的に、かつ円滑に給油穴
へ流入可能にし、潤滑性能を向上したインタアクスルデ
フの潤滑装置を提供する。 【解決手段】インタアクスルデフケース２の後端面に給
油穴３０を開口し、インタアクスルデフケース２の後端
面と対面する出力軸５のベアリングケージ３２に前記イ
ンタアクスルデフケース２の回転によってインタアクス
ルデフケース２の外周を連れ回りする潤滑油を前記給油
穴３０に誘導するオイルガイド３３を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、後輪２軸駆動型大
型車両の各軸間に設けられたインタアクスルデフ（イン
タアクスルディファレンシャルギヤ機構の略）の潤滑装
置に関するものである。
型車両の各軸間に設けられたインタアクスルデフ（イン
タアクスルディファレンシャルギヤ機構の略）の潤滑装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】後輪２軸駆動型大型車両の各軸間に設け
られるインタアクスルデフは図１０で示すように、イン
タアクスルデフカバー１で囲まれて回転可能に支持され
たインタアクスルデフケース２に、出力軸５（スルーシ
ャフト）上に回転可能に遊嵌合されているドライブギヤ
２０上に回転方向を係合して嵌合された第１デフギヤ３
と、前記出力軸５端にスプライン嵌合された第２デフギ
ヤ４と、前記出力軸５の軸線と交差したピニオン軸８を
介して回転可能に軸承され、前記第１デフギヤ３及び第
２デフギヤ４と噛み合ったデフピニオン６及びデフピニ
オン７（尚、デフピニオンは図略の２個と合わせて４個
で構成されている）が内設されており、前記ドライブギ
ヤ２０の回転をピニオンドライブギヤ２１を介してハイ
ポイドピニオン２２に伝達し、このハイポイドピニオン
２２と噛合した後前車軸のディファレンシャルギヤ機構
のリングギヤ２３（ハイポイドギヤ）に伝達し、後後車
軸には前記出力軸５が図略の後後車軸のディファレンシ
ャルギヤ機構のリングギヤに伝達するように構成されて
いる。
られるインタアクスルデフは図１０で示すように、イン
タアクスルデフカバー１で囲まれて回転可能に支持され
たインタアクスルデフケース２に、出力軸５（スルーシ
ャフト）上に回転可能に遊嵌合されているドライブギヤ
２０上に回転方向を係合して嵌合された第１デフギヤ３
と、前記出力軸５端にスプライン嵌合された第２デフギ
ヤ４と、前記出力軸５の軸線と交差したピニオン軸８を
介して回転可能に軸承され、前記第１デフギヤ３及び第
２デフギヤ４と噛み合ったデフピニオン６及びデフピニ
オン７（尚、デフピニオンは図略の２個と合わせて４個
で構成されている）が内設されており、前記ドライブギ
ヤ２０の回転をピニオンドライブギヤ２１を介してハイ
ポイドピニオン２２に伝達し、このハイポイドピニオン
２２と噛合した後前車軸のディファレンシャルギヤ機構
のリングギヤ２３（ハイポイドギヤ）に伝達し、後後車
軸には前記出力軸５が図略の後後車軸のディファレンシ
ャルギヤ機構のリングギヤに伝達するように構成されて
いる。
【０００３】このインタアクスルデフにおけるアクスル
デフケース２内の潤滑は、アクスルデフケース２に給油
穴９と排油穴１０とを設け、アクスルデフカバー１とア
クスルデフケース２との隙間に流れてくる潤滑油を給油
穴９よりアクスルデフケース２内に供給し、排油穴１０
から排出している。
デフケース２内の潤滑は、アクスルデフケース２に給油
穴９と排油穴１０とを設け、アクスルデフカバー１とア
クスルデフケース２との隙間に流れてくる潤滑油を給油
穴９よりアクスルデフケース２内に供給し、排油穴１０
から排出している。
【０００４】しかし、アクスルデフケース２は後２軸の
ディファレンシャルギヤ機構におけるデフケースより小
径であり、しかも高速で回転するため、アクスルデフカ
バー１とアクスルデフケース２との隙間に流れてくる潤
滑油に遠心力が作用して外方に飛散し、高速回転時に給
油量が減少する傾向となり、内部の油温上昇の原因にな
っている。
ディファレンシャルギヤ機構におけるデフケースより小
径であり、しかも高速で回転するため、アクスルデフカ
バー１とアクスルデフケース２との隙間に流れてくる潤
滑油に遠心力が作用して外方に飛散し、高速回転時に給
油量が減少する傾向となり、内部の油温上昇の原因にな
っている。
【０００５】このような問題を解消するために、インタ
アクスルデフカバーの内側に突起部を設け、この突起部
に潤滑油を衝突させて圧力を高めて給油穴に流入するよ
うにしたインタアクスルデフの潤滑装置が特開平７−２
５３１４８号で提供されている。
アクスルデフカバーの内側に突起部を設け、この突起部
に潤滑油を衝突させて圧力を高めて給油穴に流入するよ
うにしたインタアクスルデフの潤滑装置が特開平７−２
５３１４８号で提供されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記公開されているイ
ンタアクスルデフの潤滑装置では、内側に突起部を設け
た特別構造のアクスルデフカバーの製造が必要であり、
重量の増大及びコスト高の問題がある。
ンタアクスルデフの潤滑装置では、内側に突起部を設け
た特別構造のアクスルデフカバーの製造が必要であり、
重量の増大及びコスト高の問題がある。
【０００７】本発明の目的は、在来のインタアクスルデ
フに簡単な部材を取り付けることにより潤滑油を積極的
に、かつ円滑に給油穴へ流入可能にし、潤滑性能を向上
したインタアクスルデフの潤滑装置を提供することであ
る。
フに簡単な部材を取り付けることにより潤滑油を積極的
に、かつ円滑に給油穴へ流入可能にし、潤滑性能を向上
したインタアクスルデフの潤滑装置を提供することであ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の構成要旨は、請求項１においては、インタ
アクスルデフケースの後端面に開口し前記インタアクス
ルデフケースの内部に連通した給油穴と、前記インタア
クスルデフケースの前端面に開口し前記インタアクスル
デフケースの内外を連通した排油穴とを備え、前記給油
穴が開口しているインタアクスルデフケースの後端面と
対面する出力軸のベアリングケージに前記インタアクス
ルデフケースの回転によってインタアクスルデフケース
の外周を連れ回りする潤滑油を前記給油穴に誘導するオ
イルガイドを設けたことを特徴とするものである。
めの本発明の構成要旨は、請求項１においては、インタ
アクスルデフケースの後端面に開口し前記インタアクス
ルデフケースの内部に連通した給油穴と、前記インタア
クスルデフケースの前端面に開口し前記インタアクスル
デフケースの内外を連通した排油穴とを備え、前記給油
穴が開口しているインタアクスルデフケースの後端面と
対面する出力軸のベアリングケージに前記インタアクス
ルデフケースの回転によってインタアクスルデフケース
の外周を連れ回りする潤滑油を前記給油穴に誘導するオ
イルガイドを設けたことを特徴とするものである。
【０００９】また、請求項２においては、前記オイルガ
イドはベアリングケージのインタアクスルデフケースの
後端面と対面する面に鉛直線に対し左右対称の傾斜面を
備えた突堤状の突起を形成し、インタアクスルデフケー
スの左右いずれの回転方向においてもインタアクスルデ
フケースの外周を連れ回りする潤滑油を給油穴に誘導す
るようにしたものである。
イドはベアリングケージのインタアクスルデフケースの
後端面と対面する面に鉛直線に対し左右対称の傾斜面を
備えた突堤状の突起を形成し、インタアクスルデフケー
スの左右いずれの回転方向においてもインタアクスルデ
フケースの外周を連れ回りする潤滑油を給油穴に誘導す
るようにしたものである。
【００１０】さらに、請求項３においては、インタアク
スルデフケースの後端面に開口し前記インタアクスルデ
フケースの内部に連通した給油穴と、前記インタアクス
ルデフケースの前端面に開口し前記インタアクスルデフ
ケースの内外を連通した排油穴とを備え、前記給油穴が
開口しているインタアクスルデフケースの後端面にイン
タアクスルデフケースの回転中心を中心とする円周の外
周に開放された掻き込み口を、また内周に前記給油穴と
対応する位置に吐出口を形成するよう複数の螺旋状のオ
イルガイドによって構成されたオイルポンプを設け、前
記インタアクスルデフケースの回転によってインタアク
スルデフケースの外周を連れ回りする潤滑油を前記オイ
ルポンプにより給油穴に圧入するようにしたことを特徴
とするものである。
スルデフケースの後端面に開口し前記インタアクスルデ
フケースの内部に連通した給油穴と、前記インタアクス
ルデフケースの前端面に開口し前記インタアクスルデフ
ケースの内外を連通した排油穴とを備え、前記給油穴が
開口しているインタアクスルデフケースの後端面にイン
タアクスルデフケースの回転中心を中心とする円周の外
周に開放された掻き込み口を、また内周に前記給油穴と
対応する位置に吐出口を形成するよう複数の螺旋状のオ
イルガイドによって構成されたオイルポンプを設け、前
記インタアクスルデフケースの回転によってインタアク
スルデフケースの外周を連れ回りする潤滑油を前記オイ
ルポンプにより給油穴に圧入するようにしたことを特徴
とするものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。 ［実施例１（請求項１）］図１において、１はインタア
クスルデフカバーであり、２は前記インタアクスルデフ
カバー１で囲まれて回転可能に支持されたインタアクス
ルデフケースである。このインタアクスルデフケース２
内には、出力軸５（スルーシャフト）上に回転可能に遊
嵌合されているドライブギヤ２０上に回転方向を係合し
て嵌合された第１デフギヤ３と、前記出力軸５端にスプ
ライン嵌合された第２デフギヤ４と、前記出力軸５の軸
線と交差したピニオン軸８を介して回転可能に軸承さ
れ、前記第１デフギヤ３及び第２デフギヤ４と噛み合っ
たデフピニオン６及びデフピニオン７（尚、デフピニオ
ンは図略の２個と合わせて４個で構成されている）が内
設されている。
基づいて説明する。 ［実施例１（請求項１）］図１において、１はインタア
クスルデフカバーであり、２は前記インタアクスルデフ
カバー１で囲まれて回転可能に支持されたインタアクス
ルデフケースである。このインタアクスルデフケース２
内には、出力軸５（スルーシャフト）上に回転可能に遊
嵌合されているドライブギヤ２０上に回転方向を係合し
て嵌合された第１デフギヤ３と、前記出力軸５端にスプ
ライン嵌合された第２デフギヤ４と、前記出力軸５の軸
線と交差したピニオン軸８を介して回転可能に軸承さ
れ、前記第１デフギヤ３及び第２デフギヤ４と噛み合っ
たデフピニオン６及びデフピニオン７（尚、デフピニオ
ンは図略の２個と合わせて４個で構成されている）が内
設されている。
【００１２】前記インタアクスルデフケース２の後端面
には図５にも示すように、給油穴３０が設けられ、ま
た、インタアクスルデフケース２の前端面に排油穴３１
が設けられてる。
には図５にも示すように、給油穴３０が設けられ、ま
た、インタアクスルデフケース２の前端面に排油穴３１
が設けられてる。
【００１３】さらに、前記給油穴３０が開口しているイ
ンタアクスルデフケース２の後端面と対面する前記出力
軸５のベアリングケージ３２に前記インタアクスルデフ
ケース２の回転によってインタアクスルデフケース２の
外周を連れ回りする潤滑油を前記給油穴３０に誘導する
オイルガイド３３を設けたものである。
ンタアクスルデフケース２の後端面と対面する前記出力
軸５のベアリングケージ３２に前記インタアクスルデフ
ケース２の回転によってインタアクスルデフケース２の
外周を連れ回りする潤滑油を前記給油穴３０に誘導する
オイルガイド３３を設けたものである。
【００１４】上記実施例１の構成によれば、インタアク
スルデフカバー１内の底に溜っている潤滑油３４はイン
タアクスルデフケース２の回転によってインタアクスル
デフケース２の外周を連れ回りし、このインタアクスル
デフケース２の外周を連れ回りする潤滑油はオイルガイ
ド３３によって強制的に給油穴３０に誘導してインタア
クスルデフケース２内に給油し潤滑性能を向上する。
スルデフカバー１内の底に溜っている潤滑油３４はイン
タアクスルデフケース２の回転によってインタアクスル
デフケース２の外周を連れ回りし、このインタアクスル
デフケース２の外周を連れ回りする潤滑油はオイルガイ
ド３３によって強制的に給油穴３０に誘導してインタア
クスルデフケース２内に給油し潤滑性能を向上する。
【００１５】［実施例２（請求項２）］前記オイルガイ
ド３３は図２乃至図４で示すように、ベアリングケージ
３２のインタアクスルデフケース２の後端面と対面する
面に鉛直線に対し左右対称の傾斜面３３ａ，３３ｂを備
えた突堤状の突起であり、インタアクスルデフケース２
の左右いずれの回転方向においてもインタアクスルデフ
ケース２の外周を連れ回りする潤滑油を給油穴３０に誘
導するようにしたものである。
ド３３は図２乃至図４で示すように、ベアリングケージ
３２のインタアクスルデフケース２の後端面と対面する
面に鉛直線に対し左右対称の傾斜面３３ａ，３３ｂを備
えた突堤状の突起であり、インタアクスルデフケース２
の左右いずれの回転方向においてもインタアクスルデフ
ケース２の外周を連れ回りする潤滑油を給油穴３０に誘
導するようにしたものである。
【００１６】インタアクスルデフケース２はトランスミ
ッションの後方に配置されているため、車両の前進時と
後退時ではインタアクスルデフケース２の回転方向が左
右異なっている。このようなインタアクスルデフケース
２の回転方向が左右異なる場合において、上記オイルガ
イド３３を左右対称の傾斜面３３ａ，３３ｂを備えた突
堤状の突起とすることによってインタアクスルデフケー
ス２の回転方向に関係なく潤滑油を給油穴３０に誘導す
ることができる。
ッションの後方に配置されているため、車両の前進時と
後退時ではインタアクスルデフケース２の回転方向が左
右異なっている。このようなインタアクスルデフケース
２の回転方向が左右異なる場合において、上記オイルガ
イド３３を左右対称の傾斜面３３ａ，３３ｂを備えた突
堤状の突起とすることによってインタアクスルデフケー
ス２の回転方向に関係なく潤滑油を給油穴３０に誘導す
ることができる。
【００１７】［実施例３（請求項３）］本発明の実施例
３の基本的な構成は、前記実施例１の構成と同様であ
る。すなわち、図６において、１はインタアクスルデフ
カバーであり、２は前記インタアクスルデフカバー１で
囲まれて回転可能に支持されたインタアクスルデフケー
スである。このインタアクスルデフケース２内には、出
力軸５（スルーシャフト）上に回転可能に遊嵌合されて
いるドライブギヤ２０上に回転方向を係合して嵌合され
た第１デフギヤ３と、前記出力軸５端にスプライン嵌合
された第２デフギヤ４と、前記出力軸５の軸線と交差し
たピニオン軸８を介して回転可能に軸承され、前記第１
デフギヤ３及び第２デフギヤ４と噛み合ったデフピニオ
ン６及びデフピニオン７（尚、デフピニオンは図略の２
個と合わせて４個で構成されている）が内設されてい
る。
３の基本的な構成は、前記実施例１の構成と同様であ
る。すなわち、図６において、１はインタアクスルデフ
カバーであり、２は前記インタアクスルデフカバー１で
囲まれて回転可能に支持されたインタアクスルデフケー
スである。このインタアクスルデフケース２内には、出
力軸５（スルーシャフト）上に回転可能に遊嵌合されて
いるドライブギヤ２０上に回転方向を係合して嵌合され
た第１デフギヤ３と、前記出力軸５端にスプライン嵌合
された第２デフギヤ４と、前記出力軸５の軸線と交差し
たピニオン軸８を介して回転可能に軸承され、前記第１
デフギヤ３及び第２デフギヤ４と噛み合ったデフピニオ
ン６及びデフピニオン７（尚、デフピニオンは図略の２
個と合わせて４個で構成されている）が内設されてい
る。
【００１８】前記インタアクスルデフケース２の後端面
には図９にも示すように、給油穴３０が設けられ、ま
た、インタアクスルデフケース２の前端面に排油穴３１
が設けられてる。
には図９にも示すように、給油穴３０が設けられ、ま
た、インタアクスルデフケース２の前端面に排油穴３１
が設けられてる。
【００１９】実施例３は図７及び図８にも示すように、
前記給油穴３０が開口しているインタアクスルデフケー
ス２の後端面にインタアクスルデフケース２の回転中心
を中心０とする円周の外周に開放された掻き込み口４１
を、また内周に前記給油穴３０と対応する位置に吐出口
４２を形成するよう複数の螺旋状のオイルガイド４３に
よって構成されたオイルポンプ４０を設け、前記インタ
アクスルデフケース２の回転によってインタアクスルデ
フケース２の外周を連れ回りする潤滑油を前記オイルポ
ンプ４０により給油穴３０に圧入するようにしたもので
ある。
前記給油穴３０が開口しているインタアクスルデフケー
ス２の後端面にインタアクスルデフケース２の回転中心
を中心０とする円周の外周に開放された掻き込み口４１
を、また内周に前記給油穴３０と対応する位置に吐出口
４２を形成するよう複数の螺旋状のオイルガイド４３に
よって構成されたオイルポンプ４０を設け、前記インタ
アクスルデフケース２の回転によってインタアクスルデ
フケース２の外周を連れ回りする潤滑油を前記オイルポ
ンプ４０により給油穴３０に圧入するようにしたもので
ある。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように本発明によると、イン
タアクスルデフケースの回転によってインタアクスルデ
フケースの外周を連れ回りする潤滑油を簡単な構成のオ
イルガイドあるいはオイルポンプによって強制的に給油
穴に誘導あるいは圧入してインタアクスルデフケース内
に給油し、インタアクスルデフケース内の潤滑性能を向
上することができる効果がある。
タアクスルデフケースの回転によってインタアクスルデ
フケースの外周を連れ回りする潤滑油を簡単な構成のオ
イルガイドあるいはオイルポンプによって強制的に給油
穴に誘導あるいは圧入してインタアクスルデフケース内
に給油し、インタアクスルデフケース内の潤滑性能を向
上することができる効果がある。
【図１】本発明によるインタアクスルデフの潤滑装置の
断面図
断面図
【図２】出力軸のベアリングケージの正面図
【図３】図２の要部拡大図
【図４】図３Ａ−Ａ線断面図
【図５】インタアクスルデフケースの後端面図
【図６】本発明の他の実施例を示すインタアクスルデフ
の潤滑装置の断面図
の潤滑装置の断面図
【図７】オイルポンプの正面図
【図８】図７のＢ−Ｂ線断面図
【図９】インタアクスルデフケースの後端面図
【図１０】一般のインタアクスルデフの断面図
１ インタアクスルデフカバー ２ インタアクスルデフケース ３ 第１デフギヤ ４ 第２デフギヤ ５ 出力軸 ６ デフピニオン ７ デフピニオン ８ ピニオン軸 ３０ 給油穴 ３１ 排油穴 ３２ ベアリングケージ ３３ オイルガイド ４０ オイルポンプ ４１ 掻き込み口 ４２ 吐出口 ４３ オイルガイド
Claims (3)
- 【請求項１】 インタアクスルデフケースの後端面に開
口し前記インタアクスルデフケースの内部に連通した給
油穴と、前記インタアクスルデフケースの前端面に開口
し前記インタアクスルデフケースの内外を連通した排油
穴とを備え、前記給油穴が開口しているインタアクスル
デフケースの後端面と対面する出力軸のベアリングケー
ジに前記インタアクスルデフケースの回転によってイン
タアクスルデフケースの外周を連れ回りする潤滑油を前
記給油穴に誘導するオイルガイドを設けたことを特徴と
するインタアクスルデフの潤滑装置。 - 【請求項２】 前記オイルガイドはベアリングケージの
インタアクスルデフケースの後端面と対面する面に鉛直
線に対し左右対称の傾斜面を備えた突堤状の突起を形成
し、インタアクスルデフケースの左右いずれの回転方向
においてもインタアクスルデフケースの外周を連れ回り
する潤滑油を給油穴に誘導するようにした請求項１に記
載のインタアクスルデフの潤滑装置。 - 【請求項３】 インタアクスルデフケースの後端面に開
口し前記インタアクスルデフケースの内部に連通した給
油穴と、前記インタアクスルデフケースの前端面に開口
し前記インタアクスルデフケースの内外を連通した排油
穴とを備え、前記給油穴が開口しているインタアクスル
デフケースの後端面にインタアクスルデフケースの回転
中心を中心とする円周の外周に開放された掻き込み口
を、また内周に前記給油穴と対応する位置に吐出口を形
成するよう複数の螺旋状のオイルガイドによって構成さ
れたオイルポンプを設け、前記インタアクスルデフケー
スの回転によってインタアクスルデフケースの外周を連
れ回りする潤滑油を前記オイルポンプにより給油穴に圧
入するようにしたことを特徴とするインタアクスルデフ
の潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12471697A JPH10306868A (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | インタアクスルデフの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12471697A JPH10306868A (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | インタアクスルデフの潤滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10306868A true JPH10306868A (ja) | 1998-11-17 |
Family
ID=14892347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12471697A Pending JPH10306868A (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | インタアクスルデフの潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10306868A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8152382B2 (en) | 2009-01-23 | 2012-04-10 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Output tube assembly for drive axle covers and method of use |
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| EP3163126A1 (en) * | 2015-09-11 | 2017-05-03 | ArvinMeritor Technology, LLC | Axle assembly with interaxle differential lubrication |
| CN113090742A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-07-09 | 东风德纳车桥有限公司 | 一种具有改进润滑系统的中桥主减速器总成 |
| CN115823231A (zh) * | 2022-11-15 | 2023-03-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 具有高速轴承非强制润滑结构的减速器 |
-
1997
- 1997-04-30 JP JP12471697A patent/JPH10306868A/ja active Pending
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